那山那海那漁村煙雨(寧波—象山石浦海上絲路尋蹤)
一次意外的假期,一次意外的出發。上午才剛知道放假的消息,中午就已經在高鐵列車上了。之後的行程和酒店都是邊走邊定。沒辦法,忙碌的人兒每次假期都得充分利用呀!這次我們的目的地是一個在華夏大地上繁榮了千百年古老而又現代的城市—— 寧波 ,去探尋海商、 海防 、漁獵文化的遺存。
歷史上吳越大量的絲織品和越瓷通過明州港( 寧波 )走向世界,而這支龐大的船隊自唐朝以來即將貨物源源不斷地運向 東南亞 、西亞和 非洲 。 象山 從北至南的200里航道,是這條海上 絲綢之路 的黃金水道,而 石浦 就是海商文化的橋頭堡。
寧波 擁有得天獨厚的地理位置,東有 舟山 群島為天然屏障,北瀕 杭州 灣,西接 紹興 市的 嵊州 、 新昌 、 上虞 ,南臨 三門 灣,並與 台州 的 三門 、 天台 相連。 寧波 人文積澱豐厚,歷史文化悠久。早在七千年前, 寧波 先民們就在這裡繁衍生息,創造了燦爛的河姆渡文化。在夏代屬百越地,春秋時為越國境,秦時屬會稽郡。唐開元年間這裡發展為城市,並以四明山命名為明州,為其後一千多年來的興盛奠定基礎。宋朝的 寧波 頗為輝煌,耕讀與商儒並舉的傳統在這個港口城市形成,本地四明學派出現。南宋時期, 寧波 更成為“海上 絲綢之路 ”東方始發港。明州迅速成為全國最大的開埠港口,與 日本 、高麗均有非常頻繁的貿易往來。
【 象山 石浦 古鎮】
象山 石浦 是難得的靠山 臨海 的 中國 歷史文化名鎮,全國六大中心漁港之一,連釣場的title都是 亞洲 第一。有著“海鮮王國”的美譽,也是“ 中國 梭子蟹之鄉”,豐富的海產資源讓這裡一年四季都能海鮮不斷檔,無論何時都可以盡情high吃。在金秋更是有數不清的肥蝦美蟹,以最新鮮的模樣迫不及待地涌上餐桌。 游玩信息交通: ↑寧波火車站 1.乘坐高鐵到達 寧波 。
2.從 寧波 市區到 象山 縣 石浦 鎮有長途車直達,不需要從 象山 中轉,大約1個半鐘頭就可抵達。坐車可以在 寧波 高鐵站南廣場旁邊的汽車南站,也可以去汽車東站。但是汽車南站的發車班次更多。 ↑石浦汽車東站 3\. 到達 石浦 汽車東站以後,有旅游專線直達漁港古城和 中國 漁村,班次時間見上表。也可以在車站門口坐其他公交車到達漁港古城。
游玩時間:3天。
游玩線路: 寧波 (天一廣場、老外灘)—— 石浦 (漁人碼頭、漁港古城、 中國 漁村)
由於天氣原因,上島露營的心愿並沒有達成。只能留待下次了。
石浦 食宿:
如果是吃海鮮,可以在漁人碼頭附近的海鮮大排檔用餐。以皮皮蝦為例,1斤是90元左右。當然,也可以自己去菜市場買了讓飯館加工,食材1斤15元(皮皮蝦、扇貝、生蚝都差不多這個價),加上加工費,1斤皮皮蝦算下來30元左右。當然,還可以坐漁船出海親自捕撈,價格雖然比在菜場買的高一些,但勝在享受了漁獵的樂趣。
海鮮的烹飪手法,當地人說一般有三種:椒鹽、蔥油、清蒸。做扇貝我一般習慣清蒸, 石浦 這種蔥油扇貝還是第一次吃到。
漁人碼頭附近吃海鮮方便,離漁港古城也近,但附近沒有沙灘。住宿有一些連鎖的經濟型酒店。
要去玩沙灘的就需要住 中國 漁村附近了。 中國 漁村景區里有一家酒店,在裡面住宿免門票。景區外也有民宿可以選擇。 從火車站到天一廣場的一段路,景點密集。 ↑月湖公園 火車站附近就有這麼一個帶湖的公園,非常難得。印象中,以前去過的火車站,好像只有 南京 站是臨湖依山的。當然,這個月湖水域面積袖珍了許多,更有 江南 水鄉的秀美風格。
史載,月湖開鑿於唐貞觀年間。南宋 紹興 年間,廣築亭台樓閣,遍植四時花樹,形成月湖上十洲勝景。宋元以來,月湖都是文人墨客憩息薈萃之地。唐代大詩人賀知章、北宋名臣王安石、南宋宰相史浩、宋代著名學者楊簡、明末清初大史學家萬斯同,這些風流人物,或隱居,或講學,或為官,或著書,都在月湖留下不可磨滅的印跡。 ↑寧波天一廣場 因為天涼,急需熱量禦寒,所以進了一家離酒店距離最短的 四川 火鍋店。
沒想到是一家服務員顏值和體貼值都加分的火鍋店。 一個為你點餐配調料,一個為你收銀,一個站門口跟你道別。 ↑寧波天一廣場 服務生說:“人少,就都點半份吧。”他不知道人不可貌相。 ↑寧波天一廣場 好看的人調出的醬料也不俗。 當然,食材味道也是不錯的。 老外灘
從天一廣場出發去老外灘。前臺建議我們打車過去,不過我們並沒有採納建議。如果不是趕時間,步行永遠是sightseeing的最好方式,你會關註到這個陌生地域的很多有趣細節。 ↑寧波 清晨在橋下穿梭的船隻,提醒你這座港口城市從古到今的繁忙。 ↑寧波 看見船上一盆盆精巧的綠植了嗎?身處何方都不妨礙你熱愛生活。生活的理想就在我們每一個努力工作認真生活的人心中。 ↑寧波 江邊有老人在捕魚。 ↑寧波 江邊的游步道上有三三兩兩晨練的人。其中也有上班族,身旁停著的共享單車上還放著公文包。這裡視野開闊空氣清新,能開啟一天的好精神。
↑寧波 一組組運動員雕塑為新江橋增添了不少活力元素。 寧波 老外灘, 地處 寧波 市中心,位於甬江、 奉化 江和 餘姚 江的 三江 匯流之地,於1844年開埠,唐宋以來就是最繁華的港口之一。 該天主教堂建於清同治十一年(公元1872年),由 法國 籍的蘇主教建造。光緒二十五年(1899年)增建鐘樓,高達30米左右,是典型的哥特式建築風格。整座建築由教堂、鐘樓、偏屋組成。採用磚木結構,外立面以青磚為主,紅磚作邊框、線條等裝飾,是老外灘歷史街區的地標性建築。2014年一層主教堂曾遭遇一次火災。 這是甬江大橋,橋的左邊就是老外灘的地界了。 ↑寧波老外灘 現在的我依然還留著長髮,如果有一天我悄然離去,請把我留在這春天的時光里。 ↑寧波老外灘 我們去得早,酒吧街尚未從昏睡中蘇醒。 ↑寧波老外灘 還能想見當初的十里洋場嗎? ↑寧波老外灘 拐過街角,娃娃一眼瞅見了 寧波 美術館,喜不自禁地拉了我進去。 ↑寧波美術館 一幅幅作品欣賞過去,人也慢慢被帶入了這靜止的時光中。 ↑寧波美術館 ↑寧波美術館 像極了我認識的一個小姑娘。 ↑寧波美術館 很難相信這是油畫,筆觸的細膩堪比相機的拍攝效果。 ↑寧波老外灘 江邊有一座水上餐廳,可惜還沒營業。 ↑寧波老外灘 還想去對岸的 寧波 書城逛逛,怎奈時間不夠。
↑寧波老外灘
因為下午要趕往 石浦 ,上車之前得先吃頓午飯。我們中午11點就進店了,居然營業的。老外灘這個點開門的店幾乎沒有。店不大,可能因為沒到飯點,廳里只有一個外國男生在招呼,長得不像店員。 ( 中國 人開的飯館兒老闆、伙計身份特征比較明業)。我問他是不是老闆,他笑笑說不是,老闆是他朋友。男生雖然不會中文,但全程禮貌周到,微信支付什麼的操作也很熟練。
歷史上吳越大量的絲織品和越瓷通過明州港( 寧波 )走向世界,而這支龐大的船隊自唐朝以來即將貨物源源不斷地運向 東南亞 、西亞和 非洲 。 象山 從北至南的200里航道,是這條海上 絲綢之路 的黃金水道,而 石浦 就是海商文化的橋頭堡。
寧波 擁有得天獨厚的地理位置,東有 舟山 群島為天然屏障,北瀕 杭州 灣,西接 紹興 市的 嵊州 、 新昌 、 上虞 ,南臨 三門 灣,並與 台州 的 三門 、 天台 相連。 寧波 人文積澱豐厚,歷史文化悠久。早在七千年前, 寧波 先民們就在這裡繁衍生息,創造了燦爛的河姆渡文化。在夏代屬百越地,春秋時為越國境,秦時屬會稽郡。唐開元年間這裡發展為城市,並以四明山命名為明州,為其後一千多年來的興盛奠定基礎。宋朝的 寧波 頗為輝煌,耕讀與商儒並舉的傳統在這個港口城市形成,本地四明學派出現。南宋時期, 寧波 更成為“海上 絲綢之路 ”東方始發港。明州迅速成為全國最大的開埠港口,與 日本 、高麗均有非常頻繁的貿易往來。
【 象山 石浦 古鎮】
象山 石浦 是難得的靠山 臨海 的 中國 歷史文化名鎮,全國六大中心漁港之一,連釣場的title都是 亞洲 第一。有著“海鮮王國”的美譽,也是“ 中國 梭子蟹之鄉”,豐富的海產資源讓這裡一年四季都能海鮮不斷檔,無論何時都可以盡情high吃。在金秋更是有數不清的肥蝦美蟹,以最新鮮的模樣迫不及待地涌上餐桌。 游玩信息交通: ↑寧波火車站 1.乘坐高鐵到達 寧波 。
2.從 寧波 市區到 象山 縣 石浦 鎮有長途車直達,不需要從 象山 中轉,大約1個半鐘頭就可抵達。坐車可以在 寧波 高鐵站南廣場旁邊的汽車南站,也可以去汽車東站。但是汽車南站的發車班次更多。 ↑石浦汽車東站 3\. 到達 石浦 汽車東站以後,有旅游專線直達漁港古城和 中國 漁村,班次時間見上表。也可以在車站門口坐其他公交車到達漁港古城。
游玩時間:3天。
游玩線路: 寧波 (天一廣場、老外灘)—— 石浦 (漁人碼頭、漁港古城、 中國 漁村)
由於天氣原因,上島露營的心愿並沒有達成。只能留待下次了。
石浦 食宿:
如果是吃海鮮,可以在漁人碼頭附近的海鮮大排檔用餐。以皮皮蝦為例,1斤是90元左右。當然,也可以自己去菜市場買了讓飯館加工,食材1斤15元(皮皮蝦、扇貝、生蚝都差不多這個價),加上加工費,1斤皮皮蝦算下來30元左右。當然,還可以坐漁船出海親自捕撈,價格雖然比在菜場買的高一些,但勝在享受了漁獵的樂趣。
海鮮的烹飪手法,當地人說一般有三種:椒鹽、蔥油、清蒸。做扇貝我一般習慣清蒸, 石浦 這種蔥油扇貝還是第一次吃到。
漁人碼頭附近吃海鮮方便,離漁港古城也近,但附近沒有沙灘。住宿有一些連鎖的經濟型酒店。
要去玩沙灘的就需要住 中國 漁村附近了。 中國 漁村景區里有一家酒店,在裡面住宿免門票。景區外也有民宿可以選擇。 從火車站到天一廣場的一段路,景點密集。 ↑月湖公園 火車站附近就有這麼一個帶湖的公園,非常難得。印象中,以前去過的火車站,好像只有 南京 站是臨湖依山的。當然,這個月湖水域面積袖珍了許多,更有 江南 水鄉的秀美風格。
史載,月湖開鑿於唐貞觀年間。南宋 紹興 年間,廣築亭台樓閣,遍植四時花樹,形成月湖上十洲勝景。宋元以來,月湖都是文人墨客憩息薈萃之地。唐代大詩人賀知章、北宋名臣王安石、南宋宰相史浩、宋代著名學者楊簡、明末清初大史學家萬斯同,這些風流人物,或隱居,或講學,或為官,或著書,都在月湖留下不可磨滅的印跡。 ↑寧波天一廣場 因為天涼,急需熱量禦寒,所以進了一家離酒店距離最短的 四川 火鍋店。
沒想到是一家服務員顏值和體貼值都加分的火鍋店。 一個為你點餐配調料,一個為你收銀,一個站門口跟你道別。 ↑寧波天一廣場 服務生說:“人少,就都點半份吧。”他不知道人不可貌相。 ↑寧波天一廣場 好看的人調出的醬料也不俗。 當然,食材味道也是不錯的。 老外灘
從天一廣場出發去老外灘。前臺建議我們打車過去,不過我們並沒有採納建議。如果不是趕時間,步行永遠是sightseeing的最好方式,你會關註到這個陌生地域的很多有趣細節。 ↑寧波 清晨在橋下穿梭的船隻,提醒你這座港口城市從古到今的繁忙。 ↑寧波 看見船上一盆盆精巧的綠植了嗎?身處何方都不妨礙你熱愛生活。生活的理想就在我們每一個努力工作認真生活的人心中。 ↑寧波 江邊有老人在捕魚。 ↑寧波 江邊的游步道上有三三兩兩晨練的人。其中也有上班族,身旁停著的共享單車上還放著公文包。這裡視野開闊空氣清新,能開啟一天的好精神。
↑寧波 一組組運動員雕塑為新江橋增添了不少活力元素。 寧波 老外灘, 地處 寧波 市中心,位於甬江、 奉化 江和 餘姚 江的 三江 匯流之地,於1844年開埠,唐宋以來就是最繁華的港口之一。 該天主教堂建於清同治十一年(公元1872年),由 法國 籍的蘇主教建造。光緒二十五年(1899年)增建鐘樓,高達30米左右,是典型的哥特式建築風格。整座建築由教堂、鐘樓、偏屋組成。採用磚木結構,外立面以青磚為主,紅磚作邊框、線條等裝飾,是老外灘歷史街區的地標性建築。2014年一層主教堂曾遭遇一次火災。 這是甬江大橋,橋的左邊就是老外灘的地界了。 ↑寧波老外灘 現在的我依然還留著長髮,如果有一天我悄然離去,請把我留在這春天的時光里。 ↑寧波老外灘 我們去得早,酒吧街尚未從昏睡中蘇醒。 ↑寧波老外灘 還能想見當初的十里洋場嗎? ↑寧波老外灘 拐過街角,娃娃一眼瞅見了 寧波 美術館,喜不自禁地拉了我進去。 ↑寧波美術館 一幅幅作品欣賞過去,人也慢慢被帶入了這靜止的時光中。 ↑寧波美術館 ↑寧波美術館 像極了我認識的一個小姑娘。 ↑寧波美術館 很難相信這是油畫,筆觸的細膩堪比相機的拍攝效果。 ↑寧波老外灘 江邊有一座水上餐廳,可惜還沒營業。 ↑寧波老外灘 還想去對岸的 寧波 書城逛逛,怎奈時間不夠。
↑寧波老外灘
因為下午要趕往 石浦 ,上車之前得先吃頓午飯。我們中午11點就進店了,居然營業的。老外灘這個點開門的店幾乎沒有。店不大,可能因為沒到飯點,廳里只有一個外國男生在招呼,長得不像店員。 ( 中國 人開的飯館兒老闆、伙計身份特征比較明業)。我問他是不是老闆,他笑笑說不是,老闆是他朋友。男生雖然不會中文,但全程禮貌周到,微信支付什麼的操作也很熟練。