2023年秋意大利行（11 水上之城—威尼斯）

威尼斯 是一個建造在瀉湖裡的古老水上城市。很久以來，在我的認知里， 威尼斯 在世界上，是一種獨一無二的存在。如果讓我只能在 意大利
選一個城市旅游，我會毫不猶豫地選它。這樣的一個城市，它是怎樣發展起來的，它既歷史悠久，又位置獨特；既規模宏大，又繁盛之今。對他的好奇心和探索欲，促使我很想親眼看看它是什麼樣的。
查文獻知道，這個亞得里亞海海邊的城市，它的主城區建於離岸4公里的海邊淺水灘上，城市所在的水域平均水深1.5米。並依靠鐵路和公路橋與陸地相連。城市共由118個小島組成，並以177條水道、401座橋梁連成一體。當初人們建造它，是為了躲避蠻族的侵擾，那裡的人們將以耐水著稱的榿樹木樁打入水底，作為地基，然後在上面建造房子。然爾，在整個中世紀到文藝復興時期，
威尼斯 逐漸成為 歐洲 最重要的金融和航運中心，起著溝通東西方貿易的橋梁作用。
由於座落於地層下陷的沿海環境， 威尼斯 經常會有季節性的高水位， 威尼斯 潟湖的洪峰在此時段將達到最高點，使得城市的大部分錶面偶爾會在漲潮時被覆蓋。
現在的 威尼斯 人為了防止高水位的威脅，在瀉湖的入 海口 建造了稱之為“摩西計劃”的攔洪工程，用來保護地表不被潮汐覆蓋。
昨天到達 威尼斯 時，已經乘船游覽了運河，今天準備穿街走巷，深度體驗一下 威尼斯 的窄巷小橋。下圖是谷歌地球的截圖，黃色線條是今天游覽的路徑
我們從住宿地Santamaria Aprtment出發，向西沿黃線邊走邊看，下麵這組照片是從住宿地到學院橋之間拍攝的。
威尼斯
老城目前的居住人口據說大概25萬，不知道是不是包括游客，我們行走在窄巷水道邊，行人如雲；城內的商業氛圍也非常濃厚，小巷兩邊商鋪林立，各種紀念品、工藝美術品，時裝琳琅滿目。
學院橋是一座橫跨在運河上的鐵橋（老城裡沒有汽車，當然只能步行），跨越運河主航道一共有四條橋，這是其中之一。由於是交通樞紐，行人非常擁擠。下麵是學院橋周邊的景觀。