滇藏大環線(下)—巴拉格宗、香格裡拉、麗江、沙溪古鎮
↑碧塔海 ↑碧塔海 ↑碧塔海 11/7 麗江香格裡拉 —— 麗江 ,170公里。
從 香格裡拉 返回 大理 途中,我們在 麗江 休整放鬆了一下。
原來的 麗江 可是整日人頭攢動,如今疫情倒是多了一份清凈。
麗江 、 束河 古鎮大家都很熟悉,這裡就不再多費筆墨了。 ↑麗江古城 ↑麗江古城 ↑麗江古城 ↑麗江古城 這是以前一位 麗江 的朋友在古城開的一家高端客棧。 ↑麗江古城 ↑麗江古城 ↑麗江古城 ↑麗江古城 束河古鎮束河 古鎮
距離 麗江 7公里的 束河 古鎮,是世界文化遺產 麗江 古城的重要組成部分,於2005年入選CCTV“ 中國 魅力名鎮”。 ↑束河古鎮 ↑束河古鎮 ↑束河古鎮 束河古鎮 11/8 最後一天 麗江——沙溪古鎮——大理1月8日 麗江 —— 沙溪 古鎮,95公里,2小時。
在返回 大理 機場的途中,我們又順路去了 沙溪 古鎮。現在到 沙溪 古鎮的交通還不太方便,從省道進去還有20公里40分鐘的山路,所以游客不多,商業氣息較淡,比較安靜。不久,這裡將通高速,也許這份寧靜就會被打破了。
相比 麗江 的喧鬧, 沙溪 古鎮就像世外 桃源 一樣,藍天白 雲和 老房子,小河拱橋和樹上已經黃了的葉子,形成一幅非常舒服的畫面。 ↑沙溪古鎮 ↑沙溪古鎮 ↑沙溪古鎮 沙溪 古鎮是白族的居住地。鎮中心的寺登街是茶馬古道上唯一幸存的集市,整個街面用紅砂石板鋪築,東面是坐東朝西的古戲臺,西面是坐西朝東的興教寺,興教寺是國內現僅存的明代白族“阿托力”佛教寺院,裡面的壁畫和雕刻值得細細品味。 ↑沙溪興教寺 ↑沙溪寺登街古戲臺 ↑沙溪古鎮 ↑沙溪古鎮 鎮中心的寺登街是茶馬古道上唯一幸存的集市,整個街面用紅砂石板鋪築。 ↑沙溪寺登街 ↑沙溪寺登街 ↑沙溪古鎮 歐陽大院曾是當年養馬的驛站。 ↑歐陽大院 ↑歐陽大院 ↑歐陽大院 玉津橋,始建於清朝康熙年間,是當年馬幫由 大理 進入 沙溪 古鎮的重要 通道 ,幾百年風霜戰亂,保留至今,橋身的石板被過往車馬和行人踩踏得泛著青光,坑坑窪窪。古橋承載著 沙溪 古鎮厚重的歷史,年復一年地迎來送往 沙溪 幾代先民。 ↑沙溪古鎮 ↑沙溪古鎮 ↑沙溪古鎮 沙溪 古鎮游覽結束後,我們驅車直奔 大理 機場, 沙溪 —— 大理 機場,144公里,2小時。
下午三點,我們的車隊抵達 大理 機場,還車,登機,返回 上海 ,一切順利。
歷時19天的滇藏大環線自駕游划上了圓滿的句號。 大理機場 後 記滇藏大環線自駕游,歷時19天,一段艱辛的旅程,一份滿滿的收穫。
我們遠離城市的喧囂,領略了滇藏地區原始的景觀、文化和民族風情,觀賞了 怒江 大峽谷的美景,最美鄉村老姆登,秋那桶,更是體驗了頂級自駕線路丙察左的險峻,在 雨崩 徒步挑戰了自身的極限。此行讓我們獲得了踏足荒野、征服大山的愉悅和成就感,在大自然中找到了純真的自己,堪稱一次完美的旅行體驗。
網友們侃稱:這是“走最爛的路,看最美的景”,
“走過丙察察一次,足以吹牛一生”!
是的,今天我們已經有了“吹牛”的資本。這種穿行在天堂地獄間的極致體驗,也是無數人夢寐以求的旅行路線。
看完這篇游記,您不心動嗎?如果您也有計划去挑戰自駕的頂級線路丙察察(丙察左),也想去 雨崩 徒步挑戰自我的話,那麼就不要等待,趕快行動起來,去實現和完成您的願望吧。
全文完
從 香格裡拉 返回 大理 途中,我們在 麗江 休整放鬆了一下。
原來的 麗江 可是整日人頭攢動,如今疫情倒是多了一份清凈。
麗江 、 束河 古鎮大家都很熟悉,這裡就不再多費筆墨了。 ↑麗江古城 ↑麗江古城 ↑麗江古城 ↑麗江古城 這是以前一位 麗江 的朋友在古城開的一家高端客棧。 ↑麗江古城 ↑麗江古城 ↑麗江古城 ↑麗江古城 束河古鎮束河 古鎮
距離 麗江 7公里的 束河 古鎮,是世界文化遺產 麗江 古城的重要組成部分,於2005年入選CCTV“ 中國 魅力名鎮”。 ↑束河古鎮 ↑束河古鎮 ↑束河古鎮 束河古鎮 11/8 最後一天 麗江——沙溪古鎮——大理1月8日 麗江 —— 沙溪 古鎮,95公里,2小時。
在返回 大理 機場的途中,我們又順路去了 沙溪 古鎮。現在到 沙溪 古鎮的交通還不太方便,從省道進去還有20公里40分鐘的山路,所以游客不多,商業氣息較淡,比較安靜。不久,這裡將通高速,也許這份寧靜就會被打破了。
相比 麗江 的喧鬧, 沙溪 古鎮就像世外 桃源 一樣,藍天白 雲和 老房子,小河拱橋和樹上已經黃了的葉子,形成一幅非常舒服的畫面。 ↑沙溪古鎮 ↑沙溪古鎮 ↑沙溪古鎮 沙溪 古鎮是白族的居住地。鎮中心的寺登街是茶馬古道上唯一幸存的集市,整個街面用紅砂石板鋪築,東面是坐東朝西的古戲臺,西面是坐西朝東的興教寺,興教寺是國內現僅存的明代白族“阿托力”佛教寺院,裡面的壁畫和雕刻值得細細品味。 ↑沙溪興教寺 ↑沙溪寺登街古戲臺 ↑沙溪古鎮 ↑沙溪古鎮 鎮中心的寺登街是茶馬古道上唯一幸存的集市,整個街面用紅砂石板鋪築。 ↑沙溪寺登街 ↑沙溪寺登街 ↑沙溪古鎮 歐陽大院曾是當年養馬的驛站。 ↑歐陽大院 ↑歐陽大院 ↑歐陽大院 玉津橋,始建於清朝康熙年間,是當年馬幫由 大理 進入 沙溪 古鎮的重要 通道 ,幾百年風霜戰亂,保留至今,橋身的石板被過往車馬和行人踩踏得泛著青光,坑坑窪窪。古橋承載著 沙溪 古鎮厚重的歷史,年復一年地迎來送往 沙溪 幾代先民。 ↑沙溪古鎮 ↑沙溪古鎮 ↑沙溪古鎮 沙溪 古鎮游覽結束後,我們驅車直奔 大理 機場, 沙溪 —— 大理 機場,144公里,2小時。
下午三點,我們的車隊抵達 大理 機場,還車,登機,返回 上海 ,一切順利。
歷時19天的滇藏大環線自駕游划上了圓滿的句號。 大理機場 後 記滇藏大環線自駕游,歷時19天,一段艱辛的旅程,一份滿滿的收穫。
我們遠離城市的喧囂,領略了滇藏地區原始的景觀、文化和民族風情,觀賞了 怒江 大峽谷的美景,最美鄉村老姆登,秋那桶,更是體驗了頂級自駕線路丙察左的險峻,在 雨崩 徒步挑戰了自身的極限。此行讓我們獲得了踏足荒野、征服大山的愉悅和成就感,在大自然中找到了純真的自己,堪稱一次完美的旅行體驗。
網友們侃稱:這是“走最爛的路,看最美的景”,
“走過丙察察一次,足以吹牛一生”!
是的,今天我們已經有了“吹牛”的資本。這種穿行在天堂地獄間的極致體驗,也是無數人夢寐以求的旅行路線。
看完這篇游記,您不心動嗎?如果您也有計划去挑戰自駕的頂級線路丙察察(丙察左),也想去 雨崩 徒步挑戰自我的話,那麼就不要等待,趕快行動起來,去實現和完成您的願望吧。
全文完