周末網紅美食探店,打卡文藝人像寫真店,你所不知道的上海
01題記旅游時最好的習慣,找個舒適的小店,挑張雅緻的明信片,送給中意的TA,背面寫上:某年某月某日,下午某時,天氣晴,我在某地,想念你。
旅行的模式越來越多元化,開車自駕已經成為了一種主流,隨走隨停的便捷,讓我們在旅行之路上多了無限可能性,選擇上一個周末,來一場自駕之旅, 杭州 出發去 上海 短暫的三日游。
02行程安排DAY1 杭州 西湖—高莊—河坊街
DAY2 杭州 \- 上海 南京 西路
DAY3 返程 杭州
03費用估算高速費+租車+停車費用 2000元
住宿兩晚 1000元
吃飯餐飲 600元
成本不超過4000元,4人AA只需1000元/人
04出發前的準備這一次自駕考慮的就是行李箱,後備箱一定要大,因為外出旅行,我們大部分都是攝影,我們對於設備箱後備箱的空間是比較看重的,大部分攝影師都比較高,是希望車空間都比較大,有一定的高度,這樣的話,自駕游之前就會比較輕鬆。
在我們的高速行駛中,還有日常的開車中,會經過一些山路,所以對於爬坡功能也是蠻重要的,希望車子有一定的安全措施,能夠防止一些意外發生,昨天說最後選了吉利博越的這一款,還是覺得比較適合與大氣。
七八月的天氣依舊高溫,做好防曬補水的防護,帶點安耐曬還是比較實用的,避免長時間在外面曬太陽。
05西溪濕地來 杭州 不一定只有西湖,有一座橫跨幾個街區的西溪濕地,這一次選擇來到這裡,陽光天氣,加入大自然的樹木青蔥,走到西溪濕地的門口,就已經被迷到。瞭解到 杭州 人來這裡,辦理中公園卡,第一年50,後面都是40元一年,你都可以去免費進出植物園動物園靈隱寺,如果去西溪濕地的話只要10元,真的是特別優惠了。 以“一曲溪流一曲煙”聞名的西溪濕地,曾與西湖、西泠並稱為“ 杭州 三西”,天然濕地的野趣美景和深厚古樸的文化底蘊,給這片古老的土地賦予了美妙和神秘的色彩。進去西溪濕地後很大,可以選擇坐車或者是游船去感受別樣的濕地,一步一景,順著人流走到了高莊,可以說是古代的豪宅,最大面積的後花園,山水寶地,生活在這種環境也是培養文化底蘊的機會。
西溪濕地·洪園有著深厚的歷史文化底蘊,這裡有國家級非物質文化遺產項目“ 五常 龍舟勝會、十八般武藝”為代表的洪氏文化、 五常 民俗文化。這裡的洪園餘韻、龍舟勝會、蒹葭泛月、火柿映波和壽堤,是西溪“三堤十景”中獨具特色的景點。還可以選擇拍攝漢服,是和這裡最合適的搭配,看著這照片,是不是也想去穿越一次。
進去西溪濕地後很大,可以選擇坐車或者是游船去感受別樣的濕地,一步一景,順著人流走到了高莊,可以說是古代的豪宅,最大面積的後花園,山水寶地,生活在這種環境也是培養文化底蘊的機會。
平穩駕駛:在 杭州 西湖景區的駕駛中,大部分都是山路,有些因為落石和道路的整修,不是特別的平整,常規車會顛簸,在駕駛質感方面,吉利博越出色的靜音及濾震,秒殺同級自主SUV,甚至超越同級合資SUV。 平順 的動力輸出,精準的指向,反應線性且及時的剎車,讓人駕駛起來十分輕鬆舒適。
06河坊街杭州 這裡有一條街,你沒來過 杭州 會是白來,無論是白天還是夜晚,也是最具有味道購物之街道,在這裡你可以吃上各種地道的 杭州 小吃,買到可以送朋友的一些禮物,走進河坊街,一切都可能。
河坊街有三個方向的商鋪,一個是左邊,一個是右邊,還有一個是中間,剛好把人流分了兩個方向,中間的商鋪都是一些能人異士,可以畫畫,手工製作工藝品,又可以用火融化玻璃做物件,都是當地人的一種絕活,如果你來到了 杭州 ,喜歡而且支持他們,購買一份讓他們能夠更加長久的做下去,在這個城市繼續發光。
河坊街位於吳山腳下,是 清河 坊的一部分,屬於 杭州 老城區, 舊時,與 中山 中路相交得“ 清河 坊四拐角”,自民國以來,分別為孔鳳春香粉店、宓大昌旱煙、 萬隆 火腿店、張允升帽莊四家各踞一角,成為當時遠近聞名得區片。河坊街為 杭州 歷史文化街區,街上最具影響的有胡雪岩故居和朱炳仁銅雕藝術博物館,成為此街的一大亮點。
走進一家小吃店,裡面融合了各種小吃,10元起,喜歡哪種吃哪種,總之每一種都覺得誘人,都覺得想去嘗一口,這樣的美味千萬不要浪費了,我點了喜歡的臭豆腐,配上獨家的醬汁,那每一個放入口中,醬汁流出來,是我最喜歡的味道。
就算是 杭州 的當地人,也會時不時來到這裡散散步,放鬆下心情,生活本就不該如此忙碌,我們賺錢一定是為了享受,因為旅行我們也會變得更加努力的賺錢,奮鬥一生的良性循環。
在駕駛的路上山區特別多,上下坡是很常見的,偶爾會遇到堵車,需要上坡啟動,這個時候博越在剎車起步時,駕駛員鬆開了剎車後,車輛自動保持駐車狀態2秒,避免溜坡發生,各種上坡從容起步。
07上海街道忘了這是第幾次來到 上海 ,每一次來到 上海 ,都是一種別樣的心情,在七八月份的時候是 上海 最熱的時候。相對來說也是眾多游客不會選擇來 上海 的時候。
上海 是一個大都市,浦東機場有著去往全世界各地的航班,這裡有複雜的地鐵。每一條地鐵都很複雜,不同的位置的一個地方,你可要換成兩到三次地鐵。
旅行的模式越來越多元化,開車自駕已經成為了一種主流,隨走隨停的便捷,讓我們在旅行之路上多了無限可能性,選擇上一個周末,來一場自駕之旅, 杭州 出發去 上海 短暫的三日游。
02行程安排DAY1 杭州 西湖—高莊—河坊街
DAY2 杭州 \- 上海 南京 西路
DAY3 返程 杭州
03費用估算高速費+租車+停車費用 2000元
住宿兩晚 1000元
吃飯餐飲 600元
成本不超過4000元,4人AA只需1000元/人
04出發前的準備這一次自駕考慮的就是行李箱,後備箱一定要大,因為外出旅行,我們大部分都是攝影,我們對於設備箱後備箱的空間是比較看重的,大部分攝影師都比較高,是希望車空間都比較大,有一定的高度,這樣的話,自駕游之前就會比較輕鬆。
在我們的高速行駛中,還有日常的開車中,會經過一些山路,所以對於爬坡功能也是蠻重要的,希望車子有一定的安全措施,能夠防止一些意外發生,昨天說最後選了吉利博越的這一款,還是覺得比較適合與大氣。
七八月的天氣依舊高溫,做好防曬補水的防護,帶點安耐曬還是比較實用的,避免長時間在外面曬太陽。
05西溪濕地來 杭州 不一定只有西湖,有一座橫跨幾個街區的西溪濕地,這一次選擇來到這裡,陽光天氣,加入大自然的樹木青蔥,走到西溪濕地的門口,就已經被迷到。瞭解到 杭州 人來這裡,辦理中公園卡,第一年50,後面都是40元一年,你都可以去免費進出植物園動物園靈隱寺,如果去西溪濕地的話只要10元,真的是特別優惠了。 以“一曲溪流一曲煙”聞名的西溪濕地,曾與西湖、西泠並稱為“ 杭州 三西”,天然濕地的野趣美景和深厚古樸的文化底蘊,給這片古老的土地賦予了美妙和神秘的色彩。進去西溪濕地後很大,可以選擇坐車或者是游船去感受別樣的濕地,一步一景,順著人流走到了高莊,可以說是古代的豪宅,最大面積的後花園,山水寶地,生活在這種環境也是培養文化底蘊的機會。
西溪濕地·洪園有著深厚的歷史文化底蘊,這裡有國家級非物質文化遺產項目“ 五常 龍舟勝會、十八般武藝”為代表的洪氏文化、 五常 民俗文化。這裡的洪園餘韻、龍舟勝會、蒹葭泛月、火柿映波和壽堤,是西溪“三堤十景”中獨具特色的景點。還可以選擇拍攝漢服,是和這裡最合適的搭配,看著這照片,是不是也想去穿越一次。
進去西溪濕地後很大,可以選擇坐車或者是游船去感受別樣的濕地,一步一景,順著人流走到了高莊,可以說是古代的豪宅,最大面積的後花園,山水寶地,生活在這種環境也是培養文化底蘊的機會。
平穩駕駛:在 杭州 西湖景區的駕駛中,大部分都是山路,有些因為落石和道路的整修,不是特別的平整,常規車會顛簸,在駕駛質感方面,吉利博越出色的靜音及濾震,秒殺同級自主SUV,甚至超越同級合資SUV。 平順 的動力輸出,精準的指向,反應線性且及時的剎車,讓人駕駛起來十分輕鬆舒適。
06河坊街杭州 這裡有一條街,你沒來過 杭州 會是白來,無論是白天還是夜晚,也是最具有味道購物之街道,在這裡你可以吃上各種地道的 杭州 小吃,買到可以送朋友的一些禮物,走進河坊街,一切都可能。
河坊街有三個方向的商鋪,一個是左邊,一個是右邊,還有一個是中間,剛好把人流分了兩個方向,中間的商鋪都是一些能人異士,可以畫畫,手工製作工藝品,又可以用火融化玻璃做物件,都是當地人的一種絕活,如果你來到了 杭州 ,喜歡而且支持他們,購買一份讓他們能夠更加長久的做下去,在這個城市繼續發光。
河坊街位於吳山腳下,是 清河 坊的一部分,屬於 杭州 老城區, 舊時,與 中山 中路相交得“ 清河 坊四拐角”,自民國以來,分別為孔鳳春香粉店、宓大昌旱煙、 萬隆 火腿店、張允升帽莊四家各踞一角,成為當時遠近聞名得區片。河坊街為 杭州 歷史文化街區,街上最具影響的有胡雪岩故居和朱炳仁銅雕藝術博物館,成為此街的一大亮點。
走進一家小吃店,裡面融合了各種小吃,10元起,喜歡哪種吃哪種,總之每一種都覺得誘人,都覺得想去嘗一口,這樣的美味千萬不要浪費了,我點了喜歡的臭豆腐,配上獨家的醬汁,那每一個放入口中,醬汁流出來,是我最喜歡的味道。
就算是 杭州 的當地人,也會時不時來到這裡散散步,放鬆下心情,生活本就不該如此忙碌,我們賺錢一定是為了享受,因為旅行我們也會變得更加努力的賺錢,奮鬥一生的良性循環。
在駕駛的路上山區特別多,上下坡是很常見的,偶爾會遇到堵車,需要上坡啟動,這個時候博越在剎車起步時,駕駛員鬆開了剎車後,車輛自動保持駐車狀態2秒,避免溜坡發生,各種上坡從容起步。
07上海街道忘了這是第幾次來到 上海 ,每一次來到 上海 ,都是一種別樣的心情,在七八月份的時候是 上海 最熱的時候。相對來說也是眾多游客不會選擇來 上海 的時候。
上海 是一個大都市,浦東機場有著去往全世界各地的航班,這裡有複雜的地鐵。每一條地鐵都很複雜,不同的位置的一個地方,你可要換成兩到三次地鐵。