愛小眾！愛自然！德國黑森林，您值得擁有

↑弗羅伊登施塔特 ↑弗羅伊登施塔特 寫在最前大家好，我是你們的小伙伴AndyPei，目前與Azzurra@ http://www.qyer.com/u/9894188 一同留學 意大利 米蘭 學習設計，目標旅行全 歐洲 。為了把我們的旅行體驗更多地分享給大家，我會不斷更新自己的旅行攻略，包含自然、人文、設計之旅。如果你喜歡我們的碼的文，配的圖，請看完之後隨手關註和轉發哦，讓更多的朋友也能看到我的身影，那我真的會不勝感激！

本篇游記接上一篇 巴塞爾 建築之旅，從 德國 弗賴堡 開始。由此我們的複活節假期進入第二部分，重點從人文挪至自然，風風火火地打卡一次 德國 黑森 林的自駕游！

本文由Azzurra和我共同撰寫，同時我自己也是本次的攝影師。文中的大頭先生也就是我啦！ 德國黑森林在哪裡？——這也是我第一次聽到這個名詞時候的反應。彼時大頭先生性質勃然地提起自駕 黑森 林，而我的知識還停留在 黑森 林蛋糕。原來，這個名詞來自他看過的一部 德國 暖心電影《紅酒燴雞》。裡面（帥的不行）男主說，“去 馬爾代夫 那麼貴， 德國 黑森 林也很棒啊！”於是心心念念。終於，抵不住軟磨硬泡，就這麼來了。

而如下，則是 黑森 林Schwarzwald的官方名片（來源：維基百科）：

黑森 林（德語：Schwarzwald 發音 [ˈʃvaʁt͡svalt]）是 德國 最大的森林山脈，位於 德國 西南部的 巴登 -符騰堡州。 黑森 林的西 邊和 南邊是 萊茵河谷 ，最高峰是海拔1493米的 菲爾德 山（Feldberg）。 黑森 林大部分被松樹和杉木覆蓋，其中一部分是經濟林。人們之所以稱其為“ 黑森 林”，是因為山 上林 區內的森林密佈，遠遠望去顯得黑壓壓的一片。但上世紀的玻璃工業對木材需求巨大，加上農業開發，整個 黑森 林地區的森林比率曾由 羅馬 時代的100%下降至10%左右，到近年人們開始著重環保後森林比率得已回覆至60%左右。 黑森 林是 德國 的旅游勝地，因布穀鳥鐘、 黑森 林蛋糕、 黑森 林火腿、蜂蜜和豬肘等而出名。

黑森 林根據樹林分佈稠密程度分為北部 黑森 林、中部 黑森 林和南部 黑森 林三部分。

北部 黑森 林，從 巴登 \- 巴登 到弗羅 伊登 施塔特（Freudenstadt）。北部 黑森 林最為茂密，分佈著大片由松樹和杉樹構成的原始森林，因為樹葉顏色深並且樹林分佈密，遠遠望去呈現濃重的墨綠色。森林中還有些小湖， 比如 Mummelsee湖和Wildsee湖；

中部 黑森 林，從弗羅 伊登 施塔特到 弗萊堡 。中部 黑森 林彙集了 德國 南部傳統風格的木製農舍建築，Triberg附近的山間瀑布也位於森林之中；

南部 黑森 林，從 弗賴堡 到 德國 和 瑞士 的邊境。樹林不再相連成一大片，風光逐漸接近 瑞士 ，山間的草地逐漸增多，樹林間的山坡被開闢成草地牧場。

德國 黑森 林在 德國 的地理位置圖： 附上一張 黑森 林地形圖，感受一下 黑森 林的山脈與森林分佈情況： 我的本次旅行計劃首先呢，先分享我本次的旅行詳細計劃和行程安排，之後就是我總結出來的 德國 黑森 林自駕攻略指南，滿滿乾貨！如果想直接看自駕攻略指南的朋友，可以直接戳右邊電梯到達相應樓層。

用一張行程總圖鎮樓， Day1_ 德系飆車500公里，感受德國公路文化千萬不要被一天500公里的行程嚇壞了，在 德國 ，這是完完全全真實的！不僅飆車500公里，在一天的時間里我和大頭先生還游玩了 海德堡 ，傍晚時分趕在複活節折扣最後一晚在 梅青根 奧特萊斯購物，併在導航出錯導錯路的情況下十點鐘感到 斯圖加特 市郊check in！在這裡，手動感謝日落為晚八點的 歐洲 夏令時，太適合旅行了！

不過，如果對自己的駕駛能力有所擔心，或者想要輕輕鬆松度假旅行的的小伙伴們，還是建議把我這一天的行程掰成兩天進行。我自己實在是沒辦法，假期有限，只好藉著自（司機）己（師傅）年輕的體力完成高強度的500公里。 3月31日，早7點從 巴塞爾 坐大巴車（Flexbus）前往 弗萊堡 ，車程1小時20分，途徑南部 黑森 林。10點取車，因為本次預算有限而且是二人自駕游，所以選擇了 經濟的斯柯達Rapid作為本次自駕車型（雖然加點錢差不多也能租奔馳了，但是萬一剮蹭可是怕賠不起）。取車後休息片刻即經由5號高速公路一路開到 奧芬堡，然後向東開進 黑森 林後沿著 弗羅 伊登 施塔特—— 巴登巴登 方向的B500 黑森 林全景公路體驗了 黑森 林最經典的自駕路段（本路段在後面的攻略中會詳細說明）。 巴登巴登 有非常出名的 德國 溫泉，不過因為之前在聖誕假期已經體驗過正宗的 北歐 芬蘭 桑拿，所以為了留更多的時間給之後的行程，就沒有在 巴登巴登 多做停留。接著，從 巴登巴登 出發，沿著6號高速公路一路向北開到 海德堡 。這兩段高速公路是本次自駕速度最快的兩段駕駛，喜歡開車的大頭先生在 德國 高速車流中經常保持著150-180公里/小時的跟車速度，而膽小如我真是比司機更為緊張地盯著儀錶盤和周邊真真在飛馳的車輛——呼，真是在其他地方都體驗不到的極速坐車體驗啊！

到達 海德堡 後，我們把斯柯達泊在路邊，沿著蜿蜒山路散步到“哲學家小徑”，踏入當地居民的悠閑午後生活，欣賞著被鬱金香掩映的 海德堡 中世紀老城。爾後，緩緩下山，沿著 內卡河 岸繼續漫步，看著河中練習皮划艇的運動員們和兩岸美景，心情美麗。古鎮的河岸不似國內有很高的防護欄，而是讓泥土自然過渡到行人的腳下，自然就是那麼觸手可得。微風習習，暖陽寸寸，蘆葦蕩蕩， 海德堡 ，這座誕生 德國 第一座大學 的文化之鄉，難怪為黑格爾等眾多哲學家所青睞。 ↑哲學家小徑 從哲學家小徑可以直接下坡來到內卡河岸，推薦！ ↑海德堡老橋 河邊的蘆葦

在 海德堡 停留了大約3小時，便驅車前往 梅青根，準備在複活節折扣期最後一天掃一波貨！車程一個多小時。購物在這裡就不詳提啦，梅青根奧特萊斯中文官網： https://www.outletcity.com/zh/metzingen/# 查詢信息很方便。今天的最後，由梅青根前往 斯圖加特 住宿。

Day2_ 徜徉汽車海洋 + 探索幽美古堡說實話第一天還是很辛苦的。修整一晚之後，來到了本次旅行的第二天，而這一天也是大頭先生最喜歡的一天——因為要去到所有車迷們都想來朝聖的 梅賽德斯奔馳博物館 和 保時捷博物館！之後，下午又前往了 歐洲 第四 大城 堡霍亨索倫城堡，不但體驗了 歐洲 的城堡文化，還斬獲了 黑森 林登高望遠的遼闊視角，最後趕在落日前到達位於弗羅 伊登 施塔特 的住宿。因此這一天是融合了工業、自然和人文旅行體驗的一天，記錄了大量精美汽車的圖片、和城堡俯瞰的美景，非常充實的一天，收穫良多！

關於兩大汽車博物館和城堡的信息，也會在後面的攻略中詳細說明，這裡就不贅述了。

Day3_ 撒歡在自然深處如果說第一天是緊張，第二天是充實的話，那第三天則就是完全的放飛自我，哦不，放鬆了。前一晚住宿在山坡上，景色迤邐，遠離塵囂。而這一天，天氣格外晴朗，氣溫也攀升了不少。從清晨醒來走到 陽臺享受 春日 陽光，再到半路央求大頭先生停車，索性 走入森林深處，習慣了城市生活的我在這一天完全投入到了自然的懷抱之中。
↑弗羅伊登施塔特 ↑弗羅伊登施塔特 清晨的 弗羅 伊登 施塔特——明媚的 朝陽 、遠處的森林與雲霧，映襯著山腳下的小鎮 ↑弗羅伊登施塔特 森 林邊 緣出現的神秘梯子 ↑弗羅伊登施塔特 小心翼翼行走在樹木與叢草之間，細嗅森林的味道 ↑弗羅伊登施塔特 4月的 黑森 林還有很多樹沒有變綠，而且由於緯度和海拔高度的原因， 黑森 林山頂的白雪依然清晰可見。不知住在這樣的森林里的 德國 民居的生活會是什麼樣的呢？

下午，驅車來到 弗賴堡 周邊的 蒂蒂湖。這裡的商業開發已很純熟，所以在欣賞湖景的同時也得以購買一些 德國 特產火腿和 黑森 林果醬 帶回 米蘭 。晚上，則在 弗賴堡 市中心的一餐吧里吃到了大頭先生碎碎念一路的 德國 黑豬肘，給這次的短暫但是充實的 黑森 林自駕之旅畫上了句號。第二天還車之後就坐車返回 米蘭 咯，途中又一次經過了我的愛 巴塞爾 ，三天前用雙腳拜訪的大樓又回到了眼前，好像又重逢了自己的老朋友。經過 巴塞爾 後又大巴又路轉 蘇黎世 ，然後過境入 米蘭 。途徑了壯美的湖區和阿爾卑斯山的餘脈，再次為自然之美深深折服。

如何準備一次德國黑森林自駕旅行？敲黑板！首先要仔細閱讀本攻略哦——大頭先生吐血全方位解讀 德國 黑森 林自駕旅游。

行車特別提醒與公路解析

最基本的護照、 申根 簽證、 中國 駕照+英文翻譯件、駕照持有人名下的Visa或者Mastercard信用卡這些材料在這裡就不多說了。簡單提一下的是我的駕照英文翻譯件使用的是租租車提供的免費的國際駕照翻譯件，手續非常簡單，非常推薦！另外，如果 駕駛人年齡低於23歲（ 比如 我），在 德國 租車是要被收取一些年輕駕駛保險費用的，我本次收取的“年輕駕駛”費用為一天8.4歐元，費用最後直接從租車時的信用卡押金中扣除了。

其次，關於一些 德國 自駕的基本知識和信息，大家可以從窮游錦囊—— 德國 自駕中獲取豐富詳細的信息（此處應有鏈接），我就不詳細敘述了。需要著重提醒的是，租車的時候一定要看清楚車子用的是汽油還是柴油，汽油用的是多少號的汽油。這是一個重要但經常被忽視的點。另外，一些在 德國 駕駛與國內不同、需要註意的地方例如 除非萬不得已千萬不要按喇叭和使用遠光燈、道路上的優先權要牢記在心、汽車一定要 禮讓 行人等要牢記在心。另外雖然是在森林，但準備一副開車 墨鏡 是非常有必要的。在這些基礎上，在 德國 自駕對於各位老司機們來說就是一件很容易的事情啦！

我這次的 德國 黑森 林自駕途徑了幾乎 德國 所有類型的公路：從寬敞開闊車子飛馳的 德國 不限速高速公路A5和A6，體驗了一把即使自己車速180但左側超車道的德系豪車依然呼呼地超車的極速駕駛體驗；到 德國 的國道和省道，特點是道路一般為兩車道，道路車流量普遍較大，車距較近但整體車速依然很快（普遍90-100），而且大家會很自覺地不占據左車道，在高速行駛中從左側車道“平移”到右側車道。本次自駕的精華路段B500即為 德國 的省道，路況良好，車速也不是很快，整體體驗非常棒！B500公路從 巴登巴登 到弗羅 伊登 施塔特，後接 特裡貝格 和蒂蒂湖，又名 黑森 林全景公路，其中長約60公里的 Schwarzwaldhochstraße 是 黑森 林里最古老，最有名、甚至是最美麗的旅游道路。 黑森 林公路，屬於 德國 的省道，兩車道居多 來一張更加直觀的 黑森 林公路的照片 黑森 林公路途中有很多停車觀光區，適合中途休息放鬆。上圖的這輛車就是大頭先生這次駕駛的斯柯達啦。可不要小看這輛小車，在高速公路上，也是一路飆到過185公里/小時的車！ 行駛路上的風景。特地選取了這張圖片來提醒大家，在 德國 除了部分高速公路之外，其他公路都是有限速的。 拍攝於高速公路路上。 德國 高速公路普遍車多車速快，一定要小心駕駛。
本次 黑森 林之旅開銷統計
租車：

斯柯達Rapid，937RMB（人均468.5），汽車加油約465RMB（人均232.5）；

住宿：

① Hotel Filderhof 397RMB（人均198.5），舒適的客房，經濟實惠；

② Landgasthaus Sonne 583RMB（人均291.5），位於山坡風景絕佳的客房，非常熱情的老闆娘 和美 味的早餐，Azzurra小姐非常喜歡；

③ Gasthaus Waldheim 451RMB（225.5），非常傳統的 德國 民宿，體驗當地風情，也有豐盛的早餐，+6歐，可惜趕去還車沒來及享用。

飲食：

早餐在旅店解決，午餐人均80RMB（3月31麥當勞，4月1奔馳博物館咖啡廳，4月2蒂蒂湖咖啡館），晚餐人均200RMB歐，其他停車、博物館門票等開銷約人均230RMB。

以上共計人均2486.5元，不含購物和往返交通費用。

黑森 林一卡通瞭解一下:
黑森 林一卡通——Schwarzwald Plus。如果在 黑森 林帶的時間比較長的話，非常推薦！只需要在一家與Schwarzwald Plus是合作伙伴的旅店住宿兩晚或者兩晚以上，就可以免費獲得一張Schwarzwald Plus。這張卡可以做什麼呢？首先，可以免費參觀或者享受超過80項在 黑森 林的景點或服務， 比如 Mountain Rides、參觀博物館等。其次，可以在指定地點免費停車——這在停車費昂貴的 德國 小鎮可以節省一大筆開銷！並且可以免費享受一些活動設施 比如 合作的高爾夫球場、冬季的滑雪場等。最後，如果是非自駕的旅行者，Schwarzwald Plus包括了可以在 黑森 林地區免費搭乘所有公共交通工具的KONUS賓客卡，這也可以節省一大筆旅行開銷，而且非常方便前往不同的地點。 黑森林最佳旅行季節和天氣德國 緯度較高，且 黑森 林地處 德國 山區，海報相對較高，因此 最佳旅行季節為4—10月，10月之後即會進入冬雪天氣，一直到來年三月才會冰雪消融。本次旅行時間為4月初，雖然道路上已經沒有積雪的存在，但在一些山坡的樹林深處，由於 日照 較少，依然有少量積雪存在。並且由於 歐洲 實行夏令時制，3月下半旬開始就會實行夏令時，也就是時間相對冬令時調後了一小時。這樣一來，日落時間就會推遲到8點左右，對於旅行來說是非常大的助攻！ 4月初， 黑森 林基本已經沒有積雪，晴朗的天氣下氣溫也比較溫暖 這是大頭先生好奇心爆棚左拐右拐駛入的一條山中小路。由於樹林茂密而且山頂海拔較高，路上依然會有一些積雪。

黑森 林一方面是森林景觀，另一方面地處山脈地區，所以最好的旅游天氣當然是 晴天。但如果遇到了春季的細雨矇矇，整片森林就會變得水汽繚繞，別有一番景緻。並且在 歐洲 ，尤其進入溫帶海洋性氣候的片區，一天中天氣變幻是常態。臨行前看到一周基本都是陰雨，有些顧慮，然而來到這邊發現經常是一天中艷陽、多雲、小雨交替。因此只要天氣不是太過惡劣，都不是障礙。 抓拍到的陰雲之中射在山林中的一束陽光
自然與工業！黑森林不可錯過的地方與美食黑森 林雖然地處山區森林，但這裡卻是整個 德國 最 富裕 的地方之一！這是因為 德國 工業非常發達，因此對自然的開發利用率很高，林業產業高度發達。另外， 黑森 林 東北 角的 斯圖加特 是汽車的發源地，也是奔馳（Mercedes-Benz）和保時捷（Porsche）兩大汽車品牌的總部所在地，還有博世（Bosch）、柯達（Kodak）等一批世界級的大企業的加盟。 黑森 林西 南方即為 瑞士 第三 大城 市 巴塞爾 ，經濟交流頻繁。所以這裡不僅是 德國 最大的森林山脈，也是 德國 工業化程度非常高的地區之一。

——自然景觀
手握這麼多的資源，在 黑森 林旅游不可錯過的地方可以說是相當之多。從自然景觀來講， 黑森 林本身就是當地最大的一張名片。散落在 黑森 林國家公園各處的度假區和戶外旅行路線非常多，具體的活動內容在 黑森 林plus的網站（ http://www.schwarzwaldplus.de/ ）上都可以找到，這裡就不多做敘述。 黑森 林中幾個重要的城鎮有 弗賴堡 、 巴登巴登 、 特裡貝格 、弗羅 伊登 施塔特 是自駕途中比較合適的落腳點，在規劃旅途的時候可以以這些城鎮為節點進行規劃。其中， 特裡貝格 有一處 黑森 林瀑布比較有名，不過由於我已經在 冰島 體驗過的塞里雅蘭瀑布、斯科佳瀑布等世界級的大瀑布，限於時間關係沒有驅車前往。但是這個瀑布評價還不錯，想去體驗的朋友可以加入計劃之中！

之前提到過的 B500公路 橫穿了 黑森 林最茂密的 北部地區 ，被稱為 黑森 林全景公路，自駕不容錯過！ 黑森 林中還有一些 湖泊，比較出名的有距離 弗賴堡 較近的冰川湖 蒂蒂湖（Titisee），湖水非常清澈乾凈，甚至達到了飲用標準。不過個人感覺蒂蒂湖商業開發程度較大，能看到很多旅行團組織 中國 游客在湖區附近免稅店搶購的身影，少了一些寧靜。不過在這裡倒是可以購買一些 黑森 林的特產帶回家。

——汽車工業

黑森 林不光是大自然愛好者的天堂，也是所有“純爺們兒們”一定要去的地方！（雖然作為純姐妹兒的我在去了兩大汽車館之後也愛上了，特別是設計感滿滿的保時捷）因為這裡有 德國 汽車城 斯圖加特 ，而坐落在 斯圖加特 市郊的 梅賽德斯奔馳博物館 和 保時捷博物館 絕對可以滿足所有汽車迷的胃口。奔馳博物館從世界上第一輛卡爾奔馳設計的汽車，到奔馳一百多年來發展出來的所有車型在這裡都有陳列。不論是奔馳豪華車系列，還是拿獎無數的奔馳賽車在這裡都可以親眼見到。其展館本身也極具特色，是著名建築事務所UN Studio的得意之作，對於像Azzurra這樣的建築迷也會驚喜滿滿；保時捷博物館則展出了保時捷所有的跑車和賽車，例如不同年代的911車型，保時捷參加各大賽車賽事的比賽用車，還有最近全球限量發行的保時捷918。 ↑梅賽德斯奔馳博物館 梅賽德斯奔馳博物館，UN Studio設計 ↑梅賽德斯奔馳博物館 人類歷史上的第一輛汽車