瑞士八天七晚詳細攻略！眼睛不夠用啊！五座山(馬特洪峰/少女峰/雪朗峰/尼德峰/瑞吉山)，五大湖

早早回到民宿休息調整。下圖是我們住的民宿，小屋不錯，有風景有風情，只是離公路和鐵路近，不過我們太累了，似乎也沒受影響。 Day4，游少女峰，住因特拉肯今天轉場去 因特拉肯 Interlaken，路上要花2小時，先坐火車到Visp，然後換乘到Spiez，再換乘到Interlaken。
聊聊 因特拉肯 的交通和住宿。這裡有兩個火車站，東站（Ost）和西站（West），東站是上山據點，所以住東站附近更方便，去少女峰/First/雪朗峰，都從這裡出發。
我們的hotel距離東站走路約15分鐘，但玩累了就想少走幾步，於是坐公車。另外，取寄存在hotel的行李也要花更多時間，有點失策。 少女峰交通攻略少女峰Jungfrau是路費最貴的一座山，Swiss Pass打75折後133瑞郎/人，但也是一定要打卡的，畢竟名氣大，除了風景還有冰宮。
想看不一樣的風景，於是上下山走不同路線。
上山： 因特拉肯 東站Interlaken Ost（火車）→格林 德瓦 Grindelwald（纜車）→Eigergletscher（隧道火車）→少女峰Jungfraujoch
下山：少女峰（隧道火車）→Eigergletscher（火車）→Kleine Scheidegg（火車）→勞特布倫嫩Lauterbrunnen（火車）→ 因特拉肯 東站。
不用怕眼花繚亂的地名，換乘的兩個站大部分都挨著，隨大流走就行了。另外這些班次時間安排合理，換乘時間通常5-10分鐘，都可以無縫銜接。
格林 德瓦 纜車剛出站就能看到夢幻山坡。
少女峰下山時要註意，左右兩個入口去往不同方向，去Kleine Scheidegg走右邊入口。 少女峰Jungfrau我們早早出發，一路順利，到hotel放下行李，直奔少女峰。
先去 因特拉肯 東站坐火車到格林 德瓦 ，然後換乘纜車。
格林 德瓦 出發的纜車相對小點兒，有四排座位，地板上有滑雪板插口，可以直接把雪板豎起來，且隨到隨走。
此行坐過的纜車更多是大車廂，載重百人，沒有座位，間隔時間長，甚至一小時一班。 格林 德瓦 的“夢幻山坡”，往上山的方向拍會更好。 瑞士 的“夢幻山坡”、“最美小鎮”太多了！湖 邊和 山谷隨處可見，不必因為錯過某個山坡某個小鎮而遺憾。
越來越高，看不到植被了。 纜車坐到Eigergletscher，換乘隧道火車。這條穿山隧道全長9.3公里，最大坡度25%，1896年開工，1912年通車。
說到這裡，不得不佩服 瑞士 的基礎建設，即便推著嬰兒車或者輪椅，照樣上雪山看風景。也正因為基建到位，所以旅游資源得到了充分利用。
火車在隧道中的Eismeer站停車5分鐘，游客可以去觀景台看風景。 Eismeer觀景台窗外的風景。 火車繼續在隧道中行駛，到達終點，出站就到了少女峰室內觀景台。 觀景臺航拍圖，來自網絡。 這一側的風景是觀景台的招牌。 這麼高的地方也有鳥，是一種黑色的鳥。 適逢周日，且萬里無雲，少女峰人從眾，室內很難拍到清凈的照片。
疑問，為什麼這裡號稱“Top of Europe”呢？並不是說少女峰是 歐洲 最高，而是這個觀景台的火車站Jungfraujoch是 歐洲 最高。 冰宮入口處的巨大水晶球，裡面的火車在跑。 走廊壁上展示了當年修隧道鐵路時的老照片，還展示了殉職者的名字以及生卒年份。 少女峰冰宮，地面也是冰，滑的。在冰川上開鑿而成。 厲害了朗哥。原來，就在我們來之前三天，郎朗正好在少女峰獻藝。 哈哈，冰河世紀。