幽薊東來第一關,襟連滄海枕青山----山海關

2017年 呼倫貝爾 行程的最後一站是 山海關 。19日到 山海關 的時間是正午,天氣很好但是也比較曬,計劃的時間是半天,所以 山海關 的選擇就是天下第一關關城了,老龍頭只能放棄。
一年之後的23日,本來計劃自駕到 錦州 停留住宿,但高速的一些擁堵耽誤些時間,到 秦皇島 附近已經晚7時,就近下高速休整。既來之,則安之。老龍頭自然納入計劃,也算是彌補了去年未竟的遺憾。冥冥之中,好似自有安排!
這篇游記也算用了一年多的時間合成的完整印記!
山海關自助遊攻略
山海關 位於燕山山脈到渤海之濱被稱為 山海關 走廊的7.5公里狹長區域內,扼守華北通往 東北 的交通要衝,自古以來就是兵家必爭之地,有“兩京鎖匙無雙地,萬里長城第一關”之稱。
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山海關 是萬里長城的東部起點,素有“京師屏障,遼左咽喉”“天下第一關”的美譽。 山海關 原屬幽州,隋唐時稱為“臨榆關”,宋朝叫“臨閭關”,元代改名為“遷民鎮”,曾在此大量移民,修溝壕,築工事,派兵駐守。為抵禦來自北方殘元勢力的軍事威脅,洪武年間大將徐達奉命前往榆關修築軍事體系,到達之後,他看中了這山海相連處的顯要地勢,就將歷代屢修屢廢的長城連在一起,建成一體化防線,築關設防。因其北倚燕山,南連渤海,在山與海之間,故得名“ 山海關 ”。
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明中期嘉靖年間,戚繼光出任薊州總兵,他在此加固關隘,增修敵樓,建設長城複線,特別是把陸上長城牽引入海,修建入海長城(即現在的老龍頭),將 山海關 一帶建成水陸兩棲的全封閉防線。
山海關 不僅僅是一座關隘,更是一個城池。它以長城為主線,以關城為中心,包括7座衛城,10 大關 隘,幾十座城台、敵台、烽火臺等,是一座完整、嚴密、科學的古城防建築群和軍事防禦體系。
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山海關 的城池,平面呈四方形,主城周長約4公里,是一座小城。城牆高14米,厚7米,內部土築,外面用磚包砌。整個城池與萬里長城相連,以城為關,形成“鎮關金鎖接長城”之勢。
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關城是整個城防建築群的中心,城牆高大堅固,護城河外繞全城。有4所關門:東邊是鎮東門,西邊是迎恩門,南邊是望洋門,北邊是威遠門。四門以鎮東門最為著名。
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鎮東門又名“天下第一關”,城臺上築樓,高13米,寬20米,進深11米。上層額枋前懸有“天下第一關”的巨幅匾額,樓下是 山海關 的東城門。
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山海關 城樓“天下第一關”匾額真匾, 日本 侵華時被搶運到 日本 ,樓上收藏的是光緒八年(1882年)摹刻的匾,樓外懸掛的1929年摹刻的。
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關城利用了西南低、 東北 高的地形,突出表現了關城內的重要建築“天下第一關”城樓。
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山海關 分別築有南 翼城 和北 翼城 ,以駐兵防守和儲備糧草為主。防衛的重點是在東牆上,由南至北依次建有 靖邊 樓、牧營樓、鎮東樓、臨閭樓和威遠堂等城堡和大大小小的敵台、烽火臺,這樣就形成了以長城為骨幹,以“天下第一關”為中心,“主體兩翼”“左輔右弼”的古代城防體系。
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景區內有定時的節目表演,高蹺是一項
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山海關 的陳列館
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山海關 城四座城門的外部均有瓮城,現僅存東門瓮城,周長318米,瓮城門向南開,與第一關券門成直角形。瓮城西面牆長85米,北牆長83米,東牆長72米,南牆長77米,城高13米。瓮城牆上寬度,西為15米,東為9.7米
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鎮東城樓城台高11.75米,城樓高13.7米,寬20米,進深11米,頂距地面24.45米。7.5公里長的 山海關 走廊平坦而狹長,鎮東樓位於其中心地帶,數十裡外都可以看到這座雄偉壯觀的關樓。
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遠眺遠方,長城向遠方延伸而去。
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鎮東樓城樓為三間、兩層、重檐歇山頂結構,中為巨大的磚砌拱門,屋頂仰復鋪蓋灰色筒板瓦,四角戧脊飾以形態逼真的吻獸,城樓四周是寬敞的城台,垛口遍佈,整體建築雄偉壯觀,渾厚挺拔。
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城樓東、南、北三面公開有68個箭窗,仿箭樓的形式,更顯出天下第一關凜然的氣勢。
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天下第一關城樓,實乃箭樓格式。經實測:城台高12米,城樓高13米,東西寬10.1米,南北長19.7米。樓分兩層,第一層高5.7米,第二層高8米。
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“天下第一關”匾額,長 5 米多,高 1.5 米,每個字都1米有餘。字為楷書,筆力蒼勁渾厚,匾額沒有留下任何落款,過去訛傳是嚴嵩所書,其實是由本地人蕭顯所書。
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“天”“一”和繁體的“關”字均是左右對稱,城牆由於地勢原因北高南低,所以作者在寫這五個字時特意將“天”字寫得最小,後面每一字更比前一字大,“第”字也換成了草字頭,據說都是為了使南側更厚重,鎮住南方。
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牧營樓在東城上,接東 羅城 南角處,明萬曆十二年建,與臨閭樓同為鎮東樓的配樓。後被廢棄。
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修複後的牧營樓城台為四棱形,臺面闊21米,台高11米,南北與主線長城相連。牧營樓建於城台之上。建築面積119平方米,樓高10.5米,單檐歇山瓦頂,22層,磚木結構,樓上下闢有20個箭窗,易守難攻。
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民國時期的 山海關
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1932年被日軍炮火摧毀後的 山海關
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