西伯利亞之冬，貝加爾湖+聖彼得堡+莫斯科
莫斯科 地鐵，全稱為列寧 莫斯科 市地鐵系統: ленин московский метрополитен ，被公認為世界上最漂亮的地鐵，每座地鐵都擁有其獨特的建築風格。來自 烏拉爾 山、 阿爾泰 、 中亞 、 高加索 及 烏克蘭 等二十多種不同產地的 大理 石等各種礦石。另外有很多站也以俄國的大文豪命名， 普希金 站、契訶夫站
敲黑板：
莫斯科 交通主要靠地鐵，並且 莫斯科 地鐵已經作為一個景點成為眾多游客朝聖打卡的地方， 莫斯科 地鐵始建於1935年，運營至今。由於當時考慮到戰爭的需要，地鐵站大多建於較深的地下。
所以，地鐵里基本沒有信號，一定要做好地鐵功課，不然很容易就會迷路，
坐地鐵 不要太依賴導航，要看俄文，對照俄文數經過的站數。 俄羅斯 地鐵不像國內會有報站提示燈，一定要找準方向，一站一站掐著手指頭數。
如果實在是在地鐵迷路了，不要緊，去找警察叔叔啊，我們一路遇到的很多熱心人，基本英文溝通都沒問題！
熟悉完 俄羅斯 地鐵後，就是把想去的景點附近地鐵，一一找出來，然後到站下車，出去開導航走過去。
一些非常著名的景點，直接可以說出來：
紅場 克裡姆林宮 聖瓦西里升天教堂 古姆百貨這些紅場周邊，直接在革命廣場站下車就行了。
莫斯科 大學和麻雀山在麻雀山地鐵站下車。
普希金 藝術博物館在地鐵Kropotkinskaya站下車。
想要去看地鐵站的朋友，請圍繞著一號線，和地鐵顏色為棕色的五號線線瀏覽，地鐵逗留時間最好穿插在景點中間。
比較著名的地鐵站： 白俄羅斯 站 、 基輔 地鐵站、共青團站、獵人商行站等等。
莫斯科 地鐵進門檢票，出門不檢，不分距離單次55盧布，只要不出站都可以隨意換乘線路。但作為旅行者大家一般都買多次卡的，費用可參照 http://www.mosmetro.ru/tariffs/unity/ 。多次卡理論上是可以一張卡多人的使用，但因為 莫斯科 地鐵人流量太大了，你這樣做會造成後邊的“交通阻塞”。
這個卡也可以搭公交車，入地鐵打卡後，閘機的屏幕會顯示剩餘次數。
找到你要去的路線站台
方法 一：抬頭看燈箱。下圖的意思就是5號棕線往右上角方向走。
下圖的意思不看文字應該也能猜出來吧？淺綠色2號線、火車站、機場快線往前走。
把地鐵線路圖拿出來，看一下站的名稱或下一站可以換乘的號線。如果下一站名稱太長或對不上，又沒有換乘路線，可以看再下或再下下一個站。
方法一：抬頭看燈箱
什麼時候到達你想要去的站呢？以下三種方法請混合使用，同時要輔以地鐵路線圖。
方法一：數站
這個不用教了吧，幼兒園小朋友都懂。但如果你要搭的站數比較多，每個站之間的行車時間比較長，可能會數錯數。
方法二：看列車車門上的顯示
紅色燈是目前要達到或後邊要到達的站點。5號環線每一輛車都有這個裝置，但其他線號的車大部分都沒有。
現在地鐵廣播有英文了，但對於我這些英語渣渣來說，除了“University”(大學站)這些用基本單詞做站名的能聽懂外，其他的英文廣播有等於沒有。但我每次都能聽明白的是“you can change the line X lineX……"（你可以換乘X號線和X號線），這就夠了——只要對一下地鐵路線圖，看看哪個站能換乘這個line X 和line X就知道自己去到哪裡了。
步驟五：下車，換乘或出站
方法也是舉頭看燈箱，低頭看地磚。“BbIXOA”是俄文“出口”的意思
