飛行了大概40多分鐘，熱氣球開始降落了，我這時才發現熱氣球是沒有指定的降落地點的，降哪兒算哪兒，漸漸的，我們離地面越來越近，這時從遠處過來好多人，我還覺得出了什麼問題，後來才知道這些人是引領熱氣球降落的，這些人拽著從熱氣球上放下來的繩子，一會的功夫，只聽嘭的一聲，我們乘坐的熱氣球就不偏不倚的落在了一條田間小馬路上，嘿嘿，這落地位置還真是不錯！立馬，大車小車隊人馬就立即趕來，開始給熱氣球放氣，那場面真是壯觀，乘坐熱氣球的整個過程很開心，就是覺得太不過癮啦，就那麼40分鐘就下降了……總的說來熱氣球比我想象的安全，緩慢的飛行過程可以讓我們盡情享受腳下的景色，一個字總結，那就是：爽。 引領熱氣球降落的人們
下了熱氣球後，每個乘客都得到一個證書，上面的英文大意是記錄下乘客乘熱氣球飛行的時間、地點和高度。
熱氣球上升高度為200米，自重1000公斤，可容納28人，175美金，不非的價格，我們個個都很勇敢的嘗試和感受了熱氣球帶來的快樂和震撼。
在此普及一下熱氣球的知識吧：熱氣球的基本原理是熱脹冷縮。當空氣受熱膨脹後，比重會變輕而向上升起。 熱氣球主要由一個巨大的氣囊和一個用於裝載人員或物品的弔籃以及用於加熱空氣的燃燒器組成。燃燒器將燃燒加熱的空氣由氣囊下部的端口噴入氣囊，熱空氣聚集在氣囊中產生升力，使氣球拖起吊籃一同升空。目前球囊通常由阻燃的強化尼龍或滌綸製成。球囊的質地很薄、很輕，但卻有非常好的抗拉強度，而且是不透氣的。弔籃由藤條編製而成，著陸時能起到緩衝的作用。 弔籃四角放置四個熱氣球專用液化氣瓶，置計量器，弔籃內還裝有溫度表、高度表、升降表等飛行儀錶。燃燒器是熱氣球的心臟，比一般家庭煤氣爐的燃燒能量大150倍。當主燃燒器點燃時，火焰有2-3 米高，併發出巨大的響聲。點火燃燒器是主燃燒器的火種。一直保持火種，不會被風吹熄滅。另外，熱氣球上有兩套燃燒系統以防備空中出現的故障。 熱氣球通常用的燃料是丙烷或石油液化氣，氣瓶固定在弔籃內，一隻熱氣球能自帶80公斤的液體燃料。熱氣球沒有動力系統，在空中是隨風而行。但是，由於風在不同的高度有不同的方向和速度，駕駛員可以根據飛行需要的方向選擇適當的高度。熱氣球的唯一飛行動力是風,一天中太陽剛剛升起時或太陽下山前一兩個小時,是熱氣球飛行的最佳時間,因為此時的風通常很平靜,氣流也很穩定。大風、大霧都不利於熱氣球的飛行; 一隻熱氣球通常攜帶足夠的石油液化氣或丙烷能持續飛行約兩個小時,但一些因素也影響飛行的持續時間, 比如 氣溫、風速、弔籃重量和飛行的具體時間。 專家介紹,因為熱氣球升空比較繁瑣,所以一般需要幾個人的共同努力才能完成。先是將球囊在地上鋪展開,然後將它與放在一邊的弔籃連接在一起,用一個小的鼓風機,將風吹入球囊,使氣球一點點地膨脹,當完全展開後,開始點火。將火點燃加熱氣球球囊內的空氣,熱空氣使氣球升到垂直於弔籃的位置,再加幾把大火,氣球就可以起飛了。 這就是熱氣球飛行原理 。
體驗完熱氣球帶來的快樂後，乘車來到了哭泣的孟農神像處，孟農神像是矗立在尼羅河西岸和帝王谷之間原野上的兩座岩石巨像，他們原來是法老阿蒙荷太普三世神殿前的雕像，但神殿本身已無蹤影。雕像高20米，風化嚴重，面部已不可辨識。 羅馬 統治時期的地震使雕像出現了裂縫。每當起風的時候，孟農像就會發出時而慷慨激昂、時而悠揚婉轉的歌聲般的聲音，十分神奇，仿佛在向人們訴說這片古老的土地上曾經有過的傳奇。但後經修補後，孟農像再也沒有唱過歌。
哭泣的孟農神
而後參觀了哈素女王廟，女王神廟離帝王谷不遠。哈素是3500年前 埃及 的一個非常著名的女王，她在 埃及 曾經建立了豐功偉業，具有著非常重要的地位。哈素女王廟（Temple of Hatshepsut）文化氣韻非常豐富，已經是 埃及 文化的一個重要的象徵，也是很具紀念意義的地方。這是一座依山而建的三層陵墓神廟，拾級而上，氣勢恢弘。作為古 埃及 唯一的女法老，哈素女王政績顯赫，為了避免與傳統衝突，女王從加冕開始就女扮男裝，戴假鬍鬚，頭頂男人王冠，身著寬大的法老袍。她就是 埃及 版的武則天，她在其夫圖特摩斯二世死後，她作為太后為年紀尚幼的圖特摩斯三世處理朝政，之後自立為女王。後來圖特摩斯三世奪回寶座 成功 後，她和關於她的一切都神秘消失了，包括記載、壁畫等等，而唯獨留下了山壁上開鑿出來的宏大神廟，實在讓人費解……古 埃及 人最崇尚的神就是太陽神，太陽東升西落，而死者安葬於夕陽下落的西岸，生者居住在 朝陽 升起的東方，有生生不息生命循環的寓意。尼羅河西岸是對古 埃及 人來說就是死亡後的另一個世界，這裡有法老沉睡的靈魂和神靈的守護……這群山中還有皇后墓、貴族墓等，很多墓穴現在都還在開發之中（那些山腰開得洞穴就是正在挖掘的墓穴入口）。
自費項目帝王谷，帝王谷是距離尼羅河岸邊約有7公里的起伏山谷區，是 埃及 法老時代的古都“底比斯人”所在，其重要性和精彩程度如同 中國 的 西安 ，這裡是古 埃及 新王國時期（公元前1570年----前1090年）安葬法老的風水寶地。這個時期法老的墓葬方式由地上金字塔轉向地下墓穴，有效的降低了盜墓者對墓室的破壞。這裡埋葬有古 埃及 第17王朝至第20王朝之間的64位法老，陵墓以從拉姆西斯二世的KV1到圖坦卡門的KV62等發現的先後順序編號，這些3500年前的法老地下墓室。每年開放其中的10座，游人可憑票選擇其中的三座游覽。游覽圖坦卡門(KV62)的陵墓是一個寬約4、5米的下行 通道 ，沿墓道佈置著一個個大小不等的墓室，大些的墓室設有立柱，墓道內壁雕刻滿了各種艷麗的神話圖案和象形文字，內容大多是祈求神明保護或歌頌法老的偉績，最後一個也是最大的墓室，是放置法老棺槨、木乃伊和大量祀品的地方。參觀了三個墓室規模有大有小，都是空空的墓道、墓室，四周的壁畫，總體感覺都很類似，其中的差別對於游人可能很難分辨，因陵寢內部嚴禁拍照，神秘的帝王谷，就是這樣充滿了魅力，相機都留在了車上，不知是不是怕照片多了，就會失去神密的感覺，想來的人就會少了吧。
在參觀第一個陵墓時，我和曉明走在前面，被陵墓中的彩色壁畫、象形文字著實的震撼了一下，不由得就想拍下來，我倆覺得四周沒有人那，就讓曉明用手機拍了一下，還沒等曉明將手機塞進褲兜內，一個當地的工作人員就過來了，只好當著工作人員的面從手機中刪除了照片，好險啊沒罰錢。他哪裡知道蘋果手機是有恢復功能的，很慶幸拍了幾張。什麼意識我們也看不懂呀。
這三張是在帝王谷墓室中偷拍的照片-----十分珍貴
帝王谷這個景點，有著歷史沉積的深度和高度，絕非一般景點可以比擬。他是最有看點的著名景點之一，會令你激動不已，觸動你靈魂深處發出感嘆，但我們不是專業人士，只能看錶面，深層的不懂。
參觀完帝王谷已近中午，中餐時我們就上了尼羅河游船，行里放在大廳後就進了餐廳，餐食還不錯，大家很有秩序的選擇著自己喜歡吃的，用完餐後走進了被分配的房間休息，游船的房間很乾凈，獨立衛生間，兩天的尼羅河游船生活很是愜意；游船帶著我們的渴望開始了尼羅河游覽。
我們團隊兩位優秀的服務生。
尼羅河發源於 非洲 東北 部 布隆迪 高原,流經 布隆迪 、 盧旺達 、 坦桑尼亞 、 烏干達 、 南蘇丹 、 蘇丹 和 埃及 等國,最後註入 地中海 ，幹流自卡蓋拉 河源 頭至入 海口 ,全長6671km，是世界流程最長的河流，尼羅河在 埃及 境內長度為1530公里，兩岸形成3－16公里寬的河谷，到 開羅 後分成兩條支流，註入 地中海 。這兩條支流沖積形成尼羅河三角洲，面積2.4萬平方公里，是 埃及 人口最稠密、最富饒的地區，人口占全國總數的96%，可耕地占全國耕地面積的三分之二。 埃及 水源幾乎全部來自尼羅河。根據尼羅河流域九國簽訂的協議， 埃及 享有河水的份額為每年555億立方米。尼羅河是 非洲 第一大河，世界第二長河。尼羅河是 埃及 文化的搖籃，也是世界文化的發祥地之一。 埃及 人民稱之為母親河, 河水清澈， 兩岸風景秀麗。 在這靜靜的河水上泛舟是多麼邂意的事， 忽然想起那部喜歡的電影“尼羅河慘案”， 和這寧靜安詳的河面有多麼不搭調啊！影片《尼羅河慘案》讓我們對尼羅河游船有了嚮往，今天終於實現願望了。因為天氣很熱從下午開船就在房間休息，趁著時近黃昏，趕快到風光宜人的尼羅河游船頂層上感受一下吧，夕 陽西 下，尼羅河兩岸的沙丘、蘆葦、樹林、水鳥、小船在夕陽的襯托下格外的迷人。
大約5點（當地時間）游船停靠在埃德福小鎮，小鎮對我們而言真是太落後了，一切一切看上去都是那麼陳舊。晚餐後我們幾個在尼羅河游船頂層，享受著 埃及 尼羅河的微風、夜色，暢談各自的家事和自己的寶貝，個個都是那麼優秀，真是一派溫情、溫馨。
夕 陽西 下，將尼羅河映在多彩的霞光中。
一夜安然休息。
2016.01.06第四天
清晨早餐後，回房間拉開窗帘，映入眼帘是滿街的馬車，這就是接我們去游覽埃德福神廟的交通工具，遠看馬車好漂亮，真想立馬坐上去感受一下。出發時間到了，導游在大廳講了註意事項後，每4人一輛馬車去埃德福神廟，我和小艾、小明、少霞坐在一起，遠看很漂亮的馬車，其實不然。坐上不然漂亮的馬車，在埃德福小鎮的大街小巷中穿行，感受著真實的古 埃及 、體驗著現在的 埃及 ，馬車車夫一路表現殷勤，嘴裡一直念叨小費，導游再三叮囑過，小費回程再給；一路上車夫說著我們聽不懂的話，但快到神廟時車夫說了一句話，聽懂了而且讓我好驚訝“馬很累”，是讓我們付小費的序曲和前奏，好會鋪墊，下了馬車車夫就要我們付費，我們向他打著手式回程付。
乘坐這樣馬車前往埃德福神廟
