慢游膠東半島：青島篇　二、揚帆五四風　八大關處雨矇矇

↑蝴蝶樓 ↑蝴蝶樓 ↑蝴蝶樓 ↑蝴蝶樓 某人也就是走馬觀花，不一會就出來了，喃喃道：“還是花 石樓 最好！”
估計沒蹭聽到導游的講解，不了了之。
此刻，密集的細雨已變成大雨，本來預設好的觀賞完三棟名樓後，無目的去海邊走走、在八 大關 內逛逛的想法盡被雨打風吹去，沒了心情。
停了腳步，在 山海關 路與匯泉路V型急轉彎處的 大樹 下躲雨，“八 大關 ，八 大關 ，看來是來闖關的呀，一會兒丟票，一會兒淋雨！算不算兩關了？”某人又在自嘲。
一陣雨小，馬上開路。匯泉路這一段另外修了木質的步行道，平時該是休閑的好地方。回望看到的長形海岬就是匯泉角，匯泉角可東望太平角，西窺團島。高樓下藍色外牆的 東海 飯店建於1936年，初名四海飯店，曾被稱為“東亞一景”。 ↑第一海水浴場 奇怪的是離開了八 大關 ，雨就由小漸止。 ↑第一海水浴場 第一海水浴場游人如織，也下去玩會兒！ ↑第一海水浴場 ↑第一海水浴場 浴場馬路對面這幢紅瓦坡頂“E”形的建築特吸人眼球啊！ 這棟現為 青島 城市建設集團的辦公樓原來也有來頭。海濱旅館舊址，建於1903年至1904年，當時業主為 青島 旅店業股份公司。曾被稱為匯泉大酒店、新大陸旅館，與亨利王子飯店同屬一家經營，是 青島 最早的假日旅館。1912年9月28日孫 中山 在 青島 停留兩天，曾入住於此。 百年島城雲漫漫雨停，時間尚早。某人建議去 德國 膠澳總督府舊址瞧瞧。也行！繼續發揮“一不怕苦、二不怕累”的大無畏精神，40分鐘，步行近3公里。
德國 膠澳總督府舊址位於觀海 山南 麓的 沂水 路11號。整個建築為4層樓房，呈“凹”字形。該樓建成後為 德國 總督辦公之地，故名“總督府”。 ↑膠澳總督府舊址 說到 青島 ，繞不開一個 德國 人，那就是 德國 著名的地理學家李希 霍芬 ，“ 絲綢之路 ”概念的首次提出者。魯迅曾在其地理著作《 中國 地質概論》中說：“自李氏游歷以來， 膠州 早非我有矣。”李希 霍芬 曾在 中國 實地考察數年，之後便極力向 德國 政府提議占領 青島 ：“此地可以建設一個伸展到華北的鐵路網······欲圖遠東勢力之發達，非占 膠州 灣不可。”
1897年11月14日，德意志帝國海軍出兵占領 青島 ，無能的清軍未做任何抵抗、完全拱手相讓。當時的 青島 就像一張白紙，它擁有極佳的地理條件，同時又不像 上海 那樣需要和其他列強共享，也不像 天津 那樣已經有太多的城市基礎。 青島 顯然就是“樣板殖民地”的最佳選擇，可以任由 德國 人規劃藍圖。
然而， 德國 殖民者並沒有急於大規模的城市建設，而是首先開展土地勘察測量，在完成 青島 史上第一份城市規劃之後，建設才全面展開。做事絕對的 德國 特色！
1903年，軍事要塞、港口、鐵路等重大工程建設接近完成， 德國 殖民者開始對 青島 城市街區進行重點建設，相繼建成了總督府、總督官邸、警察廳、基督教堂、帝國法院等重要建築，其中尤以膠澳總督府大樓最為顯要，成為 德國 在 中國 的建築中的經典之作。
1903年始建其總督府，1906年竣工。而整個城市行政中心圍繞著總督府展開，正前方是開敞的廣場，六條放射形道路在廣場交匯，烘托出總督府的中心地位。

下圖摘自網絡：中央方形建築南半部為總督府舊址，北半部為新 中國 成立後以同樣風格 新建 的建築。從航拍圖中可以清楚看到前方廣場周圍的六條道路。攝影師@盧暉。 ↑膠澳總督府舊址 總督府大樓背靠觀海山，面對 青島 灣，坐北朝南，背山面海，居高臨下。舊址現為 青島 市人大常委會和 青島 市政協所在地。 ↑膠澳總督府舊址 在 青島 的 德國 老建築中，總督府舊址毫無疑問是最具代表性，也是最壯觀、最宏偉的！ ↑膠澳總督府舊址 ↑膠澳總督府舊址 ↑膠澳總督府舊址
德國 膠澳總督府舊址前廣場右側，這座紅頂的古堡式建築是 膠州 帝國法院舊址。 膠州 帝國法院這棟德意志精神色彩濃郁的建築和其所承載的司法制度，以一種不文明的方式開端，就註定不會把司法文明史寫成。 建築建成不久， 德國 人就連同其秉承的法律一起，回家了。 膠州 帝國法院舊址現為 青島 市市南區人民檢察院所在地，依然行使著最初的職能。 周邊還有海軍營部大樓舊址、 英國 領事館舊址等。

安徽 路與 廣西 路口的 青島 郵電博物館，是膠澳德意志帝國郵局舊址。 ↑青島郵政博物館 一樓為接待大廳和免費展覽區，二三樓為主展覽區。 ↑青島郵政博物館 ↑青島郵政博物館 ↑青島郵政博物館 高高的窗柵欄、古樸的木質桌椅，充斥著歷史的味道。別出心裁的膠澳慢遞，可以寫一張明信片，郵遞給未來的自己。 ↑青島郵政博物館 還可以自已蓋郵戳。就在這張失而復得的票面上蓋幾個，以備留念。 良友書坊在膠澳郵局舊址的塔樓1901廳，這是 青島 目前唯一開放的百年木質塔樓。 ↑青島郵政博物館 過馬路看到的全景。的確是老城區文化地帶的一道亮麗風景，基本保留了1901年膠澳德意志帝國郵局的歷史原貌。 ↑青島郵政博物館 過 青島 日報社，又見棧橋，也算故地重游。 “海天萬頃清光照，沙堤千尺沿低樹，斯須軒足登棧橋，直到滄波漸深處，士女如雲不知數……”（勞乃宣） 青島 火車站始建於1899年，是一座飽經滄桑的百年老站。1898年3月， 德國 迫清廷簽訂的《膠澳租借條約》中寫有：“ 中國 國家允許 德國 在 山東 營造鐵路二道。”其中之一就是膠濟鐵路，其名稱取膠澳與 濟南 之首字。