坐直升飛機副駕駛的正確打開方式在這裡-迪拜亞特蘭蒂斯篇

這架飛機算上機長也總共是6個人，但是前後排的安全帶都是長一樣的，清一色的蜘蛛網3個標簽按鈕的安全帶，非常的舒服，耳機也是和之前的一樣隔音效果非常好。

我在上飛機前剛好看到了一個與機長合影的小技巧，誇他帥，誇的越過分他越高興，於是坐穩以後我就誇機長很帥，機長果然和樂呵呵的與我合影！

所有人都到位以後，機長通過耳機的麥問我們是否準備好了，回應OK之後，機長就開始拉動操縱桿，啊，這雙握著操縱桿的毛茸茸的手，真的，是非常，性感了！我個人有點毛髮癖，哈哈哈，喜歡體毛多的，尤其是腿毛手毛。 我之前覺得坐在副駕駛的位置看到的風景和后座鄰窗的位置是沒有太大區別的，但是各位，真的大有區別啊，感覺后座看到的是1維的，副駕駛看到的是3維的啊！所以在剛起飛的時候，不是感覺身體向前傾斜，而是有一種自己被人從地上憑空拎起來的感覺，開始懷疑自己是不是恐高了，如果沒有系好安全帶，真的很有可能整個人趴到正前方的玻璃上……但是我旁邊坐著一個多毛又帥氣的機長，我不能表現出害怕~

給你們看看和機長一樣帥氣的駕駛艙，在夢裡見過無數次的駕駛艙，總怕自己手賤搶了機長的操縱桿。 大概20秒之後，飛機就能正式像高空飛去了，因為坐在副駕駛的位置，的確視角好許多，可以大範圍的看到整個棕櫚島，帆船酒店，哈利法塔，世界島等。飛行的路線和之前的HELIDUBAI是類似的，看到風景也是 大同 小異的，但是真的就是因為在副駕駛，整個視覺感覺是有不同的。 15分鐘的行程明明只比12分鐘多了3分鐘，可是感覺自己坐了很長時間的感覺，居然很順利的拍到了自己要的景，還能在快降落的時候就開始和機長玩起了假想CP，各種合影錄視頻。

飛機降落的時候依然是幾乎沒有顛簸感，很平穩，下飛機的時候跟機長結束了幾分鐘的假想CP關係，相互道別。
工作人員把每一位客人都當貴族一樣從飛機里扶下來，然後會有攝影師在不遠處等著，等你擺好姿勢以後幫你拍照片，我可以站在原地拍幾十秒視頻，還可以自拍，所以時間真的是相對很充裕的了。

拍完照片以後就不能在停機坪停留了，回到候機室拿好自己的東西就可以等待接送的小巴，送回到剛開始的接送點。

並不想刻意的去對比兩家直升飛機，但是因為都經歷過多少還是會感覺到服務，設計，工作態度等各方面的區別。如果想經濟實惠，HELIDUBAI 是很好的選擇，如果想擁有更長時間的旅程或者語言溝通略微有問題想看更多周邊景色可以選擇亞特蘭蒂斯。

旅行這件事，蘿蔔青菜各有所愛，選擇自己想要的，就是最好的。

啊，不管去哪裡，副駕駛的駕御術，可以用起來了。
15分鐘航線：亞特蘭蒂斯酒店起飛----帆船酒店----世界島----哈利法塔（ 迪拜 塔）----朱美拉棕櫚島----亞特蘭蒂斯酒店降落

25分鐘航線：亞特蘭蒂斯酒店起飛----世界島----哈利法塔（ 迪拜 塔）---- 迪拜 河----帆船酒店----傑 貝拉 里跑馬場----新 迪拜 區域（包括EMIRATE HILLS、JUMEIRAH LAKES TOWERS、MARINA等地）----媒體城----朱美拉棕櫚島----亞特蘭蒂斯酒店降落

直升機班次表：（運營時間為每天10:00-15:30，每間隔20分鐘一班）

上午：10:00、10:20、10:40、11:00、11:20、11:40、12:00

下午：14:00、14:20、14:40、15:00、15:20
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