葡萄牙波爾圖路易一世大橋建成於1886年,是巴黎埃菲爾鐵塔設計師的徒弟設計建造的。
葡萄牙 波爾圖 路易一世大橋建成於1886年,由 巴黎 埃菲爾鐵塔設計師的徒弟設計建造,是世界文化遺產。
晨霧中的路易一世大橋。 橫跨杜羅河上的路易一世大橋,游客一般都是乘坐游船巡游。 也有許多游客是親自上橋走走,真實體驗大橋的輕便。 大橋下麵稱為里 貝拉 廣場的地方,游客最多,也有真人秀表演。 橋頭堡沒有過多的奢華裝飾。 大橋有兩層,底層橋面通汽車和行人。 在底層橋面上可以清晰的看到大橋鋼結構的細部構造。 上層橋面鋼結構最大跨度為391點25米,底層橋面鋼結構最大跨度為174米。 整座橋顯得很輕盈,有埃菲爾鐵塔的風格。 上層橋面新鋪設了地鐵軌道,130多年的老橋重新煥發青春。 路易一世大橋也是欣賞 波爾圖 夜景的好地方。 作為世界文化遺產,還能繼續發揮交通要道作用,實屬不易。 在 波爾圖 城內看大橋。 大橋底層到上層路面的軌道纜車,供不願爬坡的游客乘坐。 橋頭現場服裝彩繪藝人在工作。 服裝彩繪藝人的作品,也是商品。 地鐵通過橋面。 橋面上炫車技的男孩。 地鐵來了,趕緊避讓。 地鐵開走了,繼續騎車玩。 杜羅河風光。 路易一世大橋雄姿。 在里 貝拉 廣場對面的觀景平臺上看老城。 圓柱山修道院觀景平臺遙望杜羅河兩岸風光。 回到橋下的里 貝拉 廣場,杜羅河裡的游魚。 路易一世大橋為紀念路易一世國王所建。 路易一世大橋是 波爾圖 標誌性景點。 吸引眾多游客來此休閑游玩。
晨霧中的路易一世大橋。 橫跨杜羅河上的路易一世大橋,游客一般都是乘坐游船巡游。 也有許多游客是親自上橋走走,真實體驗大橋的輕便。 大橋下麵稱為里 貝拉 廣場的地方,游客最多,也有真人秀表演。 橋頭堡沒有過多的奢華裝飾。 大橋有兩層,底層橋面通汽車和行人。 在底層橋面上可以清晰的看到大橋鋼結構的細部構造。 上層橋面鋼結構最大跨度為391點25米,底層橋面鋼結構最大跨度為174米。 整座橋顯得很輕盈,有埃菲爾鐵塔的風格。 上層橋面新鋪設了地鐵軌道,130多年的老橋重新煥發青春。 路易一世大橋也是欣賞 波爾圖 夜景的好地方。 作為世界文化遺產,還能繼續發揮交通要道作用,實屬不易。 在 波爾圖 城內看大橋。 大橋底層到上層路面的軌道纜車,供不願爬坡的游客乘坐。 橋頭現場服裝彩繪藝人在工作。 服裝彩繪藝人的作品,也是商品。 地鐵通過橋面。 橋面上炫車技的男孩。 地鐵來了,趕緊避讓。 地鐵開走了,繼續騎車玩。 杜羅河風光。 路易一世大橋雄姿。 在里 貝拉 廣場對面的觀景平臺上看老城。 圓柱山修道院觀景平臺遙望杜羅河兩岸風光。 回到橋下的里 貝拉 廣場,杜羅河裡的游魚。 路易一世大橋為紀念路易一世國王所建。 路易一世大橋是 波爾圖 標誌性景點。 吸引眾多游客來此休閑游玩。