乾貨 | 最極致的安靜，美國大峽谷一份可能最詳細的游玩指南
寫在最前
國家公園 National Park 的概念本就是源於 美國 而鋪開至全世界的， 美國 現在有59個國家公園（根據網上列表），可是再算上各種名目繁多的大小公園在冊的統共有396個（我真的數了名冊😅），由國家公園管理局 NPS（National Park Service）統籌管理。具體名冊也都可以在NPS上找到哦 👇
🔗 NPS官網： https://www.nps.gov
↑大峽谷國家公園
不同國家公園因為地域、氣候各種原因有各自的開放時間和封閉時間，還有各自不同的主題活動時間，這些細碎但是還蠻重要的咨詢除了在NPS官網上可以查到，也可以在各個國家公園的官方頁面上查找。在這一點上，我覺得漂亮清晰實用的網站真的很重要～
🌰 比如 大峽谷，就分南北兩個Rim，其中蜿蜒277英里長的南緣 South Rim 全年開放、而僅有10英里長的北緣 North Rim 就只在每年5月15日-10月15日開放。
小貼士 （1）關於門票還是因為假期太短暫，我們這次單去了 大峽谷國家公園 Grand Canyon National Park，且目測一年內不會再造訪美帝，所以就沒有買公園年票啦。如果有小伙伴計劃一口氣或者一年內去三五個或以上國家公園，還是很建議買年票的，會划算很多～
同時， 美國 國家公園的門票是⚠️按車計價⚠️的，一輛摩托或者一輛汽車（記得是要求七座以下吧）一張門票，🎫$35，並不在意一輛車裡裝了多少人。而且，一張門票是可以✨7日有效✨的，也可以提前在網上買票（不過我們是在門口買的，很方便）——也就是說，7日內可以憑同一張門票可以自由出入
（2）關於地圖因為國家公園通常都非～常～大～，所以地圖其實是一個非常重要的存在。雖然萬能的 Google Map 非常好用，但是公園入口和游客中心提供的✨免費的紙質地圖✨也是非常棒的，還有官網上提供的各種電子地圖（可以下載或者打印下來）也是很好的輔助。後二者除了有整個公園的概述，還有非常詳細的各種徒步/駕車/安營扎寨的路線介紹，幫助你當忽然置身在一片廣闊蒼茫的天地時不至於茫然迷失。
另外，有些區域可能網絡不太好或者乾脆沒有網絡，所以個人強烈建議在出發之前下載好目的地附近的⚠️離線地圖⚠️哦！
（3）關於住宿同樣由於國家公園之大，如果時間充裕或者想要慢慢體驗的話，住幾晚真的是不錯的選擇。可以選擇露營（帳篷或者房車），也可以選擇住在公園裡的小木/石屋，也有許多人選擇住在附近的小鎮上。但是，在旺季無論是小木/石屋還是小鎮旅館都非常緊俏，最好提前預定。
事實上，以 大峽谷國家公園 來說，小鎮旅館和小木/石屋的價格其實是相差無幾的。而後者就在公園內，可以體驗“住在保護區內”的趕腳也挺不錯。只是小木/石屋數量有限，如果考慮預定的話一定要提早下手。
我們住的是這樣的lodge👇，屋前就是停車場車位很多，屋裡兩張雙人床閑置一張用來鋪開行李真是奢侈啊～～
↑大峽谷國家公園
🔗推薦查詢與預定網站： https://www.grandcanyonlodges.com/lodging/ ，直接預定的話點這個地址： https://secure.grandcanyonlodges.com/lodging
到的當晚是滿月，清冷明亮的夜～ 就是第二天一早去餐廳吃早餐，發現餐廳里八成以上是銀髮一族，可能年輕人都早早出門了或者住帳篷去了吧，我倆往裡一站自己覺得略突兀吶（別人倒是無所謂哈哈） 早餐是粗曠不講究而分量超級足的美式 三明 治～
↑大峽谷國家公園 正篇：進入大峽谷今年剛好是 大峽谷國家公園 100周年的紀念啦！🎉 全年都有各種慶祝活動，各位有計劃今年去的話可以瞭解一下啦👇
🔗 https://www.nps.gov/grca/getinvolved/2019-centennial-events.htm
↑大峽谷國家公園 （1）自駕：2條交通準則與1個血淚教訓我們是從 洛杉磯 出發自駕去大峽谷的： 洛杉磯 住處吃過一頓（對我們來說）蠻早的早飯後出發，加滿油然後驅車5小時差不多下午快兩點到 金曼 Kingman 中轉，然後繼續驅車快2小時進入大峽谷到達我們租的小木屋，全程一個白天。當然，這沿線靠近 洛杉磯 的附近還有救贖山 Salvation Mountain + 索爾頓湖 Salton Sea、 棕櫚泉 Palm Springs、約書亞樹國家公園 Joshua Tree National Park這些景點，靠近 拉斯維加斯 附近還有胡佛大壩 Hoover Dam，各位可以參考規劃啦～
↑洛杉磯 一路馳騁從加州進入 亞利桑那州 ，路邊的風景隨風變化～
美國 號稱是地表最大一片大平地、“造物主的恩賜”，真的是一馬平川呀，目之所及常常都是一條無限延伸的天際線～
也遇見了絕美的夕陽～
↑The Inner Canyon Tour from Williams, AZ 
⚠️⚠️⚠️此處容我哭訴一個自己踩過的坑，大家吸取教訓就不要步後塵啦
先說個乾貨，再來哭訴故事——美帝的交通規則大體上是跟國內一樣的，有兩條特別需要註意的是：
1⃣️ 路權優先級。行人優於汽車，且路口“先到先行” & 轉彎和並線都要讓行正常行駛和主幹道上的車輛。這是大家都默認的準則，所以路權優先的汽車到路口也是不會減速的，如果貿然衝出去就會非常危險！！！許多路口都有一個“STOP”的標誌，哪怕路口空曠無比遇到這個標誌也拜托一定要停個三五秒再開動，此為一。
2⃣️ Follow the traffic 原則，即跟隨前車車速的原則。 美國 的路上也是限速的，且限速隨不同路段變化。但是在加州（尤其是高峰期）還蠻經常堵車的（但不是堵死的那種，而是一大堆車在各自的動線上緩慢移動），又或者在空曠到有時開半小時一小時也不見一輛車的路上，前者就不能遵守限速只能隨著車流移動，而後者大多數當地人也是“自由馳騁”。據定居 美國 的朋友說，後一種情況下差不多是所有人都超速的，因為“Follow the traffic”原則優先於限速規則。
然後我的血淚教訓就是關於第二條的，唉，想起來還是好肉痛啊～～～～ 在快要到大峽谷的一段路上，一路空蕩盪只有一輛白色小車開在我們前方不遠不近的地方，我就跟著那輛小白車踩著油門馳騁，哪知道車速就嗖嗖飆到了150+還不自知……忽然就從後視鏡看到有輛警車閃著燈跟在我們車後面，根據之前做的功課（沒想到竟然真用到了 ）我就乖乖地靠路邊停車了，然後把雙手放在方向盤上以證明我木有武器。於是警察大哥就上來敲窗戶了（他還真如美劇里一般體格壯大啊），我繼續乖巧地搖下窗戶，眼角瞄到他腰間黑亮亮的配槍。警察大哥問：你知道自己超速了嗎？我還來不及裝傻吶，副駕的小伙伴立刻回答：Yes。然後我內心就哭了，這就是招供了啊喂！只好交出駕照，收下罰單，好貴的罰單啊。（肉痛到手抖…）
那麼接下來就是處理罰單了～ 因為罰單太貴（折人民幣差不多快兩千），我選擇了申訴，先是電話申訴未遂、然後寫郵件給地方法庭上訴、來回好幾封郵件之後排了一個月後的開庭。因為彼時已經回國了，於是又來回幾封郵件申請了在電話里出庭+免費口譯。等到開庭那一天掐著時差起了個大早，打 Skype 連線法庭，我這個出庭小白哪敵得過對方老油條呀，期間還時不時掉線重新 call in 想來法官也是不耐煩了 ，最後也是判了我敗訴。其實當第一次 call in 後發現警察大哥出庭了我就也料到了結果，因為據本少女調查這種情況只要警察出庭99%都是申訴失敗的，而我選擇上法庭則是多少想堵警察犯懶不出庭——因為據說很多警察是懶得跑一趟的，只是就在去年開始有些地方（ 比如 加州）為了激勵警察出庭而出了新規矩“只要警察出庭就有加班費拿”，看來此地很可能就是這樣了。於是這張跌宕起伏的罰單以我不情不願的敗訴收場，還是要繳上白花花的銀兩嗚嗚～ 只是竟然還有個小反轉：法官最後說我們現在還有半小時就要下班了，如果能在這半小時內把罰款交了就給你打個折………竟然還能打折！我也是醉了
那麼，確實是我超速了，為啥還要哭訴這是個坑各位別踩呢？
因為我確確實實是 follow the traffic 了呀！跟著白車才超速的，那麼按照上述第2條“Follow the traffic優先於限速”的原則，要不警察應該要去追停前車，要不他就不要管。而我跟住在 美國 的朋友聊了這件事，她也是很怒，說自己在路上也是經常超速，用她的話說“人人都超速好吧”（但也可能是我超的比較多）但是警察最多也就是攔下來教育幾句，通常情況下是絕對不會輕易開罰單的。唯一可能的解釋就是，這個小地方可能比較不 富裕 ，警察也需要“創收”。我又在網上各種查，在一個 臺灣 驢友論壇上找到一個帖子印證了這個說法——樓主是一個經常往返這條路上的在 美國 的 臺灣 人，他說這個路段的警察熱衷於攔下過路的外地車牌開罰單。我也就是中招者之一吧。
那麼當我在此復盤這段經歷的時候，讓我與大家分享4條心得吧～ 1⃣️ 道路千萬條，安全第一條。儘管我哭訴美帝的警察也搞創收，但是超速本身也確實不對、也不安全，各位出行還是要遵守交規，開開心心出游、平平安安回家。2⃣️ 快開到大峽谷的這段必經路段，也就是在 Williams AZ 附近，就不要超速了，因為這裡的坑我已經踩過了…… 3⃣️ 如果真的超速被警察攔下來了，就不要輕易交出駕照和護照，因為交出了證件就會收到罰單。一個笨拙但可能有效的方法就是溫和地假裝聽不懂警察說啥，也許可以矇混過關。4⃣️ 萬一吃了罰單可以不怕麻煩地上訴，最好的情況是直接駁了罰單，又或者可能像我這般罰款打折。但是一定要處理，要不很可能會影響下次入境的⚠️ 以上。
（2）大峽谷內部交通指南出發前在網上查說“大峽谷內的停車位蠻緊張的，哪怕在淡季也最好要在早上十點前去停車”。BUT！根據我們的親測經驗，完全沒有這個擔憂 我們在公園內的玩耍是✨自駕+園內接駁車+徒步✨（也有人騎自行車或者摩托車、甚至滑輪車的），完全沒有碰到找不著停車位的情況哦！一來因為公園範圍很大很大很大，大批游客進去也分散稀釋了；再來幾乎每個值得一去的點都有停車場，我們的經驗來看總有空車位的，可以放寬心自駕。路況也很好的👇 
↑大峽谷國家公園 
↑大峽谷國家公園 
↑大峽谷國家公園
而公園內的接駁巴士 shuttle buses 也十分方便，而且✨免費✨！
主要有4條不同路線，按顏色區分，路線交織幾乎覆蓋了整片南緣。班次也還蠻多了（每15-30分鐘就來一班），在接駁站點等一會兒就有車來啦，也有時刻表可以掐著時間去搭～ 不過要註意末班車時間，要是錯過了要踱回去就真的很累了……
↑大峽谷國家公園 
↑大峽谷國家公園
四條路線的具體服務時間可能每年有微調（但一些基本信息是一樣的），下麵列的是2018年的時刻表——
1⃣️ 藍線：這一條線最短，單程要50分鐘，營業期間早上4:00-6:00每半小時一班、早上4:00-晚上8:30每15分鐘一班、晚上8:30-11:00每半小時一班，末班車發車時間晚上10:30。途經站點包括：Grand Canyon Visitor Center ➡️ Market Plaza ➡️ Shrine of the Ages/Park Headquarters ➡️ El Tovar/Hopi House/Train Depot ➡️ Village Anphitheater ➡️ Verkamp's Visitor Center ➡️ Bright Angel and Maswik lodges ➡️ Lookout Studio ➡️ Kolb Studio ➡️ Bright Angel Trail ➡️ Backcountry Information Center ➡️ Mather Campground/Trailer Village 。✨途經熱門景點有：Shrine of the Ages，Train Depot，Bright Angel Lodge，Hermits Rest Transfer。
↑大峽谷國家公園 2⃣️ 橘線：這一條也短，單程要50分鐘，營業期間早上4:00-6:00每半小時一班、早上6:00-當天日落前一小時每15分鐘一班，末班車發車時間是日落後半小時（所以還需要查每天的日落時間🌄，以這個網址信息為準🔗 https://www.nps.gov/grca/planyourvisit/sunrise_set_moon.htm ）。途經站點看圖片👇。✨途經熱門景點有：Mather Point、Yavapai Geology Museum、South Kaibab Traihead、Yaki Point、Pipe Creek Vista。 
↑大峽谷國家公園 3⃣️ 紅線：這一條就很長啦，從頭坐到尾要80分鐘，每年12月到次年2月不營業，營業期間早上4:00-6:30每半小時一班、早上6:30-當天日落每15分鐘一班、日落-日落後一小時每半小時一班，末班車發車時間是日落後半小時（所以還是要查每天的日落時間🌄，以這個網址信息為準🔗 https://www.nps.gov/grca/planyourvisit/sunrise_set_moon.htm ）。途經站點看圖片👇。⚠️⚠️⚠️敲黑板！註意看圖中箭頭啊同學們，紅線來回停靠的站點不一樣！沿箭頭方嚮往外開停靠9站、但是回程就只停靠4站了哦～～～～✨途經熱門景點有：Rim Trail、Greenway Trail、Trailview Overlook、Powell Memorial、Mohave Point、The Abyss、Pima Point、Hermits Rest、Hermit Trail。 
↑大峽谷國家公園 4⃣️ 紫線：只在3月1日-9月30日營業。我們去的日子紫線休息，所以這條路線我就不瞭解啦。
除了上述藍、橘、紅、紫4條路線之外，其實還有第5⃣️條路線 Hikers' Express Shuttle Bus：是一班專門服務起早出發的徒步者的專線，從 Bright Angel Lodge 始發，依次停靠 Backcountry Information Center、Grand Canyon Visitor Center、South Kaibab Trailhead。不同月份發車的時間不一樣，夏季4點、冬季8點，共同點是都很早……
↑大峽谷國家公園 （3）大峽谷直升機觀光指南游玩大峽谷的一個有點小貴但應該還蠻值得一試的方式就是：從空中游覽，推薦搭乘直升機🚁。有兩家公司值得推薦，分別是Grand Canyon Helicopters 和 Maverick，個人比較推薦前者。
🔗官網地址分別是：1⃣️ Grand Canyon Helicopters， https://www.grandcanyonhelicopter.com ；2⃣️ Maverick， https://www.maverickhelicopter.com 。
儘管所有的飛行都是“受天氣因素所控”，但是大多數情況下起飛都是 Okay 的。Grand Canyon Helicopters 的飛行tour分為40-50分鐘，$299 + 保險$10 = $309（如果要訂前排副駕的兩個座位，要加價$50）。
↑大峽谷國家公園 
↑大峽谷國家公園
EcoStar EC130 機型，機內 Bose 消噪耳機里提供超過10種語言選擇的大峽谷解說，在大峽谷南緣起降，行程包含大峽谷南緣、北緣和東緣（有人說東緣的觀感相似沙漠）、以及小科羅拉多河的匯合處。搭上紅彤彤的直升飛機，升入峽谷上空仿佛伸手就可以撫摸峽谷的雲彩和陽光～
⚠️⚠️⚠️ 最重要的一點：確定的話一定要及早預定！淡季最好也要提早一個月，錯過了就木有了。
除了在大峽谷上空盤旋的飛行之旅之外，還可選大峽谷⬅️➡️ 拉斯維加斯 之間往返的行程，如果選擇這種就更推薦 Maverick 啦👇 但這就不是我的那杯茶啦～
（4）大峽谷南緣徒步路線指南從前就聽說西人熱愛各種徒步，大峽谷真真是個“徒步天堂”。公園內的徒步路線究竟有多少呢？在仔細研究過官網和各大論壇和公園給的紙質地圖之後，讓我來跟各位逐一分享～ 不過這裡只涵蓋南緣啦，因為我們去的時段北緣已經封山了。 
↑大峽谷國家公園 
↑大峽谷國家公園 
↑大峽谷國家公園 1⃣️ 時間之徑 Trail of Time時間之徑 Trail of Time 是最短的一條徒步路線，全程4.56公里，徒步（其實是散步）時間大約只要半小時，一個端點在 Yavapai Geology Museum，另一端在 historic Grand Canyon Village。
國家公園 National Park 的概念本就是源於 美國 而鋪開至全世界的， 美國 現在有59個國家公園（根據網上列表），可是再算上各種名目繁多的大小公園在冊的統共有396個（我真的數了名冊😅），由國家公園管理局 NPS（National Park Service）統籌管理。具體名冊也都可以在NPS上找到哦 👇
🔗 NPS官網： https://www.nps.gov
不同國家公園因為地域、氣候各種原因有各自的開放時間和封閉時間，還有各自不同的主題活動時間，這些細碎但是還蠻重要的咨詢除了在NPS官網上可以查到，也可以在各個國家公園的官方頁面上查找。在這一點上，我覺得漂亮清晰實用的網站真的很重要～
🌰 比如 大峽谷，就分南北兩個Rim，其中蜿蜒277英里長的南緣 South Rim 全年開放、而僅有10英里長的北緣 North Rim 就只在每年5月15日-10月15日開放。
小貼士 （1）關於門票還是因為假期太短暫，我們這次單去了 大峽谷國家公園 Grand Canyon National Park，且目測一年內不會再造訪美帝，所以就沒有買公園年票啦。如果有小伙伴計劃一口氣或者一年內去三五個或以上國家公園，還是很建議買年票的，會划算很多～
同時， 美國 國家公園的門票是⚠️按車計價⚠️的，一輛摩托或者一輛汽車（記得是要求七座以下吧）一張門票，🎫$35，並不在意一輛車裡裝了多少人。而且，一張門票是可以✨7日有效✨的，也可以提前在網上買票（不過我們是在門口買的，很方便）——也就是說，7日內可以憑同一張門票可以自由出入
（2）關於地圖因為國家公園通常都非～常～大～，所以地圖其實是一個非常重要的存在。雖然萬能的 Google Map 非常好用，但是公園入口和游客中心提供的✨免費的紙質地圖✨也是非常棒的，還有官網上提供的各種電子地圖（可以下載或者打印下來）也是很好的輔助。後二者除了有整個公園的概述，還有非常詳細的各種徒步/駕車/安營扎寨的路線介紹，幫助你當忽然置身在一片廣闊蒼茫的天地時不至於茫然迷失。
另外，有些區域可能網絡不太好或者乾脆沒有網絡，所以個人強烈建議在出發之前下載好目的地附近的⚠️離線地圖⚠️哦！
（3）關於住宿同樣由於國家公園之大，如果時間充裕或者想要慢慢體驗的話，住幾晚真的是不錯的選擇。可以選擇露營（帳篷或者房車），也可以選擇住在公園裡的小木/石屋，也有許多人選擇住在附近的小鎮上。但是，在旺季無論是小木/石屋還是小鎮旅館都非常緊俏，最好提前預定。
事實上，以 大峽谷國家公園 來說，小鎮旅館和小木/石屋的價格其實是相差無幾的。而後者就在公園內，可以體驗“住在保護區內”的趕腳也挺不錯。只是小木/石屋數量有限，如果考慮預定的話一定要提早下手。
我們住的是這樣的lodge👇，屋前就是停車場車位很多，屋裡兩張雙人床閑置一張用來鋪開行李真是奢侈啊～～
🔗推薦查詢與預定網站： https://www.grandcanyonlodges.com/lodging/ ，直接預定的話點這個地址： https://secure.grandcanyonlodges.com/lodging
到的當晚是滿月，清冷明亮的夜～ 就是第二天一早去餐廳吃早餐，發現餐廳里八成以上是銀髮一族，可能年輕人都早早出門了或者住帳篷去了吧，我倆往裡一站自己覺得略突兀吶（別人倒是無所謂哈哈） 早餐是粗曠不講究而分量超級足的美式 三明 治～
🔗 https://www.nps.gov/grca/getinvolved/2019-centennial-events.htm
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先說個乾貨，再來哭訴故事——美帝的交通規則大體上是跟國內一樣的，有兩條特別需要註意的是：
1⃣️ 路權優先級。行人優於汽車，且路口“先到先行” & 轉彎和並線都要讓行正常行駛和主幹道上的車輛。這是大家都默認的準則，所以路權優先的汽車到路口也是不會減速的，如果貿然衝出去就會非常危險！！！許多路口都有一個“STOP”的標誌，哪怕路口空曠無比遇到這個標誌也拜托一定要停個三五秒再開動，此為一。
2⃣️ Follow the traffic 原則，即跟隨前車車速的原則。 美國 的路上也是限速的，且限速隨不同路段變化。但是在加州（尤其是高峰期）還蠻經常堵車的（但不是堵死的那種，而是一大堆車在各自的動線上緩慢移動），又或者在空曠到有時開半小時一小時也不見一輛車的路上，前者就不能遵守限速只能隨著車流移動，而後者大多數當地人也是“自由馳騁”。據定居 美國 的朋友說，後一種情況下差不多是所有人都超速的，因為“Follow the traffic”原則優先於限速規則。
然後我的血淚教訓就是關於第二條的，唉，想起來還是好肉痛啊～～～～ 在快要到大峽谷的一段路上，一路空蕩盪只有一輛白色小車開在我們前方不遠不近的地方，我就跟著那輛小白車踩著油門馳騁，哪知道車速就嗖嗖飆到了150+還不自知……忽然就從後視鏡看到有輛警車閃著燈跟在我們車後面，根據之前做的功課（沒想到竟然真用到了 ）我就乖乖地靠路邊停車了，然後把雙手放在方向盤上以證明我木有武器。於是警察大哥就上來敲窗戶了（他還真如美劇里一般體格壯大啊），我繼續乖巧地搖下窗戶，眼角瞄到他腰間黑亮亮的配槍。警察大哥問：你知道自己超速了嗎？我還來不及裝傻吶，副駕的小伙伴立刻回答：Yes。然後我內心就哭了，這就是招供了啊喂！只好交出駕照，收下罰單，好貴的罰單啊。（肉痛到手抖…）
那麼，確實是我超速了，為啥還要哭訴這是個坑各位別踩呢？
因為我確確實實是 follow the traffic 了呀！跟著白車才超速的，那麼按照上述第2條“Follow the traffic優先於限速”的原則，要不警察應該要去追停前車，要不他就不要管。而我跟住在 美國 的朋友聊了這件事，她也是很怒，說自己在路上也是經常超速，用她的話說“人人都超速好吧”（但也可能是我超的比較多）但是警察最多也就是攔下來教育幾句，通常情況下是絕對不會輕易開罰單的。唯一可能的解釋就是，這個小地方可能比較不 富裕 ，警察也需要“創收”。我又在網上各種查，在一個 臺灣 驢友論壇上找到一個帖子印證了這個說法——樓主是一個經常往返這條路上的在 美國 的 臺灣 人，他說這個路段的警察熱衷於攔下過路的外地車牌開罰單。我也就是中招者之一吧。
那麼當我在此復盤這段經歷的時候，讓我與大家分享4條心得吧～ 1⃣️ 道路千萬條，安全第一條。儘管我哭訴美帝的警察也搞創收，但是超速本身也確實不對、也不安全，各位出行還是要遵守交規，開開心心出游、平平安安回家。2⃣️ 快開到大峽谷的這段必經路段，也就是在 Williams AZ 附近，就不要超速了，因為這裡的坑我已經踩過了…… 3⃣️ 如果真的超速被警察攔下來了，就不要輕易交出駕照和護照，因為交出了證件就會收到罰單。一個笨拙但可能有效的方法就是溫和地假裝聽不懂警察說啥，也許可以矇混過關。4⃣️ 萬一吃了罰單可以不怕麻煩地上訴，最好的情況是直接駁了罰單，又或者可能像我這般罰款打折。但是一定要處理，要不很可能會影響下次入境的⚠️ 以上。
而公園內的接駁巴士 shuttle buses 也十分方便，而且✨免費✨！
主要有4條不同路線，按顏色區分，路線交織幾乎覆蓋了整片南緣。班次也還蠻多了（每15-30分鐘就來一班），在接駁站點等一會兒就有車來啦，也有時刻表可以掐著時間去搭～ 不過要註意末班車時間，要是錯過了要踱回去就真的很累了……
四條路線的具體服務時間可能每年有微調（但一些基本信息是一樣的），下麵列的是2018年的時刻表——
1⃣️ 藍線：這一條線最短，單程要50分鐘，營業期間早上4:00-6:00每半小時一班、早上4:00-晚上8:30每15分鐘一班、晚上8:30-11:00每半小時一班，末班車發車時間晚上10:30。途經站點包括：Grand Canyon Visitor Center ➡️ Market Plaza ➡️ Shrine of the Ages/Park Headquarters ➡️ El Tovar/Hopi House/Train Depot ➡️ Village Anphitheater ➡️ Verkamp's Visitor Center ➡️ Bright Angel and Maswik lodges ➡️ Lookout Studio ➡️ Kolb Studio ➡️ Bright Angel Trail ➡️ Backcountry Information Center ➡️ Mather Campground/Trailer Village 。✨途經熱門景點有：Shrine of the Ages，Train Depot，Bright Angel Lodge，Hermits Rest Transfer。
除了上述藍、橘、紅、紫4條路線之外，其實還有第5⃣️條路線 Hikers' Express Shuttle Bus：是一班專門服務起早出發的徒步者的專線，從 Bright Angel Lodge 始發，依次停靠 Backcountry Information Center、Grand Canyon Visitor Center、South Kaibab Trailhead。不同月份發車的時間不一樣，夏季4點、冬季8點，共同點是都很早……
🔗官網地址分別是：1⃣️ Grand Canyon Helicopters， https://www.grandcanyonhelicopter.com ；2⃣️ Maverick， https://www.maverickhelicopter.com 。
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⚠️⚠️⚠️ 最重要的一點：確定的話一定要及早預定！淡季最好也要提早一個月，錯過了就木有了。
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