2018 09 古巴風情錄
古巴 是這次國慶出游的第二站,一共獃了5晚6天,三個地方: 哈瓦那 ,比納德里奧, 巴拉德羅 。
第一站 巴哈馬 ,請見我的 巴哈馬 游記: http://www.mafengwo.cn/i/10851150.html
第三站 邁阿密 ,請見我的游記: http://www.mafengwo.cn/i/11000538.html
古巴 是社會主義國家,當下的有些事物很像我國的三四十年前。僅這一點就吸引了我,很早就把 古巴 列到了旅行目的地的清單中。
但旅行過後,我覺得 古巴 也就是 三星 級別,可去可不去。
以常規意義上的旅行標準,諸如在以下幾個方面:歷史價值高的古跡、獨特的自然風光、可口難忘的美食、充滿人類智慧的建築、豐富的人文景觀等, 古巴 的得分都不高。
當然, 古巴 也有幾個特色:騷亮的老爺車,全球聞名的 古巴 雪茄和朗姆酒,破舊失修的街道。有一種說法,趁著 古巴 還沒有發展起來,趕緊去 古巴 旅游,要不就看不到那些“破舊”的建築和街道了。“破舊”是 古巴 一大看點。
對於我這個年齡的人來說,安全是旅行之中最重要的。防人之心不可無,世上沒有免費的午餐,窮則思變,窮鄉僻壤出賊人,等等這一系列人生經驗讓我不可能與陌生的 古巴 人過於接近。
當路邊穿著邋遢的 古巴 人向我面帶微笑地喊道:“Where are you from ?”, 我一般是裝作聽不懂,報以微笑答之。 古巴 人說 西班牙 語,這也多少限制了我與當地人的溝通。所以, 對於 古巴 人民的友好,我體會不深。
對於 古巴 的很多認識和信息,都是通過當地兩位導游得到的。一位是在 古巴 獃了10年的 中國 小伙子馬甲,他帶我們玩了4天。另外一位是在 北京 郵電大學念過大學的 古巴 小伙子Dior,他陪同我們去了趟比納德里奧。Dior跟我講,他老爸當年不被理解的行為,送他去 中國 念書,現在看是無比英明的行為。
古巴 正在處於改革初期,人們的價值觀在發生巨大的變化 。只要工作與涉外或旅游相關, 工資就可以高到幾百美金,而普通人的月工資只有區區25美金。
古巴 的貨幣有2種,一個是本地人用的 古巴 比索,也稱土幣;另外一個是給外國人用的CUC, 也稱紅幣。土幣與紅幣的比率是25:1。也就是說,國內的價格體系與國際的價格體系相差25倍。所以, 很多時候,一個東西有相差巨大的兩個價格。所以,掙游客比掙本地人的錢要多上不少。
對社會主義的感覺,大概就是在國營餐廳、酒店里,服務不是很積極的工作人員了。 行程第一天: 拿騷 飛 哈瓦那 , 哈瓦那 半日游, 普拉 多大道,濱海大道,革命廣場, 哈瓦那 大學,宿 哈瓦那 ;
第二天:比納德里奧一日游,雲 尼斯 山谷,印第安洞穴,“史前”壁畫,宿 哈瓦那 ;
第三天: 哈瓦那 老城, 宿 哈瓦那 ;
第四天:參觀海明威故居、 科希馬 爾,前往 巴拉德羅 ,宿 巴拉德羅 ;
第五天:出海釣龍蝦,宿 巴拉德羅 ;
第六天:返回 哈瓦那 , 哈瓦那 中城半日,飛 邁阿密 ; 哈瓦那看點一 : 老爺車總動員行駛在大街小巷的老爺車,是 哈瓦那 ,已至全 古巴 ,一道靚麗的風景線 ↑哈瓦那 在 哈瓦那 的主要景點,一定會有許多騷氣十足的老爺車停在那裡,旁邊的司機會衝著看上去像游客的路人不停的喊著:TAXI , TAXI,TAXI ↑哈瓦那 坐老爺車的價格大概在一小時30至50CUC之間 ↑哈瓦那 一輛敞篷車的價格高達5萬美金,對於人均月收入25美金的 古巴 ,絕對是天價。在 哈瓦那 好的地段,4萬美金可以買到一套3居室的房子。 ↑哈瓦那 只要每天拉上一趟活,就可掙幾十CUC ↑哈瓦那 但在淡季,一天也拉不上一個活 ↑哈瓦那 同時,這些司機似乎有價格同盟,不會給游客讓價太多,即便這個價格已經比拉當地人高許多 ↑哈瓦那 他們不知道“小步快走“的原則嗎? ↑哈瓦那 10點多了,司機們還在等活 ↑哈瓦那 外觀都很鮮亮 ↑哈瓦那 這輛車的內飾算是很好的了 ↑哈瓦那 粉色的車似乎多一些 ↑哈瓦那 紅色的車也不少 ↑哈瓦那 顏色是生活中的興奮劑,這個說法在 古巴 尤為真實 ↑哈瓦那 有了這些可愛的老爺車,使得很多景點也變得可愛 ↑哈瓦那 敞篷車的主要的客戶是游客 ↑哈瓦那 在幾個主要景點之間來回跑 ↑哈瓦那 坐老爺車,也是游客在 哈瓦那 一定會體驗的項目 ↑哈瓦那 顏色的視覺衝擊感很強 ↑哈瓦那 看上去很豪車的樣子 ↑哈瓦那 拉風的感覺 ↑革命廣場 帶著女朋友跑一圈,一定是美好的記憶 ↑革命廣場 但很多大老爺車的最高時速也就60邁 ↑哈瓦那 面對迎面駛來的涂著新奇顏色的車,我總會情不自禁地舉起相機 ↑哈瓦那 老爺車經常與街景融為一體 ↑哈瓦那 即是照車,也是照景 ↑哈瓦那 ↑哈瓦那 ↑哈瓦那 ↑哈瓦那 哈瓦那 大學正門,司機也會介紹幾句,多掙點兒小費
第一站 巴哈馬 ,請見我的 巴哈馬 游記: http://www.mafengwo.cn/i/10851150.html
第三站 邁阿密 ,請見我的游記: http://www.mafengwo.cn/i/11000538.html
古巴 是社會主義國家,當下的有些事物很像我國的三四十年前。僅這一點就吸引了我,很早就把 古巴 列到了旅行目的地的清單中。
但旅行過後,我覺得 古巴 也就是 三星 級別,可去可不去。
以常規意義上的旅行標準,諸如在以下幾個方面:歷史價值高的古跡、獨特的自然風光、可口難忘的美食、充滿人類智慧的建築、豐富的人文景觀等, 古巴 的得分都不高。
當然, 古巴 也有幾個特色:騷亮的老爺車,全球聞名的 古巴 雪茄和朗姆酒,破舊失修的街道。有一種說法,趁著 古巴 還沒有發展起來,趕緊去 古巴 旅游,要不就看不到那些“破舊”的建築和街道了。“破舊”是 古巴 一大看點。
對於我這個年齡的人來說,安全是旅行之中最重要的。防人之心不可無,世上沒有免費的午餐,窮則思變,窮鄉僻壤出賊人,等等這一系列人生經驗讓我不可能與陌生的 古巴 人過於接近。
當路邊穿著邋遢的 古巴 人向我面帶微笑地喊道:“Where are you from ?”, 我一般是裝作聽不懂,報以微笑答之。 古巴 人說 西班牙 語,這也多少限制了我與當地人的溝通。所以, 對於 古巴 人民的友好,我體會不深。
對於 古巴 的很多認識和信息,都是通過當地兩位導游得到的。一位是在 古巴 獃了10年的 中國 小伙子馬甲,他帶我們玩了4天。另外一位是在 北京 郵電大學念過大學的 古巴 小伙子Dior,他陪同我們去了趟比納德里奧。Dior跟我講,他老爸當年不被理解的行為,送他去 中國 念書,現在看是無比英明的行為。
古巴 正在處於改革初期,人們的價值觀在發生巨大的變化 。只要工作與涉外或旅游相關, 工資就可以高到幾百美金,而普通人的月工資只有區區25美金。
古巴 的貨幣有2種,一個是本地人用的 古巴 比索,也稱土幣;另外一個是給外國人用的CUC, 也稱紅幣。土幣與紅幣的比率是25:1。也就是說,國內的價格體系與國際的價格體系相差25倍。所以, 很多時候,一個東西有相差巨大的兩個價格。所以,掙游客比掙本地人的錢要多上不少。
對社會主義的感覺,大概就是在國營餐廳、酒店里,服務不是很積極的工作人員了。 行程第一天: 拿騷 飛 哈瓦那 , 哈瓦那 半日游, 普拉 多大道,濱海大道,革命廣場, 哈瓦那 大學,宿 哈瓦那 ;
第二天:比納德里奧一日游,雲 尼斯 山谷,印第安洞穴,“史前”壁畫,宿 哈瓦那 ;
第三天: 哈瓦那 老城, 宿 哈瓦那 ;
第四天:參觀海明威故居、 科希馬 爾,前往 巴拉德羅 ,宿 巴拉德羅 ;
第五天:出海釣龍蝦,宿 巴拉德羅 ;
第六天:返回 哈瓦那 , 哈瓦那 中城半日,飛 邁阿密 ; 哈瓦那看點一 : 老爺車總動員行駛在大街小巷的老爺車,是 哈瓦那 ,已至全 古巴 ,一道靚麗的風景線 ↑哈瓦那 在 哈瓦那 的主要景點,一定會有許多騷氣十足的老爺車停在那裡,旁邊的司機會衝著看上去像游客的路人不停的喊著:TAXI , TAXI,TAXI ↑哈瓦那 坐老爺車的價格大概在一小時30至50CUC之間 ↑哈瓦那 一輛敞篷車的價格高達5萬美金,對於人均月收入25美金的 古巴 ,絕對是天價。在 哈瓦那 好的地段,4萬美金可以買到一套3居室的房子。 ↑哈瓦那 只要每天拉上一趟活,就可掙幾十CUC ↑哈瓦那 但在淡季,一天也拉不上一個活 ↑哈瓦那 同時,這些司機似乎有價格同盟,不會給游客讓價太多,即便這個價格已經比拉當地人高許多 ↑哈瓦那 他們不知道“小步快走“的原則嗎? ↑哈瓦那 10點多了,司機們還在等活 ↑哈瓦那 外觀都很鮮亮 ↑哈瓦那 這輛車的內飾算是很好的了 ↑哈瓦那 粉色的車似乎多一些 ↑哈瓦那 紅色的車也不少 ↑哈瓦那 顏色是生活中的興奮劑,這個說法在 古巴 尤為真實 ↑哈瓦那 有了這些可愛的老爺車,使得很多景點也變得可愛 ↑哈瓦那 敞篷車的主要的客戶是游客 ↑哈瓦那 在幾個主要景點之間來回跑 ↑哈瓦那 坐老爺車,也是游客在 哈瓦那 一定會體驗的項目 ↑哈瓦那 顏色的視覺衝擊感很強 ↑哈瓦那 看上去很豪車的樣子 ↑哈瓦那 拉風的感覺 ↑革命廣場 帶著女朋友跑一圈,一定是美好的記憶 ↑革命廣場 但很多大老爺車的最高時速也就60邁 ↑哈瓦那 面對迎面駛來的涂著新奇顏色的車,我總會情不自禁地舉起相機 ↑哈瓦那 老爺車經常與街景融為一體 ↑哈瓦那 即是照車,也是照景 ↑哈瓦那 ↑哈瓦那 ↑哈瓦那 ↑哈瓦那 哈瓦那 大學正門,司機也會介紹幾句,多掙點兒小費