探秘埃及,顛覆你的認知
這次 埃及 之旅即是蜜月之行又是第一次出國之旅,寫這樣一篇游記作為紀念,也可以作為大家瞭解 埃及 的一扇小窗戶,初次撰寫,多有不足,望君海涵。 出發1月28日12點40乘坐G616於17點40到達 北京 西站。
第一天1月29日凌晨2點半乘坐AL721前往 埃及 南部城市 阿斯旺 。 第二天埃及 時間早上7點40到達 阿斯旺 ,辦理完簽證入關後,坐上大巴前往 阿斯旺 大壩。 埃及 阿斯旺 機場入關。 旅途中一片荒蕪沙漠和破舊民居。 關卡的士兵有的在環形工事中,有的趴在裝甲車上,全部實槍荷彈,這場景和電視中經常播放 非洲 的戰亂局勢一模一樣。 大巴車緩緩駛入 阿斯旺 大壩景區中,那賽爾湖和尼羅河出現於沙漠之中,與黃土沙丘形成鮮明對比,讓人眼前一亮。而大壩正建於那賽爾湖與尼羅河之上,共12個發電站,承擔 埃及 全境總用電量的65%。雖不如 三峽 大壩規模宏大,但其作為近代世界建設的第一座大壩,也已載入史冊。
尼羅河景色。 蘇聯,和 中東 一些阿拉伯國家支援 埃及 建設 阿斯旺 大壩, 埃及 政府為了表示感謝,建立了 友誼 碑。 埃及 南部民居是典型的 非洲 民居風格。 大部分 埃及 人信奉伊斯蘭教,所以在 埃及 ,清真寺型建築在這裡非常常見。 前往游輪吃午餐的路上。 埃及 游輪午餐, 埃及 菜還是挺可口的(但是種類比較單一,幾乎每天都差不多。),我比較愛吃炸魚,沒有刺,湯味道是比較淡的,蔬菜也是以 沙拉 為主,主食大米、意麵,還有甜品和水果。總體來說,第一次吃感覺還是很不錯的。 吃完游輪午餐,我們便驅車趕往 盧克索 ,車程4個半小時,到達後吃晚餐,又是 埃及 餐,飽餐一頓。(友情提示:在 埃及 ,吃飯過程中如果飯店提供飲品,那麼一定是要另付費用的。)吃過晚飯後,我們入住酒店,準備第二天的行程。 盧克索 冬季酒店。 第三天第二天早上5點10分,我們出發去乘坐熱氣球,熱氣球項目是昨天在團里報好的(每人150美金)。 凌晨尼羅河上的游輪。 坐小艇前往尼羅河西岸。 在熱氣球基地拍攝到的日出景象。 熱氣球基地等待中。 但因為某些原因,熱氣球項目取消,沒能乘坐還是很遺憾的。 接下來我們前往門農神像,古 埃及 新王國時期遺址,距今3500年。
第一天1月29日凌晨2點半乘坐AL721前往 埃及 南部城市 阿斯旺 。 第二天埃及 時間早上7點40到達 阿斯旺 ,辦理完簽證入關後,坐上大巴前往 阿斯旺 大壩。 埃及 阿斯旺 機場入關。 旅途中一片荒蕪沙漠和破舊民居。 關卡的士兵有的在環形工事中,有的趴在裝甲車上,全部實槍荷彈,這場景和電視中經常播放 非洲 的戰亂局勢一模一樣。 大巴車緩緩駛入 阿斯旺 大壩景區中,那賽爾湖和尼羅河出現於沙漠之中,與黃土沙丘形成鮮明對比,讓人眼前一亮。而大壩正建於那賽爾湖與尼羅河之上,共12個發電站,承擔 埃及 全境總用電量的65%。雖不如 三峽 大壩規模宏大,但其作為近代世界建設的第一座大壩,也已載入史冊。
尼羅河景色。 蘇聯,和 中東 一些阿拉伯國家支援 埃及 建設 阿斯旺 大壩, 埃及 政府為了表示感謝,建立了 友誼 碑。 埃及 南部民居是典型的 非洲 民居風格。 大部分 埃及 人信奉伊斯蘭教,所以在 埃及 ,清真寺型建築在這裡非常常見。 前往游輪吃午餐的路上。 埃及 游輪午餐, 埃及 菜還是挺可口的(但是種類比較單一,幾乎每天都差不多。),我比較愛吃炸魚,沒有刺,湯味道是比較淡的,蔬菜也是以 沙拉 為主,主食大米、意麵,還有甜品和水果。總體來說,第一次吃感覺還是很不錯的。 吃完游輪午餐,我們便驅車趕往 盧克索 ,車程4個半小時,到達後吃晚餐,又是 埃及 餐,飽餐一頓。(友情提示:在 埃及 ,吃飯過程中如果飯店提供飲品,那麼一定是要另付費用的。)吃過晚飯後,我們入住酒店,準備第二天的行程。 盧克索 冬季酒店。 第三天第二天早上5點10分,我們出發去乘坐熱氣球,熱氣球項目是昨天在團里報好的(每人150美金)。 凌晨尼羅河上的游輪。 坐小艇前往尼羅河西岸。 在熱氣球基地拍攝到的日出景象。 熱氣球基地等待中。 但因為某些原因,熱氣球項目取消,沒能乘坐還是很遺憾的。 接下來我們前往門農神像,古 埃及 新王國時期遺址,距今3500年。