Vladivostok 一個人的遠東之行-去了還想再去
跟著人流到海關排隊，海關5分鐘的審查蓋章，讓我忐忑，第一次自己申請網簽生怕哪裡寫的不對把我退回，網簽很簡單雖然有中文翻譯，但還是建議用英文版，在旅行網站很容易找到詳細的攻略。填好材料三四天郵件方式出簽，因為我填寫的過早而且已經訂好機票，心驚膽戰的等待著出簽，幸好，雖然申請了兩遍但都順利出簽。海關基本上是除了空姐以外第一個接觸這個國家的人，一個男人坐在裡面，面無表情，一遍遍審查電腦里的內容。每次過海關都好像是要把整個身份案底翻查一遍。相比之在 越南 的經歷， 俄羅斯 的正常過關讓我對這個國家的好感增分不少。至少海關沒有給我見面禮。
出機場最重要事情就是換錢了，機場到市區有很長一段距離，需要坐小巴或者火車到達市區。在國內換好的5000不能直接付給小巴， 海參崴 的公車都是後門上車下車給司機錢司機也會找零，就像是拿著五百塊做2元的公交車，想想公交車司機要給你幾個白眼。拿著我的5000盧想去買杯咖啡來喝順便換錢，小哥哥看著我的錢立馬為難的看著我，攤手找不開：“我們剛剛開門，去試試別家”。我又跑到了對面一家咖啡店，小姐姐表示沒有零錢建議我去快餐店試試。心裡便想這5000塊是有多大，怎麼兩家都找不開，果然快餐店的小姐姐腦袋搖的和波浪鼓一樣，一時讓人不知如何是好。這時一個也要買東西的大叔看到我，他點好餐食，掏出錢包看看為難的我，爽快的甩了我五張一千塊，動作太快以至於腦子一閃：這人不是騙子吧。大多數的 俄羅斯 人英語真的沒法溝通，他聽不懂我我也聽不懂他。但是這樣的動作瞬間讓我明白了他可以換給我。幸福來得太突做夢一般，遞上手裡的大票看他塞進自己的錢包。溢於言表然拿上五張一千塊，便道謝去找在機場認識的同伴了。
候機時候認識了獨自旅行，打算從 海參崴 火車到 聖彼得堡 的 山西 女孩和來 海參崴 轉機的 日本 女孩，佳慧和侑香。他們在atm機上取錢，也只能取出大面值的1000塊，一起去咖啡店換了零錢，跟著他們一起出了機場去坐黑色107小巴到市區，220盧布一個人，坐上小巴搖搖晃晃的感受到了，俄司機可以超越一切車輛的高超駕駛技術，以司機的速度從機場到市區大約一小時，很快就能到市中心。至於在車上拍的照片基本全是糊的，更不要說睡覺了。同行的 俄羅斯 人都陸陸續續的下了車，不認路的我們只得在火車站下車。
每家都是小別墅的樣子
面朝大海背靠山
不知覺的來到了 海參崴 的第一個景點： 海參崴 火車站。但是下車之後並沒有被火車站的建築吸引，而是被一個 俄羅斯 導游吸引力目光，他用流利的中文介紹著火車站的由來和歷史，帶著十來人的 中國 團。起初略顯尷尬的站在後面偷聽著介紹。隨著他的介紹看到上面的鐘錶，那是 莫斯科 時間。 海參崴 火車站是經典的俄式建築風格，火車站是全開放的，進去安檢就能進到火車站裡面，淡黃色的外牆，內飾的壁畫雕塑，只有寥寥幾人在火車站候車，比起印象中 中國 的火車站的樣子，怎麼看也不像一個火車站。跟著導游隱約地聽著他在講修建火車站的功臣。眾人圍作一團聽著他的講解和介紹。
順著旋轉的樓梯出門便是站台，能看到西伯利亞大鐵路9288公里終點紀念碑和一臺老式的蒸汽火車。西伯利亞鐵路東起 莫斯科 終點符拉迪 沃斯 托克，全長9288 世界上最長的鐵路線路之一。橫跨了8個時區。這條鐵路帶動了荒涼的西伯利亞以及 歐洲 部分的經濟、文化，也是戰爭時期重要的物資 通道 ，導游提到了很多戰爭的歷史，說起來 海參崴 以前是 中國 領土，被割讓後隨之成為遠東最重要的軍港和貿易大港。
表明從 莫斯科 起始
海參崴 結束的西伯利亞大鐵路的全長是9288公里
海參崴 的火車站的站臺大多沒有保護措施，原始的站台讓我想到小時候綠鐵皮火車的樣子，離家不遠的地方也有火車站台，也是開放的，不過進到站台里是需要驗票的。也清楚的記得火車站裡張貼的血腥畫面，都是告誡不要隨意在鐵軌上玩耍，不要橫穿，那時還不流行和鐵軌合影。
也在此提醒： 海參崴 所有的火車站台都是開放並且運行的，沒有哪條鐵軌是廢棄的，所以不要跑到鐵軌上拍照，也不要坐到站台的邊緣拍照，就曾看到小姐姐擺好 pose 火車突突突突突突突突的從遠方駛來。珍愛生命，找廢棄鐵軌拍照哦。
隱約聽到導游小哥哥也是在 中國 學習的中文。不禁想起旁邊的 日本 小姐姐，中文說的也是順溜，在 北京 年念大學，她說在 中國 留學很便宜，比 日本 便宜。問起為甚來 海參崴 轉機？因為：便宜啊，直飛 沖繩 的飛機太貴了，順便還能來 海參崴 轉悠一圈。
說起流利的中文讓我想到 北京 機場遇到一個小個子的男人，棕色的西裝，深棕色的皮膚，黑色的眼睛，我並不能分辨他來自哪個國家，只是一臉的外國人。推著他的行李走到我面前不假思索的和我說：你能幫我看一下行李嗎？我去那邊接一下我的朋友。說完等著我的回應，我抬頭定神看著他，是被這樣一問心想現在的外國人是不是都會說中文？為什麼找我看行李？長得也不帥啊！比剛纔過去的機組人員差遠了，太矮了， 北京 那熱怎麼穿那麼厚的西裝？回神，他又說了一遍：能幫我看一下行李嗎？我去接一下我的朋友。我只是看著他點點頭。只見他轉身走了十步就迎來了他的朋友，他轉身朝我看過來，兩個人說笑著推著行李離開了。細思極恐的想想語言這個事情，心裡的小船翻了許久未被打撈，可惜了。。。
在這裡和佳慧分別各自回旅社，天上的小雨一直下個不停，一直擔心衣服帶少了，之後便感受了 海參崴 天氣的脾氣，晴天艷 陽高 照，照的海灘全是赤膊享受陽光的人還有一群群嬉鬧的孩子。陰天下雨時候，似乎穿雨衣顯得太過奇怪，戰鬥民族的人民大多不打傘，任憑雨水打在臉上和身上，以至於沒有雨傘的我和他們一樣，入鄉隨俗淋著雨，拖著疲憊的身子一直淋到旅社，幸好旅社有熱水澡可以洗，洗完澡看到床，身子就像是粘上膠水，眼皮睜不開索性先補覺再說。
醒來已經是下午三點鐘，天還大亮肚子餓的咕咕叫，出門覓食吃了正宗的紅菜湯之後便坐公交來到金灣大橋，從鷲巢瞭望台望下去一覽 海參崴 的美景盡收眼底，碼頭，軍艦，船隻，還有遠處散開的雲被太陽照的燦爛。
從鷲巢瞭望臺下來可以走地下 通道 ，到馬路對過坐小火車下山，大部分都跟著自己的方向感走除非是要看打卡的景點才會直跟著goole map 。但有時候也會放棄導航跟著當地人走一些奇怪的路。觀光火車站旁邊會有很陡的樓梯，旁邊就能看到小火車架起的橋。樓梯兩旁全是茂密的樹叢，跟著兩個美女以為可以走到山下，我走下去瞭然後，然後就沒有路了，被一條主幹道擋住了去路，遇到 中國 大媽團隊，“我問這是要下去嗎”？大媽揚手指了指一個寫著 中國 名字的飯莊：”我們去吃飯“ 中國 導游帶著 中國 大媽到 海參崴 到 中國 餐廳吃飯。有時候的確想不明白車 勞馬 累的為什麼大老遠跑出來還要吃 中國 菜。還要原路返回再爬上去，去坐小火車。這短短的路上竟是一個人也沒有，全是野生長起來的植物，說起來除了路邊的草坪應該有人維護以外大多數公園植物都是野生的樣子。並不像 天津 公園裡的灌木都是一個球一個球的被修剪的樣子。
爬這樓梯爬的我氣喘吁吁，還是坐上小火車舒服，所以在這個城市很少見有人騎自行車，有多少上坡就有多少的下坡，很多45度的大坡，還是汽車和走路更方便一些。
旁邊停泊著軍艦
這個公園小朋友非常多，大到十五六歲玩滑板的男孩，小到抱在懷裡的小baby，八點的時候太陽還沒有完全的落山，天還大亮我則去公園裡坐著，看著嬉鬧的孩子爭搶同一個滑板車而圍著真個公園奔跑，爸爸帶著女兒盪鞦韆，看著不同國家的人們生活其實沒有什麼些許的不同。
真的想要原地爆炸
太陽下山
也終於結束了第一天的行程
day1結束
海風吹夠了肚子也餓了，去了網紅餐廳zuma。因為是一個人，吃不上螃蟹腿了，只得點個螃蟹炒飯填飽肚子。下午，不做行程計劃的我突然想起下午可以去各大博物館蹭空調，去了 海參崴 大大小小的畫廊和博物館。（照片都在Vladivostok2）
