親子臺灣深度自駕游(高雄墾丁篇)--2016年春節

Final版本
最後更新時間:2016/4/11 “又又又去 臺灣 了?”
好吧,讓您見笑,常關註我攻略和博客的朋友們,今年我們的春節游記多少缺乏點新意,我們仍然去的是 臺灣 !只不過是不同區域而已,但也精彩異常。
可為什麼老公這麼迷戀這個地方呢?其實很簡單,就是“舒服”二字。不太長不太累的飛行距離,不太冷不太熱的舒適氣溫,不太貴不太奢的小資民宿,滿街的美食,禮貌的居民,用心的服務,易懂的溝通,輕鬆的氛圍,讓全家人每每來到這裡都流連忘返。好吧,後來的旅程也讓我,家裡唯一堅決反對再次游 臺灣 的一個,也漸漸臣服在了這所謂的“國境之南”,有些戀戀不捨了。
墾丁自助遊攻略
↑車城鄉 我之前的 臺灣 游記已經把交通和住宿及準備步驟介紹過了,這裡不再贅述。快速進入到我們這次的旅程,給大家參考參考。
2014年第一次 臺北 周邊自助游:
http://blog.sina.com.cn/s/blog_75ad1c490101mk2t.html
2015年第二次 臺中 臺南 自駕游:
http://www.mafengwo.cn/i/3309378.html 第一天:歷經坎坷,抵達墾丁,入住絕美海景Villa!第一天是趕路的日子,我們籌划了很久,路線和交通早早就定下來了, 北京 \--> 桃園 \--> 高雄 \--> 墾丁 。我們是這樣計劃的,也是這樣執行的,只是臨行前 高雄 的6.7級地震給我們的路徑帶來了小小的麻煩,雖驚險也算順利到達了。 兩家人一大早來到 北京 首都國際機場T3航站樓,趕國航當天第一班直飛 臺北 桃園 的飛機CA631。由於是在這個航班出票的第一時間預定的,而且當天就打了國航熱線出票並預定了僅有的幾個座位,我們的出發並不至於匆匆忙忙。根據我們的經驗,一天中的首飛航班一般沒有延誤,出發事宜一切都順順噹噹。但我的心卻在撲通撲通地擔心著 臺灣 高鐵的狀況,因為就在我們出發的前兩天(2月5日夜間,2月6日凌晨), 臺灣 高雄 的美濃髮生了6.7級地震, 臺灣 高鐵因此斷路維修。我們原本計劃在當天就要趕到 臺灣 最南邊的 墾丁 ,可全指著這快速的高鐵呢,斷了路又如何能按時趕到目的地呢?孩子們在免稅店無憂無慮地逛著,大人們的手機則在手裡不停地刷著 臺灣 臺鐵APP的通告,期盼著好消息的到來。
老實講,家裡老人們都反對我們這次出行,都是媒體鋪天蓋地的 高雄 地震消息惹的禍。我們也在這兩天不停跟 臺灣 當地朋友和可聯繫的各種渠道進行打探,在得知 臺灣 本土倒無大礙的時候,我們才堅持原計劃執行,即便如此,心裡也一直揪著心,希望一切安好!特意換了這皇家的行李牌,不知能否保佑我們。
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↑首都國際機場T3航站樓 就在登機的那一刻,通告來了, 臺灣 高鐵恢復通車,這樣我們就可以以最快的速度從 桃園 1個半小時到達 高雄 。這好消息給我們本來好緊張的飛行旅程帶來了無比的釋放,終於松心了!一行人歡呼著坐擺渡車登機,慶幸著一切都是老天最好的安排。 坐到了飛機上,才發現,由於我們是在第一時間電話值機就選定了座位,居然坐到了經濟艙最前面的兩三排(32和33排)。這幾排座位真的堪比公務艙了,座位間距遠,有拖鞋和礦泉水,每個座位都有觸屏娛樂設備,離空姐和衛生間也很近,服務非常周到,下飛機也能第一時間趕去出關,避免排大隊,真是太驚喜了。CA631是波音的大飛機,2-4-2的座位安排,再加上這前三排的福利,還是挺舒適的。
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↑首都國際機場T3航站樓 北京 到 臺北 的飛行距離我們再熟悉不過了,不到3個小時的時間一晃就到。經驗豐富啊,差不多感覺飛機開始下降,衛生間停止使用之前,我們就讓孩子們都去上廁所,並打包厚衣服,換成春裝,加個薄外套。飛機停穩後,站在前排的我們一拐彎就下飛機進入廊橋,直奔 臺北 桃園 機場的海關。因為省去了各種麻煩,我們幾乎是第一波到達海關處辦理入境的人群,這給我們爭取了很多排隊的時間。7點10分登機,7:30在 北京 起飛的航班,10:30準時降落,而我們所有人辦理完出關手續也就是10:55而已。搞定了這一切,那就是去拿托運的行李箱, 桃園 機場的效率很高,我們到達行李帶時箱子已經在轉來轉去了,拿了包包轉身離開航站樓到達廳,出門就是出租車接駁點。順利完成第一關! 桃園 的高鐵站和機場大樓並不在一起,之間大約15分鐘的車程,本來是可以慢慢悠悠坐機場大巴去 桃園 高鐵站的,可是提前訂的12:09的高鐵,第一次坐高鐵的我們又沒有太多經驗,就擔心誤了,所以還是保險起見決定打車前往。出租車接駁點沒有幾輛車,可也沒有幾個乘客,可能是我們出來最早的緣故。管理員大叔客氣的問我們去哪裡,認真做了登記,並指揮車輛讓我們乘坐。司機師傅也是很熱情,並沒有因為道兒近就嫌棄我們,下車幫我們放行李箱,一路上跟我們暢聊,祝我們新年快樂,一切都那麼和諧。直到。。。。。。直到他告知我們最新的高鐵信息,說——地震後高鐵電路又壞了,我們最遠只能坐到 臺中 。這消息如炸雷一般,我腦子一下就蒙了,怎麼辦?怎麼辦? 也就10分鐘的路吧,很快我們就到了 桃園 高鐵站,加上春節附加費也就是300臺幣,還好提前換了些臺幣,我們順利抵達了第二站。 暈暈乎乎托著行李,一行人進入了 桃園 高鐵站。跟 北京 的火車站很像,只是沒有那麼多人。我們詢問了入口處的服務人員,確認了目前列車最遠只開到 臺中 的訊息。腦子裡把之前討論的各種可能性過了一遍,快速做出了決定,就算只到 臺中 ,我們也要堅持高鐵南下,因為這一段只有高鐵最快。聽服務員的指揮,來到自動取票機前,輸入票號和取票人證件的後4位號碼,順利打印出所有人的去程和回程車票。小心收好了回程票,然後把去程票發給每人(小朋友也自己拿票)插入閘口,然後拔出車票,推桿後一一進入。這流程跟我們的火車站或公園是一樣的,倒也沒有什麼新鮮的。只是這彈出的打過卡的去程票可要小心保管好,出站還得用呢。
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↑高鐵桃園站 進站後我們依照大屏幕的提示,坐滾梯下樓來到對應的月臺。說是月臺,跟我們的地鐵站很像,平均十分鐘來一趟列車,可不是就跟我們非高峰期時的地鐵一樣嘛,還是二號線那種沒屏蔽門的老站。 我們的高鐵購買的是商務艙,全車只有6號車廂是商務艙,所以就在6號車廂的月臺坐等,此時也就是11:40。有乘務員指導站臺上的乘客在高鐵即將到達時排隊等候,我們目睹著前面一趟高鐵的進站,也就是幾分鐘的停留時間。 終於等到了我們的車次(1635次),因為是商務艙,所以是有固定座位號的,2-2的座位佈局(經濟艙是3-2座位佈局,稍微擠了點兒)。簡單說 臺灣 高鐵的商務艙基本相當於咱們大陸高鐵的一等座水平,座椅可以旋轉,把手上有充電器,踏腳板也可展開,還算舒適。。上車後發現 臺北 始發的這趟車已有一些人暫時坐在我們的座位上,當然,我們上車後他們也就自覺回去普通車廂。原來, 臺灣 的高鐵也是有自由座和站票的。由於 桃園 不是始發站,放行李箱的空間已經擠滿了行李,我們的行李只能放自己的座位間隙,還好是商務艙,空間倒是夠大,要不然可得多擠啊。
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↑高鐵桃園站 坐穩後車子就開了,我們驚喜的發現,居然還有免費的飲料和點心發放,男女乘務員都客氣得不得了,續杯又續杯的,還不停過來收垃圾。老公也沒閑著,趁著飯點兒買了幾盒傳說中的高鐵便當,100臺幣的價格相當於20人民幣,卻豐富得很,叫雞排飯就還真有大塊的雞排,在我看來,這就算不錯了。:-)據說還是不如臺鐵便當好吃,因人而異吧,我還是挺滿足的。
不過這時候的我,可是沒啥心思看窗子外的風景,到 臺中 後下一步怎麼辦,心裡一點都沒譜兒,也只能走一步看一步了。
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↑高鐵桃園站 臺灣 高鐵速度是250公里每小時,貌似沒有國內的高鐵快, 桃園 到 臺中 之間只有一個小站“ 新竹 ”,也就是40分鐘的時間就到了 臺中 。這可比我們上次自駕要快多了。由於電路故障還未修好,廣播中提示所有人都只能在 臺中 下車,我們跟著大波人潮下了滾梯。按乘務員的指示,我們有兩個選擇,一個是再上樓等待40分鐘後的另一趟去 雲林 的高鐵,到 雲林 後有免費的大巴帶我們去 高雄 左營。或者現在就出站,到7號站台坐免費大巴帶我們去 高雄 左營站,人滿即開。為了趕時間,我們還是選擇了後者。後來在大巴上拿表掐算證明,應該還是前者方案更快,要知道,高鐵還是非常快的,能多坐一段還是應該多坐一段,呵呵。。。
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↑高鐵桃園站 要說 臺灣 這個地震帶上的小島,對這種自然災害的處置還真是游刃有餘的,這點,從之前斷路的通告和隨時狀況播報就能看出端倪。現在雖然高鐵仍然未能修複好,各種疏導措施,志願者服務,都隨處可見。這不,除了1年之內隨時可退或改未通路段的票價以外,繼續運營的臺鐵也可乘坐,還提供充足的大巴車服務,免費送滯留的乘客到各個高鐵站。很難想象,如果地震斷路發生在內地,還在春運期間,會有怎樣的亂象。有人說,說到底還是因為 臺灣 沒那麼多人,好吧,也確實如此。總之,我們經過短時間休整,順利找到了7號站台,什麼也沒驗就排隊坐上了南下的免費大巴車。 臺灣 的大巴都是上下層的,行李箱放下麵,人坐上層,座位很舒適,中途下高速到了一次服務區,全程3個小時到達了 高雄 左營高鐵站。好了,第三站雖然沒有如期,也算是安全抵達了。 高雄 有幾個火車站,臺鐵和高鐵的站也不在一個地方,高鐵停靠的是新左營站,也是我們到達的目的地。(當然如果在“左營”前面加了“高鐵”兩字,那說的也就是新左營站了。)下車後拉著行李箱乘滾梯上到高鐵站大樓的二層,很容易就找到Avis的租車櫃臺。Avis的服務還真不錯呢,雖然預定的是2點取車,可到達的時候已經是4點了,大年三十的下午,工作人員一直在等我們的到來,之前就用手機和短信方式一直和我保持溝通,通告我們高鐵消息,確認我們到達位置。Avis也仍然以我們的取車時間作為還車最後時限,打消了我的一大堆顧慮。這已經是第二次在 臺灣 使用Avis租車服務了,真的很贊,沒那麼多事兒,很貼心。
櫃臺簽字、刷卡、介紹條例後,隨工作人員到高鐵站的停車場提車、驗車、駛離,就這樣,我們如約完成了今天的第四步。 墾丁 住處的工作人員也一直在跟我們用微信聯絡,看我們到哪裡了,需要什麼幫助。老實講,在第一天因地震斷路引起的諸多變故中,這些本地工作人員的微信和短信,是最最溫暖人心的了。他們沒有忙著回家過年,而是耐心地服務著我們這些外鄉來的客人,絲毫沒有抱怨和催促,真的很感動!
我們用手機google了 墾丁 的目的地,預計車程2小時。聽從Avis工作人員的指路,我們很快上了高速,一路南下 墾丁 。話說高速上車並不多,按直線距離來講並用不了那麼久,只是到了沿海 一號公路 (屏鵝公路)以後,基本都是紅綠燈和路口,所以車速太慢,否則的話,這段路應該可以很快到達。
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↑高鐵左營站 臺灣 的高速並沒有收費站,全部高速收費由前風擋上的一個條碼自動識別,最後結算。限速100或110公里每小時,跟內地的高速沒差,所以開起來很熟悉,攝像頭更是少到可憐,警察警車就更少了。我們兩臺車用帶過來的手台(迷你報話機)保持聯繫,讒到不行時居然就停下車來買到了本行程的第一袋蓮霧。好吧,我雖然沒下車,但看到閨女抱著醬紫大的蓮霧跑回車來,我也是醉了。從這一刻開始,我們幾乎每天蓮霧不離手,當零食了,好吃到爆啊!還以為我們賺到了便宜,後面才發現,蓮霧攤販在沿海路上多如牛毛,我們可是在第一家小店就停了下來,簡直是鄉下人進城——沒見過世面啊!^&^ 很可惜走沿海 一號公路 時已經天黑了,要不然可以看到本文中第一幅圖那樣的絕美海景,那副圖是同伴回程時停留拍下的。此時,我們也只能在導航上看看海岸線了。這可也真湊巧, 美國西海岸 也是 一號公路 ,這裡也是 一號公路 ,不同的是, 臺灣 的 一號公路 雖是在海邊,馬路兩側確實村莊和蓮霧攤檳榔店,景緻就。。。不過有幾段路段還是可以 臨海 而行的。尤其是南下這個方向,道路右手邊就是海,非常漂亮。回來的方向就不同了,視野受限,這跟美西 一號公路 是一個道理。
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↑車城鄉 一路很順,導航上的擁堵黃色和紅色路段,後經證實不過就是紅綠燈而已。晚上6點多,我們終於抵達了今晚的住處—— 墾丁 866Villa 。此時我們都已經人困馬乏,雖然導航顯示已經到達目的地,卻沒有在馬路邊看到酒店。負責訂住處的我,內心可是忐忑不安的,趕了一天路,都這麼晚了,要是酒店不怎麼樣,我可該如何面對同伴這兩家大小呢?!還是老公發現了路邊不起眼的一個牌子,提醒我們真是這裡。一個小平房裡走出了戴口罩的一位妹妹,熱情地招呼我們停車。當木門打開的那一剎那,全部人的心都化了,睡著了的孩子們睜開惺忪的雙眼,驚呼了起來。這一刻,這一幕,這一天的辛苦趕路,都值了!!!
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↑船帆石866Villa 這位熱心的管理員妹妹,後來才知道已經是三個孩子的媽媽,大年三十的晚上不能回家照看家庭過年,卻在Villa一直守候我們的到來,替我們訂年夜飯,指導我們第二天的游玩路線,耐心介紹房間設施和註意事項,絲毫沒有一點怠慢,直到我們出去吃飯才安心離開。也是她,當初在收到我booking上訂房的信息後,主動加微信聯絡我,告知可以改在自在客下單能再便宜幾百人民幣的消息。雖然一直沒能看到她摘下來口罩的樣子,卻好像時刻都能感受到她溫暖的笑容。另外,就這麼2棟別墅,還安排了一個門衛,徹夜保衛我們的安全,太貼心了!
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↑船帆石866Villa
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↑船帆石866Villa 怎麼樣?這房子,僅看幾張照片大家就已經口水橫流了吧!小別墅僅有兩套,A棟和B棟,我們訂的是 臨海 的B棟,價格是一樣的,互相隔開,私密性非常好,每棟最多容納7人。均是 地中海 風格,一層室內是開放式廚房、客廳、餐桌、大床和沙發床、廁所;二樓是卧室和按摩浴缸及衛生間;三層是海景露臺帶沙發;院子里是兩個露天泳池和一個按摩浴缸以及帶沙發的後院;院內一個私家車位。晚上和白天都好看得不得了,讓人不忍離開。
裝潢可以用非常用心來形容,衛浴用品一流(無印良品),滿滿的冰箱,連冰淇淋都是 哈根 達斯的,免費的一切零食、主食和飲料,還有一大盤退房時都沒能吃完的水果。請允許我的浪費,人生中第一次 哈根 達斯都吃不完! 可是,可是我們必須離開了。放下行李真心不想動,早就預定好了19點的年夜飯還是要去的,等待我們的可是一頓海鮮大餐呢!房東妹妹幫我們預定的是一家叫“柘園”的海鮮館子,離我們的別墅走路也就是5分鐘的距離。走過去的時候已經是19:30了,這餐廳還真挺火,遲到了的我們預定的位置早就沒了,跟著等位的人們費了半天勁才找到個大桌坐了下來。龍蝦,必須龍蝦,趕了這一天就這麼一頓,還是年夜飯,必須豐盛!!!除了龍蝦兩吃以外,又是魚,又是蝦,好大個兒的海瓜子,花枝啊,生魚片啊......反正是各式海鮮吧,一桌子加酒水,最後新臺幣4200搞定,折成人民幣是人均120,這在我大 北京 來說,也是差不多的。今天喝的是 臺灣 高粱酒哦。 而且後來又吃了幾次海鮮大餐,感覺這家的食材還真算最新鮮的了!如果大家的行程有來到船帆石的,可以嘗嘗這家。
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↑船帆石 龍蝦兩吃:身子清蒸+蝦頭熬粥
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↑船帆石 這家餐廳的環境著實一般,都坐在沒有大門的大廳里,後來發現 墾丁 海邊的餐廳基本也就這樣了。大年夜的,服務員都忙瘋了,幾個小姑娘沒啥好臉色,都顧不上說話,不過上菜速度和菜的品味還是很不錯的,難怪這麼火! 酒足飯飽後,溜達著回到偶們的小別墅,怎麼看怎麼喜歡,孩子們樓上樓下各個屋子一通竄。這幾天正是寒潮經過 臺灣 島的時候,原本天氣烤人的 墾丁 ,現在的最高溫度也不過22度,舒服是很舒服的,下水游泳可就冷點兒了。於是打開樓上和後院的按摩浴缸,大人們一池子,孩子們一池子,泡起了澡,正好壓壓驚解解乏。
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↑船帆石866Villa 此時的我真應該說是懸著一天的心終於落了下來,接下來的2晚,我們都會在這裡悠閑地浪費時間了。 哈,請允許我安靜地笑一會兒。。。 晚上我們兩家人一起高興地跨年,搶紅包,搖紅包,發紅包,孩子們還有xBox玩,直到12點多才不舍地回房睡去。樓上樓下除了寬大舒適的1.8X2.0米的席夢思以外,也都有打開的沙發床(睡倆大人都富富有餘),和孩子們分著睡,一點也不擠,這一晚,偶們睡得很沉,心裡美滋滋的。
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↑船帆石866Villa 我們在台第一天趕路的路線、交通和用時如下圖所示:
計劃用時5個半小時:
桃園 機場(出關拿行李半小時)-->坐大巴車20分鐘到 桃園 高鐵站-->坐高鐵1小時36分鐘 高雄 左營站(加提前到等車共2小時)-->租車手續半小時,自駕到 墾丁 2小時。
實際用時8小時:
桃園 機場(出關拿行李半小時)-->打出租車10分鐘到達 桃園 高鐵站-->打印車票+等車+40分鐘到 臺中 高鐵站,共1小時20分鐘-->咨詢休整半小時,坐大巴車2個半小時到 高雄 左營站-->租車手續半小時,租車自駕到 墾丁 2小時。

我把每站的實際時間點說明如下,給需要走這條線的朋友以參考:我們的飛機是10:30降落的,10:55已出關,11:00拿好了行李,11:20到達高鐵站,12:09坐 上高 鐵出發,12:42到達 臺中 下車,13:15坐上大巴車,15:52到達 高雄 左營站,16:20辦完租車手續開車出發,19:00到達 墾丁 866Villa 。
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友情鏈接——
國航主頁 http://www.airchina.com.cn/
國航熱線:95583
Avis租車公司 臺灣 主頁 http://www.avis-taiwan.com/tw/home.html
墾丁 866Villa 主頁 http://www.866villa.com/index_sp.html
自在客民宿預定網站 http://www.zizaike.com/
臺灣 鐵路訂票官網 http://railway.hinet.net/經驗分享——
臺灣 的蓮霧確實是很好的水果,汁多味甜, 墾丁 這一帶賣的蓮霧有兩種:黑珍珠和黑金剛。黑珍珠是比較小顆的,更偏甜一些;黑金剛特別大,水分更多。一次不要買太多蓮霧,邊玩邊買,邊走邊吃,不然帶來帶去的蓮霧皮容易破損。當地人說,其實有一種經海水澆灌長成的黑珍珠蓮霧是最好吃的,會有淡淡的鹹味,感覺更鮮甜,而且一定要小顆的黑珍珠,長太大以后里面容易空,反而影響口感。全 臺灣 島,南部的蓮霧確實最好吃。
866Villa 是 臺灣 十大最美民宿之一,要預定可要從速的喲!推薦,推薦,必須推薦!Booking上的價格高於自在客,可以去自在客網站下訂單,連住兩晚還有優惠。只有B棟是海景的,所以儘量租B棟喲,價格沒差別。住 866Villa 不必再買什麼水果和零食了,屋內擺設的足矣。每棟最多住7人。 第二天:吹吹來自太平洋的海風,游游仿佛地中海的泳池“閑來無事不從容,睡覺東窗日已紅”,呵呵,這是哪位名人的詩句來著?我和老公懶洋洋地走下樓,發現同伴已經做好了早餐,孩子們吃完了飯,在院子里、泳池畔玩了起來,這......這這這這是怎樣的一種幸福! 昨天入住前,房東妹妹就已經在冰箱里給準備了雞蛋、麵包、肉和麵,牛奶咖啡和茶應有盡有,加之同伴一家的爸媽都是好手藝,我們可是有口福了!這雖然不如五星級酒店的自助早餐奢侈,卻是難得的田園家庭風!
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↑船帆石866Villa 終於可以在白天一睹 866Villa 的外圍了,從3樓 天台 往下拍了全景,我們出門就是這條大馬路,走過馬路就是沙灘,海天交接線的最左邊那塊大石頭就是 墾丁 著名的船帆石。全景拍起來感覺挺遠的,實際上非常近,馬路也沒有這麼彎。主要是想讓大家看一下,圖片左手邊的那堆小樓也是民宿,一棟棟都很有特色,有朋友住過,據說春節期間標間也要兩三千人民幣左右每晚,這樣看的話,我們這棟別墅真是超值了。呵呵呵,好吧好吧,知道大家心裡已經長草了,再不說房價的話恐怕評論就要爆炸了。我們的7人別墅B棟價格,全年最貴就是春節期間,大約人民幣5000每晚,兩家均攤之後,每間每晚2500,是比旁邊的民宿還要便宜不少的。春節期間 三亞 的海邊酒店20平米的標間恐怕都要比我們這個貴了,這樣想來,這家Villa還是挺划算的。 而且,如果大家不是趕春節最貴的這個時間來,恐怕就要便宜更多。 下圖為夜間拍攝的Villa周邊的特色民宿,都在船帆石。
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↑船帆石866Villa 馬路對面的沙灘不是 東南亞 那種細膩的沙子,但也可以入海,可以玩沙子啦,下海游泳就差了點兒,岩石多,感覺沙子會比較扎腳。不過這片沙灘有一些海上運動可玩,如摩托艇和划船什麼的。船帆石附近是岩礁似的,但景緻非常好,沿著海邊散步不錯。這塊船帆石(以前總錯叫成帆船石)確實比我想象中大很多,你到跟前時就能感覺到不可思議,真不知這麼大一塊,怎麼跑到海邊的!
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↑船帆石 上午,說是上午,已經快11點了,我們一行人決定要出去走走,帶孩子去 墾丁 東海 岸逛逛。於是兩輛車粗發! 墾丁 可去的景區分佈如下圖,我用紅色圈子圍住了我們此行到達的地方。通常的玩法是把 墾丁 地區左右一劈兩半,分為東西兩個海岸,也就是以鵝鑾鼻和貓鼻頭這兩個尖角為兩個陣營的兩路景點,陸路的部分則以 恆春 古城和 墾丁 森林游樂區為代表。話說後來我才搞明白,原來我剛提到的這一大片地區,包括 東海 岸再往北一些的南仁山生態保護區都叫 墾丁 國家公園。 這之前沒人說清楚啊,害得我策劃路線時一直就沒鬧清楚怎麼就能進公園了。哎。。。
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這一天我們則先集中在 墾丁 東海 岸,也就是上圖中的右下方那個尖角。路線是醬紫的,包括砂島、鵝鑾鼻、龍磐公園、風吹沙、社頂、 墾丁 森林游樂區、船帆石和 墾丁 大街,如下圖——
這些地方開車都很近,沒幾分鐘,但是沒有公共交通,自駕還是很舒服滴。
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出門往東,按房東妹妹的指示,也就是5分鐘的樣子就到了鵝鑾鼻的停車場(看地圖,你就知道有多近了!)。來得太晚都沒停車位了,我們在旁邊的胡 同里 找地兒停車,然後穿過停車場就是鵝鑾鼻公園的大門售票處。春節期間12歲以下的孩子免票(不查學生證),大人票由40臺幣漲到60臺幣,哎,也沒幾個錢,進去看看吧。
一進大門就是寬廣的草坪,跟著大溜兒人群往左手邊上緩坡兒,溜達上去就看到了更大片的草坪和海景,以及傳說中白色的 燈塔 和鵝鑾鼻石碑。這裡的風景的確挺美,在熱帶地區,綠化工作就沒那麼困難吧,走到哪兒都是綠色,和遠處碧藍的海水相接,再加上藍天白雲,甚是享受。關鍵是。。。。。。人不多!
看下圖,草坪上的小人兒就跟PS過的假圖似的,其實。。。就是手機拍的啦!我認為,此處風景可用“美好”二字來形容。
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↑鵝鑾鼻公園 貌似有對小年輕正在 燈塔 前求婚,這剪影恐怕最能表達當時浪漫的氛圍了。
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↑鵝鑾鼻燈塔 有"東亞之光“美稱的鵝鑾鼻 燈塔 ,是 臺灣 南部海域夜航船隻測定方位的重要坐標點,是1882年清政府為避免外國人航海時在 臺灣 南部觸礁(清光緒八年)始建的。很多人說是 臺灣 最南端了,其實還不是,公園入口處的停車場開上去一段才到最南端。
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↑鵝鑾鼻燈塔 麋鹿形狀的樹吸引了不少人的眼球,可就是有些不文明的游客不懂得欣賞,一定要上去騎著“鹿”照相,哎,我們等了很久才換來了這張純凈的照片。
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↑鵝鑾鼻公園 記錄下此行的第一張像樣的全家福 ,一併感謝同行的爸爸貢獻了N多好看的照片!
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↑鵝鑾鼻公園 我們到的那天,公園的海濱棧道暫時關閉,所以很多人就掉頭回大門了。還是孩子們願意往林子里鑽,才發現其實不去海濱棧道也有一條小路可以右轉順著走下去,很多小景點就在那條路上。
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↑鵝鑾鼻公園 鵝鑾鼻公園也是 臺灣 八景之一,早上的時候來,沒有旅行團擁擠的人群,景緻確實不錯。除了大片草場和 燈塔 ,走走這海邊的林蔭小道兒,確是一種享受。有人評論這公園很是一般,我倒是覺得,只要靜下心來細細品味大自然賦予的美好,什麼地方都可以變得有滋有味。
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↑鵝鑾鼻公園 這親吻石就在滄海亭邊上,從某個角度看,鏤空的部分真好像 臺灣 島的形狀呢,路過的朋友不妨找找角度,貌似木樓梯右邊最下麵的位置最佳。光線好的時候,鏤空的地方會有綠草,沙灘和碧海,真是渾然天成。拋開形狀不談,沒人的時候,這個地方是不是很適合。。。