十一假期5只菜鳥的首次山地車長距離騎行，狀況百出的草原天路開心之旅！
自從買了山地車之後從未長途騎行過，今年看了一些騎友長途騎行的帖子，心中有了按捺不住的衝動，想像著我會不會像這些騎友一樣，遇到那些趣聞逸事、認識陌生的人、未見過的美景，不同的風土人情，真是讓人無限遐想。立秋之後天氣逐漸涼下來，馬上就要到十一長假，在 北京 下半年可能是最適合中長距離騎行的一個時間了，所以決定十一期間進行我的首次長距離騎行。
之前我有一輛騎了4年的美利達公爵650山地車，除了防盜鎖、水壺、車梁包，其他裝備一概沒有，仔細做了功課，還真有不少要買的裝備，購買如下：頭盔（ 利馬 104，268元）、半指手套（品牌：蝸牛，118元）、貨架、車前燈、車尾燈、修車及補胎工具（這4樣共170元）、騎行褲（捷酷，249元）、馱包一對（開郞，566元）、便攜式氣筒（Topeak極點，204元）、速乾內衣（迪卡儂 ，39元）、騎行圍巾（贈送2條）。這還只是一部分，專業的騎友還會備有全指手套、急救包、常備藥品、內胎（這4樣必須有，切身感觸，下文會有說明）、騎行上衣、騎行鞋、騎行襪等。全部下來投資也不少，用騎友的話說，為了舒適、方便，寧買貴的，不買差的，還是有道理的。
裝備準備完畢，開始做騎行計劃，因為沒有任何經驗，就是打開 北京 周邊地圖找想去的地方，先是想獨自出發去 承德 ，看了些攻略說這條線路意思不大，除了避暑山莊，所以PASS掉。看來看去也難以確定去哪裡，後來在一個騎行網站上看到一個召集十一期間騎行 草原天路 的帖子，好奇心促使我加入了樓主留的微信群，和群里的4位討論後，決定和他們一起去 草原天路 ，
先介紹下 草原天路 ：
草原天路 位於 張家口 市 張北 縣和 崇禮 縣的交界處，西起 張北 縣城南側的野狐嶺（野狐嶺要塞附近）， 東至 崇禮 縣樺皮嶺處。這條地處壩上草原的公路兩旁景色十分優美，有草原、風車、梯田、村落、岩壁和樺樹林等多種美景，每到夏秋兩季非常漂亮。因其景色豐富多樣，也被稱為“ 中國 的66號公路”（以表示其可以媲美 美國 著名的景觀大道66號公路）。而且 草原天路 距離 北京 不遠，是京津地帶 自駕 出游、觀光攝影的絕佳選擇。
草原天路 最佳的游玩時間是夏秋兩季，夏季綠意茂密野花遍野，秋季則是金黃一片層林盡染。游玩時從野狐嶺和樺皮嶺兩側進入均可，一路開車，兩旁便是漂亮的景色，廣闊綿延的草原、顏色豐富的樺樹林、村落背後層疊的梯田、隨風搖曳的巨大風車等全都盡收眼底，而且由於公路坡度較大，常可以看到公路盡頭就是天際線的“天路”景觀，隨處下車拍照都是美景。一般來講，樺皮嶺部分的景色要更加漂亮些，所以推薦從野狐嶺一側進入，這樣景色會慢慢變得豐富，如果從樺皮嶺一側進入，可能會因為一開始就看到最美的風景而使後半程乏味。
公路的全長為132.7公里，於2011年建成，這條較新的公路路況很好，全程均為嶄新的柏油馬路。不過此處屬於丘陵地貌，公路上山下坡、轉彎極多，不太適合新手或排量過小的車輛前往，而且在行車時不能開的過快，現在道路大部分區域限速30公里，一般開車加游玩全程需要半天左右，若是攝影愛好者則需要準備一天時間。
游玩 草原天路 時可以隨時下車拍照，途中游客比較偏愛的幾個拍照地點是樺皮嶺、閻片山、梯田、風力發電塔、南泥河空中草原等。梯田與風力發電塔在經過的路邊即可看到，樺皮嶺位於路的東端，山上有樺樹林和草甸，夏季有野花，秋季則是金黃一片，非常漂亮。南泥河空中草原和閻片山距離公路有1-2公里距離，需要拐進岔路觀看（路旁有指示牌）。南泥河空中草原是高山草甸，夏天時可以前去拍攝漫山的野花。閻片山則是草原中間凸起的一座石崖壁，需要手腳並用才能爬上去，地貌很獨特，也是很多人會前去拍照和簡單爬山的地方。
↑草原天路 下麵介紹同行4位：情侶一對（ 湖南 、 湖北 人， 北京 工作，男生我叫他朱元璋）、日出（男生、有時我叫他天亮， 鄭州 人，十一前來 北京 ）、群主（女生，圓圓，開朗搞笑可愛的 北京 本地土著，一路上有不少她的趣事）；接著確定路線，從 北京 去 張家口 草原天路 主要路線有2條，要經過不同的地方，可看到不同的風景，因為我們5人都是第1次長距離騎行，都沒什麼經驗，所以大家幾天都定不下來最終方案，眼看就到十一了，下定決心出行的我花了2天時間查攻略，寫路程方案，最終得到大家的基本認可。路線如下：
第一天 集合地：
昌平 生命科學園地鐵 南口鎮 八達嶺 康莊鎮 懷來 古城 雞鳴驛 城
（ 中國 唯一現存完整的古驛站） 雞鳴驛 城是第1天住宿地 第1天共
120.2公里
第二天 參觀 雞鳴驛 城出發上110國道 宣化 古城 張家口 或
張家口 大境門（或住宿） 張家口 眾合快捷賓館
（去哪兒定80雙人間，可上網），離大境門2.4公里 張家口 註意補水和買食品需至少1天的量 張家口 美食
莜面和口蘑
出發到 張家口
64公里 出發到 張家口 眾合快捷賓館65.2公里
第三天 可選參觀
張家口 大境門長城 從大境六返回 張家口
離 張家口 7.3公里 或從大境門到野狐嶺
23.1公里 往野狐嶺方向騎行的路上 有很多農家院可以住宿，如膳南山村，也可再往前走看看 膳房堡鄉或膳南山村（或住宿）
住宿費每人10元 這個鄉不大街道上
連超市都看不到想補
給點水的願望落空了 膳房堡鄉到野狐嶺11.7公里，一直是上坡路
第四天 爬坡到野狐嶺（往北40公里到元中都遺址，可看性不大，可到縣裡看看元中都博物） 進入了 張北 草原天路 東線 到樺皮嶺結束
了天路的騎行
132.7公里 出來找住宿，
有農家院 從樺皮嶺可以一腳都不用蹬自行車就能到 獅子 溝鄉（住宿） 住在 獅子 溝鄉或其他地方
第五天 從樺皮嶺出到丁字
路口左拐 沽源 方向共計130公里（下坡），到閃電河147.8公里 閃電河，
是灤河的源頭，五花草甸 住 沽源 或閃電河 閃電河草原湖
假日酒店220元
第六天 游玩閃電河，
五花草甸 沽源 出發到 赤城 （108.3公里）
或 延慶 （193公里）住宿 沽源 出發到 豐寧 （123公里）
或 懷柔 區（250公里）住宿 建議在 豐寧 住宿，
可去壩上
第七天 游玩壩上或返京
這是一個初步計劃，結果我們後來走的基本是這個順序，但中間還是多了不少變數，因為太累了，就想回 北京 睡覺了，哈哈！ 朱元璋情侶住在天通苑、圓圓在東壩、我在南三環，天亮十一前從 鄭州 坐火車來京住旅館，所以我們商量後把出發地定為辛莊橋（ 昌平 生命科學園地鐵附近），這意味著我和圓圓到達集合點前先要騎33.2公里，預計7點碰頭，所以我得4點就起床出發，頭一天就不輕鬆啊！
此次行程本來我是想獨自騎行，因為我喜歡冒險的感覺，獨自一人到陌生的地方和陌生的人交往，隨機的不確定性在我看來極有吸引力，也很浪漫，可是當直正下決定出發的時候，心裡卻多了些許不安和猶豫，不過以我的性格也一定會欣然前往，因為這種闖盪的感覺好極了！
對於騎行來說，以我們這次的經驗來看，新手最好不要一人獨行，因為真的充滿了不確定性和危險，這次我們路上補胎4次，換內胎1次，我感冒，圓圓下陡坡摔傷，在我發帖時仍未全愈，另外女生的話，一定要拉個男生用來補胎，哈哈
行程第一天：關鍵詞：逆風、上坡、八達嶺、感冒、補胎、夜行，155公里；這6天的行程沒想到第1天就是最困難的
由於準備裝備，3點睡4點起床，吃了準備好的餃子，收拾完畢5點出發，夜裡稍冷，可惡的是一直有風，更可惡的這一天都在颳風，且不是順風，挑戰開始！
在健翔橋與圓圓碰面前往辛莊橋，等到8點5人聚齊，正式上路，路上還碰到一些其他的騎行隊伍，十一齣去玩的人還真是不少！
第1次最大挑戰就是八達嶺了，十一第一天，出行的車分外多，所以通行並不順暢，而且不斷是爬坡，所以我們都是騎騎走走，逆風更是增加了困難。走到這裡，我已經明顯感覺到感冒了，有點咳嗽和寒冷，我帶了感冒藥，但卻是沖劑，這讓我後悔不已，因為外出熱水不便，所以給了我1個小教訓，就是藥品一定要帶成藥，幸好朱元璋也帶了感冒藥，趕緊服用；上幾張八達嶺的照片： 
↑八達嶺長城 朱元璋情侶，可以看出後面經過的車很多 
↑八達嶺長城 圓圓亮相 
↑八達嶺長城 天亮亮相 花了半上午的時間終於爬到了山頂，終於迎來了下坡，可以由於汽車太多，只能靠邊前行，速度並不是很快，讓人很不爽。
下了八達嶺，風越來越大，此時大家已經飢腸轆轆 ，準備找個地方吃飯，朱元璋後胎卻沒氣了，迎來了我們第1天的第2次考驗，因為我們都沒補過，所以著實費了半天勁，幾個人七手八腳半天連內胎都取不出來，還補了2次，幸好碰到當地一位騎行愛好者幫忙才補好，真的很感謝路上這些熱心的朋友。我們3位男人也首次學習了補胎。
吃了碗難吃的板面後，此時下午15點多，繼續前行，此時路上明顯好走，上下坡交替，只是路上大卡車很多。路遇一橋，景色不錯，拍照留念！ 
吃了碗難吃的板面後，此時下午15點多，繼續前行，此時路上明顯好走，上下坡交替，只是路上大卡車很多。路遇一橋，景色不錯，拍照留念！
快到達土木鎮（明代土木之變遺址）的時候，天色漸暗，離終點 雞鳴驛 城還有26公里。到達 懷來 縣，天色已經完全黑了下來，路遇一位獨行的騎友正在找店投宿，由於和 雞鳴驛 城的農家院已經聯繫好，所以決定還是繼續前行，不得不說 懷來 縣建設的還是不錯的，可是當時已經沒有了拍照的心情，所以沒有留下照片。
只有不到20公里就到終點了，可是一直有風、上坡加夜行，天亮和朱情侶出現了問題，天亮眩暈差點栽到溝里，騎起來搖搖擺擺，幸好圓圓在後一直照顧著天亮（ 北京 女漢子，身體出奇的好），朱情侶出現了低血糖，明顯是身體透支了，所以我們邊騎邊歇。溫度卻越來越低，休息5分鐘，就感覺身體發冷。我一直領騎充當導航。不得不說在城市裡騎行和長距離野外騎行區別很大，在 北京 1天騎100公里根本不算什麼，因為主要是平路，而且風不大，野外騎行，上下坡不確定，如果再碰到逆風、低溫、夜行、不斷身旁呼嘯而過的卡車，真是很大的考驗，所以一定要做好保暖、出行計劃，其實照當時的情況，我們在 懷來 縣就應該休息了，幸好沒發生意外。
當最終看到迎接我們的農家院老闆時，我們都萬分激動，終於可以吃飯休息了，此時21點半。飯菜很豐盛，米飯，饅頭，餃子，玉米面粥，炒菜，菜都是自家院里種的，新鮮可口，吃到了今天最豐盛的一餐，由於今天只有一間客房了，所以我們5人同居一室，2位女生睡床，3位男士睡炕。簡單收拾，倒頭即著，渾身疲憊，死過去一樣。
簡單介紹一下農家院的收費情況：每人100元，管晚餐、早餐2頓，包含 雞鳴驛 城的導游費、門票費，非常實惠。只是洗澡太簡陋，所以哥就是沒洗，哈哈！
↑雞鳴驛古城 
↑雞鳴驛古城 為什麼要來這座古城呢？介紹下！
雞鳴驛 城是目前國內保存最好、規模最大、最富有特色的郵驛建築群，具有重要的歷史、藝術、科學價值，被稱為郵政考古、機要考古的一座“活化石”。是全國重點文物保護單位。2003年、2005年， 雞鳴驛 兩次被世界文化遺產基金會列入100處世界瀕危遺產名單。
距 北京 約150公里左右。 雞鳴驛 城城池四周磚牆包皮，周長699丈，高3.5丈，城內明清建築廟宇達17處之多，大多保存完好，其獨特的歷史人文景觀和郵驛價值吸引了國內外大批參觀考察者和影視劇作家，同時也引起了各級各部門的高度關註。 雞鳴驛 已被列為全國重點文物保護單位。1996年8月，國家郵電部為紀念 中國 郵政創辦100周年，發行了紀念郵票《古代驛站》一套兩枚，其中一枚就是 雞鳴驛 。
驛站里最有名的“賀家大院”曾是八國聯軍打進 北京 時，慈禧太后和光緒皇帝逃難留宿的地方。
至今二進院的山牆上還留有刻磚"鴻禧接福"四個楷書大字，作為慈禧太后在此居住的記念。
↑雞鳴驛古城 
↑雞鳴驛古城 
↑雞鳴驛古城 
↑雞鳴驛古城 
↑雞鳴驛古城 
↑雞鳴驛古城 
↑雞鳴驛古城 
↑雞鳴驛古城 
↑雞鳴驛古城 
↑雞鳴驛古城 
↑雞鳴驛古城 
↑雞鳴驛古城 
↑雞鳴驛古城
之前我有一輛騎了4年的美利達公爵650山地車，除了防盜鎖、水壺、車梁包，其他裝備一概沒有，仔細做了功課，還真有不少要買的裝備，購買如下：頭盔（ 利馬 104，268元）、半指手套（品牌：蝸牛，118元）、貨架、車前燈、車尾燈、修車及補胎工具（這4樣共170元）、騎行褲（捷酷，249元）、馱包一對（開郞，566元）、便攜式氣筒（Topeak極點，204元）、速乾內衣（迪卡儂 ，39元）、騎行圍巾（贈送2條）。這還只是一部分，專業的騎友還會備有全指手套、急救包、常備藥品、內胎（這4樣必須有，切身感觸，下文會有說明）、騎行上衣、騎行鞋、騎行襪等。全部下來投資也不少，用騎友的話說，為了舒適、方便，寧買貴的，不買差的，還是有道理的。
裝備準備完畢，開始做騎行計劃，因為沒有任何經驗，就是打開 北京 周邊地圖找想去的地方，先是想獨自出發去 承德 ，看了些攻略說這條線路意思不大，除了避暑山莊，所以PASS掉。看來看去也難以確定去哪裡，後來在一個騎行網站上看到一個召集十一期間騎行 草原天路 的帖子，好奇心促使我加入了樓主留的微信群，和群里的4位討論後，決定和他們一起去 草原天路 ，
先介紹下 草原天路 ：
草原天路 位於 張家口 市 張北 縣和 崇禮 縣的交界處，西起 張北 縣城南側的野狐嶺（野狐嶺要塞附近）， 東至 崇禮 縣樺皮嶺處。這條地處壩上草原的公路兩旁景色十分優美，有草原、風車、梯田、村落、岩壁和樺樹林等多種美景，每到夏秋兩季非常漂亮。因其景色豐富多樣，也被稱為“ 中國 的66號公路”（以表示其可以媲美 美國 著名的景觀大道66號公路）。而且 草原天路 距離 北京 不遠，是京津地帶 自駕 出游、觀光攝影的絕佳選擇。
草原天路 最佳的游玩時間是夏秋兩季，夏季綠意茂密野花遍野，秋季則是金黃一片層林盡染。游玩時從野狐嶺和樺皮嶺兩側進入均可，一路開車，兩旁便是漂亮的景色，廣闊綿延的草原、顏色豐富的樺樹林、村落背後層疊的梯田、隨風搖曳的巨大風車等全都盡收眼底，而且由於公路坡度較大，常可以看到公路盡頭就是天際線的“天路”景觀，隨處下車拍照都是美景。一般來講，樺皮嶺部分的景色要更加漂亮些，所以推薦從野狐嶺一側進入，這樣景色會慢慢變得豐富，如果從樺皮嶺一側進入，可能會因為一開始就看到最美的風景而使後半程乏味。
公路的全長為132.7公里，於2011年建成，這條較新的公路路況很好，全程均為嶄新的柏油馬路。不過此處屬於丘陵地貌，公路上山下坡、轉彎極多，不太適合新手或排量過小的車輛前往，而且在行車時不能開的過快，現在道路大部分區域限速30公里，一般開車加游玩全程需要半天左右，若是攝影愛好者則需要準備一天時間。
游玩 草原天路 時可以隨時下車拍照，途中游客比較偏愛的幾個拍照地點是樺皮嶺、閻片山、梯田、風力發電塔、南泥河空中草原等。梯田與風力發電塔在經過的路邊即可看到，樺皮嶺位於路的東端，山上有樺樹林和草甸，夏季有野花，秋季則是金黃一片，非常漂亮。南泥河空中草原和閻片山距離公路有1-2公里距離，需要拐進岔路觀看（路旁有指示牌）。南泥河空中草原是高山草甸，夏天時可以前去拍攝漫山的野花。閻片山則是草原中間凸起的一座石崖壁，需要手腳並用才能爬上去，地貌很獨特，也是很多人會前去拍照和簡單爬山的地方。
第一天 集合地：
昌平 生命科學園地鐵 南口鎮 八達嶺 康莊鎮 懷來 古城 雞鳴驛 城
（ 中國 唯一現存完整的古驛站） 雞鳴驛 城是第1天住宿地 第1天共
120.2公里
第二天 參觀 雞鳴驛 城出發上110國道 宣化 古城 張家口 或
張家口 大境門（或住宿） 張家口 眾合快捷賓館
（去哪兒定80雙人間，可上網），離大境門2.4公里 張家口 註意補水和買食品需至少1天的量 張家口 美食
莜面和口蘑
出發到 張家口
64公里 出發到 張家口 眾合快捷賓館65.2公里
第三天 可選參觀
張家口 大境門長城 從大境六返回 張家口
離 張家口 7.3公里 或從大境門到野狐嶺
23.1公里 往野狐嶺方向騎行的路上 有很多農家院可以住宿，如膳南山村，也可再往前走看看 膳房堡鄉或膳南山村（或住宿）
住宿費每人10元 這個鄉不大街道上
連超市都看不到想補
給點水的願望落空了 膳房堡鄉到野狐嶺11.7公里，一直是上坡路
第四天 爬坡到野狐嶺（往北40公里到元中都遺址，可看性不大，可到縣裡看看元中都博物） 進入了 張北 草原天路 東線 到樺皮嶺結束
了天路的騎行
132.7公里 出來找住宿，
有農家院 從樺皮嶺可以一腳都不用蹬自行車就能到 獅子 溝鄉（住宿） 住在 獅子 溝鄉或其他地方
第五天 從樺皮嶺出到丁字
路口左拐 沽源 方向共計130公里（下坡），到閃電河147.8公里 閃電河，
是灤河的源頭，五花草甸 住 沽源 或閃電河 閃電河草原湖
假日酒店220元
第六天 游玩閃電河，
五花草甸 沽源 出發到 赤城 （108.3公里）
或 延慶 （193公里）住宿 沽源 出發到 豐寧 （123公里）
或 懷柔 區（250公里）住宿 建議在 豐寧 住宿，
可去壩上
第七天 游玩壩上或返京
這是一個初步計劃，結果我們後來走的基本是這個順序，但中間還是多了不少變數，因為太累了，就想回 北京 睡覺了，哈哈！ 朱元璋情侶住在天通苑、圓圓在東壩、我在南三環，天亮十一前從 鄭州 坐火車來京住旅館，所以我們商量後把出發地定為辛莊橋（ 昌平 生命科學園地鐵附近），這意味著我和圓圓到達集合點前先要騎33.2公里，預計7點碰頭，所以我得4點就起床出發，頭一天就不輕鬆啊！
此次行程本來我是想獨自騎行，因為我喜歡冒險的感覺，獨自一人到陌生的地方和陌生的人交往，隨機的不確定性在我看來極有吸引力，也很浪漫，可是當直正下決定出發的時候，心裡卻多了些許不安和猶豫，不過以我的性格也一定會欣然前往，因為這種闖盪的感覺好極了！
對於騎行來說，以我們這次的經驗來看，新手最好不要一人獨行，因為真的充滿了不確定性和危險，這次我們路上補胎4次，換內胎1次，我感冒，圓圓下陡坡摔傷，在我發帖時仍未全愈，另外女生的話，一定要拉個男生用來補胎，哈哈
行程第一天：關鍵詞：逆風、上坡、八達嶺、感冒、補胎、夜行，155公里；這6天的行程沒想到第1天就是最困難的
由於準備裝備，3點睡4點起床，吃了準備好的餃子，收拾完畢5點出發，夜裡稍冷，可惡的是一直有風，更可惡的這一天都在颳風，且不是順風，挑戰開始！
在健翔橋與圓圓碰面前往辛莊橋，等到8點5人聚齊，正式上路，路上還碰到一些其他的騎行隊伍，十一齣去玩的人還真是不少！
下了八達嶺，風越來越大，此時大家已經飢腸轆轆 ，準備找個地方吃飯，朱元璋後胎卻沒氣了，迎來了我們第1天的第2次考驗，因為我們都沒補過，所以著實費了半天勁，幾個人七手八腳半天連內胎都取不出來，還補了2次，幸好碰到當地一位騎行愛好者幫忙才補好，真的很感謝路上這些熱心的朋友。我們3位男人也首次學習了補胎。
快到達土木鎮（明代土木之變遺址）的時候，天色漸暗，離終點 雞鳴驛 城還有26公里。到達 懷來 縣，天色已經完全黑了下來，路遇一位獨行的騎友正在找店投宿，由於和 雞鳴驛 城的農家院已經聯繫好，所以決定還是繼續前行，不得不說 懷來 縣建設的還是不錯的，可是當時已經沒有了拍照的心情，所以沒有留下照片。
只有不到20公里就到終點了，可是一直有風、上坡加夜行，天亮和朱情侶出現了問題，天亮眩暈差點栽到溝里，騎起來搖搖擺擺，幸好圓圓在後一直照顧著天亮（ 北京 女漢子，身體出奇的好），朱情侶出現了低血糖，明顯是身體透支了，所以我們邊騎邊歇。溫度卻越來越低，休息5分鐘，就感覺身體發冷。我一直領騎充當導航。不得不說在城市裡騎行和長距離野外騎行區別很大，在 北京 1天騎100公里根本不算什麼，因為主要是平路，而且風不大，野外騎行，上下坡不確定，如果再碰到逆風、低溫、夜行、不斷身旁呼嘯而過的卡車，真是很大的考驗，所以一定要做好保暖、出行計劃，其實照當時的情況，我們在 懷來 縣就應該休息了，幸好沒發生意外。
當最終看到迎接我們的農家院老闆時，我們都萬分激動，終於可以吃飯休息了，此時21點半。飯菜很豐盛，米飯，饅頭，餃子，玉米面粥，炒菜，菜都是自家院里種的，新鮮可口，吃到了今天最豐盛的一餐，由於今天只有一間客房了，所以我們5人同居一室，2位女生睡床，3位男士睡炕。簡單收拾，倒頭即著，渾身疲憊，死過去一樣。
簡單介紹一下農家院的收費情況：每人100元，管晚餐、早餐2頓，包含 雞鳴驛 城的導游費、門票費，非常實惠。只是洗澡太簡陋，所以哥就是沒洗，哈哈！
雞鳴驛 城是目前國內保存最好、規模最大、最富有特色的郵驛建築群，具有重要的歷史、藝術、科學價值，被稱為郵政考古、機要考古的一座“活化石”。是全國重點文物保護單位。2003年、2005年， 雞鳴驛 兩次被世界文化遺產基金會列入100處世界瀕危遺產名單。
距 北京 約150公里左右。 雞鳴驛 城城池四周磚牆包皮，周長699丈，高3.5丈，城內明清建築廟宇達17處之多，大多保存完好，其獨特的歷史人文景觀和郵驛價值吸引了國內外大批參觀考察者和影視劇作家，同時也引起了各級各部門的高度關註。 雞鳴驛 已被列為全國重點文物保護單位。1996年8月，國家郵電部為紀念 中國 郵政創辦100周年，發行了紀念郵票《古代驛站》一套兩枚，其中一枚就是 雞鳴驛 。
驛站里最有名的“賀家大院”曾是八國聯軍打進 北京 時，慈禧太后和光緒皇帝逃難留宿的地方。
至今二進院的山牆上還留有刻磚"鴻禧接福"四個楷書大字，作為慈禧太后在此居住的記念。
