北歐四國+俄羅斯旅行之二~俄羅斯之聖彼得堡印象
參觀完冬宮之後,大家都覺得好累啊,這時才發現, 南京
林業大學的一位78歲的教授不見了,電話不接,小浦非常著急地返回展廳尋找,等了很久才傳來消息,他已經自說自話地出了冬宮返回停車場上了車,而且耳機什麼的也帶上了車,害得小浦又走了一趟去還,後來他的這種自由散漫的行為再次出現在浦東機場出關的時候,真不知道他的教授是怎麼當的,還若無其事。我們今天的最後一個景點是位於涅瓦河畔的彼得小屋,
是彼得大帝為指揮 聖彼得堡
要塞建設而建造的圓木小屋,建於1703年5月,僅用三天就完成了,現在已經成為博物館保存起來了,當年渡船使用的小型帆船就停靠在小屋外面的涅瓦河畔。至此, 北歐 之行的 俄羅斯 的旅程就結束了,廣闊的 俄羅斯 只是匆匆一瞥,以後有機會再來細細品味吧。 北歐 之行的第四天是離開 俄羅斯 邊境,出關去往
芬蘭 首都 赫爾辛基 ,按理路程距離大概五小時,哪知道在 俄羅斯
邊境,遭遇了有史以來最長最鬱悶效率最低的出關安檢,我們到的時候大概下午一點,前面有12輛大巴,卻足足等待了五個小時,每輛大巴上的人要全部下車,手執護照進行關檢,車輛和行李也要通過儀器檢測,沒有問題才能上車同行,直到18:30分我們才離開
俄羅斯 前往 赫爾辛基
,旅客再晚必須在24點前出關,但貨車就不那麼幸運了,撿不完讓你返回明天請早,這樣一個強大的國家,卻在這樣的事情上因循守舊不思改革,實在是令人匪夷所思啊,這件事使得大家對
俄羅斯 的好印象大打折扣。
——請看之三· 芬蘭 赫爾辛基 印象
林業大學的一位78歲的教授不見了,電話不接,小浦非常著急地返回展廳尋找,等了很久才傳來消息,他已經自說自話地出了冬宮返回停車場上了車,而且耳機什麼的也帶上了車,害得小浦又走了一趟去還,後來他的這種自由散漫的行為再次出現在浦東機場出關的時候,真不知道他的教授是怎麼當的,還若無其事。我們今天的最後一個景點是位於涅瓦河畔的彼得小屋,
是彼得大帝為指揮 聖彼得堡
要塞建設而建造的圓木小屋,建於1703年5月,僅用三天就完成了,現在已經成為博物館保存起來了,當年渡船使用的小型帆船就停靠在小屋外面的涅瓦河畔。至此, 北歐 之行的 俄羅斯 的旅程就結束了,廣闊的 俄羅斯 只是匆匆一瞥,以後有機會再來細細品味吧。 北歐 之行的第四天是離開 俄羅斯 邊境,出關去往
芬蘭 首都 赫爾辛基 ,按理路程距離大概五小時,哪知道在 俄羅斯
邊境,遭遇了有史以來最長最鬱悶效率最低的出關安檢,我們到的時候大概下午一點,前面有12輛大巴,卻足足等待了五個小時,每輛大巴上的人要全部下車,手執護照進行關檢,車輛和行李也要通過儀器檢測,沒有問題才能上車同行,直到18:30分我們才離開
俄羅斯 前往 赫爾辛基
,旅客再晚必須在24點前出關,但貨車就不那麼幸運了,撿不完讓你返回明天請早,這樣一個強大的國家,卻在這樣的事情上因循守舊不思改革,實在是令人匪夷所思啊,這件事使得大家對
俄羅斯 的好印象大打折扣。
——請看之三· 芬蘭 赫爾辛基 印象