尼泊爾印象

對 尼泊爾 產生興趣是源於同學去 尼泊爾 旅游回來的介紹，說值得一去。2018年9月又有老同學邀約，且旅行社推介了經典路線與號稱的優惠價格，又有落地簽的便利，便促成了 尼泊爾 的8日之旅。
旅行社總把 尼泊爾 描述的是個神秘的國度並介紹給你，那裡的雪山、神廟、宗教、風俗等讓人有產生衝動的旅程。
此次之旅一路上導游不斷的介紹，對 尼泊爾 有了一個大致的印象。 尼泊爾 位於喜馬拉雅山脈南麓，一個近長方形的山地國家，國土從東到西長度為885千米，從南到北在145-241千米之間。據稱在天氣通透的時候，可以在 尼泊爾 的任何地方，看見喜馬拉雅山脈的群山。 尼泊爾 人以信仰 印度 教為主， 印度 教徒占90％,佛教徒占7—8％,其他教徒占1—2％，但 印度 教和佛教並不相互排斥，往往相互混合在一起。 尼泊爾 藍毗尼 Lumpinī是佛教的創立者釋迦牟尼（佛陀）的誕生地。2008年5月， 尼泊爾 制憲會議正式通過憲法修正案，廢除君主制改國號為 尼泊爾 聯邦民主 共和 國。 尼泊爾 有眾多的世界文化遺產和自然風光。 尼泊爾 是一個紅磚建築發揮到極致的國家。 尼泊爾 是一個農業國，工業和基礎設施建設較為落後，可能 尼泊爾 基礎設施建設和整潔程度連 雲南 省一個普通的縣都趕不上。
想像旅程當中首先進入眼帘的是美麗的人文風光，然而第一印象卻是 加德滿都 撲面而來的粉塵，不潔的街景，難免在第一印象分中打了一個較大的折扣，整個旅行在一種強烈反差中進行。當然，到 尼泊爾 旅行不能按到一般旅行的要求去講究舒適，更重要是對旅途的一種體驗和見證。
昆明 到 尼泊爾 有直達的航班，屬國內直達 尼泊爾 不多的航線之一，飛行時間約3小時， 尼泊爾 對 中國 游客實行落地簽，到 尼泊爾 旅游可以拎包即行。 尼泊爾 與 北京 時間時差2小時15分鐘，倒時差感覺不明顯。本來發給我們的行程是先從 加德滿都 游起，但落地後導游卻將我們的 加德滿都 的行程調到最後，這樣也好，先從外圍開始玩起，體驗可能會深刻些。
尼泊爾 機場，可能是世界上僅有的用紅磚建築的機場。 一、前往奇特旺尼泊爾 全境還沒有一條高速公路，從 加德滿都 至 奇特旺 的距離是160公里，但由於是山路，且標準最多也就三級路的標準，沿途車輛也較多，所以竟乘坐了6小時之多。
大 印度 文化圈裡比較註重裝飾， 尼泊爾 也不例外，汽車通通都著實進行了一番打扮。 連油罐車都打扮得花里胡哨。 尼泊爾 國土面積大部分為山區，沿途地形地貌感覺與 雲南 省也差不多。 尼泊爾 的房屋建築各具特色，特別註重房屋的外裝修裝飾，每幢房子的外裝修裝飾絕對沒有重覆，充分體現了個性。 再簡陋的房屋，其裝修裝飾也不含糊。 奇特旺 國家公園地處 尼泊爾 南部 拉伊 平原的兩個河谷之間，屬亞熱帶氣候，海拔150至760米之間，原認為 尼泊爾 是一個高海拔的國家，氣候可能與 西藏 差不多，會比較寒冷，但實際上 尼泊爾 除地形地貌是立體的，氣候也是立體的，9月份 奇特旺 的氣溫也是較炎熱，與 雲南 省南部較熱地方氣溫相當。 尼泊爾 南部納拉亞尼（NARAYANI）平原，是河流沖積形成的平原，此地有著肥沃的水土，應是 尼泊爾 比較富庶的地方，主要農作物為水稻。 奇特旺 國家公園曾是 尼泊爾 皇室和他們的貴賓狩獵的私人領地，1973年它被聯合國教科文組織列
為世界文化遺產。它位於 尼泊爾 南部納拉亞尼（NARAYANI）平原的天然動物保護區，是 印度 和 尼泊爾 之間喜瑪拉雅丘陵地帶中為數不多的未遭破壞的自然區域之一，也是世界上非常罕見的 亞洲 獨角犀牛和孟加拉虎的棲息之地。 進入 奇特旺 國家公園有機會可近距離地欣賞到 亞洲 獨角犀，這種動物僅產於 尼泊爾 、 印度 及印尼的少數地區，世界上也僅有1000多頭，極為珍貴。犀牛在 尼泊爾 被視為國寶，身高2米，體重2噸多，頭呈三角形，生獨角，沒有毛，以青草為食，性情比較溫順。犀牛外形尤如一個披著全身盔甲的勇士。 還可欣賞到鱷魚、馬鹿、孔雀等珍稀野生動物。
奇特旺 旅游項目有乘坐大象。其實坐在象身上，大象一左一右的搖晃，乘坐的舒適性並不好，不過乘坐大象更多是一種生活體驗吧。 沒騎之前我們並不知道大象是怎樣被導象師引導方向的。我們知道馬兒是靠韁繩引導方向的，那麼大象並沒有韁繩是怎麼引導它前進的方向啦?原來是騎在大象頸上的訓象師通過雙腳指頭，不斷地刺激著大象耳後根，使大象通過耳根感受到左右不同強弱的力度，自覺的按指示的方向行進。 位於森林公園旁的 尼泊爾 訓象基地
不速之客野豬偷摸來與象爭食 在娜普蒂河上乘坐獨木舟也並不感到新奇，問題是接待方並沒有給游客準備救生衣，獨木舟穩定性較差，河流倒不深，但沿途河道鱷魚還真不少。
塔魯族的孩子們 當地菜市場小攤上的蔬菜，從外觀上看可見種植水平不高，也可能是不施化肥的原因。
尼泊爾 可愛的長耳山羊，完全可以做為觀賞動物。