帶上爸媽去感受我的旅行方式——日本東京和關西9日游
從 大阪 城公園北門出去不遠，就是水上巴士的碼頭，不補錢的水上巴士是露天的船上擺了幾把椅子，真是簡陋~~原本看到玻璃頂的水上觀光巴士，還以為是那種的~~哈哈，是我想多了。 大阪 的水路巴士沿途景色也很一般，相比之下，還是推薦 東京 從淺草到台場的水上觀光船。
我們純屬是時間充裕，為了坐船而坐船，只做了一段，下來就換地鐵去梅田。梅田作為 大阪 重要的交通樞紐，真的是感覺比新宿還要亂，懶得等位，匆匆吃了個並不好吃的蓋飯，看天沒黑，又去逛了大丸百貨，買了點護膚品，出發去本次旅程最後的景點——梅田藍天大廈，看 大阪 的夜景。
今日不僅沒有美食推薦，因為晚餐不好吃，最後只能靠7-11加餐了。
5月6日 D9 大阪 購物一日游
我們是晚上7點多的飛機，這一天是我特意留下來購物的，今天的主題就只有買買買。因為前兩天已經已經基本上瞭解了心齋橋附近的購物環境，也想好了要買的東西，差不多十點左右開始買，主要採購點就是心齋橋那邊最大的big camera，還有一家很大的松本清，有了目標，加上上午人不多，我們差不多三個多小時完成採購。午飯後回酒店，收拾行李裝箱，出發去 關西 機場，過關安檢之後差不多剩一個小時逛免稅店，時間剛剛好，行程剛剛好。
1、秩序。作為國土面積不大的島國，人口密度很大，地鐵、車站、道路都免不了 大城 市的通病，就是擁堵。但是， 日本 擁堵的很有秩序。等紅燈的時候，行人不會擁擠，會給彼此留出舒服的安全距離；堵車的時候，不會有車穿來穿去；高速公路服務區車滿時，入口處依然有序排隊，沒有扎堆和插隊；所有游覽的景區，幾乎都有明確的路線標識，大家順行，避免人流雜亂的擁擠。 日本 是左側通行的國家，電梯也是站立左側，留出右側給急行的人， 大阪 是唯一例外的城市，全 日本 好像只有 大阪 是左行右立，有了這樣的規則，大家就會遵守，沒有人因為習慣左行而在電梯站在左側，都是有序的保持著左行右立。這些都是秩序，是從小培養出來的習慣，可能是要很久才能養成的標準。
2、尊重。每一次問路，都會得到明確的告知，甚至有一次我問路邊店鋪的店員，我要去 京都 站在哪裡坐車，她還特意帶著我到公交站，看了半天站牌，然後指給我，告訴我要坐哪一趟車，這是對陌生人的尊重； 日本 的公交車你如果仔細觀察，會發現在上下乘客的時候，車身是會向左側傾斜的，傾斜之後，車的高度就和路邊石一樣高，方便乘客的上下車；這次因為全程公共交通坐的比較多，公交和地鐵都碰到了坐輪椅的老年人，公交司機和地鐵工作人員都會特意放出踏板，輔助輪椅順利上下，然後再收好，而且全程態度溫和，沒有絲毫抱怨和嫌麻煩，這是對殘障人士的尊重；在 京都 站排隊等地鐵去伏見稻荷那天，因為人多，看到兩個人相撞，一個拉手推車的老人，手推車絆倒了一個女人，那人直接跪倒在地，額頭也裝在了地上，意外的是，並沒有想象中的爭吵，摔倒的女人起來後，聽不懂他們說了什麼，就看到彼此鞠躬致意，然後各自離開了，這是對國民素質的尊重； 日本 的公共衛生間除了設施很好以外，都很乾凈，大家用過之後都會自覺保持整潔，這是對後面使用者的尊重； 日本 的地鐵複雜， 京都 去 奈良 那天，我們刷卡進站後發現要出去改買急行車票，工作人員幾次打開閘機，幫我們調試取消刷卡進站的記錄，這是對自己職業的尊重，而在 中國 北京 ，我們自己的家門口，我用iPhone綁定的公交卡刷卡坐公交車，因為識別不靈敏，司機是滿臉的厭煩，語氣也極差，這樣的對比，我不生氣，但是有一點失落，為什麼我們一直有著國家民族仇恨的外國人能給予我基本的禮貌和尊重，我們自己的服務業工作人員卻不能。
因為歷史原因，我對 日本 這個國家沒有太多的好感，但是對於這些細微之處體現出的良好秩序和人與人之間彼此的尊重，還是很讓我佩服的。當然，在 北京 我也會遇到熱心指路的行人， 禮讓 的司機，或者是轉身幫你開門的陌生人……只是，我希望我的祖國更強大，也希望我生活的城市可以更美好，期待有一天我可以驕傲的說，不管是哪一方面，硬件或者軟件，我生活的大北 京都 是最好的，超過任何一個發達國家的政治經濟中心，而我也願意為此盡一份力，讓自己做得更好。 結語每次的旅行，都是一次不同的經歷和體驗，就像人生中的每一個階段，總會有些許遺憾。這是我帶爸媽的第一次出游，不完美，但自認為還算圓滿。感謝爸媽的肯定，老公的支持，感謝上天對我的眷顧，讓我一直成長和生活在有愛的環境中。所以，我要更加熱愛生活，回歸日常，期待新的旅程……
