↑裡斯本 來之前就聽說， 葡萄牙 的海鮮飯似乎比 西班牙 更衣缽正統。據說，每家葡式餐廳都有海鮮飯，和 西班牙 海鮮飯不同的，葡式海鮮飯更像海鮮粥，湯汁很多，整鍋飯像是用各種貝類的湯汁燉煮，每一顆米粒都吸飽了湯汁，又咸又鮮。
當一鍋黃澄澄、金燦燦的葡式海鮮飯端上桌來時，我們迫不及待地大快朵頤。說實話，這一嘗徹底刷新了我對海鮮飯的看法。 葡萄牙 海鮮飯雖然名氣比不得 西班牙 大，但飯卻絕不夾生乾巴，而是軟綿香彈，濃湯汁水，用料也十分慷慨。
↑裡斯本 此外，還點了一份牛排飯，中規中矩，沒有什麼亮點。 【游】奧古斯塔凱旋門Arco da Rua Augusta
↑裡斯本 晚餐後，我們沿著 奧古斯塔 步行街繼續前行。只見步行街兩邊商店林立，繁華而喧鬧，咖啡館與高檔商店並肩，流浪藝人與流動攤販為伴，華燈高射，情侶婆娑， 裡斯本 的夜真的很包容、很浪漫。
↑裡斯本 行進中，我們發現兩旁還有許多保持著當年模樣的雜貨店，屋內堆滿了食品和日用品。不經意間還可以欣喜地看到寫著中文招牌的商店。
和同胞在異國的土地相見，更多的是相互間的問候；他們的話語卻讓漂泊海外的我們平添幾分親切和感動，拉近了與這座陌生城市的距離。
↑裡斯本 走著走著，一扇巨大的凱旋門靜默地矗立在夜色中。和 法國 巴黎 的那座凱旋門的紀念意義有所不同的是， 裡斯本 的凱旋門是紀念這裡大地震後重生的一個象徵。
↑裡斯本 白色 大理 石建造的 奧古斯塔 凱旋門Arco da Rua Augusta，正對著 奧古斯塔 步行街方向有一座巨大、精心雕刻的鐘，相較於 英國 倫敦 的大本鐘那種外觀較為保守、傳統的設計風格之下，這大鐘則顯得比較精緻。
時至今日，大鐘仍兩個月就要人工上發條一次，真正的“充電5分鐘，待機2個月”模式。
↑裡斯本 奧古斯塔 凱旋門最初的設計是一座鐘樓，但因工期經過一個多世紀的拖延，最終演變為精雕細刻的拱門結構。站在凱旋門下，抬頭仰望精雕細琢的凱旋門內頂，仍能感受到肅穆感。
↑裡斯本 夜色里，從凱旋門延伸出來的拱形長廊頗具富有文藝氣息，歐式垂燈照射在長廊上形成一道道有層次感的光影，使得長廊更有韻味。
↑裡斯本 穿過凱旋門，來到商業廣場。回望 裡斯本 的這座勝利門，一道精緻的白色拱門，由6根11米高的圓柱支撐，上面裝飾著各種歷史英雄人物的 大理 石雕像，中間是 葡萄牙 國徽。
↑裡斯本 最高處女神代表著榮耀，站立於三層寶座上，手持兩頂冠冕，象徵兩側的美德和天賦，上面 葡萄牙 文：榮耀為天賦和勇氣加冕。
此外，柱頂還有四尊雕像，右側的兩尊為努諾·阿爾瓦雷斯·佩雷拉和龐巴爾侯爵，左側的則是達·伽馬和 韋里亞 托。兩個斜卧的人物象徵流經 葡萄牙 的兩條大河——特茹河和杜羅河。
↑裡斯本 1511年時，皇宮從聖喬治堡遷到此處，長達400年之久。直到1755年的大地震與海嘯被夷為平地，僅留下了中間拱門。
大地震後，重建 裡斯本 時，在原來皇宮的遺址上，開闢了這個大廣場，並命名為“商業廣場”，以抬高資產階級的地位，打壓舊貴族。
↑裡斯本 夜幕下，廣場正中矗立著地震時期的統治者阿方索一世的騎馬雕像，黑色的青銅馬踐踏著凶猛的毒蛇。因馬身雕塑通體黑色，故而商業廣場得一昵稱“黑馬廣場”。
↑裡斯本 如今，阿方索一世一直默默註視著曾經的出海港，那些 葡萄牙 曾經的勇士，熙熙攘攘終歸於平靜。現在有的只是微風習習，愜意的晚間漫步。
↑裡斯本 廣場三面環繞著黃色的市政大樓，曾經是 葡萄牙 王宮的所在地。1910年 葡萄牙 革命後，宮殿轉變成政府行政機構，顏色才由粉紅色改成今天所見的黃色。
↑裡斯本 凱旋門與商業廣場之間的小石塊路面，被歲月磨得油光發亮，半空中則是縱橫交錯的“蜘蛛網”（有軌電車線），不遠處一輛百年有軌電車正緩緩駛來，頗有種穿越的感覺。
電車在老城裡穿梭，縱橫交錯、高低起伏的軌道是它的脈搏，不疾不徐。
↑裡斯本 夜幕下，百年電車的黃色車身與四周的黃色建築渾然一體，成為 裡斯本 夜色中一道流動的風景線。
↑裡斯本 有軌電車叮叮鐺鐺搖鈴駛過凱旋門，它猶如斯本最原始的心跳，又像 裡斯本 居民的搖籃曲，自1901年響起，至今依舊悅耳動聽，更讓這個安靜的 裡斯本 夜晚自帶浪漫氛圍。
↑裡斯本 精緻古典的造型，明亮黃色的車身， 裡斯本 的電車或許比任何建築更能表達這座古城的風範。
↑裡斯本 儘管已是夜晚，但凱旋門前仍車水馬龍，古老的有軌電車和現代電車並駕齊驅，各色車輛穿梭往來，一派繁忙景象。 【游】聖胡斯塔升降機
↑聖胡斯塔升降機 凱旋門一邊臨特茹河，一邊通往升降機。沿著 奧古斯塔 街一路往北，一路從底部走上來，默默攀升了數層樓高的路途。這時我們才真切地感受到：漫步 裡斯本 需要很強大的腳力！
↑聖胡斯塔升降機 在兩座高樓之間，我們終於看到了那座開放至今已有百年曆史的聖胡斯塔升降機Elevador de Santa Justa， 裡斯本 唯一向公眾開放的直上直下的電梯，幾乎是所有來 裡斯本 旅游的人都必朝聖的地方。
↑聖胡斯塔升降機 其實這電梯真的很酷，它垂直高度達45米，大概相當於10層樓的高度。但由於夾在兩棟樓房的中間，周圍空間狹窄，人來人往，故而很難將其照全。
↑聖胡斯塔升降機 裡斯本 是一個山城，坡度都挺陡的，升降機可以將上城和下連接起來。乘坐升降機5歐/人，說實話真心感覺略貴，我們沒捨得花這筆錢。再加上夜晚時分，似乎已經停止運營，因為沒有了排隊的長龍。
↑聖胡斯塔升降機 裡斯本 是一個山城，老城的山路真不是鬧著玩的，有無數這樣的臺階，漫長而狹窄，往往好容易一段臺階走到了頭， 眼前又是另一段幾乎望不到頭的臺階。
↑聖胡斯塔升降機 走在高低起伏、鋪滿鵝卵石的小巷中，登上一段又一段望不到頭的臺階，與漸漸破敗的摩爾人房屋擦肩而過，仿佛置身一部歲月感十足的老電影中。
↑聖胡斯塔升降機 即使在較寬的地段，其坡度也依然很大，因而，乘車感覺就像過山車一樣的感覺。
↑聖胡斯塔升降機 在坡道旁，我們看到了這樣一幅城市壁畫，它讓我愛上了 裡斯本 的電車。這也是由時間養成的經典，正如 威尼斯 的一號巴士船，九龍及 香港 之間的天星小輪······
我喜歡有電車的城市，因為電車，一座城市便仿佛還沉溺在一些過去的時光里。
保留一些舊時代的經典生活方式，是美好的，不單隻供我們這些游客玩賞，對城市居民來說，也是一種回憶的歸屬感。 【獨白】大航海的輝煌歷史讓 葡萄牙 成為五湖四海文化交融之地，這裡既有 北歐 的禮貌，也有 南歐 的熱鬧，既有 非洲 的奔放，也有 亞洲 的謙讓。
當夜色降臨， 裡斯本 這座繁華熱鬧的古老城市又會呈現出另一番景象。夜色爛漫而又神秘醉人，活力四射而又慵懶愜意， 裡斯本 的夜生活總是能存在著各種可能，能夠滿足世界上最挑剔的夜貓子的需求。
和國內大都市不同， 裡斯本 恬靜、整潔、舒適而優雅。大街上、商店里沒有嘈雜的聲音，人們從不會高聲喧嘩。街頭藝人不時吹送著曼妙的音樂，我就想，尋一把長椅，慵懶地躺在這溫柔的夜色里，該是一件多愜意的事啊！
裡斯本 的老城，像是年過半百的老人，經歷了人生波折之後，生活漸漸歸於平靜，不急不緩，優雅從容地經營著自己的生活。 【游】熱羅尼莫斯修道院當時 葡萄牙 的船隻遍佈全世界，這為 葡萄牙 的建築師帶來了各種各樣的風格和元素，他們將亞、非、歐和南美的風格融合在一起，並行程 葡萄牙 特有的建築風格，後人們稱之為曼努埃爾風格，也稱"大海風格"。而熱羅尼莫斯修道院Mosteiro dos Jerónimos恰恰是曼努埃爾式建築王冠上的一顆最耀眼的明珠。
↑裡斯本 第二天一早，驅車前往貝倫區時，率先路過了自由大街最北端的龐巴爾侯爵廣場Praça do Marquês de Pombal。其實，這個所謂廣場就是一個圓形的大環島，環島中央樹立著一個大型的紀念碑，頂端是 裡斯本 大地震後，擔負起重建任務的 葡萄牙 首相——龐巴爾侯爵銅像，身邊是一隻威武的 獅子 ；底部是 裡斯本 民眾的人物群雕。
↑裡斯本 最讓我興奮的是，竟然與 裡斯本 的電車並駕齊驅了一段路。
裡斯本 的城市電車系統是 歐洲 現存最古老的電車系統，也是這座城市重要的明信片，承載著厚厚的歷史感，不知不覺間便將我們回到了19世紀的 裡斯本 。
↑裡斯本 開車駛過這個彩虹隧道，導航顯示離貝倫區已經不遠了。
