埃及7日 盧克索、阿斯旺、開羅
1、 阿斯旺 到阿布辛拜勒，最好提前找好車。一般是拼車比較便宜，但是要提前預約。預約的車需要是有旅游資質的車，必須提前跟警察局備案，這樣第二天過關卡才能放行。
2、 阿斯旺 市內有很大的集市，特別作為 蘇丹 進貨的集散地，集市內一應俱全，不妨逛逛。
3、尼羅河邊有很多帆船，小帆船砍價，可以70 埃及 鎊2小時。
4、尼羅河邊有麥當勞、肯德基，風景非常好。
5、阿布辛拜勒因為修建 阿斯旺 大壩，在原址基礎上，上移了百米，工程可算作人類古跡搬遷的一大傑作。如果想瞭解詳細信息， 阿斯旺 博物館可以 阿斯旺 集市
機場大廳，各種帶著工作牌的人圍了上來，說自己是工作人員，有的拉著我們要坐他所謂的專車，有的要檢查我們的護照。雖然在機場內有這麼明目張膽的行為不可思議，但是經驗再次告訴我：又遇到騙子了。
問訊處有倆個 埃及 姑娘，她們似乎對機場內的騙子諱莫如深，只是最低限度提示我們，她們並不認識那些人。
果斷逃離混亂的機場，外面成群的人在等車，然而找不到任何站牌，每個人似乎很清楚哪個位置會來什麼樣的車。問了一圈，除了騙子，很少有人會說英文，幫你的人不懂你，懂你的人要害你，突然覺得挺好笑的。
最終，還是打聽到了去國際機場的大巴，去那邊再打聽如何進城吧。
機場大巴把我們扔在了國際機場附近的停車場，顯然這裡上不著村下不著店，恰好一個身著機長服的小伙在 取車 ，說明我們來意後，他表示要送我們去車站。
他的車被堵在了倆車的夾縫裡，當我們把車支支扭扭的推出來，才看清，這其實是一輛已經銹跡斑斑的老車。即便是 開羅 ，幾乎很難有像樣的好車，像他這樣高收入的人，也會開這樣的九手奧拓，這是我對 開羅 第一個認識。
我們徑直駛出了機場，很快到了公交車站。機長囑咐我們：坐車不必看數字，因為真正的阿拉伯數字我們根本看不懂，只記得找藍色的車坐上去就對了。
車站裡，又是只有我們倆個外國人，始發站的公交車空空蕩盪，付了2 埃及 鎊票價（約1塊6人民幣），臨窗而坐。陸續幾站上來的人把車裡擠得滿滿噹噹，卻很少見到女人的身影。Alina有自己的座位，情況好了很多。
性騷擾在 埃及 十分普遍， 埃及 電影《678路公交》根據真實的事件改編，以公車性騷擾案為切入點，引出三個不同生活軌跡的女人，一起反抗羞辱他們的男人。男權社會中，女人作為附屬品，歧視、欺侮尤為多見。公交車聚集了社會底層的百姓，在貧富差距巨大的 埃及 ，其中一些人，往往會把受到的欺侮與壓力，轉嫁給更為羸弱的婦女身上。在大游行期間聚眾襲擊婦女案件尤其嚴重，解放廣場上遇害的婦女曾達到43人，包括一名外國女記者。
1個小時後（經歷了 開羅 大堵車），目的地到了，這是此行最好的酒店。在 開羅 ，檔次越高的酒店，安保力量越強大，如發生動蕩，他們有能力護送客人去機場。
下午，去往久負盛名的哈利利露天市場。市場開在侯賽因清真寺西邊古老的居民區中，每一條巷道，擠滿了琳琅的店鋪。這是個突然讓人感到放鬆的地方，大量的外國人雲集在此，我們不再是人群中的焦點，只管隨意的穿梭閑逛。
華燈初上，進入清真寺的人多了起來。門前的侯賽因廣場，已是熙熙攘攘：婦女們席地而坐，聊天中等待著祈禱；孩童們三五成群，追逐嬉鬧；賣茶的大叔往來穿梭，忙的不亦樂乎。靜坐一隅，享受著 開羅 的傍晚，不知不覺，已經到了旋轉舞開始的時間。
旋轉舞，由一種敬神的儀式，逐漸發展成了觀賞性的舞蹈。在 開羅 ，以固力宮的最為地道，每逢演出，本地人都會踏破門檻，7點半的表演，7點鐘已經座無虛席。
旋轉舞自然是壓軸的節目：在眾舞者的簇擁下，主角立於舞 臺中 間，彩色的裙擺隨旋轉而鼓動開展，舞蹈由平靜到歡快，再到近乎瘋狂的熱烈。旋轉的節奏在步步加快，碩大的裙擺在離心力下完全打開，把舞者包圍在中央，好似一隻開滿屏的孔雀，引得掌聲雷動。
旋轉始終沒有停歇下來，數十分鐘後，臺下已變得鴉雀無聲。所有觀者，安靜的註視著聚光燈下的舞者，感受著他的痛苦與堅持。燈光昏暗下來，音樂節奏隨之緩慢，獨舞者表情悲憫，四周眾人匍匐跪地，祈求真主，敬神之心被提到了極致。
結束的剎那，滿場爆發出經久不息的掌聲，即便是異教徒與無神論者，無不汗顏。
散場後，街頭依舊人流涌動，一片熱鬧喧嘩的景象。回到酒店，洗去連日來的奔波，這一夜，睡得很實。
開飛機的舒克，囑咐我們不要看車牌
