去有風的地方,與一萬頃山海相逢——雲南旅行婚禮及蜜月行記


一直為玉津橋的美贊嘆,隨手拍的照片,真的很像武俠小說里的某一幕。

“那些都是很好很好的,可我偏偏不喜歡。”
——金庸《白馬嘯西風》

到了午餐時間,去了網紅店“初見 沙溪 ”,菜一般好吃,性價比不高,加上還要等位,有丟丟不值得。
飯後回客棧休息,在廊下觀魚品茶,還順便躲過了一場來勢洶洶的陣雨。

路過了一個充滿年代感的建築“ 沙溪 糧食管理所”,牆上的雷鋒畫像和門上的門神相互呼應,很有意思。


只過了一天,我卻已經覺得與這裡十分熟悉了。隨著時間的推移,不想離開的心情愈演愈烈。 Chap3 | 洱海邊的耶穌光與燭光晚餐定了中午的車去 大理 ,決定利用上午的時間再好好轉一遍 沙溪 。
古戲臺。




離開 沙溪 的山路彎彎折折,顛簸了兩個小時才到了 大理 。
為了呼應此行的“躺平”理念,定酒店時就先定了兩晚的 雙廊 湖景房,打算什麼都不想,看著洱海躺兩天再說。
抵達酒店已經是下午兩點鐘了。
雨季的洱海,長時間戴著陰雲織就的面紗,沒了藍天的映襯,湖水也蒙上了一層灰色。
在開放式露臺上慢悠悠地吃一頓下午茶,奮力捕捉一閃而過的陽光。








行前做攻略的時候這家叫“木夕 大理 點心園”的餐廳就吸引了我的註意,據說是來 大理 不能錯過的海景西餐廳,那這必須安排上。靠水邊的位置最好提前一周打電話預定。
本以為是個花瓶,沒想到味道意外地驚喜。




恰逢洱海開漁季,遠處天際線上有一盞盞跳躍的燈光,和天頂上忽明忽暗的幾顆星子一起,和著陣陣的濤聲送我們入眠。
Chap4 | 出發!環洱海前一晚通過酒店管家打聽到了靠譜不坑的租車行,吃過早餐就去提車。
不由得感嘆 大理 物價便宜,敞篷甲殼蟲一天280元拿下。因為聯繫得晚,只剩一輛Tiffany藍的了,提車時依照防坑指南上講的繞車一周拍了視頻,後來感覺其實沒必要,這輛車少說也有十幾年車齡了,折舊大概已經折成了0,中途還幾度打不著火,不過好在還是安全開回來了,沒有把我們扔在半路
一日自駕游的第一個難題在於,順時針or逆時針?
因為 雙廊 在洱海的北邊,從 雙廊 出發自駕環洱海其實有點bug,原因在於路線選擇時難免陷入兩難。

順時針,上午走 海東 線,下午走 海西 線,好處在於一整天都是走在離洱海最近的車道上,觀賞洱海時沒有另一側車道的遮擋,缺點在於,走 海東 線時是上午及中午,光線強烈,沒辦法拍到洱海日落。
逆時針走的優缺點正好相反。
犯了一陣難,最終還是決定順時針走,如果時間允許的話環一周半洱海,趕回 海東 看日落。
後來實施證明這個想法過於天真,放棄了執念之後就覺得,日落留給 海西 線的 喜洲 古鎮也不錯!
🌟挖色碼頭出發之前還在擔心,路況會不會複雜,車會不會很多,結果一路上根本沒遇到什麼車,近乎包路游。
半年沒碰車擔心車技生疏的我也放下心來。
悠閑地行駛在空無一車的海邊公路,放著適合公路旅行聽的歌,如果不是車載音響有些劣質雜音,陽光太強不敢開敞篷,一切就完美了
路過鹿卧山。

泥土很濕滑,進入要小心腳下。

🌟小普陀海東 線的景點之間離得都比較近,很快就開到了小普陀。
小普陀是一座石灰岩島,面積非常小,大約100平方米,周長只有200多米,離岸邊很近。因為島的形狀和樓閣有些像我國神話中的 南海 普陀山,因此得名。
島上的樓閣建於明代,兩層歇山式,第一層塑有如來,第二層塑有觀音。
很神奇的是,島雖然不大,出水也不高,但石縫中也長出很多樹木,遠看蔚然成林,與小巧的閣樓相映成景。


導航“海之禮堂”,這是一個室內婚紗攝影基地,再沿著坡向上開一段,可以看到一個收費停車場。
最好的觀景視角就在停車場往下坡走一段的一個平臺上。
向下俯瞰,村落和遠山、洱海全都囊入畫中,如果此時能有一場日落,一定非常唯美。
即便是正午12點鐘的烈日當空,也能讓人在強烈的明暗對比中,感受到獨屬於山海的浪漫。

