記2022疫情第三年的夏初~~~~~~~之四:意外的顧路以及更清閒的時刻
小紫首度顧路記~~~~~按照原計畫,來武陵的第四天,是徹底耍廢發獃遊戲日。
無奈我們實在太被那段觀魚台往露營區方向的沁涼林蔭吸引,吃完早餐就決定振作精神的開車前往,然後在樹蔭下清風間閒散緩步,任意晃蕩。
這美好的期待在我啟動可愛的小紫(愛車的暱稱)後,被她突如其來的罷工毅然按下了暫停鍵。
因為在正常啟動後,我發現到排檔桿居然沒有聽話的在D檔停留,而是從最頂端的停車P檔,溜滑梯似的直接滾溜到最底端的L低速檔。我一時間沒反應過來,張大了眼低頭望著這神奇的一幕,再試探性的輕輕移動排檔桿,果真,不用費半點力,它一接收到來自我手掌的丁點命令後,立即在排檔器上刷刷刷的任性來回。
我不禁”靠”了一聲,壞了,顧路了。這台從2007年開始,就盡心盡力陪伴我們東奔西跑的愛車,終於迎來這輩子第一次的顧路事件。
其實,汽車拋錨是不可避免的事,難題是出現在深山中的武陵農場,光是拖車費就會高的嚇人,再加上人生地不熟的,也怕被敲竹槓。
在我正仔細瞭解問題,又電詢熟悉的維修技師解決方案的同時,老婆分工的跑到農場櫃台要回了附近維修師傅的資料。
好笑的是,熱心的櫃台人員給了兩位的師傅資料,並在其中一個師傅電話前,很生動的寫下”黑店”兩字。她解釋道:另一個師傅因技術實在,收費適當,基本上是他們武陵地區的大忙人,不見得可以聯繫的上。而”黑店”老闆也不是心有多黑,只敲竹槓不做事的人,他只是相對前者來說,收費更高罷了,若真找不到優良廠商,後者還是可以頂一下的。
得到這樣熱心善意的可靠資訊來源,我們原本緊張的心情像放開的壓縮彈簧般,稍稍伸展舒緩了些。此時, 臺中
的修車師傅也從我的描述中,研判出應該是排檔線脫落所造成的無法順利排檔。因這樣的車況無法開下山維修,他建議我將問題及解決方案描述給這裡的師傅,一來避免浪費時間尋找問題,另一方面更重要,可避免被不熟悉的師傅敲竹槓。
既然如此,我們就堅定地決定非得聯繫到武陵非黑心師傅不可。
只是,這人果然名不虛傳,我們從九點一直找到十點多,店裡的電話和手機都無人接聽。無奈之下,我們決定回房玩大富翁,順便繼續聯繫修車。
沒一會兒,老婆突然起身走了出去,等了好一陣子沒見到人影,我趕緊也出去瞧瞧。原來她在走廊上,請教了正在工作的房務人員。而這位熱心大姊也介紹著相同的修車老闆,在得知我們無法聯繫到師傅時,她很熟稔的說道,修車店經常11點才開門,沒關係,她幫我們找老闆娘。
我們這才恍然 大悟 ,難怪一直找不到人。
11點像是整個修車事件的隱形鑰匙,在時間未到之前,無論我們如何忙碌翻轉,總歸徒勞無功。當時機成熟時,我們再度嘗試性撥過去的電話,總算有人回應了。
稍微嚇了我一跳的是,當我將車況描述完畢,老實的師傅居然回答沒遇過這種問題。我趕緊轉達了 臺中
修車師傅建議的解決方案,他聽一聽後終於答應出車過來幫我們瞧瞧,到此,我們也可以稍微放下心了。
武陵師傅其實是個害羞認真的木訥理工男,在他好一陣子的安靜上竄下鑽後,轉頭問我:我把車子調到D檔,你可以直直開嗎?
“直直開,當然可以呀!”我滿頭霧水的望著他,等待他進一步的說明。原來因排檔線鬆脫,無法在車輛行進間變換檔位,我只能D檔到底的"直直開”,哈。恍然 大悟
的我們,就這樣直直開著小紫,跟隨在師傅的車後,一路來到武陵的環山部落外一間店面不算小的修車廠。
由於車間找不到尺寸相符的固定螺絲,師傅在車底自行製作了一組變通措施,讓車子可以安全換檔無誤。他含蓄地說”應該是相當穩固”,但還是建議我們下山後回原廠再看一下。
當我們從車廠如釋重負的將小紫開回武陵時,已經是老闆跟我們初碰面的兩個多小時後,這麼長的工時再加上一趟出車,才收了3500塊錢,讓我們相當高興,原以為至少要好幾萬的額外開銷呀!
而這個突發事件中讓我們感到最慶幸的地方是,小紫不是拋錨在杳無人煙的郊外深山,沒讓我們呼天叫地無人照應。我們兩個實在太愛跑進深山小路亂鑽了,經常加滿油就是一趟手機查無訊號的野外探險,或許,是該審慎評估買一臺新車的時機了。
↑武陵農場
↑武陵農場 緊張過後更悠閒~~~~和小玉回到武陵房間後,兩人便迅速確實的分工起在車上做的重大決定:等一下要一面吃泡麵一面玩大富翁。
誰叫我們一整個美好的早晨就這樣繞著小紫度過了。雖然沒花甚麼冤枉錢,但總擔心了一長段時間,是該好好吃吃玩玩,慰勞慰勞一下自己了。
兩個人在電腦中同心協力,狠狠的打擊了自大的約翰喬,一起腳踢蹂躪了善良的小烏咪後,才一吐惡氣的輕鬆起身刷洗碗筷,再小口小口享受那飯後一杯的香濃老舊金山拿鐵。恩,人生,就該這樣。
直到下午四點多,我們才帶著驕傲的勝利笑容,放過差點破產的約翰喬,關上電腦再度出門蹓搭,度過武陵之旅的最後一個下午。
↑武陵農場
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無奈我們實在太被那段觀魚台往露營區方向的沁涼林蔭吸引,吃完早餐就決定振作精神的開車前往,然後在樹蔭下清風間閒散緩步,任意晃蕩。
這美好的期待在我啟動可愛的小紫(愛車的暱稱)後,被她突如其來的罷工毅然按下了暫停鍵。
因為在正常啟動後,我發現到排檔桿居然沒有聽話的在D檔停留,而是從最頂端的停車P檔,溜滑梯似的直接滾溜到最底端的L低速檔。我一時間沒反應過來,張大了眼低頭望著這神奇的一幕,再試探性的輕輕移動排檔桿,果真,不用費半點力,它一接收到來自我手掌的丁點命令後,立即在排檔器上刷刷刷的任性來回。
我不禁”靠”了一聲,壞了,顧路了。這台從2007年開始,就盡心盡力陪伴我們東奔西跑的愛車,終於迎來這輩子第一次的顧路事件。
其實,汽車拋錨是不可避免的事,難題是出現在深山中的武陵農場,光是拖車費就會高的嚇人,再加上人生地不熟的,也怕被敲竹槓。
在我正仔細瞭解問題,又電詢熟悉的維修技師解決方案的同時,老婆分工的跑到農場櫃台要回了附近維修師傅的資料。
好笑的是,熱心的櫃台人員給了兩位的師傅資料,並在其中一個師傅電話前,很生動的寫下”黑店”兩字。她解釋道:另一個師傅因技術實在,收費適當,基本上是他們武陵地區的大忙人,不見得可以聯繫的上。而”黑店”老闆也不是心有多黑,只敲竹槓不做事的人,他只是相對前者來說,收費更高罷了,若真找不到優良廠商,後者還是可以頂一下的。
得到這樣熱心善意的可靠資訊來源,我們原本緊張的心情像放開的壓縮彈簧般,稍稍伸展舒緩了些。此時, 臺中
的修車師傅也從我的描述中,研判出應該是排檔線脫落所造成的無法順利排檔。因這樣的車況無法開下山維修,他建議我將問題及解決方案描述給這裡的師傅,一來避免浪費時間尋找問題,另一方面更重要,可避免被不熟悉的師傅敲竹槓。
既然如此,我們就堅定地決定非得聯繫到武陵非黑心師傅不可。
只是,這人果然名不虛傳,我們從九點一直找到十點多,店裡的電話和手機都無人接聽。無奈之下,我們決定回房玩大富翁,順便繼續聯繫修車。
沒一會兒,老婆突然起身走了出去,等了好一陣子沒見到人影,我趕緊也出去瞧瞧。原來她在走廊上,請教了正在工作的房務人員。而這位熱心大姊也介紹著相同的修車老闆,在得知我們無法聯繫到師傅時,她很熟稔的說道,修車店經常11點才開門,沒關係,她幫我們找老闆娘。
我們這才恍然 大悟 ,難怪一直找不到人。
11點像是整個修車事件的隱形鑰匙,在時間未到之前,無論我們如何忙碌翻轉,總歸徒勞無功。當時機成熟時,我們再度嘗試性撥過去的電話,總算有人回應了。
稍微嚇了我一跳的是,當我將車況描述完畢,老實的師傅居然回答沒遇過這種問題。我趕緊轉達了 臺中
修車師傅建議的解決方案,他聽一聽後終於答應出車過來幫我們瞧瞧,到此,我們也可以稍微放下心了。
武陵師傅其實是個害羞認真的木訥理工男,在他好一陣子的安靜上竄下鑽後,轉頭問我:我把車子調到D檔,你可以直直開嗎?
“直直開,當然可以呀!”我滿頭霧水的望著他,等待他進一步的說明。原來因排檔線鬆脫,無法在車輛行進間變換檔位,我只能D檔到底的"直直開”,哈。恍然 大悟
的我們,就這樣直直開著小紫,跟隨在師傅的車後,一路來到武陵的環山部落外一間店面不算小的修車廠。
由於車間找不到尺寸相符的固定螺絲,師傅在車底自行製作了一組變通措施,讓車子可以安全換檔無誤。他含蓄地說”應該是相當穩固”,但還是建議我們下山後回原廠再看一下。
當我們從車廠如釋重負的將小紫開回武陵時,已經是老闆跟我們初碰面的兩個多小時後,這麼長的工時再加上一趟出車,才收了3500塊錢,讓我們相當高興,原以為至少要好幾萬的額外開銷呀!
而這個突發事件中讓我們感到最慶幸的地方是,小紫不是拋錨在杳無人煙的郊外深山,沒讓我們呼天叫地無人照應。我們兩個實在太愛跑進深山小路亂鑽了,經常加滿油就是一趟手機查無訊號的野外探險,或許,是該審慎評估買一臺新車的時機了。
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↑武陵農場 緊張過後更悠閒~~~~和小玉回到武陵房間後,兩人便迅速確實的分工起在車上做的重大決定:等一下要一面吃泡麵一面玩大富翁。
誰叫我們一整個美好的早晨就這樣繞著小紫度過了。雖然沒花甚麼冤枉錢,但總擔心了一長段時間,是該好好吃吃玩玩,慰勞慰勞一下自己了。
兩個人在電腦中同心協力,狠狠的打擊了自大的約翰喬,一起腳踢蹂躪了善良的小烏咪後,才一吐惡氣的輕鬆起身刷洗碗筷,再小口小口享受那飯後一杯的香濃老舊金山拿鐵。恩,人生,就該這樣。
直到下午四點多,我們才帶著驕傲的勝利笑容,放過差點破產的約翰喬,關上電腦再度出門蹓搭,度過武陵之旅的最後一個下午。
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