“回顧游”後篇：玩兒北海道札幌都嫌鬧了？去遙遠的道東吧！
一起走過Feb 2016 日本 北海道 道央 函館 網走 旭川 http://www.mafengwo.cn/i/5442812.html
Oct 2016 澳大利亞 悉尼 大堡礁 黃金海岸 http://www.mafengwo.cn/i/6498938.html
Jan 2017【寶藏游記】 澳大利亞 袋鼠島 塔斯馬尼亞 墨爾本 http://www.mafengwo.cn/i/8375474.html
Apr 2017 歐洲 德國 瑞士 奧地利 捷克 http://www.mafengwo.cn/i/7055279.html
Feb 2018【寶藏游記】 日本 白川鄉 關西 http://www.mafengwo.cn/i/8644494.html
Jun 2018 上海 迪斯尼 http://www.mafengwo.cn/i/9818297.html
Oct 2018【星級游記】 東京 鐮倉 http://www.mafengwo.cn/i/21269017.html
Feb 2019【星級游記】 日本 北海道 釧路 阿寒湖 摩周湖 屈斜路湖 網走 http://www.mafengwo.cn/i/21451933.html 準備篇接上一篇，2020年是災難性的一年，無法出國，我們計劃把2018年十一 東京 、2019年春節 北海道 道東兩次游記補上，來兩次“回顧游”。《前篇》 東京 游新近完成，以下是《後篇》——二游 北海道 。
“我們春節回 北海道 吧？”
剛懷孕幾個月的小紙問我這句話，我無法說不。
2016年，我和小紙第一次一起旅行，就在 北海道 。當時10天時間我們的足跡踏遍道央、道南、道東八地，一路上感情越來越深，冬季純白的 北海道 在我們心中占據了無可比擬的位置。現在讀當年的游記，字裡行間都滿溢著熱戀期的甜蜜。
“某年，我們還會再回到這裡，一起去走那些走過的、沒有走過的路，回憶2016冬季的歡笑”。
這是當年游記的結語。世界這麼大，未想僅3年後，我們便再次踏上這片土地，而這次多了一位即將出世的寶寶。
如“回顧游”《前篇》所說，此行我們先到 北海道 道東，後在 東京 ， 東京 部分已放在《前篇》，這裡不再講，專註道東。
和以往我們每次出行的儘量塞滿行程不同，此次行程規劃以保障懷孕小紙安全、不勞累為先，不會為特定景點兒而專程前往，不轉太多地方，選住處以交通方便為主要考慮，吃飯按時在附近解決。沒有什麼強度，一路下來所幸小紙還可以承受。
之前已經寫了“ 北海道 ”、“ 白川鄉 \- 關西 ”、“ 東京 \- 鐮倉 ”3篇 日本 游記，有些基本情況如簽證、從哪些網站選酒店等就不再介紹了，可往本文最上端《往期游記》參考。
↑阿寒湖 
↑阿寒湖 
↑釧路市 
↑釧路市 
↑摩周湖 
↑屈斜路湖 
↑網走 I 出行期間
此次我們2月6日從 北京 飛往羽田（全日空NH962，15.15-19.35），7日飛釧路（全日空NH741，11.25-13.00），而後一路向北到 網走 ，12日回羽田（日航JL564，14.55-16.55），15日從羽田返 北京 （全日空NH961，09.05-12.15）。在 北海道 實際有5.5天。
2月是游 北海道 的旺季。作為全國緯度最高的地區，這裡是全國範圍內體驗冬季特色的最大舞臺：深冬的漫天大雪很好地為冬季佈景，除了世界級雪場，各地也在此時應景地舉辦各具特色主題的雪祭；遍佈全島的火山周邊是連串的品質溫泉，飄雪的露天風呂何其愜意；本地漁場是全國海產最新鮮的供應基地，還有風靡全國的四大拉麵系、成吉思汗烤肉、再配上一壺熱清酒...... 北海道 幾乎融合了冬季所有的歡樂元素。
II 目的地
2016年第一次游 北海道 ，我們從道央 札幌 、 小樽 開始，一路沿 登別 、洞爺到道南 函館 ，再飛到了道東 網走 ，後經過道北層雲峽、旭川，最後回到 札幌 ，基本繞島一圈。
此次小紙懷孕，我們不可能像往常一樣走太多地方，就專註上次未涉足的道東——從釧路開始，一路沿鐵路“釧網本線”向北，慢慢感受阿寒湖、屈斜路湖、摩周湖的美景、湯與美食，到 網走 。各地位置概念如下圖：
相對於越來越受歡迎、旺季甚至已經開始吵鬧的道央 札幌 周邊，道東還好沒那麼發達、沒那麼知名、沒那麼熙熙攘攘，適合不喜歡嘈雜的我們。而道東的雪景、溫泉鎮、美食絕不亞於道內熱門區，是享受玩兒雪、泡湯、海鮮配熱清酒的“ 北海道 式冬度假”的極佳選擇。
旅行參考源推薦如下：
1\. 正文社《 北海道 2015-16》：還是用的第一次出游的版本，沒有買新版。地圖、交通、住宿、餐食等各方面介紹非常全面，不過此版對道東三大湖沒有介紹。
2\. Lonely Planet《 北海道 2016》：出乎意料地好。其實原來不是很喜歡LP系列,因為其泛泛而談的“快餐”風格。但此版介紹可實施性強，特別是釧路、阿寒摩周國立公園很詳細，很好地與正文社互補。
3\. 《National Geographic Traveler Japan》中文版：個人很喜歡的系列，較深度的歷史文化背景介紹，精美的攝影作品，很值得一讀，但時效性(2000s)、翻譯準確度是個問題。
III 交通
北海道 最麻煩、最簡單的都是交通！
說麻煩，首先是因為 北海道 與 本州 相比交通網要稀疏很多，有些地方甚至無法鐵路、公路通行。到了冬季，公路幾乎全被雪覆蓋，通行能力下降非常厲害，所以基本要靠鐵路。另外，鐵路、bus班次在冬季也相應減少，因此要好好研究時刻表，否則錯過一班，再等可能要幾個小時。以下分鐵路、公路分別說。
1\. 鐵路
JR 北海道 時刻表可從官網查詢： ****** 。至於是否需要買多日通票各類“Rail Pass”，各位行前可先從JR 北海道 查一下此行各趟票價，再與“Rail Pass”價格對比，看是否合算。
近年來到 北海道 的游客越來越多，道央交通已方便很多，但遙遠的道東還是不行，能指望的鐵路線只有“釧網本線”一條，從釧路到 網走 約3h。而“釧網本線”運行的列車，也是車長身兼開車與賣票角色的“ワンマン”車，只有一節車廂，運力有限，全車自由席。所幸我們這次每段在“釧網本線”乘車都是早到排隊搶到座位，不然一路上有苦受了。
冬季“釧網本線”上有兩趟限定觀光列車，分別是往返於 知床 斜里與 網走 、沿鄂霍次克海岸行駛的“流冰物語號”， 和穿越釧路濕原的“SL冬之濕原號”（圖片來自官網）。“流冰物語號”全車自由席，“SL冬之濕原號”只設指定席，需提前訂位。
“SL冬之濕原號”使用的是過去退役、後經修複的蒸汽火車，一路冒著黑煙在雪原中行駛，極具復古感，是欣賞冬季釧路濕原風景的極佳選擇。這趟車指定席可事先從JR東 日本 “えきねっと”預訂，網址： ****** 。乘坐這趟車本是我們此行的重要目標之一，所以我趕在第一時間、提前1個月即在“えきねっと”註冊了意向，沒想到居然沒有買上！也許是我們在釧路正趕上建國紀念日小長假的緣故。
2\. 公路
對於鐵路不通行的地方，公路交通就是唯一的選擇了。此行阿寒湖、還有屈斜路湖與摩周湖所在的弟子屈地區即是如此。從釧路往阿寒湖沒有鐵路，只能選擇機場Airport Liner和公交車搭配來解決。Airport Liner可從“高速巴士.com”提前預定，網址： ****** 。弟子屈地區有“弟子屈えこパスポート”,將川湯溫泉、硫磺山、屈斜路湖、摩周湖等景點串聯起來，絕對是非自駕者的救命稻草，可在弟子屈地區火車站、各酒店購買。
詭異的是，雖然阿寒湖、屈斜路湖與摩周湖同屬阿寒摩周國立公園內，但阿寒湖與另兩湖之間只有冬夏旺季才有bus連接！選擇也非常有限。由於冬季天氣原因不確定性太大，所以此次我們沒有選擇從阿寒湖直接到弟子屈，而是到釧路坐更靠譜的鐵路。
Bus線路具體可從“ひがし 北海道 ”查詢，網址： ****** 。這個網站非常好，觀光線路很多，聯 通道 內各景點兒。很多車次需預訂，網站是上面說的“高速巴士.com”。
為什麼說 北海道 最簡單的也是交通呢？想想 東京 的軌道交通網，換個角度，有時選擇少也是種幸福！
IV 行程安排
最終實際行程概括如下（綠色為飛機，藍色為汽車，紅色為鐵路）：
6 Feb： 北京 -羽田（飛）；
7 Feb：羽田-釧路（飛），阿寒湖；
8 Feb：阿寒湖，丹頂の里，釧路；
9 Feb： 釧路市 內，川湯溫泉；
10 Feb：屈斜路湖，摩周湖；
11 Feb：北濱， 網走 ；
12 Feb：女滿別-羽田（飛）。
V 衣
2月是 北海道 最冷的季節，人煙稀少的道東更是嚴寒，平均氣溫在0～-10℃，厚厚的雪可沒過膝蓋。我們在釧路期間最冷一天是-12～-26℃！因此穿衣方面建議考慮溫度為上，美感第二。對於鞋，如果不想摔死，強烈建議選擇“防水靴子+雪爪”的搭配！
VI 食
北海道 實不負“美食島”之名。其農業、畜牧業發達，在依賴糧食進口的 日本 ， 北海道 糧食自給率接近200%，是名副其實的糧倉。道內所產的肉類、蔬果、乳製品暢銷全國，“道產”即是名牌。上天不公平的是， 日本 暖流和 千葉 寒流還為這裡造就了極佳的海產生活環境，使 北海道 漁場位列“世界四大漁場”之首，出產全國乃至世界範圍內最優質的海鮮，且價格極為平易。
道東釧路和 網走 都是知名漁場。釧路秋刀魚、烏賊捕獲量全國第一，鄂霍次克海邊的 網走 則出產高級的喜知次魚、油脂量極高的三文魚、還有全國僅此地才可捕獲的油蟹......品嘗海鮮的最棒地點是海鮮市場。在釧路和商市場，你可以單買一碗米飯，再到各家店鋪隨意選擇海鮮，組成豪華的“勝手丼”，絕對要試試！除海鮮外，釧路特色還有細捲麵條的釧路系拉麵，海鮮燒烤爐端燒，腌制炸雞......寫得我口水都濕了桌子。
為了照顧小紙，這行我們沒有特意為吃而奔波。除了專程到和商市場，其它時間我們都是走到哪兒吃到哪兒。其實有些小店品質也是不錯，畢竟食材新鮮。
和第一次一樣，在阿寒湖、川湯溫泉鎮酒店內的套餐也很有水準。泡完湯飽餐一頓，世上沒什麼能讓你煩惱了！
VII 住
酒店方面，此行我們不求逼格，中等水平、交通方便即可。如之前游記所說，在 日本 不論馳名的傳統旅館、頂級酒店或是小型酒店，用心的服務在全球範圍來看都是一番！此行住處概括如下：
阿寒湖“御前水”：臨湖絕佳湖景，有獨立湯，設施略老舊，和室還算寬敞，餐食中等。
釧路“La Vista”：連鎖酒店，幣舞橋邊，應是市內酒店最佳view，有獨立湯，有shuttle往返釧路站。“La Vista”系列以優質餐食出名， 函館 店早餐buffet號稱“宇宙第一”。
川湯溫泉“忍冬”：應是本地最好的溫泉酒店，有獨立湯，和室還算寬敞，餐食也不錯。
網走 “ 北海 ”：簡易小型酒店，浴室、衛生間居然是共用！和室較寬敞，簡單餐食，優點是便宜。
VIII 通訊
這次小紙仍然在淘寶買了Softbank 4G手機上網卡，網速其實一般，不過我們沒有找到其它更好的選擇。
IX 現金
連 東京 都都是“現金為王”，在遙遠的道東，你還敢只靠信用卡甚至手機支付嗎？！
行程規劃就到這兒，帶孕婦小紙遙遠的道東游開始！ 6 Feb，東京中轉正月初二，我們從 北京 出發，在到 北海道 前先到羽田（NH962，15.15-19.35），在羽田附近的Hotel JAL City休息一晚，第二天中午再飛道東釧路。從羽田International乘城鐵“京急機場線”兩站即到穴守稻荷站，後可步行至酒店，全程15min內。
上次飛 北海道 我們也是在 東京 轉機。2月是 北海道 旅游旺季，再加上 中國 春節假期，如果從 北京 直飛 北海道 往返在10000+／人，而在 東京 轉機機票可便宜近一半。
我們基本正點兒到達羽田。為保證在道東的出行，我計劃先在“JR東 日本 旅客中心”把火車票訂好。此行的3趟車為：釧路-川湯溫泉（2月9日）、川湯溫泉-北濱（2月11日）、北濱- 網走 （2月11日）。不料“JR東 日本 旅客中心”18.30即關門，我們只得先回酒店。
從穴守稻荷站出來，沿一條小街走路不遠就到了Hotel JAL City。路上有一家很大的鶴羽藥店。相對 於都 心熱門商圈藥店的人滿為患、熱銷商品經常賣斷貨，這裡貨品全、貨量足、價格一致，還沒什麼人。大家回國前可考慮住在這裡，最後採購藥妝。晚餐我們就在酒店旁的“すき家”解決。 
酒店由日航自營，配合羽田航班有免費shuttle bus到各航站樓，很方便。房間是 東京 特色的小，不過我們轉機住一夜也無所謂。
長途旅行，拖行李是個很大的問題，這次我們帶了兩個大箱。在 日本 ，如果開始入住一家酒店、離開後過幾天再回來住，那麼離開期間一般可以免費把行李存在酒店，這就非常適合我們此次先在 東京 轉機、後再回 東京 血拼的情況。所以這次到 東京 首日、最後離開 東京 我們都訂在這裡，去 北海道 期間留了一件大箱在酒店，輕裝上陣。
但如果後來不回來住有可能有問題， 比如 我們上次從 名古屋 去 白川鄉 拖著大箱的慘痛經歷。
早早休息，明天飛往 北海道 ！
7 Feb，溫泉道樂&非矯情版《非誠勿擾》今天正式開啟道東行！我們先從羽田飛釧路（NH741，11.25-13.00），而後乘Airport Liner到阿寒湖，1h+到達。
I 意料之外的順利抵達
在辦check-in前，我們準備先把火車票搞定。到了機場，偶然發現“JR東 日本 旅客中心”對面的“Tourist Information Center”好像也可以預定火車票。抱著試試看的心理進去問了一下，果然可以！3趟車票順利訂好。
雖說是 日本 最東的邊陲，但從 東京 1.5h飛機也就到了釧路。冬季 北海道 大雪紛飛，航班受影響很普遍。幾年前第一次游 北海道 飛 札幌 晚點而錯過大通公園雪祭的痛苦經歷我仍記憶猶新。今天運氣不錯，飛機正點起飛、正點到達，算是意料之外！
到達後由於距預定的Airport Liner出發還有1h，我們便在機場“ 北斗 ”簡單墊了墊。後來發現如果沒有預定Airport Liner其實也無妨，可在自助機購買往阿寒湖或釧路方向的車票。汽車正點出發，傍晚我們到達阿寒湖溫泉鎮。
II 溫泉道樂
日本 溫泉文化濃厚而悠久，已經成為 日本 的名片之一。現全國溫泉地超過2000個， 北海道 約占一成。遍佈道內的火山周邊恩賜了大大小小的溫泉，臨近 札幌 的定山溪、 登別 、洞爺因得地利之便而繁忙，而道東溫泉在品質、數量上絲毫不遜色。
道東溫泉最集中的地方就在阿寒湖、屈斜路湖、摩周湖三大湖。三大湖皆是火山口湖，全國範圍內也難找到第二個地方，有如此密集的火山、火山湖和溫泉。由於路途遙遠，這裡相比道央要寧謐許多。溫泉必臨火山，但不一定臨水。若得湖景為伴，那絕對是天堂般的存在，三大湖周邊即是如此。
三大湖中，阿寒湖已開發為成熟的度假區。道內知名酒店集團“鶴雅”即起家於此，其在此區域有多家酒店，但價格也偏高。此行我們選擇了中端的“御前水”，坐擁無敵湖景，有獨立湯，設施略老舊，和室還算寬敞。
↑阿寒湖 道內溫泉周邊基本已形成具規模的溫泉鎮，溫泉鎮內主要為各類型的溫泉住宿，周邊配以商業街。溫泉住宿中又以溫泉度假村最為普遍：房間有和室、洋室多種選擇；溫泉主要為公共浴池，有些可能會有“貸切風呂”——即private room；餐食除了傳統的“和室+部屋食”，也會有多種選擇的餐廳；另外還有各類娛樂設施，把度假所需的一切一網打盡。 
↑阿寒湖 關於 日本 泡溫泉，入鄉隨俗，提幾點註意：和 中國 “澡堂”不同，不能到浴池內洗澡，要提前在沐浴處洗好再入池；和“泳池”也不同，不能游泳、戲水、潛水、大聲喧嘩；泡湯時要赤裸入浴，穿泳衣是不好的，實在不好意思可帶塊兒小毛巾，但毛巾不能放進池內；很多浴場“入墨者”（有紋身者）謝絕入內；打掃浴場的多是老奶奶，不要尷尬，多學學赤裸和老奶奶聊天的本地大叔。大部分浴場都有多種泉質，並配有泡湯流程推薦可循。如果沒有，基本可按桑拿、冷泉、溫泉的順序進行。
III 非矯情版《非誠勿擾》
由於距晚餐還有一段時間，我和小紙稍休息後出門在溫泉鎮內逛逛。2009年賀歲電影《非誠勿擾》內的溫泉鎮就是這裡，“四姐妹”居酒屋的原型——“爐端浜子”在一條小街內，不難找到。
↑阿寒湖 
↑阿寒湖 就劇情來說，個人並不喜歡《非誠勿擾》：小三梁笑笑小姐的死去活來，外貌協會秦奮的舔狗，整部劇的矯情。不過賀歲劇嘛，明星一堆，場面一擺，再來幾個小眾場景，亂哄哄圖個樂呵兒，票房有保證，能賺錢就得。其實如果把此劇當成一部道東旅游宣傳片倒是不錯：鄂霍次克海邊小站北濱、有爐端燒的釧路、寧靜的阿寒湖......皆因此劇為國人熟知。我們這次也會走過這些地方，不過不帶矯情。 
↑阿寒湖 時間飛快，一晃已經10年過去。“四姐妹”今天並未營業，不知是趕上歇業還是生意早已不景氣。小街上除了我和小紙空無一人，斑駁的海報更添加了一絲凄涼。其實也好理解：溫泉鎮酒店一般都提供良好品質的餐食，晚上自然不會有太多人再出來吃。唯一帶來生氣的是幾隻短尾貓，愛貓的小紙和她們玩兒了好一陣兒。 
↑阿寒湖 
↑阿寒湖
Oct 2016 澳大利亞 悉尼 大堡礁 黃金海岸 http://www.mafengwo.cn/i/6498938.html
Jan 2017【寶藏游記】 澳大利亞 袋鼠島 塔斯馬尼亞 墨爾本 http://www.mafengwo.cn/i/8375474.html
Apr 2017 歐洲 德國 瑞士 奧地利 捷克 http://www.mafengwo.cn/i/7055279.html
Feb 2018【寶藏游記】 日本 白川鄉 關西 http://www.mafengwo.cn/i/8644494.html
Jun 2018 上海 迪斯尼 http://www.mafengwo.cn/i/9818297.html
Oct 2018【星級游記】 東京 鐮倉 http://www.mafengwo.cn/i/21269017.html
Feb 2019【星級游記】 日本 北海道 釧路 阿寒湖 摩周湖 屈斜路湖 網走 http://www.mafengwo.cn/i/21451933.html 準備篇接上一篇，2020年是災難性的一年，無法出國，我們計劃把2018年十一 東京 、2019年春節 北海道 道東兩次游記補上，來兩次“回顧游”。《前篇》 東京 游新近完成，以下是《後篇》——二游 北海道 。
“我們春節回 北海道 吧？”
剛懷孕幾個月的小紙問我這句話，我無法說不。
2016年，我和小紙第一次一起旅行，就在 北海道 。當時10天時間我們的足跡踏遍道央、道南、道東八地，一路上感情越來越深，冬季純白的 北海道 在我們心中占據了無可比擬的位置。現在讀當年的游記，字裡行間都滿溢著熱戀期的甜蜜。
“某年，我們還會再回到這裡，一起去走那些走過的、沒有走過的路，回憶2016冬季的歡笑”。
這是當年游記的結語。世界這麼大，未想僅3年後，我們便再次踏上這片土地，而這次多了一位即將出世的寶寶。
如“回顧游”《前篇》所說，此行我們先到 北海道 道東，後在 東京 ， 東京 部分已放在《前篇》，這裡不再講，專註道東。
和以往我們每次出行的儘量塞滿行程不同，此次行程規劃以保障懷孕小紙安全、不勞累為先，不會為特定景點兒而專程前往，不轉太多地方，選住處以交通方便為主要考慮，吃飯按時在附近解決。沒有什麼強度，一路下來所幸小紙還可以承受。
之前已經寫了“ 北海道 ”、“ 白川鄉 \- 關西 ”、“ 東京 \- 鐮倉 ”3篇 日本 游記，有些基本情況如簽證、從哪些網站選酒店等就不再介紹了，可往本文最上端《往期游記》參考。
此次我們2月6日從 北京 飛往羽田（全日空NH962，15.15-19.35），7日飛釧路（全日空NH741，11.25-13.00），而後一路向北到 網走 ，12日回羽田（日航JL564，14.55-16.55），15日從羽田返 北京 （全日空NH961，09.05-12.15）。在 北海道 實際有5.5天。
2月是游 北海道 的旺季。作為全國緯度最高的地區，這裡是全國範圍內體驗冬季特色的最大舞臺：深冬的漫天大雪很好地為冬季佈景，除了世界級雪場，各地也在此時應景地舉辦各具特色主題的雪祭；遍佈全島的火山周邊是連串的品質溫泉，飄雪的露天風呂何其愜意；本地漁場是全國海產最新鮮的供應基地，還有風靡全國的四大拉麵系、成吉思汗烤肉、再配上一壺熱清酒...... 北海道 幾乎融合了冬季所有的歡樂元素。
II 目的地
2016年第一次游 北海道 ，我們從道央 札幌 、 小樽 開始，一路沿 登別 、洞爺到道南 函館 ，再飛到了道東 網走 ，後經過道北層雲峽、旭川，最後回到 札幌 ，基本繞島一圈。
此次小紙懷孕，我們不可能像往常一樣走太多地方，就專註上次未涉足的道東——從釧路開始，一路沿鐵路“釧網本線”向北，慢慢感受阿寒湖、屈斜路湖、摩周湖的美景、湯與美食，到 網走 。各地位置概念如下圖：
旅行參考源推薦如下：
1\. 正文社《 北海道 2015-16》：還是用的第一次出游的版本，沒有買新版。地圖、交通、住宿、餐食等各方面介紹非常全面，不過此版對道東三大湖沒有介紹。
2\. Lonely Planet《 北海道 2016》：出乎意料地好。其實原來不是很喜歡LP系列,因為其泛泛而談的“快餐”風格。但此版介紹可實施性強，特別是釧路、阿寒摩周國立公園很詳細，很好地與正文社互補。
3\. 《National Geographic Traveler Japan》中文版：個人很喜歡的系列，較深度的歷史文化背景介紹，精美的攝影作品，很值得一讀，但時效性(2000s)、翻譯準確度是個問題。
III 交通
北海道 最麻煩、最簡單的都是交通！
說麻煩，首先是因為 北海道 與 本州 相比交通網要稀疏很多，有些地方甚至無法鐵路、公路通行。到了冬季，公路幾乎全被雪覆蓋，通行能力下降非常厲害，所以基本要靠鐵路。另外，鐵路、bus班次在冬季也相應減少，因此要好好研究時刻表，否則錯過一班，再等可能要幾個小時。以下分鐵路、公路分別說。
1\. 鐵路
JR 北海道 時刻表可從官網查詢： ****** 。至於是否需要買多日通票各類“Rail Pass”，各位行前可先從JR 北海道 查一下此行各趟票價，再與“Rail Pass”價格對比，看是否合算。
冬季“釧網本線”上有兩趟限定觀光列車，分別是往返於 知床 斜里與 網走 、沿鄂霍次克海岸行駛的“流冰物語號”， 和穿越釧路濕原的“SL冬之濕原號”（圖片來自官網）。“流冰物語號”全車自由席，“SL冬之濕原號”只設指定席，需提前訂位。
2\. 公路
對於鐵路不通行的地方，公路交通就是唯一的選擇了。此行阿寒湖、還有屈斜路湖與摩周湖所在的弟子屈地區即是如此。從釧路往阿寒湖沒有鐵路，只能選擇機場Airport Liner和公交車搭配來解決。Airport Liner可從“高速巴士.com”提前預定，網址： ****** 。弟子屈地區有“弟子屈えこパスポート”,將川湯溫泉、硫磺山、屈斜路湖、摩周湖等景點串聯起來，絕對是非自駕者的救命稻草，可在弟子屈地區火車站、各酒店購買。
詭異的是，雖然阿寒湖、屈斜路湖與摩周湖同屬阿寒摩周國立公園內，但阿寒湖與另兩湖之間只有冬夏旺季才有bus連接！選擇也非常有限。由於冬季天氣原因不確定性太大，所以此次我們沒有選擇從阿寒湖直接到弟子屈，而是到釧路坐更靠譜的鐵路。
Bus線路具體可從“ひがし 北海道 ”查詢，網址： ****** 。這個網站非常好，觀光線路很多，聯 通道 內各景點兒。很多車次需預訂，網站是上面說的“高速巴士.com”。
IV 行程安排
最終實際行程概括如下（綠色為飛機，藍色為汽車，紅色為鐵路）：
7 Feb：羽田-釧路（飛），阿寒湖；
8 Feb：阿寒湖，丹頂の里，釧路；
9 Feb： 釧路市 內，川湯溫泉；
10 Feb：屈斜路湖，摩周湖；
11 Feb：北濱， 網走 ；
12 Feb：女滿別-羽田（飛）。
V 衣
2月是 北海道 最冷的季節，人煙稀少的道東更是嚴寒，平均氣溫在0～-10℃，厚厚的雪可沒過膝蓋。我們在釧路期間最冷一天是-12～-26℃！因此穿衣方面建議考慮溫度為上，美感第二。對於鞋，如果不想摔死，強烈建議選擇“防水靴子+雪爪”的搭配！
北海道 實不負“美食島”之名。其農業、畜牧業發達，在依賴糧食進口的 日本 ， 北海道 糧食自給率接近200%，是名副其實的糧倉。道內所產的肉類、蔬果、乳製品暢銷全國，“道產”即是名牌。上天不公平的是， 日本 暖流和 千葉 寒流還為這裡造就了極佳的海產生活環境，使 北海道 漁場位列“世界四大漁場”之首，出產全國乃至世界範圍內最優質的海鮮，且價格極為平易。
道東釧路和 網走 都是知名漁場。釧路秋刀魚、烏賊捕獲量全國第一，鄂霍次克海邊的 網走 則出產高級的喜知次魚、油脂量極高的三文魚、還有全國僅此地才可捕獲的油蟹......品嘗海鮮的最棒地點是海鮮市場。在釧路和商市場，你可以單買一碗米飯，再到各家店鋪隨意選擇海鮮，組成豪華的“勝手丼”，絕對要試試！除海鮮外，釧路特色還有細捲麵條的釧路系拉麵，海鮮燒烤爐端燒，腌制炸雞......寫得我口水都濕了桌子。
為了照顧小紙，這行我們沒有特意為吃而奔波。除了專程到和商市場，其它時間我們都是走到哪兒吃到哪兒。其實有些小店品質也是不錯，畢竟食材新鮮。
和第一次一樣，在阿寒湖、川湯溫泉鎮酒店內的套餐也很有水準。泡完湯飽餐一頓，世上沒什麼能讓你煩惱了！
VII 住
酒店方面，此行我們不求逼格，中等水平、交通方便即可。如之前游記所說，在 日本 不論馳名的傳統旅館、頂級酒店或是小型酒店，用心的服務在全球範圍來看都是一番！此行住處概括如下：
阿寒湖“御前水”：臨湖絕佳湖景，有獨立湯，設施略老舊，和室還算寬敞，餐食中等。
釧路“La Vista”：連鎖酒店，幣舞橋邊，應是市內酒店最佳view，有獨立湯，有shuttle往返釧路站。“La Vista”系列以優質餐食出名， 函館 店早餐buffet號稱“宇宙第一”。
川湯溫泉“忍冬”：應是本地最好的溫泉酒店，有獨立湯，和室還算寬敞，餐食也不錯。
網走 “ 北海 ”：簡易小型酒店，浴室、衛生間居然是共用！和室較寬敞，簡單餐食，優點是便宜。
VIII 通訊
這次小紙仍然在淘寶買了Softbank 4G手機上網卡，網速其實一般，不過我們沒有找到其它更好的選擇。
IX 現金
連 東京 都都是“現金為王”，在遙遠的道東，你還敢只靠信用卡甚至手機支付嗎？！
行程規劃就到這兒，帶孕婦小紙遙遠的道東游開始！ 6 Feb，東京中轉正月初二，我們從 北京 出發，在到 北海道 前先到羽田（NH962，15.15-19.35），在羽田附近的Hotel JAL City休息一晚，第二天中午再飛道東釧路。從羽田International乘城鐵“京急機場線”兩站即到穴守稻荷站，後可步行至酒店，全程15min內。
我們基本正點兒到達羽田。為保證在道東的出行，我計劃先在“JR東 日本 旅客中心”把火車票訂好。此行的3趟車為：釧路-川湯溫泉（2月9日）、川湯溫泉-北濱（2月11日）、北濱- 網走 （2月11日）。不料“JR東 日本 旅客中心”18.30即關門，我們只得先回酒店。
長途旅行，拖行李是個很大的問題，這次我們帶了兩個大箱。在 日本 ，如果開始入住一家酒店、離開後過幾天再回來住，那麼離開期間一般可以免費把行李存在酒店，這就非常適合我們此次先在 東京 轉機、後再回 東京 血拼的情況。所以這次到 東京 首日、最後離開 東京 我們都訂在這裡，去 北海道 期間留了一件大箱在酒店，輕裝上陣。
但如果後來不回來住有可能有問題， 比如 我們上次從 名古屋 去 白川鄉 拖著大箱的慘痛經歷。
早早休息，明天飛往 北海道 ！
7 Feb，溫泉道樂&非矯情版《非誠勿擾》今天正式開啟道東行！我們先從羽田飛釧路（NH741，11.25-13.00），而後乘Airport Liner到阿寒湖，1h+到達。
在辦check-in前，我們準備先把火車票搞定。到了機場，偶然發現“JR東 日本 旅客中心”對面的“Tourist Information Center”好像也可以預定火車票。抱著試試看的心理進去問了一下，果然可以！3趟車票順利訂好。
到達後由於距預定的Airport Liner出發還有1h，我們便在機場“ 北斗 ”簡單墊了墊。後來發現如果沒有預定Airport Liner其實也無妨，可在自助機購買往阿寒湖或釧路方向的車票。汽車正點出發，傍晚我們到達阿寒湖溫泉鎮。
日本 溫泉文化濃厚而悠久，已經成為 日本 的名片之一。現全國溫泉地超過2000個， 北海道 約占一成。遍佈道內的火山周邊恩賜了大大小小的溫泉，臨近 札幌 的定山溪、 登別 、洞爺因得地利之便而繁忙，而道東溫泉在品質、數量上絲毫不遜色。
道東溫泉最集中的地方就在阿寒湖、屈斜路湖、摩周湖三大湖。三大湖皆是火山口湖，全國範圍內也難找到第二個地方，有如此密集的火山、火山湖和溫泉。由於路途遙遠，這裡相比道央要寧謐許多。溫泉必臨火山，但不一定臨水。若得湖景為伴，那絕對是天堂般的存在，三大湖周邊即是如此。
三大湖中，阿寒湖已開發為成熟的度假區。道內知名酒店集團“鶴雅”即起家於此，其在此區域有多家酒店，但價格也偏高。此行我們選擇了中端的“御前水”，坐擁無敵湖景，有獨立湯，設施略老舊，和室還算寬敞。
III 非矯情版《非誠勿擾》
由於距晚餐還有一段時間，我和小紙稍休息後出門在溫泉鎮內逛逛。2009年賀歲電影《非誠勿擾》內的溫泉鎮就是這裡，“四姐妹”居酒屋的原型——“爐端浜子”在一條小街內，不難找到。
