9月4號-9月12號Banff, Yoho和Jasper National Park游記
來 加拿大 五年多了，一直沒有機會去落基山脈領略 加拿大 的好山好水。前些年，每一年都想計划去，不是沒有錢就是沒有時間。今年的初秋，上天終於愛憐我這個業餘的旅游愛好者，讓我有機會置身落基山脈的美景之中。
我本來就住在 多倫多 ，所以去落基山脈最近的飛行目的地就是 卡爾加里 。訂機票前的一周，一直用the weather net網站觀察 卡爾加里 以及Banff國家公園的天氣。當看到連續兩周的大晴天時，便果斷訂了三天之後的機票，那個機票的價格已經和回國的往返相當了。機票搞定之後，自然而然是制定旅游路線，然後選擇酒店和 租車 公司。酒店和 租車 我都是booking.com上面完成的，所以也沒有去別的網站比較價格。關於旅游路線，主要是參考的論壇大神 夢游羊-快幫行 提供的Banff，Yoho，Jasper深度7日游。當然，在實際旅游過程中也因為天氣的原因有一些景點沒有去。
第一天，到達 卡爾加里 機場後，根據指示牌很快就找到 租車 公司的櫃臺。 取車 其實挺簡單的，只是櫃臺小哥不停地推銷各種服務， 比如 全險。在 加拿大 生活的同學都知道，全 加拿大 的保險都沒有便宜的。不過呢，出門在外，買份全險我覺得還是很有必要的。沒有人能夠保證在整個過程中不會發生任何的刮擦或者事故。 租車 公司的全險一般情況下都是30-40刀一天， 還車 的時候不用擔心任何問題，還鑰匙就走人。在這裡，我想說一下在網站上面自己買的保險。這種保險不是不可以用，而是如果出了什麼事情，需要你去聯繫保險公司，然後再和 租車 公司協商。如果回國以後，還是有點麻煩的。所以，出門在外能夠省事就省事，這樣整個旅途也不用擔心什麼事情。我拿車的時候還是發生了一些小插曲。本來在網上訂的是RAV 4 及其同款，但是櫃臺小哥給的車明顯要比RAV 4小。剛一發動車，儀錶盤就顯示1000公里以後要更換機油。本來就不是太滿意那個車，所以果斷地找到工作人員要求 還車 ，理由是要一路開十幾天，最後要在 溫哥華 機場 還車 。櫃臺小哥人還很nice，找了好幾輛，最後給了一輛Jeep 小切諾基。我一發動，心情大好，這車才開1萬公里，幾乎說是一輛新車。第一天住在了 卡爾加里 市中心，由於提車耽誤了很長時間，所以到了酒店差不多就天黑了。 卡爾加里 市中心不大，訂的酒店正好在 卡爾加里 塔旁邊，離最有名的商業街很近，晚上隨便照了幾張夜景。
第二天一大早就前往Banff， 卡爾加里 離Banff只有不到兩個小時的車程。由於出發前做足了功課，所以在頭一天便早早去華人超市（大統華）買了一些路上吃的東西。1號公路路況很好，淡季的時候車不是很多，感覺這一路開車不是太累，估計是因為心情的原因。第一天離開 卡爾加里 的時候還是多雲，中午到Banff小鎮後便慢慢變成晴天了。第一站便是Sulphur Mountain，我感到驚訝的是淡季車還是挺多的，差點沒有找到車位。上山最好是坐纜車上去，第一節約時間，第二保持體力。纜車的售票處可以買纜車的票也可以買其餘景點的票，也可以買和其餘景點一起的套票。個人覺得根據自己行程買票，我買了纜車和BANFF LAKE CRUISE的套票，後來發現坐船游玩Lake Minnewaska沒有什麼意思，照片在湖岸邊照出來還更好看。纜車購票的工作人員會問你大約玩兒多久，山上其實沒有什麼特別的風景，所以一個小時足夠了。如果你想早點下山，沒有到下山時間還要去山上的服務處修改時間，重新打印一張時刻表給你，這個行為我覺得純粹的浪費。第二站是Lake Minnewaska和Two Jack Lake，兩個湖隔得很近，而且這兩個湖下午去正好是順光。如果能夠有耐心等到夕陽，那個照片會更美的。第三站，Bow fall。第四站是Vermilion Lake，下午也是順光。至於驚喜角，我覺得很一般就只是遠遠地看像個城堡的酒店。第二天看似行程很緊，景點很多。其實除了上山耗時多一點，其餘景點都還好。晚上在Banff小鎮上面逛了逛，鎮上什麼東西都有。從後面的行程來看離開Banff，你就會發現很多不便了。所以在離開Banff之前，最好在超市買齊東西上路。當天入住的是Bow river旁的酒店，第二天早上起來還看見麋鹿。早上的Bow river挺好看的，在太陽沒有出來之前照幾張倒影感覺還是不錯。
第三天，一大早便去了Johnston Canyon。經驗之談，一定要早，越早越好。因為在淡季裡面，如果是周末，人也不見得少，所以很難想象旺季的時候，那肯定是人山人海的。關於Johnston Canyon，個人覺得不是特別的壯觀，唯一感覺到有點震撼的是low fall。因為看了不少部分論壇網友的游記，再加我去的時候比較早，所以貿然決定前往最遠處的Inkpots。在這裡提醒大部分的朋友，如果沒有時間或者沒有體力或者行程特別緊，Inkpots放棄會是明智的選擇。Inkpots來回差不多是10km，雖然會經過一大片原始樹林，但是那段路一會兒上山一會兒下山，很是折磨人，再加上Inkpots的景點感覺不是很驚艷。我是花了差不多4個小時逛完了整個Johnston Canyon，差不多下山整個人就癱了。沿著Bow Valley Pkway往北開，沿路會有很多的look out ，可以看到不少的景點。Castle Mountain的一個觀望點就在這一條路上。從Banff去Lake Louise可以沿著1號公路也可以沿著Bow Valley Pkway，個人覺得Bow Valley Pkway更佳，因為1號公路是高速公路，如果想看風景不是那麼容易而且精神要高度集中。相反Bow Valley Pkway要輕鬆很多。第三天本來可以繼續住在Banff小鎮，畢竟Banff離Lake Louise 開車不到一小時車程。但是，很多去過的朋友都說Lake Louise和Moraine Lake停車位置有限，特別是後者到了一定的時間不讓私家車進入。所以，第三天不管多晚，都跑到Lake Louise住下了，為的是隔天早上可以一大早地去搶車位。
第四天一大早，簡單地洗漱了一番，帶著早飯就前往Moraine Lake。我記得出酒店門口是7:30am，九月的Banff，山裡面早上還是很冷了。沒有想到的是，比游客更早的是工作人員。他們老早就把禁止左拐的標誌和路障放上了。還好，早上車不多，我停下來說了幾句，意思是大老遠來一趟不容易，又這麼早，如果沒有車位我再開出來。結果，還是被放行了。開往Moraine Lake的路彎道比較多，感覺這10km的路開的比較累。沒有想到的是，我那麼早去，結果還是要等車位。所以想去Moraine Lake的朋友，一定要很早很早啊。不過，Moraine Lake早上去如果遇到天氣不好，看不出來有多麼的漂亮。我是一直等到中午，中途去走了一個3km的track。從track回來，發現陽光正好可以照到正面了。Moraine Lake不是很大，在最高的地方照相最好是等到下午才會照出明信片的感覺。但是，如果下午再來，真的是要人品和運氣雙爆發。否則，根本就進不來。至於Lake Louise，下午去照相簡直就看不出來美，因為全程逆光。所以，唯一可以照相的地方就是要去look out，理由很簡單是順光。去look out的路不太難走，來回也就四十分鐘。Look out的平臺不大，但是能夠把酒店和湖全盤接收。Lake Louise和Moraine Lake一樣，車位非常非常的緊張。不過，前往Lake Louise的話不會有工作人員限制你進去，只是你進去以後如果沒有車位他們會讓你順著exit再開出去。不過，為了緩解停車場的壓力。當地安排了校車作為免費擺渡車，從早上8點到下午4點，從Lake Louise visitor center發車到lake的停車場。所以，如果去的的晚的朋友最好把車停在visitor center，然後坐免費的擺渡車以免開到停車場又被趕出來。因為當天下午發現Lake Louise是逆光，所以就決定再多留一晚上，隔天早上去照正面。
第五天，也是一大早起來開車去搶車位。同樣的7:30am出發，不過Lake Louise的停車場明顯感覺沒有Moraine Lake的緊張。我到停車場的時候，還有很多的停車位。因為提前查好太陽升起的時間，所以一停下車便去湖邊，這樣可以照一些早上太陽剛剛升起的照片。實話講，早上的Lake Louise看上去很安靜。遠處的雪山倒影在湖中，隨便一照都感覺是明信片。等到大約九點多，太陽把整個雪山和側面的山都照亮了，再加上藍天整個湖更美了。看著手機中的照片，心中覺得一切辛苦都是值得的。我已經記不清楚照了多少張照片，總感覺照的不夠多，後來一想，是這裡的景色太美了。離開Lake Louise，正在糾結是先去Yoho還是去Jasper。結果，一個不小心提前拐上了93號公路，沒有辦法先去Jasper了。93號公路是著名的冰原大道。確實，一路上又是雪山又是樹林又是河流的。很多景點都在路的兩旁，而且都有清楚的指示牌，所以導航也沒有怎麼使用。只是不方便的是，進入93號公路以後，由於全部是在山裡面，手機是沒有信號的。冰原大道上面第一個比較大的景點是Bow Lake。Bow Lake可以說是我這次旅行中見到的兩個最美的湖之一，而且如果想照到最佳的景色，那必須是中午之前，到下午整個湖就是逆光了，你無法照到對面的山。所以，慶幸的是從Lake Louise開車不會太久就到Bow Lake。Bow Lake有兩個照相點，第一個是在路邊的look out，第二個是需要將車開進去的。如果時間充足，我建議兩個地點都去，特別是第二個將車開進去的可以走一小段track。Bow Lake往北開是Peyto Lake也是Bow Lake summit。這個地方也是需要早上以及中午的時候照相最佳，Peyto Lake是需要走一段track，來回也就半個小時。而且這是一個從山頂往下觀看的湖，貌似沒有track能夠走到湖邊。從Peyto Lake出來再往前開一點點就是Waterfowl Lake。Waterfowl Lake也是一個很漂亮的湖，湖邊有蘆葦陪襯著，照出來的照片又是另外一種感覺。繼續往北開就可以看見Mistaya Canyon，這個峽谷是一段下山的路，整個景點沒有特別的感覺，倒是參觀完回程的時候感覺痛苦，因為回程成了爬山路。第五天算是比較充實的一天，提前做了很多的功課，93號冰原大道上面只有一個叫做The crossing的地方有加油，購物住宿的地方。離開Mistaya Canyon，一路開不了多遠就到The crossing。幸運的是The crossing還剩有房間，前臺小妹說現在是淡季，又不是周末所以還不是很緊張，如果是旺季，估計只有睡車的命了。The crossing有兩家餐廳，其中一個靠近禮品店，晚餐可以提供自助餐。雖然選擇不是太豐富，但是比起方圓幾十里沒有吃飯的地方來說已經是很不錯的了。整個餐廳，酒店和加油站感覺都是一個公司經營的。在the crossing你可以看到很多的信息，最重要的一點就是這路上沒有任何加油站，除非你開到Jasper。所以說，不管你是路過the crossing還是停留在這裡，都是需要加滿油。後來事實證明，一路上確實是沒有加油站。
第六天，本來想睡個大懶覺，休整一下再整裝出發。結果，還是一大早就開車奔向Columbia icefield。原計劃裡面確實是包括了 哥倫比亞 冰原和冰川天空步道，但是到了目的地以後發現風特別的大，已經覺得凍成狗了。所以，最終還是放棄了這兩個項目。當時還慶幸自己沒有提前買套票，否則就徹底浪費了。不過Columbia icefield也可以在周邊的景點玩玩兒， 比如 可以到游客中心對面去走一小段track，去近距離看看那個冰瀑布。我原本以為冰川天空步道會有一個look out，因為在地圖上它就在93號冰原大道上面。結果是，我們確實是路過，但是沒有look out。言下之意，你不能停下車，只能在車上照一個遠景。現在才明白為什麼你買票去看冰川天空步道也必須要坐專門的大巴車。不過呢，從the crossing到Columbia icefield的風景還是不錯的，一會兒上山，一會兒下山，一會兒在山腰上面匍匐前進。不得不說在山裡面開車，確實是緊張又刺激的。從Columbia icefield出來，會來到Athabasca Falls。參觀完Athabasca Falls，基本上就沒有什麼景點，可以一路直奔Jasper小鎮了。Jasper小鎮沒有Banff看上去熱鬧，但是基本的東西也是可以買到的。最讓我感到驚訝的是，小鎮上面有一家很大的洗衣房。看到很多背包客正在用洗衣機清洗自己的衣物，不得不感嘆，這個小鎮居然有這麼便利的服務。其實，Jasper周邊比較著名的景點就是Medicine Lake和Maligne Lake裡面的Spirit island。只可惜，我到的時候已經開始下雨了，瞬間感覺明天的照片不會有什麼驚喜的地方。
第七天，天空下著雨，烏雲密佈的，根本就沒有什麼心情去看風景。不過，一想到開了那麼遠跑來，怎麼的也要看一看。所以最後，還是開著車去了Medicine Lake和Maligne Lake，只是沒有坐船去看Spirit island。兩個湖都是在一條路上，在去Medicine Lake的路上會有Lake Annette Beach和Lake Edith Beach，路上都有標記很好找到。如果天氣好，一定要去看看。我去的時候正好是秋天，也許是長時間的乾旱還是環境確實是惡化了，Medicine Lake已經乾枯見底了。繼續沿著Medicine Lake往前開就會到Maligne Lake。天氣好的情況下，我覺得Maligne Lake 肯定很漂亮，因為在下雨的情況下，我都覺得很美。本來想一路在趕回Lake Louise，後來一想這幾天都是在趕路，吃沒有吃好，睡沒有睡好。所以，後來還是打消了這個念頭，在Jasper多休息了一天。
第八天，頭一天晚上再三研究還是放棄了從Jasper直接開車去 溫哥華 的行程。於是，一大早還是原路回到93號冰原大道，最後一次把那些好看的景點又重新過了一遍。慶幸地是，到下午lake Louise附近的天氣就放晴了，只是Jasper還是多雲的天氣。沒有帶太多的遺憾，一路從93號拐到1號往Golden方向的公路，心中在想Yoho的美景就在不遠處。Yoho第一個景點是Takakkaw Falls。瀑布不在1號公路上面，需要從1號公路拐到一條小路，標誌牌會提前通知，但是真正到了拐了的地方，卻沒有任何的指示，我差一點錯過。往瀑布的路，彎彎曲曲的，居然有一段上坡會拐一個接近180度的彎道。從瀑布逛完，要再回到1號公路，再往前開就會提前看到Emerald Lake和Natural Bridge的指示牌，同樣到了真正的分岔路又沒有標示了。Natural Bridge景點不大，沒有感覺到任何的震撼。倒是Emerald Lake讓我感覺到是整個落基山脈中我看到的第二個最美的湖。綠色的湖水被一圈山圍繞著，正面還是一座雪山，夕陽下麵格外的美麗。慶幸自己在有信號的地方，訂了Emerald lodge，讓自己在這美麗的地方多獃一個晚上。
第九天，一大早便起來了。離開之前選擇了繞湖的track，從每一個角度再把這個美麗的湖在欣賞一遍。只可惜，由於附近的森林大火，整個山谷被煙霧濃罩著，仿佛是國內的霧霾天氣。雖然心中充滿了遺憾，不過頭一天晴空萬里的照片還是給自己幾絲的安慰。繞湖的track雖然看著遠，但是不一會兒就走完了，也許是因為這是個讓自己內心感到驚艷的地方，所以才會有那麼多的動力讓自己不覺疲憊地完成了。離開前，最後照了一張遠景，心中感嘆，這就是整個落基山脈的完結了。離開Emerald Lake，一路便直奔 溫哥華 了。
↑硫磺山 
↑明尼旺卡湖 
↑明尼旺卡湖 
↑約翰斯頓峽谷 
↑約翰斯頓峽谷 
↑約翰斯頓峽谷 
↑路易斯湖 
↑路易斯湖 
↑莫蘭湖 
↑莫蘭湖 
↑卡爾加里塔
我本來就住在 多倫多 ，所以去落基山脈最近的飛行目的地就是 卡爾加里 。訂機票前的一周，一直用the weather net網站觀察 卡爾加里 以及Banff國家公園的天氣。當看到連續兩周的大晴天時，便果斷訂了三天之後的機票，那個機票的價格已經和回國的往返相當了。機票搞定之後，自然而然是制定旅游路線，然後選擇酒店和 租車 公司。酒店和 租車 我都是booking.com上面完成的，所以也沒有去別的網站比較價格。關於旅游路線，主要是參考的論壇大神 夢游羊-快幫行 提供的Banff，Yoho，Jasper深度7日游。當然，在實際旅游過程中也因為天氣的原因有一些景點沒有去。
第一天，到達 卡爾加里 機場後，根據指示牌很快就找到 租車 公司的櫃臺。 取車 其實挺簡單的，只是櫃臺小哥不停地推銷各種服務， 比如 全險。在 加拿大 生活的同學都知道，全 加拿大 的保險都沒有便宜的。不過呢，出門在外，買份全險我覺得還是很有必要的。沒有人能夠保證在整個過程中不會發生任何的刮擦或者事故。 租車 公司的全險一般情況下都是30-40刀一天， 還車 的時候不用擔心任何問題，還鑰匙就走人。在這裡，我想說一下在網站上面自己買的保險。這種保險不是不可以用，而是如果出了什麼事情，需要你去聯繫保險公司，然後再和 租車 公司協商。如果回國以後，還是有點麻煩的。所以，出門在外能夠省事就省事，這樣整個旅途也不用擔心什麼事情。我拿車的時候還是發生了一些小插曲。本來在網上訂的是RAV 4 及其同款，但是櫃臺小哥給的車明顯要比RAV 4小。剛一發動車，儀錶盤就顯示1000公里以後要更換機油。本來就不是太滿意那個車，所以果斷地找到工作人員要求 還車 ，理由是要一路開十幾天，最後要在 溫哥華 機場 還車 。櫃臺小哥人還很nice，找了好幾輛，最後給了一輛Jeep 小切諾基。我一發動，心情大好，這車才開1萬公里，幾乎說是一輛新車。第一天住在了 卡爾加里 市中心，由於提車耽誤了很長時間，所以到了酒店差不多就天黑了。 卡爾加里 市中心不大，訂的酒店正好在 卡爾加里 塔旁邊，離最有名的商業街很近，晚上隨便照了幾張夜景。
第二天一大早就前往Banff， 卡爾加里 離Banff只有不到兩個小時的車程。由於出發前做足了功課，所以在頭一天便早早去華人超市（大統華）買了一些路上吃的東西。1號公路路況很好，淡季的時候車不是很多，感覺這一路開車不是太累，估計是因為心情的原因。第一天離開 卡爾加里 的時候還是多雲，中午到Banff小鎮後便慢慢變成晴天了。第一站便是Sulphur Mountain，我感到驚訝的是淡季車還是挺多的，差點沒有找到車位。上山最好是坐纜車上去，第一節約時間，第二保持體力。纜車的售票處可以買纜車的票也可以買其餘景點的票，也可以買和其餘景點一起的套票。個人覺得根據自己行程買票，我買了纜車和BANFF LAKE CRUISE的套票，後來發現坐船游玩Lake Minnewaska沒有什麼意思，照片在湖岸邊照出來還更好看。纜車購票的工作人員會問你大約玩兒多久，山上其實沒有什麼特別的風景，所以一個小時足夠了。如果你想早點下山，沒有到下山時間還要去山上的服務處修改時間，重新打印一張時刻表給你，這個行為我覺得純粹的浪費。第二站是Lake Minnewaska和Two Jack Lake，兩個湖隔得很近，而且這兩個湖下午去正好是順光。如果能夠有耐心等到夕陽，那個照片會更美的。第三站，Bow fall。第四站是Vermilion Lake，下午也是順光。至於驚喜角，我覺得很一般就只是遠遠地看像個城堡的酒店。第二天看似行程很緊，景點很多。其實除了上山耗時多一點，其餘景點都還好。晚上在Banff小鎮上面逛了逛，鎮上什麼東西都有。從後面的行程來看離開Banff，你就會發現很多不便了。所以在離開Banff之前，最好在超市買齊東西上路。當天入住的是Bow river旁的酒店，第二天早上起來還看見麋鹿。早上的Bow river挺好看的，在太陽沒有出來之前照幾張倒影感覺還是不錯。
第三天，一大早便去了Johnston Canyon。經驗之談，一定要早，越早越好。因為在淡季裡面，如果是周末，人也不見得少，所以很難想象旺季的時候，那肯定是人山人海的。關於Johnston Canyon，個人覺得不是特別的壯觀，唯一感覺到有點震撼的是low fall。因為看了不少部分論壇網友的游記，再加我去的時候比較早，所以貿然決定前往最遠處的Inkpots。在這裡提醒大部分的朋友，如果沒有時間或者沒有體力或者行程特別緊，Inkpots放棄會是明智的選擇。Inkpots來回差不多是10km，雖然會經過一大片原始樹林，但是那段路一會兒上山一會兒下山，很是折磨人，再加上Inkpots的景點感覺不是很驚艷。我是花了差不多4個小時逛完了整個Johnston Canyon，差不多下山整個人就癱了。沿著Bow Valley Pkway往北開，沿路會有很多的look out ，可以看到不少的景點。Castle Mountain的一個觀望點就在這一條路上。從Banff去Lake Louise可以沿著1號公路也可以沿著Bow Valley Pkway，個人覺得Bow Valley Pkway更佳，因為1號公路是高速公路，如果想看風景不是那麼容易而且精神要高度集中。相反Bow Valley Pkway要輕鬆很多。第三天本來可以繼續住在Banff小鎮，畢竟Banff離Lake Louise 開車不到一小時車程。但是，很多去過的朋友都說Lake Louise和Moraine Lake停車位置有限，特別是後者到了一定的時間不讓私家車進入。所以，第三天不管多晚，都跑到Lake Louise住下了，為的是隔天早上可以一大早地去搶車位。
第四天一大早，簡單地洗漱了一番，帶著早飯就前往Moraine Lake。我記得出酒店門口是7:30am，九月的Banff，山裡面早上還是很冷了。沒有想到的是，比游客更早的是工作人員。他們老早就把禁止左拐的標誌和路障放上了。還好，早上車不多，我停下來說了幾句，意思是大老遠來一趟不容易，又這麼早，如果沒有車位我再開出來。結果，還是被放行了。開往Moraine Lake的路彎道比較多，感覺這10km的路開的比較累。沒有想到的是，我那麼早去，結果還是要等車位。所以想去Moraine Lake的朋友，一定要很早很早啊。不過，Moraine Lake早上去如果遇到天氣不好，看不出來有多麼的漂亮。我是一直等到中午，中途去走了一個3km的track。從track回來，發現陽光正好可以照到正面了。Moraine Lake不是很大，在最高的地方照相最好是等到下午才會照出明信片的感覺。但是，如果下午再來，真的是要人品和運氣雙爆發。否則，根本就進不來。至於Lake Louise，下午去照相簡直就看不出來美，因為全程逆光。所以，唯一可以照相的地方就是要去look out，理由很簡單是順光。去look out的路不太難走，來回也就四十分鐘。Look out的平臺不大，但是能夠把酒店和湖全盤接收。Lake Louise和Moraine Lake一樣，車位非常非常的緊張。不過，前往Lake Louise的話不會有工作人員限制你進去，只是你進去以後如果沒有車位他們會讓你順著exit再開出去。不過，為了緩解停車場的壓力。當地安排了校車作為免費擺渡車，從早上8點到下午4點，從Lake Louise visitor center發車到lake的停車場。所以，如果去的的晚的朋友最好把車停在visitor center，然後坐免費的擺渡車以免開到停車場又被趕出來。因為當天下午發現Lake Louise是逆光，所以就決定再多留一晚上，隔天早上去照正面。
第五天，也是一大早起來開車去搶車位。同樣的7:30am出發，不過Lake Louise的停車場明顯感覺沒有Moraine Lake的緊張。我到停車場的時候，還有很多的停車位。因為提前查好太陽升起的時間，所以一停下車便去湖邊，這樣可以照一些早上太陽剛剛升起的照片。實話講，早上的Lake Louise看上去很安靜。遠處的雪山倒影在湖中，隨便一照都感覺是明信片。等到大約九點多，太陽把整個雪山和側面的山都照亮了，再加上藍天整個湖更美了。看著手機中的照片，心中覺得一切辛苦都是值得的。我已經記不清楚照了多少張照片，總感覺照的不夠多，後來一想，是這裡的景色太美了。離開Lake Louise，正在糾結是先去Yoho還是去Jasper。結果，一個不小心提前拐上了93號公路，沒有辦法先去Jasper了。93號公路是著名的冰原大道。確實，一路上又是雪山又是樹林又是河流的。很多景點都在路的兩旁，而且都有清楚的指示牌，所以導航也沒有怎麼使用。只是不方便的是，進入93號公路以後，由於全部是在山裡面，手機是沒有信號的。冰原大道上面第一個比較大的景點是Bow Lake。Bow Lake可以說是我這次旅行中見到的兩個最美的湖之一，而且如果想照到最佳的景色，那必須是中午之前，到下午整個湖就是逆光了，你無法照到對面的山。所以，慶幸的是從Lake Louise開車不會太久就到Bow Lake。Bow Lake有兩個照相點，第一個是在路邊的look out，第二個是需要將車開進去的。如果時間充足，我建議兩個地點都去，特別是第二個將車開進去的可以走一小段track。Bow Lake往北開是Peyto Lake也是Bow Lake summit。這個地方也是需要早上以及中午的時候照相最佳，Peyto Lake是需要走一段track，來回也就半個小時。而且這是一個從山頂往下觀看的湖，貌似沒有track能夠走到湖邊。從Peyto Lake出來再往前開一點點就是Waterfowl Lake。Waterfowl Lake也是一個很漂亮的湖，湖邊有蘆葦陪襯著，照出來的照片又是另外一種感覺。繼續往北開就可以看見Mistaya Canyon，這個峽谷是一段下山的路，整個景點沒有特別的感覺，倒是參觀完回程的時候感覺痛苦，因為回程成了爬山路。第五天算是比較充實的一天，提前做了很多的功課，93號冰原大道上面只有一個叫做The crossing的地方有加油，購物住宿的地方。離開Mistaya Canyon，一路開不了多遠就到The crossing。幸運的是The crossing還剩有房間，前臺小妹說現在是淡季，又不是周末所以還不是很緊張，如果是旺季，估計只有睡車的命了。The crossing有兩家餐廳，其中一個靠近禮品店，晚餐可以提供自助餐。雖然選擇不是太豐富，但是比起方圓幾十里沒有吃飯的地方來說已經是很不錯的了。整個餐廳，酒店和加油站感覺都是一個公司經營的。在the crossing你可以看到很多的信息，最重要的一點就是這路上沒有任何加油站，除非你開到Jasper。所以說，不管你是路過the crossing還是停留在這裡，都是需要加滿油。後來事實證明，一路上確實是沒有加油站。
第六天，本來想睡個大懶覺，休整一下再整裝出發。結果，還是一大早就開車奔向Columbia icefield。原計劃裡面確實是包括了 哥倫比亞 冰原和冰川天空步道，但是到了目的地以後發現風特別的大，已經覺得凍成狗了。所以，最終還是放棄了這兩個項目。當時還慶幸自己沒有提前買套票，否則就徹底浪費了。不過Columbia icefield也可以在周邊的景點玩玩兒， 比如 可以到游客中心對面去走一小段track，去近距離看看那個冰瀑布。我原本以為冰川天空步道會有一個look out，因為在地圖上它就在93號冰原大道上面。結果是，我們確實是路過，但是沒有look out。言下之意，你不能停下車，只能在車上照一個遠景。現在才明白為什麼你買票去看冰川天空步道也必須要坐專門的大巴車。不過呢，從the crossing到Columbia icefield的風景還是不錯的，一會兒上山，一會兒下山，一會兒在山腰上面匍匐前進。不得不說在山裡面開車，確實是緊張又刺激的。從Columbia icefield出來，會來到Athabasca Falls。參觀完Athabasca Falls，基本上就沒有什麼景點，可以一路直奔Jasper小鎮了。Jasper小鎮沒有Banff看上去熱鬧，但是基本的東西也是可以買到的。最讓我感到驚訝的是，小鎮上面有一家很大的洗衣房。看到很多背包客正在用洗衣機清洗自己的衣物，不得不感嘆，這個小鎮居然有這麼便利的服務。其實，Jasper周邊比較著名的景點就是Medicine Lake和Maligne Lake裡面的Spirit island。只可惜，我到的時候已經開始下雨了，瞬間感覺明天的照片不會有什麼驚喜的地方。
第七天，天空下著雨，烏雲密佈的，根本就沒有什麼心情去看風景。不過，一想到開了那麼遠跑來，怎麼的也要看一看。所以最後，還是開著車去了Medicine Lake和Maligne Lake，只是沒有坐船去看Spirit island。兩個湖都是在一條路上，在去Medicine Lake的路上會有Lake Annette Beach和Lake Edith Beach，路上都有標記很好找到。如果天氣好，一定要去看看。我去的時候正好是秋天，也許是長時間的乾旱還是環境確實是惡化了，Medicine Lake已經乾枯見底了。繼續沿著Medicine Lake往前開就會到Maligne Lake。天氣好的情況下，我覺得Maligne Lake 肯定很漂亮，因為在下雨的情況下，我都覺得很美。本來想一路在趕回Lake Louise，後來一想這幾天都是在趕路，吃沒有吃好，睡沒有睡好。所以，後來還是打消了這個念頭，在Jasper多休息了一天。
第八天，頭一天晚上再三研究還是放棄了從Jasper直接開車去 溫哥華 的行程。於是，一大早還是原路回到93號冰原大道，最後一次把那些好看的景點又重新過了一遍。慶幸地是，到下午lake Louise附近的天氣就放晴了，只是Jasper還是多雲的天氣。沒有帶太多的遺憾，一路從93號拐到1號往Golden方向的公路，心中在想Yoho的美景就在不遠處。Yoho第一個景點是Takakkaw Falls。瀑布不在1號公路上面，需要從1號公路拐到一條小路，標誌牌會提前通知，但是真正到了拐了的地方，卻沒有任何的指示，我差一點錯過。往瀑布的路，彎彎曲曲的，居然有一段上坡會拐一個接近180度的彎道。從瀑布逛完，要再回到1號公路，再往前開就會提前看到Emerald Lake和Natural Bridge的指示牌，同樣到了真正的分岔路又沒有標示了。Natural Bridge景點不大，沒有感覺到任何的震撼。倒是Emerald Lake讓我感覺到是整個落基山脈中我看到的第二個最美的湖。綠色的湖水被一圈山圍繞著，正面還是一座雪山，夕陽下麵格外的美麗。慶幸自己在有信號的地方，訂了Emerald lodge，讓自己在這美麗的地方多獃一個晚上。
第九天，一大早便起來了。離開之前選擇了繞湖的track，從每一個角度再把這個美麗的湖在欣賞一遍。只可惜，由於附近的森林大火，整個山谷被煙霧濃罩著，仿佛是國內的霧霾天氣。雖然心中充滿了遺憾，不過頭一天晴空萬里的照片還是給自己幾絲的安慰。繞湖的track雖然看著遠，但是不一會兒就走完了，也許是因為這是個讓自己內心感到驚艷的地方，所以才會有那麼多的動力讓自己不覺疲憊地完成了。離開前，最後照了一張遠景，心中感嘆，這就是整個落基山脈的完結了。離開Emerald Lake，一路便直奔 溫哥華 了。
