馬丘比丘----世界文化和自然雙重遺產 南美，南極游之三十二

馬丘比丘 （Machu Picchu ），又譯麻丘比丘，位於現今的 秘魯 （Peru）境內 庫斯科 （Cusco） 西北 75公里，整個遺址高聳在海拔約2350米的山脊上，俯瞰著烏魯班巴河谷，為熱帶叢林所包圍，是 秘魯 著名的前 哥倫布 時期印加帝國建於約公元1500年的遺跡，也是世界新七大奇跡之一。
馬丘比丘 在克丘亞語（Quechua）中為“古老的山”之義，也被稱作“失落的印加城市”，是保存完好的前 哥倫布 時期的印加遺跡。 馬丘比丘 是 南美洲 最重要的考古發掘中心，也因此是 秘魯 最受歡迎的旅游景點。
由於獨特的位置、地理特點和發現時間較晚， 馬丘比丘 成了印加帝國最為人所熟悉的標誌。在1983年， 馬丘比丘 被聯合國教科文組織定為世界遺產，是世界上為數不多的文化與自然雙重遺產之一。
人們認為 馬丘比丘 是印加統治者帕查庫蒂（Pachacuti）於1440年左右建立的，直到1532年 西班牙 征服 秘魯 時都有人居住。
考古發現（加上對早期殖民文件的解讀）顯示 馬丘比丘 並非普 通城 市，而是印加貴族的鄉間休養場所（類似 羅馬 莊園）。圍繞著庭院建有一座龐大的宮殿和供奉印加神祇的廟宇，以及其他供維護人員居住的房子。據估算，在 馬丘比丘 居住的人數，在高峰時也不超過750人，而在沒有貴族來訪的雨季就更少了。
印加王國選擇在此建立城市，可能是由於其獨特的地理和地質特點。據說 馬丘比丘 背後的山的輪廓，代表著印加人仰望天空的臉，而山的最高峰“瓦納比丘”代表他的鼻子。印加人認為不該從大地上切削石料，因此從周圍尋找分散的石塊來建造城市。一些石頭建築連灰泥都沒有使用，完全靠精確的切割堆砌來完成，修成的牆上石塊間的縫隙還不到1毫米寬。
1913年， 美國 國家地理雜誌曾用了整個4月刊來介紹 馬丘比丘 ，這處遺址也因此受到了廣泛的關註。
2003年有大約400000人參觀 馬丘比丘 ，聯合國教科文組織對大規模旅游對遺址帶來的損害表示關註。 秘魯 當局堅稱這不是問題，遺址的偏僻會對旅游業形成天然的限制。不斷有建議要在遺址修建纜車，但至今一直未獲批准。以上來自百度。
馬丘比丘 門票採分時段，限額預售制，每天從早上6點開始每兩個小時一段，每段幾百人，主要通過網上預售，在 庫斯科 市也有預售點，至於熱水鎮上的文化中心能否預售忘了問了，只是到了熱水鎮還沒有買到票預售額滿了就要不知要等多久了。
頭天一晚大雨，天亮後居然放晴了，天公真是作美。
早上8點多我們來到鎮上去景區的大巴站，許多人在排隊。我們是10點的入園票，心想這時到景區大門，把票打印出來，再等一等就可入園了，時間正好。當我拿出手機顯示出門票預定單去乘車時，工作人員要我去文化中心把票打印出來，沒票不能上車！
官網預定單
好在文化中心離車站不遠，熱心的當地人把我們領到門口。8點多一點已有人上班，拿出手機預定單和護照，打印出進園的門票，順利解決問題。 馬丘比丘 文化中心 熱水鎮 馬丘比丘 文化中心距一個小廣場不遠
入園的門票
回到車站拿出門票想上車，不料被告之現在是8點進園的上車，10點要等到9點鐘以後。 車站 街頭休息所照
街頭找了條椅子休息，等到過了9點再過去又被要求要到售票處買巴士票！真是一波三折，這個售票處與乘車站還不在一個地方！在車站上頭不遠的一個胡 同里 找到了巴士售票處，買這巴士票不但要出示門票還要出示護照，而且這些信息都要錄入車票。半小時車程的景區巴士往返竟然要24美金，合人民幣170多元！ 大巴售票處 大巴車票 最寬的地方，大巴車調頭，要倒兩次
登車時不僅要車票，門票還要核對護照，必須是同一個人。
大巴沿著河床行走十來分鐘就開始了懸崖攀登，盤旋的之字路，上下落差近600米，沿途看有徒步去景區的年青人，在如此徒峭的山路上攀爬不但要有好的體力，尤其要有堅強的毅力。 已經看得到遺址了 景區大門到了 註意右邊兩位白衣者，他們在蓋景區印章，我們出來時排長隊，沒蓋成。 景區入口，反方向拍的
終於來到了景區大門，大門區域不大，沒有註意有沒有取票窗口，大巴售票窗口是有的，返程票12美元一張。進入景區需要護照門票信息一致，併在電腦上進行核對。
入口處有許多導游攬生意，雇佣導游的游客還真不少，可惜沒有中文導游。
入園後我們即從左側向上攀登，這邊的高處是觀看 馬丘比丘 全景的最佳位置。 景區四周山景，山下有火車站