一半英國游之 帝國博物館
這枚火箭並非模型,而是真正的退役火箭black arrow,綽號口紅,來看看這隻口紅里有什麼吧。 國家航海博物館是世界上最大的航海博物館, 格林尼治 天文臺實際為其一部分,開館於1937年,博物館的收藏專註於不列顛的海軍、商人、探險家,以及他們所從事的相關貿易等活動。它也展示了 北極 地帶的探險活動、不列顛帝國擴張領域的地圖、前往北美的大規模移民、庫克船長的旅行,以及 納爾遜 戰役的勝利等。收藏還主要為船隻模型、繪畫、紀念勛章、制服、航海儀器以及船隻等。
大門外的這個模型曾經是多少孩子的夢想。 博物館里的船不可能都是實物,但是通過模型也能看到整個發展過程。最主要的是,這裡的模型不是為展而製作的,多為名家甚至皇家的藏品,因此做工極為細緻,用料極為考究,而且模型本身就是文物。 在一堆古 董里 還有一艘未來快艇。 不過最核心的,我認為是這個位於三層的大廳,整個大廳的闢出最大的空間,讓孩子們從小知曉地球,瞭解海洋,這才是博物館該有的初衷。 除了船隻模型,船上的實物更能瞭解當時那個時代的技術水平。 作為皇家的展品,勛章徽章自是必不可少的一部分,沒有的也絕不湊合,更凸顯了每一枚徽章的價值。 英國皇家空軍博物館倫敦 皇家空軍博物館建立於1972年11月15日,雖然開業是由伊麗莎白二世親自剪彩,並且名稱帶有皇家,但這是一個非政府部門的公共機構,顯然展品都是由國防部提供,關係是不是有點亂。
我們這次參觀的 倫敦 皇家空軍博物館是皇家空軍博物館的其中一個館址,位於 倫敦 北郊區,坐落在之前的亨頓飛機場。另一個館址位於什羅浦郡的科斯福德地區,在伍爾弗漢普頓 西北 5英里處。 還沒見過這樣的飛機,仔細一看,完全是用工具組成的,這個開場白挺有創意。 重要的部件都拆開讓你可以看得非常清晰,人和展品間是沒有界限的。甚至可以把鼻子湊上去問到煤油味,但是不能觸摸。 所有的飛機都可以走到最近, 看看駕駛艙,當初開飛機難道比現在的汽車還好駕駛嗎。 即便是現役的飛機也不怕你仔細看。
大門外的這個模型曾經是多少孩子的夢想。 博物館里的船不可能都是實物,但是通過模型也能看到整個發展過程。最主要的是,這裡的模型不是為展而製作的,多為名家甚至皇家的藏品,因此做工極為細緻,用料極為考究,而且模型本身就是文物。 在一堆古 董里 還有一艘未來快艇。 不過最核心的,我認為是這個位於三層的大廳,整個大廳的闢出最大的空間,讓孩子們從小知曉地球,瞭解海洋,這才是博物館該有的初衷。 除了船隻模型,船上的實物更能瞭解當時那個時代的技術水平。 作為皇家的展品,勛章徽章自是必不可少的一部分,沒有的也絕不湊合,更凸顯了每一枚徽章的價值。 英國皇家空軍博物館倫敦 皇家空軍博物館建立於1972年11月15日,雖然開業是由伊麗莎白二世親自剪彩,並且名稱帶有皇家,但這是一個非政府部門的公共機構,顯然展品都是由國防部提供,關係是不是有點亂。
我們這次參觀的 倫敦 皇家空軍博物館是皇家空軍博物館的其中一個館址,位於 倫敦 北郊區,坐落在之前的亨頓飛機場。另一個館址位於什羅浦郡的科斯福德地區,在伍爾弗漢普頓 西北 5英里處。 還沒見過這樣的飛機,仔細一看,完全是用工具組成的,這個開場白挺有創意。 重要的部件都拆開讓你可以看得非常清晰,人和展品間是沒有界限的。甚至可以把鼻子湊上去問到煤油味,但是不能觸摸。 所有的飛機都可以走到最近, 看看駕駛艙,當初開飛機難道比現在的汽車還好駕駛嗎。 即便是現役的飛機也不怕你仔細看。