重拾記憶——2012年浙江之旅(二）

旅游的時間距今已有5年多了，重新拾起之前的記憶，只能憑藉著這些留下的照片了。 2012.10.15 北京——上海開啟 浙江 之旅，坐下午的高鐵到 上海 。 2012.10.16 朱家尖 ↑朱家尖 早晨開車從 上海 前往 浙江 朱家尖 。
先上張圖才能搞明白 朱家角 的地理位置。
↑朱家尖
舟山 跨海大橋建成後， 舟山 與 寧波 、 杭州 的車程距離大大縮短，再加上已經建成的 杭州 灣大橋， 舟山 經 杭州 灣南岸到達 上海 的車程也將縮短到3小時，將使 舟山 更緊密地融入長三角經濟圈。 舟山 將全面進入大橋時代。 舟山 跨海大橋2009年12月25日23:58分正式通車。整個連島工程由金塘、西堠門、桃夭門、響礁門和岑港五座跨海大橋及接線公路組成。 ↑朱家尖 舟山 服務區歇個腳。 浙江 的服務區在全國的服務區里相對來講是最好的，可見 浙江 的經商理念是很強的，波及到方方面面。 ↑朱家尖 西堠門大橋主橋為兩跨連續鋼箱梁懸索橋，是5座大橋中技術要求最高的跨海特大橋梁，大橋主跨1650米，是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋。西堠門大橋是世界上抗風要求最高的橋梁之一，採用了世界上尚無先例的分體式鋼箱加勁梁，滿足了抗風穩定性要求，顫振臨界風速達到88米/秒以上，可抗17級超強颱風。 ↑朱家尖 起自 舟山 本島的329國道鴨蛋山的環島公路，經 舟山 群島中的里釣島、富翅島、冊子島、金塘島至 寧波 鎮海區，與 寧波 繞城高速公路和 杭州 灣大橋相連接。 舟山 跨海大橋跨4座島嶼，翻9個涵洞，穿2個隧道，投資130億元。 ↑朱家尖 點多入住賓館，現在

↑朱家尖 下午3點多入住賓館，預定的海景房，從房間可以看到大海。 ↑朱家尖 ↑朱家尖 03年的時候來過一次 朱家尖 ，最大的感受就是從海上現打的海魚非常新鮮可口。 ↑朱家尖 朱家尖 位於 浙江 省 舟山 群島東南部，與“海天佛國” 普陀山 並稱 普陀山 國家級重點風景名勝區，是 舟山 群島的第五大島。 朱家尖 島風光秀麗迷人。島上金沙連綿，碧浪蕩漾，奇石峻拔，洞礁錯置，海光迷幻，森林廣布，潮音不絕，空氣清新。1999年舉辦了首屆 中國 舟山 國際沙雕節，自此之後，每年都有數十萬游客前去 朱家尖 觀摩沙雕作品、品味沙雕文化、領略海島風情。 ↑朱家尖 ↑朱家尖 ↑朱家尖 ↑朱家尖 2012.10.17 朱家尖 沈家門 ↑朱家尖 今天準備去沈家門漁港，吃完早點在房間內再拍一張照片留作紀念。 ↑朱家尖 路上只要有好的風景老公就把車停下，這就是 自駕 游的好處啊。 ↑朱家尖 今天的天氣有點陰沉。 ↑朱家尖 ↑朱家尖 ↑朱家尖 ↑朱家尖 ↑朱家尖 一看就是一對老人家。 ↑朱家尖 ↑朱家尖 去往沈家門魚港的途中經過印象普陀大劇場。 ↑朱家尖 只是在門口看了看，現在各個城市都在搞印象系列，但似乎印象普陀沒有什麼名氣，所以沒買票。 ↑朱家尖 普陀山 ，位於錢塘 江口 、 舟山 群島東南部海域，與 山西 五台山 、 四川 峨眉山 、 安徽 九華山 並稱為 中國 佛教四 大名 山，是觀世音 菩薩 教化眾生的道場。所以在售票的地方畫下了觀世音 菩薩 的畫像。 ↑朱家尖 今天的目的地是沈家漁港。上學的時候沒好好學地理，所以必須得上張圖。 中午時分到了沈家門漁港，它位於 舟山 本島東南側，面臨 東海 ，背靠青龍白虎兩山，構成了一條長約十里，寬約半里的天然避風良港，是 中國 最大的天然漁港，與 挪威 的 卑爾根 港、 秘魯 的卡亞俄港並稱世界三大漁港。 ↑沈家門漁港 沈家門早在清朝中期便形成了熱鬧的街市，素有“小 上海 ”、“活水碼頭”之美譽。這裡常年萬船穿梭。每逢漁汛，沿海十幾個省市的幾十萬漁民雲集港內，桅檣林立，魚山蝦海，形成了一道獨特的海島漁港景觀。