鐵道上的泡湯之旅-一扶老攜幼北九州環游記

緣起九州九州 之行，緣起於一張穿越在氧氣森林中的由布院之森的照片。綠色的小火車，交融在綠色的森林之中，是開往春天、也是開向希望的列車吧！ 之後開始著手做攻略。因為是暑假，人擠人的地方需費些力氣才能避開。研究了馬蜂窩上面很多 九州 的攻略和游記，幾度易稿，最終敲定用有限的七天來覆蓋 北九州 的一個小環線。有老有小，要有好吃的、好玩的，行程上面不能太過吃力，不能每天換酒店，這樣嚴苛的條件下，還要滿足一個攝影迷避開人群、游走小眾景點的小私心，細分到每天的行程，真的燒心又燒腦

關於行程、住宿、交通等攻略請移步游記末尾的【關於行程、關於各種pass和關於住宿】這三部分。只對游玩過程和照片感興趣的蜂蜂請直接往下看👇 緣來如此九州 的綠是充滿稻田香味的綠， 九州 的霧是充滿溫泉硫磺味的霧， 九州 的藍是淡淡的天空和淡淡的海洋的溫柔的藍。有眾多小眾秘境，也有不少網紅打卡地，這樣一個可鹽可甜的所在，去過，也值得再次結緣。
正片之前，美圖預告先來一波 Part 1: 長崎-輾轉千里，秘境尋蹤提到 長崎 ，第一反應是不是二戰原子彈爆炸？但你不知道的 長崎 ，卻是集美景美食於一身，值得從 九州 的行程單上摳去兩三天專註游玩的一個目的地。Why？它有世界新三大夜景地之一的稻佐山夜景，它有為數眾多的海景溫泉酒店，它有幾大青春十八最美車站加持。最關鍵，它真的不算受游客青睞，因而也是少有網紅店、少有觀光客的秘境尋蹤之地。
Day 1~Day 2: 佐賀 ->諫早->雲仙->島原->千綿車站->大三東站
細雨綿綿中， 上海 唯一直飛 佐賀 的航班於8:40準時起飛。一小時三十分鐘後，提前一刻鐘落地 佐賀 。一個半小時的距離，相似的天氣，完全不同的風景。 ↑上海浦東國際機場 小小的機場，同一時間落地的只有我們一個航班。很快出關、取行李，並向門口西裝革履的老爺爺打聽去JR站的車。沒想到操一口流利英語的爺爺直接把我們送到機場巴士跟前，並跟巴士司機確認好班次和開車時間，告訴我們坐哪班車最先出發。小小插曲，心情卻在雨天分外明亮了！ 巴士坐得滿滿噹噹，開得平穩而有節奏。沿途綠湖翠樹、交錯的電線 和平 整的田野，時不時有騎著自行車的人與我們擦肩而過，自在非常。有種日劇《小森林》中春夏篇的趕腳，一日三餐四季，仿佛就在這田野上低矮的房舍中上演。 ↑佐賀 ↑佐賀 ↑佐賀 ↑佐賀 大約半個多小時後 便到達 佐賀 巴士站，JR站和巴士站有 通道 連通，穿過商店街就是JR購票窗口。此處可以直接換取提前在網上買好的JR pass實體票，並且劃好接下來行程中確定需要乘坐的列車的座位。尤其是特色列車，因為大部分只有指定席車廂，一般需要提前劃位才能乘坐。 ↑JR佐賀站 ↑JR佐賀站 因為換好票要直奔雲仙溫泉，所以並未出站去 佐賀 市區溜達。 佐賀 站JR窗口只有一個pass的服務台，而且工作人員不大通英文，所以辦理pass非常緩慢。排了一個小時的隊才搞定。飢腸轆轆的我們就近在站門口一家拉麵小店就餐。小小的店面，完全語言不通的掌勺大叔和服務員姑娘。好在跟一般拉麵店一樣，機器點單。味道一般，也就沒有專門記店名。但是這樣一個很有煙火氣的小食堂，進餐的過程倒也十分舒坦。 ↑JR佐賀站 ↑JR佐賀站 划了下午3:30的特急列車去諫早，因為到雲仙溫泉最直接的交通方式就是在諫早換乘島原鐵道巴士。站臺上等車期間，小朋友無聊就開始各種花式奔跑放雞血 北九州 的JR pass長得很可愛吧？接下來幾天乘坐的列車也是各種可愛呢！ ↑JR佐賀站 ↑JR佐賀站 諫早的車站更小啦！迷迷糊糊兜了一圈才發現巴士站在對街一幢很舊的建築下麵。拖著行李箱過天橋、下樓，才終於到達這個非常陳舊和不起眼的小車站。