拉丁美洲182天之旅 從失落之城走到天空之境，穿越在凝固的歲月中，參與到狂歡的熱烈里。

船隻的天空，山嶺的阡陌：
你的記憶由光，由煙，由平靜的水塘組成！
你的眼睛深處燃燒著千萬霞光。
秋天的枯葉繞著你的靈魂旋轉。
…………
地址：Fernando Márquez de la Plata 0192, Santiago
開放時間：周二至周日10:00-18:00（1月和2月閉館時間延長至19:00）

Day47 20171211 智利 聖地亞哥- 智利 瓦爾帕萊索 Valparaiso
早晨9:25從聖地亞哥出發，兩小時後抵達瓦爾帕來索，票價3000比索。
海濱城市還是得陽光明媚才能顯示出魅力來，然今天如此的陰沉，連閑逛的興趣都沒有了，到了民宿後就張羅著去海鮮市場買了一大堆鮑魚、三文魚、一大尾石斑魚等等。不過下午好像有點陰轉晴的感覺，咱就趕緊出門，先把最想看的看了再說。
瓦爾帕萊索 Valparaiso，這個曾經輝煌一時的貿易港口城市，如今由於地震和 巴拿馬 運河的開通而漸漸衰落。整個城市坐落在陡峭的山上，這座名副其實的山城，房子依山而建，層層疊疊、色彩斑斕，這些五彩繽紛的塗鴉把古城妝點得靈動且鮮活。
小城的特色交通工具是纜車，註意，此纜車非彼纜車，這些建於1883年-1916年的升降機Acensor Espiritu Santos，曾經是人們上山下山的主要交通工具，現在依然是本地人的交通工具。
瓦爾帕萊索 的高傾斜度纜車，在檢票口，厚重感、歲月感十足的金屬旋轉門，讓人印象深刻。當你走進褐黃色的木質車廂，隨著軌道緩緩上升和下降時，恍惚乘坐在時光穿越機上，把你推回舊時古城。
升降機就在老法院前面，從這裡可以坐到Cerro Concepcion山丘。山頂的老房子里有不少精品店，咖啡館。可以挑個風景優美的位置，喝喝咖啡、看看海。
瓦爾帕萊索 ，並沒有什麼經典景點去一一打卡，隨性漫步在城市的角落，就已經足夠讓人心情愉悅了。
露天博物館，從維多街(Huito)向南走一個街區，從埃斯皮里圖利亞廣場沿著維托 桑托斯 升降機Acensor Espiritu Santos附近的小路沿途上山，可以看到 瓦爾帕萊索 最集中的牆壁塗鴉。其中最著名的是 智利 代表性藝術家羅貝爾托·馬塔的作品。


Day48 20171212 智利 瓦爾帕萊索 Valparaiso
一上午都是煙雨矇矇，故此到對面的海鮮市場買了蝦蝦和扇貝回來做了吃，這裡畢竟是海邊，海鮮真的好便宜。
傍晚，與同行的楊姐姐來到海邊，看著太平洋清澈的海水，一陣陣似浪又似花般絢爛綻放在沙灘上，頓時覺得心情格外之好，忍不住追逐著海浪奔跑起來，體驗一下趕海者的刺激……
沙灘上面靠近道路上，有兩位騎著高頭大馬的警察微笑著對我們招招手，我們靠近後，他們告之這裡不安全，讓我們一定要收好手機，我們很感激地謝謝他們，他們邀請我們一起合影，並閑聊了幾句，道完再見後，一邊走我一邊與楊姐姐說，好喜歡那匹馬，如果可以騎一下就好了，楊姐姐說要不與他們說說讓騎著拍個照，我說：“警察的馬怎麼可能讓咱們騎，但我還是好想騎哦。”話音剛落，那倆警察追上我們，其中一位下馬，扶我上馬，並牽著馬讓我們拍了照，我下馬後，又想，這也太不過癮了，如果可以騎著走一走多好哦，哈哈哈，剛想完，那警察又追上我們給我看了警證警銜並又一次扶我上馬，並牽著馬走了一圈，今天真的超級開心，想什麼來什麼，感謝三尺頭頂的神靈！給予我這麼好的安排。


Day49 20171213 智利 瓦爾帕萊索 Valparaiso- 阿根廷 德 巴裡洛切 DE Bariloche
聖地亞哥Santiago-聖 卡洛 斯-德 巴裡洛切 DE Bariloche
早上8:45從 瓦爾帕萊索 坐大巴返回到聖地亞哥，轉乘晚上20:30的夜大巴前往聖 卡洛 斯-德 巴裡洛切 。
　　
Day50 20171214 阿根廷 德 巴裡洛切 DE Bariloche
今天真是有驚無險，一個同行的大哥，把 智利 的入境單給丟了，人家國際大巴直接不讓上車，咱只能說好話，請求幫助，否則這損失就不是一般的大了，通過翻譯軟件協商溝通，人家又電話聯繫之後，最終同意上車，到下一個有移民局的城市， 奧索爾諾 ào suǒ ěr nuò去補辦入境單，然而，到了 奧索爾諾 ，人家不讓我陪著同行的友友去辦理，只好又與工作人員溝通，請求一位工作人員帶著同行友友去辦理，然後讓友友坐著下一班車到咱的目的地，好險哦，真的很感激 智利 的司機與工作人員。


　　Day51 20171215 阿根廷 德 巴裡洛切 DE Bariloche
從 基多 開始，基本上都是沿著泛美公路南下。
巴塔哥尼亞 ，原意是“美洲的大腳”，在南美大陸上從南緯37°伸展到南緯51°。凌冽的寒風，起伏的山脈和純凈的湖水是這片土地的特色。最初踏上這片土地的是來自 蘇格蘭 、 英格蘭 和 克羅地亞 的傳教士和淘金者。 歐洲 殖民者的到來使當地的土著因為疾病和戰亂消亡殆盡，留下的是 巴塔哥尼亞 那些與世隔絕的神秘美景。
德 巴裡洛切 ，是一個很有感覺的湖畔小城，隨意漫步在湖邊或是小城的角落，就已經讓人心曠神怡了，何須再去追尋所謂的打卡景點。如果可以做一個單項行走的計劃，那麼可以用半個月的時間，圍著湖邊，用走一段住一段的方式，領略周邊小鎮的風情，應該也是非常不錯的。
納 韋爾瓦 皮國家公園Parque Nacional Nahuel Huapi里100公里長的冰川湖Lago Nahuei Huapi是國家公園的亮點，其西邊3554米高的Monte Tronador是安第斯山脈的最高峰，也是劃分 智利 的邊界。
中餐後，在旅館對面乘坐20路公交車前往納 韋爾瓦 皮國家公園，車票17元/1人。
兌換匯率：1刀=17.3比索。
托雷峰，位於 南美洲 南帕塔哥尼亞冰原，為世界上著名的花崗岩巨塔型山峰之一。
今夜下榻納韋尓瓦皮湖畔，住宿費118人民幣/1人一天。


Day52 20171216 阿根廷 德 巴裡洛切 DE Bariloche- 阿根廷 埃爾卡拉法特 El Calafate
早晨6:40發車前往 埃爾卡拉法特 ，28個小時後抵達。住宿是在Booking上預定的青年旅社，位置在 埃爾卡拉法特 El Calafate小鎮的 阿根廷 湖邊，這也是距離冰川最近的小鎮。旅行社主要集中在小鎮的主街Calle Libertador上。
到了這裡一定要安排一次冰川徒步，行走在一望無際潔白純凈的冰川上，是什麼感覺，不言而喻。
推薦旅行社Hielo y Aventura，據說這家是唯一一家獲得了開展冰上活動授權的。冰上行走有兩種：Mini Trekking線，大約行走1.5小時；Big Ice線，行走3.5小時。其中Mini Trekking強烈推薦，從10歲到65歲都能參加。
旅行社的辦公室報名地址：Avenida del Libertador General San Martín No.935。
12月至2月是這裡的夏季，相當於北半球的6月至8月，氣候溫暖舒適，白天能達到20度，所以冰川徒步，並沒有想象中那麼寒冷。
　　
Day53 20171217 阿根廷 埃爾卡拉法特 El Calafate
Booking上訂房間真的是無語，原本選擇好了的房間與價格，到了旅店後都變了，價格也比預定時多出100多美元，那可不行，我接著與前臺溝通，前臺的服務員也牛氣哄哄的，讓我說英語，否則他看不懂翻譯，似乎有一點點不講理的味道，我只好聯繫Booking客服，在說明原因的同時提出取消訂單……在此非常感謝Booking客服，回覆快捷，處理問題也及時，至使最終達成，旅店雖已無我預定的房間類型，但退回了加價的100多美元。
旅店地址：Espora 257,9405 埃爾卡拉法特 。


Day54 20171218 阿根廷 埃爾卡拉法特 El Calafate
阿根廷 湖Lago Argentino，距離小鎮中心步行半個小時的路程，Laguna Nimez是一個鳥類保護區的公園，一道簡單的小門，分隔出公園和湖區，湖區可以看到數以百計的各種候鳥。
阿根廷 湖是 南美洲 少見的冰川湖之一，坐落於 阿根廷 南部 聖克魯斯省 的冰川湖，這裡以著名冰塊堆積景觀而聞名於世。
今天早餐後，跟著導航徒步到湖邊，遠遠就看到那七彩的湖水，沒錯，是七彩的，如此絢麗多彩的湖水，我真是第一次見到。整個濕地、整個湖實在是漂亮的不像話，再加上那起起落落的候鳥，使得景色更加鮮活而迷人。
傍晚又一次來到 阿根廷 湖邊，靜候日落時分，尋覓那幅盤旋在心間許久的畫面“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”。


Day55 20171219 阿根廷 埃爾卡拉法特 El Calafate
游覽佩里托 莫雷 諾冰川Perito Moreno Glacier，棧橋觀冰+乘船觀冰+冰上行走。
藍白色的佩里托 莫雷 諾冰川Perito Moreno Glacier氣勢磅礴，長30公里，寬5公里，一側的高度約30米，另一側約70米，海拔1000多米。這是地球上仍在向前推進的為數不多的活冰川，每年增長30釐米，因此當增長到達岸邊的麥哲倫半島的時候，就會發生坍塌，當60米左右高的不規則冰裂冰塊轟然倒下落入 阿根廷 湖時，掀起狂浪，發出震耳欲聾的聲音，如此壯闊的“冰崩”奇觀，著實令人震撼。此時此刻任何語詞都顯得蒼白無力，唯有對大自然的神奇報以敬畏之心。
冰川徒步Mini Trekking： 阿根廷 、 智利 以安第斯山脈的崇山峻嶺為邊境，山脈上的積雪經過壓實、結晶等成冰過程變成冰川，沿著山坡蔓延至湖區，不斷堆積，又不斷消退。
到達冰山行走的地方，嚮導會問要 西班牙 語？還是英語？隨後人群分別到兩邊，一邊是西語，一邊是英語。接下來嚮導幫助大家穿上特製的冰爪鞋，雙腳立刻感覺沉重到難於挪步。緊接著嚮導講解了冰上行走的技巧，冰鞋上的釘子要牢牢扎進冰川中，行走時腳要走成“外八字”，這樣可以充分利用大、小腿的力量，不容易受傷。
註意：墨鏡和手套一定要佩戴好，因冰川上陽光反射強烈，長時間不戴墨鏡容易導致“雪盲”。戴手套是為了避免手被冰川擦傷。
對我這登山菜鳥來說，這是一次刺激又具有挑戰的體驗。當我行走在那幽藍魅惑的薄冰上時，薄冰之下流動的冰水一次次阻礙著我的落足點，生怕冰爪上的鐵釘刺破這水晶般的薄冰；當看到那一汪 汪清 冽深邃如藍寶石般的冰水時，忍不住掬一捧唇啄入口，頓時感覺冰舌吻喉而過，直竄而下，到哪冰涼到那；當我站立在冰川的巔峰時，俯視著這茫茫的冰原，心裡暗暗為自己點了個贊，原來我也可以攀登上來的，雖然這僅僅是一個小小的冰川雪峰。


Day56 20171220 阿根廷 埃爾卡拉法特 El Calafate
阿根廷 40號公路，橫貫 阿根廷 南北， 埃爾卡拉法特 是40號公路上的重鎮。鎮上許多車輛都貼有40號公路的標誌，仿佛在向外界驕傲地宣告，“我是40號公路上的車！”
作為世界上最長的公路之一，40號公路橫跨18條大河，經過27個山口，最高海拔高達5000米。這條“ 阿根廷 顏值最高的公路”沿途經過22個國家公園，其美景經常被拿來和 美國 66號公路相提並論。
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又是悠閑散漫掃小鎮，收穫許多小驚喜！特別要提的是，80人民幣買的牛裡脊肉，註意：是要哪切那哦，夠我們三個人吃三餐不說，隨便一炒，就入口即化，美味無比，找到小時候那種真正的牛肉的味道。
　　今天真的好搞笑，心想20:00應該可以觀賞日落了，那麼18點慢慢走到湖邊，把上午沒走完的另一邊也走一走，然後找個好的角落靜候日落，然，一直等到21點，艷陽仍然毫無下班的意思，只好打道回府，回到旅館才註意到，這地方 日照 之長，22:30天還沒黑，凌晨4點天就亮了。
埃爾恰登El Chalten意為“雲霧繚繞的山峰”。
埃爾卡拉法特 擁有 阿根廷 最美味的烤羊肉，千萬別錯過。
　　
　　
Day57 20171221 阿根廷 埃爾卡拉法特 El Calafate- 智利 納塔萊斯港 Puerto Natales
清晨8點從 埃爾卡拉法特 出發，13:00抵達 納塔萊斯港 Puerto Natales，此港是 百內國家公園 的門戶，也是進百內徒步的驢友們最後的補給站。
俺特別喜歡這個乾凈、安靜又卡通的好似童話世界般的小鎮，人們都特別的友善，無論是在大街小巷，相遇到的任何本地人，都會微笑且真誠地主動問好，讓你一點都不會感覺是到了一個陌生的城市。這裡的民眾，把各自的生活都打理的很好，不難看出，是極有品味、很有情趣的一個民族，無論是自家門前的花草植物，還是窗里門外的小小飾品，都極為雅緻。包括街道上的一個個小轉角，都會有預想不到的驚艷小景。入住的民宿，也是很有格調的，即使是一個很小的角落，也裝飾的溫馨而別緻，房東夫婦也特別的好客，服務周到地詳細介紹了周邊情況與家裡一應俱全的生活用具，使人有種賓至如歸的感覺。最喜歡的是，在陽臺上，俯視民居、遠眺雪山，實在太完美了。
到了任何城市，只要看看當地人的門窗防盜系統，就足以說明此城市的治安是好是壞了。這裡的治安與 厄瓜多爾 的治安，相差甚遠，故而，傍晚你都可以隨意四處閑逛，一點兒問題都木有。


Day58 20171222 智利 納塔萊斯港 Puerto Natales
早晨7:45旅行社的巴士就來民宿接咱們，前往 百內國家公園 。
百內國家公園 的三個著名景點：三塔， 法國 谷，grey冰川，堪稱世界頂級徒步路線，位於 巴塔哥尼亞 高原Patagonia，是戶外愛好者的天堂。這裡崇山峻嶺、廣袤冰川、苔原湖泊點綴其間，景色絕美誘人，難度繫數極強。
百內三塔Las Torres del Paine也稱百內塔，是 百內國家公園 最具標誌性的景點，三座山峰如高聳的尖塔般直入雲霄，被稱作“三塔”。其中，位於中央的山峰最高，達3050米。山腳下的冰川湖帶有綠松石的顏色，美麗無比。三塔坐東朝西，是欣賞日出的絕佳聖地。
百內主峰群位於角峰西側，主峰群少了三塔和角峰精緻的外形，多了許多硬朗和雄壯的氣勢。主峰群山尖斷裂較少，看上去更像是一座完整的山體。主峰群與角峰和三塔共同構成 百內國家公園 最重要的山脈群體。主峰群的最佳觀賞地同樣在裴歐埃湖的東南側。
法國 谷位於W徒步線路的中央，是國家公園另一處風景勝地。身處寂靜的山谷中，不僅可以欣賞冰川，環視四周高聳環繞的山峰，還可以體驗來自四面八方的震撼。
格雷冰川是南 巴塔哥尼亞 冰原系統的一部分，也是 百內國家公園 里最大的冰川之一，整個冰川寬6公里，高達30多米，無比壯觀。一旦冰川發生斷裂，大量碎冰落入湖中的過程扣人心弦。旅行者還可報團參加長達6小時的冰川徒步活動，走入冰川深處，感受來自遠古的寒冷。這裡是百內W和O線必看的冰川，位於campo del hielo patagonico sur的底部，和Lago Grey相連，被小島分割為2個部分。
裴歐埃湖是百內公園中面積較大的湖泊，晴天湖水呈藍寶石色，陰天會泛出綠松石的顏色，異常誘人，在這裡可欣賞到百內角峰和主峰群最經典、最壯觀的全貌。
百內角峰，是 百內國家公園 另一個最上鏡的地點，因形狀像極了牛犄角而得名。位於三塔山峰的西側，從三塔出發有捷徑直達角峰營地Campamento los Cuernos，欣賞角峰的最佳地點位於裴歐埃湖東南側岸邊，不論日出還是日落都會看到神奇的光影變幻。
冰川、雪峰、山谷、河流、森林、湖泊、完美的結合就是百內的精準點評。
　　 百內國家公園 ，狂風呼嘯，我差一點點就被風吹成一片羽毛飄走了。
納塔萊斯港 的物價超低，100元人民幣的食品，讓咱三個人美餐了兩天，還一不留神就鬧出5菜一湯。

　　
Day59 20171223 智利 納塔萊斯港 \- 蓬塔阿雷納斯 Punta Arennas
智利 人民實在太好了，熱情、真摯、友善。今日早上8:30從 納塔萊斯港 前往 蓬塔阿雷納斯 ，三個小時後抵達目的地。一下車，先買好了前往 烏斯懷亞 的巴士票，就打車前往民宿，由於民宿有點偏僻，道路又是單行線，故而難以溝通，這時有個路人主動過來問明情況後，跑前跑後幫助我們溝通打車。出租車送到小區後，我們想自己尋找門牌號碼就可以了，省的坐在車上也看不清，就下車了，不曾想，此地門牌過長，私人土地劃地圍圈，無法通行，再加上我訂的民宿是一家新開的，給出的住宅地址不准確，所以不容易尋找到。街道上行人極少，只好敲門入室咨詢，主人家非常熱情地用手機查詢，並打通民宿房東的電話詢問路線，問清楚後，還親自開車把我們送到房東的指定地點，等待房東接到我們，他才離去。到了民宿，知道我們要買菜做飯，房東又開車送我們去超市買菜。實在是開心又感動！
餐後，來到城市中心，找了個旅行社訂明天去企鵝島的小團。訂好後，邊逛邊往回走，行走到湖濱大道時，被眼前的景色給吸引的挪不開腳步了……一道完整靚麗唯美的彩虹，弧線劃碎柔雲，拱橋般鏈接在天際與太平洋之間穿入碧藍的海水深處。我安靜的坐在岸邊的草坪上，入神於那時明時隱的柔美中，此刻，心寧如水。
　　
　　
　　Day60 20171224 智利 蓬塔阿雷納斯 之企鵝島
今年的聖誕節太有意思了，平安夜在 智利 ，聖誕節在 阿根廷 。
早晨7:45旅行社的車來接，直接到了碼頭，也算上了海輪出海了，2小時後登陸企鵝島。
好美的島嶼，咱們的車車行駛在廣袤無際的草原上，遠處的碧海與藍天共一色、飄逸的白雲定格在天地間的一片幽藍里，野生動物中，最是羊駝頑皮又靈活地在路邊的圍欄處跳出跳進。草原中的公路時而筆直到一行10里，望不到邊緣；時而呈波浪起伏連綿不絕；時而畫著優美的弧線蜿蜒曲折；線條之優美，視覺感極強。
記得小時候，我曾與我媽媽說：“我好想坐在草坪上看海。”我媽媽說：“海邊都是沙灘，哪有草坪。”而今天，我的確是坐在草原上看著太平洋那幽藍深邃的海水，波浪涌動，變幻無窮，我的內心竟然如此平靜。感恩！一切都是如此美好！！！
憨態可掬的企鵝，身著燕尾服似的皮毛，一搖一擺的走來走去，實在是超級萌獃了。
晚餐後，漫步到海灘，落日餘暉灑滿海洋，又見一片 紅海 ，一天完美的結果。


Day61 20171225 智利 蓬塔阿雷納斯 \- 阿根廷 烏斯懷亞 Ushuaia
終於來到了這個夏天都很冷的世界，最南端的城市- 烏斯懷亞 。這裡是去南極的中轉站，許多人會因為等“最後一分鐘船票”而在這裡逗留很長時間。市中心除了幾個博物館以外，並沒有什麼景點，而旅行社提供半日游、一日游，是去看 燈塔 、企鵝島、比格爾海峽 Canal Beagle、冰川、游覽 火地島國家公園 、乘越野車游覽湖區等等。　　
　　

Day62 20171226 阿根廷 烏斯懷亞 之 火地島國家公園
最近一直穿梭於 智利 和 阿根廷 之間，感覺這兩個國家特別友好，出入境都特別簡單，甚至連包都不用檢查。
早餐後，一齣門就碰到一輛出租車，當機立斷，溝通包車前往 火地島國家公園 ，最後以2000元 阿根廷 幣談好，往返並全程行駛整個公園。
火地島國家公園 Tierra del Fuego National Park是 阿根廷 最南端的國家公園，可算是真正的世界盡頭。
整個國家公園在一個大島上，面朝海灣，背靠雪峰，中間有各種清澈透明的湖泊。無論從哪個角度看，都是一幅幅錦繡美景。
……高山、雪峰、河流、湖泊、野生動物、珍稀鳥類、奇花異草……猶如誤入了一個奇幻世界。
根據地圖指示，周圍有六條徒步線路：
1、Paseo de la Isla...一個水鳥群居的 大湖 泊。
2、Laguna Negra...黑湖。
3、Mirador Lapataia...景觀臺。
4、De TurbalI...枯藤老樹的森林。
………………
Lago Roca附近的大路只有一條，trekking小徑分佈在大路的兩側，有比較明顯的指示牌。
Paseo de la Isla這條徒步線，芳草萋萋，綠茵綿綿，早起的水鳥掠過湖面，停在木樁上，緩緩梳理著羽毛，四下安靜至極，隨處都是極盡柔美的風景。
我特別喜歡De TurbalI...枯藤老樹的森林，有種原始古老的味道。
今天徒步收穫多多，徒步到山上，採摘了些帶著晨露的肥碩又鮮嫩的蒲公英，徒步到海邊時，又收穫了太平洋里的海帶，看來今日晚餐是又添山珍海味了。
這幾天的幾個城市，四處都長滿了蒲公英，故而毎天都可以採摘一些來做菜吃，既清熱降火，又鮮嫩可口。太多、太多、太多了，所有都只是釆摘中間的鮮嫩葉子就足夠了。
註： 火地島 公園一定要準備好吃的，在公園裡野餐的確是一件美妙絕倫的事。
大部分游覽 火地島 公園的人，都不會選擇在公園徒步，徒步游覽一般是露營者的選擇。其公園很大，初次游覽公園的游客，基本上都會隨大流去乘坐“世界盡頭的小火車”，參觀“世界盡頭的郵局”。然而，我們今天這樣的包車，我覺的也是非常棒的選擇，既省了時間，又不會因為地理不熟悉而遺漏了景點。
今天這個車包的實在是太超值了，司機非常的盡職敬業，不僅是每個景點都停車拍照，並且公園內六條徒步線路都照顧到，雖然沒走全程，但每個徒步線都讓我們體驗了一把，實在是太開心了，我忍不住就在車上歌唱起來，這一唱，可把司機給高興壞了，不停的錄音，行程結束前還主動拉著我們到港口的對面加了一個非常漂亮的景點。
最後司機把我們直接送到聖馬丁大街Av.San Martin，這是 烏斯懷亞 的主幹道，覓食、購物、報旅行團，都在這條街上。
烏斯懷亞 的旅行社主要集中在聖馬丁大街上和港口，提供的服務 大同 小異，價格建議貨比三家。
游覽海峽的團分三種：
短線：港口出發，參觀鳥島、海獅島、 燈塔 後返航，全程2小時左右。
中線：港口出發，參觀鳥島、海獅島、 燈塔 、企鵝島返航，全程6小時左右。企鵝島不能登島參觀。
長線：港口出發，參觀鳥島、海獅島、 燈塔 、企鵝島、莊園後返航，全程8小時左右。企鵝島不能登島參觀。

烏斯懷亞 盛產帝王蟹、黑鱸魚。既然如此，怎能不品嘗，經多方查詢，找到Tía Elvira最為地道的一家，在沿海的路上，港口斜對面，站在市政廳艾薇塔雕像處就能看到，非常容易尋找。
招牌菜就是帝王蟹，natural是自然原味的清蒸，未剝殼，al ajillo是蒜蓉口味，剝了殼，加了蒜蓉，用橄欖油煎，兩種都很好吃。 沙拉 建議點ensalada completa，什麼菜都有的 沙拉 ，補充一下維生素。
15點多到了Tía Elvira店里，人滿為患，被告之，晚餐19點再來，現在已經不賣了，暈，這麼牛，好吧，那咱明天再來吧。因餓了，正好旁邊有一家烤羊肉店也是在排行榜上的，那就先把這口補上唄。
點餐、等待，羊肉一上桌，香味撲鼻，迫不及待，雙手齊上……美味無比、入口即化，慶幸沒有錯過此生難忘的味道。
餐後，溜溜噠噠沿著海濱大道徒步3公里回民宿。


Day63 20171227 阿根廷 烏斯懷亞 Ushuaia
昨日在港口報了個中線，因無接送服務，故早早的就打車來到了碼頭，因時間還早，就隨意漫步在碼頭附近。
連綿不絕的雪山環繞著整個 烏斯懷亞 ，這是一個四處都顯露出孤寂蕭瑟之美的地方，是一個適合失戀的人整理心緒的地方。
比格爾海峽Beagle Channel，是前往南極的必經海峽，海灣水的顏色呈墨藍色，深邃而又神秘。著名的世界盡頭的 燈塔 ，就在此。
船慢慢靠近紅白相間的 燈塔 ，繞了一圈，緩緩停駐在 燈塔 前。突然之間有點兒恍惚，我，也來到瞭如此遙遠的世界盡頭，面對著這孤獨的 燈塔 、靜寂的雪山與滄海，不禁想起《春光乍泄》里的臺詞：“聽說那是世界的盡頭，有個 燈塔 ，失戀的人都喜歡去，把不開心的東西留下。”“一九九七年的一月，我終於來到了世界盡頭，這裡是美洲大陸南面的最後一個 燈塔 ，再過去就是南極，突然之間我很想回家。”
燈塔 給人一種站成永恆的姿勢的感覺，忽然覺得，如此真好！

企鵝島實際叫“鎚子島”，每年9月至次年4月，將有到近萬隻麥哲倫企鵝在此築巢，還有少量巴布亞企鵝和一兩隻不明原因混跡於其中的王企鵝King Penguin。
王企鵝的外形和帝企鵝很類似，比帝企鵝略小一點點，脖頸上有鮮艷的橙色羽毛。
今天的企鵝雖然沒有在 智利 企鵝島看到的帝企鵝Emperor Penguin漂亮，但由於距離很近，能夠觀賞到它們細微的動作，那搖搖晃晃的步履；那躍入海水中游離的敏捷靈動；那相互追逐嬉戲，真的是萌翻了，我情不自禁地笑出了聲，好想、好想抱一個回家，呵呵！
出海歸來，就直接來到Tía Elvira店里，等待19點才開始銷售的帝王蟹和黑鱸魚。欲品嘗一下名店美食，真不容易啊！
終於上桌了，才一口就可以確定，這麼長時間的等待是值得的。
　　
Day64 20171228 阿根廷 烏斯懷亞 \- 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires
從 烏斯懷亞 飛往 布宜諾斯艾利斯 ，切記選左邊靠窗的座位。 阿根廷 、 智利 交界之地，白雪皚皚的安第斯山脈連綿不絕，一定會成為你今生難忘的視覺體驗。
布宜諾斯艾利斯 Ezeiza International Airport,EZE埃塞薩國際機場，大部分國際和國內航班都降落在Ezeiza國際機場，當地被稱為Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini，位於市中心往南35公里處的一個叫Gran Buenos Aires的城郊區域，從市中心出發，經高速公路，大約30到45分鐘可以到達。航班飛往南美大部分國家、 美國 以及 歐洲 。Ezeiza是一座配有良好服務的現代化的機場，機場內有自動取款機，飯店以及免稅商店等。
布宜諾斯艾利斯 從城市到機場的往返公交：8號公共汽車，票價2披索。車站就在B候機樓外大約步行100米左右。出租車：出了航站樓之後，就會看到一排出租車服務櫃臺，建議事先和他們談好價格，避免司機繞路的情況。到市區車程大概在45分鐘。
機場巴士：Manuel Tienda León公司提供的巴士。一齣海關，在地面交通大廳就能看到他們的牌子。24小時營業，每30分鐘發一班車，路程大概1小時，到達市中心(1299 E.Madero Av.)，然後可以根據自己的情況再選擇其他交通工具，價格75比索。也可以送機，同樣在指定的市中心(1299 E. MaderoAv.)上車，相同價格。
阿根廷 共和 國（ 西班牙 語：República Argentina）位於 南美洲 南部的一個由23個省和聯邦首都 布宜諾斯艾利斯 組成的總統制聯邦 共和 制國家。
阿根廷 時間比 北京 時間慢11小時。
阿根廷 的首都 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires，早在19世紀末，就已經是世界上數一數二的國際大都市了。富饒的潘帕斯草原通過鐵路把工業原料源源不斷地輸入 布宜諾斯艾利斯 的工廠，牛羊和穀物產品通過大西洋航線自由出口到 歐洲 ，來自 西班牙 、 意大利 和其他 歐洲 國家的移民蜂擁而至來尋夢，蓬勃的貿易為這個城市積累了驚人的財富。那個年代的 阿根廷 ，是世界上最 富裕 的國家， 布宜諾斯艾利斯 ，與 倫敦 和 巴黎 齊名。南美最高最奢華的建築出現在 布宜諾斯艾利斯 ，使這座城市成為了焦點，然而突然的暴富總是短暫的，隨著大量貧民涌入，貧富差距擴大，此起彼伏的政治鬥爭和罷工，軍政府反覆上臺又下臺，使這個國家陷入了經濟 和政 治交替崩潰的泥潭。不斷的通貨膨脹、失業和經濟低迷讓 阿根廷 史無前例地從一個發達國家退回到了第三世界國家。
布市人真是一個浪漫小資的民族，今天剛到，安排好住宿，就去超市買菜，找了一家小型的家庭超市，在賣肉的櫃臺處，一位儒雅、紳士的屠夫，拿著刀聽著鋼琴曲，隨著旋律優雅地解剖著咱們買的肉肉，這樣的一種視覺衝擊實在是酷斃了。
　　
Day65 20171229 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires
布宜諾斯艾利斯 被譽為“南美的 巴黎 ”，建築高貴大氣，生活精緻悠閑，而這種小資情調且雅緻的點點滴滴，就隱藏在聖特爾莫區的小街小巷中。聖特爾莫San Telmo四處透著復古情懷，整個城市的古老回憶被悉數凝固在這裡。從繁華現代的 河口區 步行到此，短短十多分鐘，就像穿越了歷史的時空隧道一般，四周變得靜謐，腳下踏著古樸的鵝卵石步道，周圍是原味古韻猶存的商店、餐館、咖啡店。
博卡區La Boca，又叫 河口區 ，這裡是 布宜諾斯艾利斯 保存著地道的南美味的一個區域。
19世紀中，大批貧困的 西班牙 和 意大利 移民來到 布宜諾斯艾利斯 的博卡區，貧窮的移民用鐵皮搭建房子後沒有錢粉刷自己的房子，為了裝飾自己的小屋，向船主討來輪船上剩下的船舶塗料，由於所剩塗料顏色不同，只能將就著把房屋粉刷成了五彩斑斕的顏色。於是就有了這條全城最鮮艷的街道，卡米尼多街El Caminito。
游覽區主要集中在Caminito（小路，“ito”、“ita”：是 西班牙 語“小”的意思）附近。
布宜諾斯艾利斯 擁有世界上最寬闊的大街，七月九日大道，148米寬，雙向18排車道，過個馬路都要等兩三次紅綠燈。最著名的地標方尖碑，就立在這條大道正中。
佛羅里達 大街，是布市最繁華的商業中心，西裝筆挺的金融精英、好奇的游客和黑市換匯的小販，在並不寬敞的街上川流不息，街頭表演的藝人高傲但卻很入戲，各種精品店彰顯著自己的個性，點綴著這座城市。
布宜諾斯艾利斯 的地鐵叫：Subte。城市景點比較集中，可先搭地鐵到市中心，再步行或坐公交車前往附近的景點。布市的公交車上，司機不收現金，可以買一張地鐵、公交一卡通充值卡，方便乘車。

Day66 20171230 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires
五月廣場和玫瑰宮，是 阿根廷 一百年來政治動蕩的主戰場。
玫瑰宮Casa Rosada坐落在五月廣場東側，被稱為玫瑰宮Casa Rosada的總統府，是一座 西班牙 式玫瑰色建築物。1873年， 薩米 恩托Sarmiento總統將總統府粉刷成粉紅色，因為紅色是當時聯邦派的顏色，白色是其反對派的顏色，兩種顏色放在一起就成了粉紅色，也象徵著各種政治派別的團結。現在的總統周一至周五在此辦公，召開會議。周末是對外免費開放的時間，旅行者需要提前在網上預約，屆時在門口拿號排隊，分批進入參觀。每次參觀大概30分鐘，解說員會用 西班牙 語和英語解說。

科隆 大劇院，是 布宜諾斯艾利斯 昔日繁華的見證。這座文藝復興式的龐然大物，能容納2500名觀眾，每個座位都鋪了紅色天鵝絨，四周還有鍍金包廂，內部音響效果完美到無以復加。哪怕樂隊一個微小的演奏瑕疵，也會在劇場里放大。

阿根廷 作家 博爾 赫斯曾說過：“天堂應該是圖書館的模樣”。 布宜諾斯艾利斯 的書店數量是世界第一。 雅典 人書店是世界上最美的書店之一，前身是當時的一座地標級歌劇院，始建於1919年，曾經為 布宜諾斯艾利斯 人提供多種娛樂服務，包括歌劇，電影展等。進入上世紀70年代，因年久失修而逐步廢棄。2000年， 布宜諾斯艾利斯 市政府同意將此廢棄的劇院打造成書店，其舒適幽雅的劇院包廂被改成小閱覽室。舞臺變成提供精美點心、上等飲品的咖啡廳。咖啡廳“菜單”都是以樂譜的方式編製而成，整個書店保留了原本的環形結構和穹頂壁畫，那富麗堂皇又古韻十足的氣場伴著濃烈的文化氣息，震得像俺這樣的文盲自慚形穢……

19世紀末，大批來自 歐洲 、 非洲 、北美的工人和船夫來到了 布宜諾斯艾利斯 ，聚集在港口，他們帶著尋夢的美好願望而來，卻被生活所迫，使這些遠離故土的人群，只能在酒館妓院中，唱歌跳舞消磨時光。來自 非洲 、 西班牙 和 意大利 的故土音樂，和來自 布宜諾斯艾利斯 的鄉愁糅合在一起，形成了探戈這種獨特的舞蹈。
阿根廷 Milonga，是布市人的舞廳。對 阿根廷 人來說，探戈不是表演而是生活。每天深夜， 布宜諾斯艾利斯 大大小小的milonga就亮了起來，布宜人的夜生活也就此拉開序幕。
La Catedral Milonga是當地人常去的地方。這原本是一家廢棄的破舊庫房，被老闆裝修成了一個工業復古風的舞廳。偌大的庫房裡擺滿了各種稀奇古怪的復古擺件，在昏暗的燈光下充滿了詭異的氣氛。
城裡的各大Milonga每晚都有探戈課程，價格低廉，各種難度都有，感興趣隨時可以去學。上完課就是自由練習時間，新手和老手都進入舞池翩翩起舞。
如果有時間，建議看一場專場的探戈night show。
當然也可以選擇去rivadavia al800邊喝咖啡邊看探戈。

Day67 20171231 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires
　　今日一大早在徒步前往古玩市場的路上，相遇萬人城市馬拉松隊伍，大家一邊奔跑，一邊與咱們揮手問好，實在讓我感動、溫馨又開心！　
古董市場：在聖特爾莫區San Telmo，每個周日，這裡的古董集市就成了當地最盛大的節日。
連綿幾公里的街上，無數的舊瓷器、銀飾、牛皮鞋包、馬黛茶壺，當地的特色服飾、手工藝品、私人收藏，街道兩側的咖啡廳、露天燒烤、街頭藝人，全都熱熱鬧鬧地做起了生意。
在 布宜諾斯艾利斯 ，是窮人的彩色街道，貴族的黑白天堂。
在城市的另一邊是雷科萊塔區Recoleta，所謂的富人區。各種高檔的奢侈品店，精緻的咖啡館和奢華的餐廳酒店遍佈街頭。這裡最有名的是貴族公墓。
　　
Day68 20180101 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires
又入博卡區，享受色彩撞擊帶給視覺的盛宴。 今天偶遇三位剛到布市的 中國 朋友，問我布市好不好玩兒，我說那要看自己怎麼玩兒了，如果僅僅是拍幾張到些一游的片片，二天足夠，反之則獃個十天半月都不為過。


Day69 20180102 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires
布市的地鐵速度好快，一般在國內是5分鐘2個站，在布市是7分鐘5個站。
蒂格雷 三角洲位於 布宜諾斯艾利斯 北面 巴拉 那河匯入拉 普拉 塔河 的三角洲上,游客可以在三角洲乘坐游船觀賞兩岸風光。
坐在游船的甲板上，微風輕輕拂過臉頰，靜靜地看著兩岸那綠茵茵的草坪上各式各樣五彩斑斕特色別墅，時而傳來悠揚的樂曲，時而與別墅外散漫隨意休閑的人們揮手問好，感覺不是一般的好。


Day70 20180103 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires
雷科萊塔Recoleta區是這裡所謂的富人區，隨處可見高檔的公寓樓、奢侈品牌商店、大片的綠色公園、法式建築、寬敞的大道以及裝飾奢華的飯館和酒店， 阿根廷 每年有很多的藝術類活動會在這個區舉行。周末有各種各樣的露天跳蚤市場，可以買到性價比高的當地的藝術作品及手工藝品。
得名於18世紀初在此建立的方濟各會改革派教士的修道院，修道院還附設有柱子聖母教堂和墓地。在19世紀末，雷科萊塔吸引了從城市南部來此逃避致命的黃熱病（1871年開始暴發）的 富裕 家庭。從那時起，雷科萊塔成為 布宜諾斯艾利斯 最時尚和昂貴的居民區，擁有私人家族的宅第，外國使館，豪華酒店，包括整個 拉丁美洲 最豪華的阿爾韋阿爾皇宮酒店。
水務公司大樓是 布宜諾斯艾利斯 一個重要的抽水站，是1877年由 瑞典 建築師設計的，整座大樓呈現 法國 文藝復興時期的風格。大樓的彩陶是從 英國 知名的王家道爾頓公司進口的。


Day71 20180104 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires- 烏拉圭 蒙得維的亞
繁華落盡的 布宜諾斯艾利斯 ，是一個典型的現代、復古、優雅、小資、慵懶、浪漫伴有絲絲憂郁而美麗的城市，一旦進入，就很容易被迷醉而不願離去。這個城市真的很值得細細品味，無論是色彩斑瀾的窮人區，還是高冷色調貴氣又霸氣的殖民區，或是現代時尚的高樓大廈，所有建築大氣又精美。穿梭於其中，無論大街小巷，犄角旮旯，許多時刻面對如此設計感極強的建築，或是街角的一處小景，時常會讓人砰然心動，情不自禁地喜歡上這裡。
………………
以前我一直以為探戈就是像 日本 鬼子進村一樣，頭擺來晃去的，腳步僵硬，強調乾凈利索的，但今天，我才發現自己的無知有多麼的可怕，原來探戈不僅有纏綿交織的舞步，深情的對視，也有高冷的神韻，或熱情洋溢輕快活潑的律動，隨著倆人配合默契的優美曲線，不難想象出，當時人們在那背井離鄉之時對生活的一種渴望。如今的探戈已深入到布市民眾的生活中，同時表演性極強，據本地人介紹，若要學到可以表演，至少需要15年。
現在安坐機場，就要離開這個讓我著迷的城市，突然有種不捨得離開的感覺。好遙遠的地方，我不知道是否還會再度重返？再見了，這個能讓我為之動容的城市；這個能梳理我心緒的地方！

上午11:50從 布宜諾斯艾利斯 喬治 紐博利機場起飛，12:30抵達 烏拉圭 蒙得維的亞 卡拉 斯科機場。
布宜諾斯艾利斯 喬治 紐博利機場的管理真的讓我無語，登機時間將近，手持著無註 明登 機口的登機牌，問遍所有登機口，既然人家都說：“I do not know”。趕緊又跑到出境處的辦公室去問，才告之一個登機口，可剛坐下不到10分鐘，登機口又變了……暈、暈、暈，這也許就是特價機票的結果吧，不過對咱窮游兒來說，也是一種不錯的體驗。
今天是50人的雙排座位小飛機，這麼小的飛機我是第三次坐了，這次是最穩，最好坐的一次。
以前最難簽證、最難出入境的 烏拉圭 ，如今竟如此之簡略。超級開心！！！

烏拉圭 首都 蒙得維的亞 Montevideo，位於拉 普拉 塔河 下游，瀕臨南大西洋，與 阿根廷 首都 布宜諾斯艾利斯 隔河相望。這裡是 南美洲 主要港口之一，海拔22米，氣候溫和，常年綠樹成蔭，鮮花盛開，素有"南美的 瑞士 "之稱。 普拉 多公園是市內最古老最著名的公園，園內植有800多種玫瑰，使這個城市有“玫瑰之城”的雅稱。
蒙得維的亞 ，舊城區保留著 西班牙 殖民統治時期的建築風格，以憲法廣場為中心，廣場上有18世紀建造的天主教教堂。 新城 區，現代化的高樓大廈林立，獨立廣場上矗立著民族英雄阿蒂加斯將軍騎馬的青銅雕像和他的陵墓。廣場附近有現代化的薩爾沃大廈和華麗的索立斯劇院，以及1873年創辦的自然歷史博物館。沿海有大型的海濱浴場，每年的12月8日是 烏拉圭 的沙灘日，屆時，大主教要為大海舉行祈禱儀式。
蒙得維的亞 白天驕陽似火，看來只能早、晚行動了。
今天在 Airbnb 訂的民宿好的不得了，看似田園郊野，實屬城市區域。房屋的前、後花園都是綠茵茵的草坪，主人家本來是只接待二位客人的，但當得知我們是三個人時，竟把自己的房間騰空、換上乾凈的床上用品給我們入住，並帶領我們去超市購買食物、兌換本地幣等等，咱們開心的同時唯有感動！
據說 烏拉圭 的消費是整個南美最高的，可我們入住的民宿如此之好，三個人兩天的住宿費也就是408元人民幣，人均每晚68元，還行吧。沒傳說中那麼恐怖。
民宿地址：La dirección es es Gámez Marín 7038, esquina Havre.


Day72 20180105 烏拉圭 蒙得維的亞
烏拉圭 的交通費的確很貴，一上巴士就是47比索，相當於人民幣11.35元，打TAXI起步價就是60比索。
今日主要逛古城……整個老街上都沒有人行紅燈，但任何車輛看到行人都會主動停車相讓。
逛完古城，漫步到海邊，坐在海邊大堤上，看著一陣陣激浪拍打在岸礁上，隨即一道道靚麗的彩虹隨著海浪的涌起一閃而過。這一刻，被這極美的景觀所征服，若不是被激蕩上岸的浪花弄濕了全身，真願意這麼一直坐下去。
今天對“看海”兩個字的含義體會更深刻了，有時在想， 中國 文字挺神奇的，理解字、詞、句的意思很容易，但要真正的領悟到極簡單的字、詞、句的內涵，體驗過與直接告之，還是有遙遠的距離的。
這裡的人們很是悠閑，手提一個桶樣皮包，裡面裝著馬黛茶和一個保溫水壺，無論大街小巷、公園海邊隨處可見，特別喜歡看著閑坐在岸邊，有一口沒一口的小酌著馬黛茶里的飲品，眺望遠方的那份寧靜、淡然、悠閑、愜意的神情。
蒙得維的亞 隨處都是大片大片的森林和綠地毯一般的綠茵草地，滿目青翠，人們直接就是生活在原始森林公園裡一樣，步步皆是景，極養眼、養身又養心。


Day73 20180106 烏拉圭 蒙得維的亞 -埃斯特角城Punta Del Este
埃斯特角城，是一個頂級海邊度假勝地，許多人在此衝浪，曬太陽。整個城市建築以藍色、白色為主基調，在藍天白雲的映襯下顯得格外純凈。
從 蒙得維的亞 的任何角落，都可以乘坐各路公交車到Terminal Tres Cruces站換乘專線大巴前往埃斯特角城，巴士15分鐘一趟，行駛2個多小時，非常方便。

原來海角就是這樣的……
博爾 赫斯對 蒙得維的亞 的評語極其精準：“被聽成了一首詩的城市，擁有庭院之光的街道。”


Day74 20180107 烏拉圭 蒙得維的亞 -科洛尼亞Colonia
從 蒙得維的亞 前往科洛尼亞，也是到Terminal Tres Cruces站換乘專線大巴，2個多小時抵達科洛尼亞，汽車站距離港口也就5分鐘的步行路程。
剛進入城市，還沒下車就喜歡上了這個很有味道的港口小城。
因為 烏拉圭 原本並未在計划行程中，而是臨時決定來的，所以並沒有做功課，而一下子來到一個很陌生的城市，並且在語言不通的情況下，既興奮刺激，又極富有多變性帶來的挑戰性。
這是一個典型的不夜城，白天見不到幾個人，到了晚上，熱鬧非凡。
找了個古城牆，登 高安 坐，靜待海上落日……看著成雙成對的老夫老妻，相依相伴，安詳端坐在長椅上；年輕戀人，執手相看相擁於礁石岸邊；草坪上的孩童嬉戲玩耍；悠閑的鴿子、斑鳩在草地上漫步著；綠鸚鵡帶領著鳥兒們在樹梢上吱吱喳喳的鳴唱；海鳥翻飛盤旋在空中……這一切的一切都應景於這一刻，如此和諧如此美好！


Day75 20180108 烏拉圭 科洛尼亞Colonia乘坐輪船前往 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires轉乘巴士前往 伊瓜蘇 Iguacu
科洛尼亞與 布宜諾斯艾利斯 隔海相望，1個多小時的輪渡就可以抵達。在此不得不提醒大家，任何時候，任何事情都別太過於依賴別人了，特別是遠行，一定要親力親為，方可把咱的人民幣當歐元來用，誰讓俺囊中羞澀呢。俺在出發之前，連問了幾位去過 烏拉圭 的大俠，都說只能飛行入境，不過也怪俺懶惰哦，木有親自去落實，所以還真折騰了一次不必要的飛行。切記，重要的事情說三遍！直接從布市輪渡進、出 烏拉圭 ，省時又省錢。
科洛尼亞到 布宜諾斯艾利斯 的船票：25美金/1人。
科洛尼亞的輪渡售票處真的很奇葩，看著護照還把我的姓寫錯了，Li寫成了Lo，我發現後請求更改，人家居然說：“沒關係”。那可是 烏拉圭 出境， 阿根廷 入境哦。暈菜！暈倒！！暈乎乎！！！
晚上20:45的夜大巴前往 阿根廷 伊瓜蘇港 。


Day76 20180109 阿根廷 伊瓜蘇 Iguacu
中午13:50抵達 伊瓜蘇港 ，17個小時的長途行駛，也不敢耽誤，一下車就去尋找 巴西 領事館，然領事館的工作時間是8:00-14:00，只有明天辦理了，隨後順著一家家找住宿，開始貨比三家。最後入住一家民宿式小旅館，900比索一天/3人。緊接著開始細化這幾天玩兒的事，可不能為了等待簽證而浪費了時間。

世界三大國際邊境跨國瀑布：
阿根廷 與 巴西 的. 伊瓜蘇 大瀑布。
美國 與 加拿大 的. 尼亞加拉 大瀑布。
非洲 贊比亞 與 津巴布韋 的. 維多利亞 大瀑布，又稱莫西奧圖尼亞瀑布。


Day77 20180110 阿根廷 伊瓜蘇 Iguacu
巴西 簽證：建議在 阿根廷 伊瓜蘇 辦理。
辦理 巴西 簽證一定要提前在網上按要求填寫申請表，並打印最後出現的確認頁，然後再交到領事館，工作人員會很認真地檢查。檢查完畢，直接交付費用：2300比索/1人。
材料：
（1）出境機票。
（2）護照。
（3）酒店預訂單。
（4）信用卡3個月流水、信用卡複印件或存款證明。
（6）一張3×4的照片。
　　獲簽時間，當天送，第二天取。
辦完簽證後，晃晃悠悠步行到一眼望三國Hito de Las Tres Fronteras打卡去。此景雖然有點雞肋，但畢竟也是處於一個特殊的地理位置，還是應該去打一下的。這裡是 阿根廷 、 巴西 、 巴拉圭 的交界，三個國家隔河相望，可惜的是，都沒有各自一個醒目的界碑。
　　
　　
Day78 20180111 阿根廷 伊瓜蘇 Iguacu
阿根廷 伊瓜蘇瀑布 Iguazu Falls， 巴西 伊瓜蘇 大瀑布Cataratasdel Iguazu，位於 阿根廷 與 巴西 邊界上 伊瓜蘇 河，南美第二大河流 巴拉 那河匯合點上游23公里處，為馬蹄形瀑布，高82米，寬4千米，平均落差75米。Iguazu是“大水”的意思，旱季時， 伊瓜蘇瀑布 斷層處分為270-300股大大小小的瀑布群，雨季則彙集成一道氣勢恢弘的世界最寬瀑布，水流量達到驚人的每秒1.27萬立方米，是世界上水流量最大的瀑布。
在 阿根廷 這邊可以近距離接觸瀑布，在 巴西 那邊可以觀賞如畫捲般的瀑布全景，可為各有千秋。
從 伊瓜蘇 小鎮可以乘坐專線大巴前往 伊瓜蘇國家公園 Iguazu National Park，車程40分鐘，往返票價150比索/1人，公園票價500比索/1人。
進入公園後，可以直接乘坐景區內小火車，前往終點站觀看最壯觀的魔鬼咽喉！隨著小火車，穿梭於蜿蜒的熱帶叢林中，一路上可以看到許多不知其名的動植物。下了小火車，行走在完全架空於河面上的步道上，遠遠的就可以看見瀑布十多米高的沖 天水 霧，再走近些，轟隆的水聲震耳欲聾！微風掠過，水霧便似暴雨一般迎面潑來。儘管已經全身濕透了，但還是被眼前的震撼拖住了腳步！想象不出這從瀑布上方穿過的步行棧道是如何建造的？如若不是親臨其境，是體會不到那份壯觀與震撼的。
隨後再坐小火車回到倒數第二站，有上下兩條步道，可以從不同角度欣賞瀑布。
上環線比較輕鬆，可以看到一連串瀑布，彩虹，極其漂亮。
下環線有點辛苦，爬石階下行後還要上行返回。
步道旁邊就是大瀑佈下著名的 聖馬丁島 。
南美長鼻浣熊，萌萌的形象十分可愛，但是這些小魔獸牙尖爪利，嗅覺靈敏，而且極其聰明！只要你手上拿著食物，或者包里裝有未密封的食物，就會被他們盯上，先賣萌求喂，後直接動手搶奪。特別要註意的是，千萬別被它們撓到，因為它們以刨垃圾為生，小爪上留有無數的細菌，被撓後的結果可想而知。


Day79 20180112 阿根廷 Puerto iguazu- 巴西 foz do iguacu
今天就要離開 阿根廷 了，雖然已經三進 阿根廷 ，但這次離開就不再回來了，坐在 伊瓜蘇 小鎮的小院子里，又有點不舍離去的感覺了。這幾天，都有幾位好友關心地問候說我這麼走太累了，其實我一點都不覺得累，反而覺得時間飛速不夠用，試想，當把旅行變成換一種生活方式的狀態，何累之有？

阿根廷 Puerto iguazu開往 巴西 foz do iguacu的巴士很多，上車買票，票價25比索/1人。
在 阿根廷 蓋出境章時，要求出示電子簽證紙。
大巴開至 巴西 入境口岸時，帶著所有行李下車去移民局蓋入境章。帶行李下車並非因為要檢查，出入境都沒有行李檢查，而是因為大巴司機不等大家，大家可以持票上同一公司的下一班車，不必再買票，如果上錯了不同公司的車，就要重新買票。
上車後，行駛到福斯杜 伊瓜蘇 ，會經過一個本地公共汽車總站，Terminal de Transporte Urbano，可以在這裡下車，再坐車去長途汽車站。許多來 巴西 的背包客都是在這裡下車的，大家都是直接轉車到長途汽車站，也可以住在這裡。
車站過去兩條街有個很大的超市，裡面就可以換錢，一刀=3.15雷亞爾。然後可以坐105或115路公交汽車去長途汽車站Rodoviaria internacional。
巴西 在總站上車都是在進站的時候付錢，過轉輪，每人3.45雷亞爾。
一境之隔， 巴西 與 阿根廷 的物價相差甚遠， 巴西 的超市物美價廉，選擇豐富。

　　Day80 20180113 巴西 伊瓜蘇
巴西 聯邦 共和 國República Federativa do Brasil，通稱“ 巴西 ”，是 南美洲 最大的國家，享有“足球王國”的美譽。國土總面積854.74萬平方公里，居世界第五。與 烏拉圭 、 阿根廷 、 巴拉圭 、 玻利維亞 、 秘魯 、 哥倫比亞 、 委內瑞拉 、 圭亞那 、 蘇里南 、 法屬圭亞那 十國接壤。
巴西 共分為26個州和1個聯邦區， 巴西利亞 聯邦區，州下設市。歷史上 巴西 曾為 葡萄牙 的殖民地，1822年9月7日建立 巴西 帝國，1889年推翻帝制。
巴西 國名源於 巴西 紅木，首都是 巴西利亞 。官方語言為 葡萄牙 語。錢幣稱呼為雷亞爾，1美元=3.15雷亞爾。
一大早在小旅館對面就可以乘車去往 伊瓜蘇瀑布 景區，三個人的公交車費才10.5雷亞爾。
巴西 伊瓜蘇 的景區管理很規範，垃圾桶都有保護蓋防止小浣熊找吃的。景區的露天觀光大巴也非常舒適。 今天好有意思，從 伊瓜蘇瀑布 景區出來，我們坐上120路公交車到了汽車站，又轉乘了105來到長途汽車總站，買好了明天前往 聖保羅 的夜班大巴票，一看時間還早，就想慢慢步行回旅館，好玩兒的是，居然走反了方向，這一錯，還錯出了一連串的驚喜，來到了一個不知名的村莊，一路上都是森林般的蒼天 大樹 ，其中還有不少的芒果樹，成熟的芒果掉了一地都無人撿起，我們也就一邊徒步一邊撿來路邊的芒果，邊吃邊走，不知不覺天色已晚，才發現距離旅館越來越遠了，此時導航也跟著興奮的不停地飄移，趕緊的，只能靠嘴巴問路了，幸得村莊裡的居民非常友善、朴實，儘管人家在搞大型的家庭聚會，但人家都熱情地幫助輸入導航查詢路線，並主動提出來用車送我們，當然被我婉言謝絕了，畢竟人家正在聚會哦……當我們走在路上，一揮手，司機就停下車為我們指路……最後在路邊看到來了一輛公交車，一揮手，人家就讓我們上了車，車上就我們三個人，感覺打了輛觀光巴士，超贊！並且司機把我們送到了離旅館不遠的、安全的地方……謝謝！謝謝！！謝謝您們， 巴西 的朋友！！！
還有一個重要的禮儀就是，感謝三尺頭頂的神靈！今天只要一上車就是狂風暴雨，一下車步行就風寧雨停。
今天又一次印證了我曾說的，行走在路上，前方永遠是未知，轉角時常有驚喜。
就是 巴西 的蚊蟲實在太過熱情了，才二天時間，就吻得俺雙腳雙臂都是紅包包。


Day81 20180114 巴西 伊瓜蘇 \- 巴拉圭 Paraguay 東方市 \- 巴西 伊瓜蘇 \- 聖保羅 Sao paulo
從 巴西 伊瓜蘇 到 巴拉圭 很是方便，坐個公交車，過了橋就到了，到了橋頭處，司機會停車讓大家到 巴西 的移民局去登記，我懶惰沒下車去登記，就直接坐著大巴進到了市裡才下車。返回時，因我沒登記，所以也是坐了個私人小巴過來的。
雨中暢游 巴拉圭 東方市 。本想去品嘗一下 巴拉圭 的路攤兒民間烤肉的，可惜恰遇星期天所有大大小小的本地店鋪與地攤兒都關門休息，所以弄得我以為是到了一座空城一樣，只好竄到小巷子里去，看看會不會偶遇驚喜，然，真的如願以償，與本地人就靠個離線翻譯都聊的不亦樂乎！
完美的一天！！！
巴拉圭 與 巴西 的錢幣是通用的。
晚上19:15的夜大巴從 伊瓜蘇 前往 聖保羅 ，行駛17個小時，票價63.6雷亞爾。


Day82 20180115 巴西 聖保羅 Sao paulo
中午12:30抵達 聖保羅 ，買好了三天后前往 里約熱內盧 的車票，就直接打車到民宿。然後奔向超市補充生活用品以及購買食材，好好休息半日。


Day83 20180116 巴西 聖保羅 Sao paulo
今天真是過足了吃貨的癮，徒步尋覓貓頭鷹和窮游上推薦的傳統 巴西 烤肉店，但好像給出的地址都不是特別準確，導航已顯示在附近了，可詢問當地人時，這邊的人指向那邊，那邊的人指向這邊，此時，偶遇一位祖籍 日本 生長在 巴西 的女子，主動問我們是不是迷路了，需要她幫忙嗎？當我說明原因，她立馬帶著我們去詢問當地人，結果當地人介紹了一家本地人喜歡去的傳統地道的 巴西 烤肉餐廳，隨即打車前往。餐廳名為Boi Preto，屬正宗的 巴西 烤肉店，146雷亞爾/1人，看似小貴，但品嘗之後，深感物超所值。肉有很多種，例：豬肉、羊肉、雞肉、牛肉，牛肉還發了部位標示圖，服務員舉著不同的肉，不同肉的不同部位來讓客人們各自選擇，桌上有兩個小圓牌，紅色為“不用謝謝！”，綠色為“繼續上肉！”。翻著牌子隨便吃，環境、味道都非常棒，特別強調的是，肉質均鮮嫩可口。自助臺上放有各種蔬菜 沙拉 、水果、海鮮刺身、壽司、調料、飲料、甜品。
不好意思，忙著吃了，沒顧上拍照片。
　　
　　看來 聖保羅 確實是一個不安分的城市，無論我們走在熱鬧的大街上還是幽靜的小巷裡，人們都會反覆的提醒我們裝好手機，抱好包包，就連我們坐在公園裡休息一下，都會過來一位老者，讓我們註意安全，說這裡流浪漢太多了。的確，滿大街隨地都睡著流浪者。當然，滿大街也都是真槍實彈的警察。
我曾說過，要想知道一個城市的治安好不好，看看民眾大門口的防護欄就清楚了。


Day84 20180117 巴西 聖保羅 Sao paulo
聖保羅 的街道，真醉人，連導航都暈乎乎的，一秒鐘前說右轉，一秒鐘後說左轉，總在原地打轉，看著定位，就不知道怎麼過到對面去。用導航極熟悉的俺，也迷糊了。
這兩天逛了公園和幾個打卡景點，但唯一留在腦海裡的唯有蝙蝠俠巷，這是藏在維拉馬達萊納區Vila Madalena深處的一條數百米的小巷，巷子從地面到牆上的每一寸都被塗滿五顏六色的塗鴉。如果想要感受一下濃郁的南美色彩，那就從這條巷子開始。這條著名的巷子吸引了世界各地的塗鴉藝術家，每隔一段時間都會有新的塗鴉蓋過舊的塗鴉。所以每次到蝙蝠俠衚衕，牆上的塗鴉都會有所不同。
本來還想到 聖保羅 綜合市場Mercado Municipal去逛吃逛吃的，可到了後，除了見過沒見過的、奇形怪狀的、色彩斑斕的水果吸引了我，別的就木有讓我留戀的了，喝杯鮮榨果汁走人。還是再去重溫一下正宗傳統的 巴西 烤肉來的誘人。


Day85 20180118 巴西 聖保羅 \- 里約熱內盧 Rio de Janeiro
購買了早晨7:10的車票，可一直在車站等候，直到8:00車車才來，看來不僅是特價機票折騰人，廉價車車也是有得一比滴，票價94.83雷亞爾/1人。下午17:30才抵達 里約熱內盧 ，趕緊打車去往民宿，隨後繼續每天的程序，超市、購買食材、做飯、餐後、沐浴、呼呼。
臨睡之際感嘆一聲！ 里約熱內盧 實在是太太太大了，並且氣溫也是太過熱情，驕陽似火，灼燒著皮膚，恰似針刺般疼痛。


Day86 20180119 巴西 里約熱內盧 Rio de Janeiro
電報石Pedra do Telégrafo是里約著名的“錯位”懸崖石，在這裡可以從不同的角度拍攝出讓人驚嘆的驚險片片！所以到這裡排隊拍照的人群很多。由於逆光，建議下午去。
普林哈海灘Prainha位於 巴西 里約熱內盧 的自然保護區之內，又名“小海灘”，距離伊帕內瑪海灘45分鐘車程。海灘周圍是高聳的懸崖，正因為如此，這裡有著強勁的海浪，深受衝浪愛好者的青睞，有著里約衝浪聖地的美稱。


Day87 20180120 巴西 里約熱內盧 Rio de Janeiro
里約熱內盧 的巴士有幾種，同樣的路線，有不同的車與不同的票價，不過有特色的是，有一種車站，弄得跟地鐵的管理模式一樣，並且只要不出站，怎麼換乘巴士都可以，票價3.4雷亞爾。進站台之前要買卡，刷卡過桿，當然，如果是在中途沒有入站房屋的站上車，也是可以直接上車買票的。如果有時間，這個是最好的交通選擇。如果時間緊，或行李多，不方便換乘，就選擇另一種車，停站少，有點像國內的專線車，票價在16雷至22雷之間。當然，如果是幾個人的話，打出租車是最好的選擇了。
車站上的工作人員好可愛，進站詢問後，本來可以直接告訴我們坐幾路車，在幾號口上，到什麼站下就可以了，但是，人家卻是親自帶到上車口，不同的車來了，他還跑過來告之不是，來回跑了三次才讓我們上了車，真的好不容易。簡單的問題複雜化，哲學家的思維模式。

以前只知道魚只能在 水裡 游的，從不知道還會飛的，俺真是孤陋寡聞哦，羞愧！羞愧！！
里約熱內盧 是海灘極多的城市，要想都走完是不可能的，但怎麼也不能免俗的走上兩三個打卡的、兩個小眾寧靜清幽的。這裡的海灘都有一個共同的特點：一、沙細如粉；二、水清色碧；三、乾凈無圾。大概是因為海灘多，氣溫高的原因，街上隨處可見穿著比基尼乘車、行走的女士。
巴哈奇久卡海灘Barra da Tijuca beach被譽為世界上最美的十處海灘之一。
巴士已經順著海灘駛出許久，但在車上看著人滿為患的海灘，一點下車的欲 望都 沒有，所以，一直盯著導航直接前往今天計劃的第二個目標Joa海灘。
Joa Beach是 里約熱內盧 眾多海灘中的一個，這裡有陡峭的懸崖，相比里約其他海灘，這裡人比較少，面積較小。這裡缺少公共設施，沒有餐廳，所以需要自帶食物和飲品，並且註意環保。建議大家儘早前去，下午4點左右漲潮時海浪會淹沒沙灘。


Day88 20180121 巴西 里約熱內盧 Rio de Janeiro
Lapa區坐落在 里約熱內盧 的中心，這裡的歷史古跡和現代的夜生活是值得一游的。白天可以欣賞這裡的建築，夜晚這裡帶給人南美熱情的體驗。
塞勒隆臺階Escadaria Selarón，從1990年開始， 智利 藝術家 喬治 塞勒隆用從60個國家搜集來的五顏六色的瓷磚、陶片和鏡子鋪成了一條250級的臺階，這個室外階梯連接著 里約熱內盧 的拉帕區和聖特雷街區。
聖特蕾莎區Santa Teresa，一定要去找到曾在許多電影里出現的著名黃色有軌電車Bonde de Santa Teresa車站，乘坐著那充滿古韻氣息的電車溜一圈是很有感覺的。
今天真的好開心！在聖特蕾莎區Santa Teresa尋找黃色有軌電車Bonde de Santa Teresa車站的途中，看到一個路邊烤肉攤置放在兩家飲品店前，周圍坐著許多本地人，小店里放著音樂，人們喝著啤酒、吃著烤肉，還不停的隨著音樂唱著、舞動著，好熱鬧、好開心、好快樂、好悠閑，我也隨著音樂，律動起來，人們熱情的與我們打招呼，我們隨即融入，要了烤肉、可樂，坐在路邊，參與到那份快樂之中，如此的感覺超級棒！

天梯教堂建於1976年，圓錐形的建築不同於 歐洲 教堂古老典雅的風格，教堂四個方向色彩斑斕的玻璃窗從地面延伸到75米高的屋頂，教堂內部光線穿過彩繪玻璃是很美的視覺享受，內部可容納20000人。
今日，一進入天梯教堂，頓時覺得心寧神靜，此教堂與這三個月來所參觀的教堂給人的啟示真是天差地別。安靜端坐在這裡，真能感悟到一種清修之 無為 ，正因為沒有那些個金碧輝煌、富麗堂皇的豪華裝飾，才能給人這種感知與正覺。

高架渠Carioca水道， 葡萄牙 文稱其為Aqueduto da Carioca，Arcos da Lapa是當地人對該建築的稱呼。建成於18世紀中葉，用於將Carioca河的河水輸送給里約城裡的居民。是一個讓人印象深刻的典型殖民地風格的建築和工程設計。

Day89 20180122 巴西 里約熱內盧 Rio de Janeiro
基督山是 里約熱內盧 乃至整個 巴西 的象徵，高38米，重達1145噸的基督像張開雙臂矗立在710米高的基督山頂。入夜以後燈光照亮基督像，在市內幾乎任何一個角落都可以看到，仿佛一個巨大的白色十字架懸浮在空中，守護著 里約熱內盧 。
去基督山一定要趕在旅行團到達之前，否則人滿為患。
交通：地鐵1、2線至Largo do Machado站，出地鐵站以後在門口就有580路公交車，票價3.8雷亞爾。公交從海灘地區乘坐583；從市中心乘坐180和422，返回海灘地區乘坐584路。也可以乘坐小火車上山，下了火車，坐電梯，下了電梯乘電扶梯，就到山頂了。
說實話，這個景點真有點雞肋，近觀不如遠眺，但，畢竟是 巴西 的一個標簽，怎麼樣也得去打個卡。
從基督山下來，乘坐584路公共汽車前往科帕科班納海灘Copacabana，慢慢逛到伊帕內瑪海灘Ipanema，伊帕內瑪露天集市。
里約熱內盧 市立劇院於1909年七月建成，被視為 里約熱內盧 城市商業區最美的建築之一。此建築靈感來自於查爾斯·加尼葉設計的 巴黎 歌劇院。劇院大約有1,700個座位，分佈於四層。外牆上刻著 巴西 與國際文化中重要人物的名字。這座劇院坐落於國家圖書館和國家美術館附近。
坎德拉利亞教堂，竣工於1811年，是模仿 羅馬 的聖佩德羅教堂建造，曾是 巴西 皇室統治時期最恢弘的教堂。教堂的內部裝潢是巴 洛克 風格和文藝復興風格的混合，和天花板上的繪畫一起，堪稱該教堂的壓軸之作。
里約熱內盧 的聖本篤修道院是一個歷史悠久的修道院。它坐落於聖本篤山上，是殖民地時期遺留下來最具藝術價值的修道院之一。教堂內部裝飾雕刻非常華麗，呈現出鍍金的巴 洛克 風格，是 巴西 很多雕刻大師的心血之作，非常震撼！
明日博物館這座猶如未來星際戰艦的建築，位於 巴西 第二大港瓜納 巴拉 灣Guanabara Bay，是一座擁有5000平米展覽空間和7600平米廣場的大型博物館，屬於Puerto Maravilha區域一個大型更新計劃的一部分。

Day90 20180123 巴西 里約熱內盧 Rio de Janeiro
凌晨5:30從民宿漫步到海灘，僅用了5分鐘。住在海邊最大的好處就是，方便觀賞日出或日落。
安坐在鬆軟的沙灘上，聆聽著陣陣隨風涌上沙灘的波濤聲，靜候日出。6:00地平線上划出了一抹紅，漸漸印染開來，由一抹嫣紅醉天涯到漫天紅霞映落入海，使得天地間艷紅一片……頓時迷離在這亂紅水雲間，就這樣永恆多好！

麵包山是 里約熱內盧 的重要地標，經常拿來與里約基督像併列。麵包山也被稱為糖麵包山，傳說是早期先民們依它的形狀，有如一塊麵包而取名。海拔396米的麵包山矗立在一個半島上。佇立在麵包山巔遠眺基督山，俯瞰羅德里格環礁和科帕科班納海灘，那層次分明、線條流暢優美的海灣環繞著青山與城市，整個城市就像漂浮在大海上的片片綠洲，美極了！瞬間就被此種極致之美給征服了。
在麵包山上偶遇口袋猴，好迷你的猴兒，只有小松鼠那麼大，特萌特可愛，好想領一個回家。


Day91 20180124 巴西 里約熱內盧 Rio de Janeiro
今日前往 里約熱內盧 Ilha de Paquetá島，Paquetá島嶼坐落於瓜納 巴拉 灣，島嶼的名字來源於圖皮語，意思是“許多殼&rdquo。這座島嶼距離里約市中心有1小時左右的路程，是 里約熱內盧 地區唯一不通汽車、不允許機動車進入的，所以能夠使用的交通工具只有自行車和馬車。
島上有20棵珍貴的猴麵包樹，當地人相信親吻他們會帶來好運。全 巴西 只有兩個地方有這種樹，這裡就是其中之一。


Day92 20180125 巴西 里約熱內盧 Rio de Janeiro
嚴重消業，躺了一天，好好休息，繼續前行。


Day93 20180126 巴西 里約熱內盧 \- 歐魯普雷圖 Ouro Preto
里約到 歐魯普雷圖 的巴士票價118.86雷亞爾，行駛6小時。
一路上藍天白雲、滿目蒼翠連綿不絕的大草原，一個小轉彎後呈現出的是奼紫嫣紅的灌木叢林，我沒誇張，確實如此。
………………
民宿房東看我咳嗽厲害，主動帶我去看醫生，這裡的醫院檢查很是嚴謹，先到一個醫院登記房東的身份證及我的護照號，然後等待醫生就診，隨後又到另一個醫院拍片子，然後又返回到先前的醫院，接受註射、咽喉噴霧，這一系列均是免費，只是醫生開的藥，要自己到藥店去買，還有就是這裡地勢起伏太陡峭，來回往返都得打出租車，一上車就是20雷亞爾，路遠點就是30雷亞爾。
在此，特別感謝民宿房東Rodolfo，整個下午至傍晚耗時4個多小時陪伴治療。謝謝您！真誠的朋友！！Rodolfo！！！
Day94 20180127 巴西 歐魯普雷圖 Ouro Preto
歐魯普雷圖 的穿越之旅……
昨日一進入小城，仿佛置身於另一個世界，用句現在流行的說法，就是穿越，穿越到了18世紀的殖民小山城。
歐魯普雷圖 Ouro Preto這個被群山環繞的小城，是 巴西 殖民城鎮當中保存的相當完好的一個，漫步在崎嶇的鵝卵石小路上，信步於23座各式教堂前，除了幾座著名的開放，其餘的皆是大門緊閉，庭前荒蕪，此等場景，不免讓人感嘆，曾經的輝煌與如今的落寞，都悉數凝固在這一石一巷裡。
　　
Day95 20180128 巴西 歐魯普雷圖 Ouro Preto
清晨，一陣嘰嘰喳喳的鳥鳴喚醒了我，微微睜開睡眼朦朧的雙眸，看著窗外的景色一點一點的鮮亮起來，人也隨之而清醒，起床、收拾、早餐、出發。
悠閑雲游在夢幻山城 歐魯普雷圖 ，步步是景，隨手出片。這裡的房屋都是依山而建，故而，地無三尺平，陡峭幽深，且有的地方坡度傾斜接近45度，真的是腿腳在苦行，眼睛享盛宴啊。
真的很佩服這裡的司機，坐在車裡上坡時，直接是看不到前面的道路，可人家照樣輕車熟路地玩漂移。不過人家看到前方無論是車、人、甚至是拍攝中的游客，都會主動停車並耐心等待才駛過。此等禮儀很是暖心！
下午身體還是極度不適，慢慢徒步到醫院複診，今天沒讓房東相陪，是我們自己前往的，一路上無論是行走的、閑坐路邊的、站在樓上窗口的，都會主動與我們打招呼問好！到了醫院，掛號、檢查、打點滴、噴霧藥劑，全程免費。醫生的註射技術特棒，服務態度也特別好，很溫馨很舒適。就連來打針的小朋友，雖然哭著，但臨走時，邊哭還不忘與我們揮手說拜拜，實在太可愛了。
從醫院出來，由於坡度太陡，下行困難而步履蹣跚，此時一輛從我們身邊駛過的私家車停了下來，問我們需要幫助嗎？雖然我已婉言謝絕，但人家還是真誠地邀請我們上了車，並一直用導航把我們送到了民宿，我真的很感動！感激！！感恩 巴西 人民的善良、真摯與熱誠！！！

Day96 20180129 巴西 歐魯普雷圖 \- 貝洛奧里藏特 Belo Horizonte
從 歐魯普雷圖 到達 貝洛奧里藏特 ，僅僅行駛了2個小時，感覺從遠古、靜謐、清幽、寧靜的小鎮又穿越回到了一個現代、浮躁、喧囂、雜亂之 大城 市。無論是人文、環境，反差都巨大，大到一點都獃不住這個城市了，想立馬離開。找個Hotel睡覺，明天撤離。


Day97 20180130 巴西 貝洛奧里藏特 -大坎普Campo
貝洛奧里藏特 前往大坎普，行駛24小時，大巴票價350雷。
巴西 的夜大巴上特別冷，當地人都是自己帶著枕頭、毯子、被子，我就不太理解了，既然大家都冷成這樣，幹嘛要把空調溫度調這麼低呢，費電。
以前在國內，走過幾個大草原，就以為草原就是那樣的了，如今見識了 巴西 的草原，才發現，原來一望無際的草原不僅僅是行駛幾個小時，而是可以行駛幾天都看不到邊的哦。


Day98 20180131 巴西 大坎普Campo
好好休整兩天，進大坎普的潘塔納爾濕地。
大坎普的潘塔納爾濕地Pantanal Wetlands是世界上最大的濕地，棲息著大量珍稀物種，是生物多樣性的最好見證，也是自然野外愛好者的福地。
潘塔納爾pantanal很大，分北部和南部，北部旅游服務更完善，而且靠近亞馬遜，可以一起游玩。南部靠近bonito。
這裡看到的東西比亞馬遜多。
潘塔納爾被亞馬遜的光環掩蓋，因為雨林的盛名遠遠超過濕地。在世人皆知的亞馬遜雨林與難得一見的潘塔納爾濕地之間做個選擇，是很難的。故此，如果銀子充足，身體健康，兩邊都可以領略一下。
在大坎普可以報名參加3晚4天的潘塔納爾濕地行程，行程包括濕地safari、濕地騎馬、釣魚、boat trip、夜晚safari等。切記帶足防蚊利器。
Day99 20180201 巴西 大坎普Campo
找了個生活消費低的角落，繼續休息。


Day100 20180202 巴西 大坎普Campo
本想好好休息兩天應該就木有問題了，但看來是不服老不行了哦，第一次面對自己的體質這麼的力不從心，就在面前的景點，但都不能夠前進，如此的體質經受不住惡劣條件下的洗禮，只能放棄，雖有不甘，但為了下邊的行程，總得有取有舍了。
　　
Day101 20180203 巴西 大坎普Campo- 巴西利亞 Brasilia
大坎普前往 巴西利亞 ，一天只有晚上20:00一班車，行駛17小時，巴士票價188.24雷亞爾。


Day102 20180204 巴西利亞 Brasilia
巴西利亞 為 巴西 的首都，是一座年輕的現代化 新興 城市。它是在1956年至1960年間，用三年多時間在一片荒野上建造起來的新首都，城裡不見古跡遺址，也沒有大都市的繁華與喧鬧，但其充滿現代理念的城市格局、構思新穎別緻的建築以及寓意豐富的藝術雕塑，使這座 新都 蜚聲世界。
巴西利亞 氣候宜人、樹木常年蔥綠、鮮花久開不敗、四季如春，大片大片的綠地和環城挖掘、水域寬闊的人工湖成為都市一景，這裡是世界上綠地最多的都市。

Day103 20180205 巴西利亞 Brasilia
今天悠閑漫步在這個如森林公園般的城市裡，千姿百態的樹木，給我留下深刻美好的印象，特別有意思的是，滿大街的芒果樹下散落著許許多多的芒果，我們就地而坐隨手撿了幾個來吃，真的是水分充足香甜可口，索性就吃了個夠，因為太多太誘惑，吃飽了，還隨便一撿就是一大袋子，當地人好像都不愛吃，直接視而不見，不過，到了後來，俺們也是踢來踢去的視而不見了，因為實在是太多了。
聖博斯克大教堂Santuario Dom Bosco從外觀上看，平淡無奇，然進入教堂內部，就仿佛步入夢幻的時空中，這座通體藍色玻璃為主體的天主教堂靜謐而又柔和，搭配上金黃水晶吊燈，那種撞色所產生的視覺效果是非常炫目的。教堂的名字來自一位十九世紀末神父的名字，這位 意大利 裔神父Dom Bosco曾在1883年夢見在 巴西 的中部高原將會建立一座形狀如鳥的城市，並將成為 巴西 的中心，這個夢中的地方就是教堂的所在地 巴西 首都 巴西利亞 。和 巴西利亞 的其他建築一樣，這座教堂設計感十足，內里的玻璃天窗、拱柱以及隨著自然光線的變化而變幻的美麗光線都會給旅行者留下深刻的印象。
巴西利亞 大教堂與傳統的 歐洲 教堂迥然不同，其造型獨特，整個主體坐落在地下，露出地面的是由16根弧形支柱支撐起的教堂穹頂，形如耶穌受難時戴的荊冠。教堂內部懸掛在空中的神像、三位不同大小的天使，飛身於空中，給人以天主和聖徒從天而降的感覺。整個穹頂那藍白相間的條紋，即輕盈飄逸，又夢幻綺麗。這座超現代化的建築佳作，被譽為 巴西利亞 的象徵。


Day104 20180206 巴西利亞 Brasilia- 薩爾瓦多 El Salvador
巴西利亞 是一個不能著急，而需要慢慢品味的城市，各種風格迥異的建築，大氣、精緻又細膩，不難看出當時設計師們是多麼的用心來展示自己的作品。任何一個作品細節都充分體現出大師們的想法與精細，這就需要行走其間的我們，靜下心來，才能尋找到此用心設計的理念，在尋找答案的過程中，喜得愉悅與收穫。
巴西利亞 夜大巴前往 薩爾瓦多 ，行駛24小時，票價265雷。


Day105 20180207 巴西 薩爾瓦多 El Salvador
在車上晃蕩一天，感覺也挺習慣了，看看風景，睡睡覺，就當坐了個觀光車加休養了。
由於民宿房東給的地址不准確，至使一時之間難以找到入住的民宿，再加上抵達時間已晚，所以不停的聯繫，就在此時，過來了一家 巴西 本地人，主動帶著我們四處尋找，不一會兒又來了幾位年輕人，主動幫助打電話聯繫，直到房東接到我們，那些本地朋友才離開。在此又忍不住的要感謝這些 巴西 民眾的熱情、真摯的幫助！真的好感恩一切！！！


Day106 20180208 巴西 薩爾瓦多 El Salvador
薩爾瓦多 Salvador，全名São Salvador da Baía de Todos os Santos， 葡萄牙 語意為“萬聖灣邊的 聖薩爾瓦多 ”，是 巴西 東北 部的一座濱 海城 市， 巴伊亞 州的首府。 薩爾瓦多 很長時間里直接被稱為 巴伊亞 ，20世紀中前的許多書和地圖中都這麼稱呼，例如 英國 作家丹尼爾·笛福著的《魯賓遜漂流記》。今天當地許多人依然將 巴伊亞 作為 薩爾瓦多 的稱呼，並有許多人將該州也稱為 巴伊亞 。
薩爾瓦多 位於大西洋畔的一個半島上，是 巴西 的第三 大城 市。
有人說，如果你在 巴西 被偷被搶，那一定是在 薩爾瓦多 ，其實，感覺並非如此，因為 薩爾瓦多 絕大多數的景點都在老城區，而 薩爾瓦多 警方在老城投入了大量警力，基本上每個街口都有兩個警察站崗，還有很多巡邏警察，所有這些警察都是真槍實彈全副武裝的。所以如果哪位小賊不開眼，膽敢恣意造次的話，是不太容易溜掉的。老城的主要街道上，即便是半夜12點，都是人聲鼎沸、川流不息、熱鬧非凡的。
不過離開了老城區，那就還是得警惕一些了。從小商店那固若金湯的防盜門窗就不難看出，治安狀況還是令人堪憂的。
今日一早，民宿房東就親自陪同徒步到老城區，一路上都在強調要我們收好手機，註意安全！在此真誠致謝！

佩羅尼奧廣場，是過去買賣奴隸或被綁在刑柱上鞭打的場所，是見證 薩爾瓦多 黑人文化的地方，廣場四周全是五顏六色的殖民建築和鵝卵石鋪就的街道，極其漂亮。
據房東介紹，明天就是狂歡節了，所以今天晚餐後我們又來到了老城區，這裡正在預熱狂歡，屬狂歡前奏吧，那個熱鬧，四處音樂震耳欲聾，人們隨著不同的音樂舞動著，陶醉在一派歡樂之中，咱們也情不自禁地參與到其中，此刻一點沒有身處異鄉的感覺，唯有快樂！快樂！！還是快樂！！！


Day107 20180209 巴西 薩爾瓦多 El Salvador- 累西腓 Recife
薩爾瓦多 夜大巴前往 累西腓 Recife，行駛9個多小時，票價206.53雷亞爾。
今天是晚上19點的大巴，所以一早起來就前往計劃中的最後一個景點，巴哈要塞Farol da Barra。
巴哈要塞Farol da Barra是這座城市裡歷史最悠久的建築物之一，為了守護 薩爾瓦多 城1598動工修建的，但是17世紀，曾經一度被 荷蘭 占領。現在除了 燈塔 ，要塞里還設有 巴伊亞 海洋博物館，展示著航海日誌以及船上器具等代表著大航海時代的物品。
這裡的海灣、礁石、沙灘，都特別的美艷，尤其是海水，隨著海底的沙灘、礁石的顏色不同，加上 日光 的反射，呈現出多彩的顏色，許多小船蕩漾在那清澈見底的海水中，就像漂浮在空中一般。好美！好美！！好美！！！


Day108 20180210 巴西 累西腓 Recife
巴西 人民真的讓我太太太感動了，今早9:30抵達 累西腓 車站，隨後去找地鐵前往民宿，地鐵票價1.6雷亞爾。在地鐵上詢問我們下車的站時，人們都特別熱心的互相商量並詢問有沒有與我們同路的人，最後有兩位同路的，又帶著我們下了地鐵去轉巴士，上了巴士，我問在哪裡買票，人家說不用買，也不知道是因為過狂歡節不用買票，還是在地鐵站轉巴士不用買票？這不重要，重點是，在下車的時候，因我們又是背包、又是拉箱的不容易通過下車欄桿，車上的人們趕緊幫助我們提箱子，一個一個的幫我們送下來，然後又帶領陪同去尋找民宿地址，直到房東接到我們，人們才與我們揮手、握手、擁抱道別。感謝！感謝！！還是感謝！！！
15:30餐後，也不知是中餐還是晚餐了，隨即前往 德比 derby站又徒步到“黎明的公雞”去參與 累西腓 的狂歡之夜，據說 累西腓 的狂歡之夜，是整個 巴西 最熱烈、最奔放、最具南美風味的狂歡夜。大家都陶醉其中，我們也不例外，當地人一點也不排外，熱情洋溢地拉著我們又是跳舞又是拍照的。
晚上回民宿時又被感動了，人們不僅告知我們應該坐的車，並陪伴著等到我們的車來了，上了車還與公交車司機交代好了到時通知我們。就在靠近我們民宿的時候，公交車司機就從快車道轉到了慢車道上，在我們民宿門口沒有車站的地方停車讓我們下的車。這個看似小小的舉動，實在讓我們覺得很溫暖又感動！

　　Day109 20180211 巴西 累西腓 Recife
累西腓 Recife， 巴西 東北 部港口城市，位於南美大陸東端的 布朗 庫角南部，伯南布格州首府，歷史名城， 巴西 重要的海、空軍基地，由大陸、半島和1座島嶼組成，市區被眾多的河流和渠道縱橫分隔，其水道阡陌交錯，有鐵橋、石橋、小橋星羅棋佈，素有“ 巴西 威尼斯 ”之美稱。這裡擁有 巴西 最美麗的漫 長沙 灘，每當朝霞初現，就有人沿著海灘的道路晨跑鍛煉，或在沙灘上打排球，或撲擊大海，享受大西洋的海浪衝擊。而當夕 陽西 下，漫步椰林樹影下，靜聽浪濤拍岸與桑巴音樂此起彼伏，更能使人沉醉在迷人的幻覺與風光之中。
在 累西腓 一定要吃一頓正宗的 巴西 烤肉。同樣的品種、品質在 聖保羅 、 里約熱內盧 都有，但是在 累西腓 就便宜的多了。


Day110 20180212 巴西 累西腓 Recife- 奧林達 Olinda- 累西腓
巴西 人民真的好善良，今日清晨在前往公交車站的路上，看到三隻鳥兒在樹梢嬉戲打鬧墜落下地，此刻一輛私家車極速剎車停在距離鳥兒很近的地方，車主下車來，輕輕地把鳥兒驅飛，隨後才上車行駛而去。難怪 巴西 的所有小動物、鳥類都不怕人，都會大 大方 方地漫步在人們的腳邊覓食，因為人們的愛心與善良，營造瞭如此和諧共處的環境，真的很美好！
巴西 人民不僅善良，而且還正直、純凈。中午，我們在 奧林達 歷史中心區找了個樹蔭底下正享用著咱們的自備中餐時，看到一個拾荒者拿著一個撿到的錢包交給警察，當時我的心被震動了……一個拾荒者的品德、修養都如此之高，一個國家的強大與發展不是順其自然的事了嗎。
　　 奧林達 是一個適合捧著相機在崎嶇小巷間流連忘返的殖民時代古鎮。
奧林達 歷史中心區Centro Historico是16世紀 葡萄牙 人建立的，城中的樓群、花園、20座巴 洛克 教堂、女修道院和為數眾多的小教堂之間佈局和諧，相得益彰，賦予了 奧林達 城獨特的魅力，歷史區被列入了聯合國教科文組織的世界遺產之一。
今日的 奧林達 四處都充滿了節日的氣氛，主街道上直接就是人山人海、水泄不通，可以腳不落地的被推涌著前進。


Day111 20180213 巴西 累西腓 Recife- 福塔萊薩 Fortaleza
累西腓 飛往 福塔萊薩 ,機票價格與大巴價格差不多，569元人民幣，但大巴需要行駛14個小時，而飛行時間才是1個半小時，故，自然選擇乘坐飛機了。
　　在 巴西 每天都有感動的事發生，今天從機場出來，一問TAXI到民宿要50雷，講價後是40雷，一查公交車才3.4雷/1人，就決定坐公交了。在公交車站利用導航查好了轉乘的車，又找了個等車的本地人確定路線，本地人說他與我們在同一個車站轉車，到時通知我們。我們到了轉乘車站，這位好心人，又是幫助搬拉箱，又是親自帶路來到轉車的站牌處才離開。此時，一個站點的工作人員跑了過來問我們去哪裡，我給他看了要到達的目的地，他當即打電話問車站調度，落實車次……在長長的隊伍後，他跑到最前面與大家說，我們拉著行李箱，請讓我們先上車，大家都微笑點頭同意，上車時還幫助提箱子……這就是窮游兒最好的行走體驗，最大的精神收穫。
在 巴西 轉車，只要是不出站，或同公司的車，都無需再次購票的。非常人性化。
公交車站就在民宿的附近，由於此民宿的房東業務生疏、語言不通、溝通困難，給的地址又不准確，所以我們走到一個安靜的巷子里，此時，一輛私家車已經行駛過去前面了，又慢慢倒車回來，詢問我們需要什麼幫助？我說我的電話費用完了，需要繳費或借用網絡，司機小伙立馬把自己的個人熱點打開讓我鏈接，鏈接上才能請求 Airbnb 的客服幫助聯繫房東，要到詳細地址。聯繫完後，司機說這裡不安全，讓我們上車，送我們去前面的加油站，才安全。真的真的好感動！真的真的好謝謝！！！


Day112 20180214 巴西 福塔萊薩 Fortaleza
福塔萊薩 是個在旅途中休息的好地方，一個安靜的漁港，市區擁有長達34公里的海灘，還有一些極現代與古老的建築。
悠閑漫步在細如粉末的沙灘上，任由那翡翠般碧綠的海水帶著浪花一陣陣撲擊而來……靜坐海灘，看著衝進海浪里的勇士來回穿梭衝浪運動……孩童嬉笑追逐浪花奔來跑去，跌跌撞撞撲騰在海水中……一切都是那麼養眼。
踏著鵝卵石，閑散晃悠在古老的建築中，聆聽著 巴伊亞 的旋律，釋放著整個城市的熱情，那份美麗總能讓人會心一笑。

　　Day113 20180215 巴西 福塔萊薩 Fortaleza
　　選擇在 福塔萊薩 獃五天，主要就是找個又安靜，風景又好的小城市來好好過個春節，畢竟 中國 人還是有個春節情結的。
悠閑自在好好過年，靜聽海浪拍礁呼嘯聲，不問世事悲喜歸隱去。


Day114 20180216 巴西 福塔萊薩 Fortaleza
小港灣，清爽乾凈，幽深靜謐，除了海濤激浪和偶爾傳來的旋律，絲毫沒有嘈雜之聲。好喜歡，都可以為自己本次的選擇喝彩點贊了。


Day115 20180217 巴西 福塔萊薩 Fortaleza
有朋友說：“跑那麼遠，花那麼多錢，看那麼普通的海景，值嗎？”我的回答是：“值與不值都是相對的，且不說長途旅行，總要有調整休息的時間，在這新春佳節之際，找個安靜的小眾，消費低，無喧囂、不嘈雜，才能靜下心來好好過大年，我認為超值。”
每個海域都擁有自己不同的美，無論是從海水的顏色、海域的地貌來說，都不可能是千篇一律的。多年來我看過嵌入三片海洋之太平洋、大西洋、 印度 洋中的海域，如： 日本 海、渤海、黃海、 東海 、 南海 、巴釐海、佛羅勒斯海、班達海、珊瑚海、所羅門海、 塔斯曼 海、 羅斯 海、阿拉斯加灣、加利福尼亞灣。 波羅的海 、 北海 、 愛爾蘭 海、第勒尼安海、愛奧尼亞海、 加勒比海 、 墨西哥 灣、聖勞倫斯灣、麥哲倫海峽、波斯灣，孟加拉灣以及大 澳大利亞 灣等等，但我依然被這千變萬化的浪花所征服。一片完美的海域，讓其平庸都難，何來普通？或許您看到的是景點，我看到的是不一樣的海水。


Day116 20180218 巴西 福塔萊薩 Fortaleza- 傑里科 科拉海灘Jericoacoara Beach
傑里科 科拉海灘Jericoacoara Beach位於塞阿臘州Ceara最北邊，從Fortalez乘坐大巴，行駛4個多小時後，還要換乘 皮卡 車行駛1個多小時方能抵達，確實相當的舟車勞頓，但是有時候為了一個不願放棄的景點，這一切的辛苦又算什麼呢。
　　從換乘了 皮卡 車開始，一路上就是穿叢林，過草甸，繞濕地，馳沙漠……
傑里科 科真的是一個好特別的地方，傍晚佇立在沙丘海灘之巔，一邊是一望無際的大海，一邊是線條流暢的沙漠綠洲、沙漠湖泊，這一切都映襯在藍天、碧水、綠樹、 白沙 之中，是那麼的協調、唯美。這裡與 伊卡 的最大區別就是，沒有人工痕跡，屬純天然的自然風光。只可惜，手機控，實在拍攝不出那份震撼眼球的大作之美。
　　
Day117 20180219 巴西 傑里科 科拉海灘Jericoacoara Beach
要想好好體驗 傑里科 科的不平凡，僅靠徒步對我來說是太有難度了，故而，今天租了個四驅沙丘越野，耗時6個小時，算是粗略地行走了這個聚眾多元素完美結合的地方。
沙漠里鑲嵌著碧藍的沙漠湖…… 天水 相連的海洋邊除了潔白的沙灘還有陡峭的沙丘、草原、天然海橋等自然奇觀……越過沙漠叢林中，伴有濕地、沼澤地……在沙漠綠洲里，大片大片廣袤無際的草原……正是這些特殊的地形地貌巧妙絕倫的揉合在一起，使得 傑里科 科變得如此神奇、極致、特別、亮眼眸、愉心情。
這裡就像一個濃縮了的大千世界，給予我太多驚艷的視覺衝擊與感官享受了。

Day118 20180220 巴西 傑里科 科拉海灘Jericoacoara Beach-巴納 伊巴 Parnaiba
因為我們只想繼續前行下一站，而不想後退迂迴前行，所以，離開 傑里科 科特別的麻煩，有兩種選擇：一、高價請私家車直接送到下一站有景點、有大巴站的巴納 伊巴 ，可一問租車價格，我就決定放棄了，250公里，600雷。算了，這不符合窮游兒的標準。二、租車送到最近的小鎮Jijoca de Jericoacoara，先離開這個交通不便的地方，一個小時的行程，60雷/3人，這能接受，走起。
抵達Jijoca de Jericoacoara小鎮，轉乘前往Camocin的大巴，11:00發車，行駛1個半小時，票價12雷/1人。到達Camocin，轉乘前往巴納 伊巴 Parnaiba的大巴，15:00發車，行駛2小時，票價22雷/1人。
整個轉乘，雖然麻煩一點，但那也是一種很好的體驗，最重要的是，省銀子的同時，順道撿了個極品小眾景點。


Day119 20180221 巴西 巴納 伊巴 Parnaiba- 聖路易斯 Saint Louis
巴納 伊巴 去往 聖路易斯 的道路多處斷裂停運，所以只能繞道而行，因為已經到了周邊了，實在不願意放棄這個被譽為“露天殖民時期博物館”的“ 巴西 最 葡萄牙 化的城市”，故而只好選擇折騰，換乘兩次大巴的方式進入。


Day120 20180222 巴西 聖路易斯 Saint Louis
聖路易斯 坐落在 巴西 東北 部海港，是 馬拉尼昂 州首府，在聖馬科斯灣和聖若澤灣之間、 聖路易斯 島 西北 岸，有鐵路連接大陸。
聖路易斯 有“ 巴西 最 葡萄牙 化的城市”之稱，因該市有約達4千棟18和19世紀的歷史建築物，牆面覆蓋著手繪的 葡萄牙 瓷磚。這些過去用來防熱的瓷磚，今天卻為傳統街區增添了特別的色彩。正因為傳統街區還保留著17世紀的原始建築線條，令 聖路易斯 四處皆是古韻十足。歷史中心的古厝大屋也因保存完善，使得該市被聯合國教科文組織選為人類文化遺產，同時也被 巴西 政府列為國家一級古跡接受保護。
在由 葡萄牙 人統治前， 聖路易斯 系由 法國 人建城，然後被 荷蘭 人占領，17世紀起的歷史建築物，幾乎全都保存完善，包括數量驚人的二層樓宇、王宮，且教堂仍維持原始建築，使得城市本身即成為一座名副其實的露天殖民時期博物館。同時 聖路易斯 又是一座風情萬種的海濱城市，綿長的海灘，搖曳的棕櫚樹，迷人而芬芳，靜雅而舒適。
今天入住的民宿好有格調，早晨一進入 聖路易斯 歷史文化中心，就感覺到，這是一個極文藝、極小資、極小情小調的城市。


Day121 20180223 巴西 聖路易斯 Saint Louis
今天在 聖路易斯 的一個教堂內拍攝，手機被搶，沒想到歹徒敢於在上帝居住的地方下手，這也是我們大意的一個原因吧。搶劫的是兩個人，直接搶到手機的人跑了，配合搶的被我們抓住了，因我們不可能追上直接搶劫者，只能請路人報了警，警察來的特別快，很認真的詢問了情況，立即用警車載著我們從古城到 新城 轉了二圈，又回到警察局，設置定位跟蹤，儘管無結果，但是，親身經歷著報警後的整個過程，看著10多個警察與三輛警車在盡職盡責的工作著，我的內心是安慰、感激的。這種特殊的體驗，已經超出了手機損失帶來的不快。


Day122 20180224 巴西 聖路易斯 Saint Louis
今天的任務主要是補照片，整個古城重新走一遍。雖然物質損失是回不來了，但精神損失是可以避免的。
　　
　　Day123 20180225 巴西 聖路易斯 Saint Louis
　　昨夜的雨，好似天有窟窿一般，傾瀉而下，上午雖然小了些，但也是淅淅瀝瀝下個不停，正好，宅在民宿上上網，品著咖啡，聽著屋裡的音樂窗外的雨聲，整理一下片片，爬爬文字，休休閑閑輕輕鬆松度過愜意的一天。
　　......午後，雨婆婆終於下班了......漫步在雨後的古城裡,有種不真實的感覺，難道17、18世紀，真的是這樣子的嗎？雖然現在有的房屋已經重新粉飾裝修，有的已經斑駁陳舊，但從建築的造型、規劃、設計、材料上不難看出，曾經的繁榮與奢華，都已凝固定格在這裡的一石一巷裡，而今日繁華落盡的古城，難免增添了幾許清幽與蕭瑟。加之星期日的原因，這儼然一座空城的街道上，無處不散髮著那份凝固了的歲月古韻。
　　南美信奉天主教的地方，都有一個共同之處，就是星期日，善良的人們都關門閉戶做功課，而犄角旮旯里的流浪者時隱時現的身影，總會給這寂靜的街道上帶來莫名的恐懼感。
　　
　　Day124 20180226 巴西 聖路易斯 Saint Louis-貝倫Belem
　　從 聖路易斯 到貝倫，大巴行駛14個小時，而飛行才1個小時，一查機票沒比大巴貴多少，所以就選擇飛行了。
　　2月26日23:35庫尼亞馬查多國際機場起飛，2月27日 00:40 瓦爾德 坎斯國際機場降落，夜半三更的，只好在機場等待天亮再到民宿了。
貝倫，舊稱"帕拉"，位於 亞馬孫 河三角洲瓜雅拉灣與帕拉河匯流處，始建於1616年，是 巴西 帕拉州首府， 巴西 北部最大的貿易中心， 亞馬遜河 第二大港市，距大西洋145公里，靠近赤道，地勢低窪，終年高溫多雨，是進入 亞馬孫 盆地的門戶。
貝倫的魅力在於早晨、傍晚兩個時段，清晨5點開始， 亞馬遜河 附近維羅佩索魚市就開始沸騰起來，從亞馬遜上游或從大西洋上過來的漁船紛紛在碼頭卸貨，活蹦亂跳的海鮮被裝箱，或是壓上重重的冰塊，等候在旁的卡車火速運往 巴西 各地。
　　夜幕降臨時，魚市附近、由舊碼頭倉庫改建成的休閑中心人頭攢動，若晚上7點後才過來，客人就很難找到河邊的露天餐位。這裡有家啤酒餐廳，提供10多種不同口味、度數的啤酒，常有當地人在這家餐廳一晚上嘗遍各種啤酒。
　　Day125 20180227 巴西 貝倫Belem
　　 卡斯 特洛城堡，不僅是貝倫最年長的建築，而且也是貝倫發展的起源，故有"貝倫建城紀念碑"的美稱。在 卡斯 特洛城堡周圍，集中了貝倫地區最具代表性、最有影響力的一批古老建築，其中有 葡萄牙 風格的市政廳和大主教教堂、 英國 風格的大鐘廣場以及全部用進口 法國 建築材料修建起來的維拉佩索市場等。這些建築風格各異，大多保存完好，成為亞馬遜地區的歷史和文化遺產。
　　 和平 大劇院，位於 共和 國廣場上，距今已有一百多年的歷史，是世界橡膠業大發展的結晶。隨著世界汽車工業的興起，人們對天然橡膠的需求量猛增，於是，歐美橡膠商人紛紛來到 亞馬孫 採集橡膠，從事橡膠貿易，貝倫由此成為世界橡膠的集散地。靠橡膠業暴富起來的商人、莊園主和地方官員，為了打發地處原始森林地帶的寂寞，不惜花巨資從 歐洲 進口大量的建築材料，在這裡修建起豪華的住宅、花園，過著奢華富貴的生活。 和平 大劇院就是這一時期最具代表性的建築，這座古典主義風格的建築，氣勢恢弘，裝璜精美。觀眾席分上下兩層，一色的天鵝絨沙發座椅，舞臺上紫紅色的帷幕與天花板上的大型繪畫襯托出其高貴與典雅之氛圍。這個劇院1874年建成，在當時屬於世界一流的大劇院，許多歐美著名藝術家都曾應邀到這裡演出。
　　納扎萊教堂，是一個具有傳奇色彩的教堂，在教堂前的紀念碑上記載了一個傳說:一天，獵人 帕西 多在一片森林中發現了納扎萊女神的畫像。在此之前，納扎萊女神畫像總是像幽靈一樣在密林中遊蕩，時而在這個地方出現，隨後又突然消失得無影無蹤，不知何年何月，又會突然在另外一個地方出現。在帕多西發現納扎萊女神像後，人們於1799年在這兒蓋起了一座祠堂，將畫像供奉在這裡，從此，納扎萊女神走出了森林腹地，來到了人間。1881年，人們將小祠堂擴建為一座大教堂，隨著宗教活動日盛，50年後人們又在教堂前的廣場上修建今天所看到的這座紀念碑，而用 大理 石砌成、鑲有彩色玻璃的納扎萊教堂早已成為當時盛大的宗教活動的中心。
　　埃米利奧·戈爾迪博物館，坐落在任蒂爾大街上，常年展出1.2萬多件亞馬遜出土文物和印第安人使用的物件，如埋葬死者骨骸的陶瓮、捕魚和找獵用的石斧和石矛等，還有3.6萬多種亞馬遜地區採集到的動植物標本。在博物館的花園裡，游人可以看到1500多種珍貴珍奇的亞馬遜原產動植物，其中有世界上最大的 淡水 魚--皮拉魯庫魚、瀕臨滅絕的儒艮和鮑多魚、水獺以及橡膠樹、堅果樹等等。
　　Mercado Ver-o-peso市場，在 葡萄牙 語里是“看重量”的意思，這是一個老式的魚市場，位於殖民港口。這裡除了海鮮與河鮮之外還有各種蔬菜、水果、糧、油、米及生活用品，是深入體驗當地人文的一個好地方。
白鷺公園，坐落在一片紅樹林中，有好幾片用網隔起來的空間，裡面除了各種本地鳥類外，還有一個蝴蝶園。園區裡面還有一個瞭望塔，通過電梯登頂後可以看到貝倫市全景。
個人認為，白鷺公園裡最搶眼的是那全身火紅的鳥兒，悠閑地穿梭在那綠翠樹木之下，此種艷麗的撞色，美妙至極。潔白無瑕的鷺鷥在湖面上飛來旋去，或是在湖邊擺出各種姿勢，感覺想站成永恆。還有一種不知名的什麼小動物，及其可愛的排成一行，整齊地列隊走來走去。蜥蜴目中無人地舉著高傲的頭顱，漫步在草地上，這一切的一切，都是那麼的和諧、美好。


Day126 20180228 巴西 貝倫Belem- 亞馬遜河 \- 馬瑙斯 Manaus
從貝倫前往 馬瑙斯 ，我選擇乘坐河運交通，主要是想近距離的感受 亞馬遜河 ，不僅僅是叢林探險的幾個點。
上了船，才知道， 巴西 人的河運船上除了買到房間的裡面有床，如果買到通艙，船上只提供掛吊床的地方，而不提供吊床，也就是說要自己帶著吊床坐船的。還好咱買了一間房+一個通艙1100雷亞爾/3人。
一上船，我就喜歡上了這種交通方式，先前說要在船上獃五夜六天，我還有點擔心獃不住，現在一看這樣的小屋子，還帶有獨立的衛生間，屋外就是露天甲板，甲板上有桌椅，坐在甲板上，聽著音樂，品著自備的食物，觀著兩岸風景，好愜意的日子。
體驗 亞馬遜河 、叢林有多種形式，可以根據個人喜好來選擇不同的方式。

Day127 20180301 巴西 亞馬遜河 船上
坐在船上，聽著 巴西 熱烈豪放的音樂，看著 亞馬遜河 邊隱在叢林深處、或是就直接建築在河裡的亞馬遜人家小屋，心想亞馬遜人祖祖輩輩就這麼生活，其實真的挺不容易的。一路上，河面上會有許多各式各樣的大船、小船。看那遠處急駛過來的小游艇，臨近咱們大船時，拋出一條繩索，掛在大船上，漁民敏捷地輕身一躍就翻越到咱們的大船上，銷售起了各式河鮮。蕩漾在柔 波里 的小船上，有時會看到奇小無比的孩童，有的是三、五一船，有的是自己划著小船衝進我們大船划出的激浪里，激浪把小船推出很遠，並像海盜船般兩頭搖晃不止，或許這就是孩童們唯一的消遣娛樂吧。河面上，偶爾躍出水面的粉紅色的河豚，引來同伴一陣陣興奮的歡呼聲……看著倆位同行伙伴興奮地從船頭拍到船尾，我也特別的開心，剎那間，心情無比愉悅！一切都是如此的美好！！


Day128 20180302 巴西 亞馬遜河 船上
魅力十足的 亞馬遜河 ，時而寬闊無邊，時而游絲如麻。在一片河流上同時會出現六道支流岔口……一道上，看似一樣的叢林樹木，其實均千變萬化，有雜亂無章的、俊俏挺拔的、阿娜多姿的、奇形怪狀的、高聳夾道般的、低矮潛水的……一條草坪一條支流的最為美麗，濕地里的樹影姿態最是難忘，那鑲嵌在 灘頭 沙洲草叢裡的小屋子，實在讓我想象不出，他們是怎麼進去的？怎麼生活的？遠處同樣的一座小山包，一會兒是翠綠色、一會兒是墨綠色、一會兒又是黑色，那都是亞馬遜特色柔雲的裝飾所致，亞馬遜的雲彩，即使是白雲一朵，其間也有銀色、銀灰、深灰、墨色勾勒出不同的圖案，特別而極致。尤其是那藍天白雲里夾雜著烏雲時，天空四周出現的閃電，那萬道閃電同時出現，猶如禮花般絢爛奪目。也許是咱們的船驚擾了河豚的睡夢，今天河豚躍出水面的次數尤其之多。這一切的一切，是怎一個叢林探險能盡觀的呢。

　　Day129 20180303 巴西 亞馬遜河 船上
這次選擇坐船，真是太明智了，船在 亞馬遜河 上緩慢前行，故而非常平穩，加上兩岸風景如畫，實在是一種享受。在 巴西 坐船，不用擔心會餓肚子，一路上都可以買到食品，今天10雷買了個魚套餐，有兩大塊烤魚、4種蔬菜 沙拉 、豆子、米飯、麵條，一個人根本就吃不完。當然，如果自己已經準備了食材，小屋子裡還可以熬粥煮菜什麼的。
今天才弄明白，船上第三層，雖然有9間小屋，去掉兩間共用衛生間，餘下的7間小屋，船員還占了4間，也就是說，旅客才有3間6人，感覺坐了個超級VIP。第二層就全然不同了，小屋裡沒有獨立的衛生間，屋外全是各色吊床，吊床下麵堆滿了行李，整個就是臟、亂、差，還好人們也不到三樓來，偶有幾個人上來，也是安安靜靜地坐在露天甲板的椅子上，總之感覺非常之好。

　　
　　Day130 20180304 巴西 亞馬遜河 船上
今天的日出，尤其靚麗，東方的一抹嫣紅，漸漸變幻出萬道霞光，漫天碎雲被印染的彤紅一片，隨後變幻成七彩斑斕的雲朵隨之而來，一個滾圓的火球剛露出水面，還不到一半，頓時整個火球就跳了出來，水面上形成一道波光，慢慢被揉碎成星星點點金燦燦的魚鱗，灑滿整個河面。
早已領略過千變萬化的雲朵，然，今日的雲彩還是讓我心動不已，藍天下，一層薄若輕紗的柔雲，曲線流暢優美的飄拂在空中，其間籠罩著朵朵潔白純凈的白雲，一團團、一簇簇，隨著微風，不停地變幻，唯美至極。
今晚又是驚喜不斷，整個星空中，游龍一般的閃電，璀璨奪目。
每天都有驚喜，感謝上蒼賜予世間的一切美好！

　　
　　Day131 20180305 巴西 亞馬遜河 船上- 馬瑙斯 Manaus
　　晚上23:00抵達 馬瑙斯 ，由於抵達時間晚點，手機又沒有網絡，聯繫不上民宿的房東，所以只好麻煩船上的本地人幫助打電話聯繫， 巴西 人民真的讓我一次次的感動，本地的 巴西 朋友，不僅打了7次電話幫助聯繫，並且還提前把詢問好的詳細地址，如何獲取鑰匙？都一一記錄下來，又打電話幫助我們叫了出租車，並與出租車司機溝通好瞭如何幫助我們辦理入住。我們剛下船，出租車就接上我們，先送到獲取鑰匙的地方，拿到鑰匙又送我們到了住宿的地方，一切安頓好了，司機才離去。
　　我們上船的第二天，認識了一個船員的兒子，小朋友12歲，非常的聰明好學，幾天中都在不停的跟著我們學習中文，在最後的溝通中，幾乎可以做我們簡單的小翻譯了。孩子特別的熱情、善良、開朗、活潑重感情，一道上無論是下船購買食品，還是在船上訂餐都給予了我們許多的幫助。幾天開心的相處，幾乎忽略了國界與年齡的距離，最後分別時，孩子依依不捨地揮淚告別，我們也被感染的熱淚盈眶......孩子的中文發音特別準確，但願孩子能夠保持這樣的學習心態，學有所成。
　　
　　Day132 20180306 巴西 馬瑙斯 Manaus
　　由於在船上不太方便洗衣服，昨日又到達的太晚，故而今日就休息、洗衣、整理為主了。


　　Day133 20180307 巴西 馬瑙斯 Manaus
　　亞馬遜劇院是橡膠熱時代的建築珍品，其修建計劃於1881年提出，目的是使瑪瑙斯成為 巴西 文化藝術的最高殿堂。劇院的建築材料採購來自世界各地—— 阿爾薩斯 的天花板、 巴黎 的傢具和針織品、 意大利 的 大理 石台 階、廊柱和雕塑、 英國 的鋼製品等，幾經周折，前後經過17年才修建完成。1897年1月7日在亞馬遜劇院上演了 意大利 作曲家龐開利（Ponchielli）的四幕歌劇《喬康達》（La Gioconda），這是亞馬遜劇院歷史上的第一次演出。現在仍然不定期的上演著各種劇目。
　　但凡來過 馬瑙斯 的友友，都會在亞馬遜劇院打個卡，咱也免不了俗。雖然這幾天是看不到任何的演出了，但，可以花20雷亞爾進入觀賞現場排練與參觀整個劇院。有英語、 葡萄牙 語、西語講解。
　　能夠感受一下現場排練，和參觀整個劇院，已經很滿足了。特別是參觀後臺化妝間時，非常感慨，“角兒”就是“角兒”，那獨立專用的化妝間里，包含了洗漱間、衣帽間、梳妝臺、助手梳妝臺、可真是一應俱全，特別是沙發躺椅的牆壁上還設有可觀察劇院外面的暗窗。那份奢華、霸氣、精緻、溫馨，無處不彰顯著名角兒的份兒。
　　參觀完畢，在劇院正前方的廣場上，選了個樹蔭下古老的石凳上準備午餐，此時傳來一陣優美的小提琴旋律，尋聲望去，一位身著筆挺西裝的紳士，在廣場的另一邊陶醉的拉著琴，此時真有隨之舞蹈的衝動，但為了欣賞如此美妙的音樂與畫面，我忍住了，靜靜聆聽著......算是享受了一次，專場的音樂午餐，感覺超棒。


Day134 20180308 巴西 馬瑙斯 Manaus
今天真是折騰，買了一張特價機票，需要從 委內瑞拉 轉機，在辦理登機手續時，要求有 委內瑞拉 的簽證......轉機不出機場還要辦理簽證？是有點暈……只好重新在機場購買了一張機票。在此非常感謝售票的小伙子，聽完我們的訴說之後，把原報價2500雷/1人的機票，給我們打折到1200雷/1人，並且讓我們明天直接來找他，他帶領我們去辦理登機手續。這樣人性化的照顧已經與錢錢木有關係了，除了感動還是感動！

Day135 20180309 巴西 馬瑙斯 Manaus飛往 聖保羅 Sao Paulo轉機 哥倫比亞 波哥大 Bogota
今天在小伙子的帶領幫助下，辦理登機手續一切順利！辦理完畢，小伙子一直把咱們送到安檢口才離去。真的好感謝！感謝！！感謝！！！

Day136 20180310 哥倫比亞 波哥大 Bogota
　　清晨9:50抵達 波哥大 埃爾 多拉多 國際機場，下飛機、入境、提取行李、兌換錢幣，1美金=2600比索，一般機場兌換的匯率都低，所以我通常在機場都只是換一點點，坐車進市區夠用就好。
　　 波哥大 的時間比 北京 時間慢13小時。
　　直接打車前往民宿，一路上，直接弄不明白，現在 哥倫比亞 是什麼季節？街上穿羽絨服的、長筒靴的、夾克襯衫的、短袖T恤的、低胸露背裙的、短褲拖鞋的，更有趣的是倆女生，一個羽絨服，一個露背裙同時輓著手走在一起。到了民宿下了車，我才有一點點理解了， 波哥大 的衣服，的確不太好穿，在太陽底下，可以穿短袖，在樹蔭底下，可以穿羽絨服，俺就是這麼穿的，不停的穿上脫下。總之，一天過四季的感覺。
　　放下行李，為了滿足咱們的 中國 胃，民宿附近就是超市，買食材、做飯，鬧飽肚子，前後僅僅花了2個小時，可見同行姐姐、哥哥的厲害了吧。
　　由於不想買電話流量卡了，出門前弄好導航，到了公交車站，上公交車要刷卡，不收現金，只好請本地人幫助刷卡，2100比索/1人，因為沒有零錢，人家只收了我們三個人的6000比索。又是感動！感謝！！
　　 哥倫比亞 的首都 波哥大 ，是昆迪納馬卡省的省會，雖然靠近赤道，但因地勢較高，氣候涼爽。這裡保留著豐富的歷史文化遺產，被聯合國教科文組織授予“世界圖書之都”的稱號，且素有“伊比利亞文化之都”之稱，同時也被譽為“ 南美洲 的 雅典 ”。其城市近郊山嶺環繞，林木蒼翠。市區主要街道筆直寬闊，車道之間均有草坪花圃相隔，整座城市都被花草樹木點綴得萬紫千紅格外靚麗。
玻利瓦爾廣場Plaza de Bolivar位於 波哥大 的老城中心，周圍被幾棟殖民時期的建築所包圍，如：國民大廈、司法院、Alcaldia市長辦公室和教堂。
波哥大 的博物館眾多，除了 哥倫比亞 國家博物館和殖民藝術博物館外，1938年開放的黃金博物館Museo del Oro是 波哥大 最重要的博物館。此博物館陳列著古印第安人製作的金器和金飾手工藝黃金藝術品，共3萬8千件。
　　

Day137 20180311 哥倫比亞 波哥大 -Zipaquira的鹽教堂- 波哥大
　　今天真逗，由於 哥倫比亞 比索相同的面值有不同的版本，所以一時之間難於熟悉，我們去北站Portal del Norte需要轉兩次車，一算轉車的交通費比出租車還高，所以就直接打車了，到了北站Portal del Norte，付費時，我們付人家2萬比索，人家補了3張2千的，2張2千另一版本的，咱們以為是200比索的面值，不停的跟人家理論，笑死個人了，最後才鬧明白了，也加深了記憶。
　　 波哥大 附近的山區有豐富的鹽礦，在城北約45公里的 錫帕基拉 小城，居民大都是世代相傳的礦工，他們長年累月地在山中開礦挖鹽，在1952年至1954年間，他們把一座快要挖空了的礦山，別出心裁地建造成一座地下天主教大教堂，並取名叫鹽礦大教堂。
　　去錫帕拉基鹽礦大教堂的交通方式：先到達北站Portal del Norte，再轉乘Zipaquira的大巴，單程票價4500比索。抵達小鎮後，乘坐當地的中巴上礦山，往返車票4500比索，相當於人民幣10元。
鹽教堂門票： 哥倫比亞 籍34000比索；外國人50000比索。
到了鹽礦門口排隊組團，有 西班牙 語導游、英語導游帶領講解。
從入口到地下教堂，需經過500米左右的寬大坑道，教堂位於137米深的地下，高約23米，長90米，寬70米，可容納8000人，完全用黑色鹽岩建造，整個教堂由15根巨大的正方形柱子支撐，柱子上部用大鋼索固定。教堂正中有一祭台，是由一塊18噸重的鹽岩建成，上有金色十字架。臺下教堂的正廳中擺著一排排座椅，以供祈禱者使用。教堂兩側還有許多側廳，廳內陳列著各種聖像雕塑，有神女、神牛等等。教堂內，特別是祭臺上，懸掛了各種各樣的彩燈，祭台、甬道和一幅幅聖像，在五彩繽紛的燈光照耀下閃閃發光，而教堂那空闊的穹頂和四周猙獰的岩壁卻仍然留在一片幽暗之中。這明暗對比，使整個教堂顯得格外深邃，無限神秘，使人不由得肅然起敬。此外，教堂還有3條長120米、寬30米、高20米的大走廊。這座別具風格、富麗堂皇的地下宮殿式教堂是為了祭祀鹽工的守護神-羅莎女王而修建的。現在，這座地下大教堂已成為 哥倫比亞 重要的旅游熱點區之一。

　　
Day138 20180312 哥倫比亞 波哥大 -萊瓦鎮Villa de Leyva- 波哥大 Bogota
今早直接打出租車到Terminal Satelite del Norte總站，位於Calle 193#19-43,有直達萊瓦鎮Villa de Leyva的大巴，9:40發車。12:20抵達萊瓦鎮，當即買了返回 波哥大 的車票，16:00發車。20:10才回到 波哥大 總站。
往返票價48000比索/1人。
萊瓦鎮這個被青山環繞的古鎮，小巧精緻，清幽靜謐，適合漫步、發獃、休閑......最是喜歡那寬闊空曠且古老的廣場；那至今仍在延用的建成於1572年的橋梁；那映襯在藍天白雲之下的以白色為基調純凈的民房；那把門窗裝點的溫馨浪漫的花花草草；那別有格調的小酒吧與咖啡屋、冰室、滿屋民族鞋包的小店，是那麼協調的融合在一起。雖然也在做生意，但絲毫感覺不到那討厭的商業味，更沒有那令人生厭的叫賣聲。緩緩的、慢慢的、靜靜的，還原了生活的本質。
　　踏在古老石頭鋪砌的街道上，一個彈著吉他唱著歌的小伙，快樂地走過，是那麼的悠閑、愜意，使得整個街道都鮮活了起來。剎那間，心底不停地出現一個聲音，不願離去......不願離去......
　　
Day139 20180313 哥倫比亞 波哥大 Bogota- 麥德林 Medellin
波哥大 夜大巴前往 麥德林 ，19:30發車，票價50000比索。


Day140 20180314 哥倫比亞 麥德林 Medellin
　　凌晨5:00抵達 麥德林 ，坐在車站靜候天亮，順便咨詢下一站的大巴情況。
　　由於10:00才能辦理民宿入住，故此把行李放在民宿公寓門衛室里，我們就溜溜達達去市中心觀光了。
安提 奧基 亞Museo de Antioquia博物館，展示了跨越安提 奧基 亞長達400年曆史的各段時期藝術珍品，還有費爾南多波特羅Fernando Botero捐贈的92件他個人的藝術品和22件其他國際藝術家的作品，是 哥倫比亞 非常重要的藝術館。
門口的小廣場上都是胖胖的雕塑，非常有趣。
佩德羅內爾戈麥斯博物館Casa Museo Pedro Nel Gomez是同名藝術家生前生活並工作的地方，他是 哥倫比亞 高產的藝術家之一，館內收藏了他約2000件作品，包括水彩畫、油畫、素描、雕塑和壁畫。


Day141 20180315 哥倫比亞 麥德林 Medellin-瓜塔佩- 麥德林
麥德林 前往瓜塔佩的大巴很多，半小時一趟。交通方式：地鐵站Caribe下車，過天橋就是長途汽車北站。在14號窗口買車票，票價13000比索，行程2小時。車票上的目的地寫的是La Piedra。不用進入鎮子，在PENON DE GUATAPE下車，轉乘當地的突突車，司機喊價10000比索，講價到6000比索/3人。門票18000比索。當然，如果不坐突突車的話，可以徒步上山，然後再登725個臺階到達大石頭El Penol之巔。
　　攀登El Penol對我來說，還是挺有難度的，不過當我站立在El Penol之巔，俯瞰著遠方明鏡似的湖泊環繞著大大小小的島嶼與其倒影時，立刻就被那份壯美所震撼了。感嘆大自然的神奇，在這千島、蜿蜒湖泊之畔，獨立巨石，且巨石之陡峭龐大如山峰，真乃奇觀。
從PENON DE GUATAPE上下來，坐突突車進瓜塔佩鎮。如果一個人，乘坐從 麥德林 過來的大巴最合適，2000比索/1人，但我們三個人，坐突突車也就7000比索，與大巴相差不多。
　　瓜塔佩這個五顏六色的小鎮，美到不真實，感覺就像走進了攝影棚一般。如果不是與同伴同行，找個小咖啡店，可以獃坐一天。
　　從瓜塔佩返回 麥德林 的車票價格14000比索。


　　Day142 20180316 哥倫比亞 麥德林 Medellin
巴依薩小鎮Pueblito Paisa，位於麥徳林市郊的山坡上，公交車可以直接到達山腳，徒步上山，站在山頂上可以360度俯瞰 麥德林 市，景色不錯。小鎮雖奇小無比，但色彩豐富的幾棟小屋與掛滿花朵盆景的古舊木廊都極有味道。
下山後，原本想去看看那位歷史上最大的 哥倫比亞 大毒梟巴勃羅·埃斯科瓦爾的墓地。但找了半天都沒找到，詢問了幾位本地人也說不太清楚，在此之間，出現了一個小插曲，我們走到一個山腰上，在一戶人家門前詢問地址，由於天太熱，我靠在人家門前的電桿處，讓腿休息一下，這時，屋裡的一位老婆婆，立刻做了兩杯鮮榨果汁給我們，剎那間，我真的好感動，感激的不僅僅是一杯果汁，而是人性的溫暖。
　　
　　Day143 20180317 哥倫比亞 麥德林 Medellin-花園小鎮- 麥德林 Medellin
　　清晨乘坐公交車到Terminal de sur站，買了Jardin Antioquia的往返車票，票價56000比索，10點發車，行程3小時，前往Jardin de Antioquia花園小鎮。
　　返回 麥德林 的時間是17:00發車。
　　走小眾景點，前方皆是未知，也許景色沒預想中好，也或許是個更大的驚喜。今天選了個小眾中的小眾來走，一路上從高山到谷底，穿越在熱帶雨林中，目睹了以前從未見過的彩色植物、鳥兒，望著車窗外那純天然的、毫無一星半點人工痕跡的自然風光，感覺超棒。這裡的叢林擁有多處各形瀑布、小溪、河流、牧場、森林，本地人精緻的小屋鑲嵌在其中，紅色的牛悠閑的卧坐在溪邊樹下，對，沒錯，是紅色的牛，俺孤陋寡聞，第一次見到這種紅色的牛。從當地人的小屋，可以看出，這裡的人們生活得很精細，且不說小鎮上很乾凈，就說，一路上可見到的小屋窗上、門前、樓欄上都佈滿各種奇花異草，這些花花草草，點綴得小屋靚麗、溫馨又浪漫。讓人想象不出，這怎麼能是一個農村？一個山野小鎮呢？
　　抵達小鎮後，更是驚喜不斷，這個擁有120年曆史的小鎮，以盛產咖啡著名，難怪四處散髮著那種小資小情調，這與咖啡文化應該是有一定關係的。
　　這幾天連續走了四個小鎮，雖然最為喜歡的還是萊瓦鎮的那份古老與清凈，但這四個小鎮，各有春秋，但願下一站卡塔赫拉能給咱帶來更大的驚喜。

　　Day144 20180318 哥倫比亞 麥德林 Medellin-卡塔赫拉Cartagena
　　提醒大家註意：昨晚咱們打車回民宿時，出租車司機在收車費時，不停的與咱們說著什麼，我們都說聽不懂了，他還不停的比划著我們已經給他的5萬比索，又讓我們換一張給他，當我們換了第三張時，覺得不對，就下車請本地人幫助溝通，結果付完車費後各自分開了，今天早上我們去超市買東西，收銀員說我們幾張5萬元都是假錢，我們才知道，錢被換了。難怪我們在機場、銀行兌換錢幣時，人家都要蓋章的，當時我們還很奇怪呢，原來是 哥倫比亞 的假錢太多了哦。
　　今晚18:30的夜大巴前往卡塔赫拉，票價130000比索，行駛13個小時。


　　Day145 20180319 哥倫比亞 卡塔赫拉Cartagena
　　 卡塔赫納 這座歷史名城，位於碧波浩淼的 加勒比海 南端，是 玻利瓦爾省 首府，也是 哥倫比亞 北方重要的港口。該城由曼戈島和半島組成，三面環水，始建於1533年。16世紀中期為 西班牙 殖民者掠奪南美金銀財富的轉運港和奴隸市場。如今這個城市已經成為 哥倫比亞 的一個熱門旅游城市，此城被切割為三個地區：一是擁有大教堂和許多盧西亞風格的聖佩德羅，一是商人和中產階級的居住區 聖迭戈 ，一是具有“大眾場所”美稱的蓋特塞馬尼。
今天抵達 卡塔赫納 的時間比較早，但因驕陽似火，實在不願暴曬前行，故而選擇宅在民宿，做美食，犒勞自己。


Day146 20180320 哥倫比亞 卡塔赫納 Cartagena
　　悠閑漫步 卡塔赫納 ......
　　城裡古老的城堡、教堂的塔尖與一幢幢乳白色、淺藍色的現代化高層建築雜陳一起，互為映襯。城外蓋特塞馬尼區散佈著一座座低矮、古舊的平房，居住著當地的民眾百姓。
　　San Felipe de Barajas城堡建於1639年，位於老城東面。當年的戰鬥要塞，如今的古跡景點，其錯綜複雜的地道系統為當時防禦和撤退起到了至關重要的作用。
　　
　　在獨立廣場的左側是人群擁擠的市場，市場對面聳立著始建於1590年，古老的、宏偉壯觀的聖弗朗西斯科教堂。廣場右側是“一百周年公園”，烈士大道從公園西側延伸而出，從廣場西端的鐘樓進入就是 卡塔赫納 的內城。
　　圍城是 卡塔赫納 的歷史中心，這一片城區被長達十一公里的城牆和堡壘完全包圍起來，用以抵擋海盜的襲擊，因此被稱作“Walled City”。這些城牆和堡壘如今都保存完好，是 卡塔赫納 最珍貴的歷史遺跡，也是這個城市聞名於世的原因之一。城牆內至今仍然傲立著許多 西班牙 殖民地時期的建築，讓老城四處散髮著濃濃的 西班牙 風情。
卡塔赫納 是一個浪漫、小資、懷舊的地方，特別是華燈初上的卡塔赫拉，魅力無限、韻味十足。


　　Day147 20180321 哥倫比亞 卡塔赫納 Cartagena
　　由於前段時間手機被搶，導致之後的行程都得重新整理，加之23日就要進入 古巴 了， 古巴 網絡又不好，所以，今天就安安心心在民宿下載有關 古巴 的一切資料。在此，非常感謝民宿房東，讓我們推遲到晚上19:00才退房，因明天凌晨4:00就要到達機場，所以決定今晚留宿機場。
　　 哥倫比亞 卡塔赫納 的機場出發大廳內，提供了許多寬敞可移動的大四方凳子，直接移動就可以成為一張很不錯的小床，如此人性化的機場候機大廳，在整個 南美洲 ，還真是第一家。

　　今天在民宿整理資料時，還以為房東家來客人了，聊天那麼大聲、那麼熱鬧，但聽著談話內容又覺得很怪異，正好起來休息，走到窗邊一看，原來是一隻鸚鵡在說話，以前我見過說話的鸚鵡，最多也就那麼5、6句罷了，還真沒見過這麼能說的，感覺就像三個人在聊天，一會兒是清脆的小女生，一會兒是渾厚的老婦人，一會兒又是口哨聲、笑聲、彈舌聲，豐富極了。太可愛了！
　　

　　Day148 20180322 哥倫比亞 卡塔赫納 Cartagena飛往 巴拿馬城
　　 卡塔赫納 6:48起飛，8:10抵達 巴拿馬城 ，入境，提取行李後，就直接找了個出租車，包車前往 巴拿馬 運河、老城區、 新城 區逛了一圈，100美金/3人，5小時。
　　 巴拿馬 共和 國位於中美洲，連接中美洲和 南美洲 大陸，東連 哥倫比亞 ，南瀕太平洋，西接 哥斯達黎加 ，北臨 加勒比海 。
　　 巴拿馬 運河從南至北溝通大西洋和太平洋，有“世界橋梁”之稱。其地理位置，成為戰略要地，是世界著名的航道。
　　莫不是留宿機場上癮了，圍著機場繞了一圈，沒有合適的旅店，又決定今夜留宿機場，方便明早飛往 哈瓦那 。
　　在第三國入境 古巴 ，需要購買旅游卡，25美金。此卡相當於簽證，有效期為30天，有兩聯，填寫時不能塗抹，入境時收走一聯，出境時收走另一聯。
　　
　　
　　Day149 20180323 巴拿馬城 飛往 古巴 哈瓦那 Havana
　　 巴拿馬城 9:25起飛，13:10抵達 哈瓦那 。
　　社會主義國家的人民真是太好了，我在 Airbnb 上找好了民宿，也許是因為網絡原因吧，一直付款都不 成功 ，而當我們出機場時，看到出租車的司機舉著寫有我姓名的牌子在機場出口處等待時，我真的被感動了。
　　出了機場就有兌換錢幣的窗口和ATM取款機，但都排著很長的隊，為了節約時間，我們讓司機帶我們進入市區去兌換。
　　 古巴 貨幣分為CUC（紅幣）和CUP（土幣）兩種，CUC上面印的是國會大廈，CUP上面印的是 古巴 領導的頭像。1美金=1CUC，1CUC=24CUP，相當於1元人民幣=3.65CUP，用美金兌換CUC，要扣掉10%的手續費，在ATM機上取現，扣3%的手續費。所以在 古巴 還是直接用銀聯卡在ATM機上取現是最為合理的。在ATM機上只能取到CUC幣，然後再到銀行兌換成CUP幣，需要註意的是，兌換CUP幣時，儘量要小面額的，因為很多小店是補不開的。
　　咱這次找的民宿，真的好棒，30美金/3人1天的整套大公寓，寬敞舒適的卧室帶有獨立的衛生間，客廳里沙發、搖椅俱全，廚房、餐廳寬敞明亮，最喜歡的是，坐在觀景陽臺的搖椅上，欣賞海上日落，是那麼的舒適、愜意。
　　

Day150 20180324 古巴 哈瓦那 Havana
古巴 的網絡覆蓋巨少，購買上網卡，不僅價格奇高、排長隊不說，關鍵是有了卡還要尋找有網絡覆蓋的地方纔能上網，想想頭都大了，故此，在入境 古巴 之前，必須做好功課，下載好Maps.me的離線地圖，並建議提前把所有要去的地方都做好標記，同時抄錄一份在便條上，以便咨詢。
　　在 哈瓦那 打出租車、老爺車都很貴，上車就是10CUC，或開價就是50CUC，去往Miramar地區更貴，去往Vedado區好一些。而乘坐公交車，就便宜多了，一律0.5CUP相當於人民幣0.13元，上車前準備好零錢，因為有時上車後不找補零錢。 哈瓦那 的公交車，是我乘坐過的最擁擠的公交車了，直接可以腳不落地，手不用扶都不會倒，許多人都是從不同的門上車，下車後又繞道到前門去付車費的。不過 哈瓦那 的公交車管理很鬆散，並不強求購票，如果實在沒有零錢，可以不用購買。
　　今天我們第一次乘坐公交車，不知道票價，就在車站問當地人，這時，一位黑人紳士，直接給了我1.5CUP，說三個人用，也許他誤會我們沒有零錢了，可當我找出3CUP土幣，還他時，他執意不收，並表示，乘坐公交車不用這麼多。雖然這是一件小事，但我還是被深深的感動了！
　　 哈瓦那 是 古巴 的首都，坐落於 古巴 島的 西北 岸，扼 佛羅里達 海峽西南口，與 美國 的佛羅里半島隔海相望。這座擁有400多年曆史的城市，氣候溫和，四季宜人，風光秀麗，素有" 加勒比海 明珠"之稱。　
　　 哈瓦那 市區分為 新城 舊城兩部分。 新城 瀕臨 加勒比海 ，街道寬闊整齊，高樓鱗次櫛比，擁有豪華的賓館、飯店、公寓、政府大廈等，花壇草坪點綴其間，充滿現代化氣息，是 拉丁美洲 著名的現代化城市之一。舊城位於 哈瓦那 灣西側的一個半島上，建於1510年，其城堡及工事體系，是 西班牙 在美洲建立的用於征服新大陸的重要基地之一。 哈瓦那 舊城區包括城牆舊址與 哈瓦那 灣之間的整個地區。這裡街道狹窄曲折，迄今保留著許多歐式古建築。這些古老建築物大多集中在武器廣場Plaza de Armas、大教堂廣場Plaza de la Catedral、聖弗朗西斯科廣場Plaza de San Francisco和老廣場Plaza Vieja附近。
　　武器廣場又稱 卡洛 斯·曼努埃爾·德·塞斯佩德斯廣場，位於Obispo大街的盡頭，歷史最悠久，在16世紀時是 哈瓦那 的市中心，也是總督府所在地。廣場中央豎立著 古巴 1868年至1878年起義領袖、戰時 共和 國總統塞斯佩德斯的雕像。廣場的西邊是 哈瓦那 總督府Palacio de los Capitanes Generales.總督府建立於1776年，是 哈瓦那 最具代表的巴 洛克 建築之一。1902年， 古巴 共和 國在此宣告成立，總督府作為總統府直到1920年。廣場的 東北 側是皇家軍隊城堡Castillo de la Real Fuerza，是 哈瓦那 的第一所要塞，始建於1577年。
　　 哈瓦那 聖 哥倫布 教堂，是 古巴 最大的教堂,修建於1748年，建築石材取材於珊瑚，設計有明顯的不對稱性。教堂廣場旁邊的小巷子里有著名的五分錢小酒店La Bodeguita del Medio，這曾是海明威逗留的地方。
　　老城中心的 普拉 多大道Paseo del Prado從 哈瓦那 國會大廈Capitolio Nacional de Cuba起一直延伸至海邊，大道兩旁都是高端大氣的殖民地風格建築。
　　國會大廈的對面有一排彩色建築，陽臺門窗的雕花和色彩搭配極為雅緻。沿著大道奔北朝海邊走，可以看到加西亞 洛爾卡 劇院，這座修建於1838年的 古巴 古典芭蕾的總部，是國際芭蕾節的會場。劇院對面的中央公園，整天都飄揚著歡快的音樂聲，公園旁邊總是停靠著一排絢麗的老爺車。
　　老爺車是 哈瓦那 一道獨特、靚麗的風景線。這些古董老爺車，大多是19世紀50-60年代的名車，基本上是一個光鮮亮麗的外殼,加上一個陳舊情懷的內體。到了 古巴 ,乘坐老爺車在海濱大道上兜兜風，感覺已經成為每位游客的必選項目了。咱們也免不了俗，過了一把癮。


　　Day151 20180325 古巴 哈瓦那 Havana
　　坐落在市區的拉富埃爾薩城堡建於1538年，是 古巴 最古老的城堡，也是美洲第二座最古老的城堡。城堡建築呈方形，四周圍牆高達20多米，頂部塔樓高聳。這裡流傳著一個凄美的故事，傳說在索托走後，他的妻子伊薩 貝拉 ·德·博巴迪利亞時常登上塔頂向遠處眺望，盼望丈夫早日歸來。她年復一年，望眼欲穿，哭瞎了雙眼。最後聽到丈夫的死訊，她也悲痛而亡。當然，城堡塔樓不僅因這個動人的傳說而聞名，塔頂還安放的一尊印第安少女" 哈瓦那 "銅像格外引人註目， 哈瓦那 城就是因此而得名的。
　　建於1587年至1597年的莫羅三世城堡Castillo de los Tres Reyes del Morro，高聳在 哈瓦那 灣入口處的峭壁上，城牆高大寬厚，外有寬寬的護城河，內有條條幽深的隧道，這裡曾是 哈瓦那 城防止海盜襲擊的要塞，是 哈瓦那 城的重要古跡之一。莫 羅城 堡歷史上曾先後遭到 法國 、 荷蘭 、 英國 列強的洗劫，已變得面目全非，但遺留下來的斷壁殘垣仍然彰顯著城堡當年的雄姿與霸氣。
　　 薩爾瓦多 城堡Castillo de San Salvador de la Punta與莫羅三世城堡Castillo de los Tres Reyes del Morro隔海相望，它們之間曾有一條粗鐵鏈，用來管理穿過 哈瓦那 港的船隻。
　　海濱大道上，豎立著19世紀下半葉 古巴 獨立運動的著名將領 安東 尼奧· 馬賽 奧、馬克西莫·戈麥斯和卡裡斯托·加西亞的青銅雕像。
　　海濱大道是連接 新城 區與舊城區的 通道 ，也是 哈瓦那 人入夜生活的重要場所。沿著海濱大道朝著老城走就到了 薩爾瓦多 城堡，一路上有許多垂釣的人，也可稱是一景。坐在防浪堤上，吹著海風，欣賞著多色多變的 加勒比海 水與激涌高過防浪堤的浪花，真是一種身心極妙的享受。並且，在 薩爾瓦多 城堡的海角處，觀賞海上日落，美艷至極。
　　
　　
　　Day152 20180326 古巴 哈瓦那 Havana
　　 古巴 這個位於 加勒比海 的島國，被大資本主義國家長期封鎖經濟，整個國家落後貧窮，物資匱乏，什麼都在計劃經濟之中。但同樣是社會主義體制的國家， 古巴 的教育和醫療都是免費的，可見 古巴 還是註重教育與人性尊重的。這個充滿誘惑的國家，保留著許多 西班牙 殖民地的建築，這些色彩斑斕的建築盡顯滄桑的斑駁，加上穿梭於城市的古董老爺車，四處都散髮著古典懷舊的古韻風情。
　　 古巴 感覺是一個矛盾的複合體：雖然封閉，但滿大街的暴露服飾，年輕人毫無避諱的親昵舉動；有貧窮的人 民和 破敗的街道，也有華麗的酒店和歐式的廣場；有當地出租司機合伙喊高價坑游客的，也有坐公交車無零錢，幫助付車費的。總之就城市來說， 哈瓦那 真的很漂亮，但就人情來說，相比 拉丁美洲 的幾個國家，這裡的人更商業化，有點惟利是圖了。
　　看來 卡斯 特羅只是改變了 古巴 的社會體制，並沒有強制改變居民的信仰與生活習慣。
　　 哈瓦那 最奇葩的是，我們找到長途汽車站時，被告知，這是 古巴 身份證乘坐的汽車站，用護照的外國人，需要去另一個汽車站。暈、暈、暈、倒、倒、倒。
　　由於我找民宿時只訂了三天的住宿，所以接下來的三天已經被別的游客訂了，所以，今天房東用車把我們送到她的朋友家來入住，價格沒變，條件就沒有海景房那麼好了，就民宿本身來說，還是挺好的。在此非常感謝房東為我們安排的一切！
　　
　　
　　Day153 20180327 古巴 哈瓦那 Havana
　　有旅友說，在 古巴 拿著CUC暴走幾條街都買不到食品，只有到專門供應給游客的商店，用翻幾倍的價格來購買食品。其實，並非如此，在 哈瓦那 的居民生活區，有些小店，可以用CUP購買到生活用品，直接便宜到讓人驚訝的地步。例如：冰激凌一個球2CUP相當於人民幣0.54元，感覺比25元人民幣一個球的 哈根 達斯好吃。20CUP購買了3公斤大米；85CUP購買了1公斤五花肉和兩隻豬後腿，相當於人民幣23元。但是，這一切，都是需要排長隊購買的。如果有購物本，會更便宜。
　　計劃經濟，什麼都要排隊，買雞蛋、賣肉、買菜，好的、壞的，都沒有挑選的機會，排到你，有什麼就買什麼。我們民宿對面有一家冰激凌店，整天排著大長隊，心想，咱晚點來吃，該不會排這麼久了吧？然，人家到了下班時間就關門，不會因為沒賣完而多賣一個給你，直接告訴你明天來吃。第二天，星期二，不是年不是節更不是周末，人家關門休息，有人也不賣。夠牛吧？只能感嘆！吃個冰激凌咋就這麼難呢。之後，咱也就老老實實在冰激凌店的上班時間去排隊了。
　　
　　
　　Day154 20180328 古巴 哈瓦那 Havana
　　在 古巴 ，又回到了沒有網絡的年代，遠離了手機的日子，雖然是有點不太方便，但感覺特好，再也沒有了我坐在你面前，你在玩手機所造成的距離感，人們都能放下手機，盡享天倫之樂。
　　走在 哈瓦那 的城市角落裡，時常會想起在電影里看到的許多改革開放前的鏡頭，雖然坐擁大房子，但疏於整理，都處於荒廢中，而人們更熱衷三三倆倆的坐在街頭巷尾，悠閑神聊。
　　今天咱們見車就上，見景就下，特意換乘了幾路公交車，把公交車當作觀光車來坐，狂逛 哈瓦那 。特別有意思的是，坐到郊外，看到一個地方聚集了許多本地人，甚是熱鬧，趕緊下車，一看，是本地人喝啤酒、賣小吃的地方。也就是啤酒、炸土豆片、炸油渣，但已人滿為患，生意奇好。我們也買了一盤炸土豆開吃，旁邊桌上的一位男士還買了一瓶啤酒送予我們喝，大家是那麼的隨和、自然、開心。
　　每次行走，無論是哪個國家，哪個角落，與本地人簡單的交流，融入到本地人的生活中，都是我最開心的時刻。
　　這幾天在 古巴 ，雖然食品種類不多，但，無論是水果、蔬菜、肉類的味道，都是純生態、原汁原味的，這種久違了的味道，在咱國家已經很難吃到了。現在的 古巴 已經開始了改革開放的前奏，但願改革開放後， 古巴 仍然能夠保持住這份原汁原味，不僅僅是食品。
　　
　　
　　Day155 20180329 古巴 哈瓦那 \- 西恩富戈斯 Cienfuegos
　　 哈瓦那 13:30發車，18:30抵達 西恩富戈斯 。
　　初來乍到 西恩富戈斯 ，感覺到了一座空城一般安靜、清幽。這個乾凈的小城市，民宿極多，游客極少，房價在20CUC左右一間，有雙人床、三人床。這裡的民宿雖然都有廚房，但大多都不同意游客自己做飯，好不容易才找到一家同意自己做飯的，立 馬安 頓下來，一切待等明天再說了。
　　
　　
　　Day156 20180330 古巴 西恩富戈斯 Cienfuegos
　　 西恩富戈斯 這個無比清潔的海灣城市，昨日好似空城，今日卻又熱鬧非凡，難怪中心廣場附近，一家挨著一家的民宿，海邊一個賽一個的觀海Hotel。俗話說，靠山吃山靠海吃海，然而， 西恩富戈斯 感覺是與魚蝦 和平 相處似的，市場上未見一魚一蝦。　　
　　 西恩富戈斯 始建於1819年4月22日，是 西恩富戈斯 省省會，也是 古巴 第二大港口，位於 西恩富戈斯 灣 東北 岸，距 哈瓦那 245公里， 東北 距 聖克拉拉 50公里，有鐵路和公路相通，被譽名為"南部珍珠"。這裡最初定居的是 法國 移民，故而具有濃郁的 法國 風情。當時 法國 和 西班牙 殖民者要把這座城市打造成 拉丁美洲 最現代化的城市，所以其城市建設規劃與建築物用現在的眼光來看，都是佈局整齊合理，建築物壯觀大氣又不失雅緻。這裡最引人矚目的建築是市政大廳、 聖洛 倫索學校、教區、費雷羅宮，前文化宮和一些住宅。
　　名勝包括:市中心的何塞·馬蒂公園、何塞馬蒂公園南側的市政廳大樓、北邊的歷史博物館、東面的天主教大教堂、 西恩富戈斯 植物園、女皇墓地、哈瓜城堡、和托馬斯·特裡戲院、 西恩富戈斯 天主教大教堂。
　　今天在 西恩富戈斯 喝了一杯此生為止最便宜、最地道的咖啡1.2CUP相當於人民幣5分錢。
　　路過一個旅行社，咨詢後，訂了個坐船觀賞火烈鳥的項目，50CUC/3人，包含往返接送，船費，門票。
　　
　　
　　Day157 20180331 古巴 西恩富戈斯 Cienfuegos
　　清晨7:15出租車就等候在民宿門口。15分鐘後，送到了Flamingos,靜候換票窗口上班，8點換好票，工作人員帶領徒步15分鐘後抵達簡易迷你碼頭，三人一組，上了小船，劃至湖心，看到遠遠的，紅紅的火烈鳥一排排站在湖裡。茂密的紅樹林與火烈鳥的艷紅形成了強烈的撞色。此刻一對一對掠過水面的火烈鳥已經讓我們興奮得開拍了，隨後遠遠的一排火烈鳥飛翔而過，一切又恢復了平靜，兩個來回後，行程就算結束了，可我覺得，這也太不過癮了，就讓划船的小伙子繼續劃向飛到對岸的火烈鳥。近了、近了，再近一點後，只見對面的火烈鳥同時起飛，剎那間，成千上萬的火烈鳥盤旋在蔚藍的天空中，那份驚艷之美甚是奇觀。
　　這裡的火烈鳥顏色火紅，比 玻利維亞 、 阿根廷 的火烈鳥靚麗，配上今日的藍天白雲，真真是眼眸的極致盛宴。
　　 西恩富戈斯 的馬車，不僅僅是提供給游客乘坐的，也是本地的一種公共交通工具。下午乘坐馬車前往Punta Majagua，終於在這個最盡頭的小公園裡找到來之不易的 加勒比海 炸魚了，一尾比手掌還大的魚+薯片，才11CUP相當於人民幣3元，且味道不錯。
　　
　　
　　Day158 20180401 古巴 西恩富戈斯 \- 特立尼達 Trinidad
　　在 西恩富戈斯 買長途汽車票，需要先預約，再排隊後一個一個放進一間辦公室里，登記，拿預約的單子換成車票。
　　巴士行駛2個小時就到達 特立尼達 小鎮了。
　　始建於16世紀的 特立尼達 Trinidad小鎮，是 西班牙 殖民者在 古巴 創建的第三座城市，位於 古巴 中部 南海 岸線。幾百年來，古城至今保留著 西班牙 殖民時期的樣子，整個小鎮活生生就是個博物館。今天，當巴士開過那鵝卵石鋪成的坑坑窪窪的道路，駛進那原始古樸的汽車站時，我就被深深吸引了，那種感覺說不 清道 不明，就想這麼慢慢悠閑地穿梭在小街小巷裡。
　　為了更清凈些，俺找了個略微偏僻的小街上的民宿，民宿條件挺好的，卧室帶獨立洗浴間，廚房、餐廳、客廳都很寬敞，一應俱全，房價20CUC/3人1天，每人平均合人民幣43元。條件這麼好的民宿，這個價格在國內是絕對找不到的。

　　
　　Day159 20180402 古巴 特立尼達 Trinidad
　　清晨，漫步在古鎮里，靜謐的街道上，時而駛過一輛交通馬車；時而過來一輛老式破舊汽車；時而傳來三輪車車夫的吆喝聲；時而與偶遇的本地人打個招呼，那種感覺就像生活在一起幾十年一樣的熟悉。
　　就這樣漫無目的地順著鵝卵石鋪成的小路，來到了小鎮中心馬 約爾 廣場PlazaMayor，廣場附近有：城市歷史博物館Museo de Historia Municipal、聖三一大教堂Iglesia Parroquial de la Santisima Trinidad、布魯納宮Palacio Brunet、瓜亞維拉考古博物館Museode Arqueologia Guamuhaya。但，這些個景點對我來說，已經沒有什麼吸引力了，我更喜歡體驗那種從未有過的感覺，那種停留在幾十年前，幾百年前的景象，或許只有在 古巴 這樣的小鎮里才能夠見到的生活場景。
　　累了閑坐在中心廣場上，看人們坐在石階上上網。非常的悠閑、散漫，感覺極好。
　　所謂的時空穿越，就是身處一個不同年代、語言不通、思維方式不同、著裝與生活習慣迥異的地方，那麼，現在漫步在殖民時期保存完好的 特立尼達 小鎮，何嘗不是一種時空穿越呢。特別是剛纔，一位身穿一襲棗紅連衣裙，懷抱兩本厚厚的書本，頭髮留的是二戰時期最為流行的女士髮型，當她從我身邊走過時，恍惚中有種不真實的感覺，應該就是強烈的時空穿越感吧。
　　在返回民宿的時候，看到許多本地人在一個小攤前排隊買一種，麵粉油炸後又澆上煉乳和白糖的小食品，我們也湊過去，準備買，當付款時，明明本地人付的是5CUP，可收我們的是25CUP,我們當時就拒絕了，這已經與錢沒關係了，而是被那種強烈的商業味嗆到了。心想，現在這個地方還未完全開放，就這麼勢利，那要是改革開放以後，旅游業帶來更多的誘惑時，會變成什麼樣子呢？
　　現在的 古巴 ，有一部分老百姓還願意收一點點土幣，賣點東西給我們，而服務業都收的是紅幣了，我想，再過兩年，俺這樣的窮游兒就來不起了。換句話說，現在人民幣還可以當美元用，兩年後，或許人民幣只能當比索來用了。
　　其實， 古巴 現在遍地都是錢錢，也許是政策的原因，老百姓的眼睛僅僅是盯著游客的包包而別無他想。但凡政策一放開，機會是很多的。
　　
　　
　　Day160 20180403 古巴 特立尼達 Trinidad- 卡馬圭 Camaguey
　　清晨從 特立尼達 前往 卡馬圭 ，9:50發車，15:10抵達，票價15CUC。 古巴 的車票很怪異，看上去一點都不正規，感覺就是張便條，並且，票面上寫著CUP，可收款是CUC，感覺實在是不好。更奇葩的是， 古巴 的小費似乎不是自願行為，特別是乘坐長途巴士，旅客都把行李箱送至巴士旁邊了，但，不付小費，人家就不給行李牌。突然想到，社會主義國家的腐敗現象，其根源會不會是就此而來的。
　　 古巴 的巴士，雖然票上寫有座位號，但上了車，都是自由坐的，所以，如果身體不適的友友，一定要提前站在車門口等待。　
　　 卡馬圭 是個非常乾凈的城市。生活及其便宜，今天去購買食材，20CUP買了18個雞蛋，相當於人民幣3毛錢一個。但切記，千萬別到超市購買食品，同樣的食品，在超市要翻幾倍的價格，如：一瓶同樣大小的油，在超市是13CUC，合人民幣85元，而我們用已經空了的油瓶去本地人賣糧、油的店里買，才2CUC，合人民幣13元。這樣的價格差距，夠暈菜的吧。
　　
　　
　　Day161 20180404 古巴 卡馬圭 Camaguey
　　 卡馬圭 省處於大平原上，所以境內沒有什麼高的山峰，北部海岸有很多小島，組成"國王花園群島"，"王后花園群島"。但，到現在為止，除了 聖盧西亞 海灘外，其他海灘尚未開發。這個始建於1514年2月，曾名為 太子港 的小城，1528年遷至現址。這裡有全國最大的鐵路機車車輛修造廠，處於中央公路線上，有鐵路通往 哈瓦那 、聖地亞哥等地。市內保持著殖民時期的建築和狹窄的街道及古老教堂、熱帶植物園、 古巴 第四大大學 卡馬圭 大學等。
　　 卡馬圭 被稱為"水缸之城"，從殖民時期， 卡馬圭 人就使用水缸 (Tinajón) 儲存雨水，傳說，此種水缸里的水很神奇，男孩子喝了某個女孩子家水缸里的水，就會愛上這個女孩。游客喝了，就會再次往返本地。
　　這裡的街道猶如迷宮一般，據說是因為 英國 海盜亨利·摩根襲擊該城之後，為防止海盜再次襲擊而特別建築而成。　　
　　今天還有一點時間，就去參觀了蒸汽火車，剛到老火車站，就有位工作人員過來，帶領參觀，講解，還幫助拍照。據說會索要小費，但我們參觀完後工作人員並沒有要小費。


　　Day162 20180405 古巴 卡馬圭 Camaguey- 巴拉科阿 Baracoa
　　今日早餐後，一邊品著房東太太親手磨製的咖啡，一邊閑聊著，才知道， 古巴 雖然是個海島，但奇怪的是沒有魚，他們也不知道，為什麼會沒有魚，難 道真 的是“水清則無魚”嗎？房東太太說，這裡的魚來的很遠，街上偶然碰到，都是老百姓偷偷的在賣。不太理解，是因為海裡沒有魚？還是因為有關政策不許買賣？離線翻譯也不是太準確，比比劃劃的，難免也有理解錯誤的。只是市場上真的找不到魚，有點奇怪，所以才問的。
　　 卡馬圭 晚上20:20發車前往 巴拉科阿 ，行駛11個小時，票價33CUC。
　　Day163 20180406 古巴 巴拉科阿 Baracoa
巴拉科阿 Baracoa，位於 古巴 東南部， 關塔那摩 省所轄縣區之一。這一地區早在公元前5世紀就有人類居住，全境有50個考古點。依山傍海的 巴拉科阿 是 古巴 的第一座城市，在 西班牙 殖民時期，由於交通不便， 巴拉科阿 與 古巴 其它地方的聯繫甚少，於是成為一處與 英國 、 法國 進行走私貿易的場所。1791年 海地 革命開始後，陸續有逃離 海地 的 法國 人定居在此，種植咖啡和可可。直到1960年，穿過 關塔那摩 山區，從 伊米亞斯 到 巴拉科阿 的"拉 法羅 拉"公路才修通，該公路總長120公里。　　
　　 巴拉科阿 ，一個適合閑坐、發獃的地方。漫步在街頭，有種步入攝影棚里的感覺，美到不真實。
　　閑逛到海邊，熱鬧非凡。只見許多本地人，拖家帶口，其樂融融，成人都手持一大杯啤酒，隨著熱烈洋溢的音樂舞蹈著，孩子們大多在享受著路邊過時的電動游樂設施，年輕的戀人、成群的伙伴三三、倆倆的坐在防浪提上，輕鬆、悠閑的納涼、聊天。如此開心地享受著那份親情、友情。這就是沒用網絡的好處，人們相互的溝通與交流更為親近、直接。再看那路邊各式各樣的小檔口與鋪滿整個海邊大道的地攤貨，感覺有點像 中國 的鄉鎮集市，不同的是，這裡小檔口上的生意人，並不太像做生意的，看到熟人來了，就直接送上一個，喝上一杯。咱們也開心而自然地融入到本地人中，當地人熱情地與咱們打著招呼，就像老朋友一樣舉一下啤酒盃，甚至直奔過來給個擁抱，拍個照......那種感覺實在棒極了。
　　 巴拉科阿 有一些獨特的食品：“庫 庫魯 喬Cucurucho”，是椰子、蔗糖、菠蘿、柑橘等混合包裹在棕櫚葉內。“巴坎Bacán”，是香蕉加工後包裹在香蕉葉里。雖然有點過甜了，但味道不錯。

　　
　　Day164 20180407 古巴 巴拉科阿 Baracoa
　　今天的目標是 古巴 最東邊的邁西角 燈塔 ，距離 巴拉科阿 有110公里左右，雖然也有公交車到達邁西鎮，但是，過於折騰，且浪費時間，故此，咱們直接包了輛出租車，往返包車費50CUC/3人。
　　一路上景色宜人。坐在這輛在 中國 也許報廢幾百次的古董破車上，配上司機播放的 古巴 強勁、熱烈的旋律，體驗著不一樣的感覺，心情異常的興奮。
　　邁西角 燈塔 ，也算是地處極特殊的地段，這個 古巴 最東邊的海角，右邊是 多明尼加 與 海地 ，左邊是 巴哈馬 ，算是幾國公海共處。
　　 燈塔 是可以攀登的，2CUC/1人，登頂後，工作人員會講解其位置的特殊性與有關 燈塔 的介紹。
　　返回時，路過一個村子，俺看到一位漁夫用很長的一個魚具掛著三尾魚，一看就是剛收穫的，其中一尾有1米多長，俺一眼就相中了，當即拿下，就地加工，整尾魚+加工費+蔬菜 沙拉 +炸香蕉片+米飯=15CUC。買魚談加工時，人家要25CUC，也屬好玩兒，不停搞價，最後談定15CUC已經是驚喜了，上桌時又加了那麼多內容，本想人家多加點錢也是應該的，然，人家只收了15CUC，真的出乎預料。能夠品嘗到 加勒比海 的魚，已經很不容易了，還這麼便宜，真是，真是，真是不知道說什麼好了。一個字“鮮”！
　　
　　 古巴 除了 哈瓦那 ，其他地方的公交車很有特色，有馬車和類似卡車，就像二戰影片里看到的拉戰俘那樣的車車。
　　 古巴 的長途交通：Viagul和Transtur
　　Transtur只往來Ca Habana Vinales Crenfuegos Trinidad之間，其它城市就要乘坐Viagul，乘坐本地人巴士雖然便宜很多，但是很擁擠並且很熱。
　　
　　
　　Day165 20180408 古巴 巴拉科阿 Baracoa-聖地亞哥.德. 古巴 Santiago de Cuba
　　清晨7:50就來到車站是為了補拍片片，沒想到，這麼早這裡盡如此熱鬧，車站旁邊的搭臺上一組音樂人在陶醉高歌，音響震耳欲聾，臺下的人們隨著音樂節奏瘋狂舞動，也不知道是什麼節日？如此狂熱。8:50音樂停止，人們慢慢散去，一路上意猶未盡的人群，邊走邊哼著曲子邊扭動著，那簡單的快樂，真的好感染人。　
　　在補拍片片時發現， 巴拉科阿 的生態小魚可多了，房前屋後的小溝里都是一群一群游來游去的魚兒，旁邊的小雞、小狗都在抓魚吃。這就讓俺更迷糊了，這裡不是木有魚，唯一能說得過去的就是，人、魚 和平 共處了。　　
　　9:30發車前往聖地亞哥，票價15CUC，下午15:00抵達。
　　打車到民宿，放下行李就出門閑逛了。
　　聖地亞哥省首府聖地亞哥市Santiago de Cuba，始建於1514年，位於聖地亞哥灣 東北 岸， 古巴 東南岸，曾經是 古巴 的舊都。1522-1589年曾為 西班牙 殖民地首府，1898年成為美西戰爭的重要戰場之一。在16世紀和17世紀是 加勒比海 盜頻頻襲擊的目標。故此於1640年建起了莫 羅城 堡和沿海其他一些防禦工事。這裡被馬埃斯特臘山和 加勒比海 所環抱，是 古巴 第二 大城 市和第二大港口。
　　這裡的人們粗獷、勇敢、尚武不屈，這一傳統從原住民時就已經養成，而在19世紀的3次獨立戰爭都是從這裡開始，聖地亞哥因此被稱為“不馴服的 東方省 ”， 古巴 的“英雄城”。　
　　整個下午至傍晚，走馬觀花了聖地亞哥大教堂、市政府大樓、特羅瓦詩歌之家、市會議廳、 巴卡 拉迪博物館、16世紀建造的分階段遞增的神父峰街、埃雷迪亞劇場。
　　 巴亞莫 ，在1868年，十年獨立戰爭期間的早期，為了防止它落入敵人之手，這幢建築自己的主人，放火將它連同地基一起燒掉。但是，它仍然珍藏了原始的教區教堂，成為具有極端重要地位的歷史遺跡。
　　昨天的 普林西比 港，如今成為一個歷史中心，展示著那獨特的小街道、教堂、廣場、牧師大廈、還有那朴素的院子，院子前那大壇式的泥制容器，在當地主要用作雨水的收集器。
　　
　　
　　Day166 20180409 古巴聖地亞哥 .德. 古巴 Santiago de Cuba
　　 古巴 各個行業的工作人員，無論是服務、效率、認真度，都差很多，感覺就是做的好不好都可以拿工資吃飯，沒有任何影響，讓我想到咱們國內改革開放之前，好像也是這樣的，毫無危機感。
　　第一次失誤是在 哈瓦那 兌換錢幣，已經說好的CUC兌換CUP，給我們時是兩張郵票，說是以為我們要做投資，我們一些個外國人來銀行做投資，難為她們想得出來。第二次錯誤，在汽車站，我們已經明確的說從 哈瓦那 到 巴拉德羅 ，而那位聽著音樂，扭動著身軀的售票員，直接就把咱們給發送到了 西恩富戈斯 ，好在此地也在俺的行程中，無太大的影響。第三次錯誤更離譜，在聖地亞哥，我們反覆的詢問，從聖地亞哥有飛往哪裡的航班，人家工作人員告知，有飛往 海地 、 墨西哥 坎昆 的。我們就買了飛往 坎昆 的機票，我看著機票上起飛地有點迷糊，就多了一句嘴問道，這是聖地亞哥的機場嗎？對方回答是 哈瓦那 的機場，我說我是要從聖地亞哥飛走的，對方說沒有，必須到 哈瓦那 才有航班。是我啰嗦的還不夠？還是對方太不認真？我真的醉了。
　　在聖地亞哥野外就餐別有一番風味。美美地品嘗當地特有的烤乳豬，當然少不了啤酒和黑咖啡佐餐。
　　這座城市融入了 非洲 和 西班牙 的傳統，又有 法國 移民的影響，由於種族和文化的融合，決定了聖地亞哥人的膚色和性格特征，他們的性格開朗、豪爽、熱情好客、熱愛生活，具有 加勒 比人的性格，因此聖地亞哥素有“ 加勒 比之都”的美譽。

　　
　　Day167 20180410 古巴聖地亞哥 .德. 古巴 Santiago de Cuba
　　今天收穫滿滿，開心多多。
　　清晨包車前往聖.佩德羅-德拉羅卡堡San Pedro de la Roca Castle.往返包車費20CUC/3人，門票4CUC/1人。近距離參觀聖.佩德羅-德拉羅卡堡。
　　下午乘船暢游聖地亞哥內海至出 海口 ，船票2CUC/1人。又一次遠觀聖.佩德羅-德拉羅卡堡。
　　小游艇上除了咱們三個 中國 人，其他的全是本地人，一道上，人們一邊喝著啤酒，一邊隨著強勁的音樂聲，不停的舞動著，是那麼的放鬆、開心、快樂！
　　聖地亞哥算是畫圓了句號，圓滿結束了。
　　從聖地亞哥到 巴拉德羅 ，乘坐大巴需要15個小時，票價：49CUC/1人，而咨詢到包車費是50CUC/1人，行駛11個小時，立刻決定包車前往。並且司機可以到民宿來接，時間自定。
　　
　　
　　Day168 20180411 古巴聖地亞哥 .德. 古巴 Santiago de Cuba- 巴拉德羅 Varadero
　　清晨8:00出租車司機就準時在民宿門口等候了，上車，出發。雖然行駛了12個小時，但路上休息了兩次，吃飯、喝咖啡，晚上20:00抵達 巴拉德羅 。
　　這個堪稱為世界八大最美海灘之一，只能明天再去驗證了。
　　 古巴 網絡極差，咱又沒買卡，所以每到一個城市都現找民宿。
　　Day169 20180412 古巴 巴拉德羅 Varadero
　　今早一齣門，看到一輛觀光車就跳了上去，5CUC/1人。每到一站報的都是Hotel名稱，我就很奇怪地詢問了一下，原來這雖然是觀光車，但，是作為穿梭於各大酒店的接駁巴士來用的，並非旅游觀光專用的。
　　 古巴 的土幣，看來以後會慢慢被紅幣代替了吧，現在許多地方，包括買菜，支付了土幣，補回來的都是紅幣。並且，如果是補了一元以下的土幣，你再接著在同一個地方用於支付，人家就不願意收回了。　
　　 巴拉德羅 的海水的確很美，海灘就不敢恭維了，沙子粗糙，顏色並無介紹那麼潔白，如果真如介紹那樣說是世界八大最美海灘之一的話，那就有點言過其實了。
　　
　　
　　Day170 20180413 古巴 巴拉德羅 Varadero
　　繼續悠閑於 巴拉德羅 。泡泡海水，曬曬太陽，看看日落，聊聊閑話。　
　　今天走在街上，有許多人跟我們要舊衣服，索性，整理了一下，把不要的舊衣服都放在包里，送給需要的人們。　　
　　明天就要離開 古巴 了，怎麼來做個評語呢？ 古巴 並無什麼驚艷大景，就是來體驗一下這個與我們國家不太一樣的社會主義國家，上面在每天的日記里，已有詳細描述其不一樣的事物細節，在此就不贅述了。客觀的說， 古巴 老百姓是很好的，朴實、熱情。但是，服務行業就極差了，無論是公、是私，都極其的惟利是圖，特別是兩個幣種造成了人們的貪婪，鑽了制度的空子。列如：今天的冰激凌，在沒有任何記錄的情況下，本地人收了10CUP，外國人收1CUC，這就勾起了營業人員的貪婪之心，體現於換幣行為。在購買米時，對方要本，我們說沒有，對方就以高價賣給我們。制度的漏洞，助長了人的欲望與貪婪。
今日的 古巴 談不上好與不好，只是丟掉了一些純粹、朴實、真摯的東西。也許都需要一些過渡時期吧，人性才能歸正至本源。


　　Day171 20180414 古巴 巴拉德羅 Varadero- 哈瓦那 機場- 美國 紐約 New York City
　　直接從 巴拉德羅 包車前往 哈瓦那 機場，60CUC/3人，行程2小時。
　　 哈瓦那 機場的航空公司賣機票也挺特別的，經咨詢有當天晚上19:00從 哈瓦那 飛往 邁阿密 的航班，可一定要讓我們等到下午16:00才賣機票給我們，而我們當時是上午11點。只好又去找別的航空公司，還好，找到一家飛往 紐約 的，13:30起飛，當時已經超過12點了，所以我們買好機票就走了VIP的快速 通道 ，時間緊，我們很緊張，可站在工作台前的漂亮妹妹一點都不著急，還與身旁的帥哥打情罵俏、親吻擁抱，我算是服了。過了安檢，還算好 哈瓦那 的機場不是很大，登機口比較集中，否則不知道其後果會由誰來負責。
　　現在入境 美國 比以前簡單方便多了，自己在機子上做好一切資料的填寫，可喜的是有中文，哈哈方便吧。過關也不問什麼，直接蓋章走人。
　　一如既往，出了航站口，找到地鐵，黃線轉藍線來到 曼哈頓 中央車站。由於時間有點晚，這次的民宿位置全靠郵件溝通，所以比較慢，也比較難一些，故此只好打車前往。
　　早上在 古巴 熱成尾魚，晚上在 紐約 凍成只狗。
　　
　　
Day172 20180415 美國 紐約 New York City
紐約 這個全美人口最多的城市，是 美國 第一大都市和第一大商港，由五個區組成： 布朗克斯 區The Bronx、 布魯克林 區Brooklyn、 曼哈頓 Manhattan、 昆斯 區Queens、斯丹登島Staten Island。 曼哈頓 島是 紐約 的核心，在五個區中面積最小，僅57.91平方公里。但這個東西窄、南北長的小島卻是 美國 的金融中心，這裡集中了世界金融、證券、期貨及保險等行業的精華。位於 曼哈頓 島南部的華爾街是 美國 財富和經濟實力的象徵，也是 美國 壟斷資本的大本營和金融寡頭的代名詞。這條長度僅540米的狹窄街道兩旁有2900多家金融和外貿機構。著名的 紐約 證券交易所和 美國 證券交易所均設於此。
　　 紐約 曼哈頓 是個典型的水泥鋼筋式的森林城市，摩天大樓一個賽著一個高。最具代表性的建築有：帝國大廈、克萊斯勒大廈、 洛克 菲勒中心以及後來的世界貿易中心（2001年9月11日，世貿大樓遭恐怖分子襲擊而倒塌）等。帝國大廈和世界貿易中心大樓均有100多層，直聳雲霄，巍峨壯觀。 紐約 也因此有了“站著的城市”之稱。
　　中城區是所有 紐約 人的驕傲，也是 紐約 的中心地帶， 曼哈頓 中段23街至59街是人們概念里的中城Midtown，這片區域有第五大道Fifth Avenue的精華段、帝國大廈Empire State Building、克萊斯勒大廈Chrysler Building、中央車站Grand Central Terminal、聯合國總部United Nations Headquarters、時代廣場Times Square、百老匯Broadway、 洛克 菲勒中心Rockefeller Center。這些充滿代表意義的景點，地標性的建築物以及街上行色匆匆的行人都成為 紐約 的經典，很多電影場景都是在 曼哈頓 中城區取景，因此來到這裡的游客總會對一些地方產生一種似曾相識的感覺。
　　帝國大廈Empire State Building， 紐約 市最浪漫的地方。它是電影《 西雅圖 夜未眠》（Sleepless in Seattle）中男女主角的定情之所，也是電影《金剛》（King Kong）里巨大的猩猩向世人宣佈它對金髮女郎不渝愛情的地方。在這裡，白天能鳥瞰藍天白雲下的 紐約 市，夜晚則可欣賞華燈初上之良辰美景。值得一提的是帝國大廈一年四季變幻的彩色燈光。聖誕節，新年和 美國 獨立日所打燈光皆不相同，每逢 中國 春節期間的夜晚帝國大廈也會亮起具有 中國 特色的紅與黃的燈光，美輪美奐。
　　自由女神像Statue of Liberty，見證了《泰坦尼克號》中女主角 羅斯 最終抵達 美國 的那一刻；她曾在《國家寶藏》中目睹了尼古拉斯凱奇與壞人的周旋；她是《後天》里被冰雪覆蓋的冰美人；她又是《海上鋼琴師》里讓人莫名神傷的新大陸地標。她身穿古 羅馬 式的長袍，頭戴象徵七大洲的冠冕，右手高舉一柄火炬。她象徵著民主，也象徵著更多人夢寐以求的自由。一百多年來，她矗立在 哈德遜 河口，默默地註視著進入 美國 的人們。　　
　　中央車站Grand Central Terminal，自1913年開放以來的重建工作已經將中央車站從一個簡單的運輸樞紐轉變為一個集購物、餐飲和旅游的綜合中心。
　　 洛克 菲勒中心Rockefeller Center，位於 曼哈頓 的中心地區，號稱“20世紀最偉大的都市計劃之一”，是一片由19棟建築組成的商務，藝術和觀光區域。 洛克 菲勒中心是世界最大私人所有的建築群，其規模除了皇宮之外，在全球範圍內少有比擬。連 美國 政府也將此地定為“國家歷史地標”National Historic Landmark，成為繼華爾街Wall Street之後 紐約 的“第二市中心”。每年聖誕節期間 洛克 菲勒中心都會豎起巨大的聖誕樹，邀請明星舉行聖誕樹的亮燈儀式，這早已成為 紐約 市民最喜聞樂見的傳統之一。
　　華爾街 Wall Street，這個靜謐而低調，沒有明顯標牌和入口，僅僅是一條狹窄街道的地方，坐落著著名的 紐約 證券交易所、納斯達克和 紐約 期貨交易所。
　　史泰登島渡輪Staten Island Ferry，史坦頓島渡輪是從下 曼哈頓 至史坦頓島的免費渡輪，面向經常往返兩地的當地居 民和 那些希望參觀 紐約 港和自由女神像的游客。
美國 自然歷史博物館American Museum of Natural History，自1869年向公眾開放以來， 美國 自然歷史博物館經歷了無數變遷，規模不斷擴大。除了Rose Center天文館和一些定期展覽之外， 美國 自然歷史博物館還舉辦一系列的循環展覽。因此，參觀者總是可以看到一些新鮮的東西。
　　 布魯克林 大橋Brooklyn Bridge，作為 美國 古老的懸索橋之一， 布魯克林 大橋是 紐約 市的地標景點。其實從十九世紀開始，便有人開始計劃建造當時世界上最長的大橋，連接 曼哈頓 與 布魯克林 。後來歷經兩代設計師十餘年的嘔心瀝血，終於將 布魯克林 大橋建成。這是世界上首次以鋼材建造的大橋，落成後被認為是繼古代七大奇跡之後的世界“第八大奇跡”。汽車和行人共用 布魯克林 大橋，漫步於大橋之上，白天可以俯瞰整個 曼哈頓 下城Lower Manhattan以及 紐約 東河 河景，晚上則可以欣賞熠熠生輝的 曼哈頓 夜景.　　
　　 紐約 大都會博物館Metropolitan Museum of Art與 巴黎 盧浮宮Louvre， 倫敦 大英 博物館British Museum並稱為“世界三大博物館”，收藏了來自世界各地的藝術珍品逾二百萬件。在這裡既可以看到來自古 希腊 羅馬 ， 埃及 ， 印度 ，瑪雅文明；又可以看到來自遠東的古典繪畫，雕塑，建築和樂器；也可以欣賞到現代、後現代及先鋒派的繪畫，攝影，音樂，影像資料。另外這裡號稱是“ 中國 以外最好的 中國 佛教雕塑收藏”，有相當豐富的 中國 藏品，許多由於早年流亡海外，是在 中國 都無法見到的藝術珍奇。
　　時代廣場Times Square，得名於早期設立於此的《 紐約 時報》New York Times總部大樓。在這片“瘋狂的三角地”上，二十四小時不停息播報的大屏幕向眾人展示著五彩繽紛的世界，衣著時尚的紅男綠女步履匆匆川流不息，世界各地的藝術家們以登上時代廣場旁邊的百老匯舞臺為榮，納斯達克NASDAQ的巨幅廣告使時代廣場與華爾街Wall Street遙相呼應。在時代廣場，藝術、金融、財富、科技和娛樂完美地融為一體，使這裡成為世界的十字路口和全球的大屏幕。

　　
　　Day173 20180416 美國 紐約 New York City
　　下了一宿的雨，整個上午仍然是淅淅瀝瀝的下個不停，儘管房間里的暖氣很暖和，但還是賴在床上不願起來。直到中午雨停了，才匆匆弄了點吃的，趕緊出門，抓緊時間去拜見女神。叫了輛Uber,直接送到渡輪碼頭，12刀/3人。渡輪+門票=18.5刀/1人。
　　渡輪下來後順著銅牛隨步來到歸零地（9.11世貿中心遺址），拍了幾張片片，實在太冷，就打道回府了。

　　
　　Day174 20180417 美國 紐約 New York City
　　中央公園，以第59大街、第110大街、第五大道、中央公園西部大道圍繞著，名副其實地坐落在 紐約 曼哈頓 島的中央。在 曼哈頓 這寸土寸金的地方，人工建造這麼大的一個自然景觀公園，實屬不易。裡面有大片大片的草地、鬱郁蔥蔥的小森林、庭院、溜冰場、露天劇場、動物園、湖泊、網球場、運動場、美術館等。
　　今天因為太冷了，只好選擇坐三輪車的方式來游園了，特別溫馨的是，車主為客人準備的毛毯，在這樣的氣溫中，真的是超棒。
　　但凡天氣略好點，漫步在這樣的公園裡，該是多麼愉快的享受啊，可惜今天，實在是凍西俺老人家了。
　　

　　Day175 20180418 美國 紐約 \- 費城 Philadelphia
　　上午10:00從 紐約 乘坐大巴前往 費城 ，行駛2個小時抵達這個小時候的夢想之地。放下行李，迫不及待的來到了 費城 老城。
　　在我很年輕的時候，曾聽得一位男低音唱的一首關於 費城 故事的歌曲，那略帶沙啞、充滿磁性的聲音，娓娓敘述著 費城 人的寂寥心事，讓我沉醉了許久，當時想：“什麼時候，我能去到那個遙遠的地方？那該多好”。今天，站在 費城 老城區的街頭，心緒有許許飄忽，感覺耳邊又傳來了那磁性又沙啞的聲音，只是音樂與現實形成的時空反差，讓我一時墮入恍惚。
　　儘管時間已經不早了，然，難得天氣如此之好，參觀完自由鐘出來， 美國 鑄幣廠就不讓進入了，順著國家憲法中心，朝著國家獨立歷史公園，慢慢走回民宿。

　　
　　Day176 20180419 美國 費城 Philadelphia
　　今天又是寒風刺骨煙雨矇矇，本想就選擇室內逛商場了，可乘坐的公交車正好停在博愛公園附近，順著富蘭克林大道溜溜達達到了 費城 市政廳、 費城 自由觀景台， 費城 藝術博物館、擦邊賓夕法尼亞大學。之後凍的不行了，還是選擇了 費城 的蘋果總店去晃悠了半天。
　　

　　Day177 20180420 美國 費城 Philadelphia
　　今日陽光明媚，雖然還是很冷，但也不想辜負了這樣的好天氣。
　　 艾爾 弗雷斯巷Elfreth's Alley，被稱為 美國 最古老的住宅區，目前124-126號建築是博物館，保留了18世紀，恢復到殖民時代的一般家庭樣式。現在依然有居民居住。
　　繼續閑逛老城區......
　　
　　
　　Day178 20180421 美國 費城 Philadelphia
　　悠閑散漫又一天。
　　

　　Day179 20180422 美國 費城 Philadelphia- 洛杉磯 Los Angeles
　　凌晨6:35 費城 國際機場飛往 洛杉磯 ，9:38抵達 洛杉磯國際機場 。因 費城 比 洛杉磯 快3個小時，所以我們在飛機上的時間是6個小時。
　　出了機場，乘坐機場接駁大巴來到租車公司， 美國 租車手續非常簡單，看看國際駕照，信用卡，打單子，簽字，提車，半個小時搞定。因為導航的問題，我們把剛租的車又還了，人家也不問退租的原因就高高興興地為我們辦理了。此種人性化的管理與服務，真的很溫馨又感動。
　　
　　
　　Day180 20180423 美國 洛杉磯 Los Angeles
　　 拉丁美洲 之行的最後一天，購物為主，選擇奧特萊斯狂逛一天。
　　
　　
　　Day181 20180424 美國 洛杉磯 Los Angeles
　　由於22日租車又退租，當時我詢問了是不扣任何費用的，可我們收到了信用卡的扣款短信，所以我們得親自跑一趟租車公司去解決退款，再加上我們的航班是凌晨01:40的，所以下午17:30就來到了機場，又乘坐機場接駁巴士去了一趟租車公司，還好，經過溝通後，人家也熱情地幫助我們解決了退款的問題。
　　

　　Day182 20180425 美國 洛杉磯 Los Angeles- 北京 \- 昆明
　　 洛杉磯 時間凌晨01:40 洛杉磯 機場B起飛， 北京 時間05:20降落首都機場T3,07:00首都機場T3起飛，10:35抵達 昆明 長水機場。

182天的 拉丁美洲 之旅圓滿結束了，雖無遺憾，但就行走 拉丁美洲 來說，時間還是急促了些。如果真正能做到把旅行當做換一個地方生活，換一種生活方式的話，收穫會更多。
一路走來太多太多的感動！在此真誠感謝至始至終相伴行走的楊姐和周哥，182天的朝夕相處，讓我在精神收穫的同時感受到了那份久違了的家的感覺。儘管謝謝兩字無以表達我內心的感激之情，但也能讓我釋放一下自己的感恩之心。
謝謝在路上給予我們幫助的各國朋友！感恩一切！！期待下一次的遠行！！！
　　 拉丁美洲 之旅
20171026--20180425

　　這次 拉丁美洲 遠行，借助了不少窮游網上前輩們的寶貴經驗，在此真誠致謝！同時也把自己這一路流水式的記錄奉獻給大家，雖無文風秀採，但願能給之後欲行此線的朋友們一點點幫助。
　　此次行程與以往不同，由於涉及的國家多、跨度大、時間長，所以大線條出來後就是在行程中邊走邊細化，並且採用了靈活多變的方式，可前行可撤停，故此游記也是採用了日記的方式來做一個記錄。
南美洲 是眾多旅行者夢寐以求的地方，也是一個遙遠，艱辛，神秘的地方。據資料查詢 智利 聖地亞哥正好處於 廣州 地球軸心的對稱點上，因此就飛機飛行時間大約需要25至30個小時，但這也擋不住旅行者們前往的腳步。這裡有 阿根廷 西北 部安第斯高原絕密仙境；七彩艷麗的世界自然遺產Humahuaca溝壑峽谷與波紋地貌； 南美洲 的 巴黎 -風情萬種的探戈之都- 布宜諾斯艾利斯 ；有全球第二大書店- 雅典 人書店El Ateneo Grand Splendid；最佳小眾的旅游地，小 瑞士 巴裡洛切 ；世界盡頭孤獨蕭瑟的 烏斯懷亞 Ushuaia；浩瀚無比、氣勢磅礴的 伊瓜蘇 大瀑布；世界最大高原鹽湖，如夢如幻的 烏尤尼 天空之境；神秘莫測的 馬丘比丘 ； 智利 北部之世界乾極的阿塔卡瑪沙漠Atacamadesert；最為榮耀的 巴塔哥尼亞 Patagonia； 莫雷 諾冰川的“冰崩”奇觀； 智利 百內國家公園 和 阿根廷 側的 冰川國家公園 ，把安第斯山脈的俊美與險峻在最後一公里演繹的出神入化，無以倫比。
拉丁美洲 ：是指 美國 以南的美洲地區，以及地處北緯32°42′和南緯56°54′之間的大陸，包括 墨西哥 、中美洲、西 印度 群島和 南美洲 ，共有45個國家。
拉丁美洲 東臨大西洋，西靠太平洋，南北全長11000多公里。東西最寬處5100多公里，最窄處 巴拿馬 地峽僅寬48公里。北部有 墨西哥 灣和 加勒比海 。主要是印歐混血種人和黑白混血種人，次為黑人、印第安人和白種人。
本次行程182天，僅僅行走了12個國家：
美國 \-- 厄瓜多爾 \-- 秘魯 \-- 玻利維亞 \-- 智利 \-- 阿根廷 \-- 烏拉圭 \-- 巴拉圭 \-- 巴西 \-- 哥倫比亞 \-- 巴拿馬 \-- 古巴 。
　　出行費用：
一、機票：
01）20171026 昆明 飛 洛杉磯 ：2201元
02）20171028 洛杉磯 飛 厄瓜多爾 基多 ：2341元
03）20171106 厄瓜多爾 瓜亞基爾 飛 秘魯 利馬 ：1623元
04）20171110 利馬 飛庫斯克：655元（包含在刷卡消費內）
　　05）20171124 庫斯科 飛 玻利維亞 拉巴斯 ：898元（包含在刷卡消費內）
　　06）20171228 阿根廷 烏斯懷亞 飛 布宜諾斯艾利斯 ：1799元
07）20180213 巴西 累西腓 飛 福塔萊薩 ：569元（包含在刷卡消費內）
　　08）20180308 巴西 馬瑙斯 飛 哥倫比亞 波哥大 ：2106元（包含在刷卡消費內）
　　09）20180322 哥倫比亞 卡塔赫納 飛 巴拿馬 ：1153元（包含在刷卡消費內）
　　10）20180323 巴拿馬 飛 古巴 哈瓦那 ：2562元（包含在刷卡消費內）
　　11）20180414 古巴 哈瓦那 飛 紐約 ：1360元（包含在 古巴 取現消費內）
　　12）20180422 費城 飛 洛杉磯 .機票+行李托運：1190元（包含在刷卡消費內）
13）20180425 洛杉磯 飛 昆明 ：1600元

二、簽證費：
1）evus 美國 簽證登記：100元
2） 阿根廷 ：550元
3） 玻利維亞 ：30美金（包含在現金消費的美金內）
4） 巴西 ：2300比索（包含在現金消費的美金內）
5） 古巴 ：25美金（包含在現金消費的美金內）

三、現金消費：4100美元=27800元人民幣
四、民宿、部分機票、刷卡消費：30000元人民幣
五、 古巴 取現消費：4780元（包含在30000元的費用里）
六、大巴交通費、景點門票、本地小團費、住宿費、生活費：都包含在現金消費與刷卡消費內。
七、保險費：936元

此次行程費用合計：68950元人民幣
註：原計劃整個 南美洲 預算60000元人民幣，結果超支8950元是加了中美洲的 古巴 與 美國 的行程。


Day1 20171026 昆明 飛往 美國 洛杉磯
準備了一年多的 拉丁美洲 長線，今天終於出發了。
20171026 北京 時間13:05長水機場起飛， 杭州 蕭山 機場中轉，20171026 洛杉磯 時間20:30 洛杉磯 機場TB降落。
中國 和 美國 洛杉磯 的時差相差16個小時，也就是 中國 時間比 洛杉磯 時間快16個小時。
洛杉磯 是個在車輪上的城市，租車是自由行最好的選擇。

洛杉磯 機場交通：
LAX Shuttle 機場的免費巴士，轉乘至捷運站(Metro)或是公車站。每12-15分鐘一班。
LAX Shuttle G 可免費到Metro Green Line（地鐵綠線）的Aviation（航空）。
機場附近的旅館，大多有免費的接送。可直接走到機場外紅色有Hotel & Parking Lot Shuttles標示的地方等候。
免費的Hotel Shuttle車身會有標示，走固定的循環路線24小時每15分鐘一班。上車前問一下司機是否有到達自己下榻的旅店。無需付車費，但如需司機提行李服務，每件小費USD1。

入境證照查驗流程:
1)準備護照、I-94表格。
　　2)自助機入境填寫，有中文。
　　3)人工查驗護照及有效簽證。
4)詢問到 美國 的目的、停留計劃、停留時間，大部份都會要求出示回程機票。
　　5)錄指紋及拍照。
洛杉磯 機場距離民宿有30公里，如果乘坐免費接駁車再轉乘公交車，需要換乘三趟，約11刀，已經超出了包車接送機的費用，因此我在蜜柚旅行網上，訂製了接機，直接送往民宿，六人費用僅250元人民幣。因此在車上就與司機預訂了10月28日的送機服務，七人費用50刀。
下榻 洛杉磯 民宿：8630 Eglise Ave Pico Rivera,CA 90660


Day2 20171027 美國 洛杉磯 Angeles　
原本計劃參觀蓋蒂別墅博物館Getty Villa，和游覽 威尼斯 海灘Venice Beach，然一查路程45公里左右，固放棄原計劃而改道游覽 洛杉磯 古城El Pueblo de Los Angeles.
為了體驗本地的公交車、地鐵、輕軌，我們在民宿用完早餐後，就溜溜噠噠地邊走邊逛開始了今天的行程。
洛杉磯 古城座落在聯合車站Union Station 洛杉磯 火車站對面，圍繞著Alameda St.、Spring St.、Hollywood Fwy和Cesar Chavez Ave的區域為主。這裡是 洛杉磯 的誕生地， 西班牙 文中 美國 印第安村落的意思，追溯至1781年，一群 西班牙 移民者來到此地開墾，而後 墨西哥 脫離 西班牙 獨立，於1822年將 洛杉磯 納為 墨西哥 領土。美墨戰爭結束後，兩國於1848年簽訂條約，加州也正式成為 美國 版圖。其中 墨西哥 街Olvera Street還保留著 洛杉磯 最早的民宿遺址。
全美排名第三大的 中國 城- 洛杉磯 華埠Chinatown唐人街就在這附近，故此我們想在進南美之前，再好好吃一頓中餐，隨後俺們精心挑選了一家生意不錯的廣味餐廳，沒想到盡讓咱們吃了一頓終生難忘的、難吃到有技術含量的食物，真的挺同情這本地游子們的味蕾的。
烈日炎炎下游覽這略微有點勉強的景點，的確需要有非常規的行走心態方能有收穫。

　　
　　Day3 20171028 美國 洛杉磯 飛往 厄瓜多爾 基多 Quito
凌晨五點就起床收拾準備，司機六點準時來送機，09:10 洛杉磯 機場起飛，休斯敦Houston轉機。夜晚23:35抵達 基多 馬裡 斯卡爾 蘇克雷機場。出了機場，就看到民宿接機司機已舉著寫有本人姓名的牌子在等候，雖然是有償服務，但59刀的七人舒適商務車車直接送至民宿，並協助入住，大家都覺得非常之值。
現在 美國 的出入境都特別簡單，首先在自助機上辦理入境卡或離境、托運行李的卡，再托運行李，出關入關，簡略而方便。
今天，正式踏入了 南美洲 的土地，雖然已經是凌晨一點多了，但大家都興奮地沒了睡意，直接做起了人生中最早的早餐，伴著美味，開心而聊到凌晨三點多才睡覺覺。好吧，現在已經是凌晨四點二十了，俺也該就寢了，大家早安！
基多 的時間比 洛杉磯 快2個小時。
下榻民宿：Moscú E9-100 y noruega


Day4 20171029 厄瓜多爾 首都 基多 Quito
厄瓜多爾 位於世界中心，gps定位緯度為0。 厄瓜多爾 的 西班牙 語含義即為赤道，所以 厄瓜多爾 也被稱為赤道國家。
首都 基多 ，是從古代印第安人“基圖貝”部落的名字演繹而來，被稱為“赤道的土地”，是世界上最接近赤道線的首都。其海拔2850米。
基多 最受世人矚目的是，保留至今的殖民老城，此區域有許多歷史建築、教堂，擁有“安第斯博物館”美譽。現在仍有許多居民居住在老城裡，保持著原有的生活習慣。老城是由印第安人始建於11世紀，15世紀末成為印加帝國的都城，儘管經歷了1917年的大地震，這裡仍然是 拉丁美洲 保存較好、變化最小的歷史中心。
基多 市內有哥特風格和巴 洛克 風格的教堂、修道院87座。

聖弗朗西斯科修道院教堂
Iglesia y Monasterio de San Francisco被視為 巴羅 克式建築風格的傑作，是 西班牙 在美洲宗教建築的典範之一。修建於1536年，距 基多 建城僅隔2年，在150年的修建過程中經歷了地震和建築流行風格的變化。其外觀為文藝復興時期的矯飾主義風格，而內部裝潢則以穆德哈爾風格和巴 洛克 風格為主，全部用 塞維利亞 瓷磚加以裝飾，精美而奢華。
這裡收藏有3500多件不同風格、流派、技藝的藝術品。其中最著名的是主祭壇上的 基多 聖母雕像（Virgen de Quito），創作於18世紀，在過去很長一段時間里這個形象被視為 基多 的城市象徵。
教堂前是聖弗朗西斯科廣場 Plaza de San Francisco，廣場上有成群的鴿子、斑鳩，可以購買鴿食投喂拍照。面對廣場的一排小商店出售紀念品，不過價格偏貴。

獨立廣場Plaza de la Independencia，無疑是 基多 城歷史交錯的節點，歷史性的建築大多集中在此。 比如 總統府、巴 洛克 式的大教堂、豪華的酒店、眾多的商店……五彩斑斕的外牆與古老斑駁的建築撞擊出歷史的厚重質感，又不乏都市的溫馨色彩。

國家誓言大教堂Basilica del Voto Nacional始建於1892年，是美洲最大的新哥特式教堂。正面構造酷似 西班牙 布爾戈斯 大教堂（Catedral de Burgos）和 巴黎 聖母院，不過明顯不同之處在於所用石料的顏色，外牆的石刻裝飾主題是以 厄瓜多爾 特有的動植物為主。最大的亮點在於尖塔，最高處距離地面115米。參觀者可以通過設在建築外的梯子爬上鐘樓頂端，在高處欣賞老城區全景。

總統府President Hall,是現在 厄瓜多爾 總統辦公所在地，修建於19世紀，由當時的 基多 皇家檢審庭檢審官Carondelet男爵主持修建，並以他的名字命名。
建築造型為新古典主義風格，很有趣的一點是,一層面向大廣場的房子全部是小商鋪和傳統理髮鋪，居民游客皆很多，而衛兵僅看到倆位，這在其他國家是無法想象的。
內部裝潢為新殖民風格，來自 歐洲 的燈飾、精細的古董傢具營造了高雅、古典的氛圍。畫作、雕塑也大多出自名人之手，最有名的當屬入口處表現 西班牙 探險隊登陸亞馬遜地區的壁畫，作者是 厄瓜多爾 最著名的畫家、素有“西半球的畢加索”之稱的瓜亞薩明（Guayasamín）。另外總統府設有陳列室，展出總統收到的各國國禮，其中包括 中國 的瓷器。旅行者可以在導游的帶領下參觀，請務必跟緊導游，按規定路線游覽，不要亂動展品或者傢具。

孔帕尼亞耶穌大教堂
Iglesia de La Compañía de Jesús，十分絢麗多彩，教堂因其內部大量運用鍍金裝飾，被譽為南美最“土豪”、最華麗的教堂之一，人們也稱其為黃金大教堂。教堂前後修建了160年，最初模仿 歐洲 羅馬 的耶穌會教堂和聖依納爵堂，是 基多 、乃至 南美洲 巴 洛克 建築的典範。教堂正面石雕雕刻細膩，內部金碧輝煌，體現了 厄瓜多爾 工匠高超的藝術技藝和虔誠的宗教信仰。

麵包山位於 基多 城南端，海拔183米，有 盤山 公路通往山頂，山頂上有一座大型 基多 女神石雕像，被譽為 基多 人民爭取獨立自由的象徵。山腰有一座古老的印加神廟，站在這裡俯瞰全城， 基多 美景盡收眼底。感動我們的是，有三位隊員在登頂時，路遇巡邏警車，被告之，時間已晚，附近有貧民窟不安全，最後，用警車送隊友上山。


　　Day5 20171030 厄瓜多爾 基多 Quito
基多 有“地球中心”之稱，早在1744年就建立了著名的“赤道紀念碑”， 厄瓜多爾 人稱這塊紀念碑為世界之半。現在看到的赤道紀念碑建於1979年，在 基多 城以北13.5公里處，相較於200多年前所建舊紀念碑的地方，今天這座新紀念碑是經聯合國教科文組織和世界測量協會多次勘測才確定的更加確切的赤道線位置。
巍峨高大的紀念碑呈方柱形，高30米，碑身由赤灰色花崗岩建成，四面刻有E、S、O、N，四個 西班牙 語字母，分別代表東、南、西、北四個方向。紀念碑左面刻著：“西經：78度27分8秒，海拔：2483米”；右邊刻著：“緯度：0度0分0秒，磁偏角：偏東6度38分”。碑頂是一個直徑4.5米、重約4.5噸的銅鑄地球儀，安放的位置是南極朝南， 北極 朝北。地球儀中部有一條十分顯眼的粗銅線，標明瞭赤道的準確位置，並一直延伸到碑底部的石階上，和赤道相接。旅客們都喜歡站在石階上拍照留念，雙腳分別踏在白線兩邊，以示自己同時立足於南北兩個半球上。
整個半球之城不止包含赤道紀念碑，還有宇宙博物館，藝術展覽館以及各種文化表演等。
出了半球之城不到500米，路口有明顯的博物館標誌，上書“這裡是太陽必經之地，這裡是活的歷史”。
古時候的印加人早已根據太陽的運行規律發明瞭他們自己的時鐘。可是他們發現，每年的3月21日和9月23日正午，在一條神奇的線上，太陽光線照射下來的指針竟然沒有影子，這條神奇的線便是我們後人所說的赤道線。
在北半球，水流逆時針流淌，而到了南半球，水流則順時針流淌。赤道兩邊，不足5米的地方，就有如此神奇的水流現象。
　　更為神奇的是，雞蛋可以立起來！今天俺就親手把雞蛋立在了釘子上，太神奇了。只可惜今天附近沒有稱體重的，否則這裡稱的體重比在別處要輕1公斤左右。原因則是赤道線上是受地球重力最小的地方。
太陽神Inti是印加帝國的守護神，而印加人則自視為太陽神的後裔。這裡是太陽的必經之地，太陽神在古印加帝國的地位更是不可動搖。

老城區美食：
1、午餐：這裡很流行套餐，價格在2.5美元至4美元左右。西語名字叫almuerzo, 一般包括湯、主菜（ 沙拉 +肉+米飯）和果汁，有的餐廳會提供湯的選擇，也可以單點，價格會貴很多。
2、Cafeteria Modelo
靠近san francisco廣場的一家 基多 老餐廳，傳統豬肉 三明 治。
特別註意：天主教國家的周日，幾乎所有餐廳店鋪關門，如果需要很早行走，建議前一天晚上自備食物。
基多 汽車站：terminal terrestre Quindumbe購買前往 昆卡 的大巴票。


Day6 20171031 厄瓜多爾 基多 Quito- 昆卡 Cuenca
為了能多玩一天，咱們選擇了坐夜大巴前往 昆卡 。
基多 距離 昆卡 450公里，票價13刀，晚上22:30發車，行駛時間8個小時。
今天真是折騰又幸運，大家覺得要對得起窮游兒這三個字，所以選擇了坐公交車前往長途汽車站，可因時間太晚，錯過了末班車，只能打的士，然，司機把咱們送去了長途汽車總站，而咱們是買了另一家運輸公司的車票，檢票口說可以上車的，可到了發車處說不可以，並說不是一個公司的車，而咱們時間已經來不及趕到另一個車站了，所以只能依靠在線翻譯與車站工作人員溝通，最後人家安排坐了另一輛同方向而不同目的地的車，並派專人帶領咱們在中途轉乘去 昆卡 的車，真的很感動。


Day7 20171101 厄瓜多爾 昆卡 Cuenca
早上6:30抵達 昆卡 汽車站，由於愛彼迎的房東發了一個錯誤的定位，至使咱們打的士到了定位的地方，與去汽車站接咱們的司機錯過了，因打電話無法溝通，只能用郵件翻譯溝通，在此過程中，有一位外籍義工主動幫助，同時還有一位本地律師與妻子，不僅主動幫助，還邀請大家到他家裡休息。經過他幫助與房東溝通後，順利地找到了房東指定的地方。
咱在愛彼迎預定的房間是在 昆卡 山上的樹屋。往山上行駛中，道路越走越爛，直接感覺又回到了 雲南 西藏 的丙察察線……半小時後到達樹屋，雖然景觀極美，但是這種探險式的房間，的確不適合咱們這個年齡段的友友居住，當機立斷，撤退……最終咱們在 昆卡 古城找了一家古色古香的小四合院私人旅館，7個人每天100美元。
雖說有些折騰，但也不乏樂趣，也算是一種旅行的不同體驗吧。
　　
Day8 20171102 厄瓜多爾 昆卡 Cuenca
昆卡 ，有著世遺古城耐人尋味之美！這裡也是文化和歷史的中心，擁有絕美的殖民風格建築，繁多的教堂、熱鬧的集市與著名的 巴拿馬 草帽。今天悠閑漫步在 昆卡 古城，就俺個人來說，與 基多 相比俺更喜歡這裡。由於 昆卡 的游客不多，所以比 基多 清凈許多。
昆卡 以 巴拿馬 草帽、花邊編織、金銀首飾等手工藝品著稱。所以在 昆卡 的街頭你會看到很多年邁的老人依舊在勤勞地做著手工活，有的在為 昆卡 的當地居民製作 巴拿馬 帽，而有的老人自己編織彩色的竹籃拿來賣。他們雖然年邁，但手藝精湛，並且樂在其中。
新大教堂又名藍頂教堂是 昆卡 最著名的新哥特式風格的教堂，教堂的建設持續了近100年的時間才完成，據說是 全南 美最古老的教堂。這個教堂和 基多 的教堂不一樣，建築結合了許多建築風格， 羅馬 風格的主立面，採用粉紅色的 大理 石裝飾，文藝復興時期的風格藍色和白色的圓頂覆蓋。大教堂旁邊還有個鮮花市場、婚禮教堂、印第安市場、手工藝市場。

昆卡 美食：在農貿市場和大街上都有整隻烤豬擺放在那裡，根據顧客需要，現場取肉，這豬肉在烤之前可能腌制過，已經入味，肉質酥軟，非常可口。
晚上邀請了昨天認識的律師夫婦來私人旅店里共用晚餐。
一天愉快的旅行就這樣不知不覺地結束了。

　　Day9 20171103 厄瓜多爾 昆卡 Cuenca
　　卡哈斯國家公園Parque Nacional Cajas，是 厄瓜多爾 最著名的國家公園之一，位於 昆卡 市 西北 約35公里處，占地面積約288平方公里，海拔在3156至4450米之間。
“Cajas”在克丘亞語里意為“通往雪山之路”，這裡雖然見不到白雪皚皚的山峰，但是地理風貌獨特，物種多樣。公園最出名的是星羅棋佈、大大小小的湖泊，共約270個，都是由冰川形成的。
打的士到公園，計程表是12刀，但司機一般都要15刀才願意跑。
今天運氣很好，偶遇羊駝。
這裡還是觀鳥愛好者的天堂，並且生活著許多瀕臨滅絕的鳥類，如南美禿鷲和全世界最大的巨型蜂鳥。
這裡也是徒步者的聖地，穿行在安第斯山脈間，突然出現的湖泊讓人眼前一亮；隨著地形、海拔的變化，植被也隨之不同，讓人感嘆大自然的神奇。園區一共分12條徒步路線，4條較為簡單，8條難度較大。即使是最短的路線--圍繞距離公園門口最近的Toreadora湖一周，也要大概2小時，前段路比較好走，後一段有些山路比較陡峭。
特別強調的是，一定要帶上保暖的衣服、登山鞋、雨衣，最好多帶一雙襪子。因高海拔地區，氣溫瞬息萬變。正如今兒咱早上到達公園的時候還艷 陽高 照，還沒爬到山頂就烏雲密佈，隨後就是瓢潑大雨，幸好咱是有備而來。
來到 厄瓜多爾 幾天中，都是上午陽光明媚，下午煙雨矇矇。


Day10 20171104 厄瓜多爾 昆卡 Cuenca-- 瓜亞基爾 Guayaquil
今天早餐中餐一起解決了，就為能夠再多一點點時間去掃街，真捨不得離開這個地方，但為了下一站的精彩，必須說再見了 昆卡 。
從 昆卡 坐大巴至 瓜亞基爾 需要四個小時，故而咱們10:30就到了 昆卡 南站，正好有11:05的車前往 瓜亞基爾 ，無需考慮，買票上車，票價8刀。下午14:50抵達 瓜亞基爾 。隨後用Maps.me導航找到了一個旅店，在此俺真要給自己點個贊喝彩一下，旅店標價：三人間75刀，四人間85刀，咱要兩間房住二天，開始搞價，左來右去之後，最終同意200刀兩間房住二天。哈哈哈哈哈！！！
開開心心上超市，買菜做飯。


Day11 20171105 厄瓜多爾 瓜亞基爾 Guayaquil
今天太好玩了，咱們去乘坐 瓜亞基爾 的城市觀光大巴，售票員說一個人7刀，俺又開始搞價，並且俺說自己是導游，所以以團隊票，每人4刀並且免導游票， 成功 省錢錢。哈哈哈哈哈！！！
言歸正傳，今兒咱們早餐後去公交車站坐大巴前往鬣蜥公園Parque de las Iguanas，也被稱為學院公園Parque Seminario或玻利瓦爾廣場Plaza Bolívar.此公園特有意思，就在市區中心，距離海岸步道不遠，朝著大教堂的尖頂走，公園的一個門正對著大教堂的正門，園子不大，但植物蔥鬱，看那人造山石上、樹枝上、樹蔭里趴著許多綠鬣liè蜥，這些性情溫順毫無攻擊性且不怕人的大寵物，實在是可愛，鴿子可以站在它們的背上漫步，它根本無動於衷，舉著高傲的頭顱，透著淡然的眼神，或緩慢爬行，或擺個很酷的姿勢，任由你去拍拍拍吧。到了晚上它們就像失蹤了一樣，在地面上很難見到，原來它們都到樹上去就寢了。
鬣蜥公園出來就坐了城市觀光大巴，繞城一圈後，下了觀光大巴來到Malecon 2000的河邊散步區，“Malecón”在西語里是“防波堤”的意思，顧名思義該區域位於 瓜亞斯 河西岸。這裡是 瓜亞基爾 市最重要的觀光區，也是當地人節假日居家休閑的好場所。步道是 瓜亞基爾 市政府在原馬雷貢·西蒙·玻利瓦爾濱河步道Malecón Simón Bolívar基礎上翻修改建的，不少旅行資料還會沿用老名字。
這條濱河大道全程長2.5公里，彙集了諸多噴泉、雕塑、紀念碑、博物館、街心公園、商鋪、餐廳，還有一家拉美最早的IMAX電影院，大體可以分為北、中、南三部分。
北段有數個廣場，如：Plaza Orellana,Plaza de la Pileta、
古董火車展覽Plaza del Vagón、兒童活動空間、IMAX影院和人類學與當代藝術博物館Museo Antropologico y de Arte
Contemporaneo，簡稱 MAAC。
中段富有歷史氣息，在公民廣場Plaza Cívica上的數座紀念碑中，最有名的是為紀念玻利瓦爾和聖馬丁 瓜亞基爾 會談的拱廊紀念碑Monumento de la Rotonda。在這裡還坐落著摩爾鐘樓Torre Morisca、 瓜亞基爾 游艇俱樂部和海軍游艇俱樂部。
南段商業氣息較濃，La Bahía商業區有不少商店、小攤。

聖安娜 山Cerro Santa Ana，在2000濱河步道的北端，從山腳爬至山頂需要攀登444級臺階，有趣的是，毎個臺階的右下角都有臺階的數字標註。道路兩旁都是五顏六色的小房子，有餐廳、咖啡館、藝廊、工藝品商店或普通私人住宅。這片區域叫做拉斯佩尼亞斯Las Peñas，是 瓜亞基爾 最早的居住區。 厄瓜多爾 不少名人如數任總統、詩人、學者都曾居住在這裡，相傳切·格瓦拉、聶魯達、海明威也曾拜訪過。曾經的拉斯佩尼亞斯黑幫橫行、毒品泛濫，但經過2002年市政府的大力改造，如今已成為乾凈、整潔、極有特色的旅游區。
登頂後有一座 燈塔 ，可以360度無死角地觀賞城市全景和 瓜亞斯 河風光；一座小教堂為山頂景色增添了一些趣味；堡壘Fortín del Cerro上架設著當年抗擊海盜進攻時所用的大炮，如今在城市慶典中仍作為禮炮使用。
這裡的警察，真是三步一崗五步一哨的，這是意味著治安不好呢？還是更安全呢？各自去理解吧。

瓜亞基爾 是 厄瓜多爾 的第一 大城 市和港口，這裡沒有什麼名勝古跡，除了上述的幾個地方，好像就沒什麼了。


Day12 20171106 厄瓜多爾 瓜亞基爾 Guayaquil飛往 秘魯 利馬 Lima
今天咱們傍晚的飛機，故打車前往最後一個景點，歷史公園Parque Histórico Guayaquil。可到了後被告知周一閉園，因此我們溜溜噠噠逛了一下就坐大巴回到旅館。 瓜亞基爾 的人民真是好，我們都退房了，還同意我們在旅館的廚房裡做飯，所以我們又好好美餐了一頓家鄉飯菜後才前往機場的。

歷史公園Parque Histórico Guayaquil分為三個區域：野生動植物區、城市建築區和傳統文化區。在野生動植物區可以觀賞到 厄瓜多爾 以及拉美特有的動植物，如巨嘴鳥、火烈鳥、蜘蛛猴等。城市建築區是領略 瓜亞基爾 20世紀初期城市風貌的好去處，當時可可業的發展帶動了整座城市的繁榮。每周末在這裡還有真人秀表演，再現市民當時的生活。傳統文化區展示了 瓜亞基爾 周邊農村地區的習俗和傳統生活，可以進一步瞭解當地的歷史文化。園區內有餐廳、咖啡館。雖然沒有進入，但把瞭解到的順帶一筆，供再去的朋友們參考。

今天真是有驚無險，來到機場辦理登機牌，因我們沒有離開 秘魯 的機票、車票，所以不能辦理登機牌，即使我們已經有下一個國家的離開機票也不行，說是進入 秘魯 的強制規定，眼看著時間已經來不及靠在線翻譯溝通了，當機立斷，在手機上購買從庫斯克飛往 拉巴斯 的機票，這才順利辦理了登機牌並順利過關。
　　18:27從 瓜亞基爾 的何塞華金奧爾梅多國際機場起飛，20:22抵
達 利馬 查維茲國際機場，入境後先兌換了50美金的索爾soles應付
打車到民宿。1美金=3.03索爾。
民宿地址：LLEVEME A CALLE MARAÑON 138,La Perla,Callao.


Day13 20171107 秘魯 利馬 Lima
利馬 Lima， 秘魯 的首都，位於 秘魯 西海岸線的中央，西臨太平洋，與海港卡亞俄組成 利馬 都會區。
利馬 於1535年1月18日由 西班牙 殖民者法 蘭西 斯克·皮澤洛所建，是 秘魯 的 西班牙 文化重地。
在 利馬 ，隨處可見華麗堂皇的 西班牙 建築和五顏六色的舊色老屋，同時也能看到不少現代風格的公寓或別墅，是一個典型的現代與古老相結合的城市。

利馬 大教堂Cathedral of Lima是一座 羅馬 天主教堂，從1535年開始修建，1625年初次建成，之後經過多次的修複和重建，但依然保持的是殖民地的建築結構和外觀，目前的建築物建成於1924年12月8日，由 波蘭 建築師弗朗西斯科•皮薩羅設計，被認為是二十世紀早期 利馬 新殖民建築的最好的範例。

武器廣場Plaza de Armas又叫中心廣場，是 利馬 的發祥地與核心，也是 利馬 的精神文化中心，位於該市的古城區。最古老的部分是廣場中央的銅製噴泉，建於17世紀。廣場上有一片 西班牙 殖民時期的建築，值得仔細游覽。

利馬 政府宮又名皮薩羅府，為 秘魯 政府總部所在地，位於武器廣場北側，原址為印第安人的大型墓地。政府宮最初由新 卡斯 蒂利亞總督弗朗西斯科·皮薩羅興建於1535年，作為總督府，並因此成為 秘魯 政府總部。目前的建築改建於1937年， 法國 新巴 洛克 建築風格。
1821年7月28日，何塞·德·聖馬丁在此宣佈 秘魯 獨立。

聖弗朗西斯科修道院San Francisco Monastery與武器廣場一街之隔，是 利馬 眾多教堂中最負盛名的一座祈神和修行的地方。因其地下墓穴和一流的圖書館而聞名，地下墓穴埋葬過7萬人，圖書館內藏有數不勝數的古老經文。
教堂建築是 西班牙 巴 洛克 建築的典範，門前的小廣場有很多鴿子，還有個小巧精緻的噴泉。
教堂內部裝潢華麗，拱頂混合了 西班牙 和摩爾人風格，歷史上的多次翻修又加入了不同的風格元素。最著名的是全木製的主祭壇，兩側的神龕非常靚麗。
教堂的地下墓穴在1943年被重新發現，人們相信，這間面積巨大的墓穴通過秘密 通道 與大教堂和其他教堂連通在一起。墓穴陰森但充滿美麗的藝術氣息，在教堂中行走時可以通過格柵往下看到精心排列的人骨組合。
教堂大殿的二層，博物館需要另買門票，票價10sol，不能自由參觀，有英語或西語的講解員，要在入口大廳坐等，等湊夠人數組成團，由講解員帶領參觀，內部不許拍照。
位於二樓的圖書館，館內存有25000本中世紀藏書和字畫，包括 西班牙 皇家學院發行的第一本字典、15世紀修編印刷的聖經和 西班牙 宗教派畫家蘇巴郎的十多副聖經人物肖像畫，單單圖書館的這些藏品就已價值不菲。

聖馬丁廣場Plaza San Martín於1921年7月27日開幕，以慶祝 秘魯 獨立100周年，是 利馬 最有代表性的公共空間之一，坐落在世界遺產 利馬 歷史中心範圍內，靠近武器廣場。廣場中心是 秘魯 解放者何塞·德·聖馬丁的紀念碑。

廣場周邊蹓躂了三個多小時，大家集合後又去乘坐了城市觀光車。故技重施，屢試不敗，仍然免了導游票，其他人的車票由20索爾soles降至15索爾soles。
此城市觀光大 巴真 是物超所值，從 利馬 市區，行駛至海岸線，一圈回來就三個多小時了。
廣場附近有銀行兌換錢幣，1美金=3.16索爾，比機場的匯率好。


Day14 20171108 秘魯 利馬 Lima
普克亞納Huaca Pucllana，是一座公元400年建立的類金字塔的祭壇，坐落在繁 華城市 中的古跡，這裡展示了一些考古發現和遺骸。
成人門票：12索爾Soles。
周三至次周周一9:00-17:00開館。1月1日、聖周、5月1日、7月28日、12月25日閉館。
買門票入館後，導游帶領參觀並講解。
參觀出來後，看大家都累了，就去坐公交車回民宿，換乘了兩趟公交車，看大家也特別開心，覺得這也是自由行的一種方式與樂趣。


Day15 20171109 秘魯 利馬 Lima
自由行的特點就是可以隨意探尋小眾景點，今兒早餐後，大家沿著海岸線徒步前往弗利佩城堡，一路上風景如畫，同時一路上也有好心的本地人主動停車提醒我們把相機、手機收在包里，註意安全。在我們眼看著就快到目的地的時候，又有一輛私家車主動停車，說我們徒步到前面太不安全了，讓我們往回走，並且又一次提醒大家收好相機和手機。大家覺得既然有這麼多的好心人提醒，那我們還是以安全為主，就往來的方向慢慢走去，這時，俺才註意到，這邊的房屋防盜做的不是一般的好，每家都弄得跟監獄似的，非鐵絲網而是鋼筋網。
當大家來到一個公園時，那樹林里的草坪誘惑著大家，大家不由分說躺下就呼呼大睡起來，成為了一群真正的城市流浪者，直到有一位警察過來與咱們合影，大家才起來。不過換個角度來說，如果不是自由行，哪有如此待遇，呵呵！開心！！！
隨後大家徒步回民宿，做晚餐，餐後又出發前往展覽公園Park of the Exposition看音樂噴泉。
從展覽公園出發，直直走過第三條街，左轉，再走到第一個路口，再右轉就可以看到音樂噴泉了，的確很震撼。4索爾的門票，超值。

今天行走在平民窟時，內心有許許波動，這裡雖然存在許多安全隱患，但人家也是挺尊重人性的，允許個性化存在，就說那五彩斑斕的小屋與隨處可見的塗鴉牆，並非受限或統一，這讓俺想到一個多月前，俺在 劍川 一家百年老屋入住時的事情，當時俺覺得這麼好的一個幾進院，怎麼裝修得這麼不倫不類的，主人說，是政府要求統一的，不僅外觀要統一，內部裝修也要統一，我覺的很奇怪，這不是變相地破壞文物了嗎？


Day16 20171110 秘魯 利馬 Lima飛往 庫斯科 Cusco
自由行在出發之前，雖然都會提前做好功課，但在行走過程中，由於氣候、交通、民俗文化的差異、各國的要求等等，都存在著許多未知的突發事件，導致什麼狀況都有可能發生，故此攻略僅是紙上談兵的導圖而已，突發改變、微調路線均屬正常，同時也會伴隨著許多預想不到的驚喜，這也就是自由行的魅力所在。

今天乘坐 秘魯 LC航空W42509航班，14:10從 利馬 查維茲國際機場飛往庫斯克維拉茲克－阿斯特特機場，15:30降落。下了飛機，還不到行李轉盤的地方，就有一個籃子放在過道處，裡面有古柯葉coca，可以免費領取，每人限領3片。據說可以預防高反。
出了機場，直接打車到古城，七人座20soles.並就近在古城找了個Hotel.一個四人間，一個三人間，300soles.
真的是千里迢迢來高反哦，這裡海拔才3416米，上下兩次三樓，就把俺累的直接躺下，在床上工作了。也許是咱們今天從海拔10米的海邊飛過來的原因吧，反差太大所致。
晚餐後，早早休息。
Hotel地址：Av.centenario 629


Day17 20171111 秘魯 庫斯科 Cusco-烏魯班巴Urubamba
昨夜有點高反，為了休息好，今天先在 庫斯科 古城掃一遍，然後就到烏魯班巴來住宿。海拔從3416米降到2800米，已經好許多了。
庫斯科 是 秘魯 南部最著名的古城，古印加帝國首都，現為 庫斯科 省省會。城中隨處可見精美的石砌牆垣和太陽廟遺址等古印加文明的痕跡。海拔3416米，位於安第斯山高原盆地， 秘魯 人稱其為“安第斯山王冠上的明珠”和“古印加文化的搖籃”。並已被聯合國列為“世界文化和自然遺產”。
距 庫斯科 城1.5公里的300米高處，有世界聞名的舉行“太陽祭”的薩克 薩瓦 曼圓形古堡。以古堡為起點，印加人修築了漫長的古道，全長二、三千公里，是 秘魯 古代一條主要交通幹線。從古堡東行可至肯科遺跡。據考證，這裡是古墓地和宗教祭祀中心，留有神廟和圓形的鬥技場的遺跡。場中央有一巨石雕鑿的祭台。
南美洲 的國家，幾乎每一個城市都有一個中心廣場、武器廣場、聖弗朗西斯科教堂Iglesia de San Francisco。
中心廣場上都聚集了城市裡最重要的教堂和一些具有歷史意義的建築。每天有無數的游客在這裡經過，當地人也在這裡休息玩耍，身著傳統服飾的土著婦女和小孩抱著小羊駝坐在附近的小巷裡、教堂門口的階梯上，形成一道靚麗的風景。廣場上空飄揚著紅白相間的 秘魯 國旗和 庫斯科 的彩虹市旗。
武器廣場的東部最搶眼的建築是 庫斯科 大教堂Cuzco Cathedral，建於1550年，是 庫斯科 地區第一個大教堂。它是殖民統治者向當地土著民宣揚天主教信仰的最典型例子。 西班牙 統治者在修建大教堂時從薩克塞瓦曼搬來很多大石頭做建築材料。這座教堂在過去的400多年間在4次大地震中受到不同程度的損壞，但是都幸存下來。大教堂內有很多油畫和精美的裝飾，但是亮點絕對是有安第斯山地區特色的《最後的晚餐》，與達 芬奇 的原作不同的是，耶穌面前盤子里裝著的是一隻烤豚鼠。
武器廣場南邊，和大教堂相輝映的是耶穌會教堂La Compania de Jesus Church。這個教堂是在1570年在印加皇帝Huayna Capac的皇宮遺址上建起來。最早修建的教堂在1650年的大地震中被損毀。現在游客參觀的教堂是在1668年重新翻修而成。耶穌會教堂的特點是它帶有兩個雄偉的鐘樓和巴 洛克 式的外牆。教堂的內部遠沒有外觀那麼吸引人，但還是有一些不錯的藝術作品值得欣賞。

印加古牆和十二邊形印加石Piedra de los 12 Angulos，是到 庫斯科 不能錯過的景點，有人說，如果沒看見“十二邊石”就相當於沒到過 庫斯科 ，它是 庫斯科 的標誌。
通往十二邊形印加石的道路都是用石頭精心鋪就而成的，小巷的兩側都是印加石牆牆基，牆基上部大都已經改為 西班牙 風格的白色樓房以及瓦頂。印加人是不知道使用瓦頂蓋房的，就算是王宮，屋頂也是茅草蓋成的。

中餐是在廣場旁邊的一幢小樓上吃的“烤豚鼠”，“烤羊駝”。烤豚鼠入口即化美味可口，烤羊駝就不敢恭維了，酸酸硬硬，難以下咽。

庫斯科 的標誌性景點-薩克賽瓦曼，是除了 馬丘比丘 之外最大的印加遺址。
………………
從 庫斯科 包了一輛十人座的商務車前往烏魯班巴，28公里，行駛1個多小時，包車費60索爾。
住宿就在中心廣場旁邊，25索爾一個人。
　　詳細地址：B&B Valcava

　　
　　Day18 20171112 秘魯 烏魯班巴Urubamba
在國內旅行，俺從未逃過一次景區門票，而在國外，俺這個木有導游證的導游幾乎都是可以免景區門票的，這不，今兒不僅免了單一 鹽田 門票10索爾，還免了70索爾的套票。在此申明，俺可不是偷偷逃票的哦，而是直接詢問好了景區售票處的工作人員才名符其實的免票的。
………………
今天原計劃包車僅去 鹽田 、梯田的，可到了梯田後，最便宜的票就是四個景點的套票：70索爾/1人，故此又跑到歐雁台太陽神殿來了，所以包車費加到150索爾。
………………
一路上順著烏魯班巴河谷，高山、流雲、湖泊、草甸，還有鑲嵌其中的村鎮，好一幅恬靜靚麗的田園風光錦繡。
烏魯班巴河被稱為聖河，它的河谷就是著名的聖谷。聖谷中散佈著印加帝國的堡壘、神殿及糧倉等許多遺跡。遺跡多分佈在高山之上，山下的河谷中則散佈著印加人的村莊。
烏魯班巴聖谷,主要是觀賞皮薩克Pisac、烏魯班巴Urubamba、歐雁台坦博Ollantaytambo、欽切羅這幾個印加小鎮，鎮子上還有遺跡市場。

　　梯田Moray，是一個依山而建很特別的巨型圓形梯田，是印加人的實驗農田，建設時經過精密計算，考量風向、陽光位置、土壤狀態等等。每一層梯田之間有攝氏0.5度的溫差，從最高到最低窪處，溫度相差15攝氏度。梯田有完整的灌溉系統，印加人在此進行實驗種植，一層層種植不同的農作物，瞭解不同植物在不同高度與溫度的狀態，找出最佳種植法。
這片印加遺址在1930年被髮現時，曾被懷疑是外星人的降落基地，或某種宗教建築。專家學者為此爭論不休，這些年來根據梯田不同地段的土壤分析，才發現這裡其實是個概念先進的農業實驗場。而以當年印加人掌握的科技，要如何研究和創造如此精湛巧妙的工程，想起來依然覺得詭異、神秘，讓現代人百思不解、自嘆不如。

歐雁台坦博海拔2800米，是聖谷中最不容錯過的小鎮。這裡有聖谷最大最雄偉的印加遺址歐雁台的太陽神殿。可以說歐雁台是個很有味道的小鎮。位於一個小山谷里，小鎮的佈局跟印加時期的城市佈局相似。大石鋪成的街道，狹窄的不通汽車的巷子，很適合悠閑漫步。小鎮居民的房屋頂上經常能看見可愛的動物雕像。印加人修建房屋之前都會向Pancha Mama大地母親祈福，這些小雕像代表了大地母親的祝福。
離中心廣場200米處就是宏偉的太陽神殿，其實從小鎮上每戶人家的 天台 都能看到太陽神殿，但是走近了才能真正體會到它的恢宏壯觀。
太陽神殿那一級一級的平臺，用來種植祭祀用的花草，攀登到最上面才是神廟。這個神廟還沒有修好時 庫斯科 就在 西班牙 殖民軍的入侵下淪陷了，在這裡的印加人看到大勢已去，只好棄城而逃，所以今天還能在景區內看到散落一地的大石頭。
歐雁台坦博在 西班牙 人占領Cusco以後，一度成為臨時首都。據說打敗龐大印加的只有168個 西班牙 人。這真的讓人感到匪夷所思，能夠把幾十噸的石頭迷一樣弄到山頂，能培育出世界上最多種農作物，精通天文占星的一個帝國，怎麼就能這麼輕易地被擊敗。
在歐雁台有一個流傳了幾百年的愛情故事，歐雁台Ollantay是 大名 鼎鼎的第9位印加王帕查庫提Pachacuti手下一位戰功赫赫的大將，由於Ollantay出生於貧民，故與帕查庫提的女兒Cusi Coyllur公主只能偷偷相愛。不久，公主就懷孕了，Ollantay鼓足勇氣向印加王提親，因為Ollantay沒有印加王族的高貴血統，帕查庫提斷然拒絕了Ollantay的大膽求婚，並把公主軟禁在太陽神廟裡，Ollantay以為戀人已去世，憤而起兵反抗，占領了這個驛站附近的城堡長達十年之久。在這段時間里，公主生下了她和Ollantay的女兒，並送了出去拜托朋友照料。帕查庫提派去鎮壓Ollantay的軍隊久攻不下，敗軍統帥於是冒稱害怕處罰而投奔Ollantay，騙取信任之後即乘夜開城引兵入城，俘獲了Ollantay。這時候帕查庫提已然崩駕，繼位的印加王圖帕克尤潘基Tupac Yupanqui是個很有心計的人，為了鞏固自己的地位，非但沒有處死Ollantay，還將他納入麾下。這時Ollantay與公主的女兒已經長大了，她找到了新王，請求新王赦免自己的母親。新王帶上Ollantay一同去了軟禁公主的監獄，Ollantay才發現自己的愛人並沒有死，他們的孩子已經長大。在新王的准許下，Ollantay與公主正式結為夫妻，一家人終於團聚了。而這個被歐雁台占據10年的驛站也被稱作了歐雁台驛站。
俺被這個故事深深的感動了……為了你而對抗整個世界，滄桑十年後才發現自己的愛人還活著，那樣的大悲大喜，應該會是怎樣的一種落淚無聲心靈絞痛呢。


Day19 20171113 秘魯 歐雁台坦博Ollantaytambo
清晨，雖煙雨矇矇，但仍然出發前往烏魯班巴聖谷開始徒步，步入印加古道，古糧倉，古城遺址，教堂，烏魯班巴河谷。路遇一家教堂旁的旅館，內部環境清雅幽靜，如果不是怕影響行程，大家都想在此住上幾天。
午餐後，包車來到了歐雁台坦博，併在中心廣場附近，找到一家小旅館，二間房費150索爾/1天。
從烏魯班巴包車到歐雁台坦博，十人座40索爾。


Day20 20171114 秘魯 溫泉鎮Machupicchu
溫泉鎮Machupicchu也稱熱水鎮。
為了節省費用，一直想包車到溫泉鎮，多方咨詢之後，如果包車是不能直接到溫泉鎮的，汽車行駛5個小時的山路後，還要徒步將近兩個小時，方能抵達溫泉鎮。既然這麼麻煩，還是只能選擇坐火車。因此一早起來就前往火車站售票處，咨詢到有兩種不同的列車，並分為四個檔次，咱們就選擇了中高和中低兩種檔次的車廂。從歐雁台坦博到溫泉鎮的票價87刀/人，從溫泉鎮回歐雁台坦博的票價65刀/人。火車屬全景觀光車，大玻璃窗，大玻璃天窗，列車上包含免費點心、飲料、水果。行駛時間2小時20分鐘。訂火車票的座位時，強烈推薦，去坐左邊，回坐右邊，這樣可以拍攝到好片片。
抵達溫泉鎮後，第一時間去購買 馬丘比丘 的門票，就在中心廣場旁邊，門票分上午6點至12點，票價152索爾；下午13點至17:30點，票價100索爾。
買好門票就可以去買景區大巴票了，景區大巴站在火車站對面，售票亭在人行天橋的下麵。首班大巴是清晨5:30，之後基本上是每10分鐘一趟，全程耗時20分鐘。末班上山的大巴是下午3:30開出。最後一趟返程的大巴是下午17:30從景區門口開出。
大巴票價：往返24美元。只收現金，不能刷卡。
當然大家也可以來回徒步，強驢1個半小時左右，俺連弱驢都不是，只能坐車車了。
餐飲就可以自己選擇了，要享受一下小資情調，那就去主街道上或鐵路邊上，想實惠一點就去農貿市場的樓上。註意！白開水是要收費的哦，5索爾/一杯。
住宿，就算在中心廣場旁邊都很便宜，咱們七個人兩間房，費用：190索爾。
Machupicchu的著名地標，一個印加人作為雕塑主體，身邊圍繞著三隻動物，在印加文明裡，世界被分為三級，並由這三種動物代表。印加人認為鷹、美洲獅和蛇是神靈的一種，最低級是蛇，中間是美洲獅，最上層是鷹，它們分別主宰者地域、大地和天空。在很多關於印加的藝術作品和建築中，都能看見它們的身影。因此，鷹 和美 洲獅成了印加人的圖騰，他們在崇拜太陽神之外，也崇拜美洲獅和鷹。
晚餐後，漫步在Machupicchu的小巷裡，感覺超好，特別是路過一地石雕處，被一幅石雕畫面所吸引，又一次讓我想起Ollantay的故事，那一瞬間，被吸引的不僅僅是我的眼球，而是內心最柔軟的地方被輕撞了一下，一種久違了的溫暖，莫名地溢滿開來……若不是天色已晚，真有點挪不開步的感覺。
今晚下榻Machupicchu小鎮。


Day21 20171115 秘魯 溫泉鎮- 馬丘比丘 -歐雁台坦博
凌晨五點起床，六點鐘來到景區大巴站排隊等候上山，運氣真好，游人不多。
“印加”，是國王的意思，意為太陽之子。直到15世紀初第八代王帕查庫提的時候，印加人的勢力在安第斯山地區逐漸強大起來，建立起中央集權的奴隸制帝國，疆界北起南 哥倫比亞 ，南至 智利 中部，形成了現在所說的“印加帝國”。
印加帝國享有“美洲的 羅馬 ”之稱，它有一套完整的國家體系，奴隸主階級包括印加王、王室貴族、高級官吏和祭司。他們不從事生產勞動，過著奢侈的生活。印加王被稱為太陽之子、神的化身，擁有至高無上的權力，獨攬國家一切政治、軍事和宗教大權。為了維護自己的統治，印加王建立以中央集權為中心的政治制度，以 庫斯科 為中心，通過各級官吏，牢牢地控制著全國。除了政權機構外，印加奴隸主還擁有一支20萬人的訓練有素的常備軍隊，用其對外擴張，對內鎮壓反叛力量。印加帝國還建立了嚴厲的司法制度，用來維護奴隸主階級的利益。為了鞏固自己的統治，印加王還採取了一些文化和經濟措施。
印加聖地 馬丘比丘 古堡，建造在陡峭的絕壁中，群山環繞猶如天然的屏障，可稱之為印加人的最後避難所，也是印加人的最後樂園。16世紀中葉，當 秘魯 淪為 西班牙 殖民地後，民間就一直相傳：在茫茫的安第斯山脈中，有一座神秘的印加古城。300多年間，探險家們多方尋覓，均無所獲。直到1911年7月24日， 美國 耶魯大學教授海勒姆· 賓厄姆 三世Hiram Bingham在距印加古都 庫斯科 城120公里、海拔2400多米的群山之間，發現了這座被白 雲和 密林覆蓋的高原城郭。考古學家無法得知它的原始名字，於是借用了附近一座山名，稱其為 馬丘比丘 。
這座神秘的小城，沒人準確的知道是誰？為什麼？什麼時候？在孤山上建這麼一座城，又是何時？如何被誰毀壞的？更無法考證印加人那些驚為天作的巨石建築，他們是如何靠雙手完成如此完美的切割技術，又是怎樣將這些巨大的石塊在不用任何灰漿粘合的情況下，嚴絲合縫的堆砌在一起？使得牆上的石塊與石塊之間的縫隙連匕首都無法放進去。真的無法理解印加人是如何做到的。
按照考古學家的劃分， 馬丘比丘 由三個部分組成：神聖區、南邊的通俗區、祭司和貴族區（居住區）。在神聖區里獻給最偉大的太陽神Inti的“太陽廟”和“三窗廟”。在居住區中有一部分是專屬於貴族們的，這裡的房屋成排的建在一個緩坡上。智者們的住宅有紅色的牆，王子們住宅則有著梯型的房間。在主城堡中還有一片區域是專門關押和懲戒犯人的監獄。石頭建造的紀念陵墓是宗教儀式和獻祭犧牲的場所，裡面的空間呈拱形，牆壁上還有雕刻。
神聖廣場上有兩處著名的建築，三窗神殿Temple of the Three Windows和主神殿The Principal Temple。這兩座神殿的建築形式和風格與 馬丘比丘 其它的神殿和房屋截然不同，從三窗神殿可以看出這一點，原始的三窗神殿本來是有五個窗，而左右兩端的窗是後來被堵上的，並且窗子堵得很粗糙，露著很大的縫隙，而且堵兩窗所用的石塊也不一樣，很顯然是截取於其它已成形的石塊，這完全不是印加工程師們嚴謹的建築風格，很可能是印加人在古人原有的巨石基礎上改造而成。三窗廟中還立有一根 石柱 ，據說是用來支撐屋頂的， 石柱 邊還有一塊代表天地宇宙的階梯石刻，是印加神廟的重要標誌之一。
主神殿是一座三面圍牆一面開放的建築，其東西兩側石牆皆以巨石為底，並以打磨精細的石塊壘砌而成，廟中還有一座巨石砌成的祭壇。
城中的“拴日石”Intihuatana，是一塊精心雕刻過的怪異巨石，據說是印加人每年冬至的太陽節時為祈禱太陽重新回來，象徵性地把太陽拴在巨石上。它其實是一個神聖的日晷儀，用來標明太陽的運行情況，以便象徵性地拴住太陽，防止它墜落。這塊石頭是直接用山頂的岩石刻成一塊高約2米的長方形大石盤，石盤上有刻度，盤中心有一個突出的石樁，石樁隨著太陽的運行在盤上投下陰影，指明一天的時間，印加人還通過它來確定季節。
馬丘比丘 的梯田屬於農業區，而城區則由東城和西城兩部分組成，兩城區被一片綠色的主廣場分隔開。由於在西城部分建有太陽神殿Temple of the Sun和皇家住宅，因此人們普遍認為西城的社會地位等級要高於東城部分。
沿著梯田邊的小徑繼續向上走，拐兩道彎到達警衛室，這裡視野非常好，整個 馬丘比丘 古城盡收眼底。這個小警衛室修建在古城南邊梯田的最上層，只有三面牆壁，在其中一面長牆壁上開了三個長條窗戶，想來是瞭望孔吧。從這裡可以清楚地看見懸崖峭壁下600米深的山谷和谷底的烏魯班巴河，古時的哨兵們在這個小警衛室能一目瞭然地監視兩邊的山谷和印加古道。
馬丘比丘 的下城區，也就是通俗區、平民區。是普通居民的居住地和儲物倉庫，這裡的石造建築材料和神聖區、貴族區相比，粗糙許多，建築也不如神聖區、貴族區宏偉高大。下城區的盡頭有一座研缽屋，這座石屋的地面上有兩個類似研缽的圓坑。有學者認為這裡曾是印加人用來研磨食物的加工廠。但是，後來的考證發現，印加人所用的研缽形狀和這兩個圓坑很不同。因此人們普遍認為這兩個圓坑在儲水之後，是印加人用來觀測日月星辰的“天文儀器”，研缽屋是設在下城區中的天文觀測站。
雖然印加人瞭解圓形，如太陽神Inti就是用它表現的，可又不把它運用在建築中。雖然印加人不使用圓形，但卻利用了斜坡。可惜的是印加人因未掌握文字的運用而沒有留下任何記載。
馬丘比丘 能完好地保存至今不能不說是一個奇跡。480年前， 西班牙 人入侵 秘魯 ，他們燒殺掠奪，在所到之處拆毀了大量印加人的精美建築和神殿。由於 馬丘比丘 隱藏在2450米的山巔之上，而且在 西班牙 人入侵時已無人居住，因此才逃過一劫。從那時起直到100年前，世界上幾乎沒人知道在 秘魯 安第斯山脈深處的高山之巔坐落著一座神秘壯觀的石頭古城，直到海勒姆· 賓厄姆 Hiram Bingham把這隱藏了好幾百年的秘密公諸於世。
馬丘比丘 城內的道路都是單行線，有工作人員負責引導，嚴格按照指示牌上箭頭的方向參觀，不能走回頭路。要是剛纔的景點沒拍照，想回頭再去，會有工作人員吹哨提醒。
在出口處的小房子外面，可以在護照上蓋到此一游紀念章。
馬丘比丘 裡面沒有衛生間，所以進去前先解決好自己的所有問題。
“迷城”，是當年三毛對 馬丘比丘 的稱呼。的確，這座三面環水，建在古老山巔之上的神秘古城曾給人們帶來很多的想象和迷惑。“The lost city of the incas”，失落的印加之城，是世界上為數不多的文化與自然雙重遺產之一。
秘魯 是個窮國家，物價不高，可是旅游成本不低，因為他們實行雙軌制， 秘魯 人是一個價，外國人是另一個價，一般外國人的費用比 秘魯 人貴100%或以上。
在火車站偶遇一隊 杭州 人，自助組團，旅行社辦理機、酒，16天，團費5萬多/1人，嚇死寶寶了，俺預計6萬/1人半年的。這一消息可把哥哥姐姐們給樂壞了，哈哈哈哈哈！
今夜下榻Ollantaytambo歐雁台坦博。

Day22 20171116 秘魯 歐雁台坦博- 庫斯科 Cusco
從歐雁台坦博到 庫斯科 的火車票20刀/1人，汽車票10刀/1人，而咱們七個人包車才40刀。直接送到武器廣場，咱們就近找了家Hotel，兩房兩天房費360索爾。隨後又去找了一家旅行社，請人家幫助上網填寫 玻利維亞 簽證的預約申請表和上傳資料。雖然旅行社並無此業務，但也很熱心地幫助了咱們，真的很感謝！
　　

Day23 20171117 秘魯 庫斯科 Cusco
真沒想到，在國內被稱為最難纏的、拒簽率在50%之高的 玻利維亞 簽證，在 庫斯科 居然如此之順利。看來以後再有難纏的簽證，還是得到第三國來簽。
做攻課時，得知玻簽在 拉巴斯 可以落地簽，據說費用是100刀，而 庫斯科 是30刀，所以為了對得起咱窮游兒的稱號，就選擇了在 庫斯科 辦理。
玻利維亞 領事館距離老城有15分鐘的車程。
地址： http://www.rree.gob.bo/formvisas
營業時間：8:00-15:30
繳費：在附近的bcp銀行，2樓最裡面的一個櫃臺。
費用：30刀/人。
領事館星期六、星期天休息。
註意：得先在網上填寫申請表並上傳所有資料，申請後15天內有效。
材料：準備好pdf上傳。
1）護照
2）黃熱病證書
3）存款證明
4）酒店預定
5）機票
6）行程
7）照片小2寸
上傳好後打印出帶有ID號的預約頁面前往領事館，交資料：
1、黃熱病疫苗證書原件、複印件。
2、護照原件、複印件。
3、入境離境的機、車票。
4、酒店訂單。
5、旅行行程計劃單。
6、信用卡流水或存款證明。
7、打印好的預約頁面。
註：在信用卡網站上下載3個月的流水，在Booking預定可以免費取消的酒店。
整個過程2個多小時搞定。


Day24 20171118 秘魯 庫斯科 \- 納斯卡 Nazca
庫斯科 到 納斯卡 的大巴票60索爾/1人，早上9:45發車，24:15抵達。買票時說是13個小時，但行駛時間近15個小時。那 盤山 公路比 西藏 艱險多了，有一段路程海拔持續高度4510米。咱七個人中，僅有兩位還好，其他五位都翻了。下了車就近解決住宿，一切均等天亮再說，兩個房間120索爾，啥也不管了，睡覺。


Day25 20171119 秘魯 納斯卡 Nazca
中午驕陽似火，四位同游包車去探望2000年前的木乃伊了，三位在民宿休整。等待陽陽落山，逛街去。
　　
　　
Day26 20171120 秘魯 納斯卡 Nazca- 伊卡
早晨7:30，專車來接大家前往小飛機機場去拜訪外星人留下的傑作Nazca Lines 納斯卡 地畫。
中午坐大巴到 伊卡 ，大巴票8索爾/1人，行駛3小時左右。到 伊卡 汽車站後，就地打車到Huacachina沙漠綠洲，這個四周被沙丘環繞，安靜地坐落在瀉湖旁的小旮旯，被優美的棕櫚樹、奇異的花草和魅力十足的古老建築裝飾得很特別，見證了這個 秘魯 上流社會修建的度假村曾經是多麼的輝煌。
傍晚租了輛沙漠越野車，狂飆在起伏跌宕的沙丘上，只聽得大家一陣陣興奮的尖叫聲，和酷野地拍攝，俺真的好開心，感覺俺沒白費心思找小眾。俺個人愚見，在一個旅程中，有些打卡景點真沒有小眾景點留下的印象深刻。
落日時分，佇立在沙丘巔峰，那一刻，仿佛欲將自己揉碎，融入進那三千沙粒中……躺在沙床上，凝視著漫天彩霞，心靈沉醉在輕舞的思緒中，隨風蔓延……


Day27 20171121 秘魯 伊卡 沙漠綠洲
凌晨四點出發，艱難地爬上沙丘巔峰等待日出，然，太陽公公貪睡不上工，在寒風中瑟瑟熬了兩個小時，天已大亮，只能打道回府。原本想直接去皮斯庫鳥島的，可又不捨得離開Huacachina，所以最終決定大家各自選擇今天的游走，俺選擇了放棄皮斯庫鳥島，留在Huacachina，再次感受赤腳徒步沙漠的哪份艱辛與快感。
Day28 20171122 秘魯 伊卡 \- 庫斯科 Cusco
今日是第三次進入 庫斯科 ，第一次是因從海邊城市10米的海拔直接飛入 庫斯科 ，所以一時沒適應海拔的高度略有擔心，故移駕於距 庫斯科 不遠的烏魯班巴；第二次主要是辦簽證，也可以說屬於路過；第三次，是為了飛 拉巴斯 。


Day29 20171123 秘魯 庫斯科 Cusco
昨天中午15:00的大巴，票價110索爾/1人，從 伊卡 發車，今日早晨8:00才抵達 庫斯科 ，直接打車到 庫斯科 的 玻利維亞 領事館辦理上次沒辦完的三位同游的簽證，隨後找旅館，15索爾/1人，雖然條件差點，但也實在是太便宜了。放下行李就去了農貿市場的小吃街，一大碗羊肚湯+一大個羊肚+米飯+土豆+木薯+不知道是什麼，類似山藥又不太像的一個東東，才6索爾。
傍晚又逛了 庫斯科 的幾個主要古街道，真的好美，特別是教堂背景山上的萬家燈火，直叫人挪不動腳步，迷醉了雙眸。

　　Day30 20171124 秘魯 庫斯科 Cusco飛往 玻利維亞 拉巴斯 La paz
今日早晨，獨自悠閑穿梭在 庫斯科 古城靜謐的小巷深處，偶遇一位手工同行，當即做了一個耳飾給我戴上，我欲付款，他說是送我的，執意不要，雖然不值錢，但這與錢錢毫無關係了，真誠相遇、相待已經讓我愉悅、感動，我會無比珍惜這件小小的珍貴禮物，謝謝你！我遠方的朋友！！！
另一個感動是，一位女士帶著一隻狗狗走來，狗狗搖著尾巴憨笑著走到我的腳邊，親切地蹭著我的褲腿，特別的乖巧，還雙手搭在我的腿上，時兒枕著頭，時兒望著我，它的主人笑著拉它走，狗狗使勁後退不肯走的樣子，主人只好邀請我去她家坐坐……
閑坐一偶，順便看看旁邊的地攤兒畫，與作品的主人閑聊中，才知道， 馬丘比丘 的背景山，酷似一個人的頭像。
在回旅館的路上，突然有種捨不得離開這裡的感覺，心情如此美好。
此次來到羊駝老家，本想怎麼著也要買點羊駝產品，可逛了幾日，也無心儀之物，只好順其自然了。
Kuna Alpaca是 秘魯 羊駝第一品牌，其次就是Sol Alpaca屬於中高檔。羊駝家族中最尊貴要屬Vicuna，個頭最小，毛質最好，多駝色，一條披肩價格不菲。
刷卡用索爾結算，銀行再轉成美金，匯率比市面上的匯率要合理很多。

庫斯克飛往 玻利維亞 拉巴斯 ，票價898元人民幣，這是俺最心疼的機票，僅僅是為入境 秘魯 臨時買的，為此還重新調整了行程線路，來回折騰。
16:47維拉茲克－阿斯特特機場起飛，20:00抵達哥波大轉機，22:09 波哥大 起飛，02:50 拉巴斯 阿爾托機場降落， 哥倫比亞 航空AV144/AV247。
原本是一個多小時的飛機，就為了個便宜機票而坐成了七個多小時，不過也挺值的，因為在第一程的上空，觀看到了前所未有的晚霞，真正的火燒雲，由一抹紅霞映滿天際，其中還伴有雲團各異的圖案，如夢如幻，恰似海市蜃樓般誘人。
凌晨2點多抵達 拉巴斯 機場，入境、取行李，留宿機場，等待天亮再進市區。
機場海拔4190米，一下灰機就被洗禮了一下下。

Day31 20171125 玻利維亞 拉巴斯 La paz
這裡天亮的好早，但我們還是等到6點才出發。從機場打車到Plaza Murillo穆里約廣場，司機開口就要80Bolivianos玻幣一輛的士，我們用Maps.me查詢到路程僅有八公里多點，覺得30Bolivianos玻幣一輛車比較合理，於是最終講到10Bolivianos玻幣/1人，一輛12座的麵包車。
Bolivianos玻幣與人民幣比值一樣。當然，在 拉丁美洲 兌換錢幣，均是美元了。
玻利維亞 共和 國，是個多民族國，法定首都為蘇克雷，但實際上的政府所在地為 拉巴斯 。 拉巴斯 位於 南美洲 伊馬普山和 伊利 馬尼山之間的峽谷中，海拔在3640米至4190米，是世界 上海 拔最高的首都。這裡的時間比 北京 時間慢12小時。
La Paz 拉巴斯 這個城市有點髒亂和噪雜，景點不多，但這裡的空中索道纜車很有特色，這將纜車作為公共交通工具的做法，的確很有創意，既解決了地無三里平，交通堵塞的問題，又起到觀光的作用，並且每程只需三元，感覺超贊，強烈推薦。
咱總共坐了五程，在空中俯瞰了雪山、城市全景、足球 友誼 賽、豪華公共墓地、周末的狂歡表演、日落時分的多彩晚霞，一幅幅靚麗的風景從咱的腳下掠過，愉悅的心境，只可意會不可言傳。呵呵！誰讓俺是文盲呢，知識匱乏，詞窮句疏。


Day32 20171126 玻利維亞 拉巴斯 La paz
蒂亞瓦納科Tiwanaku被認為是印加文明的先驅。在長達千年的時間里，蒂瓦納科一直是安第斯世界最大、最重要的土著城市遺址。遺跡位於 拉巴斯 市西部72公里處，以及著名的高原聖湖 的的喀喀湖 東南岸，是 玻利維亞 著名的印加前文化古跡。蒂亞瓦納科文明起止於公元400-1000年，於公元800年前後達到鼎盛時期，疆域北至如今 秘魯 南部，南鄰 阿根廷 和 智利 北部。蒂亞瓦納科文明以農耕為主，如今可見的蒂亞瓦納科遺跡正是當年印第安人祭祀神明、祈求豐收的宗教聖地。目前考古界依然無法解釋蒂亞瓦納科遺跡的諸多現象，例如在 哥倫布 發現美洲大陸前，已知美洲本土文明中無一具備此般建築能力，打造修砌並堆建重達25噸的石材簡直難以想象。此外，蒂亞瓦納科的建築同時也映射出古代印第安人對天文知識的精確掌握，這也超出了當下考古研究對古代印第安人文化程度的認知。在此可參觀太陽門Puerta del Sol、月亮門Puerta de la Luna、 卡拉薩 亞神廟Templo de Kalasaya、美洲豹之門Puma Punku以及一座介紹當地本土文明的小型博物館。
由於俺有點小高反，故沒與大家前去觀賞Tiwanaku印加遺址，雖略微遺憾，但自己能夠溜溜噠噠地走街串巷，也是一件幸福的事。
女巫市場The Witches' Market，是 拉巴斯 最與眾不同的一條街道。沿途無數小店除售賣如羊駝毛製品等較為大眾化的 玻利維亞 本土特色紀念品外，更多擺放著艾馬拉文化中的護身符、吉祥物和各類草藥。在這裡也會看到頭頂黑色帽子、身挎裝有古柯葉的巫醫，帶著神秘和詭異的氣氛。這裡的商鋪大約10:00後才開門，周日則更晚。女巫市場毗鄰聖弗朗西斯科教堂，鑒於這個市場分佈在一條坡度很大的街上，建議先乘車抵達女巫市場起點，一路下坡逛逛小店，最後抵達聖弗朗西斯科廣場參觀教堂。如果逆行，就需要在海拔3600米的地方爬坡。需要註意的是女巫市場的羊駝毛服飾價格相對便宜，但設計和做工都要略差一些。

Day33 20171127 玻利維亞 拉巴斯 La paz- 的的喀喀湖 Lake Titicaca
早晨7:15在旅店大堂等候巴士來接，前往 的的喀喀湖 Lake Titicaca.
在旅店訂巴士主要是為了方便，票價40玻幣+2.5玻幣的稅+2玻幣的渡輪。如果自己走到大巴汽車站買票的話是30玻幣、35玻幣，不同的車不同的價格。
巴士抵達Copacabana後，再坐船上 太陽島 ，從 太陽島 再去月亮島。
船票有兩種：一種是套票，30玻幣往返Copacabana- 太陽島 -月亮島-Copacabana，不去月亮島也是30玻幣。第二種是單程到 太陽島 ，20玻幣。
上了島，本地人堵在碼頭賣門票，10玻幣/1人。
返回 拉巴斯 的票是自己買的，票價：30玻幣+2玻幣渡輪。
的的喀喀湖 位於 玻利維亞 和 秘魯 兩國交界的科亞奧高原上，是 南美洲 地勢最高、面積最大的 淡水 湖，是世界 上海 拔最高的，大船可通航的湖泊，也是 南美洲 第三 大湖 ，僅次於 馬拉開波 湖和帕圖斯瀉湖。湖中有52個島嶼，大部分有人居住，最大的島嶼的的喀喀島上有印加時代的神廟遺址。
的的喀喀湖 Lake Titicaca，名稱來源於印第安人語言，被譯為“美洲豹的山崖”或者是“酋長的山崖”，是印第安人的聖湖。周圍群山環繞，峰頂常年積雪，湖光山色，風景秀麗。
科帕卡瓦納Copacabana距離 普諾 大概兩個小時的車程，是 玻利維亞 的邊境城市，如果咱沒改變行程，就是從 普諾 進入科帕卡瓦納Copacabana的，但現在如果要返回去浮島就有點遠了，再加上同旅店有兩位先後從 普諾 過來的朋友，都說浮島太過於商業化了，感覺與想象中有些差距，不去也罷。既然兩位朋友說的都一樣，那咱們也就不去了。雖然不去，但還是把瞭解到的有關介紹發出來，供以後想去的朋友們參考。
浮島形成的過程：Uros人首先將蘆葦晾乾，整齊的鋪放好第一層，然後將蘆葦換個方向，鋪成第二層。這樣層層相疊，就成了一塊厚實的蘆葦垛。將這些垛子用繩子綁在一起，形成一大片，再用木樁固定。以後只需在這個基礎上，再放蘆葦就是了。陀陀拉蘆葦不僅可以做土地，還可以蓋房子，做船隻，當食物，成為這些烏魯人的恩物。當危險來臨的時候，整個島嶼可以像個大筏子一樣划走。
滿湖的蘆葦，是上蒼給烏魯人的恩賜，不僅衣食住行，年輕人談戀愛生孩子，都會把小船划進蘆葦盪。這裡的生活離不開船，因為每個島都不大，大的島上十間房，小的島上三間房，所以，上廁所要划船離開到一個專門的島上。
島上的生活很艱難，他們靠打魚打鳥為生，除了能用蘆葦編製的東西，其餘的生活物品都要到大陸上去交換。蘆葦和水面接觸的地方會腐爛，時刻都要在島嶼上鋪上一層新草，一個島僅能用五六年，就需要重新編織一個新島嶼。
島上的男人們都驕傲的帶著自己織的長絨帽子，帽子是有講究的，如果是全紅色，就表示他已經結婚了，如果是紅白二色，就表示他還單身，不同的花色代表不同的身份地位。島上的婦女們都帶著老式的 英國 男士禮帽，帽沿很小，無法遮陽，完全不實用，據說是白人送給當地女人的禮物，現在已經成為她們傳統服飾的一部分。不過只有中年婦女帶這種禮帽，年輕姑娘還是不帶的。年輕姑娘的兩條大辮子後面，通常繫著兩個毛茸茸的小球，非常可愛。她們穿著蓬鬆的百褶裙，行走在小島上，形成一道亮麗的風景線。
3米多長的托 托拉 草船用成捆的乾蘆葦編織而成，兩頭尖翹，猶如古 埃及 墓碑上畫出的新月形草船。


Day34 20171128 玻利維亞 的的喀喀湖 Lake Titicaca- 拉巴斯 La paz
或許是我對 的的喀喀湖 的期望值過高了，故而身臨其境時，並未發現驚艷之景。倒是住在本地人的民宿里，買了些湖裡的野生小魚在主人家加工與美餐時，突然覺得，原來生活如此簡單、如此美好！


Day35 20171129 玻利維亞 拉巴斯 \- 科恰班巴 cochabamba
早晨10點的大巴從 拉巴斯 出發，下午18點多抵達 科恰班巴 ，就近找了個小旅館入住。這裡的生活很便宜，買了一大堆羊肉、豬肉和菜菜才100多。
科恰班巴 位於東科迪勒拉山脈 科恰班巴 盆地內，是 科恰班巴 省首府，也是 玻利維亞 的第三 大城 。始建於1574年，原名“奧羅佩薩鎮”，1786年改名為 科恰班巴 。海拔2560米。


Day36 20171130 玻利維亞 科恰班巴 -蘇克雷Sucre
來到 科恰班巴 ，就三個目的：一、海拔低2560米，可以好好休整一下；二、順路，正好中途休息的同時參拜一下這個比 巴西 里約的基督還高7米的基督塑像。只可惜沒開門，沒能在塑像的內部登高遠眺。
基督像內部設有臺階，可從內部登頂，至手臂處。像身有很多孔洞，可遠眺城市。
晚上21:00的夜大巴前往蘇克雷。


Day37 20171201 玻利維亞 蘇克雷Sucre
凌晨五點抵達蘇克雷，詢問好了去 烏尤尼 Uyuni的班車後，就直接打車來到市中心，入住旅行者旅館，此旅館屬於青年旅舍類，雖然居住條件木有民宿好，但有個寬敞的廚房，咱可以好好做幾餐補養補養。
蘇克雷Sucre是 玻利維亞 共和 國法定首都，最高法院所在地，位於東科迪勒拉山脈東麓卡奇馬約河谷地，被斯開斯卡山與群克拉山所包容，海拔2790米，氣候溫和。
蘇克雷城原為印第安人村落，名為 丘基薩卡 。
蘇克雷城是用 玻利維亞 第一任總統蘇克雷的名字命名的。蘇克雷作為南美解放者玻利瓦爾的助手，為 玻利維亞 的獨立起到了決定性的作用。1839年，蘇克雷城成為 玻利維亞 的首都，翌年以第一任總統蘇克雷之名命名。1898年成為法定首都，議會、政府設在 拉巴斯 。
因蘇克雷市內主要建築和居民住宅均呈白色，故該城有“白色城市”的美譽。

大教堂5層高的鐘樓，是蘇克雷的標誌性建築。鐘樓的四角有4位福音使者和12名使徒的站立雕像。
由宗教團體創建的眾多的塔和鐘樓與紀念碑相結合，共同形成了多樣的風格，如哥特式、文藝復興式、巴 洛克 式、混合式，新古典主義和古典主義。它們通常是白色的，並且用磚角、陽臺、鑄鐵的花格圖案和木製的百葉窗，在建築上融合了 拉丁美洲 當地風格和從 西班牙 引入的外來風格，是人類豐富的文化遺產之一。1991年聯合國教科文組織將蘇克雷古城作為文化遺產，列入《世界遺產名錄》。
Museo Etnografia Folkclore蘇克雷民俗博物館，是一所專門介紹 玻利維亞 多元民族和文化特性的主題博物館，是從人類學和考古學的角度瞭解 玻利維亞 人文歷史的好去處。
Casa de la Libertad自由之家博物館，建於16世紀末，最初是聖方濟•哈維教會大學的一處校址。1825年8月6日， 玻利維亞 獨立宣言在此發佈。如今，這裡已成為瞭解蘇克雷乃至 玻利維亞 歷史的重要博物館，內部設有總督廳Salón Virreinal、獨立廳Salón de la Independencia、歷任總統畫廊Galería de Presidentes、蘇克雷將軍廳Salón del Mariscal Sucre等諸多展廳，並保存著許多珍貴的歷史文獻材料、古老傢具和油畫作品等。
Museo Charcas Colonial恰爾 卡斯 殖民文化博物館，是一座建於17世紀中期的 西班牙 殖民風格的古宅，是費 迪南 •德• 科爾多瓦 Fernández de Córdova家族自有財產，具有較高的藝術價值，一度被稱為“權力之家”。博物館內藏有較高歷史和藝術價值的 西班牙 殖民時期的油畫作品，館內繪畫作品、建築和雕塑藝術均帶有明顯的同時期 歐洲 巴 洛克 和馬努埃爾藝術風格。該博物館同樣設有人類學展廳，展示有部分考古文物。
Museo de Arte Indigena ASUR印第安紡織工藝博物館，主體建築建於17世紀，現為印第安紡織藝術博物館。館內設有多間展廳，分別介紹殖民前時期、殖民時期和 共和 國時期本地印第安人的傳統服飾和紡織品，有時也會有真人織布演示。其中，最為出眾的展品是 玻利維亞 中南 部印第安部落Jalq'a和Tarabuco的紡織品。
蘇克雷的小博物館很多，若有充裕的時間都值得去走走。


Day38 20171202 玻利維亞 蘇克雷Sucre- 烏尤尼 Uyuni
從蘇克雷坐大巴至 烏尤尼 七個小時，一路景色宜人，所以選擇了14:00至21:00的客車。下車後就近入住，一切等待明天再調整。


Day39 20171203 玻利維亞 烏尤尼 Uyuni
上午找了個本地的旅行社，聯繫天空之鏡及自定 烏尤尼 周邊的行程，人家聽說咱們是一個團隊，要700 玻利維亞 諾一個人，俺故技重施開始磨價，最終以一個人600玻幣，包一宿住宿，一日三餐，成交。
下午、傍晚，閑逛 烏尤尼 小鎮……

　　Day40 20171204 玻利維亞 烏尤尼 Uyuni
提起 玻利維亞 ，大多數朋友都會想到天空之境，然， 玻利維亞 的魅力不僅僅在天空之境，今日一路行駛，一路驚喜……

從失落之城到天空之鏡。
烏尤尼 鹽沼Salar de Uyuni形成於冰川時代，位於 玻利維亞 西南部的 烏尤尼 小鎮附近，是世界最大的高原鹽沼，東西長約250公里，南北寬約100公里，面積達10,500多平方公里，盛產岩鹽與石膏。一年中大部分時間處於乾涸狀態，是一望無際的 鹽田 。而每年1、2月份雨季的時候，雨後的 鹽田 會形成鏡面的效果，才有了那舉世聞名的“天空之境”。這裡海拔3660米，溫差比較大，白天可以到20度，夜晚則在0度。
今天的行程路線是：天空之鏡 烏尤尼 鹽湖Salar de Uyuni 、鹽旅館Salt Hotels、仙人掌島Lala del pescado、Hedionda湖、Eduardo Abaroa自然保護區、布蘭卡湖Laguna blanca，下榻於自然保護區內的一家本地人的民宿。

行駛在這貧瘠、荒涼的曠野中，心緒隨著那連綿不斷的山脈呈現出不同的顏色而變幻著，我獨喜此種荒漠之景勝過哪些個繁華都市與矯做或直白之景，此等蒼涼荒漠之美，給人一種力量，一種內心的支撐，一種莫名的震撼。一場海嘯，能夠摧毀一座城市，而只能把山魂洗禮得更加青翠……一個轉彎，隨即出現藍天、白雲、湖泊、草甸、雪山、閑庭信步的羊駝、慵懶於高原湖泊的火烈鳥、隨時待奔跑的鴕鳥……
沿途看著那流淌過火山熔岩的地表凝固成了月亮表層模樣的山石，心想月亮上真是如此嗎？
駛過沙漠 石林 ，被哪些個怪石嶙峋的奇石所震驚，它們是怎麼形成的？在這裡佇立了多少個世紀？

玻利維亞 的紅湖“原名”為科羅拉達湖，意思是有顏色的湖，它是 玻利維亞 最為著名的高原湖泊，當地人也稱它為紅湖或者彩色湖。它所呈現的紅色來自於鹽湖中的礦物質和紅藻。湖中大量沉積的硼砂造就了科羅拉達湖的白。紅白相間的鹽湖加上周圍的青山綠草，遠看就像上帝打翻的調色盤。隨著光線和視角的變化，紅湖的色彩也可以呈現出赤橙黃綠青藍紫，讓人驚艷。
湖底的溫泉為紅藻和浮游生物提供養分，而紅藻和浮游又是火烈鳥賴以生存的食物。適宜的溫度、豐富的食物，難怪會吸引大量詹姆士火烈鳥、 智利 火烈鳥和安第斯火烈鳥來生活，名副其實的“火烈鳥之家”。
除了火烈鳥外，紅湖還是50多種鳥類和羊駝的棲身之所。
在此景中，你會由衷感慨，活著真好！有眼睛真好！！有心更好！！！隨著靈魂的舞動，內心在吶喊，帶我去追尋，永遠永遠，生命不息，腳步不止。


Day41 20171205 玻利維亞 烏尤尼 Uyuni
這個行程計劃，原本就很辛苦，昨夜由於海拔過高，幾乎無眠，今日又是兩頭黑，所以更是有些身體不適，但當來到熱水鎮，泡了半小時的溫泉腳之後，身體上舒服了許多。特別是到了Uturuncu火山間歇泉之時，已經全然忘了剛纔的不適，感覺這裡的景色勝過 美國 的 黃石 公園，雖然其名氣遠遠沒有 黃石 公園大。
繼續前行至韋爾德湖Laguna Verde，韋爾德湖又稱綠湖，綠湖和白湖相隔不遠，都在 玻利維亞 和 智利 邊境，屬於鹽湖環線游覽 玻利維亞 最南段的景點。綠湖位於Licancabur火山腳下，湖水因為富含鎂、碳酸鈣、鉛和砷等礦物而呈現出綠寶石般的顏色。綠湖的最佳觀賞時間是10:00-12:00，起風是湖水變綠的關鍵因素，否則看到的只能是一般湖水的顏色。
最後兩站是：火車墓地Cementerio de Tren和再進鹽湖天空之境，品著紅酒觀賞日落。美到窒息的漫天霞光映照在天地間，此刻，所有的言語在此等幻妙之境中均顯得蒼白空洞，唯有用心感受！再感受！！！
　　
　　Day42 20171206 玻利維亞 烏尤尼 Uyuni- 智利 阿塔卡馬 沙漠
早晨5:00的大巴從 烏尤尼 出發，到了 玻利維亞 邊境出境時，下車出境並交小費，3人20刀。隨後上車1.5公里後，下車辦理 智利 簽證，免費。20米後，辦理入境，開箱、開包檢查。
一進 智利 一路上驚艷了眼眸，悸動了魂魄……
抵達 阿塔卡馬 後，居然找不到住宿了，小小的鎮子上，竟然有如此多的游客？都無空房？最後找到一家類似 蒙古 包的七人房間，因停水才降至60000比索/1天，相當於人民幣659元。


Day43 20171207 智利 阿塔卡馬 之月亮谷
月亮谷位於 阿塔卡馬 沙漠中，因其地理構造如同月球一樣，因此被地理學家賦予了一個唯美的稱謂-月亮谷。
從寬廣的鹽鹼地和永恆的雪火山遠遠望去別具韻味。
月亮谷Valle de la Luna的日落非常迷人。強烈推薦！


Day44 20171208 智利 阿塔卡馬 -聖地亞哥Santiago
算是飄過、休整的一個城市。
　　
Day45 20171209 智利 聖地亞哥Santiago
聖地亞哥（ 西班牙 語：Santiago de Chile），是 智利 的首都和最 大城 市， 南美洲 第五 大城 市。位於國境中部，坐落在馬波喬河畔，東 依安 第斯山，西距瓦爾帕來索港約100公里。碧波粼粼的馬波喬河從城邊緩緩流過，終年積雪的安第斯山仿佛一頂閃閃發光的銀冠，天然山水給這座城市增添了動人的風韻。
聖地亞哥市所在的地區夏季從10月至次年3月，氣溫並不太熱，最熱的1月份平均溫度是20℃左右；冬天也不太冷，最冷的7月份平均溫度也有8℃左右。
聖地亞哥是一個由多個市鎮構成的城市，雖均屬聖地亞哥首都大區管轄，嚴格上並沒有一個統一的市政機構；大部分市鎮位於聖地亞哥省境內，其中最核心的市鎮亦稱為“聖地亞哥”。聖地亞哥雖是 智利 首都，但 智利 國會卻設於該市以西120公里的海濱城市 瓦爾帕萊索 。
聖地亞哥的市區在歷史上是以 聖盧西亞 山為中心發展起來的。 聖盧西亞 山高230米，是著名的風景游覽區。一條彎彎曲曲的山路盤旋而上，直 通山 頂。山上有古 希腊 雅典 式的白 石門 廊，門廊兩側是古樸、蒼勁的巨型壁畫。滿山都是莖幹肥碩、形態各異的仙人掌，色彩艷麗的花草點綴其間。山腰有一處“ 石泉 ”，泉水緩緩從造型優美的石雕頑童懷抱的罐子中流淌出來，在鬱郁蔥蔥的林木中形成一潭碧水。山崗上的古堡、雉堞和銅炮年代久遠，迄今保存完好。站在古堡前俯視全市，長3公里、寬100米的奧希 金斯 大街橫貫全城，公路上汽車川流不息，兩側高樓大廈林立；解放廣場、憲法廣場、 巴格達 諾廣場等歷歷在目；市區和近郊的天主教堂、主教堂、市政廳、郵政大樓、 智利 大學、 智利 天主教大學、國民學院、國家圖書館、歷史博物館、美術館等，一覽無餘。
市區 東北 部的聖克裡斯托瓦山，海拔1000米，山上有用 大理 石雕成的巨型聖母像，山坡花草林木之中建有天文臺和動物園，被稱為“首都公園”。
國家和私營公司承擔該國主要城鎮的公共交通運輸業務。首都的公共汽車和17人座的小公共汽車很便宜。黃色和黑色的出租車按表計費，私人車，沒有計費表，夜間和周日加價50%。此外還有租車服務。從首都聖地亞哥至南部各主要城市有豪華雙層長途汽車。 智利 的長途旅行巴士都很舒適、快速、準時、提供餐點，中途會停靠休息站，車上也有睡椅、床、洗手間。在票價上，偶爾會有一些特價優惠。大部分城市都可以乘巴士前往其他境內城市，及境外 阿根廷 、 玻利維亞 、 秘魯 等地。

拉莫內達宮Palacio de la Moneda， 智利 總統府， 西班牙 語是貨幣的意思,在 智利 19世紀初擺脫 西班牙 的殖民統治之前,這裡曾是一家造幣工廠，因此拉莫內達宮還是重要的文物遺址。這座總統府是當年喋血政變的地點，原來獨裁統治期間不對外開放，對 智利 人而言2000年整座建築重新開放是件意義非凡的事。記著在單月的雙號，或雙月的單號上午10點來看換崗儀式。有樂隊、有騎兵，換崗，歷時半小時之久，盛大的像國慶禮。
聖露西亞山Cerro Santa Lucía，自19世紀以來就是人們暫避城市喧囂的地方，曾經是修道士隱居的地方，後來成為了軍事防禦堡壘。
從武器廣場走路15分鐘左右，是看日落的好地方，還可以看到城市的全景。雖然不算高，但視野還是很不錯的。
聖地亞哥主教堂，始建於1748年，建築恢弘，包含了巴 洛克 風格，雕塑和裝飾非常精美，內部十分華麗。教堂內共有三個拱形長廊，每個長廊長度均超過90米，是著名的巡禮教堂。 智利 歷任大主教的遺骸均保留在教堂的地下。
這裡是聖地亞哥的城市標誌，傍晚在此漫步，心情甚是愜意。
南美洲 幾乎所有城市的中心都有個武器廣場。聖地亞哥的武器廣場周圍有教堂、博物館、商圈、賣藝的、小商小販，游客和當地人都很多，感覺很像 歐洲 ，悠閑舒適，且熱鬧非凡，適合閑逛。
聖克裡斯托瓦爾山San Cristobal Hill，俯瞰著聖地亞哥，海拔不到900米，這裡是大都會公園的所在地，是這個首都最大的一片露天自然地帶。
坐地鐵可以到這裡，地鐵票可以在入口現買，周末或者高峰期價格有浮動，出地鐵需要走一段路，當地人推薦坐纜車，說是沿途可能會被搶劫，那感覺特別象 香港 上 維多利亞 山的纜車，非常有趣，售票口就在山腳的路邊，山頂景色很好，如果沒有霧霾，可以清晰看到周圍的雪山。
奧希 金斯 大街O'Higgins Avenue，是聖地牙哥最出名、最重要的街道。奧希 金斯 大街長3公里，寬100米。它如一條紐帶，串聯起密如蛛網的大街小巷，通往四面八方。
大街西端有著名的解放廣場，附近有憲法廣場，東邊有 巴格達 諾廣場，市中心有武裝部隊廣場，市區和近郊有天主堂、主教堂、郵局、市政廳；有古老的 智利 大學、天主教大學、國民學院、 南美洲 最大的圖書館(藏書120萬冊)、歷史博物館、國家美術館以及 智利 縮影公園、寶博公園、動物園和古跡等。
國家歷史博物館，建於1804至1807年，曾是 智利 皇家法院和國庫的所在地。
講述了 智利 從獨立到阿連德被殺之間的歷史，免費。獨立之前的在前 哥倫比亞 博物館，政變之後皮諾切特獨裁時期在人權博物館，三者加起來基本可以瞭解 智利 所有歷史了。
維加中央市場，1916年開始營業，占地6000平方米，成為了聖地亞哥的一個特色目的地。在這裡可以尋覓到豐富的水果、蔬菜和肉類，能夠很好地體驗本地人的風俗習慣、人文、生活。


　　Day46 20171210 智利 聖地亞哥Santiago
Chilean National Museum of Fine Arts 智利 國家美術館也稱 貝拉 斯美術館位於市中心北部的公園中。是 南美洲 最古老的美術館，建於1880年9月18日。館內展出大量美術作品，定期舉辦不同的藝術展覽。這裡還有集中世界著名的 智利 畫家、聯合國總部的大型壁畫的製作者馬塔作品的展覽室。
聶魯達故居，門票70元人民幣，室內不能拍照，解說 西班牙 語、英語。即便我聽不懂，但我也不願意放棄尋覓這位傳奇人物的蹤影，更重要的是眼饞那些個從世界各地收集來的另類的奇珍異玩。
巴勃羅-聶魯達不但是名詩人，而且還是政治家、外交家。他廣游世界，收藏了不少另類的奇珍異玩，如今，他的故居已成為博物館，對外公眾開放。
…………
船隻的天空，山嶺的阡陌：
你的記憶由光，由煙，由平靜的水塘組成！
你的眼睛深處燃燒著千萬霞光。
秋天的枯葉繞著你的靈魂旋轉。
…………
地址：Fernando Márquez de la Plata 0192, Santiago
開放時間：周二至周日10:00-18:00（1月和2月閉館時間延長至19:00）


Day47 20171211 智利 聖地亞哥- 智利 瓦爾帕萊索 Valparaiso
早晨9:25從聖地亞哥出發，兩小時後抵達瓦爾帕來索，票價3000比索。
海濱城市還是得陽光明媚才能顯示出魅力來，然今天如此的陰沉，連閑逛的興趣都沒有了，到了民宿後就張羅著去海鮮市場買了一大堆鮑魚、三文魚、一大尾石斑魚等等。不過下午好像有點陰轉晴的感覺，咱就趕緊出門，先把最想看的看了再說。
瓦爾帕萊索 Valparaiso，這個曾經輝煌一時的貿易港口城市，如今由於地震和 巴拿馬 運河的開通而漸漸衰落。整個城市坐落在陡峭的山上，這座名副其實的山城，房子依山而建，層層疊疊、色彩斑斕，這些五彩繽紛的塗鴉把古城妝點得靈動且鮮活。
小城的特色交通工具是纜車，註意，此纜車非彼纜車，這些建於1883年-1916年的升降機Acensor Espiritu Santos，曾經是人們上山下山的主要交通工具，現在依然是本地人的交通工具。
瓦爾帕萊索 的高傾斜度纜車，在檢票口，厚重感、歲月感十足的金屬旋轉門，讓人印象深刻。當你走進褐黃色的木質車廂，隨著軌道緩緩上升和下降時，恍惚乘坐在時光穿越機上，把你推回舊時古城。
升降機就在老法院前面，從這裡可以坐到Cerro Concepcion山丘。山頂的老房子里有不少精品店，咖啡館。可以挑個風景優美的位置，喝喝咖啡、看看海。
瓦爾帕萊索 ，並沒有什麼經典景點去一一打卡，隨性漫步在城市的角落，就已經足夠讓人心情愉悅了。
露天博物館，從維多街(Huito)向南走一個街區，從埃斯皮里圖利亞廣場沿著維托 桑托斯 升降機Acensor Espiritu Santos附近的小路沿途上山，可以看到 瓦爾帕萊索 最集中的牆壁塗鴉。其中最著名的是 智利 代表性藝術家羅貝爾托·馬塔的作品。


Day48 20171212 智利 瓦爾帕萊索 Valparaiso
一上午都是煙雨矇矇，故此到對面的海鮮市場買了蝦蝦和扇貝回來做了吃，這裡畢竟是海邊，海鮮真的好便宜。
傍晚，與同行的楊姐姐來到海邊，看著太平洋清澈的海水，一陣陣似浪又似花般絢爛綻放在沙灘上，頓時覺得心情格外之好，忍不住追逐著海浪奔跑起來，體驗一下趕海者的刺激……
沙灘上面靠近道路上，有兩位騎著高頭大馬的警察微笑著對我們招招手，我們靠近後，他們告之這裡不安全，讓我們一定要收好手機，我們很感激地謝謝他們，他們邀請我們一起合影，並閑聊了幾句，道完再見後，一邊走我一邊與楊姐姐說，好喜歡那匹馬，如果可以騎一下就好了，楊姐姐說要不與他們說說讓騎著拍個照，我說：“警察的馬怎麼可能讓咱們騎，但我還是好想騎哦。”話音剛落，那倆警察追上我們，其中一位下馬，扶我上馬，並牽著馬讓我們拍了照，我下馬後，又想，這也太不過癮了，如果可以騎著走一走多好哦，哈哈哈，剛想完，那警察又追上我們給我看了警證警銜並又一次扶我上馬，並牽著馬走了一圈，今天真的超級開心，想什麼來什麼，感謝三尺頭頂的神靈！給予我這麼好的安排。


Day49 20171213 智利 瓦爾帕萊索 Valparaiso- 阿根廷 德 巴裡洛切 DE Bariloche
聖地亞哥Santiago-聖 卡洛 斯-德 巴裡洛切 DE Bariloche
早上8:45從 瓦爾帕萊索 坐大巴返回到聖地亞哥，轉乘晚上20:30的夜大巴前往聖 卡洛 斯-德 巴裡洛切 。
　　
Day50 20171214 阿根廷 德 巴裡洛切 DE Bariloche
今天真是有驚無險，一個同行的大哥，把 智利 的入境單給丟了，人家國際大巴直接不讓上車，咱只能說好話，請求幫助，否則這損失就不是一般的大了，通過翻譯軟件協商溝通，人家又電話聯繫之後，最終同意上車，到下一個有移民局的城市， 奧索爾諾 ào suǒ ěr nuò去補辦入境單，然而，到了 奧索爾諾 ，人家不讓我陪著同行的友友去辦理，只好又與工作人員溝通，請求一位工作人員帶著同行友友去辦理，然後讓友友坐著下一班車到咱的目的地，好險哦，真的很感激 智利 的司機與工作人員。


　　Day51 20171215 阿根廷 德 巴裡洛切 DE Bariloche
從 基多 開始，基本上都是沿著泛美公路南下。
巴塔哥尼亞 ，原意是“美洲的大腳”，在南美大陸上從南緯37°伸展到南緯51°。凌冽的寒風，起伏的山脈和純凈的湖水是這片土地的特色。最初踏上這片土地的是來自 蘇格蘭 、 英格蘭 和 克羅地亞 的傳教士和淘金者。 歐洲 殖民者的到來使當地的土著因為疾病和戰亂消亡殆盡，留下的是 巴塔哥尼亞 那些與世隔絕的神秘美景。
德 巴裡洛切 ，是一個很有感覺的湖畔小城，隨意漫步在湖邊或是小城的角落，就已經讓人心曠神怡了，何須再去追尋所謂的打卡景點。如果可以做一個單項行走的計劃，那麼可以用半個月的時間，圍著湖邊，用走一段住一段的方式，領略周邊小鎮的風情，應該也是非常不錯的。
納 韋爾瓦 皮國家公園Parque Nacional Nahuel Huapi里100公里長的冰川湖Lago Nahuei Huapi是國家公園的亮點，其西邊3554米高的Monte Tronador是安第斯山脈的最高峰，也是劃分 智利 的邊界。
中餐後，在旅館對面乘坐20路公交車前往納 韋爾瓦 皮國家公園，車票17元/1人。
兌換匯率：1刀=17.3比索。
托雷峰，位於 南美洲 南帕塔哥尼亞冰原，為世界上著名的花崗岩巨塔型山峰之一。
今夜下榻納韋尓瓦皮湖畔，住宿費118人民幣/1人一天。


Day52 20171216 阿根廷 德 巴裡洛切 DE Bariloche- 阿根廷 埃爾卡拉法特 El Calafate
早晨6:40發車前往 埃爾卡拉法特 ，28個小時後抵達。住宿是在Booking上預定的青年旅社，位置在 埃爾卡拉法特 El Calafate小鎮的 阿根廷 湖邊，這也是距離冰川最近的小鎮。旅行社主要集中在小鎮的主街Calle Libertador上。
到了這裡一定要安排一次冰川徒步，行走在一望無際潔白純凈的冰川上，是什麼感覺，不言而喻。
推薦旅行社Hielo y Aventura，據說這家是唯一一家獲得了開展冰上活動授權的。冰上行走有兩種：Mini Trekking線，大約行走1.5小時；Big Ice線，行走3.5小時。其中Mini Trekking強烈推薦，從10歲到65歲都能參加。
旅行社的辦公室報名地址：Avenida del Libertador General San Martín No.935。
12月至2月是這裡的夏季，相當於北半球的6月至8月，氣候溫暖舒適，白天能達到20度，所以冰川徒步，並沒有想象中那麼寒冷。
　　
Day53 20171217 阿根廷 埃爾卡拉法特 El Calafate
Booking上訂房間真的是無語，原本選擇好了的房間與價格，到了旅店後都變了，價格也比預定時多出100多美元，那可不行，我接著與前臺溝通，前臺的服務員也牛氣哄哄的，讓我說英語，否則他看不懂翻譯，似乎有一點點不講理的味道，我只好聯繫Booking客服，在說明原因的同時提出取消訂單……在此非常感謝Booking客服，回覆快捷，處理問題也及時，至使最終達成，旅店雖已無我預定的房間類型，但退回了加價的100多美元。
旅店地址：Espora 257,9405 埃爾卡拉法特 。


Day54 20171218 阿根廷 埃爾卡拉法特 El Calafate
阿根廷 湖Lago Argentino，距離小鎮中心步行半個小時的路程，Laguna Nimez是一個鳥類保護區的公園，一道簡單的小門，分隔出公園和湖區，湖區可以看到數以百計的各種候鳥。
阿根廷 湖是 南美洲 少見的冰川湖之一，坐落於 阿根廷 南部 聖克魯斯省 的冰川湖，這裡以著名冰塊堆積景觀而聞名於世。
今天早餐後，跟著導航徒步到湖邊，遠遠就看到那七彩的湖水，沒錯，是七彩的，如此絢麗多彩的湖水，我真是第一次見到。整個濕地、整個湖實在是漂亮的不像話，再加上那起起落落的候鳥，使得景色更加鮮活而迷人。
傍晚又一次來到 阿根廷 湖邊，靜候日落時分，尋覓那幅盤旋在心間許久的畫面“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”。


Day55 20171219 阿根廷 埃爾卡拉法特 El Calafate
游覽佩里托 莫雷 諾冰川Perito Moreno Glacier，棧橋觀冰+乘船觀冰+冰上行走。
藍白色的佩里托 莫雷 諾冰川Perito Moreno Glacier氣勢磅礴，長30公里，寬5公里，一側的高度約30米，另一側約70米，海拔1000多米。這是地球上仍在向前推進的為數不多的活冰川，每年增長30釐米，因此當增長到達岸邊的麥哲倫半島的時候，就會發生坍塌，當60米左右高的不規則冰裂冰塊轟然倒下落入 阿根廷 湖時，掀起狂浪，發出震耳欲聾的聲音，如此壯闊的“冰崩”奇觀，著實令人震撼。此時此刻任何語詞都顯得蒼白無力，唯有對大自然的神奇報以敬畏之心。
冰川徒步Mini Trekking： 阿根廷 、 智利 以安第斯山脈的崇山峻嶺為邊境，山脈上的積雪經過壓實、結晶等成冰過程變成冰川，沿著山坡蔓延至湖區，不斷堆積，又不斷消退。
到達冰山行走的地方，嚮導會問要 西班牙 語？還是英語？隨後人群分別到兩邊，一邊是西語，一邊是英語。接下來嚮導幫助大家穿上特製的冰爪鞋，雙腳立刻感覺沉重到難於挪步。緊接著嚮導講解了冰上行走的技巧，冰鞋上的釘子要牢牢扎進冰川中，行走時腳要走成“外八字”，這樣可以充分利用大、小腿的力量，不容易受傷。
註意：墨鏡和手套一定要佩戴好，因冰川上陽光反射強烈，長時間不戴墨鏡容易導致“雪盲”。戴手套是為了避免手被冰川擦傷。
對我這登山菜鳥來說，這是一次刺激又具有挑戰的體驗。當我行走在那幽藍魅惑的薄冰上時，薄冰之下流動的冰水一次次阻礙著我的落足點，生怕冰爪上的鐵釘刺破這水晶般的薄冰；當看到那一汪 汪清 冽深邃如藍寶石般的冰水時，忍不住掬一捧唇啄入口，頓時感覺冰舌吻喉而過，直竄而下，到哪冰涼到那；當我站立在冰川的巔峰時，俯視著這茫茫的冰原，心裡暗暗為自己點了個贊，原來我也可以攀登上來的，雖然這僅僅是一個小小的冰川雪峰。


Day56 20171220 阿根廷 埃爾卡拉法特 El Calafate
阿根廷 40號公路，橫貫 阿根廷 南北， 埃爾卡拉法特 是40號公路上的重鎮。鎮上許多車輛都貼有40號公路的標誌，仿佛在向外界驕傲地宣告，“我是40號公路上的車！”
作為世界上最長的公路之一，40號公路橫跨18條大河，經過27個山口，最高海拔高達5000米。這條“ 阿根廷 顏值最高的公路”沿途經過22個國家公園，其美景經常被拿來和 美國 66號公路相提並論。
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又是悠閑散漫掃小鎮，收穫許多小驚喜！特別要提的是，80人民幣買的牛裡脊肉，註意：是要哪切那哦，夠我們三個人吃三餐不說，隨便一炒，就入口即化，美味無比，找到小時候那種真正的牛肉的味道。
　　今天真的好搞笑，心想20:00應該可以觀賞日落了，那麼18點慢慢走到湖邊，把上午沒走完的另一邊也走一走，然後找個好的角落靜候日落，然，一直等到21點，艷陽仍然毫無下班的意思，只好打道回府，回到旅館才註意到，這地方 日照 之長，22:30天還沒黑，凌晨4點天就亮了。
埃爾恰登El Chalten意為“雲霧繚繞的山峰”。
埃爾卡拉法特 擁有 阿根廷 最美味的烤羊肉，千萬別錯過。
　　
　　
Day57 20171221 阿根廷 埃爾卡拉法特 El Calafate- 智利 納塔萊斯港 Puerto Natales
清晨8點從 埃爾卡拉法特 出發，13:00抵達 納塔萊斯港 Puerto Natales，此港是 百內國家公園 的門戶，也是進百內徒步的驢友們最後的補給站。
俺特別喜歡這個乾凈、安靜又卡通的好似童話世界般的小鎮，人們都特別的友善，無論是在大街小巷，相遇到的任何本地人，都會微笑且真誠地主動問好，讓你一點都不會感覺是到了一個陌生的城市。這裡的民眾，把各自的生活都打理的很好，不難看出，是極有品味、很有情趣的一個民族，無論是自家門前的花草植物，還是窗里門外的小小飾品，都極為雅緻。包括街道上的一個個小轉角，都會有預想不到的驚艷小景。入住的民宿，也是很有格調的，即使是一個很小的角落，也裝飾的溫馨而別緻，房東夫婦也特別的好客，服務周到地詳細介紹了周邊情況與家裡一應俱全的生活用具，使人有種賓至如歸的感覺。最喜歡的是，在陽臺上，俯視民居、遠眺雪山，實在太完美了。
到了任何城市，只要看看當地人的門窗防盜系統，就足以說明此城市的治安是好是壞了。這裡的治安與 厄瓜多爾 的治安，相差甚遠，故而，傍晚你都可以隨意四處閑逛，一點兒問題都木有。


Day58 20171222 智利 納塔萊斯港 Puerto Natales
早晨7:45旅行社的巴士就來民宿接咱們，前往 百內國家公園 。
百內國家公園 的三個著名景點：三塔， 法國 谷，grey冰川，堪稱世界頂級徒步路線，位於 巴塔哥尼亞 高原Patagonia，是戶外愛好者的天堂。這裡崇山峻嶺、廣袤冰川、苔原湖泊點綴其間，景色絕美誘人，難度繫數極強。
百內三塔Las Torres del Paine也稱百內塔，是 百內國家公園 最具標誌性的景點，三座山峰如高聳的尖塔般直入雲霄，被稱作“三塔”。其中，位於中央的山峰最高，達3050米。山腳下的冰川湖帶有綠松石的顏色，美麗無比。三塔坐東朝西，是欣賞日出的絕佳聖地。
百內主峰群位於角峰西側，主峰群少了三塔和角峰精緻的外形，多了許多硬朗和雄壯的氣勢。主峰群山尖斷裂較少，看上去更像是一座完整的山體。主峰群與角峰和三塔共同構成 百內國家公園 最重要的山脈群體。主峰群的最佳觀賞地同樣在裴歐埃湖的東南側。
法國 谷位於W徒步線路的中央，是國家公園另一處風景勝地。身處寂靜的山谷中，不僅可以欣賞冰川，環視四周高聳環繞的山峰，還可以體驗來自四面八方的震撼。
格雷冰川是南 巴塔哥尼亞 冰原系統的一部分，也是 百內國家公園 里最大的冰川之一，整個冰川寬6公里，高達30多米，無比壯觀。一旦冰川發生斷裂，大量碎冰落入湖中的過程扣人心弦。旅行者還可報團參加長達6小時的冰川徒步活動，走入冰川深處，感受來自遠古的寒冷。這裡是百內W和O線必看的冰川，位於campo del hielo patagonico sur的底部，和Lago Grey相連，被小島分割為2個部分。
裴歐埃湖是百內公園中面積較大的湖泊，晴天湖水呈藍寶石色，陰天會泛出綠松石的顏色，異常誘人，在這裡可欣賞到百內角峰和主峰群最經典、最壯觀的全貌。
百內角峰，是 百內國家公園 另一個最上鏡的地點，因形狀像極了牛犄角而得名。位於三塔山峰的西側，從三塔出發有捷徑直達角峰營地Campamento los Cuernos，欣賞角峰的最佳地點位於裴歐埃湖東南側岸邊，不論日出還是日落都會看到神奇的光影變幻。
冰川、雪峰、山谷、河流、森林、湖泊、完美的結合就是百內的精準點評。
　　 百內國家公園 ，狂風呼嘯，我差一點點就被風吹成一片羽毛飄走了。
納塔萊斯港 的物價超低，100元人民幣的食品，讓咱三個人美餐了兩天，還一不留神就鬧出5菜一湯。

　　
Day59 20171223 智利 納塔萊斯港 \- 蓬塔阿雷納斯 Punta Arennas
智利 人民實在太好了，熱情、真摯、友善。今日早上8:30從 納塔萊斯港 前往 蓬塔阿雷納斯 ，三個小時後抵達目的地。一下車，先買好了前往 烏斯懷亞 的巴士票，就打車前往民宿，由於民宿有點偏僻，道路又是單行線，故而難以溝通，這時有個路人主動過來問明情況後，跑前跑後幫助我們溝通打車。出租車送到小區後，我們想自己尋找門牌號碼就可以了，省的坐在車上也看不清，就下車了，不曾想，此地門牌過長，私人土地劃地圍圈，無法通行，再加上我訂的民宿是一家新開的，給出的住宅地址不准確，所以不容易尋找到。街道上行人極少，只好敲門入室咨詢，主人家非常熱情地用手機查詢，並打通民宿房東的電話詢問路線，問清楚後，還親自開車把我們送到房東的指定地點，等待房東接到我們，他才離去。到了民宿，知道我們要買菜做飯，房東又開車送我們去超市買菜。實在是開心又感動！
餐後，來到城市中心，找了個旅行社訂明天去企鵝島的小團。訂好後，邊逛邊往回走，行走到湖濱大道時，被眼前的景色給吸引的挪不開腳步了……一道完整靚麗唯美的彩虹，弧線劃碎柔雲，拱橋般鏈接在天際與太平洋之間穿入碧藍的海水深處。我安靜的坐在岸邊的草坪上，入神於那時明時隱的柔美中，此刻，心寧如水。
　　
　　
　　Day60 20171224 智利 蓬塔阿雷納斯 之企鵝島
今年的聖誕節太有意思了，平安夜在 智利 ，聖誕節在 阿根廷 。
早晨7:45旅行社的車來接，直接到了碼頭，也算上了海輪出海了，2小時後登陸企鵝島。
好美的島嶼，咱們的車車行駛在廣袤無際的草原上，遠處的碧海與藍天共一色、飄逸的白雲定格在天地間的一片幽藍里，野生動物中，最是羊駝頑皮又靈活地在路邊的圍欄處跳出跳進。草原中的公路時而筆直到一行10里，望不到邊緣；時而呈波浪起伏連綿不絕；時而畫著優美的弧線蜿蜒曲折；線條之優美，視覺感極強。
記得小時候，我曾與我媽媽說：“我好想坐在草坪上看海。”我媽媽說：“海邊都是沙灘，哪有草坪。”而今天，我的確是坐在草原上看著太平洋那幽藍深邃的海水，波浪涌動，變幻無窮，我的內心竟然如此平靜。感恩！一切都是如此美好！！！
憨態可掬的企鵝，身著燕尾服似的皮毛，一搖一擺的走來走去，實在是超級萌獃了。
晚餐後，漫步到海灘，落日餘暉灑滿海洋，又見一片 紅海 ，一天完美的結果。


Day61 20171225 智利 蓬塔阿雷納斯 \- 阿根廷 烏斯懷亞 Ushuaia
終於來到了這個夏天都很冷的世界，最南端的城市- 烏斯懷亞 。這裡是去南極的中轉站，許多人會因為等“最後一分鐘船票”而在這裡逗留很長時間。市中心除了幾個博物館以外，並沒有什麼景點，而旅行社提供半日游、一日游，是去看 燈塔 、企鵝島、比格爾海峽 Canal Beagle、冰川、游覽 火地島國家公園 、乘越野車游覽湖區等等。　　
　　

Day62 20171226 阿根廷 烏斯懷亞 之 火地島國家公園
最近一直穿梭於 智利 和 阿根廷 之間，感覺這兩個國家特別友好，出入境都特別簡單，甚至連包都不用檢查。
早餐後，一齣門就碰到一輛出租車，當機立斷，溝通包車前往 火地島國家公園 ，最後以2000元 阿根廷 幣談好，往返並全程行駛整個公園。
火地島國家公園 Tierra del Fuego National Park是 阿根廷 最南端的國家公園，可算是真正的世界盡頭。
整個國家公園在一個大島上，面朝海灣，背靠雪峰，中間有各種清澈透明的湖泊。無論從哪個角度看，都是一幅幅錦繡美景。
……高山、雪峰、河流、湖泊、野生動物、珍稀鳥類、奇花異草……猶如誤入了一個奇幻世界。
根據地圖指示，周圍有六條徒步線路：
1、Paseo de la Isla...一個水鳥群居的 大湖 泊。
2、Laguna Negra...黑湖。
3、Mirador Lapataia...景觀臺。
4、De TurbalI...枯藤老樹的森林。
………………
Lago Roca附近的大路只有一條，trekking小徑分佈在大路的兩側，有比較明顯的指示牌。
Paseo de la Isla這條徒步線，芳草萋萋，綠茵綿綿，早起的水鳥掠過湖面，停在木樁上，緩緩梳理著羽毛，四下安靜至極，隨處都是極盡柔美的風景。
我特別喜歡De TurbalI...枯藤老樹的森林，有種原始古老的味道。
今天徒步收穫多多，徒步到山上，採摘了些帶著晨露的肥碩又鮮嫩的蒲公英，徒步到海邊時，又收穫了太平洋里的海帶，看來今日晚餐是又添山珍海味了。
這幾天的幾個城市，四處都長滿了蒲公英，故而毎天都可以採摘一些來做菜吃，既清熱降火，又鮮嫩可口。太多、太多、太多了，所有都只是釆摘中間的鮮嫩葉子就足夠了。
註： 火地島 公園一定要準備好吃的，在公園裡野餐的確是一件美妙絕倫的事。
大部分游覽 火地島 公園的人，都不會選擇在公園徒步，徒步游覽一般是露營者的選擇。其公園很大，初次游覽公園的游客，基本上都會隨大流去乘坐“世界盡頭的小火車”，參觀“世界盡頭的郵局”。然而，我們今天這樣的包車，我覺的也是非常棒的選擇，既省了時間，又不會因為地理不熟悉而遺漏了景點。
今天這個車包的實在是太超值了，司機非常的盡職敬業，不僅是每個景點都停車拍照，並且公園內六條徒步線路都照顧到，雖然沒走全程，但每個徒步線都讓我們體驗了一把，實在是太開心了，我忍不住就在車上歌唱起來，這一唱，可把司機給高興壞了，不停的錄音，行程結束前還主動拉著我們到港口的對面加了一個非常漂亮的景點。
最後司機把我們直接送到聖馬丁大街Av.San Martin，這是 烏斯懷亞 的主幹道，覓食、購物、報旅行團，都在這條街上。
烏斯懷亞 的旅行社主要集中在聖馬丁大街上和港口，提供的服務 大同 小異，價格建議貨比三家。
游覽海峽的團分三種：
短線：港口出發，參觀鳥島、海獅島、 燈塔 後返航，全程2小時左右。
中線：港口出發，參觀鳥島、海獅島、 燈塔 、企鵝島返航，全程6小時左右。企鵝島不能登島參觀。
長線：港口出發，參觀鳥島、海獅島、 燈塔 、企鵝島、莊園後返航，全程8小時左右。企鵝島不能登島參觀。

烏斯懷亞 盛產帝王蟹、黑鱸魚。既然如此，怎能不品嘗，經多方查詢，找到Tía Elvira最為地道的一家，在沿海的路上，港口斜對面，站在市政廳艾薇塔雕像處就能看到，非常容易尋找。
招牌菜就是帝王蟹，natural是自然原味的清蒸，未剝殼，al ajillo是蒜蓉口味，剝了殼，加了蒜蓉，用橄欖油煎，兩種都很好吃。 沙拉 建議點ensalada completa，什麼菜都有的 沙拉 ，補充一下維生素。
15點多到了Tía Elvira店里，人滿為患，被告之，晚餐19點再來，現在已經不賣了，暈，這麼牛，好吧，那咱明天再來吧。因餓了，正好旁邊有一家烤羊肉店也是在排行榜上的，那就先把這口補上唄。
點餐、等待，羊肉一上桌，香味撲鼻，迫不及待，雙手齊上……美味無比、入口即化，慶幸沒有錯過此生難忘的味道。
餐後，溜溜噠噠沿著海濱大道徒步3公里回民宿。


Day63 20171227 阿根廷 烏斯懷亞 Ushuaia
昨日在港口報了個中線，因無接送服務，故早早的就打車來到了碼頭，因時間還早，就隨意漫步在碼頭附近。
連綿不絕的雪山環繞著整個 烏斯懷亞 ，這是一個四處都顯露出孤寂蕭瑟之美的地方，是一個適合失戀的人整理心緒的地方。
比格爾海峽Beagle Channel，是前往南極的必經海峽，海灣水的顏色呈墨藍色，深邃而又神秘。著名的世界盡頭的 燈塔 ，就在此。
船慢慢靠近紅白相間的 燈塔 ，繞了一圈，緩緩停駐在 燈塔 前。突然之間有點兒恍惚，我，也來到瞭如此遙遠的世界盡頭，面對著這孤獨的 燈塔 、靜寂的雪山與滄海，不禁想起《春光乍泄》里的臺詞：“聽說那是世界的盡頭，有個 燈塔 ，失戀的人都喜歡去，把不開心的東西留下。”“一九九七年的一月，我終於來到了世界盡頭，這裡是美洲大陸南面的最後一個 燈塔 ，再過去就是南極，突然之間我很想回家。”
燈塔 給人一種站成永恆的姿勢的感覺，忽然覺得，如此真好！

企鵝島實際叫“鎚子島”，每年9月至次年4月，將有到近萬隻麥哲倫企鵝在此築巢，還有少量巴布亞企鵝和一兩隻不明原因混跡於其中的王企鵝King Penguin。
王企鵝的外形和帝企鵝很類似，比帝企鵝略小一點點，脖頸上有鮮艷的橙色羽毛。
今天的企鵝雖然沒有在 智利 企鵝島看到的帝企鵝Emperor Penguin漂亮，但由於距離很近，能夠觀賞到它們細微的動作，那搖搖晃晃的步履；那躍入海水中游離的敏捷靈動；那相互追逐嬉戲，真的是萌翻了，我情不自禁地笑出了聲，好想、好想抱一個回家，呵呵！
出海歸來，就直接來到Tía Elvira店里，等待19點才開始銷售的帝王蟹和黑鱸魚。欲品嘗一下名店美食，真不容易啊！
終於上桌了，才一口就可以確定，這麼長時間的等待是值得的。
　　
Day64 20171228 阿根廷 烏斯懷亞 \- 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires
從 烏斯懷亞 飛往 布宜諾斯艾利斯 ，切記選左邊靠窗的座位。 阿根廷 、 智利 交界之地，白雪皚皚的安第斯山脈連綿不絕，一定會成為你今生難忘的視覺體驗。
布宜諾斯艾利斯 Ezeiza International Airport,EZE埃塞薩國際機場，大部分國際和國內航班都降落在Ezeiza國際機場，當地被稱為Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini，位於市中心往南35公里處的一個叫Gran Buenos Aires的城郊區域，從市中心出發，經高速公路，大約30到45分鐘可以到達。航班飛往南美大部分國家、 美國 以及 歐洲 。Ezeiza是一座配有良好服務的現代化的機場，機場內有自動取款機，飯店以及免稅商店等。
布宜諾斯艾利斯 從城市到機場的往返公交：8號公共汽車，票價2披索。車站就在B候機樓外大約步行100米左右。出租車：出了航站樓之後，就會看到一排出租車服務櫃臺，建議事先和他們談好價格，避免司機繞路的情況。到市區車程大概在45分鐘。
機場巴士：Manuel Tienda León公司提供的巴士。一齣海關，在地面交通大廳就能看到他們的牌子。24小時營業，每30分鐘發一班車，路程大概1小時，到達市中心(1299 E.Madero Av.)，然後可以根據自己的情況再選擇其他交通工具，價格75比索。也可以送機，同樣在指定的市中心(1299 E. MaderoAv.)上車，相同價格。
阿根廷 共和 國（ 西班牙 語：República Argentina）位於 南美洲 南部的一個由23個省和聯邦首都 布宜諾斯艾利斯 組成的總統制聯邦 共和 制國家。
阿根廷 時間比 北京 時間慢11小時。
阿根廷 的首都 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires，早在19世紀末，就已經是世界上數一數二的國際大都市了。富饒的潘帕斯草原通過鐵路把工業原料源源不斷地輸入 布宜諾斯艾利斯 的工廠，牛羊和穀物產品通過大西洋航線自由出口到 歐洲 ，來自 西班牙 、 意大利 和其他 歐洲 國家的移民蜂擁而至來尋夢，蓬勃的貿易為這個城市積累了驚人的財富。那個年代的 阿根廷 ，是世界上最 富裕 的國家， 布宜諾斯艾利斯 ，與 倫敦 和 巴黎 齊名。南美最高最奢華的建築出現在 布宜諾斯艾利斯 ，使這座城市成為了焦點，然而突然的暴富總是短暫的，隨著大量貧民涌入，貧富差距擴大，此起彼伏的政治鬥爭和罷工，軍政府反覆上臺又下臺，使這個國家陷入了經濟 和政 治交替崩潰的泥潭。不斷的通貨膨脹、失業和經濟低迷讓 阿根廷 史無前例地從一個發達國家退回到了第三世界國家。
布市人真是一個浪漫小資的民族，今天剛到，安排好住宿，就去超市買菜，找了一家小型的家庭超市，在賣肉的櫃臺處，一位儒雅、紳士的屠夫，拿著刀聽著鋼琴曲，隨著旋律優雅地解剖著咱們買的肉肉，這樣的一種視覺衝擊實在是酷斃了。
　　
Day65 20171229 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires
布宜諾斯艾利斯 被譽為“南美的 巴黎 ”，建築高貴大氣，生活精緻悠閑，而這種小資情調且雅緻的點點滴滴，就隱藏在聖特爾莫區的小街小巷中。聖特爾莫San Telmo四處透著復古情懷，整個城市的古老回憶被悉數凝固在這裡。從繁華現代的 河口區 步行到此，短短十多分鐘，就像穿越了歷史的時空隧道一般，四周變得靜謐，腳下踏著古樸的鵝卵石步道，周圍是原味古韻猶存的商店、餐館、咖啡店。
博卡區La Boca，又叫 河口區 ，這裡是 布宜諾斯艾利斯 保存著地道的南美味的一個區域。
19世紀中，大批貧困的 西班牙 和 意大利 移民來到 布宜諾斯艾利斯 的博卡區，貧窮的移民用鐵皮搭建房子後沒有錢粉刷自己的房子，為了裝飾自己的小屋，向船主討來輪船上剩下的船舶塗料，由於所剩塗料顏色不同，只能將就著把房屋粉刷成了五彩斑斕的顏色。於是就有了這條全城最鮮艷的街道，卡米尼多街El Caminito。
游覽區主要集中在Caminito（小路，“ito”、“ita”：是 西班牙 語“小”的意思）附近。
布宜諾斯艾利斯 擁有世界上最寬闊的大街，七月九日大道，148米寬，雙向18排車道，過個馬路都要等兩三次紅綠燈。最著名的地標方尖碑，就立在這條大道正中。
佛羅里達 大街，是布市最繁華的商業中心，西裝筆挺的金融精英、好奇的游客和黑市換匯的小販，在並不寬敞的街上川流不息，街頭表演的藝人高傲但卻很入戲，各種精品店彰顯著自己的個性，點綴著這座城市。
布宜諾斯艾利斯 的地鐵叫：Subte。城市景點比較集中，可先搭地鐵到市中心，再步行或坐公交車前往附近的景點。布市的公交車上，司機不收現金，可以買一張地鐵、公交一卡通充值卡，方便乘車。

Day66 20171230 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires
五月廣場和玫瑰宮，是 阿根廷 一百年來政治動蕩的主戰場。
玫瑰宮Casa Rosada坐落在五月廣場東側，被稱為玫瑰宮Casa Rosada的總統府，是一座 西班牙 式玫瑰色建築物。1873年， 薩米 恩托Sarmiento總統將總統府粉刷成粉紅色，因為紅色是當時聯邦派的顏色，白色是其反對派的顏色，兩種顏色放在一起就成了粉紅色，也象徵著各種政治派別的團結。現在的總統周一至周五在此辦公，召開會議。周末是對外免費開放的時間，旅行者需要提前在網上預約，屆時在門口拿號排隊，分批進入參觀。每次參觀大概30分鐘，解說員會用 西班牙 語和英語解說。

科隆 大劇院，是 布宜諾斯艾利斯 昔日繁華的見證。這座文藝復興式的龐然大物，能容納2500名觀眾，每個座位都鋪了紅色天鵝絨，四周還有鍍金包廂，內部音響效果完美到無以復加。哪怕樂隊一個微小的演奏瑕疵，也會在劇場里放大。

阿根廷 作家 博爾 赫斯曾說過：“天堂應該是圖書館的模樣”。 布宜諾斯艾利斯 的書店數量是世界第一。 雅典 人書店是世界上最美的書店之一，前身是當時的一座地標級歌劇院，始建於1919年，曾經為 布宜諾斯艾利斯 人提供多種娛樂服務，包括歌劇，電影展等。進入上世紀70年代，因年久失修而逐步廢棄。2000年， 布宜諾斯艾利斯 市政府同意將此廢棄的劇院打造成書店，其舒適幽雅的劇院包廂被改成小閱覽室。舞臺變成提供精美點心、上等飲品的咖啡廳。咖啡廳“菜單”都是以樂譜的方式編製而成，整個書店保留了原本的環形結構和穹頂壁畫，那富麗堂皇又古韻十足的氣場伴著濃烈的文化氣息，震得像俺這樣的文盲自慚形穢……

19世紀末，大批來自 歐洲 、 非洲 、北美的工人和船夫來到了 布宜諾斯艾利斯 ，聚集在港口，他們帶著尋夢的美好願望而來，卻被生活所迫，使這些遠離故土的人群，只能在酒館妓院中，唱歌跳舞消磨時光。來自 非洲 、 西班牙 和 意大利 的故土音樂，和來自 布宜諾斯艾利斯 的鄉愁糅合在一起，形成了探戈這種獨特的舞蹈。
阿根廷 Milonga，是布市人的舞廳。對 阿根廷 人來說，探戈不是表演而是生活。每天深夜， 布宜諾斯艾利斯 大大小小的milonga就亮了起來，布宜人的夜生活也就此拉開序幕。
La Catedral Milonga是當地人常去的地方。這原本是一家廢棄的破舊庫房，被老闆裝修成了一個工業復古風的舞廳。偌大的庫房裡擺滿了各種稀奇古怪的復古擺件，在昏暗的燈光下充滿了詭異的氣氛。
城裡的各大Milonga每晚都有探戈課程，價格低廉，各種難度都有，感興趣隨時可以去學。上完課就是自由練習時間，新手和老手都進入舞池翩翩起舞。
如果有時間，建議看一場專場的探戈night show。
當然也可以選擇去rivadavia al800邊喝咖啡邊看探戈。

Day67 20171231 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires
　　今日一大早在徒步前往古玩市場的路上，相遇萬人城市馬拉松隊伍，大家一邊奔跑，一邊與咱們揮手問好，實在讓我感動、溫馨又開心！　
古董市場：在聖特爾莫區San Telmo，每個周日，這裡的古董集市就成了當地最盛大的節日。
連綿幾公里的街上，無數的舊瓷器、銀飾、牛皮鞋包、馬黛茶壺，當地的特色服飾、手工藝品、私人收藏，街道兩側的咖啡廳、露天燒烤、街頭藝人，全都熱熱鬧鬧地做起了生意。
在 布宜諾斯艾利斯 ，是窮人的彩色街道，貴族的黑白天堂。
在城市的另一邊是雷科萊塔區Recoleta，所謂的富人區。各種高檔的奢侈品店，精緻的咖啡館和奢華的餐廳酒店遍佈街頭。這裡最有名的是貴族公墓。
　　
Day68 20180101 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires
又入博卡區，享受色彩撞擊帶給視覺的盛宴。
今天偶遇三位剛到布市的 中國 朋友，問我布市好不好玩兒，我說那要看自己怎麼玩兒了，如果僅僅是拍幾張到些一游的片片，二天足夠，反之則獃個十天半月都不為過。


Day69 20180102 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires
布市的地鐵速度好快，一般在國內是5分鐘2個站，在布市是7分鐘5個站。
蒂格雷 三角洲位於 布宜諾斯艾利斯 北面 巴拉 那河匯入拉 普拉 塔河 的三角洲上,游客可以在三角洲乘坐游船觀賞兩岸風光。
坐在游船的甲板上，微風輕輕拂過臉頰，靜靜地看著兩岸那綠茵茵的草坪上各式各樣五彩斑斕特色別墅，時而傳來悠揚的樂曲，時而與別墅外散漫隨意休閑的人們揮手問好，感覺不是一般的好。


Day70 20180103 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires
雷科萊塔Recoleta區是這裡所謂的富人區，隨處可見高檔的公寓樓、奢侈品牌商店、大片的綠色公園、法式建築、寬敞的大道以及裝飾奢華的飯館和酒店， 阿根廷 每年有很多的藝術類活動會在這個區舉行。周末有各種各樣的露天跳蚤市場，可以買到性價比高的當地的藝術作品及手工藝品。
得名於18世紀初在此建立的方濟各會改革派教士的修道院，修道院還附設有柱子聖母教堂和墓地。在19世紀末，雷科萊塔吸引了從城市南部來此逃避致命的黃熱病（1871年開始暴發）的 富裕 家庭。從那時起，雷科萊塔成為 布宜諾斯艾利斯 最時尚和昂貴的居民區，擁有私人家族的宅第，外國使館，豪華酒店，包括整個 拉丁美洲 最豪華的阿爾韋阿爾皇宮酒店。
水務公司大樓是 布宜諾斯艾利斯 一個重要的抽水站，是1877年由 瑞典 建築師設計的，整座大樓呈現 法國 文藝復興時期的風格。大樓的彩陶是從 英國 知名的王家道爾頓公司進口的。


Day71 20180104 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires- 烏拉圭 蒙得維的亞
繁華落盡的 布宜諾斯艾利斯 ，是一個典型的現代、復古、優雅、小資、慵懶、浪漫伴有絲絲憂郁而美麗的城市，一旦進入，就很容易被迷醉而不願離去。這個城市真的很值得細細品味，無論是色彩斑瀾的窮人區，還是高冷色調貴氣又霸氣的殖民區，或是現代時尚的高樓大廈，所有建築大氣又精美。穿梭於其中，無論大街小巷，犄角旮旯，許多時刻面對如此設計感極強的建築，或是街角的一處小景，時常會讓人砰然心動，情不自禁地喜歡上這裡。
………………
以前我一直以為探戈就是像 日本 鬼子進村一樣，頭擺來晃去的，腳步僵硬，強調乾凈利索的，但今天，我才發現自己的無知有多麼的可怕，原來探戈不僅有纏綿交織的舞步，深情的對視，也有高冷的神韻，或熱情洋溢輕快活潑的律動，隨著倆人配合默契的優美曲線，不難想象出，當時人們在那背井離鄉之時對生活的一種渴望。如今的探戈已深入到布市民眾的生活中，同時表演性極強，據本地人介紹，若要學到可以表演，至少需要15年。
現在安坐機場，就要離開這個讓我著迷的城市，突然有種不捨得離開的感覺。好遙遠的地方，我不知道是否還會再度重返？再見了，這個能讓我為之動容的城市；這個能梳理我心緒的地方！

上午11:50從 布宜諾斯艾利斯 喬治 紐博利機場起飛，12:30抵達 烏拉圭 蒙得維的亞 卡拉 斯科機場。
布宜諾斯艾利斯 喬治 紐博利機場的管理真的讓我無語，登機時間將近，手持著無註 明登 機口的登機牌，問遍所有登機口，既然人家都說：“I do not know”。趕緊又跑到出境處的辦公室去問，才告之一個登機口，可剛坐下不到10分鐘，登機口又變了……暈、暈、暈，這也許就是特價機票的結果吧，不過對咱窮游兒來說，也是一種不錯的體驗。
今天是50人的雙排座位小飛機，這麼小的飛機我是第三次坐了，這次是最穩，最好坐的一次。
以前最難簽證、最難出入境的 烏拉圭 ，如今竟如此之簡略。超級開心！！！

烏拉圭 首都 蒙得維的亞 Montevideo，位於拉 普拉 塔河 下游，瀕臨南大西洋，與 阿根廷 首都 布宜諾斯艾利斯 隔河相望。這裡是 南美洲 主要港口之一，海拔22米，氣候溫和，常年綠樹成蔭，鮮花盛開，素有"南美的 瑞士 "之稱。 普拉 多公園是市內最古老最著名的公園，園內植有800多種玫瑰，使這個城市有“玫瑰之城”的雅稱。
蒙得維的亞 ，舊城區保留著 西班牙 殖民統治時期的建築風格，以憲法廣場為中心，廣場上有18世紀建造的天主教教堂。 新城 區，現代化的高樓大廈林立，獨立廣場上矗立著民族英雄阿蒂加斯將軍騎馬的青銅雕像和他的陵墓。廣場附近有現代化的薩爾沃大廈和華麗的索立斯劇院，以及1873年創辦的自然歷史博物館。沿海有大型的海濱浴場，每年的12月8日是 烏拉圭 的沙灘日，屆時，大主教要為大海舉行祈禱儀式。
蒙得維的亞 白天驕陽似火，看來只能早、晚行動了。
今天在 Airbnb 訂的民宿好的不得了，看似田園郊野，實屬城市區域。房屋的前、後花園都是綠茵茵的草坪，主人家本來是只接待二位客人的，但當得知我們是三個人時，竟把自己的房間騰空、換上乾凈的床上用品給我們入住，並帶領我們去超市購買食物、兌換本地幣等等，咱們開心的同時唯有感動！
據說 烏拉圭 的消費是整個南美最高的，可我們入住的民宿如此之好，三個人兩天的住宿費也就是408元人民幣，人均每晚68元，還行吧。沒傳說中那麼恐怖。
民宿地址：La dirección es es Gámez Marín 7038, esquina Havre.


Day72 20180105 烏拉圭 蒙得維的亞
烏拉圭 的交通費的確很貴，一上巴士就是47比索，相當於人民幣11.35元，打TAXI起步價就是60比索。
今日主要逛古城……整個老街上都沒有人行紅燈，但任何車輛看到行人都會主動停車相讓。
逛完古城，漫步到海邊，坐在海邊大堤上，看著一陣陣激浪拍打在岸礁上，隨即一道道靚麗的彩虹隨著海浪的涌起一閃而過。這一刻，被這極美的景觀所征服，若不是被激蕩上岸的浪花弄濕了全身，真願意這麼一直坐下去。
今天對“看海”兩個字的含義體會更深刻了，有時在想， 中國 文字挺神奇的，理解字、詞、句的意思很容易，但要真正的領悟到極簡單的字、詞、句的內涵，體驗過與直接告之，還是有遙遠的距離的。
這裡的人們很是悠閑，手提一個桶樣皮包，裡面裝著馬黛茶和一個保溫水壺，無論大街小巷、公園海邊隨處可見，特別喜歡看著閑坐在岸邊，有一口沒一口的小酌著馬黛茶里的飲品，眺望遠方的那份寧靜、淡然、悠閑、愜意的神情。
蒙得維的亞 隨處都是大片大片的森林和綠地毯一般的綠茵草地，滿目青翠，人們直接就是生活在原始森林公園裡一樣，步步皆是景，極養眼、養身又養心。


Day73 20180106 烏拉圭 蒙得維的亞 -埃斯特角城Punta Del Este
埃斯特角城，是一個頂級海邊度假勝地，許多人在此衝浪，曬太陽。整個城市建築以藍色、白色為主基調，在藍天白雲的映襯下顯得格外純凈。
從 蒙得維的亞 的任何角落，都可以乘坐各路公交車到Terminal Tres Cruces站換乘專線大巴前往埃斯特角城，巴士15分鐘一趟，行駛2個多小時，非常方便。

原來海角就是這樣的……
博爾 赫斯對 蒙得維的亞 的評語極其精準：“被聽成了一首詩的城市，擁有庭院之光的街道。”


Day74 20180107 烏拉圭 蒙得維的亞 -科洛尼亞Colonia
從 蒙得維的亞 前往科洛尼亞，也是到Terminal Tres Cruces站換乘專線大巴，2個多小時抵達科洛尼亞，汽車站距離港口也就5分鐘的步行路程。
剛進入城市，還沒下車就喜歡上了這個很有味道的港口小城。
因為 烏拉圭 原本並未在計划行程中，而是臨時決定來的，所以並沒有做功課，而一下子來到一個很陌生的城市，並且在語言不通的情況下，既興奮刺激，又極富有多變性帶來的挑戰性。
這是一個典型的不夜城，白天見不到幾個人，到了晚上，熱鬧非凡。
找了個古城牆，登 高安 坐，靜待海上落日……看著成雙成對的老夫老妻，相依相伴，安詳端坐在長椅上；年輕戀人，執手相看相擁於礁石岸邊；草坪上的孩童嬉戲玩耍；悠閑的鴿子、斑鳩在草地上漫步著；綠鸚鵡帶領著鳥兒們在樹梢上吱吱喳喳的鳴唱；海鳥翻飛盤旋在空中……這一切的一切都應景於這一刻，如此和諧如此美好！


Day75 20180108 烏拉圭 科洛尼亞Colonia乘坐輪船前往 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 Buenos Aires轉乘巴士前往 伊瓜蘇 Iguacu
科洛尼亞與 布宜諾斯艾利斯 隔海相望，1個多小時的輪渡就可以抵達。在此不得不提醒大家，任何時候，任何事情都別太過於依賴別人了，特別是遠行，一定要親力親為，方可把咱的人民幣當歐元來用，誰讓俺囊中羞澀呢。俺在出發之前，連問了幾位去過 烏拉圭 的大俠，都說只能飛行入境，不過也怪俺懶惰哦，木有親自去落實，所以還真折騰了一次不必要的飛行。切記，重要的事情說三遍！直接從布市輪渡進、出 烏拉圭 ，省時又省錢。
科洛尼亞到 布宜諾斯艾利斯 的船票：25美金/1人。
科洛尼亞的輪渡售票處真的很奇葩，看著護照還把我的姓寫錯了，Li寫成了Lo，我發現後請求更改，人家居然說：“沒關係”。那可是 烏拉圭 出境， 阿根廷 入境哦。暈菜！暈倒！！暈乎乎！！！
晚上20:45的夜大巴前往 阿根廷 伊瓜蘇港 。


Day76 20180109 阿根廷 伊瓜蘇 Iguacu
中午13:50抵達 伊瓜蘇港 ，17個小時的長途行駛，也不敢耽誤，一下車就去尋找 巴西 領事館，然領事館的工作時間是8:00-14:00，只有明天辦理了，隨後順著一家家找住宿，開始貨比三家。最後入住一家民宿式小旅館，900比索一天/3人。緊接著開始細化這幾天玩兒的事，可不能為了等待簽證而浪費了時間。

世界三大國際邊境跨國瀑布：
阿根廷 與 巴西 的. 伊瓜蘇 大瀑布。
美國 與 加拿大 的. 尼亞加拉 大瀑布。
非洲 贊比亞 與 津巴布韋 的. 維多利亞 大瀑布，又稱莫西奧圖尼亞瀑布。


Day77 20180110 阿根廷 伊瓜蘇 Iguacu
巴西 簽證：建議在 阿根廷 伊瓜蘇 辦理。
辦理 巴西 簽證一定要提前在網上按要求填寫申請表，並打印最後出現的確認頁，然後再交到領事館，工作人員會很認真地檢查。檢查完畢，直接交付費用：2300比索/1人。
材料：
（1）出境機票。
（2）護照。
（3）酒店預訂單。
（4）信用卡3個月流水、信用卡複印件或存款證明。
（6）一張3×4的照片。
　　獲簽時間，當天送，第二天取。
辦完簽證後，晃晃悠悠步行到一眼望三國Hito de Las Tres Fronteras打卡去。此景雖然有點雞肋，但畢竟也是處於一個特殊的地理位置，還是應該去打一下的。這裡是 阿根廷 、 巴西 、 巴拉圭 的交界，三個國家隔河相望，可惜的是，都沒有各自一個醒目的界碑。
　　
　　
Day78 20180111 阿根廷 伊瓜蘇 Iguacu
阿根廷 伊瓜蘇瀑布 Iguazu Falls， 巴西 伊瓜蘇 大瀑布Cataratasdel Iguazu，位於 阿根廷 與 巴西 邊界上 伊瓜蘇 河，南美第二大河流 巴拉 那河匯合點上游23公里處，為馬蹄形瀑布，高82米，寬4千米，平均落差75米。Iguazu是“大水”的意思，旱季時， 伊瓜蘇瀑布 斷層處分為270-300股大大小小的瀑布群，雨季則彙集成一道氣勢恢弘的世界最寬瀑布，水流量達到驚人的每秒1.27萬立方米，是世界上水流量最大的瀑布。
在 阿根廷 這邊可以近距離接觸瀑布，在 巴西 那邊可以觀賞如畫捲般的瀑布全景，可為各有千秋。
從 伊瓜蘇 小鎮可以乘坐專線大巴前往 伊瓜蘇國家公園 Iguazu National Park，車程40分鐘，往返票價150比索/1人，公園票價500比索/1人。
進入公園後，可以直接乘坐景區內小火車，前往終點站觀看最壯觀的魔鬼咽喉！隨著小火車，穿梭於蜿蜒的熱帶叢林中，一路上可以看到許多不知其名的動植物。下了小火車，行走在完全架空於河面上的步道上，遠遠的就可以看見瀑布十多米高的沖 天水 霧，再走近些，轟隆的水聲震耳欲聾！微風掠過，水霧便似暴雨一般迎面潑來。儘管已經全身濕透了，但還是被眼前的震撼拖住了腳步！想象不出這從瀑布上方穿過的步行棧道是如何建造的？如若不是親臨其境，是體會不到那份壯觀與震撼的。
隨後再坐小火車回到倒數第二站，有上下兩條步道，可以從不同角度欣賞瀑布。
上環線比較輕鬆，可以看到一連串瀑布，彩虹，極其漂亮。
下環線有點辛苦，爬石階下行後還要上行返回。
步道旁邊就是大瀑佈下著名的 聖馬丁島 。
南美長鼻浣熊，萌萌的形象十分可愛，但是這些小魔獸牙尖爪利，嗅覺靈敏，而且極其聰明！只要你手上拿著食物，或者包里裝有未密封的食物，就會被他們盯上，先賣萌求喂，後直接動手搶奪。特別要註意的是，千萬別被它們撓到，因為它們以刨垃圾為生，小爪上留有無數的細菌，被撓後的結果可想而知。


Day79 20180112 阿根廷 Puerto iguazu- 巴西 foz do iguacu
今天就要離開 阿根廷 了，雖然已經三進 阿根廷 ，但這次離開就不再回來了，坐在 伊瓜蘇 小鎮的小院子里，又有點不舍離去的感覺了。這幾天，都有幾位好友關心地問候說我這麼走太累了，其實我一點都不覺得累，反而覺得時間飛速不夠用，試想，當把旅行變成換一種生活方式的狀態，何累之有？

阿根廷 Puerto iguazu開往 巴西 foz do iguacu的巴士很多，上車買票，票價25比索/1人。
在 阿根廷 蓋出境章時，要求出示電子簽證紙。
大巴開至 巴西 入境口岸時，帶著所有行李下車去移民局蓋入境章。帶行李下車並非因為要檢查，出入境都沒有行李檢查，而是因為大巴司機不等大家，大家可以持票上同一公司的下一班車，不必再買票，如果上錯了不同公司的車，就要重新買票。
上車後，行駛到福斯杜 伊瓜蘇 ，會經過一個本地公共汽車總站，Terminal de Transporte Urbano，可以在這裡下車，再坐車去長途汽車站。許多來 巴西 的背包客都是在這裡下車的，大家都是直接轉車到長途汽車站，也可以住在這裡。
車站過去兩條街有個很大的超市，裡面就可以換錢，一刀=3.15雷亞爾。然後可以坐105或115路公交汽車去長途汽車站Rodoviaria internacional。
巴西 在總站上車都是在進站的時候付錢，過轉輪，每人3.45雷亞爾。
一境之隔， 巴西 與 阿根廷 的物價相差甚遠， 巴西 的超市物美價廉，選擇豐富。

　　Day80 20180113 巴西 伊瓜蘇
巴西 聯邦 共和 國República Federativa do Brasil，通稱“ 巴西 ”，是 南美洲 最大的國家，享有“足球王國”的美譽。國土總面積854.74萬平方公里，居世界第五。與 烏拉圭 、 阿根廷 、 巴拉圭 、 玻利維亞 、 秘魯 、 哥倫比亞 、 委內瑞拉 、 圭亞那 、 蘇里南 、 法屬圭亞那 十國接壤。
巴西 共分為26個州和1個聯邦區， 巴西利亞 聯邦區，州下設市。歷史上 巴西 曾為 葡萄牙 的殖民地，1822年9月7日建立 巴西 帝國，1889年推翻帝制。
巴西 國名源於 巴西 紅木，首都是 巴西利亞 。官方語言為 葡萄牙 語。錢幣稱呼為雷亞爾，1美元=3.15雷亞爾。
一大早在小旅館對面就可以乘車去往 伊瓜蘇瀑布 景區，三個人的公交車費才10.5雷亞爾。
巴西 伊瓜蘇 的景區管理很規範，垃圾桶都有保護蓋防止小浣熊找吃的。景區的露天觀光大巴也非常舒適。

今天好有意思，從 伊瓜蘇瀑布 景區出來，我們坐上120路公交車到了汽車站，又轉乘了105來到長途汽車總站，買好了明天前往 聖保羅 的夜班大巴票，一看時間還早，就想慢慢步行回旅館，好玩兒的是，居然走反了方向，這一錯，還錯出了一連串的驚喜，來到了一個不知名的村莊，一路上都是森林般的蒼天 大樹 ，其中還有不少的芒果樹，成熟的芒果掉了一地都無人撿起，我們也就一邊徒步一邊撿來路邊的芒果，邊吃邊走，不知不覺天色已晚，才發現距離旅館越來越遠了，此時導航也跟著興奮的不停地飄移，趕緊的，只能靠嘴巴問路了，幸得村莊裡的居民非常友善、朴實，儘管人家在搞大型的家庭聚會，但人家都熱情地幫助輸入導航查詢路線，並主動提出來用車送我們，當然被我婉言謝絕了，畢竟人家正在聚會哦……當我們走在路上，一揮手，司機就停下車為我們指路……最後在路邊看到來了一輛公交車，一揮手，人家就讓我們上了車，車上就我們三個人，感覺打了輛觀光巴士，超贊！並且司機把我們送到了離旅館不遠的、安全的地方……謝謝！謝謝！！謝謝您們， 巴西 的朋友！！！
還有一個重要的禮儀就是，感謝三尺頭頂的神靈！今天只要一上車就是狂風暴雨，一下車步行就風寧雨停。
今天又一次印證了我曾說的，行走在路上，前方永遠是未知，轉角時常有驚喜。
就是 巴西 的蚊蟲實在太過熱情了，才二天時間，就吻得俺雙腳雙臂都是紅包包。


Day81 20180114 巴西 伊瓜蘇 \- 巴拉圭 Paraguay 東方市 \- 巴西 伊瓜蘇 \- 聖保羅 Sao paulo
從 巴西 伊瓜蘇 到 巴拉圭 很是方便，坐個公交車，過了橋就到了，到了橋頭處，司機會停車讓大家到 巴西 的移民局去登記，我懶惰沒下車去登記，就直接坐著大巴進到了市裡才下車。返回時，因我沒登記，所以也是坐了個私人小巴過來的。
雨中暢游 巴拉圭 東方市 。本想去品嘗一下 巴拉圭 的路攤兒民間烤肉的，可惜恰遇星期天所有大大小小的本地店鋪與地攤兒都關門休息，所以弄得我以為是到了一座空城一樣，只好竄到小巷子里去，看看會不會偶遇驚喜，然，真的如願以償，與本地人就靠個離線翻譯都聊的不亦樂乎！
完美的一天！！！
巴拉圭 與 巴西 的錢幣是通用的。
晚上19:15的夜大巴從 伊瓜蘇 前往 聖保羅 ，行駛17個小時，票價63.6雷亞爾。


Day82 20180115 巴西 聖保羅 Sao paulo
中午12:30抵達 聖保羅 ，買好了三天后前往 里約熱內盧 的車票，就直接打車到民宿。然後奔向超市補充生活用品以及購買食材，好好休息半日。


Day83 20180116 巴西 聖保羅 Sao paulo
今天真是過足了吃貨的癮，徒步尋覓貓頭鷹和窮游上推薦的傳統 巴西 烤肉店，但好像給出的地址都不是特別準確，導航已顯示在附近了，可詢問當地人時，這邊的人指向那邊，那邊的人指向這邊，此時，偶遇一位祖籍 日本 生長在 巴西 的女子，主動問我們是不是迷路了，需要她幫忙嗎？當我說明原因，她立馬帶著我們去詢問當地人，結果當地人介紹了一家本地人喜歡去的傳統地道的 巴西 烤肉餐廳，隨即打車前往。餐廳名為Boi Preto，屬正宗的 巴西 烤肉店，146雷亞爾/1人，看似小貴，但品嘗之後，深感物超所值。肉有很多種，例：豬肉、羊肉、雞肉、牛肉，牛肉還發了部位標示圖，服務員舉著不同的肉，不同肉的不同部位來讓客人們各自選擇，桌上有兩個小圓牌，紅色為“不用謝謝！”，綠色為“繼續上肉！”。翻著牌子隨便吃，環境、味道都非常棒，特別強調的是，肉質均鮮嫩可口。自助臺上放有各種蔬菜 沙拉 、水果、海鮮刺身、壽司、調料、飲料、甜品。
不好意思，忙著吃了，沒顧上拍照片。
　　
　　看來 聖保羅 確實是一個不安分的城市，無論我們走在熱鬧的大街上還是幽靜的小巷裡，人們都會反覆的提醒我們裝好手機，抱好包包，就連我們坐在公園裡休息一下，都會過來一位老者，讓我們註意安全，說這裡流浪漢太多了。的確，滿大街隨地都睡著流浪者。當然，滿大街也都是真槍實彈的警察。
我曾說過，要想知道一個城市的治安好不好，看看民眾大門口的防護欄就清楚了。


Day84 20180117 巴西 聖保羅 Sao paulo
聖保羅 的街道，真醉人，連導航都暈乎乎的，一秒鐘前說右轉，一秒鐘後說左轉，總在原地打轉，看著定位，就不知道怎麼過到對面去。用導航極熟悉的俺，也迷糊了。
這兩天逛了公園和幾個打卡景點，但唯一留在腦海裡的唯有蝙蝠俠巷，這是藏在維拉馬達萊納區Vila Madalena深處的一條數百米的小巷，巷子從地面到牆上的每一寸都被塗滿五顏六色的塗鴉。如果想要感受一下濃郁的南美色彩，那就從這條巷子開始。這條著名的巷子吸引了世界各地的塗鴉藝術家，每隔一段時間都會有新的塗鴉蓋過舊的塗鴉。所以每次到蝙蝠俠衚衕，牆上的塗鴉都會有所不同。
本來還想到 聖保羅 綜合市場Mercado Municipal去逛吃逛吃的，可到了後，除了見過沒見過的、奇形怪狀的、色彩斑斕的水果吸引了我，別的就木有讓我留戀的了，喝杯鮮榨果汁走人。還是再去重溫一下正宗傳統的 巴西 烤肉來的誘人。


Day85 20180118 巴西 聖保羅 \- 里約熱內盧 Rio de Janeiro
購買了早晨7:10的車票，可一直在車站等候，直到8:00車車才來，看來不僅是特價機票折騰人，廉價車車也是有得一比滴，票價94.83雷亞爾/1人。下午17:30才抵達 里約熱內盧 ，趕緊打車去往民宿，隨後繼續每天的程序，超市、購買食材、做飯、餐後、沐浴、呼呼。
臨睡之際感嘆一聲！ 里約熱內盧 實在是太太太大了，並且氣溫也是太過熱情，驕陽似火，灼燒著皮膚，恰似針刺般疼痛。


Day86 20180119 巴西 里約熱內盧 Rio de Janeiro
電報石Pedra do Telégrafo是里約著名的“錯位”懸崖石，在這裡可以從不同的角度拍攝出讓人驚嘆的驚險片片！所以到這裡排隊拍照的人群很多。由於逆光，建議下午去。
普林哈海灘Prainha位於 巴西 里約熱內盧 的自然保護區之內，又名“小海灘”，距離伊帕內瑪海灘45分鐘車程。海灘周圍是高聳的懸崖，正因為如此，這裡有著強勁的海浪，深受衝浪愛好者的青睞，有著里約衝浪聖地的美稱。


Day87 20180120 巴西 里約熱內盧 Rio de Janeiro
里約熱內盧 的巴士有幾種，同樣的路線，有不同的車與不同的票價，不過有特色的是，有一種車站，弄得跟地鐵的管理模式一樣，並且只要不出站，怎麼換乘巴士都可以，票價3.4雷亞爾。進站台之前要買卡，刷卡過桿，當然，如果是在中途沒有入站房屋的站上車，也是可以直接上車買票的。如果有時間，這個是最好的交通選擇。如果時間緊，或行李多，不方便換乘，就選擇另一種車，停站少，有點像國內的專線車，票價在16雷至22雷之間。當然，如果是幾個人的話，打出租車是最好的選擇了。
車站上的工作人員好可愛，進站詢問後，本來可以直接告訴我們坐幾路車，在幾號口上，到什麼站下就可以了，但是，人家卻是親自帶到上車口，不同的車來了，他還跑過來告之不是，來回跑了三次才讓我們上了車，真的好不容易。簡單的問題複雜化，哲學家的思維模式。

以前只知道魚只能在 水裡 游的，從不知道還會飛的，俺真是孤陋寡聞哦，羞愧！羞愧！！
里約熱內盧 是海灘極多的城市，要想都走完是不可能的，但怎麼也不能免俗的走上兩三個打卡的、兩個小眾寧靜清幽的。這裡的海灘都有一個共同的特點：一、沙細如粉；二、水清色碧；三、乾凈無圾。大概是因為海灘多，氣溫高的原因，街上隨處可見穿著比基尼乘車、行走的女士。
巴哈奇久卡海灘Barra da Tijuca beach被譽為世界上最美的十處海灘之一。
巴士已經順著海灘駛出許久，但在車上看著人滿為患的海灘，一點下車的欲 望都 沒有，所以，一直盯著導航直接前往今天計劃的第二個目標Joa海灘。
Joa Beach是 里約熱內盧 眾多海灘中的一個，這裡有陡峭的懸崖，相比里約其他海灘，這裡人比較少，面積較小。這裡缺少公共設施，沒有餐廳，所以需要自帶食物和飲品，並且註意環保。建議大家儘早前去，下午4點左右漲潮時海浪會淹沒沙灘。


Day88 20180121 巴西 里約熱內盧 Rio de Janeiro
Lapa區坐落在 里約熱內盧 的中心，這裡的歷史古跡和現代的夜生活是值得一游的。白天可以欣賞這裡的建築，夜晚這裡帶給人南美熱情的體驗。
塞勒隆臺階Escadaria Selarón，從1990年開始， 智利 藝術家 喬治 塞勒隆用從60個國家搜集來的五顏六色的瓷磚、陶片和鏡子鋪成了一條250級的臺階，這個室外階梯連接著 里約熱內盧 的拉帕區和聖特雷街區。
聖特蕾莎區Santa Teresa，一定要去找到曾在許多電影里出現的著名黃色有軌電車Bonde de Santa Teresa車站，乘坐著那充滿古韻氣息的電車溜一圈是很有感覺的。
今天真的好開心！在聖特蕾莎區Santa Teresa尋找黃色有軌電車Bonde de Santa Teresa車站的途中，看到一個路邊烤肉攤置放在兩家飲品店前，周圍坐著許多本地人，小店里放著音樂，人們喝著啤酒、吃著烤肉，還不停的隨著音樂唱著、舞動著，好熱鬧、好開心、好快樂、好悠閑，我也隨著音樂，律動起來，人們熱情的與我們打招呼，我們隨即融入，要了烤肉、可樂，坐在路邊，參與到那份快樂之中，如此的感覺超級棒！

天梯教堂建於1976年，圓錐形的建築不同於 歐洲 教堂古老典雅的風格，教堂四個方向色彩斑斕的玻璃窗從地面延伸到75米高的屋頂，教堂內部光線穿過彩繪玻璃是很美的視覺享受，內部可容納20000人。
今日，一進入天梯教堂，頓時覺得心寧神靜，此教堂與這三個月來所參觀的教堂給人的啟示真是天差地別。安靜端坐在這裡，真能感悟到一種清修之 無為 ，正因為沒有那些個金碧輝煌、富麗堂皇的豪華裝飾，才能給人這種感知與正覺。

高架渠Carioca水道， 葡萄牙 文稱其為Aqueduto da Carioca，Arcos da Lapa是當地人對該建築的稱呼。建成於18世紀中葉，用於將Carioca河的河水輸送給里約城裡的居民。是一個讓人印象深刻的典型殖民地風格的建築和工程設計。

Day89 20180122 巴西 里約熱內盧 Rio de Janeiro
基督山是 里約熱內盧 乃至整個 巴西 的象徵，高38米，重達1145噸的基督像張開雙臂矗立在710米高的基督山頂。入夜以後燈光照亮基督像，在市內幾乎任何一個角落都可以看到，仿佛一個巨大的白色十字架懸浮在空中，守護著 里約熱內盧 。
去基督山一定要趕在旅行團到達之前，否則人滿為患。
交通：地鐵1、2線至Largo do Machado站，出地鐵站以後在門口就有580路公交車，票價3.8雷亞爾。公交從海灘地區乘坐583；從市中心乘坐180和422，返回海灘地區乘坐584路。也可以乘坐小火車上山，下了火車，坐電梯，下了電梯乘電扶梯，就到山頂了。
說實話，這個景點真有點雞肋，近觀不如遠眺，但，畢竟是 巴西 的一個標簽，怎麼樣也得去打個卡。
從基督山下來，乘坐584路公共汽車前往科帕科班納海灘Copacabana，慢慢逛到伊帕內瑪海灘Ipanema，伊帕內瑪露天集市。
里約熱內盧 市立劇院於1909年七月建成，被視為 里約熱內盧 城市商業區最美的建築之一。此建築靈感來自於查爾斯·加尼葉設計的 巴黎 歌劇院。劇院大約有1,700個座位，分佈於四層。外牆上刻著 巴西 與國際文化中重要人物的名字。這座劇院坐落於國家圖書館和國家美術館附近。
坎德拉利亞教堂，竣工於1811年，是模仿 羅馬 的聖佩德羅教堂建造，曾是 巴西 皇室統治時期最恢弘的教堂。教堂的內部裝潢是巴 洛克 風格和文藝復興風格的混合，和天花板上的繪畫一起，堪稱該教堂的壓軸之作。
里約熱內盧 的聖本篤修道院是一個歷史悠久的修道院。它坐落於聖本篤山上，是殖民地時期遺留下來最具藝術價值的修道院之一。教堂內部裝飾雕刻非常華麗，呈現出鍍金的巴 洛克 風格，是 巴西 很多雕刻大師的心血之作，非常震撼！
明日博物館這座猶如未來星際戰艦的建築，位於 巴西 第二大港瓜納 巴拉 灣Guanabara Bay，是一座擁有5000平米展覽空間和7600平米廣場的大型博物館，屬於Puerto Maravilha區域一個大型更新計劃的一部分。

Day90 20180123 巴西 里約熱內盧 Rio de Janeiro
凌晨5:30從民宿漫步到海灘，僅用了5分鐘。住在海邊最大的好處就是，方便觀賞日出或日落。
安坐在鬆軟的沙灘上，聆聽著陣陣隨風涌上沙灘的波濤聲，靜候日出。6:00地平線上划出了一抹紅，漸漸印染開來，由一抹嫣紅醉天涯到漫天紅霞映落入海，使得天地間艷紅一片……頓時迷離在這亂紅水雲間，就這樣永恆多好！

麵包山是 里約熱內盧 的重要地標，經常拿來與里約基督像併列。麵包山也被稱為糖麵包山，傳說是早期先民們依它的形狀，有如一塊麵包而取名。海拔396米的麵包山矗立在一個半島上。佇立在麵包山巔遠眺基督山，俯瞰羅德里格環礁和科帕科班納海灘，那層次分明、線條流暢優美的海灣環繞著青山與城市，整個城市就像漂浮在大海上的片片綠洲，美極了！瞬間就被此種極致之美給征服了。
在麵包山上偶遇口袋猴，好迷你的猴兒，只有小松鼠那麼大，特萌特可愛，好想領一個回家。


Day91 20180124 巴西 里約熱內盧 Rio de Janeiro
今日前往 里約熱內盧 Ilha de Paquetá島，Paquetá島嶼坐落於瓜納 巴拉 灣，島嶼的名字來源於圖皮語，意思是“許多殼&rdquo。這座島嶼距離里約市中心有1小時左右的路程，是 里約熱內盧 地區唯一不通汽車、不允許機動車進入的，所以能夠使用的交通工具只有自行車和馬車。
島上有20棵珍貴的猴麵包樹，當地人相信親吻他們會帶來好運。全 巴西 只有兩個地方有這種樹，這裡就是其中之一。


Day92 20180125 巴西 里約熱內盧 Rio de Janeiro
嚴重消業，躺了一天，好好休息，繼續前行。


Day93 20180126 巴西 里約熱內盧 \- 歐魯普雷圖 Ouro Preto
里約到 歐魯普雷圖 的巴士票價118.86雷亞爾，行駛6小時。
一路上藍天白雲、滿目蒼翠連綿不絕的大草原，一個小轉彎後呈現出的是奼紫嫣紅的灌木叢林，我沒誇張，確實如此。
………………
民宿房東看我咳嗽厲害，主動帶我去看醫生，這裡的醫院檢查很是嚴謹，先到一個醫院登記房東的身份證及我的護照號，然後等待醫生就診，隨後又到另一個醫院拍片子，然後又返回到先前的醫院，接受註射、咽喉噴霧，這一系列均是免費，只是醫生開的藥，要自己到藥店去買，還有就是這裡地勢起伏太陡峭，來回往返都得打出租車，一上車就是20雷亞爾，路遠點就是30雷亞爾。
在此，特別感謝民宿房東Rodolfo，整個下午至傍晚耗時4個多小時陪伴治療。謝謝您！真誠的朋友！！Rodolfo！！！
Day94 20180127 巴西 歐魯普雷圖 Ouro Preto
歐魯普雷圖 的穿越之旅……
昨日一進入小城，仿佛置身於另一個世界，用句現在流行的說法，就是穿越，穿越到了18世紀的殖民小山城。
歐魯普雷圖 Ouro Preto這個被群山環繞的小城，是 巴西 殖民城鎮當中保存的相當完好的一個，漫步在崎嶇的鵝卵石小路上，信步於23座各式教堂前，除了幾座著名的開放，其餘的皆是大門緊閉，庭前荒蕪，此等場景，不免讓人感嘆，曾經的輝煌與如今的落寞，都悉數凝固在這一石一巷裡。
　　
Day95 20180128 巴西 歐魯普雷圖 Ouro Preto
清晨，一陣嘰嘰喳喳的鳥鳴喚醒了我，微微睜開睡眼朦朧的雙眸，看著窗外的景色一點一點的鮮亮起來，人也隨之而清醒，起床、收拾、早餐、出發。
悠閑雲游在夢幻山城 歐魯普雷圖 ，步步是景，隨手出片。這裡的房屋都是依山而建，故而，地無三尺平，陡峭幽深，且有的地方坡度傾斜接近45度，真的是腿腳在苦行，眼睛享盛宴啊。
真的很佩服這裡的司機，坐在車裡上坡時，直接是看不到前面的道路，可人家照樣輕車熟路地玩漂移。不過人家看到前方無論是車、人、甚至是拍攝中的游客，都會主動停車並耐心等待才駛過。此等禮儀很是暖心！
下午身體還是極度不適，慢慢徒步到醫院複診，今天沒讓房東相陪，是我們自己前往的，一路上無論是行走的、閑坐路邊的、站在樓上窗口的，都會主動與我們打招呼問好！到了醫院，掛號、檢查、打點滴、噴霧藥劑，全程免費。醫生的註射技術特棒，服務態度也特別好，很溫馨很舒適。就連來打針的小朋友，雖然哭著，但臨走時，邊哭還不忘與我們揮手說拜拜，實在太可愛了。
從醫院出來，由於坡度太陡，下行困難而步履蹣跚，此時一輛從我們身邊駛過的私家車停了下來，問我們需要幫助嗎？雖然我已婉言謝絕，但人家還是真誠地邀請我們上了車，並一直用導航把我們送到了民宿，我真的很感動！感激！！感恩 巴西 人民的善良、真摯與熱誠！！！

Day96 20180129 巴西 歐魯普雷圖 \- 貝洛奧里藏特 Belo Horizonte
從 歐魯普雷圖 到達 貝洛奧里藏特 ，僅僅行駛了2個小時，感覺從遠古、靜謐、清幽、寧靜的小鎮又穿越回到了一個現代、浮躁、喧囂、雜亂之 大城 市。無論是人文、環境，反差都巨大，大到一點都獃不住這個城市了，想立馬離開。找個Hotel睡覺，明天撤離。


Day97 20180130 巴西 貝洛奧里藏特 -大坎普Campo
貝洛奧里藏特 前往大坎普，行駛24小時，大巴票價350雷。
巴西 的夜大巴上特別冷，當地人都是自己帶著枕頭、毯子、被子，我就不太理解了，既然大家都冷成這樣，幹嘛要把空調溫度調這麼低呢，費電。
以前在國內，走過幾個大草原，就以為草原就是那樣的了，如今見識了 巴西 的草原，才發現，原來一望無際的草原不僅僅是行駛幾個小時，而是可以行駛幾天都看不到邊的哦。


Day98 20180131 巴西 大坎普Campo
好好休整兩天，進大坎普的潘塔納爾濕地。
大坎普的潘塔納爾濕地Pantanal Wetlands是世界上最大的濕地，棲息著大量珍稀物種，是生物多樣性的最好見證，也是自然野外愛好者的福地。
潘塔納爾pantanal很大，分北部和南部，北部旅游服務更完善，而且靠近亞馬遜，可以一起游玩。南部靠近bonito。
這裡看到的東西比亞馬遜多。
潘塔納爾被亞馬遜的光環掩蓋，因為雨林的盛名遠遠超過濕地。在世人皆知的亞馬遜雨林與難得一見的潘塔納爾濕地之間做個選擇，是很難的。故此，如果銀子充足，身體健康，兩邊都可以領略一下。
在大坎普可以報名參加3晚4天的潘塔納爾濕地行程，行程包括濕地safari、濕地騎馬、釣魚、boat trip、夜晚safari等。切記帶足防蚊利器。
Day99 20180201 巴西 大坎普Campo
找了個生活消費低的角落，繼續休息。


Day100 20180202 巴西 大坎普Campo
本想好好休息兩天應該就木有問題了，但看來是不服老不行了哦，第一次面對自己的體質這麼的力不從心，就在面前的景點，但都不能夠前進，如此的體質經受不住惡劣條件下的洗禮，只能放棄，雖有不甘，但為了下邊的行程，總得有取有舍了。
　　
Day101 20180203 巴西 大坎普Campo- 巴西利亞 Brasilia
大坎普前往 巴西利亞 ，一天只有晚上20:00一班車，行駛17小時，巴士票價188.24雷亞爾。


Day102 20180204 巴西利亞 Brasilia
巴西利亞 為 巴西 的首都，是一座年輕的現代化 新興 城市。它是在1956年至1960年間，用三年多時間在一片荒野上建造起來的新首都，城裡不見古跡遺址，也沒有大都市的繁華與喧鬧，但其充滿現代理念的城市格局、構思新穎別緻的建築以及寓意豐富的藝術雕塑，使這座 新都 蜚聲世界。
巴西利亞 氣候宜人、樹木常年蔥綠、鮮花久開不敗、四季如春，大片大片的綠地和環城挖掘、水域寬闊的人工湖成為都市一景，這裡是世界上綠地最多的都市。

Day103 20180205 巴西利亞 Brasilia
今天悠閑漫步在這個如森林公園般的城市裡，千姿百態的樹木，給我留下深刻美好的印象，特別有意思的是，滿大街的芒果樹下散落著許許多多的芒果，我們就地而坐隨手撿了幾個來吃，真的是水分充足香甜可口，索性就吃了個夠，因為太多太誘惑，吃飽了，還隨便一撿就是一大袋子，當地人好像都不愛吃，直接視而不見，不過，到了後來，俺們也是踢來踢去的視而不見了，因為實在是太多了。
聖博斯克大教堂Santuario Dom Bosco從外觀上看，平淡無奇，然進入教堂內部，就仿佛步入夢幻的時空中，這座通體藍色玻璃為主體的天主教堂靜謐而又柔和，搭配上金黃水晶吊燈，那種撞色所產生的視覺效果是非常炫目的。教堂的名字來自一位十九世紀末神父的名字，這位 意大利 裔神父Dom Bosco曾在1883年夢見在 巴西 的中部高原將會建立一座形狀如鳥的城市，並將成為 巴西 的中心，這個夢中的地方就是教堂的所在地 巴西 首都 巴西利亞 。和 巴西利亞 的其他建築一樣，這座教堂設計感十足，內里的玻璃天窗、拱柱以及隨著自然光線的變化而變幻的美麗光線都會給旅行者留下深刻的印象。
巴西利亞 大教堂與傳統的 歐洲 教堂迥然不同，其造型獨特，整個主體坐落在地下，露出地面的是由16根弧形支柱支撐起的教堂穹頂，形如耶穌受難時戴的荊冠。教堂內部懸掛在空中的神像、三位不同大小的天使，飛身於空中，給人以天主和聖徒從天而降的感覺。整個穹頂那藍白相間的條紋，即輕盈飄逸，又夢幻綺麗。這座超現代化的建築佳作，被譽為 巴西利亞 的象徵。


Day104 20180206 巴西利亞 Brasilia- 薩爾瓦多 El Salvador
巴西利亞 是一個不能著急，而需要慢慢品味的城市，各種風格迥異的建築，大氣、精緻又細膩，不難看出當時設計師們是多麼的用心來展示自己的作品。任何一個作品細節都充分體現出大師們的想法與精細，這就需要行走其間的我們，靜下心來，才能尋找到此用心設計的理念，在尋找答案的過程中，喜得愉悅與收穫。
巴西利亞 夜大巴前往 薩爾瓦多 ，行駛24小時，票價265雷。


Day105 20180207 巴西 薩爾瓦多 El Salvador
在車上晃蕩一天，感覺也挺習慣了，看看風景，睡睡覺，就當坐了個觀光車加休養了。
由於民宿房東給的地址不准確，至使一時之間難以找到入住的民宿，再加上抵達時間已晚，所以不停的聯繫，就在此時，過來了一家 巴西 本地人，主動帶著我們四處尋找，不一會兒又來了幾位年輕人，主動幫助打電話聯繫，直到房東接到我們，那些本地朋友才離開。在此又忍不住的要感謝這些 巴西 民眾的熱情、真摯的幫助！真的好感恩一切！！！


Day106 20180208 巴西 薩爾瓦多 El Salvador
薩爾瓦多 Salvador，全名São Salvador da Baía de Todos os Santos， 葡萄牙 語意為“萬聖灣邊的 聖薩爾瓦多 ”，是 巴西 東北 部的一座濱 海城 市， 巴伊亞 州的首府。 薩爾瓦多 很長時間里直接被稱為 巴伊亞 ，20世紀中前的許多書和地圖中都這麼稱呼，例如 英國 作家丹尼爾·笛福著的《魯賓遜漂流記》。今天當地許多人依然將 巴伊亞 作為 薩爾瓦多 的稱呼，並有許多人將該州也稱為 巴伊亞 。
薩爾瓦多 位於大西洋畔的一個半島上，是 巴西 的第三 大城 市。
有人說，如果你在 巴西 被偷被搶，那一定是在 薩爾瓦多 ，其實，感覺並非如此，因為 薩爾瓦多 絕大多數的景點都在老城區，而 薩爾瓦多 警方在老城投入了大量警力，基本上每個街口都有兩個警察站崗，還有很多巡邏警察，所有這些警察都是真槍實彈全副武裝的。所以如果哪位小賊不開眼，膽敢恣意造次的話，是不太容易溜掉的。老城的主要街道上，即便是半夜12點，都是人聲鼎沸、川流不息、熱鬧非凡的。
不過離開了老城區，那就還是得警惕一些了。從小商店那固若金湯的防盜門窗就不難看出，治安狀況還是令人堪憂的。
今日一早，民宿房東就親自陪同徒步到老城區，一路上都在強調要我們收好手機，註意安全！在此真誠致謝！

佩羅尼奧廣場，是過去買賣奴隸或被綁在刑柱上鞭打的場所，是見證 薩爾瓦多 黑人文化的地方，廣場四周全是五顏六色的殖民建築和鵝卵石鋪就的街道，極其漂亮。
據房東介紹，明天就是狂歡節了，所以今天晚餐後我們又來到了老城區，這裡正在預熱狂歡，屬狂歡前奏吧，那個熱鬧，四處音樂震耳欲聾，人們隨著不同的音樂舞動著，陶醉在一派歡樂之中，咱們也情不自禁地參與到其中，此刻一點沒有身處異鄉的感覺，唯有快樂！快樂！！還是快樂！！！


Day107 20180209 巴西 薩爾瓦多 El Salvador- 累西腓 Recife
薩爾瓦多 夜大巴前往 累西腓 Recife，行駛9個多小時，票價206.53雷亞爾。
今天是晚上19點的大巴，所以一早起來就前往計劃中的最後一個景點，巴哈要塞Farol da Barra。
巴哈要塞Farol da Barra是這座城市裡歷史最悠久的建築物之一，為了守護 薩爾瓦多 城1598動工修建的，但是17世紀，曾經一度被 荷蘭 占領。現在除了 燈塔 ，要塞里還設有 巴伊亞 海洋博物館，展示著航海日誌以及船上器具等代表著大航海時代的物品。
這裡的海灣、礁石、沙灘，都特別的美艷，尤其是海水，隨著海底的沙灘、礁石的顏色不同，加上 日光 的反射，呈現出多彩的顏色，許多小船蕩漾在那清澈見底的海水中，就像漂浮在空中一般。好美！好美！！好美！！！


Day108 20180210 巴西 累西腓 Recife
巴西 人民真的讓我太太太感動了，今早9:30抵達 累西腓 車站，隨後去找地鐵前往民宿，地鐵票價1.6雷亞爾。在地鐵上詢問我們下車的站時，人們都特別熱心的互相商量並詢問有沒有與我們同路的人，最後有兩位同路的，又帶著我們下了地鐵去轉巴士，上了巴士，我問在哪裡買票，人家說不用買，也不知道是因為過狂歡節不用買票，還是在地鐵站轉巴士不用買票？這不重要，重點是，在下車的時候，因我們又是背包、又是拉箱的不容易通過下車欄桿，車上的人們趕緊幫助我們提箱子，一個一個的幫我們送下來，然後又帶領陪同去尋找民宿地址，直到房東接到我們，人們才與我們揮手、握手、擁抱道別。感謝！感謝！！還是感謝！！！
15:30餐後，也不知是中餐還是晚餐了，隨即前往 德比 derby站又徒步到“黎明的公雞”去參與 累西腓 的狂歡之夜，據說 累西腓 的狂歡之夜，是整個 巴西 最熱烈、最奔放、最具南美風味的狂歡夜。大家都陶醉其中，我們也不例外，當地人一點也不排外，熱情洋溢地拉著我們又是跳舞又是拍照的。
晚上回民宿時又被感動了，人們不僅告知我們應該坐的車，並陪伴著等到我們的車來了，上了車還與公交車司機交代好了到時通知我們。就在靠近我們民宿的時候，公交車司機就從快車道轉到了慢車道上，在我們民宿門口沒有車站的地方停車讓我們下的車。這個看似小小的舉動，實在讓我們覺得很溫暖又感動！

　　Day109 20180211 巴西 累西腓 Recife
累西腓 Recife， 巴西 東北 部港口城市，位於南美大陸東端的 布朗 庫角南部，伯南布格州首府，歷史名城， 巴西 重要的海、空軍基地，由大陸、半島和1座島嶼組成，市區被眾多的河流和渠道縱橫分隔，其水道阡陌交錯，有鐵橋、石橋、小橋星羅棋佈，素有“ 巴西 威尼斯 ”之美稱。這裡擁有 巴西 最美麗的漫 長沙 灘，每當朝霞初現，就有人沿著海灘的道路晨跑鍛煉，或在沙灘上打排球，或撲擊大海，享受大西洋的海浪衝擊。而當夕 陽西 下，漫步椰林樹影下，靜聽浪濤拍岸與桑巴音樂此起彼伏，更能使人沉醉在迷人的幻覺與風光之中。
在 累西腓 一定要吃一頓正宗的 巴西 烤肉。同樣的品種、品質在 聖保羅 、 里約熱內盧 都有，但是在 累西腓 就便宜的多了。


Day110 20180212 巴西 累西腓 Recife- 奧林達 Olinda- 累西腓
巴西 人民真的好善良，今日清晨在前往公交車站的路上，看到三隻鳥兒在樹梢嬉戲打鬧墜落下地，此刻一輛私家車極速剎車停在距離鳥兒很近的地方，車主下車來，輕輕地把鳥兒驅飛，隨後才上車行駛而去。難怪 巴西 的所有小動物、鳥類都不怕人，都會大 大方 方地漫步在人們的腳邊覓食，因為人們的愛心與善良，營造瞭如此和諧共處的環境，真的很美好！
巴西 人民不僅善良，而且還正直、純凈。中午，我們在 奧林達 歷史中心區找了個樹蔭底下正享用著咱們的自備中餐時，看到一個拾荒者拿著一個撿到的錢包交給警察，當時我的心被震動了……一個拾荒者的品德、修養都如此之高，一個國家的強大與發展不是順其自然的事了嗎。
　　 奧林達 是一個適合捧著相機在崎嶇小巷間流連忘返的殖民時代古鎮。
奧林達 歷史中心區Centro Historico是16世紀 葡萄牙 人建立的，城中的樓群、花園、20座巴 洛克 教堂、女修道院和為數眾多的小教堂之間佈局和諧，相得益彰，賦予了 奧林達 城獨特的魅力，歷史區被列入了聯合國教科文組織的世界遺產之一。
今日的 奧林達 四處都充滿了節日的氣氛，主街道上直接就是人山人海、水泄不通，可以腳不落地的被推涌著前進。


Day111 20180213 巴西 累西腓 Recife- 福塔萊薩 Fortaleza
累西腓 飛往 福塔萊薩 ,機票價格與大巴價格差不多，569元人民幣，但大巴需要行駛14個小時，而飛行時間才是1個半小時，故，自然選擇乘坐飛機了。
　　在 巴西 每天都有感動的事發生，今天從機場出來，一問TAXI到民宿要50雷，講價後是40雷，一查公交車才3.4雷/1人，就決定坐公交了。在公交車站利用導航查好了轉乘的車，又找了個等車的本地人確定路線，本地人說他與我們在同一個車站轉車，到時通知我們。我們到了轉乘車站，這位好心人，又是幫助搬拉箱，又是親自帶路來到轉車的站牌處才離開。此時，一個站點的工作人員跑了過來問我們去哪裡，我給他看了要到達的目的地，他當即打電話問車站調度，落實車次……在長長的隊伍後，他跑到最前面與大家說，我們拉著行李箱，請讓我們先上車，大家都微笑點頭同意，上車時還幫助提箱子……這就是窮游兒最好的行走體驗，最大的精神收穫。
在 巴西 轉車，只要是不出站，或同公司的車，都無需再次購票的。非常人性化。
公交車站就在民宿的附近，由於此民宿的房東業務生疏、語言不通、溝通困難，給的地址又不准確，所以我們走到一個安靜的巷子里，此時，一輛私家車已經行駛過去前面了，又慢慢倒車回來，詢問我們需要什麼幫助？我說我的電話費用完了，需要繳費或借用網絡，司機小伙立馬把自己的個人熱點打開讓我鏈接，鏈接上才能請求 Airbnb 的客服幫助聯繫房東，要到詳細地址。聯繫完後，司機說這裡不安全，讓我們上車，送我們去前面的加油站，才安全。真的真的好感動！真的真的好謝謝！！！


Day112 20180214 巴西 福塔萊薩 Fortaleza
福塔萊薩 是個在旅途中休息的好地方，一個安靜的漁港，市區擁有長達34公里的海灘，還有一些極現代與古老的建築。
悠閑漫步在細如粉末的沙灘上，任由那翡翠般碧綠的海水帶著浪花一陣陣撲擊而來……靜坐海灘，看著衝進海浪里的勇士來回穿梭衝浪運動……孩童嬉笑追逐浪花奔來跑去，跌跌撞撞撲騰在海水中……一切都是那麼養眼。
踏著鵝卵石，閑散晃悠在古老的建築中，聆聽著 巴伊亞 的旋律，釋放著整個城市的熱情，那份美麗總能讓人會心一笑。

　　Day113 20180215 巴西 福塔萊薩 Fortaleza
　　選擇在 福塔萊薩 獃五天，主要就是找個又安靜，風景又好的小城市來好好過個春節，畢竟 中國 人還是有個春節情結的。
悠閑自在好好過年，靜聽海浪拍礁呼嘯聲，不問世事悲喜歸隱去。


Day114 20180216 巴西 福塔萊薩 Fortaleza
小港灣，清爽乾凈，幽深靜謐，除了海濤激浪和偶爾傳來的旋律，絲毫沒有嘈雜之聲。好喜歡，都可以為自己本次的選擇喝彩點贊了。


Day115 20180217 巴西 福塔萊薩 Fortaleza
有朋友說：“跑那麼遠，花那麼多錢，看那麼普通的海景，值嗎？”我的回答是：“值與不值都是相對的，且不說長途旅行，總要有調整休息的時間，在這新春佳節之際，找個安靜的小眾，消費低，無喧囂、不嘈雜，才能靜下心來好好過大年，我認為超值。”
每個海域都擁有自己不同的美，無論是從海水的顏色、海域的地貌來說，都不可能是千篇一律的。多年來我看過嵌入三片海洋之太平洋、大西洋、 印度 洋中的海域，如： 日本 海、渤海、黃海、 東海 、 南海 、巴釐海、佛羅勒斯海、班達海、珊瑚海、所羅門海、 塔斯曼 海、 羅斯 海、阿拉斯加灣、加利福尼亞灣。 波羅的海 、 北海 、 愛爾蘭 海、第勒尼安海、愛奧尼亞海、 加勒比海 、 墨西哥 灣、聖勞倫斯灣、麥哲倫海峽、波斯灣，孟加拉灣以及大 澳大利亞 灣等等，但我依然被這千變萬化的浪花所征服。一片完美的海域，讓其平庸都難，何來普通？或許您看到的是景點，我看到的是不一樣的海水。


Day116 20180218 巴西 福塔萊薩 Fortaleza- 傑里科 科拉海灘Jericoacoara Beach
傑里科 科拉海灘Jericoacoara Beach位於塞阿臘州Ceara最北邊，從Fortalez乘坐大巴，行駛4個多小時後，還要換乘 皮卡 車行駛1個多小時方能抵達，確實相當的舟車勞頓，但是有時候為了一個不願放棄的景點，這一切的辛苦又算什麼呢。
　　從換乘了 皮卡 車開始，一路上就是穿叢林，過草甸，繞濕地，馳沙漠……
傑里科 科真的是一個好特別的地方，傍晚佇立在沙丘海灘之巔，一邊是一望無際的大海，一邊是線條流暢的沙漠綠洲、沙漠湖泊，這一切都映襯在藍天、碧水、綠樹、 白沙 之中，是那麼的協調、唯美。這裡與 伊卡 的最大區別就是，沒有人工痕跡，屬純天然的自然風光。只可惜，手機控，實在拍攝不出那份震撼眼球的大作之美。
　　
Day117 20180219 巴西 傑里科 科拉海灘Jericoacoara Beach
要想好好體驗 傑里科 科的不平凡，僅靠徒步對我來說是太有難度了，故而，今天租了個四驅沙丘越野，耗時6個小時，算是粗略地行走了這個聚眾多元素完美結合的地方。
沙漠里鑲嵌著碧藍的沙漠湖…… 天水 相連的海洋邊除了潔白的沙灘還有陡峭的沙丘、草原、天然海橋等自然奇觀……越過沙漠叢林中，伴有濕地、沼澤地……在沙漠綠洲里，大片大片廣袤無際的草原……正是這些特殊的地形地貌巧妙絕倫的揉合在一起，使得 傑里科 科變得如此神奇、極致、特別、亮眼眸、愉心情。
這裡就像一個濃縮了的大千世界，給予我太多驚艷的視覺衝擊與感官享受了。

Day118 20180220 巴西 傑里科 科拉海灘Jericoacoara Beach-巴納 伊巴 Parnaiba
因為我們只想繼續前行下一站，而不想後退迂迴前行，所以，離開 傑里科 科特別的麻煩，有兩種選擇：一、高價請私家車直接送到下一站有景點、有大巴站的巴納 伊巴 ，可一問租車價格，我就決定放棄了，250公里，600雷。算了，這不符合窮游兒的標準。二、租車送到最近的小鎮Jijoca de Jericoacoara，先離開這個交通不便的地方，一個小時的行程，60雷/3人，這能接受，走起。
抵達Jijoca de Jericoacoara小鎮，轉乘前往Camocin的大巴，11:00發車，行駛1個半小時，票價12雷/1人。到達Camocin，轉乘前往巴納 伊巴 Parnaiba的大巴，15:00發車，行駛2小時，票價22雷/1人。
整個轉乘，雖然麻煩一點，但那也是一種很好的體驗，最重要的是，省銀子的同時，順道撿了個極品小眾景點。


Day119 20180221 巴西 巴納 伊巴 Parnaiba- 聖路易斯 Saint Louis
巴納 伊巴 去往 聖路易斯 的道路多處斷裂停運，所以只能繞道而行，因為已經到了周邊了，實在不願意放棄這個被譽為“露天殖民時期博物館”的“ 巴西 最 葡萄牙 化的城市”，故而只好選擇折騰，換乘兩次大巴的方式進入。


Day120 20180222 巴西 聖路易斯 Saint Louis
聖路易斯 坐落在 巴西 東北 部海港，是 馬拉尼昂 州首府，在聖馬科斯灣和聖若澤灣之間、 聖路易斯 島 西北 岸，有鐵路連接大陸。
聖路易斯 有“ 巴西 最 葡萄牙 化的城市”之稱，因該市有約達4千棟18和19世紀的歷史建築物，牆面覆蓋著手繪的 葡萄牙 瓷磚。這些過去用來防熱的瓷磚，今天卻為傳統街區增添了特別的色彩。正因為傳統街區還保留著17世紀的原始建築線條，令 聖路易斯 四處皆是古韻十足。歷史中心的古厝大屋也因保存完善，使得該市被聯合國教科文組織選為人類文化遺產，同時也被 巴西 政府列為國家一級古跡接受保護。
在由 葡萄牙 人統治前， 聖路易斯 系由 法國 人建城，然後被 荷蘭 人占領，17世紀起的歷史建築物，幾乎全都保存完善，包括數量驚人的二層樓宇、王宮，且教堂仍維持原始建築，使得城市本身即成為一座名副其實的露天殖民時期博物館。同時 聖路易斯 又是一座風情萬種的海濱城市，綿長的海灘，搖曳的棕櫚樹，迷人而芬芳，靜雅而舒適。
今天入住的民宿好有格調，早晨一進入 聖路易斯 歷史文化中心，就感覺到，這是一個極文藝、極小資、極小情小調的城市。


Day121 20180223 巴西 聖路易斯 Saint Louis
今天在 聖路易斯 的一個教堂內拍攝，手機被搶，沒想到歹徒敢於在上帝居住的地方下手，這也是我們大意的一個原因吧。搶劫的是兩個人，直接搶到手機的人跑了，配合搶的被我們抓住了，因我們不可能追上直接搶劫者，只能請路人報了警，警察來的特別快，很認真的詢問了情況，立即用警車載著我們從古城到 新城 轉了二圈，又回到警察局，設置定位跟蹤，儘管無結果，但是，親身經歷著報警後的整個過程，看著10多個警察與三輛警車在盡職盡責的工作著，我的內心是安慰、感激的。這種特殊的體驗，已經超出了手機損失帶來的不快。


Day122 20180224 巴西 聖路易斯 Saint Louis
今天的任務主要是補照片，整個古城重新走一遍。雖然物質損失是回不來了，但精神損失是可以避免的。
　　
　　Day123 20180225 巴西 聖路易斯 Saint Louis
　　昨夜的雨，好似天有窟窿一般，傾瀉而下，上午雖然小了些，但也是淅淅瀝瀝下個不停，正好，宅在民宿上上網，品著咖啡，聽著屋裡的音樂窗外的雨聲，整理一下片片，爬爬文字，休休閑閑輕輕鬆松度過愜意的一天。
　　......午後，雨婆婆終於下班了......漫步在雨後的古城裡,有種不真實的感覺，難道17、18世紀，真的是這樣子的嗎？雖然現在有的房屋已經重新粉飾裝修，有的已經斑駁陳舊，但從建築的造型、規劃、設計、材料上不難看出，曾經的繁榮與奢華，都已凝固定格在這裡的一石一巷裡，而今日繁華落盡的古城，難免增添了幾許清幽與蕭瑟。加之星期日的原因，這儼然一座空城的街道上，無處不散髮著那份凝固了的歲月古韻。
　　南美信奉天主教的地方，都有一個共同之處，就是星期日，善良的人們都關門閉戶做功課，而犄角旮旯里的流浪者時隱時現的身影，總會給這寂靜的街道上帶來莫名的恐懼感。
　　
　　Day124 20180226 巴西 聖路易斯 Saint Louis-貝倫Belem
　　從 聖路易斯 到貝倫，大巴行駛14個小時，而飛行才1個小時，一查機票沒比大巴貴多少，所以就選擇飛行了。
　　2月26日23:35庫尼亞馬查多國際機場起飛，2月27日 00:40 瓦爾德 坎斯國際機場降落，夜半三更的，只好在機場等待天亮再到民宿了。
貝倫，舊稱"帕拉"，位於 亞馬孫 河三角洲瓜雅拉灣與帕拉河匯流處，始建於1616年，是 巴西 帕拉州首府， 巴西 北部最大的貿易中心， 亞馬遜河 第二大港市，距大西洋145公里，靠近赤道，地勢低窪，終年高溫多雨，是進入 亞馬孫 盆地的門戶。
貝倫的魅力在於早晨、傍晚兩個時段，清晨5點開始， 亞馬遜河 附近維羅佩索魚市就開始沸騰起來，從亞馬遜上游或從大西洋上過來的漁船紛紛在碼頭卸貨，活蹦亂跳的海鮮被裝箱，或是壓上重重的冰塊，等候在旁的卡車火速運往 巴西 各地。
　　夜幕降臨時，魚市附近、由舊碼頭倉庫改建成的休閑中心人頭攢動，若晚上7點後才過來，客人就很難找到河邊的露天餐位。這裡有家啤酒餐廳，提供10多種不同口味、度數的啤酒，常有當地人在這家餐廳一晚上嘗遍各種啤酒。
　　Day125 20180227 巴西 貝倫Belem
　　 卡斯 特洛城堡，不僅是貝倫最年長的建築，而且也是貝倫發展的起源，故有"貝倫建城紀念碑"的美稱。在 卡斯 特洛城堡周圍，集中了貝倫地區最具代表性、最有影響力的一批古老建築，其中有 葡萄牙 風格的市政廳和大主教教堂、 英國 風格的大鐘廣場以及全部用進口 法國 建築材料修建起來的維拉佩索市場等。這些建築風格各異，大多保存完好，成為亞馬遜地區的歷史和文化遺產。
　　 和平 大劇院，位於 共和 國廣場上，距今已有一百多年的歷史，是世界橡膠業大發展的結晶。隨著世界汽車工業的興起，人們對天然橡膠的需求量猛增，於是，歐美橡膠商人紛紛來到 亞馬孫 採集橡膠，從事橡膠貿易，貝倫由此成為世界橡膠的集散地。靠橡膠業暴富起來的商人、莊園主和地方官員，為了打發地處原始森林地帶的寂寞，不惜花巨資從 歐洲 進口大量的建築材料，在這裡修建起豪華的住宅、花園，過著奢華富貴的生活。 和平 大劇院就是這一時期最具代表性的建築，這座古典主義風格的建築，氣勢恢弘，裝璜精美。觀眾席分上下兩層，一色的天鵝絨沙發座椅，舞臺上紫紅色的帷幕與天花板上的大型繪畫襯托出其高貴與典雅之氛圍。這個劇院1874年建成，在當時屬於世界一流的大劇院，許多歐美著名藝術家都曾應邀到這裡演出。
　　納扎萊教堂，是一個具有傳奇色彩的教堂，在教堂前的紀念碑上記載了一個傳說:一天，獵人 帕西 多在一片森林中發現了納扎萊女神的畫像。在此之前，納扎萊女神畫像總是像幽靈一樣在密林中遊蕩，時而在這個地方出現，隨後又突然消失得無影無蹤，不知何年何月，又會突然在另外一個地方出現。在帕多西發現納扎萊女神像後，人們於1799年在這兒蓋起了一座祠堂，將畫像供奉在這裡，從此，納扎萊女神走出了森林腹地，來到了人間。1881年，人們將小祠堂擴建為一座大教堂，隨著宗教活動日盛，50年後人們又在教堂前的廣場上修建今天所看到的這座紀念碑，而用 大理 石砌成、鑲有彩色玻璃的納扎萊教堂早已成為當時盛大的宗教活動的中心。
　　埃米利奧·戈爾迪博物館，坐落在任蒂爾大街上，常年展出1.2萬多件亞馬遜出土文物和印第安人使用的物件，如埋葬死者骨骸的陶瓮、捕魚和找獵用的石斧和石矛等，還有3.6萬多種亞馬遜地區採集到的動植物標本。在博物館的花園裡，游人可以看到1500多種珍貴珍奇的亞馬遜原產動植物，其中有世界上最大的 淡水 魚--皮拉魯庫魚、瀕臨滅絕的儒艮和鮑多魚、水獺以及橡膠樹、堅果樹等等。
　　Mercado Ver-o-peso市場，在 葡萄牙 語里是“看重量”的意思，這是一個老式的魚市場，位於殖民港口。這裡除了海鮮與河鮮之外還有各種蔬菜、水果、糧、油、米及生活用品，是深入體驗當地人文的一個好地方。
白鷺公園，坐落在一片紅樹林中，有好幾片用網隔起來的空間，裡面除了各種本地鳥類外，還有一個蝴蝶園。園區裡面還有一個瞭望塔，通過電梯登頂後可以看到貝倫市全景。
個人認為，白鷺公園裡最搶眼的是那全身火紅的鳥兒，悠閑地穿梭在那綠翠樹木之下，此種艷麗的撞色，美妙至極。潔白無瑕的鷺鷥在湖面上飛來旋去，或是在湖邊擺出各種姿勢，感覺想站成永恆。還有一種不知名的什麼小動物，及其可愛的排成一行，整齊地列隊走來走去。蜥蜴目中無人地舉著高傲的頭顱，漫步在草地上，這一切的一切，都是那麼的和諧、美好。


Day126 20180228 巴西 貝倫Belem- 亞馬遜河 \- 馬瑙斯 Manaus
從貝倫前往 馬瑙斯 ，我選擇乘坐河運交通，主要是想近距離的感受 亞馬遜河 ，不僅僅是叢林探險的幾個點。
上了船，才知道， 巴西 人的河運船上除了買到房間的裡面有床，如果買到通艙，船上只提供掛吊床的地方，而不提供吊床，也就是說要自己帶著吊床坐船的。還好咱買了一間房+一個通艙1100雷亞爾/3人。
一上船，我就喜歡上了這種交通方式，先前說要在船上獃五夜六天，我還有點擔心獃不住，現在一看這樣的小屋子，還帶有獨立的衛生間，屋外就是露天甲板，甲板上有桌椅，坐在甲板上，聽著音樂，品著自備的食物，觀著兩岸風景，好愜意的日子。
體驗 亞馬遜河 、叢林有多種形式，可以根據個人喜好來選擇不同的方式。

Day127 20180301 巴西 亞馬遜河 船上
坐在船上，聽著 巴西 熱烈豪放的音樂，看著 亞馬遜河 邊隱在叢林深處、或是就直接建築在河裡的亞馬遜人家小屋，心想亞馬遜人祖祖輩輩就這麼生活，其實真的挺不容易的。一路上，河面上會有許多各式各樣的大船、小船。看那遠處急駛過來的小游艇，臨近咱們大船時，拋出一條繩索，掛在大船上，漁民敏捷地輕身一躍就翻越到咱們的大船上，銷售起了各式河鮮。蕩漾在柔 波里 的小船上，有時會看到奇小無比的孩童，有的是三、五一船，有的是自己划著小船衝進我們大船划出的激浪里，激浪把小船推出很遠，並像海盜船般兩頭搖晃不止，或許這就是孩童們唯一的消遣娛樂吧。河面上，偶爾躍出水面的粉紅色的河豚，引來同伴一陣陣興奮的歡呼聲……看著倆位同行伙伴興奮地從船頭拍到船尾，我也特別的開心，剎那間，心情無比愉悅！一切都是如此的美好！！


Day128 20180302 巴西 亞馬遜河 船上
魅力十足的 亞馬遜河 ，時而寬闊無邊，時而游絲如麻。在一片河流上同時會出現六道支流岔口……一道上，看似一樣的叢林樹木，其實均千變萬化，有雜亂無章的、俊俏挺拔的、阿娜多姿的、奇形怪狀的、高聳夾道般的、低矮潛水的……一條草坪一條支流的最為美麗，濕地里的樹影姿態最是難忘，那鑲嵌在 灘頭 沙洲草叢裡的小屋子，實在讓我想象不出，他們是怎麼進去的？怎麼生活的？遠處同樣的一座小山包，一會兒是翠綠色、一會兒是墨綠色、一會兒又是黑色，那都是亞馬遜特色柔雲的裝飾所致，亞馬遜的雲彩，即使是白雲一朵，其間也有銀色、銀灰、深灰、墨色勾勒出不同的圖案，特別而極致。尤其是那藍天白雲里夾雜著烏雲時，天空四周出現的閃電，那萬道閃電同時出現，猶如禮花般絢爛奪目。也許是咱們的船驚擾了河豚的睡夢，今天河豚躍出水面的次數尤其之多。這一切的一切，是怎一個叢林探險能盡觀的呢。

　　Day129 20180303 巴西 亞馬遜河 船上
這次選擇坐船，真是太明智了，船在 亞馬遜河 上緩慢前行，故而非常平穩，加上兩岸風景如畫，實在是一種享受。在 巴西 坐船，不用擔心會餓肚子，一路上都可以買到食品，今天10雷買了個魚套餐，有兩大塊烤魚、4種蔬菜 沙拉 、豆子、米飯、麵條，一個人根本就吃不完。當然，如果自己已經準備了食材，小屋子裡還可以熬粥煮菜什麼的。
今天才弄明白，船上第三層，雖然有9間小屋，去掉兩間共用衛生間，餘下的7間小屋，船員還占了4間，也就是說，旅客才有3間6人，感覺坐了個超級VIP。第二層就全然不同了，小屋裡沒有獨立的衛生間，屋外全是各色吊床，吊床下麵堆滿了行李，整個就是臟、亂、差，還好人們也不到三樓來，偶有幾個人上來，也是安安靜靜地坐在露天甲板的椅子上，總之感覺非常之好。

　　
　　Day130 20180304 巴西 亞馬遜河 船上
今天的日出，尤其靚麗，東方的一抹嫣紅，漸漸變幻出萬道霞光，漫天碎雲被印染的彤紅一片，隨後變幻成七彩斑斕的雲朵隨之而來，一個滾圓的火球剛露出水面，還不到一半，頓時整個火球就跳了出來，水面上形成一道波光，慢慢被揉碎成星星點點金燦燦的魚鱗，灑滿整個河面。
早已領略過千變萬化的雲朵，然，今日的雲彩還是讓我心動不已，藍天下，一層薄若輕紗的柔雲，曲線流暢優美的飄拂在空中，其間籠罩著朵朵潔白純凈的白雲，一團團、一簇簇，隨著微風，不停地變幻，唯美至極。
今晚又是驚喜不斷，整個星空中，游龍一般的閃電，璀璨奪目。
每天都有驚喜，感謝上蒼賜予世間的一切美好！

　　
　　Day131 20180305 巴西 亞馬遜河 船上- 馬瑙斯 Manaus
　　晚上23:00抵達 馬瑙斯 ，由於抵達時間晚點，手機又沒有網絡，聯繫不上民宿的房東，所以只好麻煩船上的本地人幫助打電話聯繫， 巴西 人民真的讓我一次次的感動，本地的 巴西 朋友，不僅打了7次電話幫助聯繫，並且還提前把詢問好的詳細地址，如何獲取鑰匙？都一一記錄下來，又打電話幫助我們叫了出租車，並與出租車司機溝通好瞭如何幫助我們辦理入住。我們剛下船，出租車就接上我們，先送到獲取鑰匙的地方，拿到鑰匙又送我們到了住宿的地方，一切安頓好了，司機才離去。
　　我們上船的第二天，認識了一個船員的兒子，小朋友12歲，非常的聰明好學，幾天中都在不停的跟著我們學習中文，在最後的溝通中，幾乎可以做我們簡單的小翻譯了。孩子特別的熱情、善良、開朗、活潑重感情，一道上無論是下船購買食品，還是在船上訂餐都給予了我們許多的幫助。幾天開心的相處，幾乎忽略了國界與年齡的距離，最後分別時，孩子依依不捨地揮淚告別，我們也被感染的熱淚盈眶......孩子的中文發音特別準確，但願孩子能夠保持這樣的學習心態，學有所成。
　　
　　Day132 20180306 巴西 馬瑙斯 Manaus
　　由於在船上不太方便洗衣服，昨日又到達的太晚，故而今日就休息、洗衣、整理為主了。


　　Day133 20180307 巴西 馬瑙斯 Manaus
　　亞馬遜劇院是橡膠熱時代的建築珍品，其修建計劃於1881年提出，目的是使瑪瑙斯成為 巴西 文化藝術的最高殿堂。劇院的建築材料採購來自世界各地—— 阿爾薩斯 的天花板、 巴黎 的傢具和針織品、 意大利 的 大理 石台 階、廊柱和雕塑、 英國 的鋼製品等，幾經周折，前後經過17年才修建完成。1897年1月7日在亞馬遜劇院上演了 意大利 作曲家龐開利（Ponchielli）的四幕歌劇《喬康達》（La Gioconda），這是亞馬遜劇院歷史上的第一次演出。現在仍然不定期的上演著各種劇目。
　　但凡來過 馬瑙斯 的友友，都會在亞馬遜劇院打個卡，咱也免不了俗。雖然這幾天是看不到任何的演出了，但，可以花20雷亞爾進入觀賞現場排練與參觀整個劇院。有英語、 葡萄牙 語、西語講解。
　　能夠感受一下現場排練，和參觀整個劇院，已經很滿足了。特別是參觀後臺化妝間時，非常感慨，“角兒”就是“角兒”，那獨立專用的化妝間里，包含了洗漱間、衣帽間、梳妝臺、助手梳妝臺、可真是一應俱全，特別是沙發躺椅的牆壁上還設有可觀察劇院外面的暗窗。那份奢華、霸氣、精緻、溫馨，無處不彰顯著名角兒的份兒。
　　參觀完畢，在劇院正前方的廣場上，選了個樹蔭下古老的石凳上準備午餐，此時傳來一陣優美的小提琴旋律，尋聲望去，一位身著筆挺西裝的紳士，在廣場的另一邊陶醉的拉著琴，此時真有隨之舞蹈的衝動，但為了欣賞如此美妙的音樂與畫面，我忍住了，靜靜聆聽著......算是享受了一次，專場的音樂午餐，感覺超棒。


Day134 20180308 巴西 馬瑙斯 Manaus
今天真是折騰，買了一張特價機票，需要從 委內瑞拉 轉機，在辦理登機手續時，要求有 委內瑞拉 的簽證......轉機不出機場還要辦理簽證？是有點暈……只好重新在機場購買了一張機票。在此非常感謝售票的小伙子，聽完我們的訴說之後，把原報價2500雷/1人的機票，給我們打折到1200雷/1人，並且讓我們明天直接來找他，他帶領我們去辦理登機手續。這樣人性化的照顧已經與錢錢木有關係了，除了感動還是感動！

Day135 20180309 巴西 馬瑙斯 Manaus飛往 聖保羅 Sao Paulo轉機 哥倫比亞 波哥大 Bogota
今天在小伙子的帶領幫助下，辦理登機手續一切順利！辦理完畢，小伙子一直把咱們送到安檢口才離去。真的好感謝！感謝！！感謝！！！

Day136 20180310 哥倫比亞 波哥大 Bogota
　　清晨9:50抵達 波哥大 埃爾 多拉多 國際機場，下飛機、入境、提取行李、兌換錢幣，1美金=2600比索，一般機場兌換的匯率都低，所以我通常在機場都只是換一點點，坐車進市區夠用就好。
　　 波哥大 的時間比 北京 時間慢13小時。
　　直接打車前往民宿，一路上，直接弄不明白，現在 哥倫比亞 是什麼季節？街上穿羽絨服的、長筒靴的、夾克襯衫的、短袖T恤的、低胸露背裙的、短褲拖鞋的，更有趣的是倆女生，一個羽絨服，一個露背裙同時輓著手走在一起。到了民宿下了車，我才有一點點理解了， 波哥大 的衣服，的確不太好穿，在太陽底下，可以穿短袖，在樹蔭底下，可以穿羽絨服，俺就是這麼穿的，不停的穿上脫下。總之，一天過四季的感覺。
　　放下行李，為了滿足咱們的 中國 胃，民宿附近就是超市，買食材、做飯，鬧飽肚子，前後僅僅花了2個小時，可見同行姐姐、哥哥的厲害了吧。
　　由於不想買電話流量卡了，出門前弄好導航，到了公交車站，上公交車要刷卡，不收現金，只好請本地人幫助刷卡，2100比索/1人，因為沒有零錢，人家只收了我們三個人的6000比索。又是感動！感謝！！
　　 哥倫比亞 的首都 波哥大 ，是昆迪納馬卡省的省會，雖然靠近赤道，但因地勢較高，氣候涼爽。這裡保留著豐富的歷史文化遺產，被聯合國教科文組織授予“世界圖書之都”的稱號，且素有“伊比利亞文化之都”之稱，同時也被譽為“ 南美洲 的 雅典 ”。其城市近郊山嶺環繞，林木蒼翠。市區主要街道筆直寬闊，車道之間均有草坪花圃相隔，整座城市都被花草樹木點綴得萬紫千紅格外靚麗。
玻利瓦爾廣場Plaza de Bolivar位於 波哥大 的老城中心，周圍被幾棟殖民時期的建築所包圍，如：國民大廈、司法院、Alcaldia市長辦公室和教堂。
波哥大 的博物館眾多，除了 哥倫比亞 國家博物館和殖民藝術博物館外，1938年開放的黃金博物館Museo del Oro是 波哥大 最重要的博物館。此博物館陳列著古印第安人製作的金器和金飾手工藝黃金藝術品，共3萬8千件。
　　

Day137 20180311 哥倫比亞 波哥大 -Zipaquira的鹽教堂- 波哥大
　　今天真逗，由於 哥倫比亞 比索相同的面值有不同的版本，所以一時之間難於熟悉，我們去北站Portal del Norte需要轉兩次車，一算轉車的交通費比出租車還高，所以就直接打車了，到了北站Portal del Norte，付費時，我們付人家2萬比索，人家補了3張2千的，2張2千另一版本的，咱們以為是200比索的面值，不停的跟人家理論，笑死個人了，最後才鬧明白了，也加深了記憶。
　　 波哥大 附近的山區有豐富的鹽礦，在城北約45公里的 錫帕基拉 小城，居民大都是世代相傳的礦工，他們長年累月地在山中開礦挖鹽，在1952年至1954年間，他們把一座快要挖空了的礦山，別出心裁地建造成一座地下天主教大教堂，並取名叫鹽礦大教堂。
　　去錫帕拉基鹽礦大教堂的交通方式：先到達北站Portal del Norte，再轉乘Zipaquira的大巴，單程票價4500比索。抵達小鎮後，乘坐當地的中巴上礦山，往返車票4500比索，相當於人民幣10元。
鹽教堂門票： 哥倫比亞 籍34000比索；外國人50000比索。
到了鹽礦門口排隊組團，有 西班牙 語導游、英語導游帶領講解。
從入口到地下教堂，需經過500米左右的寬大坑道，教堂位於137米深的地下，高約23米，長90米，寬70米，可容納8000人，完全用黑色鹽岩建造，整個教堂由15根巨大的正方形柱子支撐，柱子上部用大鋼索固定。教堂正中有一祭台，是由一塊18噸重的鹽岩建成，上有金色十字架。臺下教堂的正廳中擺著一排排座椅，以供祈禱者使用。教堂兩側還有許多側廳，廳內陳列著各種聖像雕塑，有神女、神牛等等。教堂內，特別是祭臺上，懸掛了各種各樣的彩燈，祭台、甬道和一幅幅聖像，在五彩繽紛的燈光照耀下閃閃發光，而教堂那空闊的穹頂和四周猙獰的岩壁卻仍然留在一片幽暗之中。這明暗對比，使整個教堂顯得格外深邃，無限神秘，使人不由得肅然起敬。此外，教堂還有3條長120米、寬30米、高20米的大走廊。這座別具風格、富麗堂皇的地下宮殿式教堂是為了祭祀鹽工的守護神-羅莎女王而修建的。現在，這座地下大教堂已成為 哥倫比亞 重要的旅游熱點區之一。

　　
Day138 20180312 哥倫比亞 波哥大 -萊瓦鎮Villa de Leyva- 波哥大 Bogota
今早直接打出租車到Terminal Satelite del Norte總站，位於Calle 193#19-43,有直達萊瓦鎮Villa de Leyva的大巴，9:40發車。12:20抵達萊瓦鎮，當即買了返回 波哥大 的車票，16:00發車。20:10才回到 波哥大 總站。
往返票價48000比索/1人。
萊瓦鎮這個被青山環繞的古鎮，小巧精緻，清幽靜謐，適合漫步、發獃、休閑......最是喜歡那寬闊空曠且古老的廣場；那至今仍在延用的建成於1572年的橋梁；那映襯在藍天白雲之下的以白色為基調純凈的民房；那把門窗裝點的溫馨浪漫的花花草草；那別有格調的小酒吧與咖啡屋、冰室、滿屋民族鞋包的小店，是那麼協調的融合在一起。雖然也在做生意，但絲毫感覺不到那討厭的商業味，更沒有那令人生厭的叫賣聲。緩緩的、慢慢的、靜靜的，還原了生活的本質。
　　踏在古老石頭鋪砌的街道上，一個彈著吉他唱著歌的小伙，快樂地走過，是那麼的悠閑、愜意，使得整個街道都鮮活了起來。剎那間，心底不停地出現一個聲音，不願離去......不願離去......
　　
Day139 20180313 哥倫比亞 波哥大 Bogota- 麥德林 Medellin
波哥大 夜大巴前往 麥德林 ，19:30發車，票價50000比索。


Day140 20180314 哥倫比亞 麥德林 Medellin
　　凌晨5:00抵達 麥德林 ，坐在車站靜候天亮，順便咨詢下一站的大巴情況。
　　由於10:00才能辦理民宿入住，故此把行李放在民宿公寓門衛室里，我們就溜溜達達去市中心觀光了。
安提 奧基 亞Museo de Antioquia博物館，展示了跨越安提 奧基 亞長達400年曆史的各段時期藝術珍品，還有費爾南多波特羅Fernando Botero捐贈的92件他個人的藝術品和22件其他國際藝術家的作品，是 哥倫比亞 非常重要的藝術館。
門口的小廣場上都是胖胖的雕塑，非常有趣。
佩德羅內爾戈麥斯博物館Casa Museo Pedro Nel Gomez是同名藝術家生前生活並工作的地方，他是 哥倫比亞 高產的藝術家之一，館內收藏了他約2000件作品，包括水彩畫、油畫、素描、雕塑和壁畫。


Day141 20180315 哥倫比亞 麥德林 Medellin-瓜塔佩- 麥德林
麥德林 前往瓜塔佩的大巴很多，半小時一趟。交通方式：地鐵站Caribe下車，過天橋就是長途汽車北站。在14號窗口買車票，票價13000比索，行程2小時。車票上的目的地寫的是La Piedra。不用進入鎮子，在PENON DE GUATAPE下車，轉乘當地的突突車，司機喊價10000比索，講價到6000比索/3人。門票18000比索。當然，如果不坐突突車的話，可以徒步上山，然後再登725個臺階到達大石頭El Penol之巔。
　　攀登El Penol對我來說，還是挺有難度的，不過當我站立在El Penol之巔，俯瞰著遠方明鏡似的湖泊環繞著大大小小的島嶼與其倒影時，立刻就被那份壯美所震撼了。感嘆大自然的神奇，在這千島、蜿蜒湖泊之畔，獨立巨石，且巨石之陡峭龐大如山峰，真乃奇觀。
從PENON DE GUATAPE上下來，坐突突車進瓜塔佩鎮。如果一個人，乘坐從 麥德林 過來的大巴最合適，2000比索/1人，但我們三個人，坐突突車也就7000比索，與大巴相差不多。
　　瓜塔佩這個五顏六色的小鎮，美到不真實，感覺就像走進了攝影棚一般。如果不是與同伴同行，找個小咖啡店，可以獃坐一天。
　　從瓜塔佩返回 麥德林 的車票價格14000比索。


　　Day142 20180316 哥倫比亞 麥德林 Medellin
巴依薩小鎮Pueblito Paisa，位於麥徳林市郊的山坡上，公交車可以直接到達山腳，徒步上山，站在山頂上可以360度俯瞰 麥德林 市，景色不錯。小鎮雖奇小無比，但色彩豐富的幾棟小屋與掛滿花朵盆景的古舊木廊都極有味道。
下山後，原本想去看看那位歷史上最大的 哥倫比亞 大毒梟巴勃羅·埃斯科瓦爾的墓地。但找了半天都沒找到，詢問了幾位本地人也說不太清楚，在此之間，出現了一個小插曲，我們走到一個山腰上，在一戶人家門前詢問地址，由於天太熱，我靠在人家門前的電桿處，讓腿休息一下，這時，屋裡的一位老婆婆，立刻做了兩杯鮮榨果汁給我們，剎那間，我真的好感動，感激的不僅僅是一杯果汁，而是人性的溫暖。
　　
　　Day143 20180317 哥倫比亞 麥德林 Medellin-花園小鎮- 麥德林 Medellin
　　清晨乘坐公交車到Terminal de sur站，買了Jardin Antioquia的往返車票，票價56000比索，10點發車，行程3小時，前往Jardin de Antioquia花園小鎮。
　　返回 麥德林 的時間是17:00發車。
　　走小眾景點，前方皆是未知，也許景色沒預想中好，也或許是個更大的驚喜。今天選了個小眾中的小眾來走，一路上從高山到谷底，穿越在熱帶雨林中，目睹了以前從未見過的彩色植物、鳥兒，望著車窗外那純天然的、毫無一星半點人工痕跡的自然風光，感覺超棒。這裡的叢林擁有多處各形瀑布、小溪、河流、牧場、森林，本地人精緻的小屋鑲嵌在其中，紅色的牛悠閑的卧坐在溪邊樹下，對，沒錯，是紅色的牛，俺孤陋寡聞，第一次見到這種紅色的牛。從當地人的小屋，可以看出，這裡的人們生活得很精細，且不說小鎮上很乾凈，就說，一路上可見到的小屋窗上、門前、樓欄上都佈滿各種奇花異草，這些花花草草，點綴得小屋靚麗、溫馨又浪漫。讓人想象不出，這怎麼能是一個農村？一個山野小鎮呢？
　　抵達小鎮後，更是驚喜不斷，這個擁有120年曆史的小鎮，以盛產咖啡著名，難怪四處散髮著那種小資小情調，這與咖啡文化應該是有一定關係的。
　　這幾天連續走了四個小鎮，雖然最為喜歡的還是萊瓦鎮的那份古老與清凈，但這四個小鎮，各有春秋，但願下一站卡塔赫拉能給咱帶來更大的驚喜。

　　Day144 20180318 哥倫比亞 麥德林 Medellin-卡塔赫拉Cartagena
　　提醒大家註意：昨晚咱們打車回民宿時，出租車司機在收車費時，不停的與咱們說著什麼，我們都說聽不懂了，他還不停的比划著我們已經給他的5萬比索，又讓我們換一張給他，當我們換了第三張時，覺得不對，就下車請本地人幫助溝通，結果付完車費後各自分開了，今天早上我們去超市買東西，收銀員說我們幾張5萬元都是假錢，我們才知道，錢被換了。難怪我們在機場、銀行兌換錢幣時，人家都要蓋章的，當時我們還很奇怪呢，原來是 哥倫比亞 的假錢太多了哦。
　　今晚18:30的夜大巴前往卡塔赫拉，票價130000比索，行駛13個小時。


　　Day145 20180319 哥倫比亞 卡塔赫拉Cartagena
　　 卡塔赫納 這座歷史名城，位於碧波浩淼的 加勒比海 南端，是 玻利瓦爾省 首府，也是 哥倫比亞 北方重要的港口。該城由曼戈島和半島組成，三面環水，始建於1533年。16世紀中期為 西班牙 殖民者掠奪南美金銀財富的轉運港和奴隸市場。如今這個城市已經成為 哥倫比亞 的一個熱門旅游城市，此城被切割為三個地區：一是擁有大教堂和許多盧西亞風格的聖佩德羅，一是商人和中產階級的居住區 聖迭戈 ，一是具有“大眾場所”美稱的蓋特塞馬尼。
今天抵達 卡塔赫納 的時間比較早，但因驕陽似火，實在不願暴曬前行，故而選擇宅在民宿，做美食，犒勞自己。


Day146 20180320 哥倫比亞 卡塔赫納 Cartagena
　　悠閑漫步 卡塔赫納 ......
　　城裡古老的城堡、教堂的塔尖與一幢幢乳白色、淺藍色的現代化高層建築雜陳一起，互為映襯。城外蓋特塞馬尼區散佈著一座座低矮、古舊的平房，居住著當地的民眾百姓。
　　San Felipe de Barajas城堡建於1639年，位於老城東面。當年的戰鬥要塞，如今的古跡景點，其錯綜複雜的地道系統為當時防禦和撤退起到了至關重要的作用。
　　
　　在獨立廣場的左側是人群擁擠的市場，市場對面聳立著始建於1590年，古老的、宏偉壯觀的聖弗朗西斯科教堂。廣場右側是“一百周年公園”，烈士大道從公園西側延伸而出，從廣場西端的鐘樓進入就是 卡塔赫納 的內城。
　　圍城是 卡塔赫納 的歷史中心，這一片城區被長達十一公里的城牆和堡壘完全包圍起來，用以抵擋海盜的襲擊，因此被稱作“Walled City”。這些城牆和堡壘如今都保存完好，是 卡塔赫納 最珍貴的歷史遺跡，也是這個城市聞名於世的原因之一。城牆內至今仍然傲立著許多 西班牙 殖民地時期的建築，讓老城四處散髮著濃濃的 西班牙 風情。
卡塔赫納 是一個浪漫、小資、懷舊的地方，特別是華燈初上的卡塔赫拉，魅力無限、韻味十足。


　　Day147 20180321 哥倫比亞 卡塔赫納 Cartagena
　　由於前段時間手機被搶，導致之後的行程都得重新整理，加之23日就要進入 古巴 了， 古巴 網絡又不好，所以，今天就安安心心在民宿下載有關 古巴 的一切資料。在此，非常感謝民宿房東，讓我們推遲到晚上19:00才退房，因明天凌晨4:00就要到達機場，所以決定今晚留宿機場。
　　 哥倫比亞 卡塔赫納 的機場出發大廳內，提供了許多寬敞可移動的大四方凳子，直接移動就可以成為一張很不錯的小床，如此人性化的機場候機大廳，在整個 南美洲 ，還真是第一家。

　　今天在民宿整理資料時，還以為房東家來客人了，聊天那麼大聲、那麼熱鬧，但聽著談話內容又覺得很怪異，正好起來休息，走到窗邊一看，原來是一隻鸚鵡在說話，以前我見過說話的鸚鵡，最多也就那麼5、6句罷了，還真沒見過這麼能說的，感覺就像三個人在聊天，一會兒是清脆的小女生，一會兒是渾厚的老婦人，一會兒又是口哨聲、笑聲、彈舌聲，豐富極了。太可愛了！
　　

　　Day148 20180322 哥倫比亞 卡塔赫納 Cartagena飛往 巴拿馬城
　　 卡塔赫納 6:48起飛，8:10抵達 巴拿馬城 ，入境，提取行李後，就直接找了個出租車，包車前往 巴拿馬 運河、老城區、 新城 區逛了一圈，100美金/3人，5小時。
　　 巴拿馬 共和 國位於中美洲，連接中美洲和 南美洲 大陸，東連 哥倫比亞 ，南瀕太平洋，西接 哥斯達黎加 ，北臨 加勒比海 。
　　 巴拿馬 運河從南至北溝通大西洋和太平洋，有“世界橋梁”之稱。其地理位置，成為戰略要地，是世界著名的航道。
　　莫不是留宿機場上癮了，圍著機場繞了一圈，沒有合適的旅店，又決定今夜留宿機場，方便明早飛往 哈瓦那 。
　　在第三國入境 古巴 ，需要購買旅游卡，25美金。此卡相當於簽證，有效期為30天，有兩聯，填寫時不能塗抹，入境時收走一聯，出境時收走另一聯。
　　
　　
　　Day149 20180323 巴拿馬城 飛往 古巴 哈瓦那 Havana
　　 巴拿馬城 9:25起飛，13:10抵達 哈瓦那 。
　　社會主義國家的人民真是太好了，我在 Airbnb 上找好了民宿，也許是因為網絡原因吧，一直付款都不 成功 ，而當我們出機場時，看到出租車的司機舉著寫有我姓名的牌子在機場出口處等待時，我真的被感動了。
　　出了機場就有兌換錢幣的窗口和ATM取款機，但都排著很長的隊，為了節約時間，我們讓司機帶我們進入市區去兌換。
　　 古巴 貨幣分為CUC（紅幣）和CUP（土幣）兩種，CUC上面印的是國會大廈，CUP上面印的是 古巴 領導的頭像。1美金=1CUC，1CUC=24CUP，相當於1元人民幣=3.65CUP，用美金兌換CUC，要扣掉10%的手續費，在ATM機上取現，扣3%的手續費。所以在 古巴 還是直接用銀聯卡在ATM機上取現是最為合理的。在ATM機上只能取到CUC幣，然後再到銀行兌換成CUP幣，需要註意的是，兌換CUP幣時，儘量要小面額的，因為很多小店是補不開的。
　　咱這次找的民宿，真的好棒，30美金/3人1天的整套大公寓，寬敞舒適的卧室帶有獨立的衛生間，客廳里沙發、搖椅俱全，廚房、餐廳寬敞明亮，最喜歡的是，坐在觀景陽臺的搖椅上，欣賞海上日落，是那麼的舒適、愜意。
　　

Day150 20180324 古巴 哈瓦那 Havana
古巴 的網絡覆蓋巨少，購買上網卡，不僅價格奇高、排長隊不說，關鍵是有了卡還要尋找有網絡覆蓋的地方纔能上網，想想頭都大了，故此，在入境 古巴 之前，必須做好功課，下載好Maps.me的離線地圖，並建議提前把所有要去的地方都做好標記，同時抄錄一份在便條上，以便咨詢。
　　在 哈瓦那 打出租車、老爺車都很貴，上車就是10CUC，或開價就是50CUC，去往Miramar地區更貴，去往Vedado區好一些。而乘坐公交車，就便宜多了，一律0.5CUP相當於人民幣0.13元，上車前準備好零錢，因為有時上車後不找補零錢。 哈瓦那 的公交車，是我乘坐過的最擁擠的公交車了，直接可以腳不落地，手不用扶都不會倒，許多人都是從不同的門上車，下車後又繞道到前門去付車費的。不過 哈瓦那 的公交車管理很鬆散，並不強求購票，如果實在沒有零錢，可以不用購買。
　　今天我們第一次乘坐公交車，不知道票價，就在車站問當地人，這時，一位黑人紳士，直接給了我1.5CUP，說三個人用，也許他誤會我們沒有零錢了，可當我找出3CUP土幣，還他時，他執意不收，並表示，乘坐公交車不用這麼多。雖然這是一件小事，但我還是被深深的感動了！
　　 哈瓦那 是 古巴 的首都，坐落於 古巴 島的 西北 岸，扼 佛羅里達 海峽西南口，與 美國 的佛羅里半島隔海相望。這座擁有400多年曆史的城市，氣候溫和，四季宜人，風光秀麗，素有" 加勒比海 明珠"之稱。　
　　 哈瓦那 市區分為 新城 舊城兩部分。 新城 瀕臨 加勒比海 ，街道寬闊整齊，高樓鱗次櫛比，擁有豪華的賓館、飯店、公寓、政府大廈等，花壇草坪點綴其間，充滿現代化氣息，是 拉丁美洲 著名的現代化城市之一。舊城位於 哈瓦那 灣西側的一個半島上，建於1510年，其城堡及工事體系，是 西班牙 在美洲建立的用於征服新大陸的重要基地之一。 哈瓦那 舊城區包括城牆舊址與 哈瓦那 灣之間的整個地區。這裡街道狹窄曲折，迄今保留著許多歐式古建築。這些古老建築物大多集中在武器廣場Plaza de Armas、大教堂廣場Plaza de la Catedral、聖弗朗西斯科廣場Plaza de San Francisco和老廣場Plaza Vieja附近。
　　武器廣場又稱 卡洛 斯·曼努埃爾·德·塞斯佩德斯廣場，位於Obispo大街的盡頭，歷史最悠久，在16世紀時是 哈瓦那 的市中心，也是總督府所在地。廣場中央豎立著 古巴 1868年至1878年起義領袖、戰時 共和 國總統塞斯佩德斯的雕像。廣場的西邊是 哈瓦那 總督府Palacio de los Capitanes Generales.總督府建立於1776年，是 哈瓦那 最具代表的巴 洛克 建築之一。1902年， 古巴 共和 國在此宣告成立，總督府作為總統府直到1920年。廣場的 東北 側是皇家軍隊城堡Castillo de la Real Fuerza，是 哈瓦那 的第一所要塞，始建於1577年。
　　 哈瓦那 聖 哥倫布 教堂，是 古巴 最大的教堂,修建於1748年，建築石材取材於珊瑚，設計有明顯的不對稱性。教堂廣場旁邊的小巷子里有著名的五分錢小酒店La Bodeguita del Medio，這曾是海明威逗留的地方。
　　老城中心的 普拉 多大道Paseo del Prado從 哈瓦那 國會大廈Capitolio Nacional de Cuba起一直延伸至海邊，大道兩旁都是高端大氣的殖民地風格建築。
　　國會大廈的對面有一排彩色建築，陽臺門窗的雕花和色彩搭配極為雅緻。沿著大道奔北朝海邊走，可以看到加西亞 洛爾卡 劇院，這座修建於1838年的 古巴 古典芭蕾的總部，是國際芭蕾節的會場。劇院對面的中央公園，整天都飄揚著歡快的音樂聲，公園旁邊總是停靠著一排絢麗的老爺車。
　　老爺車是 哈瓦那 一道獨特、靚麗的風景線。這些古董老爺車，大多是19世紀50-60年代的名車，基本上是一個光鮮亮麗的外殼,加上一個陳舊情懷的內體。到了 古巴 ,乘坐老爺車在海濱大道上兜兜風，感覺已經成為每位游客的必選項目了。咱們也免不了俗，過了一把癮。


　　Day151 20180325 古巴 哈瓦那 Havana
　　坐落在市區的拉富埃爾薩城堡建於1538年，是 古巴 最古老的城堡，也是美洲第二座最古老的城堡。城堡建築呈方形，四周圍牆高達20多米，頂部塔樓高聳。這裡流傳著一個凄美的故事，傳說在索托走後，他的妻子伊薩 貝拉 ·德·博巴迪利亞時常登上塔頂向遠處眺望，盼望丈夫早日歸來。她年復一年，望眼欲穿，哭瞎了雙眼。最後聽到丈夫的死訊，她也悲痛而亡。當然，城堡塔樓不僅因這個動人的傳說而聞名，塔頂還安放的一尊印第安少女" 哈瓦那 "銅像格外引人註目， 哈瓦那 城就是因此而得名的。
　　建於1587年至1597年的莫羅三世城堡Castillo de los Tres Reyes del Morro，高聳在 哈瓦那 灣入口處的峭壁上，城牆高大寬厚，外有寬寬的護城河，內有條條幽深的隧道，這裡曾是 哈瓦那 城防止海盜襲擊的要塞，是 哈瓦那 城的重要古跡之一。莫 羅城 堡歷史上曾先後遭到 法國 、 荷蘭 、 英國 列強的洗劫，已變得面目全非，但遺留下來的斷壁殘垣仍然彰顯著城堡當年的雄姿與霸氣。
　　 薩爾瓦多 城堡Castillo de San Salvador de la Punta與莫羅三世城堡Castillo de los Tres Reyes del Morro隔海相望，它們之間曾有一條粗鐵鏈，用來管理穿過 哈瓦那 港的船隻。
　　海濱大道上，豎立著19世紀下半葉 古巴 獨立運動的著名將領 安東 尼奧· 馬賽 奧、馬克西莫·戈麥斯和卡裡斯托·加西亞的青銅雕像。
　　海濱大道是連接 新城 區與舊城區的 通道 ，也是 哈瓦那 人入夜生活的重要場所。沿著海濱大道朝著老城走就到了 薩爾瓦多 城堡，一路上有許多垂釣的人，也可稱是一景。坐在防浪堤上，吹著海風，欣賞著多色多變的 加勒比海 水與激涌高過防浪堤的浪花，真是一種身心極妙的享受。並且，在 薩爾瓦多 城堡的海角處，觀賞海上日落，美艷至極。
　　
　　
　　Day152 20180326 古巴 哈瓦那 Havana
　　 古巴 這個位於 加勒比海 的島國，被大資本主義國家長期封鎖經濟，整個國家落後貧窮，物資匱乏，什麼都在計劃經濟之中。但同樣是社會主義體制的國家， 古巴 的教育和醫療都是免費的，可見 古巴 還是註重教育與人性尊重的。這個充滿誘惑的國家，保留著許多 西班牙 殖民地的建築，這些色彩斑斕的建築盡顯滄桑的斑駁，加上穿梭於城市的古董老爺車，四處都散髮著古典懷舊的古韻風情。
　　 古巴 感覺是一個矛盾的複合體：雖然封閉，但滿大街的暴露服飾，年輕人毫無避諱的親昵舉動；有貧窮的人 民和 破敗的街道，也有華麗的酒店和歐式的廣場；有當地出租司機合伙喊高價坑游客的，也有坐公交車無零錢，幫助付車費的。總之就城市來說， 哈瓦那 真的很漂亮，但就人情來說，相比 拉丁美洲 的幾個國家，這裡的人更商業化，有點惟利是圖了。
　　看來 卡斯 特羅只是改變了 古巴 的社會體制，並沒有強制改變居民的信仰與生活習慣。
　　 哈瓦那 最奇葩的是，我們找到長途汽車站時，被告知，這是 古巴 身份證乘坐的汽車站，用護照的外國人，需要去另一個汽車站。暈、暈、暈、倒、倒、倒。
　　由於我找民宿時只訂了三天的住宿，所以接下來的三天已經被別的游客訂了，所以，今天房東用車把我們送到她的朋友家來入住，價格沒變，條件就沒有海景房那麼好了，就民宿本身來說，還是挺好的。在此非常感謝房東為我們安排的一切！
　　
　　
　　Day153 20180327 古巴 哈瓦那 Havana
　　有旅友說，在 古巴 拿著CUC暴走幾條街都買不到食品，只有到專門供應給游客的商店，用翻幾倍的價格來購買食品。其實，並非如此，在 哈瓦那 的居民生活區，有些小店，可以用CUP購買到生活用品，直接便宜到讓人驚訝的地步。例如：冰激凌一個球2CUP相當於人民幣0.54元，感覺比25元人民幣一個球的 哈根 達斯好吃。20CUP購買了3公斤大米；85CUP購買了1公斤五花肉和兩隻豬後腿，相當於人民幣23元。但是，這一切，都是需要排長隊購買的。如果有購物本，會更便宜。
　　計劃經濟，什麼都要排隊，買雞蛋、賣肉、買菜，好的、壞的，都沒有挑選的機會，排到你，有什麼就買什麼。我們民宿對面有一家冰激凌店，整天排著大長隊，心想，咱晚點來吃，該不會排這麼久了吧？然，人家到了下班時間就關門，不會因為沒賣完而多賣一個給你，直接告訴你明天來吃。第二天，星期二，不是年不是節更不是周末，人家關門休息，有人也不賣。夠牛吧？只能感嘆！吃個冰激凌咋就這麼難呢。之後，咱也就老老實實在冰激凌店的上班時間去排隊了。
　　
　　
　　Day154 20180328 古巴 哈瓦那 Havana
　　在 古巴 ，又回到了沒有網絡的年代，遠離了手機的日子，雖然是有點不太方便，但感覺特好，再也沒有了我坐在你面前，你在玩手機所造成的距離感，人們都能放下手機，盡享天倫之樂。
　　走在 哈瓦那 的城市角落裡，時常會想起在電影里看到的許多改革開放前的鏡頭，雖然坐擁大房子，但疏於整理，都處於荒廢中，而人們更熱衷三三倆倆的坐在街頭巷尾，悠閑神聊。
　　今天咱們見車就上，見景就下，特意換乘了幾路公交車，把公交車當作觀光車來坐，狂逛 哈瓦那 。特別有意思的是，坐到郊外，看到一個地方聚集了許多本地人，甚是熱鬧，趕緊下車，一看，是本地人喝啤酒、賣小吃的地方。也就是啤酒、炸土豆片、炸油渣，但已人滿為患，生意奇好。我們也買了一盤炸土豆開吃，旁邊桌上的一位男士還買了一瓶啤酒送予我們喝，大家是那麼的隨和、自然、開心。
　　每次行走，無論是哪個國家，哪個角落，與本地人簡單的交流，融入到本地人的生活中，都是我最開心的時刻。
　　這幾天在 古巴 ，雖然食品種類不多，但，無論是水果、蔬菜、肉類的味道，都是純生態、原汁原味的，這種久違了的味道，在咱國家已經很難吃到了。現在的 古巴 已經開始了改革開放的前奏，但願改革開放後， 古巴 仍然能夠保持住這份原汁原味，不僅僅是食品。
　　
　　
　　Day155 20180329 古巴 哈瓦那 \- 西恩富戈斯 Cienfuegos
　　 哈瓦那 13:30發車，18:30抵達 西恩富戈斯 。
　　初來乍到 西恩富戈斯 ，感覺到了一座空城一般安靜、清幽。這個乾凈的小城市，民宿極多，游客極少，房價在20CUC左右一間，有雙人床、三人床。這裡的民宿雖然都有廚房，但大多都不同意游客自己做飯，好不容易才找到一家同意自己做飯的，立 馬安 頓下來，一切待等明天再說了。
　　
　　
　　Day156 20180330 古巴 西恩富戈斯 Cienfuegos
　　 西恩富戈斯 這個無比清潔的海灣城市，昨日好似空城，今日卻又熱鬧非凡，難怪中心廣場附近，一家挨著一家的民宿，海邊一個賽一個的觀海Hotel。俗話說，靠山吃山靠海吃海，然而， 西恩富戈斯 感覺是與魚蝦 和平 相處似的，市場上未見一魚一蝦。　　
　　 西恩富戈斯 始建於1819年4月22日，是 西恩富戈斯 省省會，也是 古巴 第二大港口，位於 西恩富戈斯 灣 東北 岸，距 哈瓦那 245公里， 東北 距 聖克拉拉 50公里，有鐵路和公路相通，被譽名為"南部珍珠"。這裡最初定居的是 法國 移民，故而具有濃郁的 法國 風情。當時 法國 和 西班牙 殖民者要把這座城市打造成 拉丁美洲 最現代化的城市，所以其城市建設規劃與建築物用現在的眼光來看，都是佈局整齊合理，建築物壯觀大氣又不失雅緻。這裡最引人矚目的建築是市政大廳、 聖洛 倫索學校、教區、費雷羅宮，前文化宮和一些住宅。
　　名勝包括:市中心的何塞·馬蒂公園、何塞馬蒂公園南側的市政廳大樓、北邊的歷史博物館、東面的天主教大教堂、 西恩富戈斯 植物園、女皇墓地、哈瓜城堡、和托馬斯·特裡戲院、 西恩富戈斯 天主教大教堂。
　　今天在 西恩富戈斯 喝了一杯此生為止最便宜、最地道的咖啡1.2CUP相當於人民幣5分錢。
　　路過一個旅行社，咨詢後，訂了個坐船觀賞火烈鳥的項目，50CUC/3人，包含往返接送，船費，門票。
　　
　　
　　Day157 20180331 古巴 西恩富戈斯 Cienfuegos
　　清晨7:15出租車就等候在民宿門口。15分鐘後，送到了Flamingos,靜候換票窗口上班，8點換好票，工作人員帶領徒步15分鐘後抵達簡易迷你碼頭，三人一組，上了小船，劃至湖心，看到遠遠的，紅紅的火烈鳥一排排站在湖裡。茂密的紅樹林與火烈鳥的艷紅形成了強烈的撞色。此刻一對一對掠過水面的火烈鳥已經讓我們興奮得開拍了，隨後遠遠的一排火烈鳥飛翔而過，一切又恢復了平靜，兩個來回後，行程就算結束了，可我覺得，這也太不過癮了，就讓划船的小伙子繼續劃向飛到對岸的火烈鳥。近了、近了，再近一點後，只見對面的火烈鳥同時起飛，剎那間，成千上萬的火烈鳥盤旋在蔚藍的天空中，那份驚艷之美甚是奇觀。
　　這裡的火烈鳥顏色火紅，比 玻利維亞 、 阿根廷 的火烈鳥靚麗，配上今日的藍天白雲，真真是眼眸的極致盛宴。
　　 西恩富戈斯 的馬車，不僅僅是提供給游客乘坐的，也是本地的一種公共交通工具。下午乘坐馬車前往Punta Majagua，終於在這個最盡頭的小公園裡找到來之不易的 加勒比海 炸魚了，一尾比手掌還大的魚+薯片，才11CUP相當於人民幣3元，且味道不錯。
　　
　　
　　Day158 20180401 古巴 西恩富戈斯 \- 特立尼達 Trinidad
　　在 西恩富戈斯 買長途汽車票，需要先預約，再排隊後一個一個放進一間辦公室里，登記，拿預約的單子換成車票。
　　巴士行駛2個小時就到達 特立尼達 小鎮了。
　　始建於16世紀的 特立尼達 Trinidad小鎮，是 西班牙 殖民者在 古巴 創建的第三座城市，位於 古巴 中部 南海 岸線。幾百年來，古城至今保留著 西班牙 殖民時期的樣子，整個小鎮活生生就是個博物館。今天，當巴士開過那鵝卵石鋪成的坑坑窪窪的道路，駛進那原始古樸的汽車站時，我就被深深吸引了，那種感覺說不 清道 不明，就想這麼慢慢悠閑地穿梭在小街小巷裡。
　　為了更清凈些，俺找了個略微偏僻的小街上的民宿，民宿條件挺好的，卧室帶獨立洗浴間，廚房、餐廳、客廳都很寬敞，一應俱全，房價20CUC/3人1天，每人平均合人民幣43元。條件這麼好的民宿，這個價格在國內是絕對找不到的。

　　
　　Day159 20180402 古巴 特立尼達 Trinidad
　　清晨，漫步在古鎮里，靜謐的街道上，時而駛過一輛交通馬車；時而過來一輛老式破舊汽車；時而傳來三輪車車夫的吆喝聲；時而與偶遇的本地人打個招呼，那種感覺就像生活在一起幾十年一樣的熟悉。
　　就這樣漫無目的地順著鵝卵石鋪成的小路，來到了小鎮中心馬 約爾 廣場PlazaMayor，廣場附近有：城市歷史博物館Museo de Historia Municipal、聖三一大教堂Iglesia Parroquial de la Santisima Trinidad、布魯納宮Palacio Brunet、瓜亞維拉考古博物館Museode Arqueologia Guamuhaya。但，這些個景點對我來說，已經沒有什麼吸引力了，我更喜歡體驗那種從未有過的感覺，那種停留在幾十年前，幾百年前的景象，或許只有在 古巴 這樣的小鎮里才能夠見到的生活場景。
　　累了閑坐在中心廣場上，看人們坐在石階上上網。非常的悠閑、散漫，感覺極好。
　　所謂的時空穿越，就是身處一個不同年代、語言不通、思維方式不同、著裝與生活習慣迥異的地方，那麼，現在漫步在殖民時期保存完好的 特立尼達 小鎮，何嘗不是一種時空穿越呢。特別是剛纔，一位身穿一襲棗紅連衣裙，懷抱兩本厚厚的書本，頭髮留的是二戰時期最為流行的女士髮型，當她從我身邊走過時，恍惚中有種不真實的感覺，應該就是強烈的時空穿越感吧。
　　在返回民宿的時候，看到許多本地人在一個小攤前排隊買一種，麵粉油炸後又澆上煉乳和白糖的小食品，我們也湊過去，準備買，當付款時，明明本地人付的是5CUP，可收我們的是25CUP,我們當時就拒絕了，這已經與錢沒關係了，而是被那種強烈的商業味嗆到了。心想，現在這個地方還未完全開放，就這麼勢利，那要是改革開放以後，旅游業帶來更多的誘惑時，會變成什麼樣子呢？
　　現在的 古巴 ，有一部分老百姓還願意收一點點土幣，賣點東西給我們，而服務業都收的是紅幣了，我想，再過兩年，俺這樣的窮游兒就來不起了。換句話說，現在人民幣還可以當美元用，兩年後，或許人民幣只能當比索來用了。
　　其實， 古巴 現在遍地都是錢錢，也許是政策的原因，老百姓的眼睛僅僅是盯著游客的包包而別無他想。但凡政策一放開，機會是很多的。
　　
　　
　　Day160 20180403 古巴 特立尼達 Trinidad- 卡馬圭 Camaguey
　　清晨從 特立尼達 前往 卡馬圭 ，9:50發車，15:10抵達，票價15CUC。 古巴 的車票很怪異，看上去一點都不正規，感覺就是張便條，並且，票面上寫著CUP，可收款是CUC，感覺實在是不好。更奇葩的是， 古巴 的小費似乎不是自願行為，特別是乘坐長途巴士，旅客都把行李箱送至巴士旁邊了，但，不付小費，人家就不給行李牌。突然想到，社會主義國家的腐敗現象，其根源會不會是就此而來的。
　　 古巴 的巴士，雖然票上寫有座位號，但上了車，都是自由坐的，所以，如果身體不適的友友，一定要提前站在車門口等待。　
　　 卡馬圭 是個非常乾凈的城市。生活及其便宜，今天去購買食材，20CUP買了18個雞蛋，相當於人民幣3毛錢一個。但切記，千萬別到超市購買食品，同樣的食品，在超市要翻幾倍的價格，如：一瓶同樣大小的油，在超市是13CUC，合人民幣85元，而我們用已經空了的油瓶去本地人賣糧、油的店里買，才2CUC，合人民幣13元。這樣的價格差距，夠暈菜的吧。
　　
　　
　　Day161 20180404 古巴 卡馬圭 Camaguey
　　 卡馬圭 省處於大平原上，所以境內沒有什麼高的山峰，北部海岸有很多小島，組成"國王花園群島"，"王后花園群島"。但，到現在為止，除了 聖盧西亞 海灘外，其他海灘尚未開發。這個始建於1514年2月，曾名為 太子港 的小城，1528年遷至現址。這裡有全國最大的鐵路機車車輛修造廠，處於中央公路線上，有鐵路通往 哈瓦那 、聖地亞哥等地。市內保持著殖民時期的建築和狹窄的街道及古老教堂、熱帶植物園、 古巴 第四大大學 卡馬圭 大學等。
　　 卡馬圭 被稱為"水缸之城"，從殖民時期， 卡馬圭 人就使用水缸 (Tinajón) 儲存雨水，傳說，此種水缸里的水很神奇，男孩子喝了某個女孩子家水缸里的水，就會愛上這個女孩。游客喝了，就會再次往返本地。
　　這裡的街道猶如迷宮一般，據說是因為 英國 海盜亨利·摩根襲擊該城之後，為防止海盜再次襲擊而特別建築而成。　　
　　今天還有一點時間，就去參觀了蒸汽火車，剛到老火車站，就有位工作人員過來，帶領參觀，講解，還幫助拍照。據說會索要小費，但我們參觀完後工作人員並沒有要小費。


　　Day162 20180405 古巴 卡馬圭 Camaguey- 巴拉科阿 Baracoa
　　今日早餐後，一邊品著房東太太親手磨製的咖啡，一邊閑聊著，才知道， 古巴 雖然是個海島，但奇怪的是沒有魚，他們也不知道，為什麼會沒有魚，難 道真 的是“水清則無魚”嗎？房東太太說，這裡的魚來的很遠，街上偶然碰到，都是老百姓偷偷的在賣。不太理解，是因為海裡沒有魚？還是因為有關政策不許買賣？離線翻譯也不是太準確，比比劃劃的，難免也有理解錯誤的。只是市場上真的找不到魚，有點奇怪，所以才問的。
　　 卡馬圭 晚上20:20發車前往 巴拉科阿 ，行駛11個小時，票價33CUC。
　　Day163 20180406 古巴 巴拉科阿 Baracoa
巴拉科阿 Baracoa，位於 古巴 東南部， 關塔那摩 省所轄縣區之一。這一地區早在公元前5世紀就有人類居住，全境有50個考古點。依山傍海的 巴拉科阿 是 古巴 的第一座城市，在 西班牙 殖民時期，由於交通不便， 巴拉科阿 與 古巴 其它地方的聯繫甚少，於是成為一處與 英國 、 法國 進行走私貿易的場所。1791年 海地 革命開始後，陸續有逃離 海地 的 法國 人定居在此，種植咖啡和可可。直到1960年，穿過 關塔那摩 山區，從 伊米亞斯 到 巴拉科阿 的"拉 法羅 拉"公路才修通，該公路總長120公里。　　
　　 巴拉科阿 ，一個適合閑坐、發獃的地方。漫步在街頭，有種步入攝影棚里的感覺，美到不真實。
　　閑逛到海邊，熱鬧非凡。只見許多本地人，拖家帶口，其樂融融，成人都手持一大杯啤酒，隨著熱烈洋溢的音樂舞蹈著，孩子們大多在享受著路邊過時的電動游樂設施，年輕的戀人、成群的伙伴三三、倆倆的坐在防浪提上，輕鬆、悠閑的納涼、聊天。如此開心地享受著那份親情、友情。這就是沒用網絡的好處，人們相互的溝通與交流更為親近、直接。再看那路邊各式各樣的小檔口與鋪滿整個海邊大道的地攤貨，感覺有點像 中國 的鄉鎮集市，不同的是，這裡小檔口上的生意人，並不太像做生意的，看到熟人來了，就直接送上一個，喝上一杯。咱們也開心而自然地融入到本地人中，當地人熱情地與咱們打著招呼，就像老朋友一樣舉一下啤酒盃，甚至直奔過來給個擁抱，拍個照......那種感覺實在棒極了。
　　 巴拉科阿 有一些獨特的食品：“庫 庫魯 喬Cucurucho”，是椰子、蔗糖、菠蘿、柑橘等混合包裹在棕櫚葉內。“巴坎Bacán”，是香蕉加工後包裹在香蕉葉里。雖然有點過甜了，但味道不錯。

　　
　　Day164 20180407 古巴 巴拉科阿 Baracoa
　　今天的目標是 古巴 最東邊的邁西角 燈塔 ，距離 巴拉科阿 有110公里左右，雖然也有公交車到達邁西鎮，但是，過於折騰，且浪費時間，故此，咱們直接包了輛出租車，往返包車費50CUC/3人。
　　一路上景色宜人。坐在這輛在 中國 也許報廢幾百次的古董破車上，配上司機播放的 古巴 強勁、熱烈的旋律，體驗著不一樣的感覺，心情異常的興奮。
　　邁西角 燈塔 ，也算是地處極特殊的地段，這個 古巴 最東邊的海角，右邊是 多明尼加 與 海地 ，左邊是 巴哈馬 ，算是幾國公海共處。
　　 燈塔 是可以攀登的，2CUC/1人，登頂後，工作人員會講解其位置的特殊性與有關 燈塔 的介紹。
　　返回時，路過一個村子，俺看到一位漁夫用很長的一個魚具掛著三尾魚，一看就是剛收穫的，其中一尾有1米多長，俺一眼就相中了，當即拿下，就地加工，整尾魚+加工費+蔬菜 沙拉 +炸香蕉片+米飯=15CUC。買魚談加工時，人家要25CUC，也屬好玩兒，不停搞價，最後談定15CUC已經是驚喜了，上桌時又加了那麼多內容，本想人家多加點錢也是應該的，然，人家只收了15CUC，真的出乎預料。能夠品嘗到 加勒比海 的魚，已經很不容易了，還這麼便宜，真是，真是，真是不知道說什麼好了。一個字“鮮”！
　　
　　 古巴 除了 哈瓦那 ，其他地方的公交車很有特色，有馬車和類似卡車，就像二戰影片里看到的拉戰俘那樣的車車。
　　 古巴 的長途交通：Viagul和Transtur
　　Transtur只往來Ca Habana Vinales Crenfuegos Trinidad之間，其它城市就要乘坐Viagul，乘坐本地人巴士雖然便宜很多，但是很擁擠並且很熱。
　　
　　
　　Day165 20180408 古巴 巴拉科阿 Baracoa-聖地亞哥.德. 古巴 Santiago de Cuba
　　清晨7:50就來到車站是為了補拍片片，沒想到，這麼早這裡盡如此熱鬧，車站旁邊的搭臺上一組音樂人在陶醉高歌，音響震耳欲聾，臺下的人們隨著音樂節奏瘋狂舞動，也不知道是什麼節日？如此狂熱。8:50音樂停止，人們慢慢散去，一路上意猶未盡的人群，邊走邊哼著曲子邊扭動著，那簡單的快樂，真的好感染人。　
　　在補拍片片時發現， 巴拉科阿 的生態小魚可多了，房前屋後的小溝里都是一群一群游來游去的魚兒，旁邊的小雞、小狗都在抓魚吃。這就讓俺更迷糊了，這裡不是木有魚，唯一能說得過去的就是，人、魚 和平 共處了。　　
　　9:30發車前往聖地亞哥，票價15CUC，下午15:00抵達。
　　打車到民宿，放下行李就出門閑逛了。
　　聖地亞哥省首府聖地亞哥市Santiago de Cuba，始建於1514年，位於聖地亞哥灣 東北 岸， 古巴 東南岸，曾經是 古巴 的舊都。1522-1589年曾為 西班牙 殖民地首府，1898年成為美西戰爭的重要戰場之一。在16世紀和17世紀是 加勒比海 盜頻頻襲擊的目標。故此於1640年建起了莫 羅城 堡和沿海其他一些防禦工事。這裡被馬埃斯特臘山和 加勒比海 所環抱，是 古巴 第二 大城 市和第二大港口。
　　這裡的人們粗獷、勇敢、尚武不屈，這一傳統從原住民時就已經養成，而在19世紀的3次獨立戰爭都是從這裡開始，聖地亞哥因此被稱為“不馴服的 東方省 ”， 古巴 的“英雄城”。　
　　整個下午至傍晚，走馬觀花了聖地亞哥大教堂、市政府大樓、特羅瓦詩歌之家、市會議廳、 巴卡 拉迪博物館、16世紀建造的分階段遞增的神父峰街、埃雷迪亞劇場。
　　 巴亞莫 ，在1868年，十年獨立戰爭期間的早期，為了防止它落入敵人之手，這幢建築自己的主人，放火將它連同地基一起燒掉。但是，它仍然珍藏了原始的教區教堂，成為具有極端重要地位的歷史遺跡。
　　昨天的 普林西比 港，如今成為一個歷史中心，展示著那獨特的小街道、教堂、廣場、牧師大廈、還有那朴素的院子，院子前那大壇式的泥制容器，在當地主要用作雨水的收集器。
　　
　　
　　Day166 20180409 古巴聖地亞哥 .德. 古巴 Santiago de Cuba
　　 古巴 各個行業的工作人員，無論是服務、效率、認真度，都差很多，感覺就是做的好不好都可以拿工資吃飯，沒有任何影響，讓我想到咱們國內改革開放之前，好像也是這樣的，毫無危機感。
　　第一次失誤是在 哈瓦那 兌換錢幣，已經說好的CUC兌換CUP，給我們時是兩張郵票，說是以為我們要做投資，我們一些個外國人來銀行做投資，難為她們想得出來。第二次錯誤，在汽車站，我們已經明確的說從 哈瓦那 到 巴拉德羅 ，而那位聽著音樂，扭動著身軀的售票員，直接就把咱們給發送到了 西恩富戈斯 ，好在此地也在俺的行程中，無太大的影響。第三次錯誤更離譜，在聖地亞哥，我們反覆的詢問，從聖地亞哥有飛往哪裡的航班，人家工作人員告知，有飛往 海地 、 墨西哥 坎昆 的。我們就買了飛往 坎昆 的機票，我看著機票上起飛地有點迷糊，就多了一句嘴問道，這是聖地亞哥的機場嗎？對方回答是 哈瓦那 的機場，我說我是要從聖地亞哥飛走的，對方說沒有，必須到 哈瓦那 才有航班。是我啰嗦的還不夠？還是對方太不認真？我真的醉了。
　　在聖地亞哥野外就餐別有一番風味。美美地品嘗當地特有的烤乳豬，當然少不了啤酒和黑咖啡佐餐。
　　這座城市融入了 非洲 和 西班牙 的傳統，又有 法國 移民的影響，由於種族和文化的融合，決定了聖地亞哥人的膚色和性格特征，他們的性格開朗、豪爽、熱情好客、熱愛生活，具有 加勒 比人的性格，因此聖地亞哥素有“ 加勒 比之都”的美譽。

　　
　　Day167 20180410 古巴聖地亞哥 .德. 古巴 Santiago de Cuba
　　今天收穫滿滿，開心多多。
　　清晨包車前往聖.佩德羅-德拉羅卡堡San Pedro de la Roca Castle.往返包車費20CUC/3人，門票4CUC/1人。近距離參觀聖.佩德羅-德拉羅卡堡。
　　下午乘船暢游聖地亞哥內海至出 海口 ，船票2CUC/1人。又一次遠觀聖.佩德羅-德拉羅卡堡。
　　小游艇上除了咱們三個 中國 人，其他的全是本地人，一道上，人們一邊喝著啤酒，一邊隨著強勁的音樂聲，不停的舞動著，是那麼的放鬆、開心、快樂！
　　聖地亞哥算是畫圓了句號，圓滿結束了。
　　從聖地亞哥到 巴拉德羅 ，乘坐大巴需要15個小時，票價：49CUC/1人，而咨詢到包車費是50CUC/1人，行駛11個小時，立刻決定包車前往。並且司機可以到民宿來接，時間自定。
　　
　　
　　Day168 20180411 古巴聖地亞哥 .德. 古巴 Santiago de Cuba- 巴拉德羅 Varadero
　　清晨8:00出租車司機就準時在民宿門口等候了，上車，出發。雖然行駛了12個小時，但路上休息了兩次，吃飯、喝咖啡，晚上20:00抵達 巴拉德羅 。
　　這個堪稱為世界八大最美海灘之一，只能明天再去驗證了。
　　 古巴 網絡極差，咱又沒買卡，所以每到一個城市都現找民宿。
　　Day169 20180412 古巴 巴拉德羅 Varadero
　　今早一齣門，看到一輛觀光車就跳了上去，5CUC/1人。每到一站報的都是Hotel名稱，我就很奇怪地詢問了一下，原來這雖然是觀光車，但，是作為穿梭於各大酒店的接駁巴士來用的，並非旅游觀光專用的。
　　 古巴 的土幣，看來以後會慢慢被紅幣代替了吧，現在許多地方，包括買菜，支付了土幣，補回來的都是紅幣。並且，如果是補了一元以下的土幣，你再接著在同一個地方用於支付，人家就不願意收回了。　
　　 巴拉德羅 的海水的確很美，海灘就不敢恭維了，沙子粗糙，顏色並無介紹那麼潔白，如果真如介紹那樣說是世界八大最美海灘之一的話，那就有點言過其實了。
　　
　　
　　Day170 20180413 古巴 巴拉德羅 Varadero
　　繼續悠閑於 巴拉德羅 。泡泡海水，曬曬太陽，看看日落，聊聊閑話。　
　　今天走在街上，有許多人跟我們要舊衣服，索性，整理了一下，把不要的舊衣服都放在包里，送給需要的人們。　　
　　明天就要離開 古巴 了，怎麼來做個評語呢？ 古巴 並無什麼驚艷大景，就是來體驗一下這個與我們國家不太一樣的社會主義國家，上面在每天的日記里，已有詳細描述其不一樣的事物細節，在此就不贅述了。客觀的說， 古巴 老百姓是很好的，朴實、熱情。但是，服務行業就極差了，無論是公、是私，都極其的惟利是圖，特別是兩個幣種造成了人們的貪婪，鑽了制度的空子。列如：今天的冰激凌，在沒有任何記錄的情況下，本地人收了10CUP，外國人收1CUC，這就勾起了營業人員的貪婪之心，體現於換幣行為。在購買米時，對方要本，我們說沒有，對方就以高價賣給我們。制度的漏洞，助長了人的欲望與貪婪。
今日的 古巴 談不上好與不好，只是丟掉了一些純粹、朴實、真摯的東西。也許都需要一些過渡時期吧，人性才能歸正至本源。


　　Day171 20180414 古巴 巴拉德羅 Varadero- 哈瓦那 機場- 美國 紐約 New York City
　　直接從 巴拉德羅 包車前往 哈瓦那 機場，60CUC/3人，行程2小時。
　　 哈瓦那 機場的航空公司賣機票也挺特別的，經咨詢有當天晚上19:00從 哈瓦那 飛往 邁阿密 的航班，可一定要讓我們等到下午16:00才賣機票給我們，而我們當時是上午11點。只好又去找別的航空公司，還好，找到一家飛往 紐約 的，13:30起飛，當時已經超過12點了，所以我們買好機票就走了VIP的快速 通道 ，時間緊，我們很緊張，可站在工作台前的漂亮妹妹一點都不著急，還與身旁的帥哥打情罵俏、親吻擁抱，我算是服了。過了安檢，還算好 哈瓦那 的機場不是很大，登機口比較集中，否則不知道其後果會由誰來負責。
　　現在入境 美國 比以前簡單方便多了，自己在機子上做好一切資料的填寫，可喜的是有中文，哈哈方便吧。過關也不問什麼，直接蓋章走人。
　　一如既往，出了航站口，找到地鐵，黃線轉藍線來到 曼哈頓 中央車站。由於時間有點晚，這次的民宿位置全靠郵件溝通，所以比較慢，也比較難一些，故此只好打車前往。
　　早上在 古巴 熱成尾魚，晚上在 紐約 凍成只狗。
　　
　　
Day172 20180415 美國 紐約 New York City
紐約 這個全美人口最多的城市，是 美國 第一大都市和第一大商港，由五個區組成： 布朗克斯 區The Bronx、 布魯克林 區Brooklyn、 曼哈頓 Manhattan、 昆斯 區Queens、斯丹登島Staten Island。 曼哈頓 島是 紐約 的核心，在五個區中面積最小，僅57.91平方公里。但這個東西窄、南北長的小島卻是 美國 的金融中心，這裡集中了世界金融、證券、期貨及保險等行業的精華。位於 曼哈頓 島南部的華爾街是 美國 財富和經濟實力的象徵，也是 美國 壟斷資本的大本營和金融寡頭的代名詞。這條長度僅540米的狹窄街道兩旁有2900多家金融和外貿機構。著名的 紐約 證券交易所和 美國 證券交易所均設於此。
　　 紐約 曼哈頓 是個典型的水泥鋼筋式的森林城市，摩天大樓一個賽著一個高。最具代表性的建築有：帝國大廈、克萊斯勒大廈、 洛克 菲勒中心以及後來的世界貿易中心（2001年9月11日，世貿大樓遭恐怖分子襲擊而倒塌）等。帝國大廈和世界貿易中心大樓均有100多層，直聳雲霄，巍峨壯觀。 紐約 也因此有了“站著的城市”之稱。
　　中城區是所有 紐約 人的驕傲，也是 紐約 的中心地帶， 曼哈頓 中段23街至59街是人們概念里的中城Midtown，這片區域有第五大道Fifth Avenue的精華段、帝國大廈Empire State Building、克萊斯勒大廈Chrysler Building、中央車站Grand Central Terminal、聯合國總部United Nations Headquarters、時代廣場Times Square、百老匯Broadway、 洛克 菲勒中心Rockefeller Center。這些充滿代表意義的景點，地標性的建築物以及街上行色匆匆的行人都成為 紐約 的經典，很多電影場景都是在 曼哈頓 中城區取景，因此來到這裡的游客總會對一些地方產生一種似曾相識的感覺。
　　帝國大廈Empire State Building， 紐約 市最浪漫的地方。它是電影《 西雅圖 夜未眠》（Sleepless in Seattle）中男女主角的定情之所，也是電影《金剛》（King Kong）里巨大的猩猩向世人宣佈它對金髮女郎不渝愛情的地方。在這裡，白天能鳥瞰藍天白雲下的 紐約 市，夜晚則可欣賞華燈初上之良辰美景。值得一提的是帝國大廈一年四季變幻的彩色燈光。聖誕節，新年和 美國 獨立日所打燈光皆不相同，每逢 中國 春節期間的夜晚帝國大廈也會亮起具有 中國 特色的紅與黃的燈光，美輪美奐。
　　自由女神像Statue of Liberty，見證了《泰坦尼克號》中女主角 羅斯 最終抵達 美國 的那一刻；她曾在《國家寶藏》中目睹了尼古拉斯凱奇與壞人的周旋；她是《後天》里被冰雪覆蓋的冰美人；她又是《海上鋼琴師》里讓人莫名神傷的新大陸地標。她身穿古 羅馬 式的長袍，頭戴象徵七大洲的冠冕，右手高舉一柄火炬。她象徵著民主，也象徵著更多人夢寐以求的自由。一百多年來，她矗立在 哈德遜 河口，默默地註視著進入 美國 的人們。　　
　　中央車站Grand Central Terminal，自1913年開放以來的重建工作已經將中央車站從一個簡單的運輸樞紐轉變為一個集購物、餐飲和旅游的綜合中心。
　　 洛克 菲勒中心Rockefeller Center，位於 曼哈頓 的中心地區，號稱“20世紀最偉大的都市計劃之一”，是一片由19棟建築組成的商務，藝術和觀光區域。 洛克 菲勒中心是世界最大私人所有的建築群，其規模除了皇宮之外，在全球範圍內少有比擬。連 美國 政府也將此地定為“國家歷史地標”National Historic Landmark，成為繼華爾街Wall Street之後 紐約 的“第二市中心”。每年聖誕節期間 洛克 菲勒中心都會豎起巨大的聖誕樹，邀請明星舉行聖誕樹的亮燈儀式，這早已成為 紐約 市民最喜聞樂見的傳統之一。
　　華爾街 Wall Street，這個靜謐而低調，沒有明顯標牌和入口，僅僅是一條狹窄街道的地方，坐落著著名的 紐約 證券交易所、納斯達克和 紐約 期貨交易所。
　　史泰登島渡輪Staten Island Ferry，史坦頓島渡輪是從下 曼哈頓 至史坦頓島的免費渡輪，面向經常往返兩地的當地居 民和 那些希望參觀 紐約 港和自由女神像的游客。
美國 自然歷史博物館American Museum of Natural History，自1869年向公眾開放以來， 美國 自然歷史博物館經歷了無數變遷，規模不斷擴大。除了Rose Center天文館和一些定期展覽之外， 美國 自然歷史博物館還舉辦一系列的循環展覽。因此，參觀者總是可以看到一些新鮮的東西。
　　 布魯克林 大橋Brooklyn Bridge，作為 美國 古老的懸索橋之一， 布魯克林 大橋是 紐約 市的地標景點。其實從十九世紀開始，便有人開始計劃建造當時世界上最長的大橋，連接 曼哈頓 與 布魯克林 。後來歷經兩代設計師十餘年的嘔心瀝血，終於將 布魯克林 大橋建成。這是世界上首次以鋼材建造的大橋，落成後被認為是繼古代七大奇跡之後的世界“第八大奇跡”。汽車和行人共用 布魯克林 大橋，漫步於大橋之上，白天可以俯瞰整個 曼哈頓 下城Lower Manhattan以及 紐約 東河 河景，晚上則可以欣賞熠熠生輝的 曼哈頓 夜景.　　
　　 紐約 大都會博物館Metropolitan Museum of Art與 巴黎 盧浮宮Louvre， 倫敦 大英 博物館British Museum並稱為“世界三大博物館”，收藏了來自世界各地的藝術珍品逾二百萬件。在這裡既可以看到來自古 希腊 羅馬 ， 埃及 ， 印度 ，瑪雅文明；又可以看到來自遠東的古典繪畫，雕塑，建築和樂器；也可以欣賞到現代、後現代及先鋒派的繪畫，攝影，音樂，影像資料。另外這裡號稱是“ 中國 以外最好的 中國 佛教雕塑收藏”，有相當豐富的 中國 藏品，許多由於早年流亡海外，是在 中國 都無法見到的藝術珍奇。
　　時代廣場Times Square，得名於早期設立於此的《 紐約 時報》New York Times總部大樓。在這片“瘋狂的三角地”上，二十四小時不停息播報的大屏幕向眾人展示著五彩繽紛的世界，衣著時尚的紅男綠女步履匆匆川流不息，世界各地的藝術家們以登上時代廣場旁邊的百老匯舞臺為榮，納斯達克NASDAQ的巨幅廣告使時代廣場與華爾街Wall Street遙相呼應。在時代廣場，藝術、金融、財富、科技和娛樂完美地融為一體，使這裡成為世界的十字路口和全球的大屏幕。

　　
　　Day173 20180416 美國 紐約 New York City
　　下了一宿的雨，整個上午仍然是淅淅瀝瀝的下個不停，儘管房間里的暖氣很暖和，但還是賴在床上不願起來。直到中午雨停了，才匆匆弄了點吃的，趕緊出門，抓緊時間去拜見女神。叫了輛Uber,直接送到渡輪碼頭，12刀/3人。渡輪+門票=18.5刀/1人。
　　渡輪下來後順著銅牛隨步來到歸零地（9.11世貿中心遺址），拍了幾張片片，實在太冷，就打道回府了。

　　
　　Day174 20180417 美國 紐約 New York City
　　中央公園，以第59大街、第110大街、第五大道、中央公園西部大道圍繞著，名副其實地坐落在 紐約 曼哈頓 島的中央。在 曼哈頓 這寸土寸金的地方，人工建造這麼大的一個自然景觀公園，實屬不易。裡面有大片大片的草地、鬱郁蔥蔥的小森林、庭院、溜冰場、露天劇場、動物園、湖泊、網球場、運動場、美術館等。
　　今天因為太冷了，只好選擇坐三輪車的方式來游園了，特別溫馨的是，車主為客人準備的毛毯，在這樣的氣溫中，真的是超棒。
　　但凡天氣略好點，漫步在這樣的公園裡，該是多麼愉快的享受啊，可惜今天，實在是凍西俺老人家了。
　　

　　Day175 20180418 美國 紐約 \- 費城 Philadelphia
　　上午10:00從 紐約 乘坐大巴前往 費城 ，行駛2個小時抵達這個小時候的夢想之地。放下行李，迫不及待的來到了 費城 老城。
　　在我很年輕的時候，曾聽得一位男低音唱的一首關於 費城 故事的歌曲，那略帶沙啞、充滿磁性的聲音，娓娓敘述著 費城 人的寂寥心事，讓我沉醉了許久，當時想：“什麼時候，我能去到那個遙遠的地方？那該多好”。今天，站在 費城 老城區的街頭，心緒有許許飄忽，感覺耳邊又傳來了那磁性又沙啞的聲音，只是音樂與現實形成的時空反差，讓我一時墮入恍惚。
　　儘管時間已經不早了，然，難得天氣如此之好，參觀完自由鐘出來， 美國 鑄幣廠就不讓進入了，順著國家憲法中心，朝著國家獨立歷史公園，慢慢走回民宿。

　　
　　Day176 20180419 美國 費城 Philadelphia
　　今天又是寒風刺骨煙雨矇矇，本想就選擇室內逛商場了，可乘坐的公交車正好停在博愛公園附近，順著富蘭克林大道溜溜達達到了 費城 市政廳、 費城 自由觀景台， 費城 藝術博物館、擦邊賓夕法尼亞大學。之後凍的不行了，還是選擇了 費城 的蘋果總店去晃悠了半天。
　　

　　Day177 20180420 美國 費城 Philadelphia
　　今日陽光明媚，雖然還是很冷，但也不想辜負了這樣的好天氣。
　　 艾爾 弗雷斯巷Elfreth's Alley，被稱為 美國 最古老的住宅區，目前124-126號建築是博物館，保留了18世紀，恢復到殖民時代的一般家庭樣式。現在依然有居民居住。
　　繼續閑逛老城區......
　　
　　
　　Day178 20180421 美國 費城 Philadelphia
　　悠閑散漫又一天。
　　

　　Day179 20180422 美國 費城 Philadelphia- 洛杉磯 Los Angeles
　　凌晨6:35 費城 國際機場飛往 洛杉磯 ，9:38抵達 洛杉磯國際機場 。因 費城 比 洛杉磯 快3個小時，所以我們在飛機上的時間是6個小時。
　　出了機場，乘坐機場接駁大巴來到租車公司， 美國 租車手續非常簡單，看看國際駕照，信用卡，打單子，簽字，提車，半個小時搞定。因為導航的問題，我們把剛租的車又還了，人家也不問退租的原因就高高興興地為我們辦理了。此種人性化的管理與服務，真的很溫馨又感動。
　　
　　
　　Day180 20180423 美國 洛杉磯 Los Angeles
　　 拉丁美洲 之行的最後一天，購物為主，選擇奧特萊斯狂逛一天。
　　
　　
　　Day181 20180424 美國 洛杉磯 Los Angeles
　　由於22日租車又退租，當時我詢問了是不扣任何費用的，可我們收到了信用卡的扣款短信，所以我們得親自跑一趟租車公司去解決退款，再加上我們的航班是凌晨01:40的，所以下午17:30就來到了機場，又乘坐機場接駁巴士去了一趟租車公司，還好，經過溝通後，人家也熱情地幫助我們解決了退款的問題。
　　

　　Day182 20180425 美國 洛杉磯 Los Angeles- 北京 \- 昆明
　　 洛杉磯 時間凌晨01:40 洛杉磯 機場B起飛， 北京 時間05:20降落首都機場T3,07:00首都機場T3起飛，10:35抵達 昆明 長水機場。

182天的 拉丁美洲 之旅圓滿結束了，雖無遺憾，但就行走 拉丁美洲 來說，時間還是急促了些。如果真正能做到把旅行當做換一個地方生活，換一種生活方式的話，收穫會更多。
一路走來太多太多的感動！在此真誠感謝至始至終相伴行走的楊姐和周哥，182天的朝夕相處，讓我在精神收穫的同時感受到了那份久違了的家的感覺。儘管謝謝兩字無以表達我內心的感激之情，但也能讓我釋放一下自己的感恩之心。
謝謝在路上給予我們幫助的各國朋友！感恩一切！！期待下一次的遠行！！！