人說只在重慶有，誰知KL也可見——吉隆坡單軌列車穿樓景觀
在 中國 的 重慶 有一個特別的輕軌站，正好建在一棟樓房裡，每次輕軌進站出站都要穿過這棟樓房，因此形成了特殊的“輕軌穿樓”景觀。
中國 重慶 李子壩輕軌站“輕軌穿樓”圖片（源於網絡）
好多游客都感覺很新鮮，就不顧舟車勞頓，不遠萬里地日夜兼程，去到 重慶 的李子壩輕軌站打卡拍照，使得“輕軌穿樓”變成網紅旅游景點了。
畢竟在 重慶 以外的城市，幾乎見不到“輕軌穿樓”。原以為只能在 中國 的 重慶 才能見到輕軌穿樓的奇觀，沒想到在 馬來西亞 的 吉隆坡 也能一睹為快了。
吉隆坡 “單軌穿樓”。圖片的左邊為始發站方位。此時列車正從始發站KL Sentral開出，要穿過大樓，駛向該線路的第二個車站Tun Sambanthan。
吉隆坡 “單軌穿樓”。圖片左邊為始發站方位。此時列車已經穿過了大樓，駛向列車的始發站 吉隆坡 中央車站（KL Sentral）。
2004年， 重慶 第一條軌道交通，同時也是全國首座跨座式單軌線路開通了，就是在這條線路上展現了輕軌穿樓的奇觀。無獨有偶，1996年， 馬來西亞
政府批准興建 吉隆坡 單軌列車（KL Monorail）的計劃，1997年1月正式動工，至2003年8月建成通車。那時還沒有輕軌穿樓的景象。
後來，隨著 吉隆坡 中央車站的建成和使用，一座摩天大樓居然在人們的不經意間悄然拔地而起，橫跨在
吉隆坡 單軌列車的第一站 吉隆坡 中央車站（KL Sentral）和第二站敦桑班丹（Tun
Sambanthan）之間拐彎處的軌道線上。從此，單軌列車每天都要從這座摩天大樓的腹中穿梭通行——輕軌穿樓的奇觀在 吉隆坡 上演了。但“輕軌穿樓”並沒有在
吉隆坡 引起轟動效應，此景的出現，仍然在人們的不經意之間。
當然， 中國 重慶 的輕軌穿樓是樓房和輕軌同時設計建造的，而 吉隆坡
卻是先有軌，後建樓。但不管是樓軌同時造還是軌樓先後造，都展現出了設計大師們在寸土寸金的現代城市建設中必須遵循節約用地、保護環境的理念和設計大師們猶如天馬行空，鬼斧神工般的天來思維一閃念，令我佩服至極。
單軌列車穿過的摩天大樓
初看上去，這座大樓的設計非常獨特：整幢大樓的造型就像是英文字母“L”，由直立的矩形主樓和橫卧的直角三角形形狀的裙樓所組成。主樓現在有足足的40層作為辦公寫字樓，延續到地面的左側是留給單軌列車穿越的空間。整座裙樓內部都被建設成停車場的模樣。裙樓直角三角形的頂層上面，將來還要建設二座大樓。
我想知道被單軌列車穿過的摩天大樓的一切，費了九牛二虎之力，終於知道了它的點滴。
這座未完工大樓的名字叫做Riveria City（河濱城，取它坐落在 巴生 河畔之意）。
Riveria City 是一個位於綜合公共交通樞紐 吉隆坡 中央車站的綜合開發項目。 這是由 蒂蒂賈亞置地有限公司（Titijaya Land
Berhad）和Prasarana 綜合發展有限公司 （Prasarana Integrated Development Sdn Bhd ）聯合開發的項目。
該開發項目將包括零售商店、生活方式辦公套房和服務式公寓，分佈在3座塔樓中，共有54家商店。（見Riveria City 未來發展圖）
Riveria City 未來發展圖（此圖來源於網絡）
從Riveria City 未來發展圖上可以看到它將來建成的雄姿，也可看出它將來的結構佈局：整座摩天大樓將由The RIV和The RIA二大板塊所構成。
其中The Riv 的靈活性套房將重新定義您的生活空間。The Riv 是河濱城 (Riveria City)
的第一期開發案，共有54樓層，提供784套辦公 (Office Suites) 與居家辦公套房 (SOHO)。建築面積從250平方英尺到
486平方英尺不等。
在 The Riv
空中花園，您可將美麗的城市景觀盡收眼底。同時空中設施甲板設有的游泳池，觀景台等休閑設施具有獨特的戶外特色能夠觸動心緒。其他顯著的設施也包括河畔人行道和全面的保安設施。
The Ria被視為中環廣場的重要項目，是由752個分佈於63層樓內的服務式公寓所組成。The
Ria的設計是將熱帶生活融入大都市生活內，其運動和娛樂設施如無邊際游泳池和 天台 花園，能讓住戶盡情享受到開放空間的寬廣和鬱郁蔥蔥的美景。
The Ria內部的精緻細節與極致設計為奢華生活帶來了新寫意，確保住戶能在熱帶氣候下體驗清涼和舒適環境。
河濱城位於 巴生 谷的河岸和 吉隆坡 最古老、最具活力的街區十五碑（Brickfields）地段，同時毗鄰 巴生 谷最大的交通樞紐 吉隆坡 仙特拉。
步行範圍即可抵達連接全馬各地與國際目的地的交通樞紐，還有連接市中心的敦善班丹單軌列車站。除了公共交通，河濱城也可以通過賽益布特拉路無縫連接到 巴生
谷的主要公路—聯邦大道（未來銜接 通道 ）。
該工程的預計竣工日期是：2027年3月。
好多游客都感覺很新鮮，就不顧舟車勞頓，不遠萬里地日夜兼程，去到 重慶 的李子壩輕軌站打卡拍照，使得“輕軌穿樓”變成網紅旅游景點了。
畢竟在 重慶 以外的城市，幾乎見不到“輕軌穿樓”。原以為只能在 中國 的 重慶 才能見到輕軌穿樓的奇觀，沒想到在 馬來西亞 的 吉隆坡 也能一睹為快了。
2004年， 重慶 第一條軌道交通，同時也是全國首座跨座式單軌線路開通了，就是在這條線路上展現了輕軌穿樓的奇觀。無獨有偶，1996年， 馬來西亞
政府批准興建 吉隆坡 單軌列車（KL Monorail）的計劃，1997年1月正式動工，至2003年8月建成通車。那時還沒有輕軌穿樓的景象。
後來，隨著 吉隆坡 中央車站的建成和使用，一座摩天大樓居然在人們的不經意間悄然拔地而起，橫跨在
吉隆坡 單軌列車的第一站 吉隆坡 中央車站（KL Sentral）和第二站敦桑班丹（Tun
Sambanthan）之間拐彎處的軌道線上。從此，單軌列車每天都要從這座摩天大樓的腹中穿梭通行——輕軌穿樓的奇觀在 吉隆坡 上演了。但“輕軌穿樓”並沒有在
吉隆坡 引起轟動效應，此景的出現，仍然在人們的不經意之間。
當然， 中國 重慶 的輕軌穿樓是樓房和輕軌同時設計建造的，而 吉隆坡
卻是先有軌，後建樓。但不管是樓軌同時造還是軌樓先後造，都展現出了設計大師們在寸土寸金的現代城市建設中必須遵循節約用地、保護環境的理念和設計大師們猶如天馬行空，鬼斧神工般的天來思維一閃念，令我佩服至極。
初看上去，這座大樓的設計非常獨特：整幢大樓的造型就像是英文字母“L”，由直立的矩形主樓和橫卧的直角三角形形狀的裙樓所組成。主樓現在有足足的40層作為辦公寫字樓，延續到地面的左側是留給單軌列車穿越的空間。整座裙樓內部都被建設成停車場的模樣。裙樓直角三角形的頂層上面，將來還要建設二座大樓。
我想知道被單軌列車穿過的摩天大樓的一切，費了九牛二虎之力，終於知道了它的點滴。
這座未完工大樓的名字叫做Riveria City（河濱城，取它坐落在 巴生 河畔之意）。
Riveria City 是一個位於綜合公共交通樞紐 吉隆坡 中央車站的綜合開發項目。 這是由 蒂蒂賈亞置地有限公司（Titijaya Land
Berhad）和Prasarana 綜合發展有限公司 （Prasarana Integrated Development Sdn Bhd ）聯合開發的項目。
該開發項目將包括零售商店、生活方式辦公套房和服務式公寓，分佈在3座塔樓中，共有54家商店。（見Riveria City 未來發展圖）
從Riveria City 未來發展圖上可以看到它將來建成的雄姿，也可看出它將來的結構佈局：整座摩天大樓將由The RIV和The RIA二大板塊所構成。
其中The Riv 的靈活性套房將重新定義您的生活空間。The Riv 是河濱城 (Riveria City)
的第一期開發案，共有54樓層，提供784套辦公 (Office Suites) 與居家辦公套房 (SOHO)。建築面積從250平方英尺到
486平方英尺不等。
在 The Riv
空中花園，您可將美麗的城市景觀盡收眼底。同時空中設施甲板設有的游泳池，觀景台等休閑設施具有獨特的戶外特色能夠觸動心緒。其他顯著的設施也包括河畔人行道和全面的保安設施。
The Ria被視為中環廣場的重要項目，是由752個分佈於63層樓內的服務式公寓所組成。The
Ria的設計是將熱帶生活融入大都市生活內，其運動和娛樂設施如無邊際游泳池和 天台 花園，能讓住戶盡情享受到開放空間的寬廣和鬱郁蔥蔥的美景。
The Ria內部的精緻細節與極致設計為奢華生活帶來了新寫意，確保住戶能在熱帶氣候下體驗清涼和舒適環境。
河濱城位於 巴生 谷的河岸和 吉隆坡 最古老、最具活力的街區十五碑（Brickfields）地段，同時毗鄰 巴生 谷最大的交通樞紐 吉隆坡 仙特拉。
步行範圍即可抵達連接全馬各地與國際目的地的交通樞紐，還有連接市中心的敦善班丹單軌列車站。除了公共交通，河濱城也可以通過賽益布特拉路無縫連接到 巴生
谷的主要公路—聯邦大道（未來銜接 通道 ）。
該工程的預計竣工日期是：2027年3月。
