（實用）東京之七天六夜——日本初體驗（含迪士尼富士山鐮倉箱根）
清明的時候沒來得及計劃，只好五一的時候才出行，剛好遇上 日本 的黃金周：
4月29日（昭和之日，前一代天皇的生日）
4月30日（補假，因為29日占用了一個周日，但是如果占用的是周六就不會有補假）
5月3日（憲法紀念日）
5月4日（緣之日，感恩大自然的恩賜的紀念日）
5月5日（兒童節、又稱端午節， 日本 的端午節按陰曆算）
不知 日本 人會不會把1號2號兩天也請假然後休個長假 。
出發時間：2018.4.29-2018.5.6（4.28下班便趕往機場，4.29放假第一天凌晨出發，5.6晚上返回，7天6晚，原本想留5.7休息一會好上班，不過最後在 香港 浪了一天！）
預算：（ 香港 來回，不含購物）人民幣7500-8000元/人
匯率參考：人民幣:日元=17:1、港幣:人民幣=0.81:1
實用短語：
1、駅（車站）
2、改札（檢票，其實可以理解為出入口）
3、丁目（大約比 中國 的區小幾號，若非特指，類似於漢語里“街”、“衚衕”一樣的概念， 日本 的地址通常是：區-丁目-番-號組成的）
4、町（多指小型城市和城市裡比較小的行政區劃）
5、合目（山嶽用語，主要用於能信仰的山脈如 富士山 ，從登山口到山頂被分成10份，登山口就是“一合目”，山頂是“十合目”）
行前必買（後文有詳寫）：
“西瓜卡”Suica（交通）、移動WiFi（網絡）
實用信息：
1、 日本 插座和國內相同，無需帶轉換插頭
2、去之前最好找銀行換好日元，帶點現金防身總是好的，按5000日元/人/天來計算需要的日元金額即可，很多店鋪可以刷卡（銀聯和visa很普遍，但有些店鋪只能刷visa，所以帶個visa卡備用好些，畢竟還是visa適用範圍更廣），有些藥妝店甚至可以用支付寶，少數可以用微信，如109百貨。
必下app（後文有詳寫）：
翻譯：出國翻譯官
交通：谷歌地圖（為主）、百度地圖（為輔）、
美食：食べログ、GURUNAVI、大眾點評
迪士尼（如需）：Dの待ち時間
具體路線：
Day1：日暮里-舍人線——上野公園——東大
Day2：築地市場——淺草寺——秋葉原——六本木之丘
Day3：迪士尼海洋
Day4： 鐮倉 ——新宿（歌舞伎町一番街）
Day5： 富士山
Day6： 箱根
Day7：澀谷
費用明細（單人）：
來回機票含稅含托運約2300元人民幣（ 香港 機場——成田機場）
簽證辦理費450元人民幣
住民宿6晚約1500元人民幣
交通約520元人民幣（含機場往返）
餐飲費約1400元人民幣
周游券約400元人民幣
迪士尼約430元人民幣
其他（含門票、紀念品等）500-1000元人民幣
行前準備（含實際花費）
1、簽證
日本 的簽證分3個種類：個人旅游簽、三年多次往返簽證（首次入境要求第一站必須去 沖繩 縣或 東北 三縣且停留至少一晚）、五年多次往返簽證，不同種類的簽證材料要求主要差別在於對資產的要求。由於 日本 簽證必須由旅行社代簽，所以這筆花費肯定就沒法節省了。大家可根據自己的消費習慣，在各大旅游網站、購物網站上下單辦理，客服會在你下單後發送申請表格以及其他簽證材料要求給你，跟著客服的指導即可輕鬆辦理。 日本 的出簽率相當高，畢竟這也是一個需要 中國 人消費的地方， 日本 人再死板也總不會攔著財神爺。
我個人辦理的是 日本 於2016年10月17日起實施的針對 中國 教育部直屬高校的本科生、研究生及畢業三年內的畢業生的個人觀光單次簽證（後附75所可辦理的高校名單），這類簽證的好處就是可以用在校證明或者畢業證明來代替資產證明。我在淘寶下的單，簽證費含郵寄的費用大概在450元左右，收齊材料檢查無誤後一般5個工作日即可出簽。旅行社基本都可免機酒，對我們來說也是一種保障，畢竟萬一萬一被拒簽，也不至於賠了機票退票和酒店退訂的違約金。 日本 的簽證材料真的很容易準備，我1天之內就全部搞定。學籍驗證報告的申請流程也很簡單：
① 登錄學信網 www.chsi.com.cn
② 點擊界面右側“學信檔案”下的登錄（如果沒有賬號還需先註冊）
③ 登錄之後點擊“在線驗證報告”—“申請”，之後再簡單操作即可
不需要英文的學籍驗證報告，所以直接申請中文即可，秒速生成，簡單快捷。
我是 廣州 送簽的，可是同行小伙伴是在 上海 送簽的，我的比較順利，而她就頗為坎坷，最不幸的是被抽查到需要提供出生證明和資產證明（說好的用在學證明代替資產證明呢？），總之被要求了就要乖乖提交。小伙伴還在讀研究生，只好提供父母的資產證明瞭。除了提供父母其中一人近半年的工資流水，還要10萬元的存款證明。暫時沒有這麼多錢的小伙伴也不用緊張，找人周轉兩天就好，因為即使是馬上轉進來的10萬元（最好是分成2-3筆，分2-3天轉入）也是很容易過關的。
2、機票及機場交通
我一般直接在支付寶或者飛豬上直接下單買，提前1個月左右應該是比較好的時候，價格會低些。我五一假期第一天的凌晨從 香港 出發，一星期後返回，機票價格往返（不含托運費）將近2000元人民幣，比去國內好些地方都便宜呢。成田機場規模比羽田機場大些，儘管成田機場較遠些，但從市區到成田機場或是羽田機場其實都很方便，跟著谷歌地圖指導，不懂問下工作人員就行。
說到機票，也一併說說我第一次自由行從 深圳 前往 香港 機場的安排吧。有一點相信很多人都知道，就是持護照及電子行程單（記得提前打印會好些）即可從過關 香港 前往 香港 機場。
一開始想了好幾個方案去機場，後來在坐跨境商務車和跟人拼車之間選擇了後者，雖然省了錢卻也不是一段愉快的經歷，不愉快的就不說了，但還是奉勸大家，出門在外要大膽些、機靈些，別吃虧了（我沒遇到色狼所以別亂想哦），還是細說下每個方案吧。
① 從 深圳 機場坐直達 香港 機場的大巴：票價180元人民幣，兒童票100元人民幣，時刻表可在app“ 深圳 機場”，按路徑：機場服務—交通服務—來往港澳—乘坐大 巴中 查到，首班車：8:00，末班車：20:00，特別提醒從 深圳 機場出發的大巴還有可以去 香港 其他地方的，時刻表和票價各不相同（我晚上18:00下班才能出發，怕趕不上末班車，也怕放假時期 深圳 或者 香港 堵車，所以pass）
② 從羅湖或福田口岸坐地鐵：都要轉4次線，票價估計100港幣出頭（擔心放假時期羅湖和福田口岸過關的人多，且中轉較多，拖著箱子怕麻煩，所以pass）
③ 從 深圳 灣坐船：票價270元人民幣，兒童票170元人民幣，可在app“招商蛇口游輪母港”，按路徑一鍵預定——輪渡中下單，需填寫航空公司、起飛時間。首班船：7:15，末班船：21:30。（價格太高，所以pass）
④ 從 深圳 灣坐中港通巴士：票價150元人民幣，首班車：10:00，末班車：17:30，可以在“app 深圳 本地寶”，按路徑：微信辦事— 香港 直通巴士—查詢購票中下單（因為我們晚上8點多才到口岸，票早就賣光了，所以pass）。原本聽說 深圳 灣過了17:00仍有很多大巴車可以到 香港 機場，可惜我沒找到信息，且到了窗口工作人員確實說票早賣完了TAT。
⑤ 從 深圳 灣坐跨境商務車：價格150元人民幣，到了關口還沒入關就會有很多拉客的人，同意跟車的話他們會給你一份資料，拿著資料給錢上車即可。（可選）
⑥ 從 深圳 灣打的：一臺車打表價格350元港幣，一臺車最多坐4-5個客人（坐5人是因為很多 香港 的士司機旁邊可以坐2人），我們那天4個人拼車，一個人87.5港幣。（可選）
Tip1：如果身上沒港幣，千萬在過關前在口岸換好港幣，否則打的就沒法給錢了。我們當時不夠港幣，所以跟司機師傅商量直接按1:1給人民幣。別以為司機師傅賺了就會很樂意，他們也遇到過黑心大陸人給了假幣，所以萬一遇到不願收人民幣的司機師傅，那就很悲催了。
3、移動WiFi
出國了肯定都擔心網絡問題，直接用我國運營商的流量又怕太貴，那移動WiFi就是最好的選擇，相信很多出國旅游的人都用過。我租的是漫游超人，在淘寶下單，押金500，11元租金/天，塊頭跟一個手機差不多，一個星期下來除了一次自己斷掉得重連，可以算是非常穩定了，網速也很給力，適合2-3人同時連接。對比過很多家淘寶店，有些店鋪會提及流量用得太多會降速，而有些店鋪卻沒說，其實管理上都是一樣的。只要不經常看視頻或下載大的文件，一天下來看地圖上網毫無壓力。而且有些移動WiFi鎖頻就是 日本 藥妝店松本清的打折券，買買買的時候可別忘了。
4、路線規劃（含迪士尼及周邊）
相信很多人跟我一樣，看了各種攻略仍然對如何玩轉 日本 毫無頭緒，因為 日本 雖然不大，可玩的東西卻很多，每個人的側重點不同，自然就有各種各樣的玩法。很多人喜歡玩完 關東 的 東京 ，再跑到 關西 的 大阪 ，好像這樣便玩得值了，但之前看到有人說 日本 分三個圈子， 東京 圈、 大阪 圈、北海道圈，我便果斷放棄了去 大阪 的念頭，打算先好好把 東京 玩完（後來發現，玩完？怎麼可能呢！）。
定下來只玩 東京 之後，面對諸多的 東京 景點推薦，我打算按照老方法，直接找到馬蜂窩 東京 的景點玩樂，按綜合排序一個個在地圖上標記定位，順便把這些景點在心中排個序。這種方法可以非常直觀看到各個熱門景點在 東京 的地理分佈，以便我們規划出行路線。
除了 東京 市內的景點， 東京 周邊的城市也非常值得一起，這次我們便去了 千葉 （迪士尼海洋）、 富士山 、 鐮倉 和 箱根 （就是因為周邊去多了所以 東京 沒玩夠TAT）。除了這三處，還可以選擇去 三鷹 之森吉卜力美術館（由 宮崎 駿親自設計，門票採取完全預約制，想去的話記得提早規劃）、 橫濱 （在 日本 的人口數量僅次於 東京 ，離 東京 僅30分鐘車程，融合了歐式、日式、中式文化，是 日本 極具代表性的國際港口城市）、橫須賀（歐式浪漫風）、琦玉（自然風光）。
回到 東京 路線規劃，我的規劃總價下來也很簡單：
選擇上野公園：著名的觀櫻勝地（可惜我們去的時候早沒櫻花了），美術館博物館眾多，可以選擇一個游覽。
選擇淺草寺：因為這是 日本 的門臉，是 東京 最著名、最古老的寺廟，傳說很靈驗。順便體驗一下和服，求個簽祈福。
選擇秋葉原：朝聖二次元文化聖地（這裡聚集了300多家各類電子產品店、模型玩具店、動漫產品點和主題咖啡館）
選擇築地市場：想吃最地道、最新鮮的海鮮
選擇東大：想看看聚集了 日本 最聰明的人的地方
選擇六本木之丘：想看 東京 夜景
選擇歌舞伎町一番街：想看 日本 的紅燈文化
選擇澀谷：想逛 東京 購物天堂（我能說也是為了幫朋友代購嗎 ）
選擇迪士尼海洋：世界上僅有 日本 有以海洋為主題的迪士尼樂園
選擇 富士山 ：還需要解釋嗎
選擇 鐮倉 ：朝聖灌籃高手（雖然我沒看過，但以前被舍友影響也夠深）
選擇 箱根 ：想去看大涌谷的火山口遺跡和泡溫泉
Tip2：
對日式古代文化感興趣的，還可去；皇居（ 日本 古代皇帝住所）、明治神宮（有機會遇到日式婚禮哦）
對 日本 新潮文化、古著、購物感興趣的，還可去：台場（年輕人聚集地）、原宿（古著）、代官山（中高階層聚集地）、表參道（偶遇港台明星好去處）、銀座（高奢多）、惠比壽
對二手書感興趣的，還可去：神保町 過海關香港 出關：持護照過關的旅客會被要求填一張單，晚上9點在 深圳 灣過關，即使是適逢節假日之際也依然半個小時之內就過去了。
東京 入關：早上8點過關，人很少。如果帶了動植物製品要在出關前申報（其實不申報應該問題也不大，因為並沒有查那麼嚴），住宿地址一定要保存在手機里，有兩個地點都要寫具體地址。
交通說到 日本 交通，下麵這兩張圖就不能少了。
日本 交通昂貴，所以規劃好路線、挑選合適的交通卡一定可以省下不小的花費。在挑選交通卡之前先要認識 日本 的交通，由於此次行程限制，我只能介紹下 東京 市內的交通。 東京 市內的交通只要分為以下4類：
1、 JR山手線：陸上“地鐵”（途徑多處著名景點）
2、 都營地下鐵
3、 東京 地下鐵（你沒看錯，地鐵也分兩種）
4、 普通公交車
“萬能卡”——“西瓜卡”Suica適用於以上4種交通方式，非常推薦帶一張，一旦買的天券不適用的時候Suica隨時可以作為補充，而且Suica也可在自動售貨機、便利店、寄存櫃、參觀等地方使用，絕對可以省去不少麻煩。因為擔心到了之後再買會浪費時間且溝通不便，所以出發前我就在淘寶上下單買了一張。一般新的卡裡會有500日元押金及1500日元可使用金額。1500日元基本也只夠從成田機場到市區的，到了市區之後還得馬上充值。在便利店即可充值，充值金額必須是1000日元的整數倍，在各個站點的自動售票機也可以用日元充值。可以在JR車站或機場退卡，退卡時將扣除220日元手續費（有餘額時才扣，不滿220日元就全扣），再把剩餘的錢和500日元押金一併退還。
因為有Suica，所以我從未用過各個站點里的自動售票機和精算機，精算機的功能就是票價多退少補， 比如 你買票的時候預計在A站下，結果又改成從B站，如果B比A近，那你可以退些錢回來，如果B比A遠，那你就得補票了。
再說下天券，這個得根據個人路線選擇。其實根本沒法算的太精確，也沒必要，出行我還是崇尚簡單為主。我的行程里包含了三天 東京 市內游玩，大致按每段路線搜索了下百度地圖，發現有兩天主要在坐地鐵，因此我果斷下手了“ 東京 地鐵通票48小時券”，剩下打算都交給Suica。48小時真的就是48小時，完全按小時算，而不是按天數算。如果選定了沿JR線游玩，也非常推薦JR都區一日通票。
千萬不要怕 日本 交通，靠著谷歌地圖，我感覺自己半天就已經得心應手了，谷歌地圖唯一有點不好的是，它不會標記你應該在哪個出口才能去到想去的地方，基本得靠自己放大地圖看。除了 東京 市內， 東京 周邊包括去機場、 鐮倉 、 箱根 等地在坐車的時候都要註意，同一段路線最多可能有幾種車次！要是坐錯了非常影響計劃，因為不同車次用時差別很大。車次的差別類似於我國火車的K、T、Z、D、G，即火車、動車、高鐵的時間區別。具體的一般分為：
各停：各站停車（也有說普通是速度慢但中間不停靠的）。
普通：在大部分站點都停靠。
快速：只在部分站點停靠。
急行：只在部分大的站點停靠。
特急：一般是從起點直接到終點，中間不停靠。
通勤：主要為了方便上班族上下班方便，所以只在上下班高峰期才會有的班次，停靠站點少。
從各停到特急用時是越來越少的，所以坐車的時候千萬看清楚了。
實用app：
谷歌地圖（為主）、百度地圖（為輔），而很多人推薦的“換乘案內”我卻覺得用起來並不順手所以幾乎不用。
體驗1、日暮里-舍人線
日暮里·舍人線所途徑的地帶是 東京 23區北部的住宅區域，沿途民宅分佈十分密集。但是長期以來這一帶的公共交通卻不太發達，離地鐵和JR線車站都有較遠的距離，居民出行頗不方便。1985年，有關部門曾提出將計劃建設的 東京 地鐵7號線（即南北線）延伸至此。不過由於財政預算問題，最終方案改為建設造價比較低廉的APM系統。與傳統的地鐵相比，APM系統的客運量要小一些，運行的距離也不長。但是因為其採用高架線路，又實現了運行的自動化，所以在設施建設和管理費用方面都要便宜很多，適合運用於對載客量要求不太高的城市周邊地帶。相應地，日暮里·舍人線也採用載客量較小的膠輪列車。與鋼輪路軌系統相比，膠輪路軌有行駛噪音低，加減速率高，轉彎半徑小，爬坡能力強等優點。
以上都是網上查到的資料，然而真正吸引我去乘坐的原因是我想看看途徑的居民區。到 達日 暮里地鐵站即可轉到該線的起點站，我坐了個來回，單程20分鐘。在車裡可以占據一個較高點，左右兩邊都看看，看看 東京 的普通校園、普通民舍，看看井然有序的環境、看看公園裡野餐的人們，也是相當放鬆的體驗。
（圖片是從車裡拍的，所以顏色稍顯失真）
2、和服
我們是在馬蜂窩上預訂的淺草寺附近的和服體驗店，實際上不提前預訂也是可以的，直接到店也行，人不算多但一直有客人，可見生意不錯。店里的工作人員除了個別，其他英語都不算好，大家都靠互相比劃。我們預定的是最便宜的套餐，即200出頭，但即使定好了套餐，到店之後他們仍會推薦很多增值服務， 比如 花襯衫、腰帶繩、頭花、複雜頭飾等等，我們只選了頭飾，因為套餐內的頭髮盤得實在太素了，最便宜的是1000日元。挑選每一個要素對我這個選擇困難症來說簡直是折磨，好在定下服裝顏色之後其他就不算太難。會有專門的人幫忙穿戴，最搞笑的是在圍腰帶最後一步的時候工作人員突然念叨“一二三四”，我毫無防備腰上一緊，沒把我勒死卻快讓我笑死了。去淺草寺的時候我們是穿著和服前往的，因為穿著木屐，只能小碎步前進，實在有些難受。而且剛出門還有些害羞，快到景區的時候就完全不會了，因為周圍有很多體驗和服的人， 中國 的、 東南亞 甚至歐美的都有。除了穿和服的，還有穿漢服的，應該是想宣傳漢服文化的 中國 妹子吧。相比之下，漢服實在是很清爽又舒適呢。出門的時候我還想著會不會有人找我們合影（雖然本人顏值不高但勝在衣裝嘛），果不其然，路上有兩次被要合影了
景點1、上野公園
錯過了賞櫻時節，那麼這次去上野公園最大的驚喜莫過於圍觀了 東京 藝術大學的學生活動以及昭和之日假期廣場上的各項活動了。上野公園面積非常大，裡面有各種植物，還有動物園，無論是當地人還是各地的游客，都很多，而且活動也多，是踏青散步呼吸新鮮空氣的好去處。裡面也有很多廟宇，隨處走走便可感受到濃厚的傳統日式氣息。
去的時候將近下午4點，想到很多美術館博物館也逛不了多久，所以就只在公園裡散步。圍觀了“日式廣場舞”（其實並不知道為什麼那麼多人無論男女都穿得如此正式地跳舞），還圍觀了 東京 藝術大學的小型演奏會。 日本 的櫻花妹真是太容易把人軟化了，前一秒還是嗲聲嗲氣說話的軟妹子，下一秒就氣場全開拉起琴來，惹來很多人的圍觀。 
2、東大
東大挺大的，怕走進去太遠又要繞出來所以只在邊緣走了走，到了地圖說是正門的地方，卻連個大招牌都沒看到，只在旁邊有一個小牌子掛著大學的名字。不知是不是因為假期的緣故，學校裡人很少，現代與傳統建築的結合，讓寧靜的校園多了幾分趣味。本來想搜索下附近有沒有學生街之類的，然而並沒有如願，不知是不是沒找對地方。不過學校對面有一大片小區，傍晚的時候人很少，我們在裡面兜來轉去倒是發現不少拍照的好地方。 日本 人就是喜歡玩精緻，路經的書店都很小一個門面，很多店鋪門口都擺著各種各樣的花，因為是假期所以很多店鋪都沒開門，正好給了我們凹造型的機會。
3、築地市場
築地市場怕是每一個來 東京 的吃貨都不願錯過的好地方吧，築地市場的金槍魚拍賣也是相當有名，每天只有120個名額分兩組參觀，第一組5:25-5:50，第二組5:45-6:15，看攻略有說3點半到就已經排到60名以後了，特別提醒周末是沒有拍賣的。我是起不來的，所以只能大清早去吃點新鮮的海鮮了。比較可惜的是沒有找到排在前兩名的壽司大和大和壽司的店面，後來才發現應該應該不是在街邊，好像是在場內，需要走到一個大場地里的。除了這兩家人氣店鋪，很多店鋪看起來都很不錯，第一次吃了生的生蚝（真的是直接和醋吃），還有鰻魚飯（本來以為分量很大想share，但是店家小哥特別強調一人一份，不能share。不過吃完之後發現擔心完全是多餘的， 日本 人做飯的分量真的不敢恭維）。儘管沒找到網紅店，不過在裡面轉呀吃呀也是相當不錯的。
4月29日（昭和之日，前一代天皇的生日）
4月30日（補假，因為29日占用了一個周日，但是如果占用的是周六就不會有補假）
5月3日（憲法紀念日）
5月4日（緣之日，感恩大自然的恩賜的紀念日）
5月5日（兒童節、又稱端午節， 日本 的端午節按陰曆算）
不知 日本 人會不會把1號2號兩天也請假然後休個長假 。
出發時間：2018.4.29-2018.5.6（4.28下班便趕往機場，4.29放假第一天凌晨出發，5.6晚上返回，7天6晚，原本想留5.7休息一會好上班，不過最後在 香港 浪了一天！）
預算：（ 香港 來回，不含購物）人民幣7500-8000元/人
匯率參考：人民幣:日元=17:1、港幣:人民幣=0.81:1
實用短語：
1、駅（車站）
2、改札（檢票，其實可以理解為出入口）
3、丁目（大約比 中國 的區小幾號，若非特指，類似於漢語里“街”、“衚衕”一樣的概念， 日本 的地址通常是：區-丁目-番-號組成的）
4、町（多指小型城市和城市裡比較小的行政區劃）
5、合目（山嶽用語，主要用於能信仰的山脈如 富士山 ，從登山口到山頂被分成10份，登山口就是“一合目”，山頂是“十合目”）
行前必買（後文有詳寫）：
“西瓜卡”Suica（交通）、移動WiFi（網絡）
實用信息：
1、 日本 插座和國內相同，無需帶轉換插頭
2、去之前最好找銀行換好日元，帶點現金防身總是好的，按5000日元/人/天來計算需要的日元金額即可，很多店鋪可以刷卡（銀聯和visa很普遍，但有些店鋪只能刷visa，所以帶個visa卡備用好些，畢竟還是visa適用範圍更廣），有些藥妝店甚至可以用支付寶，少數可以用微信，如109百貨。
必下app（後文有詳寫）：
翻譯：出國翻譯官
交通：谷歌地圖（為主）、百度地圖（為輔）、
美食：食べログ、GURUNAVI、大眾點評
迪士尼（如需）：Dの待ち時間
具體路線：
Day1：日暮里-舍人線——上野公園——東大
Day2：築地市場——淺草寺——秋葉原——六本木之丘
Day3：迪士尼海洋
Day4： 鐮倉 ——新宿（歌舞伎町一番街）
Day5： 富士山
Day6： 箱根
Day7：澀谷
費用明細（單人）：
來回機票含稅含托運約2300元人民幣（ 香港 機場——成田機場）
簽證辦理費450元人民幣
住民宿6晚約1500元人民幣
交通約520元人民幣（含機場往返）
餐飲費約1400元人民幣
周游券約400元人民幣
迪士尼約430元人民幣
其他（含門票、紀念品等）500-1000元人民幣
行前準備（含實際花費）
1、簽證
日本 的簽證分3個種類：個人旅游簽、三年多次往返簽證（首次入境要求第一站必須去 沖繩 縣或 東北 三縣且停留至少一晚）、五年多次往返簽證，不同種類的簽證材料要求主要差別在於對資產的要求。由於 日本 簽證必須由旅行社代簽，所以這筆花費肯定就沒法節省了。大家可根據自己的消費習慣，在各大旅游網站、購物網站上下單辦理，客服會在你下單後發送申請表格以及其他簽證材料要求給你，跟著客服的指導即可輕鬆辦理。 日本 的出簽率相當高，畢竟這也是一個需要 中國 人消費的地方， 日本 人再死板也總不會攔著財神爺。
我個人辦理的是 日本 於2016年10月17日起實施的針對 中國 教育部直屬高校的本科生、研究生及畢業三年內的畢業生的個人觀光單次簽證（後附75所可辦理的高校名單），這類簽證的好處就是可以用在校證明或者畢業證明來代替資產證明。我在淘寶下的單，簽證費含郵寄的費用大概在450元左右，收齊材料檢查無誤後一般5個工作日即可出簽。旅行社基本都可免機酒，對我們來說也是一種保障，畢竟萬一萬一被拒簽，也不至於賠了機票退票和酒店退訂的違約金。 日本 的簽證材料真的很容易準備，我1天之內就全部搞定。學籍驗證報告的申請流程也很簡單：
① 登錄學信網 www.chsi.com.cn
② 點擊界面右側“學信檔案”下的登錄（如果沒有賬號還需先註冊）
③ 登錄之後點擊“在線驗證報告”—“申請”，之後再簡單操作即可
不需要英文的學籍驗證報告，所以直接申請中文即可，秒速生成，簡單快捷。
2、機票及機場交通
我一般直接在支付寶或者飛豬上直接下單買，提前1個月左右應該是比較好的時候，價格會低些。我五一假期第一天的凌晨從 香港 出發，一星期後返回，機票價格往返（不含托運費）將近2000元人民幣，比去國內好些地方都便宜呢。成田機場規模比羽田機場大些，儘管成田機場較遠些，但從市區到成田機場或是羽田機場其實都很方便，跟著谷歌地圖指導，不懂問下工作人員就行。
說到機票，也一併說說我第一次自由行從 深圳 前往 香港 機場的安排吧。有一點相信很多人都知道，就是持護照及電子行程單（記得提前打印會好些）即可從過關 香港 前往 香港 機場。
一開始想了好幾個方案去機場，後來在坐跨境商務車和跟人拼車之間選擇了後者，雖然省了錢卻也不是一段愉快的經歷，不愉快的就不說了，但還是奉勸大家，出門在外要大膽些、機靈些，別吃虧了（我沒遇到色狼所以別亂想哦），還是細說下每個方案吧。
① 從 深圳 機場坐直達 香港 機場的大巴：票價180元人民幣，兒童票100元人民幣，時刻表可在app“ 深圳 機場”，按路徑：機場服務—交通服務—來往港澳—乘坐大 巴中 查到，首班車：8:00，末班車：20:00，特別提醒從 深圳 機場出發的大巴還有可以去 香港 其他地方的，時刻表和票價各不相同（我晚上18:00下班才能出發，怕趕不上末班車，也怕放假時期 深圳 或者 香港 堵車，所以pass）
② 從羅湖或福田口岸坐地鐵：都要轉4次線，票價估計100港幣出頭（擔心放假時期羅湖和福田口岸過關的人多，且中轉較多，拖著箱子怕麻煩，所以pass）
③ 從 深圳 灣坐船：票價270元人民幣，兒童票170元人民幣，可在app“招商蛇口游輪母港”，按路徑一鍵預定——輪渡中下單，需填寫航空公司、起飛時間。首班船：7:15，末班船：21:30。（價格太高，所以pass）
④ 從 深圳 灣坐中港通巴士：票價150元人民幣，首班車：10:00，末班車：17:30，可以在“app 深圳 本地寶”，按路徑：微信辦事— 香港 直通巴士—查詢購票中下單（因為我們晚上8點多才到口岸，票早就賣光了，所以pass）。原本聽說 深圳 灣過了17:00仍有很多大巴車可以到 香港 機場，可惜我沒找到信息，且到了窗口工作人員確實說票早賣完了TAT。
⑤ 從 深圳 灣坐跨境商務車：價格150元人民幣，到了關口還沒入關就會有很多拉客的人，同意跟車的話他們會給你一份資料，拿著資料給錢上車即可。（可選）
⑥ 從 深圳 灣打的：一臺車打表價格350元港幣，一臺車最多坐4-5個客人（坐5人是因為很多 香港 的士司機旁邊可以坐2人），我們那天4個人拼車，一個人87.5港幣。（可選）
Tip1：如果身上沒港幣，千萬在過關前在口岸換好港幣，否則打的就沒法給錢了。我們當時不夠港幣，所以跟司機師傅商量直接按1:1給人民幣。別以為司機師傅賺了就會很樂意，他們也遇到過黑心大陸人給了假幣，所以萬一遇到不願收人民幣的司機師傅，那就很悲催了。
3、移動WiFi
出國了肯定都擔心網絡問題，直接用我國運營商的流量又怕太貴，那移動WiFi就是最好的選擇，相信很多出國旅游的人都用過。我租的是漫游超人，在淘寶下單，押金500，11元租金/天，塊頭跟一個手機差不多，一個星期下來除了一次自己斷掉得重連，可以算是非常穩定了，網速也很給力，適合2-3人同時連接。對比過很多家淘寶店，有些店鋪會提及流量用得太多會降速，而有些店鋪卻沒說，其實管理上都是一樣的。只要不經常看視頻或下載大的文件，一天下來看地圖上網毫無壓力。而且有些移動WiFi鎖頻就是 日本 藥妝店松本清的打折券，買買買的時候可別忘了。
4、路線規劃（含迪士尼及周邊）
相信很多人跟我一樣，看了各種攻略仍然對如何玩轉 日本 毫無頭緒，因為 日本 雖然不大，可玩的東西卻很多，每個人的側重點不同，自然就有各種各樣的玩法。很多人喜歡玩完 關東 的 東京 ，再跑到 關西 的 大阪 ，好像這樣便玩得值了，但之前看到有人說 日本 分三個圈子， 東京 圈、 大阪 圈、北海道圈，我便果斷放棄了去 大阪 的念頭，打算先好好把 東京 玩完（後來發現，玩完？怎麼可能呢！）。
定下來只玩 東京 之後，面對諸多的 東京 景點推薦，我打算按照老方法，直接找到馬蜂窩 東京 的景點玩樂，按綜合排序一個個在地圖上標記定位，順便把這些景點在心中排個序。這種方法可以非常直觀看到各個熱門景點在 東京 的地理分佈，以便我們規划出行路線。
除了 東京 市內的景點， 東京 周邊的城市也非常值得一起，這次我們便去了 千葉 （迪士尼海洋）、 富士山 、 鐮倉 和 箱根 （就是因為周邊去多了所以 東京 沒玩夠TAT）。除了這三處，還可以選擇去 三鷹 之森吉卜力美術館（由 宮崎 駿親自設計，門票採取完全預約制，想去的話記得提早規劃）、 橫濱 （在 日本 的人口數量僅次於 東京 ，離 東京 僅30分鐘車程，融合了歐式、日式、中式文化，是 日本 極具代表性的國際港口城市）、橫須賀（歐式浪漫風）、琦玉（自然風光）。
回到 東京 路線規劃，我的規劃總價下來也很簡單：
選擇上野公園：著名的觀櫻勝地（可惜我們去的時候早沒櫻花了），美術館博物館眾多，可以選擇一個游覽。
選擇淺草寺：因為這是 日本 的門臉，是 東京 最著名、最古老的寺廟，傳說很靈驗。順便體驗一下和服，求個簽祈福。
選擇秋葉原：朝聖二次元文化聖地（這裡聚集了300多家各類電子產品店、模型玩具店、動漫產品點和主題咖啡館）
選擇築地市場：想吃最地道、最新鮮的海鮮
選擇東大：想看看聚集了 日本 最聰明的人的地方
選擇六本木之丘：想看 東京 夜景
選擇歌舞伎町一番街：想看 日本 的紅燈文化
選擇澀谷：想逛 東京 購物天堂（我能說也是為了幫朋友代購嗎 ）
選擇迪士尼海洋：世界上僅有 日本 有以海洋為主題的迪士尼樂園
選擇 富士山 ：還需要解釋嗎
選擇 鐮倉 ：朝聖灌籃高手（雖然我沒看過，但以前被舍友影響也夠深）
選擇 箱根 ：想去看大涌谷的火山口遺跡和泡溫泉
Tip2：
對日式古代文化感興趣的，還可去；皇居（ 日本 古代皇帝住所）、明治神宮（有機會遇到日式婚禮哦）
對 日本 新潮文化、古著、購物感興趣的，還可去：台場（年輕人聚集地）、原宿（古著）、代官山（中高階層聚集地）、表參道（偶遇港台明星好去處）、銀座（高奢多）、惠比壽
對二手書感興趣的，還可去：神保町 過海關香港 出關：持護照過關的旅客會被要求填一張單，晚上9點在 深圳 灣過關，即使是適逢節假日之際也依然半個小時之內就過去了。
東京 入關：早上8點過關，人很少。如果帶了動植物製品要在出關前申報（其實不申報應該問題也不大，因為並沒有查那麼嚴），住宿地址一定要保存在手機里，有兩個地點都要寫具體地址。
交通說到 日本 交通，下麵這兩張圖就不能少了。
1、 JR山手線：陸上“地鐵”（途徑多處著名景點）
2、 都營地下鐵
3、 東京 地下鐵（你沒看錯，地鐵也分兩種）
4、 普通公交車
“萬能卡”——“西瓜卡”Suica適用於以上4種交通方式，非常推薦帶一張，一旦買的天券不適用的時候Suica隨時可以作為補充，而且Suica也可在自動售貨機、便利店、寄存櫃、參觀等地方使用，絕對可以省去不少麻煩。因為擔心到了之後再買會浪費時間且溝通不便，所以出發前我就在淘寶上下單買了一張。一般新的卡裡會有500日元押金及1500日元可使用金額。1500日元基本也只夠從成田機場到市區的，到了市區之後還得馬上充值。在便利店即可充值，充值金額必須是1000日元的整數倍，在各個站點的自動售票機也可以用日元充值。可以在JR車站或機場退卡，退卡時將扣除220日元手續費（有餘額時才扣，不滿220日元就全扣），再把剩餘的錢和500日元押金一併退還。
因為有Suica，所以我從未用過各個站點里的自動售票機和精算機，精算機的功能就是票價多退少補， 比如 你買票的時候預計在A站下，結果又改成從B站，如果B比A近，那你可以退些錢回來，如果B比A遠，那你就得補票了。
再說下天券，這個得根據個人路線選擇。其實根本沒法算的太精確，也沒必要，出行我還是崇尚簡單為主。我的行程里包含了三天 東京 市內游玩，大致按每段路線搜索了下百度地圖，發現有兩天主要在坐地鐵，因此我果斷下手了“ 東京 地鐵通票48小時券”，剩下打算都交給Suica。48小時真的就是48小時，完全按小時算，而不是按天數算。如果選定了沿JR線游玩，也非常推薦JR都區一日通票。
千萬不要怕 日本 交通，靠著谷歌地圖，我感覺自己半天就已經得心應手了，谷歌地圖唯一有點不好的是，它不會標記你應該在哪個出口才能去到想去的地方，基本得靠自己放大地圖看。除了 東京 市內， 東京 周邊包括去機場、 鐮倉 、 箱根 等地在坐車的時候都要註意，同一段路線最多可能有幾種車次！要是坐錯了非常影響計劃，因為不同車次用時差別很大。車次的差別類似於我國火車的K、T、Z、D、G，即火車、動車、高鐵的時間區別。具體的一般分為：
各停：各站停車（也有說普通是速度慢但中間不停靠的）。
普通：在大部分站點都停靠。
快速：只在部分站點停靠。
急行：只在部分大的站點停靠。
特急：一般是從起點直接到終點，中間不停靠。
通勤：主要為了方便上班族上下班方便，所以只在上下班高峰期才會有的班次，停靠站點少。
從各停到特急用時是越來越少的，所以坐車的時候千萬看清楚了。
實用app：
谷歌地圖（為主）、百度地圖（為輔），而很多人推薦的“換乘案內”我卻覺得用起來並不順手所以幾乎不用。
體驗1、日暮里-舍人線
日暮里·舍人線所途徑的地帶是 東京 23區北部的住宅區域，沿途民宅分佈十分密集。但是長期以來這一帶的公共交通卻不太發達，離地鐵和JR線車站都有較遠的距離，居民出行頗不方便。1985年，有關部門曾提出將計劃建設的 東京 地鐵7號線（即南北線）延伸至此。不過由於財政預算問題，最終方案改為建設造價比較低廉的APM系統。與傳統的地鐵相比，APM系統的客運量要小一些，運行的距離也不長。但是因為其採用高架線路，又實現了運行的自動化，所以在設施建設和管理費用方面都要便宜很多，適合運用於對載客量要求不太高的城市周邊地帶。相應地，日暮里·舍人線也採用載客量較小的膠輪列車。與鋼輪路軌系統相比，膠輪路軌有行駛噪音低，加減速率高，轉彎半徑小，爬坡能力強等優點。
以上都是網上查到的資料，然而真正吸引我去乘坐的原因是我想看看途徑的居民區。到 達日 暮里地鐵站即可轉到該線的起點站，我坐了個來回，單程20分鐘。在車裡可以占據一個較高點，左右兩邊都看看，看看 東京 的普通校園、普通民舍，看看井然有序的環境、看看公園裡野餐的人們，也是相當放鬆的體驗。
2、和服
我們是在馬蜂窩上預訂的淺草寺附近的和服體驗店，實際上不提前預訂也是可以的，直接到店也行，人不算多但一直有客人，可見生意不錯。店里的工作人員除了個別，其他英語都不算好，大家都靠互相比劃。我們預定的是最便宜的套餐，即200出頭，但即使定好了套餐，到店之後他們仍會推薦很多增值服務， 比如 花襯衫、腰帶繩、頭花、複雜頭飾等等，我們只選了頭飾，因為套餐內的頭髮盤得實在太素了，最便宜的是1000日元。挑選每一個要素對我這個選擇困難症來說簡直是折磨，好在定下服裝顏色之後其他就不算太難。會有專門的人幫忙穿戴，最搞笑的是在圍腰帶最後一步的時候工作人員突然念叨“一二三四”，我毫無防備腰上一緊，沒把我勒死卻快讓我笑死了。去淺草寺的時候我們是穿著和服前往的，因為穿著木屐，只能小碎步前進，實在有些難受。而且剛出門還有些害羞，快到景區的時候就完全不會了，因為周圍有很多體驗和服的人， 中國 的、 東南亞 甚至歐美的都有。除了穿和服的，還有穿漢服的，應該是想宣傳漢服文化的 中國 妹子吧。相比之下，漢服實在是很清爽又舒適呢。出門的時候我還想著會不會有人找我們合影（雖然本人顏值不高但勝在衣裝嘛），果不其然，路上有兩次被要合影了
錯過了賞櫻時節，那麼這次去上野公園最大的驚喜莫過於圍觀了 東京 藝術大學的學生活動以及昭和之日假期廣場上的各項活動了。上野公園面積非常大，裡面有各種植物，還有動物園，無論是當地人還是各地的游客，都很多，而且活動也多，是踏青散步呼吸新鮮空氣的好去處。裡面也有很多廟宇，隨處走走便可感受到濃厚的傳統日式氣息。
東大挺大的，怕走進去太遠又要繞出來所以只在邊緣走了走，到了地圖說是正門的地方，卻連個大招牌都沒看到，只在旁邊有一個小牌子掛著大學的名字。不知是不是因為假期的緣故，學校裡人很少，現代與傳統建築的結合，讓寧靜的校園多了幾分趣味。本來想搜索下附近有沒有學生街之類的，然而並沒有如願，不知是不是沒找對地方。不過學校對面有一大片小區，傍晚的時候人很少，我們在裡面兜來轉去倒是發現不少拍照的好地方。 日本 人就是喜歡玩精緻，路經的書店都很小一個門面，很多店鋪門口都擺著各種各樣的花，因為是假期所以很多店鋪都沒開門，正好給了我們凹造型的機會。
築地市場怕是每一個來 東京 的吃貨都不願錯過的好地方吧，築地市場的金槍魚拍賣也是相當有名，每天只有120個名額分兩組參觀，第一組5:25-5:50，第二組5:45-6:15，看攻略有說3點半到就已經排到60名以後了，特別提醒周末是沒有拍賣的。我是起不來的，所以只能大清早去吃點新鮮的海鮮了。比較可惜的是沒有找到排在前兩名的壽司大和大和壽司的店面，後來才發現應該應該不是在街邊，好像是在場內，需要走到一個大場地里的。除了這兩家人氣店鋪，很多店鋪看起來都很不錯，第一次吃了生的生蚝（真的是直接和醋吃），還有鰻魚飯（本來以為分量很大想share，但是店家小哥特別強調一人一份，不能share。不過吃完之後發現擔心完全是多餘的， 日本 人做飯的分量真的不敢恭維）。儘管沒找到網紅店，不過在裡面轉呀吃呀也是相當不錯的。
