極光·綠丨一路向北，追尋我的歐若拉（瑞典abisko極光最全攻略）

↑阿比斯庫國家公園 ↑阿比斯庫國家公園 ↑阿比斯庫國家公園 ↑阿比斯庫國家公園 在戶外立著三腳架狂拍，手套也取了，同伴看著我凍得發青的嘴唇一直叫我離開，可能是因為本來不抱希望的夜晚，卻看到了最絢爛的極光，我一直不願離去，一邊流著鼻涕一邊哭，這種心情終身難忘。
用極光的照片拼成了小視頻，大家湊合看看吧，想象一下極光的變換^-^ 【ice hotel，全世界最冷的酒店】在網上搜索 瑞典 看極光時，總會出現Ice Hotel的名字，它在kiruna（剛剛進入 北極 圈的一個大站）的Jukkasjarvi村，從kiruna市政廳對面的公共汽車站坐501路可以直到，但需要留意501路的班次，因為車次間隔時間非常長，往返車票58克朗。
朋友們發現了麽，上面看極光的日期，有8、9、11號，但是沒有10號…因為10號我們去kiruna參拜這鼎鼎 大名 的冰酒店了～ ↑尤卡斯耶爾維冰酒店 Ice Hotel每年11月左右開始建造，由1千噸冰塊和3萬噸冰雪混合體構築，到了夏天也就是4月中旬，整個HOTEL建築將融回河裡，所以每年會有不同的精緻，每一間房更像是一件藝術品，完全取決於建造者的想像。
儘管如今的 Ice Hotel 已經成為夢幻旅行的代名詞，但它的出現卻是一個美麗的意外。25 年前， 法國 冰雕藝術家 Jannot Derid 在這裡舉辦一場冰雕展，但小鎮上為數不多的旅館不能滿足游客的需要，參觀者無處棲身，只得請求在展覽廳里過夜。於是他們便成了 Ice hotel 的第一批客人。
Ice Hotel 從當年的“意外之舉”慢慢走上了酒店經營的正軌，每年都會向全世界發出邀請，所有想要親手創建 Ice Hotel 的藝術家和志願者都有機會加入到建造隊伍中來。
原本計劃在 Ice Hotel住一晚，但旅伴們嫌冷，所以改為白天參觀，網上寫的200克朗參觀費早已過時，現在的價格是325克朗/人，我們一行四人，參觀費特別不划算，通過實地考察. ↑尤卡斯耶爾維冰酒店 ↑尤卡斯耶爾維冰酒店 ↑尤卡斯耶爾維冰酒店 ICE BAR的吧台、酒盃、酒桌甚至樓梯都是冰做成的，在這樣的環境里喝酒別有一番風味，捧著酒盃時完全不覺得寒冷。
我們點了兩杯酒，其實已經不太記得酒的味道了，一邊覺得很冷一邊又覺得很爽，豪邁的在這零下幾十度的地方大口喝酒。 ↑尤卡斯耶爾維冰酒店 ↑尤卡斯耶爾維冰酒店 ↑尤卡斯耶爾維冰酒店 ICE HOTEL的客房一角，2016的設計的亮點是孔雀、大象等各種動物。
2016的房間設計驚喜不大，沒有那種讓人驚呼 太特 別的feel，走馬觀花欣賞一下再拍拍照還是不錯的。 ↑尤卡斯耶爾維冰酒店 ↑尤卡斯耶爾維冰酒店 ↑尤卡斯耶爾維冰酒店 ↑尤卡斯耶爾維冰酒店 ↑尤卡斯耶爾維冰酒店 【刺激的老爺爺狗拉雪橇】 2016年2月11日北極 圈附近的旅舍基本都會提供狗拉雪橇的體驗服務，但多數是像小馬車一樣有人駕駛，乘客只是坐在車上觀光。abisko老爺爺家的狗拉雪橇很難訂到，因為它家的雪橇是自己駕駛的，非常刺激。我們提前了三個月預訂，仍然沒有預約 成功 ，一直不願意放棄，與老爺爺持續郵件溝通，在到達abisko的前一天得知有兩個空位，趕緊拿下。4個人只有2個位，註定了有2人只能負責看包，我恰好無緣體驗，在旁邊默默看著，羡慕不已。 以下描述源自切身體驗的cynvia：
“站上雪橇車的時候，心中有些微緊張。被點將來帶領我滑行的是3只灰白色哈士奇，看起來互有芥蒂，剛被牽到一起便是一陣狂吠撕咬。經過工作人員的簡要示範，我們大概瞭解了起步、減速、暫停等指揮要領。一行10人40狗浩浩蕩盪地出發了，大家列成縱隊，每隻雪橇由3-4只雪橇犬牽引，各隊之間保持著3米左右的距離，一頭扎入漫無邊際的茫茫雪原。領頭的五隻狗撒了歡兒地往前沖，許是早上剛剛接完活兒，我的3只小哈跟在最末悠悠邁著步，明顯有些力不從心。我遠遠落在最後，卻也正好有機會好好感受一下這裡的遼闊與寧靜。四方望去，除了偶有掛滿白雪的樹叢，數十里開外空無一物，讓人不禁寒意從內心涌出，生出蒼涼的孤寂感。途中經過一片湖，雪橇從厚厚的冰層划過，你似乎可以聽見冰下水流的聲音；寒風在耳畔呼嘯，大片的雪花飄落下來，直砸在你的臉上、雪橇上、冰面上，若不是還能遠遠看見前面的隊伍，怕是要受不住這冷、這寂，就地哭出聲來了吧。不知為何，當時我的腦海裡交替閃現昭君出塞和雪山飛狐的畫面，更增幾分悲壯意味，現在想來竟也毫無違和感。
事實上，除卻心理上的自我折磨，狗拉雪橇本身所帶來的愉悅感也非常值得體驗。與你的狗狗們建立情感連接，跟著它們一起上坡下山，時而躍起時而俯衝，時而飛馳時而停頓，竟有一種玩機動游戲的刺激感。” 【斯京的地鐵：一站一風景】　　作為城市交通的重要系統，地鐵在生活中占據著不可或缺的作用，但千篇一律的站台，從未讓我有過流連忘返的感覺。 瑞典 首都 斯德哥爾摩 的地鐵站卻是個例外，藝術家們將這裡變成了世界最長的藝術博物館，一站一風景，有火紅的岩石、藍色的壁畫、多彩的彩虹、還有未來主義的設計裝飾理念等。
　　由於地質構造的關係， 斯德哥爾摩 許多地鐵站都是在岩石中鑿出，在燈光的映射下，仿佛一個個原始洞穴，進入站台時，要乘浮梯入里很深，有種下地獄的陰冷感。然而進入這個“地獄”之後，卻發現內里是一個藝術的天堂。 斯德哥爾摩 地鐵主要分為三條線：紅線，綠線和藍線。共100個車站，其中地下站47站，地上站53站，線路總長108公里。 斯德哥爾摩 交通管理部門在網站上這樣寫道：“藝術讓地鐵站變得更加漂亮有趣，也讓人們更容易識別道路方向”，同時還很貼心的給出了參觀建議。 官方參觀建議：
Blue line:
Kungsträdgården
T-centralen
Rådhuset
Solna Centrum
Tensta
Green line:
Hötorget
Thorildsplan
Bagarmossen
Red line:
Tekniska Högskolan
Stadion 2016年2月13日今天的目標就是shopping和逛地鐵站。 1\. 藍線的Kungsträdgården，奇妙的洞窟花園 ↑斯德哥爾摩 ↑斯德哥爾摩 2.藍線的T-centralen，藍白相間的建設者 ↑斯德哥爾摩 ↑斯德哥爾摩 3\. 藍線的Solna Centrum，紅綠相間的村莊