S2.3° to N14.3°, 從《動物世界》到《國家地理》的一路歡歌一路精彩（上）

↑曼雅拉湖國家公園 琳琅滿目的鳥兒棲息在這裡，也吸引到了他們的天敵--蟒蛇。就在湖中心的一棵刺上。對，這不是樹，就是一整棵刺，全部都是10cm以上，在這裡可以說鳥兒搭建了一個幾乎完美的窩。然而大蟒蛇還是不懼可能刺透的風險，靈巧的盤在樹幹上，頭探入窩那內，將鳥蛋一網打盡。 ↑曼雅拉湖國家公園 這偉岸的站姿，配上帥一臉的側顏！
遠處有一隻 非洲 魚鷹和我們一樣，靜靜的看著蟒蛇吃早餐。相信這不是 非洲 魚鷹的窩，否則這大尖嘴肯定要扒蟒蛇一層皮的。 ↑曼雅拉湖國家公園 前邊講起由於旱季，馬尼亞拉湖水面積縮減，行車道距離真正的湖水區域目測有4公里的距離。模模糊糊的只能看到一群群像水牛和角馬一樣的黑點蠕動和低頭喝水。
納夫特指著遙遠的地平線說那裡有成千上萬的火烈鳥。 ↑曼雅拉湖國家公園 我將鏡頭拉到最長。果不其然，密密麻麻的火烈鳥站在湖面上。只可惜我們不能更近看的更清晰了。
旱季千萬別來馬尼亞拉了，好失望。 ↑曼雅拉湖國家公園 失落落的我們繼續在叢林中尋找可愛的小精靈，這裡有一隻大嘴鳥在梳理毛髮，翅膀展開真美。 ↑曼雅拉湖國家公園 還有幾乎與岩石融為一體的鎚頭鸛。。
他的鳴聲是尖銳刺耳的金屬聲，有時還會發出刺耳的大笑聲。納夫特告訴我們 非洲 原始居民特別怕鎚頭鸛，並不是因為叫聲，而是他們迷信地認為當河湖乾涸這種鳥就會消失，會帶來厄運。 ↑曼雅拉湖國家公園 又見綠尾猴。前幾天塞倫蓋蒂的那隻強盜搶了我們的沙琪瑪，而今天這隻居然在打飛機，公然耍流氓。鏡頭轉向他時，他卻停止了，難道怕我找警察?
這哥們的小JJ是藍色的。 ↑曼雅拉湖國家公園 這兩位朋友，哪裡買的皮褲？ ↑曼雅拉湖國家公園 叢林里的猴子就是一群逗逼，每時每刻都在上演著歡樂的小故事。而象，依舊慢吞吞的走路，愉快的搖著小尾巴，一如既往的優雅。 ↑曼雅拉湖國家公園 路的盡頭是雄渾的大裂谷與纖巧的湖水的完美結合。 ↑曼雅拉湖國家公園 此情此景，二位是不是也來一曲弗拉門戈呢？
納尼，你們兩個逗B... 無語了。 ↑曼雅拉湖國家公園 回到酒店時，國內已經是華燈初放全家團員圍坐看春晚的時間，我們在遙遠的 東非 用一場年午飯慶祝新年的到來。 ↑曼雅拉湖國家公園 至此， 坦桑尼亞 行程圓滿結束，打道回 阿魯沙 ！ ↑曼雅拉湖國家公園 從坦桑尼亞到埃塞俄比亞的遷徙每次旅行前看著行程計劃，都會覺得有大把的時間去浪，然而事實卻告訴我們歡樂的時光總是很短暫。
仿佛昨夜還在塞倫蓋蒂的帳篷里，在動物的吼叫聲里摸爬起來去廁所，今天卻要和 坦桑尼亞 以及可愛的Lucas以及Nafuther告別了。
從 阿魯沙 到 乞力馬扎羅 機場的路不長，但是我們的車卻開的很慢很慢，多想在這片土地上再多留一些時間。 ↑乞力馬扎羅國際機場 ↑乞力馬扎羅國際機場 正如我們來時的行程，回去要從 乞力馬扎羅 \- 達累斯薩拉姆 \- 亞的斯亞貝巴 。因為精密航空的臨時變更，我們只好重新買票選擇了快捷航空（Fast Jet)。這個航空很有意思，在飛豬上居然被翻譯成 福州 航空，而在航旅縱橫顯示英文為French Tea。
執飛的 巴西 工業190航班，幾乎滿坐，整體乘坐感好於精密航空的小飛機。不同於精密航空的是，快捷航空為廉價航空，機上的一切飲食都是付費的。 ↑乞力馬扎羅國際機場 達累斯薩拉姆 的中轉，2個人還秀了“恩愛”。鏡頭左側的我連臉都沒機會入鏡，你們倆才是真愛！ ↑乞力馬扎羅國際機場 從 達累斯薩拉姆 \- 亞的斯亞貝巴 1800公里，執飛的是 埃塞俄比亞 航空的波音788，標準的航空餐，不中看但是吃起來還可以，無限的酒水值得點贊。 ↑乞力馬扎羅國際機場 吃飽喝足，縱覽一下我們埃塞的目的地和行程，期待如 坦桑尼亞 的一路精彩。 更多精彩請關註游記：
S2.3° to N14.3°, 從《動物世界》到《國家地理》的一路歡歌一路精彩（下）
領略 埃塞俄比亞 的獨特自然風光。 行程規劃伴隨著互聯網帶來的實施信息以及多樣選擇，儘管LP作為書籍飽受詬病。但在信息不是很順暢的 東非 ，我們依然待她如“初戀”。
《孤獨星球- 東非 》包含了 肯尼亞 ， 坦桑尼亞 ， 烏干達 ， 盧旺達 以及 布隆迪 五個國家。由於二月的塞倫蓋蒂比 馬賽 馬拉要有更多的動物，更有野性，我們選擇了 坦桑尼亞 ；將 肯尼亞 \+ 烏干達 \+ 盧旺達 留給未來吧。而在 坦桑尼亞 的具體行程，由於我們天生對海島的不太感冒，又沒有下定決心攀登 乞力馬扎羅 ，所以將第一周全部放在了國家森林公園和動物身上，第二周不想看厭動物的我們，一路向北到人類的起源地- 埃塞俄比亞 。
《孤獨星球》沒有中文版的埃塞，只得求購英文版。此書只有《 東非 》的一半厚度，價格將近2.5倍。 ！還好內容非常精彩！幫助我們做決定將 埃塞俄比亞 的行程放在了北線的火山之旅。 為了更好的瞭解動物的遷徙以及習性特點，在出發前我們又求購如下兩本書，預習了遷徙的規律特點，並且惡補了動物常識。
作者青山老師在 坦桑尼亞 草原上工作生活將近十年，書里有海量的故事和神奇圖片，非常值得讀一讀。當然呢，自從上了奇葩大會之後，這些書更暢銷了，不推薦也會被很多小伙伴得知。 從 非洲 回來，在 亞的斯亞貝巴 被這本書深深吸引，但45美金的價格卻讓我望而卻步。某寶太強大，回國一搜，30美金搞定。不同於青山老師故事性的書，這本是半科普半專業的，涵蓋動物的外形，習性，愛好，聲音，腳掌形狀，甚至包括糞便的區別，對動物感興趣的朋友，非常值得一看。 書讀百遍，其義自見。所以最終敲定瞭如下的行程。概括性的幾點特殊說明，游記里會詳細解讀。
1\. 塞倫蓋蒂一定要預留足夠的時間。很多旅行團以及游記里的壓縮的1-2天行程遠遠不夠精彩。
2\. 曼雅拉湖在旱季的火烈鳥觀賞體驗不佳。
3\. 露營很辛苦，土豪請選擇野奢。 國際機票——乾貨！330天前0點，當 埃塞俄比亞 航空剛剛掛出2018年02月08日的機票時，我就秒了。
國際多程開口行程4飛只要5160元，全程8飛7096元。感覺賺到了！！！其中從 亞的斯亞貝巴 選擇的是 達累斯薩拉姆 轉 乞力馬扎羅 ，比直飛省掉了1700元/人！！！ 離塞倫蓋蒂最近的大機場是 乞力馬扎羅 機場（JRO)。如果從 上海 出發，可以選擇乘坐 埃塞俄比亞 航空在 亞的斯亞貝巴 （ADD)轉機，也可以選擇 多哈 轉機的 卡塔爾 航空以及 阿布扎比 轉機的艾提哈德航空。在很多網站上，會有南航+ 肯尼亞 航空在 廣州 \+ 曼谷 \+ 內羅畢 的轉機方案，並不推薦選擇，主要是價格沒有優勢的前提下轉機次數太多；也會有 英國 航空/ 荷蘭 皇家航空/漢莎等的 歐洲 轉機方案，相信大家都不會選擇，畢竟經濟艙的票價比 埃塞俄比亞 航空的商務艙都要貴。
首選推薦 埃塞俄比亞 航空：
1\. 往返全程35個小時，為最優的時間。
2\. 去程中轉2小時40分，回程中轉4小時20分，且起飛和落地時間都很好。
3\. 價格最低。常年在1200USD左右。
當然還會有很多小伙伴會選擇在 坦桑尼亞 的首都 達累斯薩拉姆 轉小飛機去 乞力馬扎羅 。雖然總行程上多了一程往返（ 達累斯薩拉姆 \- 乞力馬扎羅 ），即便加上小飛機（往返500-700元），也會有大概1700-2000元的節約。 首選推薦阿提哈德/ 卡塔爾 / 阿聯酋 航空：
1\. 往返時間短。
2\. 飛機準點率高，不會頻繁變動時間表，飛機服務好。
3\. 中轉機場更現代化，可以購物。
需要特別註意的是，這種 達累斯薩拉姆 再中轉的方案，最好在旱季選擇靠譜的航空公司；在雨季的準點率和舒適度（安全）會降低，有很大風險影響其他行程。
由於我們的行程是國際多程航線，且要去到 埃塞俄比亞 ，所以我們就選擇了 埃塞俄比亞 航空。購票是通過天巡 https://www.tianxun.com/ 里位於 香港 的HUTCHISON TRAVEL LIMITED。最近國內的某幾家大型旅行產品網站被曝光“殺熟”，更加堅定了我多元選擇，常換供應商的信心。

， 埃塞俄比亞 航空，官網 https://www.ethiopianairlines.com/ ，Skytrax四星航空，簡稱ET,常被調侃為外星人航空，其是 埃塞俄比亞 的國家航空公司，相當於我們的國航，與國航相同隸屬於星空聯盟。
埃航目前已經成為 非洲 最大的航空公司，而乘客數量排名也是 非洲 第一，號稱new spirit of Africa,。其是 非洲 第一家執飛787-9夢想航班的航空公司，又是率先引入空客A350-900的航空公司。我們從 上海 \- 亞的斯亞貝巴 往返的航班就是全新的A350-900，從 亞的斯亞貝巴 \- 達累斯薩拉姆 是夢想航班的 北京 號。總體的乘坐體驗和舒適度很好，是在 非洲 大陸旅行的首選。埃航開通了 北京 / 上海 / 成都 直飛 亞的斯亞貝巴 的航線。
不過選擇埃航時有幾點需要特別註意的：
1\. 航班計劃：在出票到出行的11個月內，甚至包括出行前1天，一共收到8次航班出發時間變動的通知，變動時間都在上下一小時內，而8次變化最終的起飛時間比最開始只是晚了20分鐘。你是不是覺得有點瘌蛤蟆爬腳上不咬人膈應人的感覺？然而，有比這更慘的，我們02月9日 亞的斯亞貝巴 \- 達累斯薩拉姆 的航班就是因為2月8日上座率不高取消了，2天並1天，知道這個消息後，我們是暗自慶幸，否則耽誤了行程，就噁心了。
2\. 航班準點率：我們去程的航班起飛延誤30分鐘，落地延誤了90分鐘；不曉得是不是機長半夜睡著了。反正轉機時間短的游客就沒趕上下一程， 比如 我前邊的 印度 一家三口，落地時就趕不上他們去 約翰內斯堡 的航班了，被迫改到晚上航班。
3\. 機上服務：飛機餐中規中矩，配有足量的啤酒，紅酒；只是長得還算端正的空姐全程板著臉，沒有任何笑容，尤其那個 中國 籍的，全程面部僵硬，懷疑剛整容過，一笑就會崩線？
國內航班——還是乾貨！！坦桑尼亞 : 坦桑尼亞 航空太弱了，只有兩架畫著可愛的長頸鹿的小飛機。往返於 達累斯薩拉姆 -桑給巴爾- 乞力馬扎羅 的航空公司中，比較好的是有精密航空（Persicion Airlines)以及快速航空（Fast Jet)。
我們的首選是精密航空，雖然肉疼，但還是買了全程1122元的往返機票；怎奈出發前2天，告知回程航班起飛延期8個小時。由於我們當天還要從 達累斯薩拉姆 去 亞的斯亞貝巴 ，只能取消機票，怎奈去程不能退，回程也只給我們退412元/人，尼瑪，這是什麼流氓規定，與某程激烈爭吵了一天，也還是這個金額。
分享一下乘坐體驗，航班為法宇航ATR，大概是50個座，類似於國產的新舟60, 我們當天有17個乘客，起飛和落地很是平穩，飛機上面帶微笑的小黑哥哥送了一杯飲料和幾塊餅干。
由於回程取消，我們只能買了快速航空機票，機票30USD，很便宜有木有。由於快速航空是廉價航空我們又花26USD買了1件23公斤的托運行李，不過整體算下來也就350塊錢，還是很省的。航班為 巴西 工業190，100多個座的中型客機，廉航的特點就是機上一切都要花錢。

埃塞俄比亞 境內選擇的是埃航，據說拿埃航的國際機票在埃航官網上買國內機票，可以享受3折優惠。我們當時是直接在某程上買的折扣票，並未做價格對比；小伙伴將來可以看看。
從 亞的斯亞貝巴 到默克來，飛機是老式的波音767，從 拉利貝拉 回 亞的斯亞貝巴 ，飛機是龐巴迪；空姐長相甜美，面帶微笑。
算上埃航的國際航班，我們此行體驗了埃航的多種機型如空客350，波音767，773，789，龐巴迪。 從 拉利貝拉 經停 巴赫達爾 到 亞的斯亞貝巴 的龐巴迪。 簽證坦桑尼亞 ： 不要去某寶上辦理簽證，又貴又慢。畢竟 坦桑尼亞 對 中國 公民的是落地簽的。根據中華人民 共和 國駐 坦桑尼亞 大使館公告（ http://tz.china-embassy.org/chn/lqfw/zjxx/t1131547.htm ）：
一、 根據中坦兩國簽訂的《互免簽證協定》規定，持外交護照或公務護照的 中國 公民訪坦，如停留期不超過180天，無需簽證。持公務普通護照或普通護照的 中國 公民訪坦，需簽證或坦長期居住證。
二、 坦方允許符合條件的持公務普通護照或普通護照的 中國 公民抵達指定入境口岸時辦理落地簽證。有關坦落地簽證的政策規定和具體辦法請查閱坦移民局網站 http://www.immigration.go.tz/module1.php?id=14 ）。
三、 簽證系國家主權， 中國 公民抵坦後，需要接受坦邊檢和移民部門的審核，如不符合落地簽證條件或者具有其他不准入境情形，可能不被准予入境。
四、 中國 公安部出入境管理局近日發佈通知，對 中國 公民持普通護照訪坦的，出入境邊防檢查機關查驗有效護照和訂妥座位的聯程客票無誤後放行。因公臨時出國人員需憑有效護照和有關部門出具的“出國（境）證明”出境。
五、 坦方可能隨時調整對 中國 公民的落地簽政策，我館將在獲得官方消息後及時通報。
如果擔心邊檢不放行，可以打印；話說回來，在 上海 浦東，現在出入境都可以走自助 通道 ，控制點在機票櫃臺，工作人員看你是去 坦桑尼亞 直接出票。

落地簽50美金，需要的資料很簡單：
1\. 有效的護照
2\. 小黃本
3\. 往返機票+酒店入住確認單
入境後，按照指示排隊就好，基本流程就是排隊過程中有當地的警官檢查你的小黃本，然後去櫃臺辦理，然後交錢，之後等護照。由於我們入境時比較多，前後大概花去了1個半小時。連張簽證紙都沒有，哎... ... 埃塞俄比亞 ： 埃塞俄比亞 在某寶上的旅游簽證費要人民幣一兩千，同 坦桑尼亞 一樣，可以去辦落地簽，不過據說直接從大陸出發不放行，我們是通過 坦桑尼亞 ，完全不擔心。
從2017年年中， 埃塞俄比亞 可以申請電子簽，50美金，網站 https://www.evisa.gov.et/#/home ，需要填寫內容很簡單，基本信息+護照照片，大學英語四級完全沒問題。如果真擔心的話，可以看圖文講解： http://www.bgqianzheng.com/newsshow.aspx?nid=1332 。 強烈推薦電子簽證，我當時23：00填寫完，半夜1：30就拿到簽證了。
入境時走落地簽/電子簽證櫃臺，基本不用排隊，秒過關。雖然入境是不會在電子簽證紙上蓋章，但是一定要保存好，以防止出境時被檢查。