午餐後我們要趕火車啟程奔向 占西 ，路上聽了 占西 女王的故事，民族英雄在 印度 家喻戶曉。我們去乘坐第六種交通工具—— 印度 火車。
我們都見過電影上 印度 火車裡外滿是人都是掛票的“尊容”，但 印度 火車早就不是那樣了，
旅行社給我們安排的是短途空調列車，每人付5元人民幣的小費，勞力們在停車瞬間就能把行李安排就位。
火車走的很慢，車廂雖然有點老舊，其實還是很舒服的。
火車票價的便宜鐵路網絡的發達，乘火車出行成為了最受普通國 民和 背包旅行者喜愛的交通工具。
Tutu車、人力車、 恆河 渡船、 印度 火車
他們雖然不屬於現代先進的交通工具，但每段的旅行體驗都是讓我們難以忘卻的記憶。 阿格拉的魅力阿格拉 是 印度 最著名的城市，因為是莫卧爾王朝的首都，因為有阿克巴大帝的英名，因為那舉世矚目的泰姬陵，每天有絡繹不絕的游客前來參觀瞻仰， 阿格拉 的古代建築也展現了與眾不同的帝王風範。
我們很早來到了郊外阿克巴大帝的陵墓，墓道穿過紅砂岩建造的陵墓大門直通正殿，大門上巍峨矗立著四隻白色 大理 石的宣禮塔，牆壁上雕滿阿拉伯文字和紋飾。晨霧飄過偌大的庭院空曠和寧靜，更顯的陵墓大殿莊嚴肅穆氣宇軒昂。
脫鞋進入正殿墓穴，鏤空的大門透過來的自然採光，內部石棺簡單朴素，前廳穹頂伊斯蘭風格的貼金彩畫很細膩很美觀。
阿克巴是莫卧爾王朝第三位皇帝征戰南北統治王朝，他的領袖胸懷和宗教態度深受擁戴，那是伊斯蘭王朝最興盛的時期，這座陵墓是他給自己設計的歸宿， 印度 歷史上只有阿育王和他被稱作大帝。
我們離開時霧已淡去，陽光灑滿草坪，孔雀、羚羊、小鹿默默看著我們送行。 阿格拉 紅堡是阿克巴大帝時代的皇宮，與德里紅堡齊名是世界文化遺產。建造這座宮殿是伊斯蘭教盛行的輝煌時代由三代皇帝陸續完成。皇宮建築氣勢磅礴，紅牆厚重壁壘森嚴，那時有無數道機關、護城河裡的鱷魚都用來防禦外敵。
層層宮門等級森嚴， 阿格拉 門、勝利門、拉霍爾門、 印度 門走過四道大門才能真正進入城堡。
座座院落富麗堂皇500所建築奢華顯赫，覲見庭、觀魚院、珍珠清真寺、遙望泰姬陵的八角堡樓，白色 大理 石的好像是叫樞密宮，現存的建築一大半不開放是軍隊駐地，能看到的已是非常精美，紅色砂岩石的細膩，白色 大理 石的華貴。
世界遺產委員會評價： 阿格拉 古堡建築是 印度 伊斯蘭藝術頂峰時期的代表作。
阿格拉 紅堡是莊重的皇室，卻浸透血腥殺氣，上演了幾代王族父子兄弟相殘的悲劇。
阿格拉 紅堡是享樂的宮殿，卻飽含凄美悲傷，變成了多情皇帝遭禁夫妻生死遙望的囚牢。
阿格拉 紅堡留給後人一座建築博物館，留下精美的伊斯蘭藝術寶藏，也留下了殘酷宮庭爭鬥的一部血淚帳。
我們安排下午參觀泰姬陵，光線還不錯，有點陰天，但比上午大霧好多了。
意大利 的 比薩 斜塔/ 加拿大 的尼加拉瀑布/ 埃及 的金字塔/利智的複活島巨人群像/ 中國 的萬里長城/ 美國 的大峽谷
還有 印度 的泰姬瑪哈陵，
被世界公認為七大奇觀。
這是世界上唯一時間不同票價不同的參觀景點，到精彩時段就要多付費喔。orz。。。。
印度 的泰姬陵是集中了 印度 、 中東 、波斯的建築藝術特點，整個佈局完美、和諧，是建築史上不可多得的傑作。
沙賈汗國王的浪漫愛情故事隨著泰姬陵被人們傳頌，被囚禁九年與泰姬陵隔河相思被人們同情，他要為自己建一座黑色 大理 石陵墓與愛妃相伴的願望無法實現，還好死後他的石棺能與泰姬石棺永遠相伴。這是他用至情至愛的美好，忠貞不渝的思念，傾其國庫的銀兩，花費半生精力完成的極品建築， 大理 石的材質被打磨潤澤淡雅剔透，數不盡的寶石鑲嵌盡顯高貴不凡
泰姬陵的美無法用語言形容，因為她附加了人們太多的情感，萬眾矚目的愛是敬仰與華貴，一人獨享的愛透著柔和溫婉。泰姬陵的白天宏偉壯麗，泰姬陵的夜晚美輪美奐，每一個到訪的來客無論地位尊卑都為這座高潔無暇的建築所感動所敬佩。
在任何一個網站都能看到泰姬陵的圖片，但感受她的精美純潔請到 阿格拉 現場！！
傍晚我們去 阿格拉 的新劇場觀看了寶萊塢藝術家歌舞演出，歌頌了沙賈汗和愛妃梅達茲•瑪哈爾刻骨銘心的愛情故事，有十種語言先進的同傳系統，但是 臺灣 人的中文念白實在。。。。
