歲月靜好 —— Y18暮春初夏日本升龍道之行
寫在前面Love to travel, Travel for love.
日本 ，這個可以去好多次都不會厭倦的國家，因近年來越來越簡化的簽證政策，和距離 上海 不遠不近的飛行距離，促成了本次我與先生的 日本 下鄉之旅。
升龍道，一條穿越 日本 中部的曲折路線，因為其綺麗的自然風光和 日本 旅游部的大力推廣而越來越被人熟悉。本次之所以選擇她，則是因為近年來隨著年歲的增長，我們逐步開始接受以旅行而不是旅游的形式來度過我們的假期。我們在嘗試用融入當地生活的方式，而不僅僅是到此一游來瞭解那些城鎮。
關於行程（概況）旅行時間：2018年5月19日至5月27日
旅行地點： 日本 升龍道一線（ 名古屋 、下呂、高山、富山及金澤）
旅行成員：先生與我兩人
關於交通1\. 關於機票
傳統意義上，大家走升龍道都是從 名古屋 一地進出。而我則沒走尋常路。其實是迫於 日本 昂貴的軌道交通費用和旅行的便利性考慮，我選擇由 名古屋 （ 中部國際機場 ）進，小松（小松空港）出的方式完成本次行程。
有人也許會問，為什麼不反過來走呢？畢竟 名古屋 比金澤大很多啊。。。但各位客官，誰叫春秋航空並沒有在小松設置航點呢。。。而且在買買買了之後，春秋航空的機票+行李票的價格直接可以媲美傳統航司了好嘛。
慶幸我有一批對 日本 航線比較熟悉的小伙伴（感謝A姐），在我還在琢磨去 日本 哪裡浪的時候，告訴了我一個讓我靈機一動的信息。東方航空在 日本 的 西北 面設置有兩個航點，一個是一周大約有四個航班的小松，一個是一周大約三個航班的富山。而小松的航班是周日返回，富山則是周六。
於是為了最 大化 利用這個假期和從經濟化的角度 來安 排，從 名古屋 進（春秋航空購票）和從小松出（東方航空里程換票）的路線很快就被確定了下來。
而且這樣安排的話，我們就不需要從金澤返回 名古屋 ，從而節省旅行時間；而另一方面，從金澤返回 名古屋 的JR票起碼需要7000円/人，我想大家應該很容易就做出正確的選擇吧。
於是，我大約提前兩個月，預定及兌換了來回程的機票。花費約為， 上海 \- 名古屋 ，春秋航空，739*2=1478元；小松- 上海 ，東方航空，175（稅費）*2=350元。
2\. 關於 日本 境內交通工具（PASS or 購票？）
針對外國游客， 日本 各家交通公司都推出了不同期限的交通通票。而網上也有很多推薦購買JR PASS和其他交通票券進行一日/多日游的。但我一直有一個觀點，只有在確定行程後再去套用適用的PASS，或根據PASS對路線做無傷大雅的修改。而不要因為PASS的使用而更改你的行程。
於是在本次行程中，因為不願被套票限制住旅行時間，而且我們的旅行時間長（沒有一個套票能滿足8-9天的旅行日期），所以我並未購置各類熱門的多天PASS。
而事實證明，即使我沒有購買PASS，但從經濟角度來說，我並未多花交通費。
讓我們拿適用範圍最廣的北陸地區五日周游券來比較，這個套票對非 日本 游客的售價是14000円（但在 日本 國內現場購買的話售價是15000円）。詳細路線及限制請參考官網，我不一一列舉了。
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而我整個行程涉及到公共交通的部分花費為13860円/人。其中含1030円/人市內公交費用，不可使用PASS的花費呢。但其中我未含從中部機場至 名古屋 站的交通費，原因是我使用了信用卡贈送的接送機權益。但如果要含上機場至酒店的交通費的話，應該也是多870円/人。
另外，結合使用谷歌地圖（科 學 fan qiang）和綠色版換乘案內（為何不是紅色版？因為紅色版現在刁鑽了，只有出錢入會了才可以給你顯示自由席的票價。而綠色版換乘案內則還是顯示自由席的價格呢）勤查線路，多做比較，進行點對點的移動是最合適的選擇。
請註意，以前我去 日本 只使用谷歌地圖來查找交通路線。但本次在做攻略的時候發現，谷歌地圖和紅色版（即 日本 本土版）換乘案內在顯示票價的時候僅顯示票價+指定席座位的價格。並不顯示自由席的票價。這樣就會造成交通費虛高的情況，不利於在自由購票和購買PASS間做出準確判斷，大家一定要留意。
關於住宿本次一共換了四個酒店。基本都是以出行方便為大前提進行選擇的。但總體來說，在住宿方面我和先生並不願意太虧待自己。而且因為酒店定的早，也不是 日本 旅游旺季，所以此次並未選擇Inn而是直接尋找了合適的Hotel。
1\. 在 名古屋 停留的兩晚【Nagoya JR Gate Tower Hotel】。該酒店是17年才開始營業的新酒店，等我們入住的時候正好超過一年多一點。於是從設備到人員都是最最舒服的狀態。而酒店房間本身的裝修風格是我很中意的簡約風，雖然房間不大，但中型雙人間的大床已經屬於比較大的了（大約160cm），房間內剩餘的空地也夠攤開一個大箱子。而房價相較我覺得還是有點小貴的，大約21平的中型雙人間在booking的價格為18300*2=36600円。貪可以到付，並且結合東航的預定送里程活動，我選擇了在東航的booking窗口進行預約。
2\. 在下呂停留一晚的【湯之島館】。為老牌溫泉酒店。因想著反正最後在金澤的住宿不花錢，難得泡個溫泉，選個好的，於是選擇了這家。在他家官網預定的早鳥計劃（提前60天預訂，無需支付任何費用），選擇的房型為KEIZANSO with indoor bath。房費按人頭算，18360*2=36720円/人（含150*2的溫泉稅）。因為錯誤低估了日式會席料理的菜量，又加點瞭如下菜品： A5 Rank Hida-Beef Teppanyaki Steak (fillet) 3780円; A5 Rank Hida-Beef sirloin with HOBA MISO 3780円; Boiled red king crab 1850円*2；Set of the japanese sake of three kinds of Hida 900円；共計49180円。血的教訓，證明我倆絕對是高估自己的飯量了。但從餐品可口性來說，加單也是沒有錯的。。
3\. 在高山停留的兩晚，選擇了連鎖品牌【Best Western Hotel Takayama】的雙床房。 日本 是個有意思的國家，雙床房會比大床房面積要大。而從床的大小來看，兩張120cm的單人床也比一張150cm的大床要睡的舒服。兩晚房費：14918*2=29836円。
4\. 金澤的【ANA皇冠假日酒店】。使用IHG積分兌換，3W一晚（預定時有標準房型和雙床房選擇，出於面積的考慮我又選擇了雙床房）。而在預訂完成後的一個月，IHG開始了Q2的point break計劃，於是撤銷一晚住宿，又重訂，節省1.5W積分。
關於簽證本次出游的最主要原因是，辦理了無首次目的地限制的三年簽。慶賀一下。。。（才怪。。就是想去吃吃喝喝買買買了）。
日程安排Day1 上海 \- 名古屋
Day2 名古屋 /犬山
Day3 名古屋 -下呂
Day4 下呂-高山
Day5 高山
Day6 高山-富山-金澤
Day7 金澤
Day8 金澤
Day9 金澤-小松- 上海
Day1 May 19 上海 – 名古屋（Nagoya）出於經濟方面的考量，本次去程選擇的是廉航——春秋航空的 上海 至 名古屋 航線9C8601（1100 - 1435），起飛時間不算早，但因為害怕機場過關的長客流和逛日上的需求，所以約了七點的送機服務。還好約得早，不靠譜的司機居然提出要先陪他去加個油。我說司機小師傅，你來送客人難道不加滿油才來的嗎。。。
早上交通還算順暢，雖然中間被耽擱了20分鐘，但也是八點不到就到了浦東機場T2航站樓。
於是下車，先生去春秋櫃臺CI，我去取預定好的移動WiFi。男女搭檔，幹活不累。等我取完了WiFi，先生這頭也辦理好了值機。在此要感謝春秋航空的地面服務人員，以人為本靈活變通。此話怎講呢。我們購買的機票所含的行李額是每人15公斤（托運+手提）。按照票面的意思每人的限額是不可以share的。但此次通情達理的春秋地勤允許我們共享額度。有人說，為什麼出去的時候會有那麼多行李，其實這樣想，兩個人的換洗衣物，加上我們出行的時候一般是大箱套小箱出去，這樣兩個箱子加上衣服，每次一周的時間，重量都在20.幾公斤左右。而上一次去 大阪 的時候，曾經被東航地勤刁難，要求一定要把25.6公斤的箱子分開，絕對不允許超過23公斤/個。當時頗為狼狽的在大庭廣眾下拆過箱子。這裡的狼狽，是那種將個人私隱暴露在大眾面前的難堪。而這次春秋作為一個廉價航空反而比東航更加靈活變通，實在是出乎我意料之外了。
表過不提。
辦理完值機後，通過 上海 的自助過關係統大約在九點鐘即完成了出關手續。於是略逛了下日上，LP全系列斷貨，倒是在TF買到了心心念念的15號爛番茄色。這個熱門色是需要在特定的兩個收銀櫃臺結賬的，當售貨員小姐姐聽到我只拿一個的時候，還頗為驚訝。。。
快速結完賬後，出門上樓，77休息室，吃完麵條拿個水。畢竟春秋還有兩個多小時沒水沒糧的飛行時間等待著我們。
飛機基本準時起降，在 名古屋 機場也未碰到出關大潮，大約等待20分鐘就完成了入關手續。取行李，和接機司機聯繫上，大約經過四十多分鐘路程即到達 名古屋 市內。
下次再來 名古屋 ，除非搭乘晚班機，其他的正常航班都直接坐車好了。在機場就有直接抵達 名古屋 站的電車，費用也不貴，最便宜的班次870円即可。
JR Gate Tower Hotel，位於 名古屋 站內，酒店大堂位於15樓，每天進出都會經過網 紅星 巴克—— 日本 最高星巴克。在前臺辦理入住或者退房手續，前臺是不直接刷卡的，客人可以在酒店工作人員的協助下，在大堂內的自助機器上（有中文頁面）辦理。還是蠻新鮮的體驗。
↑名古屋JR門樓酒店 這次預定的是中型雙人間（21平）。配置的大床在 日本 酒店中屬於比較大的（大約160cm），房間內剩餘的空地也夠攤開一個大箱子。
辦理完入住，經過簡短的修整，我們就出發往榮地區的松阪屋去了。鑒於無聊（嗯。。。就是閑的。。。），這將近四公里的路程我們決定走過去。。。
為何一來就是松阪屋？因為想去吃 名古屋 的特產——鰻魚飯啊！而且根據落地時間推算，就今天去的話，不在飯點，正是合適。但誰知道人算不如天算。就在出行前幾天，松阪屋的 蓬萊 軒開始了大整修！！於是等我們走到門口的時候，只看到空蕩盪的大廳和旁邊的矢場とん豬排飯。好吧，矢場的味增炸豬排也是名物。。嘗嘗唄。。。
吃完飯，在松阪屋不大的Tiffany櫃臺稍微逛了逛， 名古屋 畢竟是小售賣品不多。很快就完事了。老公也鬆了口大氣。笑。
倒是樓下的化妝品櫃臺，人少服務好，比 大阪 高島屋的購物體驗好的不止一倍二倍。於是買了自用的CPB帶走，除了沒配置中文導購，sales用磕磕巴巴的英文加產品介紹圖紙也能交流。退稅也是，人少的不得了，基本做到隨到隨退。
出門往回走，經過鬼冢虎的時候給先生買了雙休閑鞋，比國內便宜一百多，但也算給他買了東西了不是。笑。
本來今天的宵夜安排是在離酒店約一站路的地方吃萬珍軒（周日休息）的蛋花湯拉麵的，但初次見面的 名古屋 颳起的 東北 大風真的是，要把人吹倒的節奏。於是改變路線，往JR大樓里的梅丘壽司の美登利総本店奔去。
梅丘壽司の美登利総本店，營業時間從中午一直到夜間11點。我們在大約九點多的時候到店，在門口的自助機器上取號（輸入姓氏，人數，想要坐吧台或者一般座位），等候帶位（這個時間點還是座無虛席，需要等待稍短的一段時間哦）。如果選擇吧台的話，會與壽司師傅有一定的互動，點餐什麼的也是由師傅負責，一般在做完一組壽司後就會遞給你。而選擇一般座位區的話，壽司是一併做完了統一由服務人員遞上。梅丘壽司の美登利総本店的菜單是有圖片和中文菜名的。雖然有的中文名有點怪，但結合圖片和英文日文的菜名，點菜是不成問題的。壽司店在上了壽司以後，另外會附贈滾燙的免費味增湯，非常好喝，且可以免費續碗。
吃飽喝足，回樓上睡覺，真是美滋滋。
Day2 May 20 名古屋 – 犬山 – 名古屋今天天清氣爽，風也不似昨天妖，是個出門的好日子。於是準備往犬山游一游。
在 日本 的行程，基本是不預定含早餐的酒店的。一是費用和性價比不高（自助西式早餐全球都差不多，日式早餐又吃不太慣）。外加上天時地利，酒店旁邊即是大家打破頭排著隊也要到訪一下的網 紅星 巴克，我們就住在旁邊，不趁著大清早人少去一下不合適吧！笑。於是早間洗漱完畢，出門左拐，星巴克走起。
因著是周日，早上八點的星巴克沒有公司職員來買早餐，唯有閑坐著聊天的幾桌客人。戶外區域的座位也很空，藉著好天氣我們自然選擇了戶外座位。閑閑的一邊吃早飯一邊想行程。
由於昨天沒有吃到鰻魚飯，決定臨時改變行程。先去熱田神宮的 蓬萊 軒吃午飯，再去犬山逛犬山城。
這樣的話早上也不著急了，慢慢吃完早飯，又磨蹭了一會，下樓搭車去啦。
本來有人建議是，反正是早，走過去！結果一查地圖，將近七公里。。。又考慮到下午在犬山還得走，於是我先慫了。。。又查到搭乘名鐵本線，兩站路230円即可到達神宮前，再走過去的話只要七分鐘，果斷決定下樓買票！
搭車過程略過，下車後按著谷歌地圖指引，出站過了馬路即是熱田神宮的停車場，穿過去即是熱田神宮。神宮的參道樹木成蔭，進去之後自有一番涼意。按照地圖指引進去後，走到中間T字路口左拐，出了參道過了馬路，在左手邊即是 蓬萊 軒熱田神宮店了。在門口的服務人員處登記了姓氏和人數，被告知十一點半再回來即可。於是回頭又往熱田神宮逛去。看了一場日式婚禮儀式，略逛了逛就往回走。
↑熱田神宮 
↑熱田神宮 
↑熱田神宮 
↑熱田神宮 大約11點過頭，實在是逛無可逛，回到 蓬萊 軒排隊，在室內休息室等待一會後，被帶至二樓落座。二樓是一個大榻榻米通鋪，設置臨窗和靠走道兩排座位，全部客人需要脫鞋後落座。因為是奔著她家招牌鰻魚飯去的，所以也未作過多糾結，一人點取一份小份鰻魚飯（3600円）。大約等待十多分鐘後，套餐上桌。除去鰻魚飯以外另搭配簡單小鹹菜和一款清湯（含一個印有“蓬”字的豆腐皮，甚是有趣）。小小的一個圓形飯桶中即是 蓬萊 軒家的招牌鰻魚飯。使用飯勺將鋪滿鰻魚的飯分成四份，盛出後分別按原味、加蔥花海苔、加芥末海苔用茶湯泡開，及最後一份按個人最喜歡的配置隨心享用。 
講真， 蓬萊 軒的鰻魚飯並未給我留下太大的印象。我覺得主要原因可能還是醬汁不夠。個人猜測，因為要考慮到後兩道品嘗方式的味道，所以在上飯的時候並未過多的勺入鰻魚醬汁，以至於整個飯的狀態是偏清淡的。但我與先生又是重口之人，所以 名古屋 的鰻魚飯反而不如 京都 嵐山 的廣川那麼吸引我。
吃過了 蓬萊 軒的鰻魚飯，此次 名古屋 之行的名物也算嘗過了個大頭。於是準備往 日本 的三 大名 城之一——犬山城去也。
在此，需要使用的套票是“犬山城下町套票（犬山城下町きっぷ）”。
該套票總體是從名鐵全線車站（根據上車車站不同套票價格略有不同）至犬山站或犬山游園站的往返車票+國寶犬山城入場券（兌換券，在入場券的販售窗口兌換「犬山城入場券」後即可入場）+名鐵優惠券（可選擇犬山城下町內最多三處指定商店及設施加以利用。需要到犬山駅或犬山游園駅東口售票口兌換實體票券）。
因之前做的計劃是從 名古屋 站上下車，所以查到的票價是1340円。而最終因為臨時調整行程，變成出發地改為了神宮前站出發。故最終購票的價格是1440円。
↑神宮前
該套票只在服務窗口有售，故需要和工作人員進行當面交易。笑。和站點工作人員進行了一番雞同鴨講的對話後，得到訊息是，我在返回時可以從 名古屋 站下車，之後套票作廢。於是很欣然的購票上車。
↑犬山城 我的路線安排是：坐到犬山游園站下，走到犬山城，逛完之後一路走回犬山站，順便逛城下町（小吃風情街），之後返回 名古屋 。
從神宮前站至犬山游園站大約需時45分鐘，下車後，略記得是左手邊出門，過馬路，看到犬山橋即左拐順著河道走。一路人很少，遠處小山上即是國寶犬山城。
↑犬山城 
↑犬山城 
↑犬山城 大約行進二十分鐘，即到了犬山城腳下。右拐上山途中先會經過三光稲荷神社。
這是一個很有意思的神社。主要作用是保佑錢生錢。。。
操作步驟如下：向神社的「社務所」(販售御守的地方)花100日幣租用「洗錢竹籃」，工作人員會給你一個白色蠟燭，拿著蠟燭走到另一頭的紅色鐵制燈箱內點燃插上即可。再來就可以正式向神祉「洗錢」了！把人民幣放到「洗錢竹籃」內，接著拿水瓢盛水灑上去，讓神水浸濕你的人民幣吧。此時這張錢幣已經成為神聖的「錢母」了！接著就是把它收好，帶回家去！（記得別拿去花掉，這樣神會傷心你也會傷心）。。。笑。
↑三光稲荷神社 以上只是從網絡上看來的操作步驟，實際是因為當時人太多，沒有找到機會洗錢我們就離開了。
爬過一小段上坡路後，在犬山城門口可以看到售票處。拿著套票中的兌換券在售票處即可兌換門票。工作人員還會讓你根據你的需求選擇相應的文字介紹小冊子。
↑犬山城 接下來就是一探犬山城的風貌啦！犬山城整個不大，主要看點是登高望遠。需要在門口脫鞋進入室內，樓梯比較狹窄，一定要小心。但登至最高望出去的風景確真是獨好。註意，犬山城頂樓的護欄有點低矮，大人一定要拉好小孩 ，有恐高嫌疑的旅客也請拉好同伴的手。捂臉。因為我在這裡又慫了。。。 
↑犬山城 
↑犬山城
日本 ，這個可以去好多次都不會厭倦的國家，因近年來越來越簡化的簽證政策，和距離 上海 不遠不近的飛行距離，促成了本次我與先生的 日本 下鄉之旅。
升龍道，一條穿越 日本 中部的曲折路線，因為其綺麗的自然風光和 日本 旅游部的大力推廣而越來越被人熟悉。本次之所以選擇她，則是因為近年來隨著年歲的增長，我們逐步開始接受以旅行而不是旅游的形式來度過我們的假期。我們在嘗試用融入當地生活的方式，而不僅僅是到此一游來瞭解那些城鎮。
關於行程（概況）旅行時間：2018年5月19日至5月27日
旅行地點： 日本 升龍道一線（ 名古屋 、下呂、高山、富山及金澤）
旅行成員：先生與我兩人
關於交通1\. 關於機票
傳統意義上，大家走升龍道都是從 名古屋 一地進出。而我則沒走尋常路。其實是迫於 日本 昂貴的軌道交通費用和旅行的便利性考慮，我選擇由 名古屋 （ 中部國際機場 ）進，小松（小松空港）出的方式完成本次行程。
有人也許會問，為什麼不反過來走呢？畢竟 名古屋 比金澤大很多啊。。。但各位客官，誰叫春秋航空並沒有在小松設置航點呢。。。而且在買買買了之後，春秋航空的機票+行李票的價格直接可以媲美傳統航司了好嘛。
慶幸我有一批對 日本 航線比較熟悉的小伙伴（感謝A姐），在我還在琢磨去 日本 哪裡浪的時候，告訴了我一個讓我靈機一動的信息。東方航空在 日本 的 西北 面設置有兩個航點，一個是一周大約有四個航班的小松，一個是一周大約三個航班的富山。而小松的航班是周日返回，富山則是周六。
於是為了最 大化 利用這個假期和從經濟化的角度 來安 排，從 名古屋 進（春秋航空購票）和從小松出（東方航空里程換票）的路線很快就被確定了下來。
而且這樣安排的話，我們就不需要從金澤返回 名古屋 ，從而節省旅行時間；而另一方面，從金澤返回 名古屋 的JR票起碼需要7000円/人，我想大家應該很容易就做出正確的選擇吧。
於是，我大約提前兩個月，預定及兌換了來回程的機票。花費約為， 上海 \- 名古屋 ，春秋航空，739*2=1478元；小松- 上海 ，東方航空，175（稅費）*2=350元。
2\. 關於 日本 境內交通工具（PASS or 購票？）
針對外國游客， 日本 各家交通公司都推出了不同期限的交通通票。而網上也有很多推薦購買JR PASS和其他交通票券進行一日/多日游的。但我一直有一個觀點，只有在確定行程後再去套用適用的PASS，或根據PASS對路線做無傷大雅的修改。而不要因為PASS的使用而更改你的行程。
於是在本次行程中，因為不願被套票限制住旅行時間，而且我們的旅行時間長（沒有一個套票能滿足8-9天的旅行日期），所以我並未購置各類熱門的多天PASS。
而事實證明，即使我沒有購買PASS，但從經濟角度來說，我並未多花交通費。
讓我們拿適用範圍最廣的北陸地區五日周游券來比較，這個套票對非 日本 游客的售價是14000円（但在 日本 國內現場購買的話售價是15000円）。詳細路線及限制請參考官網，我不一一列舉了。
******
而我整個行程涉及到公共交通的部分花費為13860円/人。其中含1030円/人市內公交費用，不可使用PASS的花費呢。但其中我未含從中部機場至 名古屋 站的交通費，原因是我使用了信用卡贈送的接送機權益。但如果要含上機場至酒店的交通費的話，應該也是多870円/人。
另外，結合使用谷歌地圖（科 學 fan qiang）和綠色版換乘案內（為何不是紅色版？因為紅色版現在刁鑽了，只有出錢入會了才可以給你顯示自由席的票價。而綠色版換乘案內則還是顯示自由席的價格呢）勤查線路，多做比較，進行點對點的移動是最合適的選擇。
請註意，以前我去 日本 只使用谷歌地圖來查找交通路線。但本次在做攻略的時候發現，谷歌地圖和紅色版（即 日本 本土版）換乘案內在顯示票價的時候僅顯示票價+指定席座位的價格。並不顯示自由席的票價。這樣就會造成交通費虛高的情況，不利於在自由購票和購買PASS間做出準確判斷，大家一定要留意。
關於住宿本次一共換了四個酒店。基本都是以出行方便為大前提進行選擇的。但總體來說，在住宿方面我和先生並不願意太虧待自己。而且因為酒店定的早，也不是 日本 旅游旺季，所以此次並未選擇Inn而是直接尋找了合適的Hotel。
1\. 在 名古屋 停留的兩晚【Nagoya JR Gate Tower Hotel】。該酒店是17年才開始營業的新酒店，等我們入住的時候正好超過一年多一點。於是從設備到人員都是最最舒服的狀態。而酒店房間本身的裝修風格是我很中意的簡約風，雖然房間不大，但中型雙人間的大床已經屬於比較大的了（大約160cm），房間內剩餘的空地也夠攤開一個大箱子。而房價相較我覺得還是有點小貴的，大約21平的中型雙人間在booking的價格為18300*2=36600円。貪可以到付，並且結合東航的預定送里程活動，我選擇了在東航的booking窗口進行預約。
2\. 在下呂停留一晚的【湯之島館】。為老牌溫泉酒店。因想著反正最後在金澤的住宿不花錢，難得泡個溫泉，選個好的，於是選擇了這家。在他家官網預定的早鳥計劃（提前60天預訂，無需支付任何費用），選擇的房型為KEIZANSO with indoor bath。房費按人頭算，18360*2=36720円/人（含150*2的溫泉稅）。因為錯誤低估了日式會席料理的菜量，又加點瞭如下菜品： A5 Rank Hida-Beef Teppanyaki Steak (fillet) 3780円; A5 Rank Hida-Beef sirloin with HOBA MISO 3780円; Boiled red king crab 1850円*2；Set of the japanese sake of three kinds of Hida 900円；共計49180円。血的教訓，證明我倆絕對是高估自己的飯量了。但從餐品可口性來說，加單也是沒有錯的。。
3\. 在高山停留的兩晚，選擇了連鎖品牌【Best Western Hotel Takayama】的雙床房。 日本 是個有意思的國家，雙床房會比大床房面積要大。而從床的大小來看，兩張120cm的單人床也比一張150cm的大床要睡的舒服。兩晚房費：14918*2=29836円。
4\. 金澤的【ANA皇冠假日酒店】。使用IHG積分兌換，3W一晚（預定時有標準房型和雙床房選擇，出於面積的考慮我又選擇了雙床房）。而在預訂完成後的一個月，IHG開始了Q2的point break計劃，於是撤銷一晚住宿，又重訂，節省1.5W積分。
關於簽證本次出游的最主要原因是，辦理了無首次目的地限制的三年簽。慶賀一下。。。（才怪。。就是想去吃吃喝喝買買買了）。
日程安排Day1 上海 \- 名古屋
Day2 名古屋 /犬山
Day3 名古屋 -下呂
Day4 下呂-高山
Day5 高山
Day6 高山-富山-金澤
Day7 金澤
Day8 金澤
Day9 金澤-小松- 上海
Day1 May 19 上海 – 名古屋（Nagoya）出於經濟方面的考量，本次去程選擇的是廉航——春秋航空的 上海 至 名古屋 航線9C8601（1100 - 1435），起飛時間不算早，但因為害怕機場過關的長客流和逛日上的需求，所以約了七點的送機服務。還好約得早，不靠譜的司機居然提出要先陪他去加個油。我說司機小師傅，你來送客人難道不加滿油才來的嗎。。。
早上交通還算順暢，雖然中間被耽擱了20分鐘，但也是八點不到就到了浦東機場T2航站樓。
於是下車，先生去春秋櫃臺CI，我去取預定好的移動WiFi。男女搭檔，幹活不累。等我取完了WiFi，先生這頭也辦理好了值機。在此要感謝春秋航空的地面服務人員，以人為本靈活變通。此話怎講呢。我們購買的機票所含的行李額是每人15公斤（托運+手提）。按照票面的意思每人的限額是不可以share的。但此次通情達理的春秋地勤允許我們共享額度。有人說，為什麼出去的時候會有那麼多行李，其實這樣想，兩個人的換洗衣物，加上我們出行的時候一般是大箱套小箱出去，這樣兩個箱子加上衣服，每次一周的時間，重量都在20.幾公斤左右。而上一次去 大阪 的時候，曾經被東航地勤刁難，要求一定要把25.6公斤的箱子分開，絕對不允許超過23公斤/個。當時頗為狼狽的在大庭廣眾下拆過箱子。這裡的狼狽，是那種將個人私隱暴露在大眾面前的難堪。而這次春秋作為一個廉價航空反而比東航更加靈活變通，實在是出乎我意料之外了。
表過不提。
辦理完值機後，通過 上海 的自助過關係統大約在九點鐘即完成了出關手續。於是略逛了下日上，LP全系列斷貨，倒是在TF買到了心心念念的15號爛番茄色。這個熱門色是需要在特定的兩個收銀櫃臺結賬的，當售貨員小姐姐聽到我只拿一個的時候，還頗為驚訝。。。
快速結完賬後，出門上樓，77休息室，吃完麵條拿個水。畢竟春秋還有兩個多小時沒水沒糧的飛行時間等待著我們。
飛機基本準時起降，在 名古屋 機場也未碰到出關大潮，大約等待20分鐘就完成了入關手續。取行李，和接機司機聯繫上，大約經過四十多分鐘路程即到達 名古屋 市內。
下次再來 名古屋 ，除非搭乘晚班機，其他的正常航班都直接坐車好了。在機場就有直接抵達 名古屋 站的電車，費用也不貴，最便宜的班次870円即可。
JR Gate Tower Hotel，位於 名古屋 站內，酒店大堂位於15樓，每天進出都會經過網 紅星 巴克—— 日本 最高星巴克。在前臺辦理入住或者退房手續，前臺是不直接刷卡的，客人可以在酒店工作人員的協助下，在大堂內的自助機器上（有中文頁面）辦理。還是蠻新鮮的體驗。
辦理完入住，經過簡短的修整，我們就出發往榮地區的松阪屋去了。鑒於無聊（嗯。。。就是閑的。。。），這將近四公里的路程我們決定走過去。。。
為何一來就是松阪屋？因為想去吃 名古屋 的特產——鰻魚飯啊！而且根據落地時間推算，就今天去的話，不在飯點，正是合適。但誰知道人算不如天算。就在出行前幾天，松阪屋的 蓬萊 軒開始了大整修！！於是等我們走到門口的時候，只看到空蕩盪的大廳和旁邊的矢場とん豬排飯。好吧，矢場的味增炸豬排也是名物。。嘗嘗唄。。。
倒是樓下的化妝品櫃臺，人少服務好，比 大阪 高島屋的購物體驗好的不止一倍二倍。於是買了自用的CPB帶走，除了沒配置中文導購，sales用磕磕巴巴的英文加產品介紹圖紙也能交流。退稅也是，人少的不得了，基本做到隨到隨退。
出門往回走，經過鬼冢虎的時候給先生買了雙休閑鞋，比國內便宜一百多，但也算給他買了東西了不是。笑。
本來今天的宵夜安排是在離酒店約一站路的地方吃萬珍軒（周日休息）的蛋花湯拉麵的，但初次見面的 名古屋 颳起的 東北 大風真的是，要把人吹倒的節奏。於是改變路線，往JR大樓里的梅丘壽司の美登利総本店奔去。
梅丘壽司の美登利総本店，營業時間從中午一直到夜間11點。我們在大約九點多的時候到店，在門口的自助機器上取號（輸入姓氏，人數，想要坐吧台或者一般座位），等候帶位（這個時間點還是座無虛席，需要等待稍短的一段時間哦）。如果選擇吧台的話，會與壽司師傅有一定的互動，點餐什麼的也是由師傅負責，一般在做完一組壽司後就會遞給你。而選擇一般座位區的話，壽司是一併做完了統一由服務人員遞上。梅丘壽司の美登利総本店的菜單是有圖片和中文菜名的。雖然有的中文名有點怪，但結合圖片和英文日文的菜名，點菜是不成問題的。壽司店在上了壽司以後，另外會附贈滾燙的免費味增湯，非常好喝，且可以免費續碗。
吃飽喝足，回樓上睡覺，真是美滋滋。
Day2 May 20 名古屋 – 犬山 – 名古屋今天天清氣爽，風也不似昨天妖，是個出門的好日子。於是準備往犬山游一游。
在 日本 的行程，基本是不預定含早餐的酒店的。一是費用和性價比不高（自助西式早餐全球都差不多，日式早餐又吃不太慣）。外加上天時地利，酒店旁邊即是大家打破頭排著隊也要到訪一下的網 紅星 巴克，我們就住在旁邊，不趁著大清早人少去一下不合適吧！笑。於是早間洗漱完畢，出門左拐，星巴克走起。
因著是周日，早上八點的星巴克沒有公司職員來買早餐，唯有閑坐著聊天的幾桌客人。戶外區域的座位也很空，藉著好天氣我們自然選擇了戶外座位。閑閑的一邊吃早飯一邊想行程。
這樣的話早上也不著急了，慢慢吃完早飯，又磨蹭了一會，下樓搭車去啦。
本來有人建議是，反正是早，走過去！結果一查地圖，將近七公里。。。又考慮到下午在犬山還得走，於是我先慫了。。。又查到搭乘名鐵本線，兩站路230円即可到達神宮前，再走過去的話只要七分鐘，果斷決定下樓買票！
搭車過程略過，下車後按著谷歌地圖指引，出站過了馬路即是熱田神宮的停車場，穿過去即是熱田神宮。神宮的參道樹木成蔭，進去之後自有一番涼意。按照地圖指引進去後，走到中間T字路口左拐，出了參道過了馬路，在左手邊即是 蓬萊 軒熱田神宮店了。在門口的服務人員處登記了姓氏和人數，被告知十一點半再回來即可。於是回頭又往熱田神宮逛去。看了一場日式婚禮儀式，略逛了逛就往回走。
講真， 蓬萊 軒的鰻魚飯並未給我留下太大的印象。我覺得主要原因可能還是醬汁不夠。個人猜測，因為要考慮到後兩道品嘗方式的味道，所以在上飯的時候並未過多的勺入鰻魚醬汁，以至於整個飯的狀態是偏清淡的。但我與先生又是重口之人，所以 名古屋 的鰻魚飯反而不如 京都 嵐山 的廣川那麼吸引我。
吃過了 蓬萊 軒的鰻魚飯，此次 名古屋 之行的名物也算嘗過了個大頭。於是準備往 日本 的三 大名 城之一——犬山城去也。
在此，需要使用的套票是“犬山城下町套票（犬山城下町きっぷ）”。
該套票總體是從名鐵全線車站（根據上車車站不同套票價格略有不同）至犬山站或犬山游園站的往返車票+國寶犬山城入場券（兌換券，在入場券的販售窗口兌換「犬山城入場券」後即可入場）+名鐵優惠券（可選擇犬山城下町內最多三處指定商店及設施加以利用。需要到犬山駅或犬山游園駅東口售票口兌換實體票券）。
因之前做的計劃是從 名古屋 站上下車，所以查到的票價是1340円。而最終因為臨時調整行程，變成出發地改為了神宮前站出發。故最終購票的價格是1440円。
該套票只在服務窗口有售，故需要和工作人員進行當面交易。笑。和站點工作人員進行了一番雞同鴨講的對話後，得到訊息是，我在返回時可以從 名古屋 站下車，之後套票作廢。於是很欣然的購票上車。
從神宮前站至犬山游園站大約需時45分鐘，下車後，略記得是左手邊出門，過馬路，看到犬山橋即左拐順著河道走。一路人很少，遠處小山上即是國寶犬山城。
這是一個很有意思的神社。主要作用是保佑錢生錢。。。
操作步驟如下：向神社的「社務所」(販售御守的地方)花100日幣租用「洗錢竹籃」，工作人員會給你一個白色蠟燭，拿著蠟燭走到另一頭的紅色鐵制燈箱內點燃插上即可。再來就可以正式向神祉「洗錢」了！把人民幣放到「洗錢竹籃」內，接著拿水瓢盛水灑上去，讓神水浸濕你的人民幣吧。此時這張錢幣已經成為神聖的「錢母」了！接著就是把它收好，帶回家去！（記得別拿去花掉，這樣神會傷心你也會傷心）。。。笑。
爬過一小段上坡路後，在犬山城門口可以看到售票處。拿著套票中的兌換券在售票處即可兌換門票。工作人員還會讓你根據你的需求選擇相應的文字介紹小冊子。
