吳昊周游列國志 —— 馬尼拉 前篇

我去過 馬尼拉 這個城市許多次了，所以也和 卡薩布蘭卡 一樣，分為前篇和後篇來敘述吧！自己最感興趣的，是 菲律賓 人那種幽默，灑脫，不拘泥於規則和條文的享樂主義風格。
第一次與 菲律賓 的親密接觸，發生在2015年的年末。我當時還是一個愣頭青，藉著“走遍天下”的雄心，從帛琉 共和 國買了一張從當地過境 馬尼拉 和 新加坡 ，最後停留在 香港 的機票。我第一次在帛琉的登機口岸，自己不幸被一個肥頭大耳的帛琉婦女攔住了，她說我沒有 菲律賓 和 新加坡 簽證，不讓通過，而我則狡辯說：“我只是過境而已，並沒有經過他們的領土”。在我的理解範圍內， 馬尼拉 國際機場所以國際公共區域，是不屬於 菲律賓 領土範圍的。第二次我繼續闖關，居然通過了！自己就這樣搭乘美聯航的飛機來到了 馬尼拉 !當我進入機場，準備繼續去 馬尼拉 看看時，才知道 菲律賓 這個國家不免簽，而機場的所有年輕漂亮的女孩子都對我執意嘲笑和譏諷，意思大概就是我無知吧！ 第二次與 菲律賓 的親密接觸，是從 菲律賓 逃難到 緬甸 的時候，那時我還是25歲，只不過又過了一個多月。我自己設計了一段從 菲律賓 過境 新加坡 到 緬甸 的旅程，其實嚴格來說，我這樣的機票購買方案同樣是“違規”的——因為新加披樟宜國際機場屬於國際重要空港，它對每一個國家飛往此地的航班都施加了非常嚴格的管制，我當時確實還搞不清楚Transfer Flight（轉移航班）和Transit Flight（中轉航班）的區別——實際上，在 新加坡 的航空規則中，前者屬於C類中轉航班，而後者屬於E類中轉航班，對於 中國 公民來說，即使是後者，也還是需要辦理“E類過境簽證”的！但即使這樣，我將所有證件，機票證明堆放到登機口前的時候，那個 馬尼拉 值機小姐姐還是善意地將兩張聯程機票都發給我了。 但這可就犯了難，畢竟我沒有辦理 新加坡 E類過境簽證。所以，當自己進入候機室地時候，一位 新加坡 的中年男青年把我攔住了，他聲稱自己要捍衛 新加坡 領土的尊嚴！而當他去洗手間的時候，我嘗試著去另一位 菲律賓 小姐姐那裡辦理離境手續，而這一次我卻 成功 了—— 那位 菲律賓 小姐姐笑容可掬地為我蓋上了章子，而在這短短一兩個小時之內， 新加坡 值機人員也將樟宜國際機場地部分區域劃為了“國際公共領土”，飛機降落的位置也臨時改變了，自己也由於當年的不懂事，對日後的旅程造成了很嚴重的後果。但是，無論怎麼樣，我還是記得那位 菲律賓 小姐姐的善意——當我在候機廳看到她的時候，自己內心燃氣了一種強烈的愧對之感。 關於從國內的哪裡飛往 馬尼拉 這一點上，我推薦兩個地方，一個是 廣州 ，一個是 廈門 。自己更傾向於 廈門 的 宿務 （Cebu）航空，有時候只需要500人民幣不到，你就可以買到一個物美價廉的單程票了。為什麼從 廈門 到 馬尼拉 ，機票價格如此便宜呢？對這一點上，我做過一些研究。自己的觀點是，首先，在 菲律賓 的經濟上，“ 福建 財團”頂了半邊天！他們家族就像幾百年前的 西班牙 Ayana家族一樣，造福了許多當地人，所以也促進了 廈門 和 馬尼拉 這兩個城市的友好關係。另外， 廈門 作為距離 臺灣 最近的空港，它的開放性與包容性自不必說，所謂近水樓臺嘛，它和 馬尼拉 的關係就像 上海 和 東京 一樣，兩者互通默契，心有靈犀，機票價格自然就便宜咯！
最後自己還提一下，其實我問過在帛琉工作的一個 菲律賓 人（波流 共和 國當地的 菲律賓 大使館由於工資太少，他們的員工都集體撤離了），有沒有除空運以外的辦法到達 馬尼拉 ？他說其實帛琉和 馬尼拉 是彼此通船運的，只需要100美金，就可以買一張單程票，大概兩三天可以到 馬尼拉 港口吧！所以，大家如果耐得住寂寞，也可以試試從航空以外的交通工具，來到這個狂野的都市。那麼，為什麼我說 馬尼拉 是一個狂野的都市呢？且聽下回分解！