2018年,複雜的波蘭








猶太教堂



早年的辛德勒是納粹黨的成員,在 捷克 擔任過納粹間諜,為納粹 德國 進攻、占領 波蘭 出謀劃策。隨後被派往 波蘭 ,通過托管的名義收購破產的搪瓷企業成為納粹 德國 軍需物資的生產商,以低廉的工資聘用猶太人作為工人。通過生產搪瓷工具發財致富,借助這些財富,辛德勒得以賄賂納粹德軍的將領,從而保護了工廠內的猶太人的生命安全。在納粹 德國 清剿猶太區、轉移被認為不適合工作的猶太人時,他和他太太繼續通過賄賂德軍將領獲取情報,改變生產產品,確保工廠能繼續運作,保證廠內猶太人不被轉移至集中營,並改善工廠的工作、生活環境,工廠內甚至搭建了醫院,救治被解救的受傷猶太人。據介紹,辛德勒曾兩次向納粹 德國 提交了兩份猶太工人名單,從而輓救了至少1200名猶太人,讓他們在二戰中幸免於難。
當納粹 德國 潰敗時,被他解救的猶太人也幫助他逃亡至 瑞士 ,他後來回到 德國 生活。雖然他的晚年生活潦倒,依靠猶太團體的資助過活,但這並不影響他在二戰期間救助猶太人的事實。1958年 耶路撒冷 的浩劫紀念館宣佈辛德勒為義人,並邀請他在義人大道上植樹。1963年, 以色列 授予辛德勒國際義人稱號,以表彰他在第二次世界大戰期間輓救猶太人免遭大屠殺的功勛,此外,1966年 德國 政府還授予他聯邦十字勛章。辛德勒於1974年10月9日離世,被安葬於 耶路撒冷 老城外的錫安山上,也是唯一一位前納粹成員被安葬在錫安山上,他墓碑上堆疊著很多小石頭,這是猶太人的悼念方式。
作家赫伯特·斯坦豪斯曾於1948年採訪過辛德勒,並作出了這樣的評價:“辛德勒的卓越事跡只是源自於基本的禮儀和人性,只不過我們長大後就極少再真誠地相信這些禮儀和人性了。他看到了曙光而悔改,並從此背棄了周圍的虐待狂和卑鄙的罪犯。”在1983年的一個電視紀錄片引用辛德勒的話表示:“我覺得猶太民族正在遭到毀滅。我對此別無選擇,必須幫助他們。”他的行為再次證明瞭人性的複雜。








一早起來,把行李收拾好,趕早上7:07的火車返回 華沙 ,雖然9:36就抵達 華沙 ,但花了點時間買火車票去機場,KM火車的速度已經算 波蘭 火車裡面的高速了,但也差不多11點才進入航站樓。辦完登機手續,進入安檢後,才正式見識到 波蘭 公務員的效率。首先是過安檢時,平時即使是 西歐 國家,都不至於要求旅客攜帶的所有電子產品全部拿出來逐一過X光機,但 波蘭 的安檢就有本事讓你連照相機都要拆開防護套,裸機過X光機。接著在邊檢處遇到一位極品邊檢官,女的,估計她是真得很不喜歡這份工作,每一位旅客過邊檢都用了至少五分鐘,一邊喝咖啡、一邊跟同事聊天,接著又玩一下手機,把旅客的護照逐頁查看,電腦敲字是一個一個字母蹦出來,連旁邊隊伍的旅客都看不過眼了。最後,我是趕在開始登機前五分鐘到達登機口 。跟去年見識過的 意大利 邊檢官,這位 波蘭 邊檢官簡直是“人才”啊!
然鵝,這還不是最糟糕的,更慘的事情在後頭。飛機抵達 莫斯科 後,我們從中轉櫃臺轉乘時,才見識到 俄羅斯 戰鬥民族的混亂秩序,中轉櫃臺堆積了至少兩百號等候轉機的旅客,而且後面還陸續有航班到港,但 俄羅斯 邊檢居然只開放了1個護照檢查 通道 、3 台安 檢機。那個人擠人啊!簡直跟我們的春運有得拼了,而且這個時候的外國同學,誰都不想講禮貌、規矩了,能插隊的都插隊了。俄航的工作人員只會協助那些航班即將起飛的旅客優先突出重圍。最後,我也是趕在登機前兩分鐘到達起飛的航站樓, 莫斯科 機場的航站樓設計實在太差了,所有位置都用來設置免稅商品店賺錢,旅客走的過道又窄,然後人又多,還有很多需要上下樓梯的地方,實在是讓人無力吐槽了。經過這趟之後,我以後是不會選擇戰鬥民族的航空公司了,一次經歷就終生難忘了。Aeroloft,再也不見了! 結語雖然這趟 波蘭 之旅充滿各種奇葩事情,但能經歷一段特別的旅程,遇到特別的人,分享獨特的經驗,也是一種有趣的體驗,或許這也是旅行的樂趣之一。