強迫症患者的紐約7日游攻略及雜談(超長慎入)
2014年11月 新建 成的世界貿易中心一號樓目前是 美國 第一高樓 高度為1776英尺(541米) 寓意 美國 獨立的年份 從歸零地出來 前往攻略中推薦之至的Luke's Lobster解決午餐 一份龍蝦捲的價格為17刀 關鍵真的滿滿全是
龍蝦肉 而且完全不用自己剝殼 一大口咬下 之前從未體驗過的爽滑彈牙的感覺用語言無法形容
一瞬間真覺得在國內吃的龍蝦都弱爆了 海鮮這東西真是吃一個新鮮 這樣的價格 這樣的食材 絕對物超所值
也可以買個三合一口味嘗嘗 不過個人認為還是龍蝦捲最好吃 飲料也很有當地特色 吃完飯前往附近的唐人街 曼哈頓 的唐人街是北美最大的唐人街 最早的 中國 移民在1880年就來到這裡
以 香港 、 廣東 、 福建 等地人為主 現在皇后區的法拉盛才是 中國 改革開放後大陸移民在 紐約 的集中區域
這裡無論是街道建設還是人們的穿者打扮基本都還停留在國內八十年代二三線城市的水平 感覺很破敗
短期旅游的游客基本沒必要來 留學生一般也是為了買點 中國 的商品 或是想家了來改善改善伙食 不過在異國他鄉看到滿大街的中文還是覺得很親切 唐人街的華裔孩子籃球水平可挺一般的 看來還是待去 紐約 的籃球聖地 哈林區的 洛克 公園 布魯克林大橋唐人街旁邊就是 布魯克林 大橋 這座混合斜拉懸索橋曾是世界上最大的橋 橫跨1600英尺 被認為是 美國 國家
歷史地標 由約翰.羅布林擔任第一任大橋設計師 但剛開工3個月 老羅伯林就因受傷感染破傷風不治去世
小羅伯林繼承父志繼續施工 但由於長期在水下作業 3年後因患潛水病全身癱瘓 從此他坐在家裡的窗臺前用
望遠鏡指導妻子艾米莉擔負大橋工程的實際指揮重任 大橋在建設14年後於1883年5月正式通車
在許多電影中都曾出現過它的身影
《獨立日》 《我是傳奇》 《蝙蝠俠:黑暗騎士崛起》 《聞香識女人》 【開放時間】 9點-19點
【門票價格】 每人45美元
【個人意見】
當初做攻略時就覺得騎行在 布魯克林 大橋上是件很cool的事 試過之後果然不出所料 絕對值得推薦 尤其是在你走的腳已經快斷掉的時候 騎車確實是很好的放鬆 要知道步行待1個多小時才能走個來回呢
取車的地方在south street 從歸零地出來 一直往東走到 東河 邊就到了 找不到的就用Google導航
需要買個車輛保險然後就沒有其他費用了 走走停停拍照 2個小時的時間足夠 還能節省不少體力
通票裡面還有中央公園的騎行 不過覺得花草樹木似乎更需要用身體去感覺 鋼筋水泥的話用車輪丈量就好了 車很好騎 還有車筐可以放包 布魯克林 大橋旁邊是 曼哈頓 大橋 同行的老外都騎的太快了 實在跟不上 找不到路線怎麼辦 還好逆天的Google Map裡面有騎車路線導航 我們選擇的路線是先穿過唐人街 從 曼哈頓 大橋騎到 布魯克林 然後再順著 布魯克林 大橋騎回來
這樣回程時正好可以欣賞 曼哈頓 日落的全景 騎行在橋上 涼風習習 天藍雲淡 好不愜意 這個角度是必須的啦 在人來人往還有各種騎士的大橋擺姿勢拍照確實有點困難 正印了那句 落霞與孤鶩齊飛 秋水共長天一色 還完車 已近七點 由於實在沒力氣走到地鐵站了 打車前往餐廳吃飯 路過了聯合國總部大廈 雖然外表看著很普通 也沒有懸掛各國國旗 但這裡卻是世界上唯一的一塊國際領土
這塊土地也是由 洛克 菲勒家族出資870萬美元購買並以1美元的價格贈送給聯合國的的 看似是慷慨的慈善行為
但其實他們靠聯合國周邊土地的價格暴漲賺取了10倍不止的利潤 資本家是決不會做賠本買賣的 去的也是公眾號上推薦的 紐約 最有名的海鮮餐廳之一 我一開始也是被圖片上的 Seafood Tower 震撼了 不過實物端上來的時候 還是差別挺大的 生蚝生吃的話偏腥 不過有的人覺得很美味 反正我們是有點接受不 了
好在餐廳環境和氛圍挺好 總體感覺有加分 來吃飯的食客都是正襟危坐 西服革履 穿的這麼隨便的就我們一桌 DAY~4 Woodbruy Outlets來 紐約 自然要去購物咯 第四天準備去美東最大的Woodbury Outlets 距 紐約 車程一小時
通票中包括去outlets的票和各種市內觀光線路的觀光巴士票 觀光巴士雖然省力 但是自認為我們沒有能
全程聽懂英文講解的水平 而且覺得城市旅游就是要靠自己的雙腳去感受 尤其是在 紐約 這種三五步就一個
景點的地方 而且坐車的話 不上頂層啥也看不到 上去了早晚冷 白天曬 得不償失 所以最終放棄
龍蝦肉 而且完全不用自己剝殼 一大口咬下 之前從未體驗過的爽滑彈牙的感覺用語言無法形容
一瞬間真覺得在國內吃的龍蝦都弱爆了 海鮮這東西真是吃一個新鮮 這樣的價格 這樣的食材 絕對物超所值
也可以買個三合一口味嘗嘗 不過個人認為還是龍蝦捲最好吃 飲料也很有當地特色 吃完飯前往附近的唐人街 曼哈頓 的唐人街是北美最大的唐人街 最早的 中國 移民在1880年就來到這裡
以 香港 、 廣東 、 福建 等地人為主 現在皇后區的法拉盛才是 中國 改革開放後大陸移民在 紐約 的集中區域
這裡無論是街道建設還是人們的穿者打扮基本都還停留在國內八十年代二三線城市的水平 感覺很破敗
短期旅游的游客基本沒必要來 留學生一般也是為了買點 中國 的商品 或是想家了來改善改善伙食 不過在異國他鄉看到滿大街的中文還是覺得很親切 唐人街的華裔孩子籃球水平可挺一般的 看來還是待去 紐約 的籃球聖地 哈林區的 洛克 公園 布魯克林大橋唐人街旁邊就是 布魯克林 大橋 這座混合斜拉懸索橋曾是世界上最大的橋 橫跨1600英尺 被認為是 美國 國家
歷史地標 由約翰.羅布林擔任第一任大橋設計師 但剛開工3個月 老羅伯林就因受傷感染破傷風不治去世
小羅伯林繼承父志繼續施工 但由於長期在水下作業 3年後因患潛水病全身癱瘓 從此他坐在家裡的窗臺前用
望遠鏡指導妻子艾米莉擔負大橋工程的實際指揮重任 大橋在建設14年後於1883年5月正式通車
在許多電影中都曾出現過它的身影
《獨立日》 《我是傳奇》 《蝙蝠俠:黑暗騎士崛起》 《聞香識女人》 【開放時間】 9點-19點
【門票價格】 每人45美元
【個人意見】
當初做攻略時就覺得騎行在 布魯克林 大橋上是件很cool的事 試過之後果然不出所料 絕對值得推薦 尤其是在你走的腳已經快斷掉的時候 騎車確實是很好的放鬆 要知道步行待1個多小時才能走個來回呢
取車的地方在south street 從歸零地出來 一直往東走到 東河 邊就到了 找不到的就用Google導航
需要買個車輛保險然後就沒有其他費用了 走走停停拍照 2個小時的時間足夠 還能節省不少體力
通票裡面還有中央公園的騎行 不過覺得花草樹木似乎更需要用身體去感覺 鋼筋水泥的話用車輪丈量就好了 車很好騎 還有車筐可以放包 布魯克林 大橋旁邊是 曼哈頓 大橋 同行的老外都騎的太快了 實在跟不上 找不到路線怎麼辦 還好逆天的Google Map裡面有騎車路線導航 我們選擇的路線是先穿過唐人街 從 曼哈頓 大橋騎到 布魯克林 然後再順著 布魯克林 大橋騎回來
這樣回程時正好可以欣賞 曼哈頓 日落的全景 騎行在橋上 涼風習習 天藍雲淡 好不愜意 這個角度是必須的啦 在人來人往還有各種騎士的大橋擺姿勢拍照確實有點困難 正印了那句 落霞與孤鶩齊飛 秋水共長天一色 還完車 已近七點 由於實在沒力氣走到地鐵站了 打車前往餐廳吃飯 路過了聯合國總部大廈 雖然外表看著很普通 也沒有懸掛各國國旗 但這裡卻是世界上唯一的一塊國際領土
這塊土地也是由 洛克 菲勒家族出資870萬美元購買並以1美元的價格贈送給聯合國的的 看似是慷慨的慈善行為
但其實他們靠聯合國周邊土地的價格暴漲賺取了10倍不止的利潤 資本家是決不會做賠本買賣的 去的也是公眾號上推薦的 紐約 最有名的海鮮餐廳之一 我一開始也是被圖片上的 Seafood Tower 震撼了 不過實物端上來的時候 還是差別挺大的 生蚝生吃的話偏腥 不過有的人覺得很美味 反正我們是有點接受不 了
好在餐廳環境和氛圍挺好 總體感覺有加分 來吃飯的食客都是正襟危坐 西服革履 穿的這麼隨便的就我們一桌 DAY~4 Woodbruy Outlets來 紐約 自然要去購物咯 第四天準備去美東最大的Woodbury Outlets 距 紐約 車程一小時
通票中包括去outlets的票和各種市內觀光線路的觀光巴士票 觀光巴士雖然省力 但是自認為我們沒有能
全程聽懂英文講解的水平 而且覺得城市旅游就是要靠自己的雙腳去感受 尤其是在 紐約 這種三五步就一個
景點的地方 而且坐車的話 不上頂層啥也看不到 上去了早晚冷 白天曬 得不償失 所以最終放棄