追憶——逐漸淡出人們視線的“塞班島”

塞班島 也曾是紅極一時的海島游目的地，不過近年來卻很少被人們提及。

據一位資深的“島迷”，搜集整理，將世界著名“海島”分為【八個梯隊】將近40個島嶼（包含半島），“ 塞班島 ”僅位列在【第五梯隊】首位，顯然喜愛海島游的游客，不會再將 塞班島 列入首選的海島游目的地。 關於“塞班島”我是2004年去的“ 塞班島 ”，當時還是一個比較紅火的旅游目的地。

塞班島 (Saipan)，是西太平洋 北馬裡亞納群島 中的一島。最高點塔波喬山(Tagpochau)海拔466米。1565~1899年受 西班牙 統治。1899~1914年屬 德國 。1920年 日本 占領。1944年被美軍占領，成為重要的空軍基地。1962年成為太平洋島嶼 美國 托管地的首府。
2009年11月28日， 美國 聯邦政府接管 北馬裡亞納群島 的移民事務。 ↑塞班島 塞班島 在公元前約2000年開始有人類居住。塞班及 馬裡 亞那群島的原始美麗被世人所認識，是在1521年著名的航海家麥哲倫環球旅行後。1565年 西班牙 人登陸該島，宣佈永久占有為其領地，並於1668年用 西班牙 皇后的名字將群島改名為： 馬裡 亞納。

1898年美西戰爭後， 西班牙 將 關島 割讓給 美國 ，將 北馬裡亞納群島 賣給了 德國 。20年後， 德國 在第一次世界大戰戰敗，被迫將 北馬裡亞納群島 讓給 日本 。 日本 占領期間，從 日本 本土和 沖繩 、 朝鮮 等地引進移民，大量種植甘蔗。據1939年12月的人口統計，島上共有129104人，近60%為 日本 人、 中國 臺灣 人和 朝鮮 人。

第二次世界大戰時期 日本 軍隊和 美國 軍隊為爭奪該島展開了激烈的戰鬥。1944年6月15日，美軍開始進攻塞班，史稱 塞班島 之戰(saipan campaign)。7月9日戰鬥結束，日軍指揮官切腹自殺，三萬名守島日軍士兵戰至只剩一千人。如今， 塞班島 上仍有許多當時戰場的遺址。而 美國 在 日本 投下的兩顆原子彈“小男孩”和“胖子”就是在 塞班島 附近的天寧島裝載後起飛的。

日本 戰敗後，聯合國將 北馬裡亞納群島 、密克羅尼西亞群島、島和一起劃給 美國 政府托管，托管期40年(1945-1985年)， 美國 負責托管地的國防及外交事務。在托管期結束以後密克羅尼西亞群島、島與分別獨立成立為 共和 國，而 北馬裡亞納群島 在70年代決定不尋求獨立，轉而尋求成為 美國 領地。
1975年與 美國 達成協議成立聯邦，成為 美國 政治聯盟。1978年聯邦政府成立並通過了憲法。1986年11月，經全民公投歸屬 美國 ，成為 美國 領地，管理則由當地政府自治管理一段過渡時期。島上居民自1986年起，全部持 美國 公民護照，社 會安 全卡(即稅卡)由 美國 加州統一管理。當時與 美國 協議由當地政府管理移民及勞工事務。2008年5月10日 美國 總統布什簽署《 北馬裡亞納群島 聯邦化條例》，最終在2009年11月28日收回其移民及勞工事務的自治權。 ↑塞班島 塞班島 是 馬裡 亞納群島(聯邦)的主要島嶼， 塞班島 及鄰島靠近 亞洲 ，屬太平洋邊緣地帶。 北馬裡亞納群島 氣候舒適宜人，全年陽光充沛，空氣清新，水清沙幼。年平均溫度在攝氏 27 度左右，是旅游度假的天堂 。塞班的海灘從西一直延伸到南，東部海岸多石且凹凸不平，北部海岸則是陡峭的懸崖。這個島嶼長23公里，寬8公里，您可以從容的在島上進行全天的叢林探險。 整個島上處處都有二戰時期留下的殘餘和記憶，生還者及其家庭常常在島上舉行紀念儀式。

中國 游客去往塞班：
中國 國內直飛 塞班島 的航線均為旅行社包機，個人需要通過旅行社途徑購買自由行或跟團游行程。或是自己選擇韓亞/達美在 首爾 / 東京 轉機。

北京 -塞班:每周三、周四齣發周日、周一回程5天4晚團；每周六、周日出發周四、周五回程6天5晚團。
東方航空MU763： 北京 -塞班 周四、周日出發19:20---03:00+1 飛行約5.5小時
周三、周六齣發18:50---02:30+1 飛行約5.5小時
東方航空MU764：塞班- 北京 周一、周五回程04:00-08:00 飛行約6小時
周日、周四回程03:30-07:30 飛行約6小時
皇朝假期從2002年至今，先後開通了 廣州 、 上海 直飛 塞班島 的常年包機旅游航線。
廣州 至塞班旅游直航包機執行一周兩趟的常規航班，逢周一(六天)、周五(五天)出發，每周二、六回程，
上海 直飛塞班的旅游包機也將從原來的兩個航班，增加到四個航班。 上海 的是每周的周三(五天)、周四(五天)、周六(六天)、周日(六天)出發，每周日、周一、周四、周五回程。

內部交通：
小飛機
可以乘坐小飛機往返於塞班、羅塔和天寧。塞班和羅塔之間航程55分鐘，塞班和天寧之間航程只需8~10分鐘。塞班與天寧島之間還有游船開行，航程約為1小時。
巴士
塞班島 的巴士往返於酒店和市中心的購物場所，車費低廉。如時間充裕，還可以嘗試徒步環游。 赴塞班“打卡廣州”我赴塞班是參加參股公司的一個例會，順帶兼顧旅游。選擇從 廣州 出發，可以帶一位家屬，於是夫妻同行。為了避免旅途緊張，提前一天來到 廣州 。
廣州 【越秀公園】又稱越 秀山 ，是一座景色優美的城市公園，同時也是一個城市地標，來到 廣州 ，必去“越秀公園”一游。
越 秀山 以西漢時南越王趙佗曾在山上建“朝漢台”而得名。建過觀音閣，故又名觀音山。著名古跡鎮海樓，又名五層樓，樓分五層，高28米，登樓遠眺，羊城美景盡收眼底。園內還有古之楚庭和 佛山 牌坊，古城牆、四方炮台、 中山 紀念碑、孫 中山 讀書治事處、伍廷芳墓、明紹武君臣冢、海員亭、五羊石像、五羊傳說雕塑像群、球形水塔、電視塔等。元代以來被稱為羊城八景之一，元代為粵台秋月，明代為粵秀鬆濤，清代為粵秀連峰、鎮海層樓，現代有越秀遠眺、越秀層樓、越秀新暉。 ↑廣州博物館 【鎮海樓】掩映在綠樹叢中的“鎮海樓”。這座絳紅色的建築就是鎮海樓，它是 廣州 文化史跡引人註目的一顆明珠，被譽為嶺南第一勝景。鎮海樓因其樓高五層而稱其為“五層樓”。
鎮海樓是 廣州 現存最完好、最具氣勢和最 富民 族特色的古建築，樓高28米，闊31米，共五層。第一、二層用紅砂岩條石砌成，三層以上為磚牆，外牆逐層收減，似樓似塔，紅牆綠瓦，造型古樸獨特。樓前對峙一對高達二米的紅砂岩 石獅 ，為明代雕刻。鎮海樓坐北向南，翹檐飛脊，巍峨挺拔，雄鎮山巔，氣度非凡，獨具特色。清初著名詩人屈大均盛贊鎮海樓山海形勝、瑋麗雄特，雖黃鶴、 岳陽 不能超過它，實“可以壯三成之觀瞻，而奠五嶺之堂奧”。在清朝時期，鎮海樓一直是 廣州 最高的建築物。登上樓頂，遠眺珠江水波蕩漾，波瀾壯闊，蔚為壯觀；近俯雲山層巒疊翠，羊城錦繡，氣象萬千。 ↑廣州博物館 網絡照片（感謝作者） ↑五羊石像 【五羊石雕】“五羊銜谷，萃於楚庭”，是古代 廣州 人民嚮往美好生活而衍生出來的神話故事。這的確是一個美麗的傳說，對古代的百越人民來說，還有什麼比“永無饑荒”更美好呢，五位仙人送給 廣州 人民的優良稻種，加上 廣州 地區陽光充足、氣候溫和、雨量充沛的良好自然條件，使 廣州 人民獲得 大豐 收， 廣州 也就成了嶺南最富庶的地方。
五羊石像坐落在越秀公園內，該石像有一美麗傳說：五位仙人身著五色衣服，騎五色羊，從 南海 飄來，降臨 廣州 ，五隻羊嘴裡各銜一莖六穗的稻穀。仙人將稻穗送給當地居民，並祝福永無饑荒，言畢騰空而去，羊化為石。 廣州 亦得別稱“羊城”和“穗城”。
根據古老的傳說1959年在越 秀山 建一座五羊塑作。這座五羊石雕，連基座高11米，共用130餘塊花崗石雕刻而成，體積約53立方米，僅羊頭部的一塊石料就重達2噸多。五隻羊大小不一，母羊昂首遠望，口銜谷穗，又似回眸微笑，探視人間。其餘四羊，環繞其身，親密依偎，或嬉戲、或吃草，或吸乳。姿態各異，造型優美，情趣橫溢。
40多年來，五羊石雕被譽為 廣州 城徽，為越秀公園增色不少。五羊的傳說也廣為流傳，海內外游客到此浮想聯翩，流連忘返，紛紛攝影留念。 ↑越秀公園 ↑越秀公園 【 廣州 江灣大酒店】在風景如畫的珠江邊，有一座猶如海上浮宮似的宏偉建築—— 廣州 江灣大酒店。是一座集高級酒店、寫字樓、公寓於一體的國際四星級豪華酒店，她以其獨特的建築風格、一流的設備吸引著來自海內外的游客。
此前曾在這裡參加過會議，比較熟悉這裡， 臨江 的酒吧就可以飽覽美麗的珠江，故選擇在這家酒店住宿一晚。 ↑珠江長堤 暮色中的珠江鍍了一層橙紅色的餘暉，第二天上午繼續沿江邊漫步。 ↑珠江長堤 ↑珠江長堤 ↑廣州 廣州 街景 ↑廣州白雲國際機場 【 廣州 白雲國際機場】1933年夏季， 廣州 白雲機場建成，機場原址位於 廣州 市白雲區西側。最初主要用於軍事目的，後改建成民用。改革開放後白雲機場發展迅猛，其旅客吞吐量和起降架次曾連續8年位居全國第一。但由於舊白雲機場位於市區中心，經過數次擴建但仍遠遠無法滿足需求，擇新址建設新機場勢在必行。

1992年就開始進行新機場的選址工作，經過多年準備，最終選址距市區北部28公里的 花都 區新華街道、花山鎮、花東鎮及白雲區人和鎮，占地規模比原機場大近5倍。新機場於2000年8月正式動工，耗資198億元人民幣，歷時四年於2004年8月2日竣工，並於同年8月5日零時正式啟用，而服務了72年的舊白雲機場也隨之關閉。新機場也被稱為“新白雲”，以區別於舊機場，但這並非正式名稱的一部分。這是我國首個按照中樞機場理念設計和建設的航空港。 ↑廣州白雲國際機場 我們的出行時間是2004年12月， 廣州 白雲國際機場剛剛啟用4個月的時間。新 廣州 白雲國際機場，確實比老機場大多了，也氣派多了。 ↑廣州白雲國際機場 新白雲國際機場一期由主樓、連接樓、指廊和高架連廊四大建築結構組成，總面積達31萬平方米，共分為4層，包括地上3層及地下1層，其中第三層為出發及候機大廳，第二層為到達夾層，第一層為到達及接機大廳和商業層，負一層則通往地鐵、停車場和機場酒店。

外觀立面造型重點突出了中央集中辦票大樓，並且兩側60米連續跨街橋可將東西450米弧形連廊融為一體，最大限度地增加其立面長度，以便佈置更多的近機位，方便旅客登機。各連廊又把航站區空間延伸入飛行區，形成統一機場整體。出港旅客自中央辦票大廳南北兩側進入到辦票櫃臺，步行距離不超過70米。出港旅客自辦票櫃臺至登機門之間輔以各種旅客傳送設備，最遠步行距離不超過200米。 到達“塞班島”我們乘坐的航班，是紅眼航班，大約凌晨起飛，經過5個半小時的飛行，拂曉前到達“ 塞班島 ”，一夜飛行也沒有好好休息，到達後先到酒店休息調整一下，沒有活動安排。
12月的塞班，氣溫依然在30攝氏度以上，我們又回到了夏季；海島遠離大陸，又沒有工業污染，空氣清新，天高雲淡。 ↑塞班島 ↑塞班島 體驗航潛：搭乘名叫“珊瑚之音”的潛水航艇潛入海中，觀看最美的海底世界。
塞班島 以富有變化的地形以及超高透明度的海水令潛水族們一展身手，被譽為世界第一潛水聖地。但對於大多數游客而言，是無法體驗自由自在潛水的快感，補救的最佳方式就是乘坐帶有大窗的“航潛艇”潛入海中看最美的海底世界。 ↑潛艇觀光 軍艦島附近海域有二戰遺留大型的沉船長約40米，船身周圍儘是彩色軟珊瑚，窗口艙門全被軟珊瑚覆蓋，蝶魚、粗皮鯛、雀鯛穿梭期間，美不勝收。 ↑潛艇觀光 ↑潛艇觀光 ↑潛艇觀光 二戰末期的1944年，日軍 和美 軍在 馬裡 亞納群島狹路相逢，展開了規模空前的海空大決戰，最後以日軍慘敗收場，被擊沉的飛機、裝甲車、艦船都沉入塞班海底，隨著時光的流逝，這些戰爭殘骸已經被覆上厚厚的海藻，成為熱帶魚類和海龜們棲息生活的地方，戰爭蹤跡也成了塞班獨特的海底世界，吸引世界無數潛水愛好者前來觀光。 ↑潛艇觀光 ↑潛艇觀光 ↑潛艇觀光 ↑軍艦島 【軍艦島】 周長僅1.5公里的軍艦島是觀賞沉船及飛機的代表性潛點，因島上殘留著太平洋戰爭時日軍的殘艦與戰機而得名，只需20-30分鐘左右便可環繞島嶼一周。島嶼的四周是 白沙 灘，也是珊瑚被沖刷磨細後所形成的，島上滿是濃綠的熱帶植物，進入島中央，感覺就像個與世隔絕的小宇宙。 【忠魂碑】原始美麗的 塞班島 是 美國 旅游界的一顆明珠，作為世界上著名的潛水勝地，神秘的海底藍洞，清澈如許的碧藍海水，熱情洋溢的熱帶風情，每年都有無數的游客紛至沓來。 塞班島 上景點也不少，但有那麼一座紀念碑非常的扎眼，因為它的造型非常詭異，而且被很多國家的人討厭。 ↑忠魂碑 這座紀念碑位於 塞班島 最北部的一處峭壁之上，這裡被稱為“萬歲崖”，紀念碑的名字是“忠魂碑”。萬歲崖的名字來源是1944年時，美軍攻擊駐扎在 塞班島 上的日軍基地，日方不肯投降，最後逼迫老幼婦孺一起跳崖自殺，跳之前高呼萬歲。忠魂碑是 日本 人為祭奠當年的跳海者所立，表彰他們的忠勇犧牲。

這座碑在 日本 人的心中是忠勇的象徵，但在像 韓國 等二戰受害國家的人民來看，就是一段沉重的歷史，再加上實在太不美觀，很多游客都極其討厭這座紀念碑。為了表示憤怒，游客們將口香糖粘在紀念碑之上，密密麻麻，更加不好看，所以忠魂碑還有個外號是“口香糖紀念碑”，不過 日本 游客又會去把口香糖鏟掉，一塊石頭，背負了太沉重的歷史包袱。 ↑和平紀念公園 【 和平 紀念公園(Peace Menorial Park)】位於自殺崖的另一邊是 和平 紀念公園，用來紀念哀悼戰役中傷亡的人，並希望世人能記取戰爭的教訓，同時也祈求世界 和平 ，廣場中央立了一個十字架和觀世音像，從 高臺 可遠望塞班北部的美景。 ↑鳥島 【鳥島】位於 塞班島 的北部，由石灰岩構成，因棲息眾多的鳥類而得名。島嶼雖然不大，但給鳥類提供了充分的生存空間，島上有上百種鳥類棲息。漲潮時，鳥島就像是一座海上孤島，退潮時和本島相連，陽光照射下整座島閃閃發亮。旅客可以在退潮時來這裡賞鳥，近距離觀看海鳥們的可愛模樣。島上也有望遠鏡可供賞鳥，0.5美元可以使用2分鐘，透過望遠鏡可以看到島上小鳥們自在快樂的模樣。