2023印尼行第一篇~巴釐島,佩妮達
3月29日, 福州 市區,窗外下著淅淅瀝瀝的小雨,鞋子里滲進了雨水和泥水,心情煩悶,轉而望向手機桌面,一張絕美壁紙映入眼帘,思緒又被拉回到三周前,仿佛這整個三月份,都活在夢裡一般,無數的畫面像過電影一般,不斷地在眼前閃爍。
2月下旬,人生似乎即將進入一個新的階段;被疫情憋悶了三年,星辰與大海的召喚變得更加洶涌,似乎每天都在誘惑著我們,早日與他相見。那麼,鼓起勇氣,準備來一場說走就走的旅途,目標地:國外某海島。至於是哪個某,必須深思熟路,得對得起可憐的經費,且對得起即將少之又少的出國機會。。。。。。原本最想去的是 菲律賓 ,輕車熟路,作為階段性的結束紀念游最好不過;但是國門剛剛打開,外國簽證經歷了疫情三年,都還沒有回到疫情前的靈活狀態, 菲律賓 這樣的旅游國家,居然簽證要面試、還要預約,網上一號難求,中介炒到了8千、過完!只好作罷;先後摸索了印尼 美娜多 、 馬來西亞 仙本那 、 泰國 麗貝、 馬爾代夫 居民島之後,經費上都算得過來,但行程的顛簸、轉機浪費的時間精力、還有不適合的當地天氣,不夠理想的水下環境,在消磨了整整兩周的力氣之後,終於打起了退堂鼓。大家都知道做攻略辛苦,兩周之內做四個國家的攻略,簡直堪比高考衝刺,每天一睜眼就開始,直到晚上12點關機睡覺,基本不帶停的,以前做攻略1個月時間慢慢做,每天都是笑容滿面,現在成了趕進度趕時間,簡直比寫論文還緊張、壓抑。。。。。。罷工了!不做了!眼睛耗得起頸椎也耗不起!
最後,在妻子的鼓勵下,繼續前進,偶然的情況下,一個新的選擇出現了, 科莫多 !之前放棄 美娜多 ,就是因為天氣不行,雨季的尾巴但依然雨多,以為整個印尼都如此,但沒想到因為跨越了好幾個經度緯度,所以各島的天氣情況完全不同, 科莫多 的天氣很好,ok,立刻開工,測算經費、尋找有用信息、計劃時間及路線、搜尋當地的水下視頻,居然全部合格,完美,就是這裡了!以 科莫多 為重點,設計了一條最大限度利用5天假期的路線,加上兩個周末,完整的9天旅行計划出爐了。
廈門 —— 巴釐島 —— 科莫多 ——龍目島—— 雅加達 —— 福州
入境巴釐島,到達佩尼達
由於時間非常受制約,我們選擇了做廈航的飛機,從 廈門 飛 巴釐島 ,回程從 雅加達 飛 福州 。上了飛機才知道,廈航也是最近才開通的全國聯航,從國內其他幾個 大城 市,經轉 廈門 飛往 巴釐島 ,同機的旅客多說方便了好多,票價也低,但我對比口罩前去 菲律賓 的機票價格,卻是貴了一倍。廈航入關還挺方便,有兩個細節,一個是掃疫情登記碼,這個東西在當時很重要,現在已經8月,關心的人就不多了,另一個是海關, 廈門 海關的工作人員仔細的盤問每一個出去的人,應該是防止 東南亞 詐騙。 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 ↑巴釐島 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 海關非常仔細,擔心同胞被騙 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 終於起飛,心心念念的 東南亞 ,我們又來啦 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 來回都定了廈航,餐還湊合 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 飛機上看夕陽,美的不止是景色,而是奔向詩和遠方的心情 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 第一站, 巴釐島 ,這個地方國人非 常熟 悉,網紅旅游地,於我們而言,只有佩尼達Peinida適合拍照游玩,其他的毫無吸引力,所以只設計了一天的打卡游。根據各方消息,此地十分燒錢,大量的 中國 個人旅行社及本地旅行社在漫天要價,一天下來怎麼也得小一千,而且還是和別人拼車;之後在小紅書上找到一些推薦本地司機的文章,發現可以不報團參加一日游,而是自己包一輛車,自己買船票前往,能省將近一半的成本。 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店 飛機上對 巴釐島 的第一印象 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 這時做攻略的思路就簡單了,隨之出現了本次行程很有特點的一幕,大部分小紅書上的帖子是向 中國 人推薦當地靠譜的包車司機,而博主都是 中國 人,而當我搜索了多次之後,小紅書推送給了我一個神奇的帖子,一個 巴釐島 當地人,名字叫 Putu,用英語發了一個帖子,頓時靈感來了,我直接在小紅書上和他聯繫,把前後的行程、思路都告訴他了,他確實是本地人,知道的信息非常豐富,指出了我們行程中不合理的時間安排及路線安排;其實我在遇到這個人之前就已經碰上了一個大麻煩,那就是一年一度的 巴釐島 寂靜日,屬於當地的宗教習慣,類似於 中國 的過年,其實更像是 福建 多地的游神;這個活動在當地非常重要,提前一天開始,之後一天結束,這前後三天,特別是節日當天,游輪停擺、餐館歇業,旅客只能獃在酒店,而本地人連燈都不能開,不能上街不能出游,真的是萬籟俱寂,如果這三天獃在 巴釐島 或者選在這三天以 巴釐島 為中心進行跨島接駁,那整個行程都將收到重創。最後,在putu的指引下, 成功 調整了時間及路線,完美的避開了這三天的尷尬。 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店
↑巴釐島登巴薩機場免稅店 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店 入境還算順利,並沒有網友說的 巴釐島 海關要小費現象嚴重,走完全程後我覺得有兩個可能,一個是當地人很會察言觀色,你的著裝配飾代表了你的財力,我們這種窮游黨全身沒有值錢貨,他們覺得吃拿卡要沒用,另一個是我們的航班和歐美人的航班差不多時間落地,排隊的前後左右全是歐美人,他們應該不太好意思卡著一兩個人犯眾怒。但是由於電話卡不給力,取行李也用了不少時間,到達民宿已經是快零點了。 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店 巴釐島 的路都好窄,PUTU開車進最後一段巷子的時候,巷子又小又黑,太太頓時覺得害怕,怕今晚兩個菜鳥要被做掉了,哈哈哈。 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店
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入境巴釐島,到達佩尼達
由於時間非常受制約,我們選擇了做廈航的飛機,從 廈門 飛 巴釐島 ,回程從 雅加達 飛 福州 。上了飛機才知道,廈航也是最近才開通的全國聯航,從國內其他幾個 大城 市,經轉 廈門 飛往 巴釐島 ,同機的旅客多說方便了好多,票價也低,但我對比口罩前去 菲律賓 的機票價格,卻是貴了一倍。廈航入關還挺方便,有兩個細節,一個是掃疫情登記碼,這個東西在當時很重要,現在已經8月,關心的人就不多了,另一個是海關, 廈門 海關的工作人員仔細的盤問每一個出去的人,應該是防止 東南亞 詐騙。 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 ↑巴釐島 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 海關非常仔細,擔心同胞被騙 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 終於起飛,心心念念的 東南亞 ,我們又來啦 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 來回都定了廈航,餐還湊合 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 飛機上看夕陽,美的不止是景色,而是奔向詩和遠方的心情 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 第一站, 巴釐島 ,這個地方國人非 常熟 悉,網紅旅游地,於我們而言,只有佩尼達Peinida適合拍照游玩,其他的毫無吸引力,所以只設計了一天的打卡游。根據各方消息,此地十分燒錢,大量的 中國 個人旅行社及本地旅行社在漫天要價,一天下來怎麼也得小一千,而且還是和別人拼車;之後在小紅書上找到一些推薦本地司機的文章,發現可以不報團參加一日游,而是自己包一輛車,自己買船票前往,能省將近一半的成本。 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店 飛機上對 巴釐島 的第一印象 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店 ↑廈門高崎國際機場T3航站樓 這時做攻略的思路就簡單了,隨之出現了本次行程很有特點的一幕,大部分小紅書上的帖子是向 中國 人推薦當地靠譜的包車司機,而博主都是 中國 人,而當我搜索了多次之後,小紅書推送給了我一個神奇的帖子,一個 巴釐島 當地人,名字叫 Putu,用英語發了一個帖子,頓時靈感來了,我直接在小紅書上和他聯繫,把前後的行程、思路都告訴他了,他確實是本地人,知道的信息非常豐富,指出了我們行程中不合理的時間安排及路線安排;其實我在遇到這個人之前就已經碰上了一個大麻煩,那就是一年一度的 巴釐島 寂靜日,屬於當地的宗教習慣,類似於 中國 的過年,其實更像是 福建 多地的游神;這個活動在當地非常重要,提前一天開始,之後一天結束,這前後三天,特別是節日當天,游輪停擺、餐館歇業,旅客只能獃在酒店,而本地人連燈都不能開,不能上街不能出游,真的是萬籟俱寂,如果這三天獃在 巴釐島 或者選在這三天以 巴釐島 為中心進行跨島接駁,那整個行程都將收到重創。最後,在putu的指引下, 成功 調整了時間及路線,完美的避開了這三天的尷尬。 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店 ↑巴釐島登巴薩機場免稅店
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