放開之後的破冰之旅——大馬之行（吉隆坡、馬六甲5日短途游）
2023年12月24日，我向自己預約了這篇游記，當時我說：
把三年後的第一次出境游給了大馬，一個約定，一場旅行，一個新的開始。 前言旅行真的是很治愈的！原本出發之前身心俱疲，前不久剛高燒了一次，身體還沒有完全恢復，渾身酸痛無力，再加上工作上的事兒嚴重的內耗，原本以為這個旅行要涼涼了，可是一走起來一切煩惱和傷痛都會拋之腦後，比任何良藥都要管用。
三年沒有出國玩耍了，那憋得是想當難受呀。今年的春節時間剛好合適，又多了一天，再請上兩天假，這樣即可出去玩兒，回來還可以休整幾天，簡直是完美，這旅行必須得安排上呀。至於去哪嘛，由於疫情期間認識了一個
馬來西亞
的朋友，後來沒多久他就回國了，於是約定放開之後第一站我就要去他的國家看一看。大丈夫一言既出駟馬難追，於是目的地就這樣確定下來了，這對於選擇困難症的我是多麼的友好
。
由於春節還是要以休息為主，所以旅行就安排了5天的時間，玩兒什麼倒是其次，主要是出去體驗一下，放鬆心情。5天的時間有些短暫，主要就安排在 吉隆坡
一地，隨著旅行經驗的積累以及現代信息技術的發展，我已經不需要做很詳細旅行計划了，就只是簡單規划了行程，訂了酒店和兩個一日游，其他的行程都是動態規劃、隨時調整
，當然由於功課做得不多，多線程處理的時候CPU也容易燒
註意事項1、簽證。現在 馬來西亞
是免簽了，可以實現說走就走。需要主要的是要打印好返程的機票、住宿酒店訂單，同時還要提前三天內在官網上填好電子入境卡。具體填法網上都有，就不細說了。只要填好收到郵件就行，那個驗證碼實在沒反應就算了，打印郵件也是一樣的。
2、文化與宗教。 馬來西亞 是一個人員、種族、文化、宗教交匯的國家，馬來的人口有約69%的馬來人，23%的華裔，7%的 印度
裔，而且馬來人信奉伊斯蘭教，所以文化、習慣上都會有諸多的影響和交融甚至有一些衝突，我們尊重各自的民族習慣就好。
3、貨幣。 馬來西亞
使用的是林吉特（簡稱就是馬幣），目前與人民幣的匯率大概是1:1.5。國內工商銀行是可以換的，如果有些地方換不了，就只能去當地再換。Vista卡在一些大的商鋪也可以支付，但是支付寶用的好像比較少，所以還是最好能換些貨幣，用著方便。
4、語言。 馬來西亞
的官方語言雖然不是英語，但是英語的普及率非常高，基本上都會說，而且水平很高，雖然都有點咖喱味兒，所以會一點英語的話基本上就OK了。當然，英語普及率高的國家交流上也會帶來一個問題，就是英語水平不在一個頻道上。
比如 你去 日本 ， 泰國 這些英語水平也一般的國家，你跟他說英語，兩個人都是初中水平的詞彙量，溝通起來很順暢。 馬來西亞
英語水平高，你這是初中水平，他老給你整GRE這個也受不了。我唯一能跟他們拼的就是pronunciation。不過這個發音也不在一個水平上，他們的咖喱英語我聽不懂，我的
倫敦 音他們也聽不懂
5、氣候。就是一個字，熱！早晚還是沒那麼熱的，可以接受。中午就直接熱成狗，防曬是必須帶的。
6、交通。因為我除了一日游，基本上只在 吉隆坡 ，所以出行就是地鐵+走路基本就夠了。那麼重點介紹一下 吉隆坡 地鐵。先放一張 吉隆坡 地鐵圖
吉隆坡
地鐵或者說軌道交通更準確一些，大致分為三個部分，即機場快線（也就是6號線，7號線），KTM，即火車（1、2號線）這個不是我說的土氣啊，就是火車，這個劃重點，一會兒詳細介紹。還有就是線路最多的LRT相當於輕軌吧。對於這些還是提前要做些功課的，我就是功課做得不到位，也是有些教訓的。這些線路都匯聚在KL
sentral（中央車站）。
1）先說機場快線，有兩條，6號線叫做KLIA
ekspres（吐槽一下，這真是英語拼讀改出來的吧），這個就是從中央車站直達機場航站樓的，先停在T1，然後再去T2，中途不停車，沒有站，要去機場的話，按照這個只是標走很清晰。如下圖
還有7號線，在它對面，叫做KLIA transit，這個可以理解成機場快線的慢車，中途會停好幾站。 
這個就是搞清楚區別和位置在哪就可以，其他的都正常。
2）再說快軌LRT，這個就是普通的地鐵，跟國內的地鐵差不多。需要註意的是購票，可以用一卡通，應該是有兩種的，一種是Touch n
go卡，這個用途比較多，地鐵、超市、高速都可以，但是很難買啊，很難買，當地人也不好買。地鐵站就別問了，根本沒有，可以去加油站碰碰運氣。還有一種是myrapid卡，只適用於公交系統。不過我一開始也沒有太清楚，所以只盯著Touch
n go卡，結果壓根就沒有買到。如果你也跟我一樣“幸運”，那麼得好好看一下地鐵買票的流程。
地鐵買票就用這個機器，KTM是要在人工的售票窗口買的。屏幕上可以切換英文模式，然後選擇你要去的站點，就是目的地站所在的線路， 比如
8號線換3號線，就要選3號線，然後選站點。然後它就會顯示出金額，再確定提交就可以買了。機器右下方的口是放入紙幣的，上面的小口是放硬幣的。頁面會計算累加你投幣的金額，錢夠了就會在最下麵出票和找零。基本流程大致跟國內相同，下麵重點來了，看下圖。
買票的時候，機器上會顯示可以用的現金面額， 比如
上圖屏幕右下角顯示，可以用硬幣，一元、五元紙幣，打叉的面額是不支持的，塞進去也會吐出來，用不了。而且這個使用面額是根據機器不同，票價金額不同變化的，不是說一元、五元就一定都能用，我就遇到過一回只能用硬幣，紙幣都不能用的情況，所以小伙伴們一定要準備充足的零錢。
但是如果確是零錢不夠，那麼提供兩種解決辦法。第一，換一臺購票機，每個購票機所限面額是不一樣的，這個不行就換另一個，也許就可以用大面額的紙幣了。第二，實在不行就增加購票數量，隨著金額的增大，限制也會變化的，不過這樣就是浪費一張票。
購票 成功 後就會得到一個這樣的票，然後就是正常的進出站流程了，進站刷一下，出站塞進去。機場快線跟KTM是紙質的二維碼，這個要保存好，進出站都要掃。
再說一下換乘，這個應該是LRT用得比較多。地鐵線路圖上標的，同一個站兩個圈或者三個圈在一起或者白色線相連的，連體嬰兒式的這種換乘站都可站內換乘的，不需要出站再買票。但是灰色線相連的換乘站是要出站再買票的。
3）再說一下KTM，就是火車，即1號、2號線。之所以說是火車，因為它實際上是偏向於火車的，有發車時刻表，發車間隔也是比較長的，基本都在40分鐘至1個小時一班。所以如果要乘坐這兩條線路，一定要規劃好行程，看好出發和返程的時間，因為錯過一班車的話，等待的時間就比較長。時刻表我會在後面具體景點再貼出來，結合具體的事項再講解。
至於方向的問題，KTM會有兩個連個口，C口和D口，這兩個口沒有區別，進哪個都可以。列車方向主要是站台，這個LRT包括其他的地鐵站也是一樣的，看好站台就可以，它的站台也會標出終點站的名稱，這個比較好區分。
OK，說了這麼多，主要都是我的血淚史積累的經驗，希望能夠幫助小伙伴們節省一些時間。下麵就開啟我的大馬的治愈之旅了。 Day1 絲滑入境吉隆坡北京 飛到 吉隆坡 直飛要6個小時，而且直飛都是紅眼航班，不過為了節省時間，夜裡飛就夜裡飛吧。結果由於太過激動機票時間還訂錯了，然後改簽又花了1000多塊
。去程訂的是亞航的航班，後來瞭解到廉價航空行李重量是有限制的，查了一下箱子和背包只有7KG。本來也是看了很多攻略，想把重量降下來，而且背包有可能還不算，不過感覺還是有點冒險也比較麻煩。上亞航網站看了看，買個隨身行李的增重也不貴，還包含兩邊的fast
pass，感覺還可以於是就買了，實事證明還是非常值的。
飛機是7號夜裡的，晚上打車去 大興 機場，亞航值機。
我怯懦的站在值機台前
值機小姐姐問：您好，您有幾件手提行李？
我眼神閃爍，答道：就一個行李箱。心想只要我不說，背包就不會算的。
值機小姐姐目光敏銳，指著我身後背的背包說：背包也算的。
哦，噢噢。我木訥，驚恐，不知所措。
值機小姐姐：您把行李放上來稱一下重吧。
哦哦，好的。我答道，緩慢的把行李放在稱重臺上，心裡惴惴不安。
您超重了。值機小姐姐嘴角上揚，露出一絲狡黠的笑意。
噢，我買了一個增重的。我微笑、鎮定、從容地說到。
啊~哦~我查一下。值機小姐姐局促、慌亂。這仿佛已經打亂了她的節奏。哦，是有一個，不好意思，抱歉。
噢，沒關係。我笑了笑，心想你草率了。
流程是這麼個流程，只不是被我演繹了一下，但是亞航還是查得很嚴的，大家還是不要抱著僥幸心理，超重的話最好還是提前買好增重，以免影響旅行的心情。而且這個越早買好像越便宜我是起飛前3、4天買的感覺貴了一些呢。
過境安檢還算順利，就等著值機了。
到了值機時刻，咱這個優勢就來了，增重是含了fast pass的（FP），不用排隊，直接跟著頭等艙乘客登機就好。
要說這個值機的位置還是不錯的，兩人排的靠窗，腦袋剛好可以卡在椅背和窗邊的位置，可以舒舒服服的睡一覺。本來都要睡著了，但是平飛後，斜前方的兩個人就開始打架，原因就是前面一個要調一點點座椅靠背，後面的非不讓調，打得不可開交，他們這一鬧騰，覺也沒法睡。好不容易這個事兒平息了，前面過道上有個人也不知道怎麼又倒下了，然後大概是空乘人員的一頓“搶救”，機艙噪音太大，光線太暗，我也不太清楚怎麼回事，不管它了我是很困了，但是我的好奇心不太困，嘚，這一宿就沒怎麼睡。
忍了一宿，終於熬到天光方亮，這個時候旁邊座位的老哥也跟我攀談了起來。老哥得知我是一個人出來旅行時，不由得贊嘆我是內心強大的旅行者
，我心說我還內心強大啊，我內耗強大還差不多。不過感覺老哥的話還是使我很受鼓舞的，如果我還不是一個內心強大的人，那麼我為什麼不試著做一個內心強大的人呢，這樣一想感覺之前的一些不悅、糾結一下子就沒有了，有時候旅行中碰到的人，遇到的事兒也是旅行意義的一部分。
當然老哥不光贊嘆我的內心強大，更加驚嘆於我腎的強大。對我說你一晚上都沒去廁所，還是年輕人腎好
。我也只好謙虛的笑了笑說：還好，還好。當然有件事情我是沒向老哥說明的，廁所其實我是去過的，只是因為坐裡面，不想打擾和麻煩他，我是在看見他起身上廁所的時候也跟在後面去了。他進去後，對面的廁所也空出來了，我就正好進去了。當然腎好可能也是事實，因為我是快了他一點點完事兒的，然後在他出來之前又回到了座位上，完成了一次完美的不在場的上所廁
不久飛機終於落地了，也就開啟了我的絲滑入境。當然絲滑入境也得具備兩個條件，一個是英語得過得去，得跟工作人員爭取我最大的權益，第二就是顏值得在線
到了入境邊檢口，我一想我不能庸庸碌碌的跟這兒排著呀，我得享受我FP的權利呀，於是問服務人員快速 通道
在哪，服務人員說在傍邊的3號出口。我拿著資料直奔3號出口，3號出口這邊根本沒有人排隊，裡面是個 印度
小哥哥，接過我的資料看了看，說：你應該去那邊邊檢口入境。我說我買了fast pass的。
小哥哥又拿起我的資料端詳了半天，其實我心裡也有點犯嘀咕，主要是我也沒用過，而且我自己打的那個登機牌的A4小紙上除了一個Priority的字樣外，什麼也沒顯示。
小哥哥看了半天，又問我這個Fast Pass多少錢買的？來乾什麼？來多少天？我一一回答。然後讓我看攝像頭，突然說，你知道Jacky
Cheng麽？我都沒反應過來，啊？Jacky Cheng？他說你不是 中國 人麽，知道Jacky
Cheng麽？我說知道啊，感覺一頭霧水，這天上一腳地下一腳的，這都什麼問題呀？
小哥哥笑著說：你長得有點像Jacky Cheng。然後就在我的護照上蓋下了入境的大紅戳。
我感覺這是Jacky Cheng被黑得最慘的一次。不管怎麼說，只要能入境就行，愛像誰像誰吧，我也不爭較。
不用排隊，3分鐘絲滑入境，這個亞航的增重買得還是挺直的。
入境之後由於我貨幣和電話卡都提前準備好了，就直接找這個機場快軌的售票處買票，而且可以順便換點零錢，要不然一會兒坐地鐵買不了票
票就是個小紙條，進站出站都掃這個二維碼就行，所以要留好，別出站的時候找不到。KTM也是這種紙質票。
看好指示牌，去直達的站台
從寒冷的冬季一躍進入了溫暖的夏季，心情也一下好了很多，當然Jacky Cheng也起了些作用。
大概半個小時吧，就到了KL sentral， 吉隆坡
的交通樞紐，是機場快軌、KTM和LRT匯聚的地方，也是一個大型的購物中心，總之自由行的小伙伴會經常用出沒於這個地方的，儘快熟悉它對於出行是有很大益處的。上圖這個賣唱人員所在的位置劃重點啊，是一個存儲行李的地方，後面我會重點說明。
我要在KL
sentral換乘8號線，當然本地人可能不叫它8號線，雖然圖上是這麼標的，但是它們可能有自己的名字，因為我在向工作人員問路的時候，他們好像聽不懂8號線是啥意思。
出了地鐵站，往酒店走，路上很多這樣紫色的小平衡車，我覺得應該是他們的共享單車，不過我沒有軟件，而且這邊的路也沒有太多的空間給這種車，我直到後來一直也沒有嘗試過。
這個是 吉隆坡 的地標建築之一， 吉隆坡 塔。沒想到後面我躺在酒店床上就可以看到它，哈哈哈哈。
到了酒店還不到12點，跟前臺確認了一下現在沒有空房，要到下午2點才可以入住，只好把行李存在酒店，先出去覓食。
反正也不著急，就順著大街慢慢的逛，正好熟悉一下周邊的情況
這個應該是酒吧街
不過找了半天也找到什麼合適的地方吃飯，麥當勞好像也都是機器點餐，用不了現金。
看了看地圖，不知不覺走出了兩個地鐵站了，走到了武吉免登，也就是 吉隆坡 最著名的商業中心。
實在是累了，看到路邊有個賣牛肉餅的還挺火，行吧，來大馬的第一頓就給了這個 中國 非遺的牛肉餅吧。
買肉餅的隊排得老長了，沒兩三個鐘頭是吃不上的，但是在旁邊的店吃碗面或者火鍋就可以點這個牛肉餅不用排隊，這就相當於一個FP呀，今天真實FP 的一天。
把三年後的第一次出境游給了大馬，一個約定，一場旅行，一個新的開始。 前言旅行真的是很治愈的！原本出發之前身心俱疲，前不久剛高燒了一次，身體還沒有完全恢復，渾身酸痛無力，再加上工作上的事兒嚴重的內耗，原本以為這個旅行要涼涼了，可是一走起來一切煩惱和傷痛都會拋之腦後，比任何良藥都要管用。
三年沒有出國玩耍了，那憋得是想當難受呀。今年的春節時間剛好合適，又多了一天，再請上兩天假，這樣即可出去玩兒，回來還可以休整幾天，簡直是完美，這旅行必須得安排上呀。至於去哪嘛，由於疫情期間認識了一個
馬來西亞
的朋友，後來沒多久他就回國了，於是約定放開之後第一站我就要去他的國家看一看。大丈夫一言既出駟馬難追，於是目的地就這樣確定下來了，這對於選擇困難症的我是多麼的友好
。
由於春節還是要以休息為主，所以旅行就安排了5天的時間，玩兒什麼倒是其次，主要是出去體驗一下，放鬆心情。5天的時間有些短暫，主要就安排在 吉隆坡
一地，隨著旅行經驗的積累以及現代信息技術的發展，我已經不需要做很詳細旅行計划了，就只是簡單規划了行程，訂了酒店和兩個一日游，其他的行程都是動態規劃、隨時調整
，當然由於功課做得不多，多線程處理的時候CPU也容易燒
註意事項1、簽證。現在 馬來西亞
是免簽了，可以實現說走就走。需要主要的是要打印好返程的機票、住宿酒店訂單，同時還要提前三天內在官網上填好電子入境卡。具體填法網上都有，就不細說了。只要填好收到郵件就行，那個驗證碼實在沒反應就算了，打印郵件也是一樣的。
2、文化與宗教。 馬來西亞 是一個人員、種族、文化、宗教交匯的國家，馬來的人口有約69%的馬來人，23%的華裔，7%的 印度
裔，而且馬來人信奉伊斯蘭教，所以文化、習慣上都會有諸多的影響和交融甚至有一些衝突，我們尊重各自的民族習慣就好。
3、貨幣。 馬來西亞
使用的是林吉特（簡稱就是馬幣），目前與人民幣的匯率大概是1:1.5。國內工商銀行是可以換的，如果有些地方換不了，就只能去當地再換。Vista卡在一些大的商鋪也可以支付，但是支付寶用的好像比較少，所以還是最好能換些貨幣，用著方便。
4、語言。 馬來西亞
的官方語言雖然不是英語，但是英語的普及率非常高，基本上都會說，而且水平很高，雖然都有點咖喱味兒，所以會一點英語的話基本上就OK了。當然，英語普及率高的國家交流上也會帶來一個問題，就是英語水平不在一個頻道上。
比如 你去 日本 ， 泰國 這些英語水平也一般的國家，你跟他說英語，兩個人都是初中水平的詞彙量，溝通起來很順暢。 馬來西亞
英語水平高，你這是初中水平，他老給你整GRE這個也受不了。我唯一能跟他們拼的就是pronunciation。不過這個發音也不在一個水平上，他們的咖喱英語我聽不懂，我的
倫敦 音他們也聽不懂
5、氣候。就是一個字，熱！早晚還是沒那麼熱的，可以接受。中午就直接熱成狗，防曬是必須帶的。
6、交通。因為我除了一日游，基本上只在 吉隆坡 ，所以出行就是地鐵+走路基本就夠了。那麼重點介紹一下 吉隆坡 地鐵。先放一張 吉隆坡 地鐵圖
地鐵或者說軌道交通更準確一些，大致分為三個部分，即機場快線（也就是6號線，7號線），KTM，即火車（1、2號線）這個不是我說的土氣啊，就是火車，這個劃重點，一會兒詳細介紹。還有就是線路最多的LRT相當於輕軌吧。對於這些還是提前要做些功課的，我就是功課做得不到位，也是有些教訓的。這些線路都匯聚在KL
sentral（中央車站）。
1）先說機場快線，有兩條，6號線叫做KLIA
ekspres（吐槽一下，這真是英語拼讀改出來的吧），這個就是從中央車站直達機場航站樓的，先停在T1，然後再去T2，中途不停車，沒有站，要去機場的話，按照這個只是標走很清晰。如下圖
2）再說快軌LRT，這個就是普通的地鐵，跟國內的地鐵差不多。需要註意的是購票，可以用一卡通，應該是有兩種的，一種是Touch n
go卡，這個用途比較多，地鐵、超市、高速都可以，但是很難買啊，很難買，當地人也不好買。地鐵站就別問了，根本沒有，可以去加油站碰碰運氣。還有一種是myrapid卡，只適用於公交系統。不過我一開始也沒有太清楚，所以只盯著Touch
n go卡，結果壓根就沒有買到。如果你也跟我一樣“幸運”，那麼得好好看一下地鐵買票的流程。
8號線換3號線，就要選3號線，然後選站點。然後它就會顯示出金額，再確定提交就可以買了。機器右下方的口是放入紙幣的，上面的小口是放硬幣的。頁面會計算累加你投幣的金額，錢夠了就會在最下麵出票和找零。基本流程大致跟國內相同，下麵重點來了，看下圖。
上圖屏幕右下角顯示，可以用硬幣，一元、五元紙幣，打叉的面額是不支持的，塞進去也會吐出來，用不了。而且這個使用面額是根據機器不同，票價金額不同變化的，不是說一元、五元就一定都能用，我就遇到過一回只能用硬幣，紙幣都不能用的情況，所以小伙伴們一定要準備充足的零錢。
但是如果確是零錢不夠，那麼提供兩種解決辦法。第一，換一臺購票機，每個購票機所限面額是不一樣的，這個不行就換另一個，也許就可以用大面額的紙幣了。第二，實在不行就增加購票數量，隨著金額的增大，限制也會變化的，不過這樣就是浪費一張票。
再說一下換乘，這個應該是LRT用得比較多。地鐵線路圖上標的，同一個站兩個圈或者三個圈在一起或者白色線相連的，連體嬰兒式的這種換乘站都可站內換乘的，不需要出站再買票。但是灰色線相連的換乘站是要出站再買票的。
3）再說一下KTM，就是火車，即1號、2號線。之所以說是火車，因為它實際上是偏向於火車的，有發車時刻表，發車間隔也是比較長的，基本都在40分鐘至1個小時一班。所以如果要乘坐這兩條線路，一定要規劃好行程，看好出發和返程的時間，因為錯過一班車的話，等待的時間就比較長。時刻表我會在後面具體景點再貼出來，結合具體的事項再講解。
OK，說了這麼多，主要都是我的血淚史積累的經驗，希望能夠幫助小伙伴們節省一些時間。下麵就開啟我的大馬的治愈之旅了。 Day1 絲滑入境吉隆坡北京 飛到 吉隆坡 直飛要6個小時，而且直飛都是紅眼航班，不過為了節省時間，夜裡飛就夜裡飛吧。結果由於太過激動機票時間還訂錯了，然後改簽又花了1000多塊
。去程訂的是亞航的航班，後來瞭解到廉價航空行李重量是有限制的，查了一下箱子和背包只有7KG。本來也是看了很多攻略，想把重量降下來，而且背包有可能還不算，不過感覺還是有點冒險也比較麻煩。上亞航網站看了看，買個隨身行李的增重也不貴，還包含兩邊的fast
pass，感覺還可以於是就買了，實事證明還是非常值的。
飛機是7號夜裡的，晚上打車去 大興 機場，亞航值機。
我怯懦的站在值機台前
值機小姐姐問：您好，您有幾件手提行李？
我眼神閃爍，答道：就一個行李箱。心想只要我不說，背包就不會算的。
值機小姐姐目光敏銳，指著我身後背的背包說：背包也算的。
哦，噢噢。我木訥，驚恐，不知所措。
值機小姐姐：您把行李放上來稱一下重吧。
哦哦，好的。我答道，緩慢的把行李放在稱重臺上，心裡惴惴不安。
您超重了。值機小姐姐嘴角上揚，露出一絲狡黠的笑意。
噢，我買了一個增重的。我微笑、鎮定、從容地說到。
啊~哦~我查一下。值機小姐姐局促、慌亂。這仿佛已經打亂了她的節奏。哦，是有一個，不好意思，抱歉。
噢，沒關係。我笑了笑，心想你草率了。
流程是這麼個流程，只不是被我演繹了一下，但是亞航還是查得很嚴的，大家還是不要抱著僥幸心理，超重的話最好還是提前買好增重，以免影響旅行的心情。而且這個越早買好像越便宜我是起飛前3、4天買的感覺貴了一些呢。
到了值機時刻，咱這個優勢就來了，增重是含了fast pass的（FP），不用排隊，直接跟著頭等艙乘客登機就好。
要說這個值機的位置還是不錯的，兩人排的靠窗，腦袋剛好可以卡在椅背和窗邊的位置，可以舒舒服服的睡一覺。本來都要睡著了，但是平飛後，斜前方的兩個人就開始打架，原因就是前面一個要調一點點座椅靠背，後面的非不讓調，打得不可開交，他們這一鬧騰，覺也沒法睡。好不容易這個事兒平息了，前面過道上有個人也不知道怎麼又倒下了，然後大概是空乘人員的一頓“搶救”，機艙噪音太大，光線太暗，我也不太清楚怎麼回事，不管它了我是很困了，但是我的好奇心不太困，嘚，這一宿就沒怎麼睡。
，我心說我還內心強大啊，我內耗強大還差不多。不過感覺老哥的話還是使我很受鼓舞的，如果我還不是一個內心強大的人，那麼我為什麼不試著做一個內心強大的人呢，這樣一想感覺之前的一些不悅、糾結一下子就沒有了，有時候旅行中碰到的人，遇到的事兒也是旅行意義的一部分。
當然老哥不光贊嘆我的內心強大，更加驚嘆於我腎的強大。對我說你一晚上都沒去廁所，還是年輕人腎好
。我也只好謙虛的笑了笑說：還好，還好。當然有件事情我是沒向老哥說明的，廁所其實我是去過的，只是因為坐裡面，不想打擾和麻煩他，我是在看見他起身上廁所的時候也跟在後面去了。他進去後，對面的廁所也空出來了，我就正好進去了。當然腎好可能也是事實，因為我是快了他一點點完事兒的，然後在他出來之前又回到了座位上，完成了一次完美的不在場的上所廁
到了入境邊檢口，我一想我不能庸庸碌碌的跟這兒排著呀，我得享受我FP的權利呀，於是問服務人員快速 通道
在哪，服務人員說在傍邊的3號出口。我拿著資料直奔3號出口，3號出口這邊根本沒有人排隊，裡面是個 印度
小哥哥，接過我的資料看了看，說：你應該去那邊邊檢口入境。我說我買了fast pass的。
小哥哥又拿起我的資料端詳了半天，其實我心裡也有點犯嘀咕，主要是我也沒用過，而且我自己打的那個登機牌的A4小紙上除了一個Priority的字樣外，什麼也沒顯示。
小哥哥看了半天，又問我這個Fast Pass多少錢買的？來乾什麼？來多少天？我一一回答。然後讓我看攝像頭，突然說，你知道Jacky
Cheng麽？我都沒反應過來，啊？Jacky Cheng？他說你不是 中國 人麽，知道Jacky
Cheng麽？我說知道啊，感覺一頭霧水，這天上一腳地下一腳的，這都什麼問題呀？
小哥哥笑著說：你長得有點像Jacky Cheng。然後就在我的護照上蓋下了入境的大紅戳。
我感覺這是Jacky Cheng被黑得最慘的一次。不管怎麼說，只要能入境就行，愛像誰像誰吧，我也不爭較。
不用排隊，3分鐘絲滑入境，這個亞航的增重買得還是挺直的。
的交通樞紐，是機場快軌、KTM和LRT匯聚的地方，也是一個大型的購物中心，總之自由行的小伙伴會經常用出沒於這個地方的，儘快熟悉它對於出行是有很大益處的。上圖這個賣唱人員所在的位置劃重點啊，是一個存儲行李的地方，後面我會重點說明。
我要在KL
sentral換乘8號線，當然本地人可能不叫它8號線，雖然圖上是這麼標的，但是它們可能有自己的名字，因為我在向工作人員問路的時候，他們好像聽不懂8號線是啥意思。
到了酒店還不到12點，跟前臺確認了一下現在沒有空房，要到下午2點才可以入住，只好把行李存在酒店，先出去覓食。
看了看地圖，不知不覺走出了兩個地鐵站了，走到了武吉免登，也就是 吉隆坡 最著名的商業中心。
