泉水叮咚的濟南,是舒服到骨子裡的遇見
↑鮨海割烹料理 推薦理由:據說是 濟南 藏的最深的日料店,也是最好的會席料理店,食材無可挑剔。沒有固定菜單,取決於當天有什麼食材。做套餐為主。
↑鮨海割烹料理 ↑鮨海割烹料理 ▶The Butcher布徹爾牛排西餐館地址:經十路奧體中心8號口北門往裡50米右拐
人均:500+
↑The Butcher布徹爾扒房牛排西餐廳 推薦理由: 濟南 最高規格的西餐廳,專攻頂級客制化熟成的澳洲和牛,鎖住獨特風味!特別適合約會、商務宴請。
↑The Butcher布徹爾扒房牛排西餐廳 ↑The Butcher布徹爾扒房牛排西餐廳
▶東闕·茗地址:歷下區奧體中心西柳體育場西側A-1017
人均:200+
↑東闕融合餐廳 推薦理由:可以說是將魯菜與創意菜結合在一起,也是比較偏高端商務宴請。老 濟南 特色的油璇、雜糧煎餅也能吃上,而且環境比較大氣!
↑東闕融合餐廳 ↑東闕融合餐廳 ♫下午茶要文藝 ▶Lotus Coffee·蓮花咖啡
地址:後宰門街60號9-2號(萬家宅院內)
人均:40元
↑Lotus coffee·蓮花咖啡 推薦理由:泉城的氣質,總得找一家咖啡館消磨時光,芙蓉街太鬧, 曲水 亭街太文藝,後宰門街倒是安寧低調許多。這家咖啡館一不小心就容易錯過。茶布奇諾、酒香美式,倒都值得一品。一杯咖啡、一塊芝士,逛完大明湖就來這坐坐吧
↑Lotus coffee·蓮花咖啡 ♫夜宵要接地氣 ▶武岳廟把子肉
地址:後宰門街武岳廟
人均:10元
推薦理由:據說是當地人最愛的了!很接地氣,並沒有門面,每晚8點才出攤,食客在露天環境里吃把子肉也是一個獨特的體驗
【來自泰山的彩蛋,是那秋葉的饋贈】泰山 部分這邊就簡單說下,有想看詳細攻略的可以看前一篇游記。已經到了自嘲老年人的年紀,因此這次選擇的是比較省時省力的天外村路線,先從天外村坐旅游接駁專線到中 天門 ,然後徒步上山到南 天門 ,最後登頂玉皇頂,返程從南 天門 坐索道到中 天門 ,再坐旅游接駁線到天外村廣場。邊走邊拍照,9點開始登山,大概12點到達玉皇頂,安排一天的 泰山 行程是完全足夠的。
這個是坐旅游接駁車到中 天門 後的登山口指示標誌,距離玉皇頂3.3公里,如果在平地的話那沒啥難度,登山的話是真的累。上一個官方的旅游圖片,從中 天門 到玉皇頂是3967層臺階,最難的當屬 泰山 十八盤,那一眼望過去的登天道,真的是有種深深的絕望。
↑泰山 最難的部分當屬十八盤了,如果有長焦鏡頭,在對松山牌坊往前走一點,便可拍下十八盤的通 天台 階。
↑泰山 這個角度感覺是最好的了,可惜前面的樹葉還是有點密,但在往前基本沒有機位拍下這個通天樓梯了。新盤口北兩山陡立,東為飛 龍岩 ,西為翔鳳嶺,中有一線天,名石壁谷。谷中上有南 天門 ,下有升仙坊,由十八盤相連。從 龍門 一路往上,皆是看不到的臺階,只能咬牙堅持。
↑泰山 ↑泰山 升仙坊往上,臺階更加陡峭,但兩側已經有多了鋼管扶手可以借力。
↑泰山 爬到南 天門 就是勝利了。回頭看那望不到頭的階梯,有種成就感,哈哈哈。
↑泰山 南登上南 天門 後便是相對平緩的天街。
↑泰山 大量的香客游人上山,需要住宿吃飯,天街應運而生,天街具體形成何時,已不可考,但是較大規模的朝山始於西漢,為香客服務的天街大約也應於之同步,1982年天街大規模拓寬改造,商鋪林立,亦市亦街,形成了特有的風俗。天街上的物價其實很親民,拉麵一份10元,礦泉水5元一瓶, 山東 煎餅果子等在這裡也有售賣,是一個很好的休息補給地。稍作停留後便可往玉皇頂進發。
↑泰山 歷經百年滄桑的“五嶽獨尊”四個字就位於 泰山 極頂(玉皇廟東南)去往玉皇頂的必經之路上,海拔1545米。摩崖高210釐米,寬65釐米,大字徑55x42釐米。在其右側有楷書“昂頭天外”題刻。“五嶽獨尊”高度概況了 泰山 的地位,其蒼勁有力的字體,得天獨厚的地理位置,使其成為 泰山 2000多處石刻中最具代表的藝術傑作,隨著其知名度的不斷提升,現已成為 泰山 的標誌性景觀,無數慕名而來者爭相與其拍照留影。要拍張合影真的很不容易啊,有不少游客往往無視排隊的隊列,強行入鏡合影,心累。
↑泰山 最後當然是要登頂玉皇頂了,它是五嶽之首 泰山 的主峰之巔,因峰頂有玉皇殿而得名,主祀玉皇上帝。跟想象中的恢弘大氣有點區別,玉皇殿倒是顯得有點低調了。
↑泰山 ↑泰山 從小路往下,避開人潮,意外發現了一條絕美的紅葉道路,許是松樹或是銀杏?紅的、黃的、綠的,交織成一道如畫的風景。
↑泰山 ↑泰山 在這 泰山 之巔,不是被五嶽之首氣勢所震撼,卻沉迷在這片紅葉中無法自拔。
↑泰山 下行的路線選擇了從南 天門 直接坐索道到中 天門 ,5分多鐘的路程著實是輕鬆了不少,所謂山上容易下山難,如果要選擇一程步行一程索道,還是建議可以跟我一樣上行爬山下行索道。
↑泰山 從中 天門 再坐接駁巴士到天外村廣場,結束 泰山 之旅。
↑泰山 【關於濟南的碎碎念】老舍寫了 濟南 的冬天,銀裝素裹那一定是極好的,但對於南方的孩子沒見過秋色的繽紛,感覺11月的秋也是極其令人陶醉,我是在月初去的,如果到月中可能色彩又會更漂亮一些。其實很羡慕北方,一年四季分明,倒不像南方的 廈門 ,雖不下雪,但冬天濕冷起來真的是要人命,更別提什麼黃葉紅葉了,當然每個地方有每個地方的美,旅游總是從自己獃膩的地方去別人獃膩的地方。
1、關於外部交通:濟南 遙牆機場,全國各地基本都有航線,機場大巴可直達 濟南 西站,大概50分鐘便可抵達。每天前往 泰安 的動車非常多,18分鐘抵達,很方便,當然你也可以選擇到 泰山 老車站。 2、關於內部交通:濟南 現在只有2條地鐵,但當地老友戲稱這是一條從郊區到郊區的地鐵線路,市區核心景點是沒有,大概是為了保護泉脈吧。但好在的是 濟南 的核心景區其實都在一起,大明湖、趵 突泉 、黑虎泉、芙蓉街等等都是步行可達的距離,還算方便。 3、關於住宿:核心旅游區的住宿價格會比較高,往 新城 區會更清幽些,而且景點其實都集中在一起,不用考慮路線問題。 4、關於穿衣:11月初的 濟南 ,在五六度,但覺得北方乾冷,基本上一件線衣一件風衣足矣,帽子建議還是要備的,防寒保暖從頭開始啊。 5、關於泰山的登山線路:泰山 常規的是四條線:
第一條:最經典的紅門路徒步中線,其實是中線 登封 御道。
岱廟—紅門—岱頂這條古老的傳統線路。
第二條是坐汽車上山的環山公路線,也可以徒步爬山。
天外村(天地廣場)—環山路—竹林寺—黃溪河水庫—中 天門 —南 天門 —玉皇頂
第三條是從 西北 側山口進,也就是是桃花源入口,為環山公路,也可徒步爬山。
桃花峪入口—環山公路—彩石溪—赤磷魚保護區—桃花源索道—南 天門 —玉皇頂
第四條是 東北 側山口方向,一般說是天燭峰,也就是後山。
上述所說的四條線路,大部分人會選擇前兩種,第一條紅門線是經典,但從山腳一路爬上去對體力挑戰較大,大概需要4-6個小時,第二條算是最省時省力的,從天外村可以坐旅游大巴到中 天門 ,然後中 天門 有索道直達南 天門 ,或者從中 天門 走徒步線路到南 天門 ,最後登頂,從中 天門 到玉皇頂徒步的話用時大概2-3小時,索道中 天門 到南 天門 僅需5分鐘,南 天門 到玉皇頂大概半個小時路程。第三第四條路線一般游客不會選擇,要有一定的專業登山水平,路線較抖。
【濟南,等我下一次再來】泉城 濟南 ,舒服到骨子裡
潺潺的泉水源源不絕,垂柳依依以及那漸變的秋色,都是 廈門 無法看到的美景,貪戀不已
有了本地人帶路,吃最好的,玩最小眾的,還算給力的天氣,一切都是最好的安排~
再見, 濟南 ,我想我還會再來的!
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人均:40元
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地址:後宰門街武岳廟
人均:10元
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這個是坐旅游接駁車到中 天門 後的登山口指示標誌,距離玉皇頂3.3公里,如果在平地的話那沒啥難度,登山的話是真的累。上一個官方的旅游圖片,從中 天門 到玉皇頂是3967層臺階,最難的當屬 泰山 十八盤,那一眼望過去的登天道,真的是有種深深的絕望。
↑泰山 最難的部分當屬十八盤了,如果有長焦鏡頭,在對松山牌坊往前走一點,便可拍下十八盤的通 天台 階。
↑泰山 這個角度感覺是最好的了,可惜前面的樹葉還是有點密,但在往前基本沒有機位拍下這個通天樓梯了。新盤口北兩山陡立,東為飛 龍岩 ,西為翔鳳嶺,中有一線天,名石壁谷。谷中上有南 天門 ,下有升仙坊,由十八盤相連。從 龍門 一路往上,皆是看不到的臺階,只能咬牙堅持。
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↑泰山 歷經百年滄桑的“五嶽獨尊”四個字就位於 泰山 極頂(玉皇廟東南)去往玉皇頂的必經之路上,海拔1545米。摩崖高210釐米,寬65釐米,大字徑55x42釐米。在其右側有楷書“昂頭天外”題刻。“五嶽獨尊”高度概況了 泰山 的地位,其蒼勁有力的字體,得天獨厚的地理位置,使其成為 泰山 2000多處石刻中最具代表的藝術傑作,隨著其知名度的不斷提升,現已成為 泰山 的標誌性景觀,無數慕名而來者爭相與其拍照留影。要拍張合影真的很不容易啊,有不少游客往往無視排隊的隊列,強行入鏡合影,心累。
↑泰山 最後當然是要登頂玉皇頂了,它是五嶽之首 泰山 的主峰之巔,因峰頂有玉皇殿而得名,主祀玉皇上帝。跟想象中的恢弘大氣有點區別,玉皇殿倒是顯得有點低調了。
↑泰山 ↑泰山 從小路往下,避開人潮,意外發現了一條絕美的紅葉道路,許是松樹或是銀杏?紅的、黃的、綠的,交織成一道如畫的風景。
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↑泰山 從中 天門 再坐接駁巴士到天外村廣場,結束 泰山 之旅。
↑泰山 【關於濟南的碎碎念】老舍寫了 濟南 的冬天,銀裝素裹那一定是極好的,但對於南方的孩子沒見過秋色的繽紛,感覺11月的秋也是極其令人陶醉,我是在月初去的,如果到月中可能色彩又會更漂亮一些。其實很羡慕北方,一年四季分明,倒不像南方的 廈門 ,雖不下雪,但冬天濕冷起來真的是要人命,更別提什麼黃葉紅葉了,當然每個地方有每個地方的美,旅游總是從自己獃膩的地方去別人獃膩的地方。
1、關於外部交通:濟南 遙牆機場,全國各地基本都有航線,機場大巴可直達 濟南 西站,大概50分鐘便可抵達。每天前往 泰安 的動車非常多,18分鐘抵達,很方便,當然你也可以選擇到 泰山 老車站。 2、關於內部交通:濟南 現在只有2條地鐵,但當地老友戲稱這是一條從郊區到郊區的地鐵線路,市區核心景點是沒有,大概是為了保護泉脈吧。但好在的是 濟南 的核心景區其實都在一起,大明湖、趵 突泉 、黑虎泉、芙蓉街等等都是步行可達的距離,還算方便。 3、關於住宿:核心旅游區的住宿價格會比較高,往 新城 區會更清幽些,而且景點其實都集中在一起,不用考慮路線問題。 4、關於穿衣:11月初的 濟南 ,在五六度,但覺得北方乾冷,基本上一件線衣一件風衣足矣,帽子建議還是要備的,防寒保暖從頭開始啊。 5、關於泰山的登山線路:泰山 常規的是四條線:
第一條:最經典的紅門路徒步中線,其實是中線 登封 御道。
岱廟—紅門—岱頂這條古老的傳統線路。
第二條是坐汽車上山的環山公路線,也可以徒步爬山。
天外村(天地廣場)—環山路—竹林寺—黃溪河水庫—中 天門 —南 天門 —玉皇頂
第三條是從 西北 側山口進,也就是是桃花源入口,為環山公路,也可徒步爬山。
桃花峪入口—環山公路—彩石溪—赤磷魚保護區—桃花源索道—南 天門 —玉皇頂
第四條是 東北 側山口方向,一般說是天燭峰,也就是後山。
上述所說的四條線路,大部分人會選擇前兩種,第一條紅門線是經典,但從山腳一路爬上去對體力挑戰較大,大概需要4-6個小時,第二條算是最省時省力的,從天外村可以坐旅游大巴到中 天門 ,然後中 天門 有索道直達南 天門 ,或者從中 天門 走徒步線路到南 天門 ,最後登頂,從中 天門 到玉皇頂徒步的話用時大概2-3小時,索道中 天門 到南 天門 僅需5分鐘,南 天門 到玉皇頂大概半個小時路程。第三第四條路線一般游客不會選擇,要有一定的專業登山水平,路線較抖。
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潺潺的泉水源源不絕,垂柳依依以及那漸變的秋色,都是 廈門 無法看到的美景,貪戀不已
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再見, 濟南 ,我想我還會再來的!