DAY1 到達2016年1月8日凌晨於首都機場搭乘 夏威夷 航空公司航班經過十二小時飛往 夏威夷 群島的 歐胡島 檀香山 國際機場。 歐胡島 意為聚集的地方，是 夏威夷 群島中第三大島，島上最大的城市就是 夏威夷 的政治、文化中心—首府 檀香山 。 全州 約110萬居民的80％居住在該島上。走出機場，溫暖濕潤的空氣喚起了四年前與家人來此度假的美好記憶。
此次是和朋友們自由行，旅行社只負責往返機票和酒店，並贈送珍珠港和 檀香山 半日游覽，其餘游客自行安排。當地導游托尼駕車前來接機接機。托尼個子不高，人很熱情，見面就是一聲“Aloha”!迅速和大家拉近了距離。托尼的鄉音已完全改變，他自我介紹來自 天津 ，來 美國 發展已有多年，來 夏威夷 做導游也已經六七年，他說 夏威夷 氣候宜人、生活節奏不是很快，很喜歡這裡。
托尼說在 夏威夷 要學的第一句 夏威夷 語便是Aloha。Aloha是 夏威夷 州的昵稱。Aloha在 夏威夷 用作問候和道別，即你好和再見的意思，在有的情況下也被用作致意和問候。Aloha kakahiaka 是早上好的意思，Aloha auinala 是下午好的意思， Aloha ahiahi 是晚上好的意思。Aloha還有愛慕、同情、憐憫等意思。當用不同的語調和音調說Aloha時，也能表達不同的含義，托尼將語調拉的很長很長，“阿…羅…………哈…”，這是我愛你的意思，多麼奇妙的表達方式啊。
回來後查找資料發現，幾十年來，Aloha一詞已被賦予為一種精神，稱為Aloha精神。Aloha精神被描述為關心和接納周圍的人，並尊重他們的人格，即使在面對有壓力的環境、場合甚至人物。正是由於這種Aloha精神， 夏威夷 州才有了它的昵稱：“阿羅哈州”。
大約20分鐘到達我們入住的酒店。酒店位置不錯，緊鄰商業街，離海灘也不遠，酒店旁邊就有連鎖超市，門前還有巴士車站。酒店住宿不含早餐，但有十二美元的自助早餐可供選擇。唯一的不足就是因為酒店臨街，夜裡車聲不絕於耳，如果你睡眠不好，選擇酒店時需要考慮。
放好行李、稍作休整，出門逛逛，再找個地方吃飯。
出了酒店走到路口就來到了繁華的大街，人群熙來攘往、各種名品商店令人目不暇接。
許多餐館臨街開設，游客露天就餐，很是誘人。
走過了幾個街區，找到了傳說中的米粉店，吃了一碗餛鈍面，感覺十分一般。
天色漸晚，馬路對面的酒店和度假村裡燃起了眾多的火把， 夏威夷 的夜生活才剛剛開始。
日本 人是在 夏威夷 居住的人數最多的亞裔。在許多地方經常見到這家 日本 人開的連鎖超市。有資料說 日本 人這些年個人和企業均在 夏威夷 大量投資，購買土地等不動產，興建旅館和別墅， 夏威夷 80％的高級飯店和幾乎全部高爾夫球場，均為 日本 人所擁有，甚至還有 日本 人出資辦的巴士公司，他們的的巴士只為 日本 人服務。
這家飯館大概也是 日本 人開的，因為距我們住的酒店近，飯的味道不錯、價格不貴，成了我們以後吃飯的首選。
街道也已燈火通明。又來到這座雕像前，此時母親懷中已報著一個可愛的孩子。
來到 夏威夷 ，如果時間短暫，又想多一些不同的感受和體驗，最好的選擇還是參加一些旅游公司的經典線路游，比較省時省力。我們在 夏威夷 還有4天半的時間，選擇了以下旅游線路。
1、珍珠港+ 檀香山 市區游（半天，旅行社贈送）
2、 歐胡島 大環島觀光游覽120美元（加奧特萊斯購物往返車費20美元）
3、 歐胡島 小環島觀光游覽38美元
4、 夏威夷大島 （火山島）觀光游覽395美元（含往返機票費） DAY2 游覽夏威夷之名勝 曾經戰火的珍珠港第二天一早托尼開車載我們前往珍珠港。珍珠港位於 夏威夷 群島 歐胡島 南岸，東距 夏威夷 州首府火奴魯魯9.6公里，是一個陸抱良港，因港內曾盛產珍珠而得名。
珍珠港幾乎是所有游客來到 夏威夷 之後的游覽首選。當然了， 日本 游客是很少來的。基地外面已停滿了各色車輛，高大的合歡樹枝繁葉茂，透過濃蔭看到山水風光無限。Aloha，珍珠港！
歷史不能忘記。雖然沒有親身經歷過，但電影《珍珠港》激烈、殘酷的場面令人過目不忘。1941年12月7日， 日本 在凌晨出動了360餘架飛機偷襲珍珠港， 日本 對珍珠港的突襲以損失飛機29架、特種潛水艇5艘的微小代價，炸沉炸傷美軍停泊在港內的全部8艘戰列艦和10餘艘其他大型艦隻、20餘艘中小型艦艇，擊毀美機約180多架，摧毀和損壞了港內、島上的大部分設施，火海中2341名官兵喪生，1143人受傷。第二天， 美國 帶著“記住珍珠港”的誓言對日宣戰，由此太平洋戰爭爆發，敲響了 日本 法西斯的喪鐘。
珍珠港是 美國 唯一被命名為第二次世界大戰太平洋戰爭國家紀念館的海軍基地。這位老人在珍珠港大門外 亞利桑那 紀念館的石碑旁久久佇立，她在想些什麼？
參觀珍珠港免費，但是不能帶包入內。我們隨身攜帶了錢包、手機和相機進入。
走進珍珠港，旖旎風光撲面而來。天藍水碧，朵朵白雲映襯著高大的椰子樹。如此 和平 景象讓人很難想象幾十年前這裡的發生的慘烈景象。
岸邊展示的這個鐵錨在提醒人們不要忘記歷史。這不是普通的鐵錨，它是從被擊沉的 亞利桑那 號上找到的鐵錨。鐵錨周圍的地上是一座座紀念碑。
當年被擊沉的3萬噸級的戰艦 亞利桑那 號依舊躺在清澈的海底。在 日本 偷襲珍珠港過程中，美軍最大的戰艦 亞利桑那 號被1760磅重的炸彈擊中沉沒，艦上1177名將士全部殉難。為了警示後人，經過征求死難者家屬同意，讓亞歷桑那號戰艦與1177名將士長眠海底。1962年5月，肯尼迪總統指定在 亞利桑那 號戰艦沉沒處為國家陵園，併在 亞利桑那 號沉沒處的 水上 建立了 亞利桑那 紀念館，紀念館於1980年落成。
海面上的白色建築就是 亞利桑那 紀念館。可以看到在紀念館中部飄揚的 美國 國旗，旗桿下端就連接在沉睡海底的 亞利桑那 號的主桅桿上。遠觀 亞利桑那 紀念館像一隻白色的枕頭，安睡在綢緞般的海面上。兩端挺拔、中間低凹的形狀，象徵著初遭慘敗、終獲大勝的太平洋戰爭發展過程。
游客可游客可乘坐 美國 海軍的渡輪從游客中心到達紀念館，免費參觀。但每天參觀名額有限，要排隊取票。上次和家人來珍珠港時我們去過，印象最深的是紀念館里有一面 大理 石牆，上面鐫刻了1177名殉難者的姓名。
亞利桑那 號艦體後部第三號主炮炮塔的圓形基座和其它殘骸仍漂浮在海面。
那個歷史記憶的清晨， 亞利桑那 號是最早被擊中的艦艇之一。魚雷擊中了甲板，引爆了艦首的彈葯庫，僅僅過了幾分鐘， 1177名士兵便與戰艦一起迅速沉沒。沉睡海底幾十年， 亞利桑那 船體遭到嚴重腐蝕，大量燃油泄漏，油花不斷從海底冒出。像是陣亡將士的眼淚。我想這些死難的將士一定為不是光榮地戰死沙場，而是沒有還擊便喪身於偷襲感到屈辱與不甘吧？
亞利桑那 號紀念館左邊停靠的則是著名的密蘇里號戰列艦，它是 美國 最後一艘建造完成，也是最後一艘退役的戰列艦。雖然它在二戰中的戰績乏善可陳，但是 1945年9月2日 日本 無條件投降時它恰好停泊在 東京 灣， 日本 無條件投降的簽字儀式在密蘇里號主甲板上舉行，密蘇里號藉此聞名於世。
密蘇里號也有不光彩的歷史。 朝鮮 戰爭爆發後，“密蘇里”是第一艘開赴 朝鮮 參戰的 美國 軍艦。海灣戰爭中，它又開赴 紅海 ，用巡航導彈對伊科邊界的戰略目標進行突擊。
1999年，密蘇里號第二次退役。作為二戰結束的歷史見證，密蘇里號戰艦永遠停泊在珍珠港，供世界各地的游客參觀。
各種美軍艦隻在海面上來往。1898年 美國 在珍珠港興建海、空軍基地，1908年作為深水軍港使用，也是 美國 海軍太平洋艦隊總部所在地，並延續至今。該基地負責為水面艦艇和24艘核動力攻擊潛艇提供補給，是太平洋地區潛艇部署最密集的地區。
已經退役的波芬號潛艇停泊在岸邊，它現在是一個小型博物館，需購票方能入內參觀。
這是一艘充滿傳奇色彩的潛艇。波芬號潛艇於珍珠港事件一年後的1942年12月7日正式下水啟用，因此被稱為“珍珠港的復仇者”。它曾擊沉39艘 日本 貨船和4艘 日本 軍艦，在二戰中立下了赫赫站功， 又被稱為“英雄潛艇”。
草地上陳列著巡航魚雷和反潛魚雷。
游客中心的附近是1990年代建造的紀念環，34個藍色標牌呈環狀排列，上面鐫刻著1200多名來自空軍、海軍、陸軍部隊 和平 民死難者的姓名。四年之後紀念環中增加了一個珍珠港遭襲時的艦隻位置沙盤，上面標出了在遭受空中打擊時，珍珠港每一艘艦船停泊的位置，吸引了許多游客駐足觀看。
紀念環的四周是一圈石碑，每一座石碑代表一艘功勛潛艇，以銘記 美國 海軍在太平洋戰爭中的功勛。
一些仍然健在的二戰老兵在簽名售書。
用時約一個小時，結束了珍珠港的參觀，再次感受到愛國主義教育的生動和強烈的英雄主義氣概。
