在北極村跨了個年！體驗漠河寒冬，感受冰雪童話
漠河 唯一的小機場——古蓮機場是我國位置最北、緯度最高的民用機場，目前僅有通往 哈爾濱 、 黑河 、加格達奇的航線。到 漠河 一般會選擇在 哈爾濱 中轉，順帶將 哈爾濱 作為北國冰雪之旅的一站。到夏季可能會加開由 北京 、 上海 、 天津 始發經停 哈爾濱 的 漠河 航線。
地址：縣城 西林 吉鎮西南9公里處（離 漠河 火車站約10公里）
到達交通： 漠河 機場沒有機場大巴，需要乘公交車前往市區。
火車
到 漠河 游玩，一般是前往 漠河 縣城所在的 漠河 火車站後再輾轉各處，目前有始發 哈爾濱 東、 齊齊哈爾 、 沈陽 、加格達奇、古蓮的慢車和K字頭列車。從 哈爾濱 乘坐火車前往 漠河 ，車程13個小時左右。
晚上到達，可當晚包車去 北極 村，當天往返車費150元左右，也可等次日坐長途車。
地址： 漠河 縣 西林 吉鎮(縣城 西北 側，距離縣中心約3.5KM)
到達交通：打車10元，約5分鐘到達縣中心。
汽車
漠河 客運站均為省內汽車班線，所以多數游客都是乘火車從 哈爾濱 到達 漠河 縣城，再選擇乘坐汽車到景區。縣城有兩班發往 北極 村的班車，分別為9:00、15:50，票價25元。
地址： 漠河 縣擁軍路與人民路交叉口處西行（近盛達購物中心）
聯繫方式：0457-2881979
到達交通：縣城內打車可直接說去 漠河 客運站，10元錢就到。
現在，夢想實現了。2016年的尾巴我在 北極 村，2017年的初晨我也在 北極 村。跟許多來自全國各地的游客一樣，為了參加跨年、體驗極寒。
2016年12月30日，早上6:45從 杭州 飛 哈爾濱 ，途中經轉 內蒙古 赤峰 市，11點左右抵達太平機場。出站，乘坐機場大巴前往 哈爾濱 站，需要一個小時。從 哈爾濱 到 漠河 每天只有一趟列車，提前15天都搶不到座位票，更何況是卧鋪票。據說票都被 哈爾濱 當地的旅行社和黃牛提前給截胡了。
17:55的火車前往 漠河 ，還有5個小時的自由時間可以安排。中央大街是個消磨時間的好去處，吃個午飯，再漫步在步行街上，吃著馬迭爾冰棍和烤紅腸，然後到結冰的松花江上，走到江對岸。
從 哈爾濱 到 漠河 ，這趟列車超員70%以上，車廂、過道人擠人，我們無座一族的痛苦是無論站在哪，總被列車員追著趕，前頭堵住了，還使勁地推。對於本次列車員及車長的服務，真的不敢恭維，橫，蠻不講理。
偶遇的一位在 廣州 上班的 漠河 朋友，我們5、6個人擠在卧鋪車廂的吸煙區，列車員硬是要我們去對面的硬座車廂，可是對面的吸煙區已經人滿為患，而且溫度很低，大家都火了。 漠河 的這位朋友很是直接地甩了一句話：“你們這是在給咱 東北 人丟臉！”
到了下半夜，中途停靠的車站下了一些人，但依然是沒有座位，大伙只能在原地坐著休息。中間也被趕了幾次，還跟列車長髮聲了口角。要我們到對面去，不然就按照卧鋪價補票，才允許我們獃在吸煙區，這是何道理？
列車長的一句話甚是經典：“在我們 東北 就這樣！”
乘坐這麼多次火車，這是我遇到服務最差勁的。
從 哈爾濱 到 漠河 需要13個小時，要是能買到卧鋪票我會買座位票嗎？
要是能買到座位票，誰還會買成無座啊？
起始站上車就超員70%以上是誰的責任？ 初見北極村
旅途總會遇到一些鬧心事，雖然一夜未眠，但看到眼前的景色，立馬神清氣爽。零下26度，也沒覺得有多麼的刺骨，跟 杭州 零下2度的時候感覺差不多。
師傅已經提前來接站，等人到齊，四人一車，出發前往 北極 村。從火車站到 北極 村，80公里，需要1個多小時。一路上剛好可以欣賞 漠河 的日出。
北極 村是 中國 唯一觀測 北極 光的最佳地點，是 中國 “北方第一哨”所在地，也是 中國 最北的城鎮。
北極 村民風純樸，靜溢清新，鄉土氣息濃郁，植被和生態環境保存完好。每當夏至前後極晝發生時，午夜向北眺望，天空泛白，像傍晚，又像黎明。人們在室外可以下棋，打籃球，如果幸運的話可以看到氣勢恢弘、絢麗多彩的 北極 光。
北極 村不僅僅是一個歷史悠久古鎮，逐漸成了一種象徵、一個坐標。每年都有很多人從世界各地來到這裡，體會那份最北的幸福。
很多朋友都在留言，問我 漠河 冷不冷？
冷是肯定，但也沒有那麼誇張，上衣穿三件足以，親自來體驗一次就知道了。
以下是我的穿衣方式，在 漠河 的這四天就是這樣過來的。
帽子：美利奴羊毛混紡雙面套頭帽
上衣：速乾保暖內衣+850P壓縮羽絨+單層硬殼衝鋒衣（另外還帶了一件的800P壓縮羽絨換著穿）
褲子：速乾保暖秋褲+加絨軟殼褲
鞋襪：高幫徒步鞋+速乾美利奴羊毛襪
北極 村的餐館菜價不低，比 哈爾濱 、 漠河 縣城都要貴很多。一斤餃子差不多24個左右，需要38元；幾乎沒有20元以下的菜，好在 東北 菜份量足，一份抵倆。
