【伊朗】除了信仰，他們一無所有(內附伊朗超詳細攻略)
在 吉隆坡 轉機，先過境簽再提取行李，手續很方便，秒出。
在機場要等待八個小時，找了個地方吃午飯， 吉隆坡 機場的餐飲出奇的便宜，摺合人民幣大約30就能吃一頓正常的午飯，想想國內機場動不動一碗面就是八十元，這裡實在是良心了。
吉隆坡 機場很小，候機樓里堆滿了人，一眼望過去有一半是 中國 人，果然是旅游大國。
在候機的時候發生一件搞笑的事情，我們兩個人看著登機牌一直以為登機口是L2，在那坐了兩個小時都沒見有人來這個登機口，心想難道我們要包機了不成？在起飛前半個小時去問了檢查行李的工作人員，才知道我們真的走錯登機口了，風風火火走了十幾分鐘才到真的登機口，得虧那天晚上 吉隆坡 雷雨晚點了，不然我倆就懵逼了。（為啥 吉隆坡 的登機牌跟 上海 的登機牌寫的一樣，登機口卻不一樣？ ）受雷雨的影響飛機晚點兩個小時，在飛機起飛的時候錄到了一段極其穿越的視頻，我真的要穿越去波斯了。
女士們紛紛拿出頭巾裹起了頭，我也從包里拿出了我的花式頭巾裹起來，真像村姑 。
下飛機去辦了落地簽，等了兩個小時出簽。機場地鐵六點才開運，時間還早就在機場換了錢1:4200的匯率，換玩錢秒變千萬富翁。
機場兩端都有辦手機卡的，寫著sim的地方，50w一張卡，裡面有5G流量和60分鐘的通話，5G在 伊朗 20天足夠了，很多地方信號很差也根本用不了。
在機場碰到一個 中國 小伙伴，同行做地鐵去市中心，因為行程不同，所以下了地鐵就分道揚鑣了。坐地鐵到沙發客家附近的地鐵站，沙發主開車來接我們。
下了地鐵初眼看 德黑蘭 ，滿地的老手動車驚艷了我。mehran開著他的老爺車來接我們，一個25歲的小哥哥， 伊朗 男人茂密的鬍子讓他們的臉容顯得有些老。
德黑蘭 是 伊朗 的第32個首都（單從這個數字就可看出 伊朗 是個可謂多災多難、戰爭不斷、動蕩不定的國家），坐落於 伊朗 北部，這座城市北邊是高高的雪山，南部是無垠的荒漠，二次世界大戰的 德黑蘭 會議就在此舉行，因為巴列維王朝末期的西化建設，使得這裡早已充滿了現代化元素。
聽說 德黑蘭 北部住的都是有錢人居多，果然，mahran的家裡裝修一看就是中產階級。他們家10點才吃早飯，收拾行裝等著他們開飯。星期四五是 伊朗 的周末，今天mahran的妹妹也沒有上學，跟著她們吃了一頓純正 伊朗 家庭早餐。(在mahran家吃了三天的早餐，看似不一樣，其實也沒啥不一樣)
德黑蘭 的地鐵路標不會直接寫終點站的方向，為了防止做錯，都會找當地人確認一下正確的方向。在搭地鐵的時候偶遇一名曾在北大做過3年教授的一 法國 老師，這位老師太愛學習了，一直拉著我們要跟我們講中文，任何單詞都不放過，如果我也這麼愛學習，我想我的英語應該就不是現在這麼差了。
伊朗 地鐵跟公交車都分男女廂，公交車在中間由一根桿子隔開，前男後女，地鐵的前面與最後的車廂為女士車廂，中間為男士車廂，女車廂不允許男士進入，但是男車廂允許女士進入，單人女士進男士車廂的後果就是引來一大批眼神的關註，後來發現我們這種 亞洲 臉不管在男車廂還是女車廂都是引來一大批眼神關註，後來索性車廂就隨便上了 。
不過你會發現坐公交車的人特別少，主要原因有二，一個就是 德黑蘭 首都特別堵車， 伊朗 曾經作為全世界車禍繫數拍第二僅次於 印度 的國家，街上的車那多的跟 北京 相差無幾了，並且一個個手動檔老司機開起車來根開F1似的。再有就是 伊朗 油價便宜，作為一個產石油的國家，一升油只要人民幣七毛錢，你沒看錯，是七毛錢不是七塊錢 。再有其二就是 德黑蘭 的地鐵覆蓋路線比較全面，基本比較熱門的路段都有地鐵通往，而且做一次地鐵很便宜一個人才一塊錢人民幣， 中東 的這些國家地鐵都是按人頭收費的，不管你坐一站還是坐十站都是一塊錢。
坐 伊朗 地鐵你會發現到處都有人在地鐵上兜售一些 義烏 小商品，賣鉛筆的，賣紙巾的，賣口香糖的，賣絲襪的，賣頭巾的，只要是方便大量攜帶的都能在地鐵上賣，重點是買的人還挺多，不過聽挺起來確實比外面賣的便宜。在地鐵上賣東西的人，男女老少皆有，而且驚奇的發現還有男士在女士車廂賣東西，看來這兩年 伊朗 也變了很多了。
