海參崴

封凍的美景、不凍的熱情--海參崴

御龙寒青(上海)
2016-02-29 23:07
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Day 1~2 奔向東北的出海口Vladivostok，如果俄語直譯是“控制東方”的意思，聽這名字就能知道軍事上的重要意義。也正因為如此，當年毛子才會要大清割讓這塊土地，從而徹底封閉東北在日本海的出海口。作為中國人，自然還是習慣叫它的漢語名：海參崴。在英語裡面。這整塊接近100萬平方公里的土地也叫Outer Manchuria，就像外蒙古一樣的感覺。來到大東北，得來這日本海吹吹海風也才算是走過了“大” 東北吧。
海參崴現在是毛子的土地，自然要出境。哈爾濱也有直達海參崴的國際航班。不過我還是比較想經歷一次從陸上跨越國境，所以選擇了鐵路的方式（當然還有一個重要原因就是“窮”（T-T)，陸地方式比機票便宜很多）。由於現在去俄羅斯的自由行必須辦簽證，為了省卻麻煩，我直接在哈爾濱報了一個旅行團，春節期間漲價到了970，平時只要720的團費。其實這價格也是各旅行網站公開價，如果有什麼門路或者別的渠道，同樣的團能拿到更低的價格，同行的團友好多花的錢都比我少很多。不過我也認了，誰讓我除了在網站訂沒別的辦法呢。
報團以後，旅行社給我買好了哈爾濱到邊境城市綏芬河的夜間硬卧，睡一宿就到邊境了。

來到哈東站的時候已經是全黑的深夜，第一天就在深夜的硬卧車廂里度過了。

由於這裡已經接近中國最靠東的地方了，而且還在一路向東。所以天亮很早，看著窗外的鄉村雪景我知道快到邊境小城綏芬河了

不到7點就出站了，門口就有旅行社的導游迎接，並熱情帶我們吃了早點。報團的時候旅行社就說了必須花錢參加一項自選項目，如下圖的選項。既然要到日本海邊自然應該吹吹日本海風啊，所以我花了450報了金角灣游船。這個價格就是所有團友統一價了。

吃過早飯，休息一會兒，又回到了綏芬河火車站，準備在這裡坐國際列車去俄羅斯那邊的邊境小鎮格羅捷科沃，大家都簡稱戈城。

這段火車可以說是我聽說過的每公里最貴而且還超級慢、內部環境也最差的火車。路程其實只有30公里不到，但是火車開了2小時，內部裝修太讓人懷念了，這就是我們小時候坐的綠皮車（T-T），價格卻是71塊。完全顛覆我對國際列車的美好憧憬。

導游一直警告我們毛子對於邊檢的嚴格，千萬不要拍照。所以我也只敢在火車經過界碑的時候偷偷拍照，而且都沒敢留在相機裡面，而是通過微信發給好友保存的。左上角變電箱旁邊的那塊石碑就是界碑了，這時候我已經到俄羅斯一側了。然而，其實邊檢沒有那麼嚴格，在火車上拍照只要別在俄羅斯邊檢上車檢查的時候被看到就沒問題。

火車上導游會發給我們一張已經由導游代為填好的入境卡，分兩聯，A聯在過海關的時候就會被收走，B聯自己帶好，在回國的時候會再次被俄方海關檢查並收走B聯，如下圖，如果B聯丟失回國的時候可能就會被按非法入境處理。在入境卡和護照上都會蓋戳。圖片不是很清楚，其實俄羅斯的入境戳左上角是一個火車的小圖片，表示火車入境的，也蠻有意思。

到達戈城，在火車站台過海關，毛子的效率一下就看出來了，在瑟瑟寒風的火車站台，我們站了快兩小時。
由於站台裡面就是海關，所以自然不敢拍照，否則一看一堆人擠在站台站著等過關那是一個多麼驚人的圖片啊。而且冬天是這裡的淡季，我在想如果是夏天旺季來估計隨便得等好幾個小時。下麵這張圖就是戈城小站出站以後拍的照片。
其實在我們等待過關的時候，我們乘坐的火車一直沒有開走，就在我們後面停著。如果毛子夠人性化的話完全可以讓後面排隊的直接坐在火車裡面等啊，可是毛子邊檢一定要大家都下車，擠在站台等著叫號了再進房間裡面過海關。我現在明白為什麼毛子發展這麼慢了，智商再高，科技再發達，毛子不改變這些永遠成不了發達國家。

過了海關出了站，旅行社安排的大巴就來接我們了，俄羅斯這邊的交通工具大部分都是日韓的二手車，年代相當久遠。這裡也能看出毛子的民用工業衰敗的程度。但是這個車卻超出我們的期望。因為導游之前的介紹是沒有空調，沒有能放行李的下部車廂。可是這車雖然破舊，卻都具備這些配置，喜出望外。

從戈城到海參崴還得經過4小時左右的大巴行程，所以我們的午餐都是吃的導游提供的麵包等零食。一路上經過的都是廣闊的荒涼土地。因為是冬天，所以沒什麼活動的人，我想可能在春夏會有農夫的耕種吧，然而據這裡的人說，這些土地並不是大部分都會被耕種的，而是很多就這樣荒著。毛子這邊地多人少，確實可以任性。一路上都沒有什麼房屋建築。