越南——南北歸線全國自由行22天(峴港)
峴港 被 美國 國家地理雜誌評為人生中必去的50個地方之一。
距離 峴港 三十公里有一座 會安 古城被列入世界遺產, 峴港 是一座適合休閑度假的旅游城市。
美國 國家地理雜誌評定的**人生必到的五十地之一: 越南 峴港 至 順化 沿海公路(或者 順化 至 峴港 ),
國家地理上說的從 順化 到 峴港 ,坐火車的那一段,風景在後半段(你反著走的話是前半段),大概十分鐘左右的時間,不要以為很長,因為 越南 最慢又最貴的交通工具是火車。我在 越南 看到的幾次火車車廂內幾乎是寥寥無幾的人。
其中我是不知道這個什麼50必去之一的,都是到了 河內 才聽說的,所以當時就和小姐姐(華人在 新加坡 任職教師工作)計劃先到 順化 ,買 順化 到 峴港 的火車票,因為新咖啡(甚至其他的福特,漢咖啡等)都不延那條海岸觀景線走,所以只能選擇火車,聽說零幾年的時候大巴是延海岸線那條路線走的。
就為了看那條所謂的 美國 地理雜誌50必去之地,選擇了中轉換乘火車的方式才能觀賞到那條風景線,然第一個行程到 河內 第一次轉去 越南 國內其它城市還不知道怎麼買票九讓酒店定的票, 河內 — 順化 (整個行程唯一讓酒店定的票,票價是自己去新咖啡門店的兩倍,加個手續費也太高了吧,建議還是自己門店買票或者一些公眾號預定最好)。
由於小者寫作能力不好,就用我手機記錄拍攝的照片來認識見證 峴港 吧。
距離 峴港 三十公里有一座 會安 古城被列入世界遺產, 峴港 是一座適合休閑度假的旅游城市。
美國 國家地理雜誌評定的**人生必到的五十地之一: 越南 峴港 至 順化 沿海公路(或者 順化 至 峴港 ),
國家地理上說的從 順化 到 峴港 ,坐火車的那一段,風景在後半段(你反著走的話是前半段),大概十分鐘左右的時間,不要以為很長,因為 越南 最慢又最貴的交通工具是火車。我在 越南 看到的幾次火車車廂內幾乎是寥寥無幾的人。
其中我是不知道這個什麼50必去之一的,都是到了 河內 才聽說的,所以當時就和小姐姐(華人在 新加坡 任職教師工作)計劃先到 順化 ,買 順化 到 峴港 的火車票,因為新咖啡(甚至其他的福特,漢咖啡等)都不延那條海岸觀景線走,所以只能選擇火車,聽說零幾年的時候大巴是延海岸線那條路線走的。
就為了看那條所謂的 美國 地理雜誌50必去之地,選擇了中轉換乘火車的方式才能觀賞到那條風景線,然第一個行程到 河內 第一次轉去 越南 國內其它城市還不知道怎麼買票九讓酒店定的票, 河內 — 順化 (整個行程唯一讓酒店定的票,票價是自己去新咖啡門店的兩倍,加個手續費也太高了吧,建議還是自己門店買票或者一些公眾號預定最好)。
由於小者寫作能力不好,就用我手機記錄拍攝的照片來認識見證 峴港 吧。